"Титаник: Честь и Слава" ЧАСТЬ 3 / Titanic Honor and Glory - Mega demo 401
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
- Titanic Honor and Glory - Mega demo 401 скачать titanichg.com/...
Дополнительная информация titanic...
Планы Бевериджа docs-76...
Планы Бевериджа www.encycloped...
Планы ДеВинкелера doc8254...
Дополнение к плану doc8254...
Документальные фильмы Джеймса Кэмерона titanic...
Фильм "В глубине Титаника" titanic...
Видео "Животные на Титанике" • Животные на Титанике
Кинохроника с Олимпиком • BREATHTAKING VIEW OF R...
Машинное отделение • Titanic: Honor and Glo...
Трейлер новой демки • Crew Update - Titanic,...
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Беседа Телеграмм t.me/formatcha...
Канал Телеграмм t.me/formatcha...
Рутуб rutube.ru/chan...
18:14 здесь я ошибся, вход в мачту находился на палубу выше. И ещё, на 7:48 в семье Гудвин было не 7 человек, а 8
Тебе можно) я вообще не представляю как можно это все в голове уложить)
Привет.Вышла новая демо версия,будешь в нее играть.
планируешь обзор на новую дэмку по Титанику делать? там много всего добавили, было бы круто
@@sunbro_0337 да, планирую
@@ДмитрийАнатольевич-у2к да
Наверное в самой Британии нет такого подробного обзора на Титаник 👏
Все 3 части на одном дыхании посмотрел, огромное спасибо за невероятные эмоции ❤
Спасибо за экскурсию, вот действительно, снаружи изящный клепанный корпус из стали, а внутри отель, который не напоминает судно.
00:00 - приветствие
00:12 - коридор "Шотландская дорога"
02:55 - санузел для стюардов
03:23 - кубрик стюардов 2-го класса
07:07 - лацпорт для мужчин 3-го класса
09:06 - палуба "F"
13:22 - дверь в коридор кают 1-го (альтернативных кают 2-го) класса
13:38 - дверь каюты полицейских
14:12 - каюта 3-го класса "В-9"
16:22 - носовая общая комната 3-го класса
21:37 - вход в 6-ю котельную
24:16 - котельная № 6
28:39 - коридор в кубрики кочегаров
32:26 - комната зольника
33:49 - столовая 3-го класса
40:28 - каюта шефа-пекаря Чарльза Джокина
41:20 - каюта струнного трио
42:17 - столовая для инженеров-механиков
45:45 - лацпорт для женщин и детей 3-го класса
46:04 - картофелехранилище
47:02 - вестибюль 2-го класса (с лифтом)
47:45 - вестибюль 2-го класса (без лифта и с офисом казначея)
50:00 - шахта грузового люка № 5
50:38 - офис казначея 2-го класса
52:20 - кладовая инструментов, каюта квинтета, каюта клерков из офиса казначея
53:33 - каюта помощника старшего стюарда 2-го класса
54:31 - панель вызова стюарда
56:18 - фотография каюты 2-го класса
57:10 - вестибюль 3-го класса
57:56 - фойе 2-го класса, где играл квинтет
58:50 - променад 2-го класса на палубе "С" (левый борт)
01:00:16 - променад 2-го класса на палубе "С" (правый борт)
01:00:37 - предупредительная табличка (у выхода на кормовой полубак)
01:02:19 - прогулочный променад 2-го класса на палубе "В"
01:06:33 - каюта старшего стюарда 2-го класса
01:07:35 - лацпорт 2-го класса (по правому борту)
01:09:00 - столовая 2-го класса
01:13:11 - лифт 2-го класса
01:14:12 - библиотека 2-го класса
01:17:52 - курительная комната 2-го класса
01:20:48 - променад 2-го класса на шлюпочной палубе
01:24:47 - помещение для собак
01:25:36 - 4-я дымовая труба
01:26:56 - променад для механиков
01:27:37 - променад 1-го класса
01:31:27 - променад помощников капитана
01:34:40 - компасная площадка
01:36:18 - шлюпка
01:38:35 - кормовой полубак
01:43:45 - курительная комната 3-го класса
01:44:54 - кормовая общая комната 3-го класса
01:46:22 - главная лестница 3-го класса
01:49:22 - кормовой бак (променад 3-го класса)
01:52:17 - кормовой швартовочный мостик
01:55:55 - эпилог
Если выйдут новые версии, где доступ в закрытые помещения откроется, обязательно будем ждать обзора!
