Skoda Scala: come una Golf 7. Anzi di più.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- La Scala è la nuova due volumi di casa Skoda. È spaziosa, comoda e ben fatta. In più monta un piccolo 1.0 turbobenzina che consuma come un diesel. Volete saperne di più? Allora non perdetevi questo video.
ISCRIVITI al canale: bit.ly/4ruoteYT
Guarda tutti i nostri video: bit.ly/4ruoteVIDS
Seguici su
- Facebook: bit.ly/4ruoteFB
- Google+: bit.ly/4ruoteG
- Instagram: bit.ly/4ruoteIN
- Twitter: bit.ly/4ruoteTW
Visita QUATTRORUOTE.IT: www.quattroruot...
Questa è un'auto veramente buona! Soluzioni innovative, bassi consumi, bagagliaio decente... altro che i soliti suv giganteschi e inutili.
4:28 0-400 km/h 16,9”, con questo 1.0 TSI, Bugatti levati velocissima 🤣🤣
Che fretta c'e'?
Valter Davi non era riferito al tempo ma al fatto che hanno scritto “0-400 km/h” anziché 400 metri
Ahahaha *Scala* molto velocemente! ahahah
Macchina troppo razionale ed intelligente, venderà poco. La gente vuole i Suv stretti e costosi
È vero.. adesso c'è la moda dei Suv e le auto fatte bene come questa Skoda non se le fila più nessuno :/
Seat Ateca, stesso prezzo, stesse finiture, stesso ingombro esterno, stessi optional, bagagliaio più capiente e più comoda. La storia dei suv oramai è vecchia. A dimenticavo l'estetica su questa auto non esiste. Solo i particolari interni sono curati ma finisce lì.
@@1974Draconsilver non e' storia vecchia : le SUV sono grandi fuori piccole dentro! A quel punto un minivan o Fiat Qubo almeno sono utili
@@valterdavi1524 sulle auto che hai menzionato sono d'accordo ma se vedi le specifiche per esempio della seat Ateca vedrai che e' un auto sensata, piccola fuori e spaziosa dentro, per 5 persone ,bagagliaio enorme, aperture delle portiere comodissime, consumi buonissimi, posizione guida comoda e lunotto bello grande, tenuta di strada ottima anche sulla neve . Ne sono possessore e non voglio difendere nessuna categoria e classe, non sono di quei tipi che parlano a vanvera per difendere la sua auto ed auto convincersi che ha fatto la spesa giusta ( scusa il gioco di parole :)). Sono obiettivo e generalizzare e' sempre sbagliato. L'estetica e' sempre soggettiva ma se ci focalizziamo sull'utilita' allora l'auto per eccellenza era la multipla.
La dura e triste realtà....
Non importa se va forte tanto il traffico e le forze dell'ordine levano i bollenti spiriti intanto la Skoda Scala ha tante altre qualita' e sono state elencate molto bene
I commenti, come era prevedibile, confermano che l'italiano medio alla sostanza e alla praticità preferisce indebitarsi per anni pur di andare in giro con i 4 anelli.
Auto "daily" onesta, concreta e al giusto prezzo, peccato solo che a quanto pare la g-tech avrà il 1.0 3 cilindri e non il 1.5 altrimenti l'avrei già scelta.
con tutto il bene ma con 23 mila euro mi prendo una golf 7 km 0, con il 1.6 diesel, dsg, pacchetto r line, full led. non una copia, e l'audi puo starsene in concessionario ahah
Riccardo Padovan allora rilancio con scala a km 0... inutile paragonare prezzo di listino con km 0. Come paragonare mele e noci
Ci sono Skoda scala a 18mila € a km0 di cosa stiamo parlando? Altro che golf con interni tristissimi
bella auto, ma il 1.0 a tre cilindri se ci si muove spesso in autostrada chissà se è all'altezza di un diesel...
Visto il concept della Vision RS dal vivo al lancio e prometteva molto, poi sono usciti con questa. Occasione sprecata.
Ho avuto la possibilità di toccare con mano e provare la versione sport equipaggiata con il 1.5 benzina 4 cilindri da 150 CV e cambio DSG. Ho apprezzato parecchio quest'auto e tutte le sue doti. Costa meno di una Golf e ha molto molto di più.
