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好久沒出新的教學影片了 , 一定要按讚 !
7:50 靈魂的嘖嘖聲~我當初掉的時候也是這樣:D
最近剛好要更換剛好看到你的影片對我非常有幫助專業
更換的細節都有詳細說明!讚~~👍
感谢教学。日本现在没有店愿意修sym了,看您的视频自己动手修好了!
唉,看了好多影片跟部落格DIY教學,都沒有人說螺絲可能會滑牙,結果當我滑牙了才看到這部影片,只有妳有提醒QQ
沒有把舊拉桿橡皮,移植到新煞車總泵上,減少拉桿與總泵活塞敲擊聲。煞車油管銅片建議換新,減少漏油機會。在洩油管中裝止逆閥,可防止油管空氣回流
是的 空氣一定要排乾淨 不然煞車會有空氣來降低你煞車力道度 反而會很危險 切記一定要排到沒有空氣為止 土炮方式 如影片中的做法 有抽油工具 就用專屬抽油工具切記 排油時候被一定要注意油缸的煞車油高度狀況 勿讓空氣跑進去
也太詳細了,不過換不鏽鋼螺絲最好上防卡劑避免冷焊喔
拉杆的螺丝顺便上些润滑油,灵敏度会更好些。
給個讚很詳細解說的DIY影片 辛苦了
建議如果沒預算問題的話.可以考慮更換原廠零件會比較好喔.品質較好外.連拉桿.剎車開關也都有附新的喔.當然是會比副廠貴一些.不過我都是用原廠零件比較好用.
老車油管螺絲與墊片還是全換新的吧,4/21 週三我也自己換了油缸,共花了二小時.........含拆除舊的大燈強化線 (每拆一次殼都會上金屬潤滑噴劑擦亮亮)另外在這邊說 光陽G4 有改GP反射面的(原廠大燈組未安裝不明,但依油管長度應也一樣會卡),若有用川歐力士金屬油管,油缸頭段活動油管頭 15 度 或 45度 都會微微卡前燈殼,造成車殼合上時,右邊車殼無法合上 (約略還有2mm縫)川歐活動頭油管,頭段長度比一般固定式壓接好的長很多,約略多了2公分長屁股,這2公分不偏不倚就卡燈殼1mm,手柄後蓋是可裝回,但會往前推1~2mm(改的反射面封口是軟性PP塑膠,油管與燈殼相互抵著)車行安裝花了(卡鉗+油管+油自備) 1500元(自己觸摸碟盤才知道碟盤已吃溝嚴重,車行代安裝時完全沒告知,只告知刹車很軟,廢話碟盤吃溝加上新來令會咬的緊才怪),加上自己裝共兩次昨日又上網買新油管頭(魚眼側彎35度,但願這角度可閃過),改日又要再拆一次這邊告知大家,若想更換油管且活動魚眼頭,請注意油管線屁股長度是否會干涉,這樣拆拆裝裝以耗掉整整一瓶刹車油了,真的是翻白眼,自行買料翻修翻車二次還是沒搞好川歐原廠業務說他們標配15度魚眼頭.....油管線會超過燈殼中心固定點才能往下,變成走線會跑去卡前斜板右邊凹槽向內,不在一般壓接油管線走的位置不是有買一隻4分衝擊扳手,套上轉換套筒接上三分套筒拆速度會快很多12:03 拉桿固定螺絲最好噴點黃油或是一般金屬潤滑油,順暢度會好很多,也免的久了未拆整根螺絲卡在洞裡,那真的又要花上好幾分鐘奮鬥
簡單,易懂。👍👍👍
大大,所以換煞車油,先把煞車油排光,然後加新煞車油,一直按壓煞車杆,直到沒有氣泡,和新的煞車油顏色出來就可以鎖緊洩油螺絲,再到總磅加煞車油然後一直按壓煞車杆讓空氣排出,壓到煞車感覺出來了,就完成了齁
完成後記得測試一下手感,不要馬上出去跑唷
@@ryandiy 好的,所以我陳述的步驟是正確的?