новая версия вышла в марте 2023 года. Т.е. 4 месяца назад. Это видео сделано в более старой версии, т.к. видео прошлогоднее. Так что вполне вероятно что что-то где-то открылось.
Спасибо за ваш труд. Очень информативно и интересно
самый лучший обзор на титаник, чел держись в том же духе, ты очень хорошо знаешь титаник, и в этих трех частях я узнал тонну всего нового и полезного
молодец!!!
Интересно было посмотреть интерьеры второго класса, они мало где фигурируют и о них рассказывают
Большое спасибо за великолепную экскурсию! Прекрасная подача материала! Ждем комментариев обновления. Скачала демку, гуляю по Титанику, благодаря вашим видео начинаю разбираться в его планировке)
Большое спасибо автору канала и разработчикам игры за подробный обзор, будто в музее побывала, очень интересно
Дорогой Товарищ Ведущий канала!!!
Сделайте, пожалуйста ролик немного о себе, ваши зрители должны знать кто это для них так кропотливо старается!
Присоединяюсь)
Присоединяюсь вдвойне!
Больше спасибо за такое информативное видео,за оставленные ссылки.Мне кажется у вас очень хорошая смекалка )(для поиска информации).Мир вашему дому и удачи по жизни. Спасибо за большой вклад в историю Титаника
"Формат" !
Я ждал тебя, как свою зарплату!...
Спасибо за продолжение экскурсии очень ожидал и лайк от меня.
Вовремя же я домой пришёл.
Огромное спасибо за ваш труд! Как всегда интересно, увлекательно и подробно все описываете. Про 4ю трубу ошибался. Я думал, что она фальшивая и животных перевозили именно там.)))
Спасибо за такой труд, все очень интересно, подробно. Также спасибо за ссылки на фильмы Джеймса Камерона о Титанике.
Дружище, ты так подробно всё знаешь! Признавайся, тебя в прошлой жизни звали Томас Эндрюс?
Обалдеть,Я как будто побывала на Титанике😃 Огромное спасибо за такую экскурсию,от меня лайк и подписка👍
Ты самый лучший канал про титаник на равне и даже больше адми
Большое спасибо за прекрасную прогулку. По сегодняшним понятиям лайнеров, Титаник - большой, но скромненький.
Огромное человеческое спасибо за такие подробные комментарии к игре(за все 3 части) , теперь я знаю всё, жду новых видео! Лайк!
Спасибо огромное за ролик, очень интересно посмотреть именно эти зоны!)
Как всегда познавательно и интересно, спасибо большое.
Спасибо тебе большое, за такое огромное количество информации, больше, чем в документалках.
Жаль так мало просмотров, включил и до конца досмотрел) просто круть, жду следующей версии игры, что-то подсказывает, что будет классно. Вообще для тебя этот симулятор просто находка, наглядно показать, где, что и как, такое знание мелочей поражает) планы и фото, конечно, тоже прекрасно, но в живую прогуляться, просто шик. Ещё бы графику получше подтянуть. Мой комп на низких настройках только не лагает.
Спасибо, очень ждал.
Спасибо большое, за такой подробный и хороший обзор по Титанику, очень понравились все три части и остальные видео тоже !
смотрел на одном дыхании, очень познавательно и интересно.
Спасибо за интересный ролик!
Прекрасный рассказ! очень понравилось! Спасибо!