Bellissima e molto generosa oltre che di qualità
Quattroruote avete il mega centro prove ma lo valorizzate pochissimo sul web, guardate quelli di Km77 che fanno il moose test e hanno un successo pazzesco
Vorrei anche informaste sulla presenza di controllo apertura/chiusura finestrini con la chiave, tetto apribile (quando c’è) che si chiude da solo in caso di pioggia, tipologia di accensione motore, App per controllo remoto ecc.. la cui presenza non è così scontata di serie e tra gli optional
Beta Tester
Ma fantastiko tutto ciò !
Beta Tester la chiusura dei finestrini con telecomando c’è l’hanno tutte oramai anche Fiat la chiusura in caso di pioggia del tettino c’è le anno tutte quelle che hanno anche il sensore pioggia sul vetro quindi una cosa quasi normale
Diego Dj proprio tutte no, come per molte altre cose poi ciascuna ha un funzionamento proprio. Ci sono auto che chiudendo la vettura si chiudono sempre e comunque anche i finestrini, altre solo le portiere, altre permettono di aprire i finestrini da telecomando senza nemmeno entrare in vettura, poi App con nessuno o molti controlli da remoto
Beta Tester
Ma quanto serve veramente ??
Wow! Il vano porta triangolo..... Grandi
Ribadisco quello che dico sempre... Un intelligente compra skoda. Reincarna le caratteristiche delle vw anni 90.
Tanta sostanza al giusto prezzo.
Due sono i punti negativi
-rivendibiltà
-appeal.
Ma c'è chi può far a meno di queste cose.
Avevo una Skoda Fabia del 2013 e confermo tutto quello che hai detto. Aggiungo che la rivendibilità non è un grosso problema, è vero che si è svalutata abbastanza ma è anche vero che non ho faticato a trovare un concessionario non Skoda che me l'ha ritirata a un buon prezzo
Sig Rossi guido Skoda da 34 anni e la rivendibilita' per me non e' mai stato un problema perche' quando le do via ormai hanno dato tutto e il fascino della freccia alata per me e' come una calamita( ricomprerei subito la mia prima Skoda: una 130 Rapid)
Io lo dico sempre, ragionassimo tutti con la testa si venderebbero solo skoda.. ma sai che palle!
@@pinkkot e' vero , pensa in Rep. Ceca che noia!
Sono auto da comprare e consumare in 10 anni... Oppure da tenere due anni e riempirle di km.
Ti sei meritato il like per la battuta
Macchina molto molto interessante brava skoda
Se mia moglie distrugge l'astra ho trovato cosa prendere
Buongiorno a tutti, io ho una Golf VI del 2010 1.4 TSI del 2010, e mi trovo bene, tra poco penso di cambiarla, sono un po' in alto mare, sognavo la BMW serie 1 ma penso rimanga tale (costa troppo in relazione a ciò che offre di serie), la nuova Golf la devo vedere dal vivo ma al momento la plancia solo digitale mi convince poco, questa mi sembra concreta e completa, magari direte "non puoi pensare a una BMW e a una Skoda" 😂, comunque guarderò anche Focus, Astra, 308, Corolla, mi divertirò a girare o concessionari.
4:25 sicuri di aver provato una Skoda? 0-400 km/h in 17 secondi? Un 1.0 tsi da bugatti ahaahahah
Cosa c'è di strano? La T Rock 1.0 fa 17.3........... sono leggere .....
@@giordanoschiatti4835 leggere? 1250kg a vuoto?
@@giordanoschiatti4835 400 km all'ora.
Un T-ROC? Seriamente? 😂😂😂
Scusate l'errore nella grafica, naturalmente è il tempo sui 400 m
Matteo InDogZ the Engineer è ovviamente un refuso. Si parla dei 400 mt.
Chi trova brutta quest"auto, vedrebbe brutta anche Belen con reggicalze e tacchi a spillo!!! Per non parlare di chi trova che abbia poco appeal...ma va" a ciapà i rattt ti e l"appeal...non è un dato soggettivo, HO RAGIONE IO PUNTO E BASTA!!!
Bella recensione come al solito e anche l'auto non è male. Peccato solo per il frullatore di maionese sotto il cofano quello è veramente impresentabile. Tutta un'altra cosa in 1.5 TSI quello sì che è un motore degno.
Se ami le auto rumorose c'e' l'Abarth!
