Усилителя руля на ВАЗовской классике не предусмотрено). Прогревать: летом минуты 2 хватит, зимой как только у меня стронется с места датчик температуры (как правило это 40 градусов) и норм. Я если завожусь с автозапуска, то запускаю минут за 12 - 15 до выхода и тут важно не только прогреть двигатель, но и окна в салоне.
Если после нескольких дней простоя и морозов машина с 1 раза не завелась с автозапуска, есть ли смысл 2 раз заводить её через длительное выжимание сцепления и замок зажигания?
Очень интересно, доступно и легко запоминается! Спасибо!
Полезная информация!!! 👍
Прям меня описали во время учёбы) Но я не специально, знание приходит с опытом) Спасибо, за уроки
Однозначно лайк!
👍👍👍
Сколько нужно времени давать машине прогреться? Как определить, что она уже прогрета?
Гидроусилитель есть на классике?
Усилителя руля на ВАЗовской классике не предусмотрено). Прогревать: летом минуты 2 хватит, зимой как только у меня стронется с места датчик температуры (как правило это 40 градусов) и норм. Я если завожусь с автозапуска, то запускаю минут за 12 - 15 до выхода и тут важно не только прогреть двигатель, но и окна в салоне.
Если после нескольких дней простоя и морозов машина с 1 раза не завелась с автозапуска, есть ли смысл 2 раз заводить её через длительное выжимание сцепления и замок зажигания?
Да, у Вас подсел аккумулятор скорее всего