Столько трудов человека и за три часа всё ушло хххт обидно очень
Круто сделал 🙃😀
Про курительные комнаты интересно было показано в версии про Титаник 1958 года,где Лайт просил стюарда приглядывать за играющим в покер Йетса_Роджерса.Тот ещё был аферист и шулер этот Йетс.И ещё там интересный кадр,где прогуливались молодожены,пассажиры второго класса и говорившие о том,что нельзя заходить в зону первого класса.
Я бы заблудился😅😅😅 вот это лабиринт,
Меня поразило ваше знание о лайнере нет не о лайнере а именно знание всего корабля от носа до кормы, от парадной лестницы 1 класса, до количества унитазов в туалетах 3 класса, от вентиляции до расположения элюминаторов так сказать вы знаете корабль до последнего винтика👍👍👍👍
Правильнее говорить "До последней заклёпки" т.к. собирался он именно на наклёпках.
Ты наверное в прошлой жизни был Томасом Эндрюсом - как хорошо знаешь корабль!)
чесно говоря не понимаю людей, которые бы хотели постройку титаника заново. Многие реально не понимают что одна из основных функций титаника была доставка почты, да и для пассажиров это был просто как автобус из точки А в точку Б. Если сравнить с комфортом теперешних лайнеров даже первый клас Титаника и близко не стоит с третьим на современном лайнере. Имхо допилить эту игру до блеска и на этом хватит. Популярность Титаника сильно преувеличена изза фильма 1997 года. Автору респектище 100500 милиарное
Спасибо за видео, сразу видно большой объём проведённой работа при записи видео. Очень нравится канал и его тематика. Очень жаль что у такого годного канала так мало подписчиков,но ничего,всему своё время. Автору удачи в работе и процветания каналу, а мы будем просто ждать новые видео. Хочу пожать руку автору канала.🤝🤝🤝
Тяжела была доля кочегара и несмотря на это они пели,пели как наши бурлаки..
Посмотрел с кайфом, спасибо:3
Хорошая экскурсия, жаль что не во все каюты можно зайти.
Мен, я твой фанат реально
Я бы поплыл на таком, накуриться, набухаться, насладиться лучшим дизайном, и неплохо расслабиться, все есть... Просто шокирован
урааааа наконец то)))))😍🥰🥰🥰🥰❤️
@FORMAT Channel сможешь сделать видео фильмов про Титаник
Доброго.
Спасибо Вам за Ваш труд!
Добавьте обещанные ссылки на ролики (про винтовые лестницы из котельных и машинное отделение).
Мирного неба.
Ну и ты Мегамозг знаешь лучше меня Титаника😊
Ураа ролик
*42:56 это фотография Георга 5 1930 года, когда ему было 65 лет.
В 1912 году ему было всего 47 лет и он не был таким седым как на том фото
Это он наверно из-за временной дыры, и египетской мумии, так постарел... )
Возможно в следующих демоверсиях, этот ляп исправят
Прям Выживание на Титанике, компьютерная игра была бы интересна!
Как было бы здорово посмотреть документальные сьемки с Титаника тоо же Кемерона, и вставками от вас с этой иры для налядности. А то смотришь фильмы про Титаник, и понятия не имеешь что они сейчас снимают и показывают. Надеюсь получилось донести свою мысль)
Вышло обновление, с машинным отделением, винтовыми лестницами, кабинетом казначея. Очень бы хотелось увидеть эти локации с вашими комментариями)
Это классно👍👍
1:06:19. Красным цветом обозначается территория Британской Империи.
FORMAT Channel, если будет очередная демо-версия, в которой будут доступны ещё, какие-нибудь помещения, сделайте 4 часть.
Олимпик когда нибудь попадал в крупный шторм? Насколько сильно его качало? Насколько были оправданы все эти прикручивания стульев к полу?