Ho provato la 1.5 TSI 150cv. Motore notevolissimo.
Per fare rumore e driftare c'è toyota
Gt86
@@lorissgroj1635 le porcherie giapponesi le lascio a te : driftare vuol dire fare il cretino con la macchina?
quei motori ormai sono sempre più usati, vedi una sua avversaria, la nuova focus che pure lei monta un 1.0 benzina in due potenze da 100 e 125 cv .... anche io avrei preferito un 1.4 con 4 cilindri come il t-jet da 120 cv della tipo (anche se supera di poco i 150 di emissioni di co2), però come coppia non è male (leggermente migliore del mio 1.6 da 120 cv della citroen c4), per il resto devo dire che non mi dispiace nè come estetica ne come interni
Qual è il colore dell' auto provata ? Si può avere lo stesso anche sulla Kamiq ?
Rispetto alla Kamiq qual è più spaziosa e più confortevole internamente ?
Dovreste essere più precisi quando parlate di “controllo della corsia”: è un Lane Keeping Assist (LKA) (che se stai uscendo fuori ti riporta in corsia) oppure è un Lane Departure Warning (LDW) che ti avvisa se stai uscendo dalla corsia senza intervenire sul volante, oppure è un Lane Centering Assist (LCA) che centra automaticamente l’auto nella corsia, e permette di tenere le mani solo “appoggiate” sul volante?!
Alexjkz p vedi la prova di Albert su Automoto, è un LKA
Dietro somiglia ad una Delta.
Auto ben riuscita, buona per le famiglie, un' ottima alternativa a Golf e soprattutto alla Tipo che è l'unica auto del segmento c che non comprerei mai.
Finalmente una macchina con cambio e frizione!!!
Mio padre si è comprato la Skoda Scala come regalo per la pensione, un 1.6 con cambio automatico a 7 rapporti. Io l'ho provata ed è un gran bel mezzo. Ovvio che chi guida golf, audi o bmw una macchina del genere è un aborto.... Forse si poteva migliorare la linea e il prezzo è un pochino alto. Ma per essere una Skoda è un mezzo capolavoro....
E pensare che mio padre era convinto di comprarsi la Nissan Qashqai, chissà se ha fatto la scelta giusta...
Probabilmente è la macchina che ha più senso comprare nel gruppo Volkswagen. Sembrerebbe ottima per chi deve andare dal punto A al punto B, magari con un paio di pargoli. Certo che KIA e Hyundai con gli anni in più di garanzia le fanno una bella concorrenza...
Tutti andiamo da A a punto B
il motore della versione a metano è quello della vw up?
Non è che una cosa più é grande piú é bella 😂
Design particolare con LA SUA FORMA, ma desso va di moda il design stile SW? skoda fa auto di un accettabile bellezza esterna, buona qualità interna E DEGLI ASSEMBLAGGI, superiori rispetto alle concorrenti anche per i vari optionals interni...
Per qualità degli interni come siamo messi? A livelli di polo o di golf?
Non a livello di Golf, ma meglio di una Polo. A me non dispiacciono
Bella questa Audi A3 con posteriore Volvo
Albert Oprita anche la Delta aveva un posteriore simile
@@lalavegna Diciamo che hanno tratto molta ispirazione da altri
Albert Oprita verissimo. Secondo me ha tutte le potenzialità per essere un ottimo mezzo comunque!
Hmmm perché la fantasia sulle auto tedesche sono tutte uguali e CMQ SKODA TUTTA LA VITA
c'è chi fa meglio: la nostra Fiat tipo fa meglio e poi non ha il millino ma la vera tipo montava il 1.4 turbojet un motore che montano sulle abarth e ora anche di seconda mano non si trova facilmente. Sulla versione s design avete sedili da salotto riscaldabili e tutti i comfort che un utente medio possa richiedere a un prezzo molto piccolo rispetto ai 20 mila euro e passa. Diventa un consumatore intelligente compra qualità e lascia lo spompo millino in concessionaria.
