Выверни колесо, немного выдави полуось и будет доступ к шаровой. В субботу ШРУС менял и проблем с отсоединением шаровой после выворота руля не было. Хватило места и для торкса т40 и жля ключа на 18
Сам менял в прошлом году-правда по осени-дело довольно муторное.Пресса не было-возил в автосервис ,запрессовали за 150 р.Зимой конечно лучше такими вещами не заниматься -если тёплого гаража нет
Приветствую. Разбило правую переднюю ступицу на поло. Еле доехал до сервиса, хрустело всё и очень болтало машину даже при медленном движении. Пока ехал то загорелся значок руль и перестал работать спидометр. После замены руль так и горит, спидометр не работает, и ещё чек загорелся. Но всё работает нормально. В чем дело интересно?
у меня при повороте налево звук наоборот сразу пропадает но мастер на подьёмнике диагностировал простым поворачиванием колеса тоже подшипник правого колеса, счас не знаю кому из вас верить 😀
Поло 2011г. Сам не знаю точно. По идее старая ступица была с шайбой. А я купил без нее. Думаю даже без шайбы подшипник не вылетит. Он очень туго запресовывается.
Без стопорки это хлам, а не деталь! Как-то помню не защелкнул один механик это кольцо, так стало выезжать колесо и выдавило резьбу на суппорте. Короче без спец инструмента и без кольца- это колхоз))
Пока нет возможности. В деревне бываю редко сейчас. Да там вроде все просто. Труба с внутренним диаметром примерно 80мм. Она была чуть больше, поэтому я полукольца немного загибал, чтобы они повторяли овал подшипника. Толщина стенки миллиметров 5. С шириной тоже только по месту. Медленно подтачивая.
@@SergeevMaxim пушсало кладешь в банку из под консервы,доливаешь 1/3 мовиля. По хорошему надо подогреть. Но итак кистью можно наносить. Кисть забирает .зато все откручивается. А графитку не отмоешь ничем.
1:34 какой то баг ютуба. Говоришь давайте зафиксируем пробег. И на превью при наведении не трекбар видно кк показываешь приборку 2 секунды ,а в видео этого нет.
@@АлексейИванов-ь4д5р Рулевой наконечник осмотрите из ямы,он не должен ходить от руки.Внутри как на стойке стабилизатора шар из полиуретана,возможно ему вышел срок,вывесите колесо,рукой попробуйте люфт полуоси справа.
Набор куплю тоже. Это колхозная замена ступицы, вероятность повреждения подшипника 90 процентов. Может тыс 30 пройдет, в общем пора идти за новой ступицоц. Пресс 12 тонный видимо хорошо давит. Хотя все спец инструментом от гаечного ключа все делается по уму. Набор отбивается на замене 2х ступиц спереди.
Стал зачищать под покраску арки, полез все дальше и дальше. В итоге дошел до зачистки порогов. А там под антигравием дырки. Вырезал, а пороги на половину забиты сырым песком. Вставлю фото в следующее видео. Видео некогда было снимать.
все аккуратно !!!не спеша !!!
Выверни колесо, немного выдави полуось и будет доступ к шаровой. В субботу ШРУС менял и проблем с отсоединением шаровой после выворота руля не было. Хватило места и для торкса т40 и жля ключа на 18
Сам менял в прошлом году-правда по осени-дело довольно муторное.Пресса не было-возил в автосервис ,запрессовали за 150 р.Зимой конечно лучше такими вещами не заниматься -если тёплого гаража нет
Красавчик,полезное видео)
О, Вяземский)))
Приветствую. Разбило правую переднюю ступицу на поло. Еле доехал до сервиса, хрустело всё и очень болтало машину даже при медленном движении. Пока ехал то загорелся значок руль и перестал работать спидометр. После замены руль так и горит, спидометр не работает, и ещё чек загорелся. Но всё работает нормально. В чем дело интересно?
Сбросить ошибки надо через eml
У рулевого наконечника есть шестигранник в пальце, не обязательно домкратить его
у меня при повороте налево звук наоборот сразу пропадает но мастер на подьёмнике диагностировал простым поворачиванием колеса тоже подшипник правого колеса, счас не знаю кому из вас верить 😀
Кольца выскакивают если внутри кольца не снять фаску, под форму ступицы.
Не всегда при повороте руля налево менять правую
Молодец 👍
Класс!здорово! у меня рык при повороте на право,а как понять передний или задний
Здравствуйте,у вас Поло кого года? Ступица без корончатой шайбы ставится?
Поло 2011г. Сам не знаю точно. По идее старая ступица была с шайбой. А я купил без нее. Думаю даже без шайбы подшипник не вылетит. Он очень туго запресовывается.