В январе 1912 году Олимпик попал в шторм, была сорвана крышка грузового люка №1, и была оторвана труба воздухозаборника на полубаке, было выбито окно суперлюкса Исмея. Некоторые заклепки в бортах в носовой части, частично выдернуло. Сам Исмей позже сообщил, что был горд тем, что Олимпик выдержал такой шторм.
Во второй серьезный шторм Олимпик попал в декабре 1921 года, были выбиты несколько иллюминаторов на палубе D, так же на некоторых иллюминаторах были трещины. В обеденном зале 1-го класса пришлось менять стулья, так как они были повреждены потоком воды. Пассажир 3-го класса Доменико Серафини упал с лестницы и погиб. Так же сильную травму получил пассажир Джонх Онсик, он стоял рядом с водонепроницаемой дверью, от качки дверь выскользнула из магнитов, и придавила ему ногу, её пришлось ампутировать.
Есть несколько фотографий шторма в марте 1928 года, о последствиях шторма не сообщается, но на фото видны сильные волны, ветер, и валяющиеся по палубе шезлонги. Есть фото шторма в феврале 1935 года, на ней запечатлен 17 градусный крен на левый борт (к слову Титаник тонул с креном на левый борт в 10 градусов)
@@format2000channel ты знаешь все эти факты на память?)
@@poklik1 какие - то знаю, какие - то приходится искать
37:20 Ну по сравнению с Лузитанией и Мавретанией Обеденный салон выглядит довольно бедно. На Мавретании обеденный салон 3 класса был сравним с обеденным салоном 2 класса на Титанике. Но конечно стоит учесть что у Лузитании и Мавретании для третьего класса не было открытой территории, а лишь небольшой закрытый променад на палубе С
Я ждал
1:33:15 Громоздкие воздухозаборники были только на Мавритании, из-за чего ее считали более уродливой, чем Лузитанию. На Лузитании они были меньше, поскольку вентиляция у нее была принудительной.
Сходил на экскурсию по Титанику, кому скажу - не поверят.
* 1:13:26 то чувство, когда лифт 2-го класса обр. 1912 года выглядит лучше, чем сейчас твоя железная "коробка" в 17-этажке, изрисованная граффити "Ущербинский лифтостроительный завод"...
советские лифты выглядели почти так же, примерно до 1963 года)
@@poklik1 а щаз ужэ минимализм футуризм или как его.
Ущербинские у вас жильцы в доме. Где гоняют нариков, срачельник не разводят и за своими отпрысками следят с применением максимально эффективных и доходчивых мер воспитания, лифты нормальные ))
А разрисовали и "ушатали" лифт, наверное, Байден ... Или марсиане.
Вышла новая Демо Версия Титаника, 2024 года, будешь играть.
А Я тоже только что пришёл домой
Сделайте ролик об блуждающих волнах. Будет интересно,что вы как человек связанный с судостроением думаете об этом явлении.
титаник снаружи 🙁титаник внутри 🤩
если можно, сними отдельно про подъем вещей с Титаника, какая первая вещь была поднята и когда? И про технологию подъема тоже интересно
43:23. В конце 1920 компания «White Star Line» опять была в банкротстве, из-за того что люди не захотели плавать на кораблях принадлежавшие этой компании. По приказу британской адмиралтейство, «White StarLine» с неохотой объединился с другой компанией которая та являлась главным конкурентом - «Cunard Line». Но «White Star Line» всё равно исчезла в 1934.
Здравствуйте, сделайте пожалуйста отдельный обзор на машинное отделение судна, если, конечно, есть такая возможность.
Больше Спасибо за выдео. Интересно кочигары могли в свободное время выйти на палубу подышать воздухом?
Да, в перерывах между сменами
Чувак преисполнился Титаником. )
38:42. В том числе и русские. На борту этого лайнера плавали не только англичане, но ещё ирландцы, шотландцы, французы, итальянцы, немцы, норвежцы, турки, белорусы, казахи, американцы и другие.
русских, с русскими именами и фамилиями не было. Про русских на "Титанике" уже есть отдельный ролик.