Grazie come sempre a Carlo per le sue frizzanti prove su strada. Due considerazioni, una positiva e l'altra meno: se non erro il collegamento allo smartphone con i protocolli Android Auto ed Apple Car Play può essere anche wireless (come optional), una bella comodità che evita di avere in giro cavetti da un metro e mezzo "arruffati" in 20 cm di spazio; il freno a mano comandato "a mano" appunto, con la classica leva, mi sembra un po' anacronistico in una vettura così avanzata tecnologicamente. Per il resto, con la solita premessa che io ormai valuterei l'acquisto solamente di vetture a guida alta, ritengo che la Scala sia un ottimo prodotto, che può piacere o meno esteticamente, ma che rappresenti una validissima alternativa a concorrenti, magari anche "consanguinee", più costose.
si potra' convertire a gpl...?
vista a cattolica dal vivo rende di più
Gran bel prodotto, ma in Skoda dovevano lavorare meglio sul design che la rende un pò tozza. Sapete se è stata l'ultimo modello disegnato da Jozef Kabaň? O forse il primo di Oliver Stefani?
Bravo sei un intenditore io so solamente che UP-CITIGO-MII sono opera di Walter De Silva le altre non so!
Bella, peccato che in quattro anni il prezzo sia aumentato del 20%, mentre le retribuzioni medie non hanno avuto alcun aumento. Come conseguenza è andata fuori mercato, come del resto tutte le altre segmento C, di ogni marca.
Sembra che si impegnino proprio a farle brutte, giusto per non farsi concorrenza interna.
Anche perchè se la facevano anche bella, chi con un po di sale in zucca si coprava una Golf o una A3 invece di questa?
E' esattamente così. Compri una Leon perchè la Scala a il muso da segmento B, brutto per giunta. Compri una Golf perchè la Leon ha il design interno brutto. Compri una A3 perchè la VW è da barboni.
@@gianmarcosoriano2704 Beh, ora le cose mi sembrano cambiate, visto che la nuova Leon è mille volte meglio della Golf 8
Secondo me hanno fatto un prototipo col lunotto dello stessa carrozzeria. Poi si sono ricordati che questa era una Skoda e non una A3, allora hanno deciso di farla diventare una volvo.
P,s anche l’ultima delta aveva un lunotto posteriore simile
Allora guardati le linee delle auto negli ultimi 130 anni e ti sfido a conoscere i modelli al primo sguardo!
Valter Davi abbastanza sterile come commento.
@@lalavegna allora: anni 30 VW Maggiolino, Tatra 77, Lancia Aprilia piu' avanti: Fiat 600-500 tutte con carrozzeria a uovo Anni 60 : Chevrolet Corvair, NSU Prinz ecc Anni70 linee tese Fiat 128, Golf e ... guarda sui libri! Chi si discostava era solo Citroen! Ciao!
@@valterdavi1524 ma guarda che non lo metto in dubbio.
Ho fatto notare una somiglianza con alcuni modelli recenti, tutto qua.
Non capisco tutte ste storie per niente
@@lalavegna e io non capisco te che fai tutte ste storie per un auto!
Peccato che non avete provato la versione a metano
che esce in inverno
Ieri ho visto la Skoda Scala (la seguo sul web da prima che fosse disponibile nei concessionari) e poi casualmente una golf per provare un 1.0 TSI. La golf era la, nello stesso concessionario quindi l'ho vista a distanza di 2 minuti. Dire che la Scala ha lo stesso bagagliaio della Golf è perlomeno fuorviante, anche ad occhio la differenza è notevolissima.
Ammettendo che siano 392 (a fronte dei 460 dichiarati) i litri effettivi, la golf ne dichiara 380 e non ho capito quali siano i reali.
Almeno l'hai vista qui c'e' gente che sentenzia a vuoto poi mica puo' piacere a tutti( a me piace)
@@valterdavi1524 anche a me. infatti probabilmente la compro...