一個女姓, 什麼都是自己動手修理, 真利害
女“性”
還不錯耶!下次大概知道別人怎麼幫我換煞車油🤣🤣
建議可以買大針桶從下到上灌煞車油會來的有效率。
超詳細❤*100
上面那個叫油壺,下面那個才是總幫,沒有人稱那個叫"按鈕‘’的啦~
不好意思搭版問:舊的Fighter4v150,後照鏡的底座也像這台一樣是高於車殼的嗎?有裝過手機架的舊Fighter車主在這嗎~~感恩
換剎車油可以去買專用工具(有附逆止閥)搭配針筒抽出很快又輕鬆就更換完成,又不容易殘留氣泡!
淘寶真空抽油機好用又快速..........
身为大陆人没有用过,这个工具哈哈
@@bret4757 下次买一个试试
專業,讚
請問總幫內除密封外,有沒有透明塑膠墊片?謝謝🙏
厲害!
謝謝分享!
謝謝你。
做得非常好
髮型像丁曉雯老師
XD
我的煞車油黃的跟顏料一樣 還有顆粒狀的不明物體
請問你是買原廠總泵嗎還是用副廠的!副廠推薦什麼品牌呢
這是買副廠的,已經忘記品牌了
請問總泵蓋子螺絲規格?謝謝
車頭前面螺絲我也是掉下去後 拆殼也找不到😫
15:25 那油一直跳是正常的跳?
總泵壞掉了嗎? 什麼情況下需要更換
😊👍👍👍👍👍👍👍
女生果然比較細心,工法也比男生細膩。
請問煞車油回收是跟機油放一起ㄇ
可以跟機油一起回收。
不要喝掉就好了
那左邊刹車總泵換完刹車油後,刹車時變得很緊是什麼問題
可能煞車功能變好了?
@@ryandiy 刹起來變很緊,也就是輕刹就會推頭
卡鉗多久沒分解保養? 原廠卡鉗還是改過的? 碟盤原廠? 未清潔保養卡鉗,活塞有的時會在最外面無法自己縮回去到正確位置,換完油變成輕按就直接碰碟盤了,就這樣磨呀磨久了碟盤再見來令片也再見卡鉗在洗車時儘量刷乾淨
卡鉗是改裝的,碟盤原廠,換完刹車油並無調整卡鉗,應該是你說的情形,現在去調整,以免報銷。
改裝==?
你真的好厲害!!
我覺得十字就夠了
遇到滑牙怎麼辦😭
如果你是說總泵的蓋子部分,1.破壞螺絲2.破壞蓋子3.整組換掉退牙器根本沒用,不用考慮。之後改用不鏽鋼螺絲,硬度較高不易鏽爛,或是螺絲頭突起的款式,不要平面的,避免再次滑牙。如果是其他螺絲頭有凸起的,用暴力鉗/鯉魚鉗,夾著轉。
@@ryandiy 謝謝回覆
常見的方式~敲、夾、切(或磨)、鑽、焊…視螺絲種類 滑牙程度及工具狀況操作,並可適時潤滑螺絲增加勝算,你可以請教身邊朋友親自示範給你看 比較有臨場感😄不然打字會一大篇。
@@user-eh9vm4xk2b 好的 謝謝您的回覆 已經過了一年了 還沒去搞他xD 時間過得真快
請問活塞怎麼拆,我只是油封爆了去問每一間車行都叫我要整組換掉,太黑了😂
1.買專用的工具拔出來2.來令片拆除,然後按壓煞車就能把活塞推出,但可能沒辦法完全推出來3.用高壓空氣噴槍對著洩油螺絲的孔噴氣,但要小心活塞會瞬間噴發,摔到地上活塞就毀了。活塞不容許有刮傷,會漏油。
好久沒出新的教學影片了 , 一定要按讚 !