Спасибо. Высший пилотаж. Расскажите с чего вы так увлекаетесь титаником и сколько вам лет. Интересно было бы чтобы вы где-то написали про себя. Может есть такое видео? . Откуда столько времени на изучение всех этих подробностей. Или ваша работа связана с этим титаником?
Про себя я сделаю видео чуть позже, мне 22 года. Об источниках информации про Титаник, тоже хотел сделать отдельный ролик. Поиском информации о Титанике, и созданием роликов, занимаюсь в свободное время. Моя профессия никак не связана с Титаником, но имеет связь с судостроением. Раньше особо Титаником не увлекался, серьёзно увлекаться им я начал лет 5 назад. Вообще, мне интересны и другие темы. Изначально, я хотел делать ролики на разные темы, а не только о Титанике, но когда делаешь много роликов о Титанике, то на всё остальное уже времени нет.
Чрево Титаника как из фильма Чужoй ))
Конечно все оочеень капитально. Для всех классов - столовые, кубрики, кладовые, медпункты, каюты, грузовые отсеки, множество различных помещений (кстати для 3 класса самое раздолье ибо на всю длину корабля им и полуют и полубак и тд) + множество грузов, еды, другой провизии, столько пропало вместе с кораблем. Любая каморка, любая страшная темница использовалась по какому либо назначению, свободное место не пропадало, все электрифицированно, а это 1912 год, а у нас на районе хрущевка с перебоями света...
Было бы интересно,если в полной версии корабль плыл, издавал звуки и на каробле были люди, ходили как-то,кушали. Да и вообще чтобы можно было зайти во все места и в любую дверь
Увидел , правда не знаю насколько новое на сейчас,но следующий версию. // th-cam.com/video/bGNYWV_voNc/w-d-xo.html Там очень много новых помещений. Машинный зал, котельная воронье гнездо,почтовое и много других кают куда раньше нельзя было зайти. Было бы здорово если будет ролик вашими комментариями...
Я её скачал, и немного успел поиграть. Позже сделаю ролики об этом. Правда, быстро записать не получится. Она минут 35 загружается, потом очень долго грузятся переходы между локациями, а ещё она иногда вылетает
Спасибо. Будем ждать.
👌🏻👍🏻
А второй ролик про игру будет или про другое?
Про игру но без комментариев, будет показан Титаник в ночное время
Будут еще видео по этой игре когда выйдут новые версии? Чтобы посмотреть отсеки с турбинами, поршнями, рулевыми механизмами, носом корабля где стоит мачта и всеми местами, куда пока пройти нельзя. И еще, в фильме Титаник Кэмерона, когда Роза освободила Джека из наручников, они выбили какую то дверь и вышли в широкий коридор. Там еще стюарт им говорил, типо что вы вытворяете, вам придется ответить за это. Вот этот коридор это и есть Шотландская дорога?
Новые видео будут. По поводу фильма, да там показана Шотландская дорога
Интересно, те нижние отсеки с правого борта, где была пробоина изнутри исследовали или там дно проломлено и тоже в ил ушло, как весь нос до уровня якоря? Или там все палубы обрушились от удара о дно океана?
Автор красава, столько информации собрать) у меня вопрос, для симулятора железо видимо мощное нужно, у меня не потянул?
капец как много труда и сил рабочих и проектировщиков было вложено в эти корабли , учитывая что это было более 100 лет назад когда не было такого изобилия отделочных материалов и технологий создать такой шедевр было целое исскуство, жаль что судьба всех трех кораблей оказалось такой мрачной
Было бы интересно посмотреть видео о поднятых со дна предметах
Будут ли видео про Британик ?
Будут, но позже
интересно было бы послушать подробно о второй парадной лестницы первого класса и есть ли она щас на дне океана
Вроде бы, её уничтожило либо при разломе, либо при ударе о дно.
ну должно же быть хоть что-то от останков , кроме части купола. Ведь там было 2-3 палубы..