Il bagagliaio in realtà è di 467 litri , il più capiente fra le vetture segmento c , no sw
Due commenti . Il primo il motore un mille magari tre cilindri che promette 16 km litro di consumo carburante.la ripresa e l elasticità dello stesso .io ormai da cinque anni ho una Skoda a benzina 1200: turbo e purtroppo non ho mai riscontrato questi vantaggi , ma al contrario ; ripresa molto lenta e bisogna proprio giocare col cambio . Infine il tagliando . Io ogni trentamila km ,che poi non sono mai trentamila ma molti meno spendo circa 350 euro non so perché mi dicono che le candele sono particolari e costano ben 25 euro l una . Ho sempre avuto una gol 2000 turbo diesel ma non ricordo di aver speso così tanto per il tagliando . Se usate la macchina comprate un disel
Strano che una Fabia 90cv sia lenta in ripresa io con Citigo 60cv non trovo ma io sono abituato scalare marcia( altrimenti prendevo un automatica) sono d'accordo che i tagliandi sono un po cari la mia non fa mai meno di 18,5km/l e poi ora le diesel non sono piu' come prima un mio amico ha un 1500TD( CITROEN ) e lo stanno dilapidando in manutenzione(FAP e minchiate varie)
Lasciate stare questi marchi vi spennano in tagliandi e manutenzione e le loro auto consumano un botto di carburante e i petrolieri ringraziano
Parere mio personale,sicuramente bella macchina,sia come stile ma anche gli interni sono belli e di sostanza però onestamente il nome, che deriverà pure dal latino ma a noi italiani in mente verrà solo una cosa. E poi onestamente mamma Wolfgang poteva diversificare di più i marchi di sua proprietà invece di fare un copia incolla costringendo l acquirente su altre scelte e marchi diversi. In questo periodo sto apprezzando tantissimo il lavoro e l l'impegno che sta facendo Hyundai che è riuscita nella arco di qualche anno a cambiare l immagine dismesso almeno per quanto riguarda lo stile che aveva prima,cosa che a mio avviso non sta riuscendo ne a Seat ma neanche con Skoda nonostante siano belle macchine ma anonime nella forma,manca la diversificazione.
4:25 solo io sento 400 metri e non 0-400km/h?
Clasica prova al semaforo! 400 km al ora neanche a Monza li raggiunge una F1.
Boccio solo il design allora, ma non è la più brutta
Una Leon rivisitata. Comunque razionale e carina
Gianpaolo Cutrone ma dove mettiti gli occhiali 😀
@@dominik3929 nelle linee e nelle proporzioni. Non nel motore ovviamente. È una piattaforma Mk. Sei tu che non sai vedere misure e proporzioni. E pesa esattamente lo stesso. È stata solo pulita dentro.
esteticamente non e' il top ma sembra completa di tutto e non consumare troppo. Skoda cmq con karoq offre anche un segmento superiore di tutto rispetto
Ma perché molti produttori automobilistici utilizzano nomi latini? Come Audi ( sentire ) o Fiat/ fiat lux ( sia la luce ).
Fabrizio Supertramp FIAT significa Fabbrica Italiana Automobili Torino
AlfaRomeo significa Anonima Lombarda Fabbrica Automobili Romeo (Romeo era un ingegnere/imprenditore/senatore della repubblica napoletano che acquisì l’Alfa nel 1918)
Audi è la traduzione latina del nome del fondatore della casa che si chiamava August Horch (horch in tedesco significa “ascolta”).
@@passionimeccaniche3779 Audi deriva dalle vecchie e prestigiose Auto Union.
Gianni Azzaro sbagliato: l’Audi esisteva già molti anni prima della nascita di Auto Union. Auto Union è nata negli anni 30 dalla fusione di quattro case automobilistiche tra cui Audi. Il marchio Audi rinacque nel 1965 dalle ceneri di Auto Union. Non voglio essere saccente,ho semplicemente letto tutta la storia su Wikipedia.
@@passionimeccaniche3779 Chiedo scusa è vero! Mi sono fidato dei miei ricordi di quando compravo gli album delle figurine Panini. In realtà non avevo approfondito. Ho collegato i quattro anelli di Auto Union ad Audi.
23900 con quei sedili in pelle?
Peccato non sia neanche mild Hybrid, la renderebbe più adatta alla città
A ottobre arrivano quelle a metano... almeno lo spero!
A ottobre arrivano quelle a metano con motore della Polo e ibiza
Ci sono tutte le fonti audio immaginabili: manca il CD, la fonte più diffusa sul pianeta... va beh...
Onestamente non riesco a comprendere il perché di tutto questo clamore : è una golf 7 uscita 6 anni dopo con la linea della Leon.
Come non tiesco a capire il clamore per una Giulia: una 159 con la traz. posteriore e scomoda per giunta
@@valterdavi1524 sei ironico :)
Valter Davi della 159 non c’è neanche un bullone e per giunta la dinamica di guida è sopra alla media, caro hater
Io non capisco le manovre di vendita... Spingono per la "vecchia" Octavia e il prezzo si equivale a questa Scala... Cercando utilità appunto perché dovrei prendere questa? 🤔 Mah..
ottima auto, ben accessoriata ad un ottimo prezzo. Peccato che non è proprio bella...così come il nome
e neanche che ha un ottimo prezzo..