@@SergeevMaxim а куда он денется он гайкой прикручен
Без стопорки это хлам, а не деталь! Как-то помню не защелкнул один механик это кольцо, так стало выезжать колесо и выдавило резьбу на суппорте. Короче без спец инструмента и без кольца- это колхоз))
Второй год езжу. Все хорошо.
можно размеры проставок ?? диаметр трубы ,толщина стенки и ширина проставок?? спасибо
Пока нет возможности. В деревне бываю редко сейчас. Да там вроде все просто. Труба с внутренним диаметром примерно 80мм. Она была чуть больше, поэтому я полукольца немного загибал, чтобы они повторяли овал подшипника. Толщина стенки миллиметров 5. С шириной тоже только по месту. Медленно подтачивая.
Один чел написал, что такие проставки из трубы диаметром 76мм
Со старого тормозного диска,вырезаешь середину,разрезаешь пополам идеально подходит! 6.5 мм
лучше вместо графитки использовать мовиль или пушсало. Меньше пачкает при ремонтах,проще отмывается
У пушсала банка большая. Таскать не удобно. А мовиль сейчас плохой делают, толку от него мало. Он засыхает.
@@SergeevMaxim пушсало кладешь в банку из под консервы,доливаешь 1/3 мовиля. По хорошему надо подогреть.
Но итак кистью можно наносить. Кисть забирает .зато все откручивается.
А графитку не отмоешь ничем.
Хорошая идея. Возьму на заметку.
Один момент, ступичная гайка закручивается на нагруженной подвеске. Или когда машина на земле
На земле надо затягивать это же давно известно
интересно как же точно понять что именно в подшипнике проблема? боюсь как бы не коробка передач
При замене подшипника сходразвал нужно делать по новому?
Не нужно.
Обязательно
тормозной диск обезжирил?
Так он же не жирный вроде.
@@SergeevMaxim залапал,испачкал .
О земка привет
Привет!
Какая головка на 36 плохо видно ??
12 гранная
На поло какой срок службы переднего подшипника кто знает в км???
У меня 243т.км. прошел и загудел
306 тысяч
150 проходит состояние дорог колёс дисков и Элементарно балансировки
255 у меня видимо
1:34 какой то баг ютуба. Говоришь давайте зафиксируем пробег. И на превью при наведении не трекбар видно кк показываешь приборку 2 секунды ,а в видео этого нет.
А какие симптомы были?
Гул, который усиливается при повороте.
@@SergeevMaxim а люфт руля не увеличился? У меня в рулевой колонке, ловишь момент ввверх вниз и вынос туда сюда и норм а в других положениях люфт
Думаю это не из-за ступицы. У меня люфта не было.
@@SergeevMaxim я тоже думаю, ок
@@АлексейИванов-ь4д5р Рулевой наконечник осмотрите из ямы,он не должен ходить от руки.Внутри как на стойке стабилизатора шар из полиуретана,возможно ему вышел срок,вывесите колесо,рукой попробуйте люфт полуоси справа.
Пальцы суппорта не мажутся на FS-III !!!
СМЫСЛ ТВОИХ ПОЛУКОЛЕЦ.ВСЕРАВНО НА СТУПИЦУ ДАВИШЬ
Давлю на ступицу, а ступица давит на внешнюю обойму подшипника.
@@SergeevMaxim на ступицу не надо давить, хотя кто как делает, у меня набор есть, но я им деньги зарабатываю
Набор куплю тоже. Это колхозная замена ступицы, вероятность повреждения подшипника 90 процентов. Может тыс 30 пройдет, в общем пора идти за новой ступицоц. Пресс 12 тонный видимо хорошо давит. Хотя все спец инструментом от гаечного ключа все делается по уму. Набор отбивается на замене 2х ступиц спереди.
Динамометрическим ключом срывать гайки ?
Серьёзно ?.....
иномарки не ломаются
Моя не ломается, а сыпется. В этом году все, что можно. Даже пороги варил уже.
А что с порогами было?
Стал зачищать под покраску арки, полез все дальше и дальше. В итоге дошел до зачистки порогов. А там под антигравием дырки. Вырезал, а пороги на половину забиты сырым песком. Вставлю фото в следующее видео. Видео некогда было снимать.
Подстилай что то под арку,чтобы не засирать природу)
Так сыпется же та же земля и ржавчина. Это по моему не страшно для природы.
Все вы не очень доверяете оригиналу по одной причине нет денег так, то не надо вводить людей в заблуждение
Был бы оригинал хорошим так рано не сдох бы(в моём случае), и стойки тоже оригинал за 15т км сдох. К качество