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好久沒出新的教學影片了 , 一定要按讚 !
7:50 靈魂的嘖嘖聲~我當初掉的時候也是這樣:D
最近剛好要更換剛好看到你的影片對我非常有幫助專業
更換的細節都有詳細說明！讚~~👍
感谢教学。日本现在没有店愿意修sym了，看您的视频自己动手修好了！
唉，看了好多影片跟部落格DIY教學，都沒有人說螺絲可能會滑牙，結果當我滑牙了才看到這部影片，只有妳有提醒QQ
沒有把舊拉桿橡皮，移植到新煞車總泵上，減少拉桿與總泵活塞敲擊聲。煞車油管銅片建議換新，減少漏油機會。在洩油管中裝止逆閥，可防止油管空氣回流
是的 空氣一定要排乾淨 不然煞車會有空氣來降低你煞車力道度 反而會很危險 切記一定要排到沒有空氣為止 土炮方式 如影片中的做法 有抽油工具 就用專屬抽油工具切記 排油時候被一定要注意油缸的煞車油高度狀況 勿讓空氣跑進去
也太詳細了，不過換不鏽鋼螺絲最好上防卡劑避免冷焊喔
拉杆的螺丝顺便上些润滑油，灵敏度会更好些。
給個讚很詳細解說的DIY影片 辛苦了
建議如果沒預算問題的話.可以考慮更換原廠零件會比較好喔.品質較好外.連拉桿.剎車開關也都有附新的喔.當然是會比副廠貴一些.不過我都是用原廠零件比較好用.
老車油管螺絲與墊片還是全換新的吧,4/21 週三我也自己換了油缸，共花了二小時.........含拆除舊的大燈強化線 (每拆一次殼都會上金屬潤滑噴劑擦亮亮)另外在這邊說 光陽G4 有改GP反射面的(原廠大燈組未安裝不明，但依油管長度應也一樣會卡)，若有用川歐力士金屬油管，油缸頭段活動油管頭 15 度 或 45度 都會微微卡前燈殼，造成車殼合上時，右邊車殼無法合上 (約略還有2mm縫)川歐活動頭油管，頭段長度比一般固定式壓接好的長很多，約略多了2公分長屁股，這2公分不偏不倚就卡燈殼1mm,手柄後蓋是可裝回，但會往前推1~2mm(改的反射面封口是軟性PP塑膠，油管與燈殼相互抵著)車行安裝花了(卡鉗+油管+油自備) 1500元(自己觸摸碟盤才知道碟盤已吃溝嚴重，車行代安裝時完全沒告知，只告知刹車很軟，廢話碟盤吃溝加上新來令會咬的緊才怪)，加上自己裝共兩次昨日又上網買新油管頭(魚眼側彎35度，但願這角度可閃過)，改日又要再拆一次這邊告知大家，若想更換油管且活動魚眼頭，請注意油管線屁股長度是否會干涉，這樣拆拆裝裝以耗掉整整一瓶刹車油了，真的是翻白眼，自行買料翻修翻車二次還是沒搞好川歐原廠業務說他們標配15度魚眼頭.....油管線會超過燈殼中心固定點才能往下，變成走線會跑去卡前斜板右邊凹槽向內，不在一般壓接油管線走的位置不是有買一隻4分衝擊扳手，套上轉換套筒接上三分套筒拆速度會快很多12:03 拉桿固定螺絲最好噴點黃油或是一般金屬潤滑油，順暢度會好很多，也免的久了未拆整根螺絲卡在洞裡，那真的又要花上好幾分鐘奮鬥
簡單，易懂。👍👍👍
大大，所以換煞車油，先把煞車油排光，然後加新煞車油，一直按壓煞車杆，直到沒有氣泡，和新的煞車油顏色出來就可以鎖緊洩油螺絲，再到總磅加煞車油然後一直按壓煞車杆讓空氣排出，壓到煞車感覺出來了，就完成了齁
完成後記得測試一下手感，不要馬上出去跑唷
@@ryandiy 好的，所以我陳述的步驟是正確的？
一個女姓, 什麼都是自己動手修理, 真利害
女“性”
還不錯耶！下次大概知道別人怎麼幫我換煞車油🤣🤣
建議可以買大針桶從下到上灌煞車油會來的有效率。
超詳細❤*100
上面那個叫油壺，下面那個才是總幫，沒有人稱那個叫"按鈕‘’的啦～
不好意思搭版問:舊的Fighter4v150，後照鏡的底座也像這台一樣是高於車殼的嗎?有裝過手機架的舊Fighter車主在這嗎~~感恩
換剎車油可以去買專用工具(有附逆止閥)搭配針筒抽出很快又輕鬆就更換完成，又不容易殘留氣泡！
淘寶真空抽油機好用又快速..........