Il nome Scala è ispirato dalle grida dei passeggeri quando fai le curve dei Giovi in A7 a scendere verso Genova, in maniera troppo allegra
Allora dovevano chiamarla Skoda Frenaaa!
Io la chiamerei Skoda cara! ..
Bella questa a3
Recensione ottima. La stavo considerando come prossima auto, ma i soli 2 anni di garanzia me la fanno scartare.
Ciao, io ne sto valutando l'acquisto e con 270€ estendi la garanzia a 4 anni/60.000Km. Vi sono anche ulteriori opzioni.
Coreane se vuoi la garanzia lunga di serie.
@@mattiabertero coreane! Se l'importante e' ...basta che vada avanti!
@@valterdavi1524 Non sono più le coreane di una volta, hanno fatto passi da gigante. Senza contare che sono tra le prime posizioni al mondo nelle classifiche di affidabilità davanti a marchi più blasonati, prezzi onesti con quasi tutto di serie, le ultime auto le hanno progettate ingegneri presi da Audi e BMW. Fai te.
@@mattiabertero il tuo ragionamento non fa una piega : e' giusto che ognuno scelga l'auto che piu' da fiducia !
Skoda faceva auto x la plebe adesso i prezzi sono elevati e non x tutti poi dico il mille turbo 3 cilindri è buono ma in città ma appena fuori su qualche strada di montagna e 5 persone a bordo apriti cielo troppo piccolo ci vuole qualche cosa in piu
Che boiler
Definire leggera un'auto che pesa la bellezza di 1237 kg senza il conducente.
Mazda MX-5, Lotus Elise, Caterham allora cosa sono?
Francesco Maiano ottimi paragoni, soprattutto ti voglio vedere in 5 sulla caterham
@@bughethewall1991 ha ragione, non puoi confrontare una Elise ad una berlina da famiglia. Così vai off road... :-)
Cambia spacciatore che questo ti vende roba cattiva...
La risposta è semplice:auto di un altra categoria
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Consuma come un diesel 16km/l in media... Ahahahah un diesel di quella potenza li fa in città come minimo. Qui di interessante c'è solo quella a metano
Non ho capito come funziona ,la E-Sim integrata.
Mario Vdc pure io ma sono argomenti che danno sempre per scontati..
Beta Tester visto che devo prendere un auto con questa soluzione , vorrei capire come funziona la sim virtuale.
Beta Tester
Attivare una scheda SIM virtuale non è complicato. Basta soltanto scansionare il codice QR generato dall’operatore telefonico oppure inserire manualmente l’indirizzo del server SM-DP+ (Subscription Manager Data Preparation) e il codice di attivazione, parametri che vi verranno forniti dal vostro operatore.
Nel server SM-DP+ vengono creati i profili dei clienti e il programma LPA (Local Profile Assistant) sul dispositivo richiede il profilo del cliente in questione e lo carica sull’eUICC (embedded Universal Integrated Circuit Card), il microchip sul quale viene poi immagazzinato il profilo cifrato. L’eUICC serve anche per l’autorizzazione di rete.
Va detto che possono essere ospitati vari profili SIM contemporaneamente, avendo a disposizione una memoria di 512KB invece dei 64 o 128KB di una SIM tradizionale; in questo modo, gli utenti possono passare da una SIM virtuale all’altra senza problemi. Sul nuovo iPhone basta andare su Impostazioni > Cellulare > Piani cellulare.
Abbreviazioni di vario tipo a parte, come avete visto non è affatto difficile utilizzare un’eSIM. A nostro parere, i proprietari dei nuovi iPhone dovrebbero provare questa tecnologia ma, se vi doveste trovare in un paese in cui il servizio non è disponibile (come nel caso dell’Italia, almeno per il momento), potete sempre acquistare una SIM virtuale quando siete all’estero.
Se la rapid ha venduto poco,questa non penso farà faville..
mai vista una su strada, mai.
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 ma non l'hanno pubblicizzata la Rapid ( e nemmeno la mia Citigo)il motivo e'tutto qui!