7:50 靈魂的嘖嘖聲~
我當初掉的時候也是這樣:D
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專業
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唉,看了好多影片跟部落格DIY教學,都沒有人說螺絲可能會滑牙,結果當我滑牙了才看到這部影片,只有妳有提醒QQ
沒有把舊拉桿橡皮,移植到新煞車總泵上,減少拉桿與總泵活塞敲擊聲。
煞車油管銅片建議換新,減少漏油機會。
在洩油管中裝止逆閥,可防止油管空氣回流
是的 空氣一定要排乾淨 不然煞車會有空氣來降低你煞車力道度 反而會很危險 切記一定要排到沒有空氣為止
土炮方式 如影片中的做法
有抽油工具 就用專屬抽油工具
切記 排油時候被一定要注意油缸的煞車油高度狀況 勿讓空氣跑進去
也太詳細了,不過換不鏽鋼螺絲最好上防卡劑避免冷焊喔
拉杆的螺丝顺便上些润滑油,灵敏度会更好些。
給個讚很詳細解說的DIY影片 辛苦了
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品質較好外.連拉桿.剎車開關也都有附新的喔.
當然是會比副廠貴一些.不過我都是用原廠零件比較好用.
老車油管螺絲與墊片還是全換新的吧,4/21 週三我也自己換了油缸,共花了二小時.........含拆除舊的大燈強化線 (每拆一次殼都會上金屬潤滑噴劑擦亮亮)
另外在這邊說 光陽G4 有改GP反射面的(原廠大燈組未安裝不明,但依油管長度應也一樣會卡),若有用川歐力士金屬油管,油缸頭段活動油管頭 15 度 或 45度 都會微微卡前燈殼,造成車殼合上時,右邊車殼無法合上 (約略還有2mm縫)
川歐活動頭油管,頭段長度比一般固定式壓接好的長很多,約略多了2公分長屁股,這2公分不偏不倚就卡燈殼1mm,手柄後蓋是可裝回,但會往前推1~2mm(改的反射面封口是軟性PP塑膠,油管與燈殼相互抵著)
車行安裝花了(卡鉗+油管+油自備) 1500元(自己觸摸碟盤才知道碟盤已吃溝嚴重,車行代安裝時完全沒告知,只告知刹車很軟,廢話碟盤吃溝加上新來令會咬的緊才怪),加上自己裝共兩次
昨日又上網買新油管頭(魚眼側彎35度,但願這角度可閃過),改日又要再拆一次
這邊告知大家,若想更換油管且活動魚眼頭,請注意油管線屁股長度是否會干涉,這樣拆拆裝裝以耗掉整整一瓶刹車油了,真的是翻白眼,自行買料翻修翻車二次還是沒搞好
川歐原廠業務說他們標配15度魚眼頭.....油管線會超過燈殼中心固定點才能往下,變成走線會跑去卡前斜板右邊凹槽向內,不在一般壓接油管線走的位置
不是有買一隻4分衝擊扳手,套上轉換套筒接上三分套筒拆速度會快很多
12:03 拉桿固定螺絲最好噴點黃油或是一般金屬潤滑油,順暢度會好很多,也免的久了未拆整根螺絲卡在洞裡,那真的又要花上好幾分鐘奮鬥
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請問你是買原廠總泵嗎
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請問總泵蓋子螺絲規格?謝謝
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卡鉗是改裝的,碟盤原廠,換完刹車油並無調整卡鉗,應該是你說的情形,現在去調整,以免報銷。
改裝==?
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如果你是說總泵的蓋子部分,1.破壞螺絲2.破壞蓋子3.整組換掉
退牙器根本沒用,不用考慮。之後改用不鏽鋼螺絲,硬度較高不易鏽爛,或是螺絲頭突起的款式,不要平面的,避免再次滑牙。
如果是其他螺絲頭有凸起的,用暴力鉗/鯉魚鉗,夾著轉。
@@ryandiy 謝謝回覆
常見的方式~敲、夾、切(或磨)、鑽、焊…視螺絲種類 滑牙程度及工具狀況操作,並可適時潤滑螺絲增加勝算,你可以請教身邊朋友親自示範給你看 比較有臨場感😄不然打字會一大篇。
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請問活塞怎麼拆,我只是油封爆了去問每一間車行都叫我要整組換掉,太黑了😂
1.買專用的工具拔出來
2.來令片拆除,然後按壓煞車就能把活塞推出,但可能沒辦法完全推出來
3.用高壓空氣噴槍對著洩油螺絲的孔噴氣,但要小心活塞會瞬間噴發,摔到地上活塞就毀了。活塞不容許有刮傷,會漏油。