身为大陆人没有用过，这个工具哈哈
@@bret4757 下次买一个试试
專業，讚
請問總幫內除密封外，有沒有透明塑膠墊片？謝謝🙏
厲害！
謝謝分享!
謝謝你。
做得非常好
髮型像丁曉雯老師
XD
我的煞車油黃的跟顏料一樣 還有顆粒狀的不明物體
請問你是買原廠總泵嗎還是用副廠的！副廠推薦什麼品牌呢
這是買副廠的，已經忘記品牌了
請問總泵蓋子螺絲規格?謝謝
車頭前面螺絲我也是掉下去後 拆殼也找不到😫
15:25 那油一直跳是正常的跳？
總泵壞掉了嗎? 什麼情況下需要更換
😊👍👍👍👍👍👍👍
女生果然比較細心，工法也比男生細膩。
請問煞車油回收是跟機油放一起ㄇ
可以跟機油一起回收。
不要喝掉就好了
那左邊刹車總泵換完刹車油後，刹車時變得很緊是什麼問題
可能煞車功能變好了?
@@ryandiy 刹起來變很緊，也就是輕刹就會推頭
卡鉗多久沒分解保養? 原廠卡鉗還是改過的? 碟盤原廠? 未清潔保養卡鉗，活塞有的時會在最外面無法自己縮回去到正確位置，換完油變成輕按就直接碰碟盤了，就這樣磨呀磨久了碟盤再見來令片也再見卡鉗在洗車時儘量刷乾淨
卡鉗是改裝的，碟盤原廠，換完刹車油並無調整卡鉗，應該是你說的情形，現在去調整，以免報銷。
改裝==?
你真的好厲害！！
我覺得十字就夠了
遇到滑牙怎麼辦😭
如果你是說總泵的蓋子部分，1.破壞螺絲2.破壞蓋子3.整組換掉退牙器根本沒用，不用考慮。之後改用不鏽鋼螺絲，硬度較高不易鏽爛，或是螺絲頭突起的款式，不要平面的，避免再次滑牙。如果是其他螺絲頭有凸起的，用暴力鉗/鯉魚鉗，夾著轉。
@@ryandiy 謝謝回覆
常見的方式～敲、夾、切(或磨)、鑽、焊…視螺絲種類 滑牙程度及工具狀況操作，並可適時潤滑螺絲增加勝算，你可以請教身邊朋友親自示範給你看 比較有臨場感😄不然打字會一大篇。
@@user-eh9vm4xk2b 好的 謝謝您的回覆 已經過了一年了 還沒去搞他xD 時間過得真快
請問活塞怎麼拆，我只是油封爆了去問每一間車行都叫我要整組換掉，太黑了😂
1.買專用的工具拔出來2.來令片拆除，然後按壓煞車就能把活塞推出，但可能沒辦法完全推出來3.用高壓空氣噴槍對著洩油螺絲的孔噴氣，但要小心活塞會瞬間噴發，摔到地上活塞就毀了。活塞不容許有刮傷，會漏油。
![[DIY]機車更換煞車線｜煞車很難按就該換掉了｜不困難但很費工｜速可達都適用｜鼓煞 後輪煞車線｜光陽 X-SENSE G5 G6 G6E](http://i.ytimg.com/vi/zt_ih3FMngE/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
好久沒出新的教學影片了 , 一定要按讚 !
7:50 靈魂的嘖嘖聲~
我當初掉的時候也是這樣:D
最近剛好要更換
剛好看到你的影片對我非常有幫助
專業
更換的細節都有詳細說明！讚~~👍
感谢教学。日本现在没有店愿意修sym了，看您的视频自己动手修好了！
唉，看了好多影片跟部落格DIY教學，都沒有人說螺絲可能會滑牙，結果當我滑牙了才看到這部影片，只有妳有提醒QQ
沒有把舊拉桿橡皮，移植到新煞車總泵上，減少拉桿與總泵活塞敲擊聲。
煞車油管銅片建議換新，減少漏油機會。
在洩油管中裝止逆閥，可防止油管空氣回流
是的 空氣一定要排乾淨 不然煞車會有空氣來降低你煞車力道度 反而會很危險 切記一定要排到沒有空氣為止
土炮方式 如影片中的做法
有抽油工具 就用專屬抽油工具
切記 排油時候被一定要注意油缸的煞車油高度狀況 勿讓空氣跑進去
也太詳細了，不過換不鏽鋼螺絲最好上防卡劑避免冷焊喔
拉杆的螺丝顺便上些润滑油，灵敏度会更好些。
給個讚很詳細解說的DIY影片 辛苦了
建議如果沒預算問題的話.可以考慮更換原廠零件會比較好喔.