Dentro carina fuori invece è Skoda nella sua tradizione.
Non mi tornano le misure dei bagagliai nel confronto con la golf 7....un refuso?!
Mah... 23000€ con du tutto? Me la sono configurata e rasentavo i 30000. Stesse modo di mettere gli optional della VW
Se metti fregnacce...io mi sono fatto un preventivo direttamente in concessionario, senza risparmiarmi me la portavo a casa 22.000
@@VideomakerShift eh ma se non hai il virtual cockpit non sei nessuno...:-)
@@VideomakerShift non so che modello hai preso, ma la style 1.5 150 dsg con un po di accesori mi viene 29840€ da scontare. Ford focus statin con su tutto meno
Per 30.000 euro prendo una gt86 con 200 cavalli e con lei posso divertirmi a driftare
Ed essere sempre dal benzinaio. Non sono nemmeno paragonabili queste due auto.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Auguri con quel polmone con cui devi stare sempre a 7mila giri sennò non va. Auguri a fare 6 a litro
Poi 200cv e zero nm di coppia....
Sua maestà la golf?! Non vi sembra di esagerare un po'?
Ottimo rapporto qualità prezzo. Škoda imbattibile.
Disegnata da Stevie Wonder, per il resto un'ottima auto.
Ma di sto 1.5 tsi non è parla nessuno?
Benny Cassarà l’ha provato il canale “Drive K”
Il 1.5 150 cavalli fa 12 a litro. Se non hai problemi a fare rifornimento spesso prendila.
@@giuseppep6656 già fatto
@@giuseppep6656 12 al litro????
@@venom.va8798 chiedi a Benny che l'ha presa
Davanti é una Leon, dietro una Tipo
6 il n1. punto
I fari posteriori identici alla fiat tipo
ANDERSON ferla manco per niente sono i led del audi
Nn capisco perché la Fiat nn sia riuscita a fare un auto così
460 lt bagagliaio scala il giusto
Come sempre siete un pochetto sensazionalista quando parlate del gruppo vw, questa comunque è una polo allungata e in quanto tale non vale quanto costa
Non comprarla! Facile, no?
@@valterdavi1524 e figurati se me la compro, comunque ognuno fa quello con i suoi soldi, non ho detto a nessuno di non comprarla, critico i toni sensazionalisti di quattroruote che enfatizzano senza sottolineare che si tratta tecnicamente di una macchina di categoria inferiore ad un prezzo maggiore
Buona macchina, ma oggi giorno non la comprerei, non ho voglia di buttare 23k. In strada
Consuma come un diesel ahahahah... Peccato che consumi come un diesel di doppia cilindrata, doppia potenza e tripla coppia...
Che signorina..
tutto bene insomma...se l'avessero fatta anche bella sarebbe stato il top :)
Ma come 390 litri nn sono 467?????? Bah
Si attende la risposta dei loggionisti ha ha ha ha ha
Motore 1.0 ? Chiudo il video
ahahahahahah top
Il turbo su 1.0 di cilindrata? Se non lo usi come si deve un motore del genere su un auto del genere a 100.000km son dolori, poi garanzia due anni, cosa è uno smartphone?!
@Alberto Maestri ma poi Una macchina del genere 115 cavalli? Una Yaris Hybrid con 1,5 ciclo Atkinson ha 100 cavalli, non pensi che sia fuori luogo avere solo 115 cavalli su una macchina di 30 Mila euro?
Toyota Gt86. 2.000 di cilindrata e 200 cavalli per 30.000 euro
Vabbè sei un troll
Ma una linea un minimo decente, no??
Tanto chi vuole golf o Audi non compra skoda neppure a alla metà del prezzo.
Verissimo! Io ho una Citigo pressoche' identica a UP e MII ed io davanti al mio naso volevo il simbolo della Skoda( tutte e tre sono costruite nel medesimo stabilimento a Bratislava- Slovacchia-)
@@valterdavi1524 quella che hai tu é l'unica che é identica, ma per il segmento della scala potevano fare di meglio, che tanto non andava ad incidere sulle vendite all'interno del gruppo vw.
NON VALE 23000 EURO. MAI QUESTI soldi per un mille.. Ed appena 116 cavalli! Per sti soldi minimo un 150 cavalli...