@@darkbravery 3 палубы она соединяла.
Да, по-любому что-то осталось.
@@AmilTVoriginal при разломе, кормовая лестница 1 класса уцелела, так как она располагалась ближе к 4 дымовой трубе, а разлом произошёл в районе 3 дымовой трубы, выхода из гостинной "Лаундж", столовой 1 класса где был выход на камбуз. Кормовая парадная лестница 1 класса, отломилась от кормы, когда корма уже шла ко дну. Глядя на фото лежащей на дне кормы, видно, что котельная № 1, кормовая парадная лестница 1 класса отсутствуют, что говорит о том, что котельная № 1 и кормовая парадная лестница 1 класса, ещё до удара кормы об дно отломились, и их фрагменты разбросало по дну.
4:15 а чем отапливался этот кубрик?
На 4:16 если поставить на паузу, можно заметить вытяжки, они использовались для вентиляции и отопления. Через них в кубрик подавался тёплый воздух. Соответственно, в жаркое время года, через них подавался холодный воздух
Конечно все очень интересно,но Джек и Роза не могли попасть служебные помещения,так это было категорически запрещено.
Ну это я знаю
@@format2000channel вспоминаю сцену, как Джек и Роза спустились в 6 котельную, им кочегар задал вопрос "Стойте! А что вы тут делаете?", они бежать, а вслед вопрос "Куда вы? стойте!"
Ой, да ладно. Если двери открыты, какие проблемы, кроме угрызений совести? )) Прошмыгнули, побегали и вернулись.
Привет формат канал ты дал ссылку на кинохронику Олимпика там я заметил смотровую кабину там она выходит за пределы борта
Возможно была какая модорнезация я знаю
Во время модернизации 1913 года, кабины были сделаны как у Титаника. Вообще, за всю службу Олимпика, на нём было проведено несколько модернизаций, об этом я хотел сделать отдельный ролик
Очень строгое вижу у них было разделение по классам. Интересно почему. Сейчас бы я уверен такую идею разделения радужно бы не встретили, сказали бы ущемление прав и тд и тп.
В 1931 году на Олимпике к трём классам был добавлен 4-й - туристический. Позже был убран 2-й класс, так как пассажиров было очень мало, кто бы хотел в нём размещаться.
Такая система на транспорте существует до сих пор, есть первый и второй класс.
особенно возмутились бы современные женщины.. Как это нельзя курить??
100 лет прошло.
В то время были другие взгляды на жизнь, другое мышление, другие нравы.
Не знаю, почему, но я бы плыл вторым классом. Не люблю шиковать, но и нищебродом быть не хочу. Второй класс - мой выбор.
Я тожэ
Только желательно на другом корабле 🌚
Из второго класса тоже спаслись почти все женщины и дети.
Золотая середина 👌
У меня уже столько друзей и знакомых умерло, с момента когда они начали игру делать... Я, мне кажется, тоже не дотяну...
4:53 Не верно. Назначение этого конкретного люка мне неизвестно, но ваше объяснение не верно на мой взгляд. Похожие люки на современных судах открывают доступ в подпалубное пространство (Между деревянным настилом и стальной палубой) где проходят все электрические кабель-трассы, трубы с водой, канализационные трубы, трубы пневматики управления или гидравлики управления, располагается запорная арматура, где можно отсечь воду на отдельную каюту, пожарный трубопровод и всё такое прочее (на современных судах это либо скрыто за потолочным панелями, либо вот в межпалубном пространстве внизу). Котлы на Титанике были так называемого Шотланского типа. Огнетрубные. Они не доходили до потолка. А их внутренние обслуживание осуществлялось через сервисные лючки на самом котле.