品質較好外.連拉桿.剎車開關也都有附新的喔.
當然是會比副廠貴一些.不過我都是用原廠零件比較好用.
老車油管螺絲與墊片還是全換新的吧,4/21 週三我也自己換了油缸，共花了二小時.........含拆除舊的大燈強化線 (每拆一次殼都會上金屬潤滑噴劑擦亮亮)
另外在這邊說 光陽G4 有改GP反射面的(原廠大燈組未安裝不明，但依油管長度應也一樣會卡)，若有用川歐力士金屬油管，油缸頭段活動油管頭 15 度 或 45度 都會微微卡前燈殼，造成車殼合上時，右邊車殼無法合上 (約略還有2mm縫)
川歐活動頭油管，頭段長度比一般固定式壓接好的長很多，約略多了2公分長屁股，這2公分不偏不倚就卡燈殼1mm,手柄後蓋是可裝回，但會往前推1~2mm(改的反射面封口是軟性PP塑膠，油管與燈殼相互抵著)
車行安裝花了(卡鉗+油管+油自備) 1500元(自己觸摸碟盤才知道碟盤已吃溝嚴重，車行代安裝時完全沒告知，只告知刹車很軟，廢話碟盤吃溝加上新來令會咬的緊才怪)，加上自己裝共兩次
昨日又上網買新油管頭(魚眼側彎35度，但願這角度可閃過)，改日又要再拆一次
這邊告知大家，若想更換油管且活動魚眼頭，請注意油管線屁股長度是否會干涉，這樣拆拆裝裝以耗掉整整一瓶刹車油了，真的是翻白眼，自行買料翻修翻車二次還是沒搞好
川歐原廠業務說他們標配15度魚眼頭.....油管線會超過燈殼中心固定點才能往下，變成走線會跑去卡前斜板右邊凹槽向內，不在一般壓接油管線走的位置
不是有買一隻4分衝擊扳手，套上轉換套筒接上三分套筒拆速度會快很多
12:03 拉桿固定螺絲最好噴點黃油或是一般金屬潤滑油，順暢度會好很多，也免的久了未拆整根螺絲卡在洞裡，那真的又要花上好幾分鐘奮鬥
簡單，易懂。👍👍👍
大大，所以換煞車油，先把煞車油排光，然後加新煞車油，一直按壓煞車杆，直到沒有氣泡，和新的煞車油顏色出來就可以鎖緊洩油螺絲，再到總磅加煞車油然後一直按壓煞車杆讓空氣排出，壓到煞車感覺出來了，就完成了齁
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請問總泵蓋子螺絲規格?謝謝
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總泵壞掉了嗎? 什麼情況下需要更換
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卡鉗在洗車時儘量刷乾淨
卡鉗是改裝的，碟盤原廠，換完刹車油並無調整卡鉗，應該是你說的情形，現在去調整，以免報銷。
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你真的好厲害！！
我覺得十字就夠了
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如果你是說總泵的蓋子部分，1.破壞螺絲2.破壞蓋子3.整組換掉
退牙器根本沒用，不用考慮。之後改用不鏽鋼螺絲，硬度較高不易鏽爛，或是螺絲頭突起的款式，不要平面的，避免再次滑牙。
如果是其他螺絲頭有凸起的，用暴力鉗/鯉魚鉗，夾著轉。
@@ryandiy 謝謝回覆
常見的方式～敲、夾、切(或磨)、鑽、焊…視螺絲種類 滑牙程度及工具狀況操作，並可適時潤滑螺絲增加勝算，你可以請教身邊朋友親自示範給你看 比較有臨場感😄不然打字會一大篇。
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2.來令片拆除，然後按壓煞車就能把活塞推出，但可能沒辦法完全推出來
3.用高壓空氣噴槍對著洩油螺絲的孔噴氣，但要小心活塞會瞬間噴發，摔到地上活塞就毀了。活塞不容許有刮傷，會漏油。