Se fai il prezzo in base ai cavalli io lo faccio in base all'abitabilita'', bagagliaio e accessori!
È una A3 che costa la metà. Poi già si trova a 20mila
Se fossi un padre di famiglia già morto dentro oltre che fuori 🤣 sarebbe l'auto perfetta, scherzi a parte per quello che costa gean mezzo, ma aspetto la pensione per buttarci un occhio
Quanta ignoranza in un unico commento
considerando la lista degli aborti che stanno sfornando quasi tutti anche questa scala pare decente.
.....tempi difficili......
E quelle a metano?
La skoda va bene per i mercati dell 'est Europa. In occidente vanno meglio gli altri marchi vw. La Scala è un 'auto che con la golf8 nn può competere.
E' vero, io abito a Torininsky
@@valterdavi1524 capisco l'ironia, ma Skoda è un marchio a costo basso.
@@andreanasi2818
Evviva le auto di basso costo ci sono cose nella vita piu' importanti che buttare via soldi su un auto!(io oltre 10-12000 non vado non ne vale la pena!0
@@valterdavi1524 comprala te la Skoda. Meglio Seat.
@@andreanasi2818 certo e sono 34 anni che guido Skoda! La Seat? Per me non esiste!
di profilo non si può guardare è oscena!
Ciao Alfista!
Perché pagare di più per una Golf?
Se piove l’ombrello nella porta non è molto senso, sarebbe più pratico in basso accanto al sedile
Motore mille?? Mah.....
Macchina inutile...😕😕😕
Mamo Gallotti disse uno che guida Fiat 😀
Fanali posteriori rubati da Fiat Tipo
Seat Leon + Fiat Tipo = Skoda Scala
Luciano De Lima mettiti gli occhiali che non ci vedi davanti e diversa dal leon anche le luci diurne sono diverse come i fanali 😀
Luciano De Lima per favore la Leon è un altra macchina e a parer mio molto più bella (linea esterna) di questa. Per la qualità siamo come tutte le VW solo che la maggior parte crede che Golf sia comunque migliore 🤣
Queste riduzioni noiose
auto per est europa .in Italia può comprarla qualche pensionato per le gite fuori porta.
Quando si invecchia riesci a capire tutte le cagate che hai comprato prima! Hai ragione!
@Papa...io vivo nell'est Europa e ho contato più auto V8 qui in un giorno che in Italia in oltre 30 anni.
Anche in Italia ( ma anche colleghi miei ) che hanno uno stipendio uguale se non inferiore al mio li vedo arrivare con auto che farebbero ingelosire il direttore poi? Non arrivano a fine mese,quando vanno ad aggiustarle vanno dal calzolaio e fanno la spesa da Lidl ebbene papa' ti dice che non devi basarti sulle auto per capire se uno e' ricco o meno. Io ho una piccola citicar ma non ho problemi: nella vita ci sono altre piu' importanti priorita' e non devo dimostrare niente a nessuno!
@@valterdavi1524 io ho una skoda fabia!!! ho un buon stipendio per cui potrei prendermi una macchina da sborone ma chi se ne frega!!! l'unico "macchinone" per il quale farei pazzie è l'evoque... ma ce l'hanno tutti pertanto rimane dov'è!!!
Che tristezza.....
nome pessimo. si poteva cambiare per il mercato italiano.
la meccanica è la solita VW, mediocre.
Meccanica vw mediocre? Hahahahaahhaahah
Mediocre e'chi giudica senza vedere! Anche per me la R. R e' mediocre non l'ho mai vista e non ci sono mai salito sopra proprio come te che l'hai vista solo in foto!Signora Gretina
Per il nome, non posso che darvi ragione... ma il gruppo VAG non è nuovo a nomi un po' strani (Vento, Jetta, Corrado ecc)
ma quanto è brutta??!!! venderà sicuramente un botto nell'est europa...
Il bagagliaio è di 467 litri
loro misurano quello reale, non il dichiaarato.
@@mrnobody5763 dunque le case costruttrici dichiarano il falso?
@@ziospillo9957 si e specialmente i consumi
I litri dichiarati sono comprensivi del vano della ruota di scorta. Non so come si comportano altre case nel dichiarare i volumi, comunque togli 38l e ne hai 429 di bagagliaio dichiarati. (lo trovi riportato nei disegni dimensionali nella brochure dell'auto)