7:33 Разделение пассажиров на мужчин и женщин было возможным только в 3 классе. Это делалось из за рационального использования имеющихся мест. Гораздо практичнее заполнить 10-ти местную каюту исключительно мужчинами по мере продажи билетов. Никто ведь не знает кто купит очередной билет - семья или холостые люди - проблема распределения и компоновки у кассира отпадает автоматически. Если бы он компоновал семьи вместе по имеющимся местам, то с каждым новым проданным билетом он вынужден был бы перекомпоновывать всех пассажиров добиваясь оптимального заполнения кают без свободных мест. Также в те годы вероятно была проблема этического свойства и пуританства. Ну представьте если в 40 местной каюте едут все и женщины и дети и мужчины. Как, например, раздеться ко сну женщине пред десятком незнакомых мужчин?
По поводу люка. В группе ВК лайнер-легенда "Титаник" один человек задал вопрос, зачем нужны эти люки, в комментариях ответили, что они нужны именно для обслуживания котлов и камер сгорания, вот ссылка vk.com/titanic_society?w=wall-764610_351273%2Fall
Так же, на ютубе я видел прохождение этой игры от одного из авторов сайта ИИСТ (Историко Исследовательское сообщество Титаника) там он тоже сказал, что такие люки предназначены для обслуживания котлов и камер сгорания, вот ссылка на видео, о люках он говорит на 33:30 th-cam.com/video/6MoyjnYrCnQ/w-d-xo.html
У 3 класса в коридорах возле кают нет шкафчиков для белья, как в 1 и 2. 3му классу было не положено такое?)
Игра ещё полностью не доделана, поэтому не везде добавлены шкафы. Я смотрел чертежи, в 3-м классе тоже были шкафы для белья, но самих шкафов было меньше по количеству, но при этом, шкафы по размеру были больше, чем в 1-м и 2-м классах. Например, на 13:00 слева как раз стоит шкаф для белья, именно такие и использовались в 3-м классе. Так же, на 1:48:50 если поставить на паузу, внизу, слева рядом с дверью должен стоять шкаф для белья, так было на чертежах, но в игре его нет, видимо, добавят позже
Автор такой вопрос. Какой версии относительно размера пробоины вы придерживаетесь. В группе Лайнер Легенда писали, что более правильной версией является то, что пробоина в общем составляла 1 км. м, вы согласны с этим утверждением?
В этих постах об этом говорится более подробно: vk.com/titanic_society?w=wall-764610_521018%2Fall и vk.com/titanic_society?w=wall-764610_520649%2Fall
Я думаю этот коридор с играл роковую роль при затоплении
этот коридор, можно сказать ускорил затопление, и вызвал 10 градусный крен на левый борт. В этом коридоре, не было водонепроницаемых дверей, вплоть до двери в машинное отделение, и вода начала быстрее затоплять неповреждённые отсеки.
сними сравнение меню всех классов
Мне кажется если ты был бы на титанике то ты бы 3 третьего класса лекго поднялся бы на верх до шлюпки
А всё таки интересно, в свете уточнений из данного обзора, имеет ли место описанный другими обзорщиками киноляп х/ф Титаник 1997-го года, в котором персонаж ДиКаприо называет каюту G60? Я так подозреваю что не все в курсе того что в третьем классе нумерация кают шла не по палубам а по секторам. Была ли на самом деле такая каюта, пусть и не на палубе G?
Впрочем, даже если таковой нет - непонятно можно ли это считать киноляпом. Вымышленному персонажу могли выделить вымышленную каюту по своим соображениям.
Каюты G-60 действительно не было, хотя другие обзорщики в этот вопрос, скорей всего не углублялись, и наверное не знали про секторы. По поводу того, что вымышленным персонажам дали вымышленную каюту, в этом есть определенная логика, но тогда странно то, что Роза, Кэл, и Руфь тоже вымышленные, но тем не менее, они размещались в реально существующих каютах В-52, В-54, В-56
Получается пассажиры 1 и 2 класса так же не пересекались на корабле, как и с третим классом?
Да, единственное что во время остановки в портах, пассажирам 2-го класса было разрешено осмотреть помещения 1-го класса, тем самым замотивировав их, в следующем рейсе купить билет 1-го класса