BMW iX3 M 스포츠패키지 시승기, BMW iX3 M sport test drive, review

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @벨루가-m9b
    @벨루가-m9b 2 ปีที่แล้ว +2

    주니님 항상 잘 보고 있습니다 주니님처럼 세세하게 영상을 찍는 분이 거의 없어서 항상 만족하면서 보고 있습니다
    혹시 기회가 된다면 amg gt63s 도 시승기 찍어주실 수 있을까요? 주니님이 리뷰하는 거 보고싶네요!!

  • @_ChrisEvans
    @_ChrisEvans 2 ปีที่แล้ว +17

    개인적으로 땅좁은 우리나라에서 저급이 딱 적절한사이즈의 suv라고 생각합니다. 너무크지도 그렇다고 너무 작지도않은 사이즈라 두루두루 만족도가 높을만한 사이즈라고 생각합니다ㅎㅎ 그나저나 차 참 예쁘네요. 차 사이즈랑 같이 앞에 비엠 콧구멍 그릴도 적절한크기라 예전 x3부터 항상 이래저래 보기좋은 적절한 모델 같네요. 베터리 효율은 아쉽긴한데 어차피 현재 전기차 모델들의 효율이 막 엄청나게 좋다고 생각하진 않아서.. 수시로 꼽는다 생각하고 타면 뭐 탈만할거같습니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      국내 도로 여건에 참 잘맞는 차량입니다^^

  • @이효성-l4q
    @이효성-l4q ปีที่แล้ว +1

    감사해요. 영상 도움이 많이 되네요~^^
    혹시 Q4이트론과 ix3비교하면 어떤가요? 둘다 좋은점이 다르더라구요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      네, 감사합니다. 두 차량을 비교하면 ix3 운전의 재미가 좀더 좋았던 것 같아요. 코너링이나 좀 재미있게 운전할 때 기준으로요...

  • @정윤주-f5d
    @정윤주-f5d ปีที่แล้ว

    주니님 gv70 전동화 모델과 비교할때 어떻게 생각하시나요 둘다 가격도 같은데 지금은..

  • @jaypark501
    @jaypark501 9 หลายเดือนก่อน

    운전자 보조 시스템이 어떤가요?

  • @어흥-q6i
    @어흥-q6i 2 ปีที่แล้ว +5

    전기차인데도 불구하고 내연기관과 똑같거나 저렴하니 사자마자 이득이고(다른 차량은 내연기관 대비 1~2천이 비싸죠)
    우리나라 인증거리는 수입차에는 엄청 짠데 모트라인,울트라 tv에서 실주행거리 395~460 인증까지 해줬구요.
    아쉬운게 통풍시트 뒷자리열선말곤 없는 차입니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      실주행거리는 400km 정도 보면될 것 같더라구요. 물론 4계절을 지나봐야 정확해지겠지만요~

  • @sangter79
    @sangter79 2 ปีที่แล้ว +1

    주니님 화면에 나오는 내비는 BMW 순정 내비게이션인가요? 아니면 미러링 어플인가요? 정보 부탁드립니다.

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      안드로이드오토로 연결한 티맵입니다

  • @studyingaidenlee
    @studyingaidenlee 2 ปีที่แล้ว +5

    눈으로 보고 재원만 보면 까지만 타보면 이 가격으로 비빌차량이 없음. 끝-

  • @숏스탑-f7j
    @숏스탑-f7j 8 หลายเดือนก่อน

    전기차 호기심에 22년5월 가져와서 2.8만키로 탔는데...이급에선 비빌차 없음.테슬라Y랑 비교들하시는데 오파 빼곤 비교자체가 안되는 고급진주행감,하만카돈,이중접합등등
    내년에 풀체인되는 노이어클라쌔 ix3기대됩니다

  • @muyaho420
    @muyaho420 ปีที่แล้ว +1

    요즘 BMW 통풍시트 못들여오는게 너무나 아쉬울 따름이네요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      넘넘 아쉽죠~~

  • @fafafafa5900
    @fafafafa5900 ปีที่แล้ว +2

    잘봤습니다. 후륜기반인데 겨울에 눈길에 어떨까요?

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      네, 감사합니다. 윈터타이어 필수 입니다~

  • @Goldmaltese
    @Goldmaltese ปีที่แล้ว

    시승기 너무 도움이 되었습니다. 지금 고려중인 모델이라

  • @워뇨띠-p4y
    @워뇨띠-p4y 2 ปีที่แล้ว +1

    주니짱

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      고맙습니다

  • @seanjk
    @seanjk ปีที่แล้ว +1

    모델y와 비교하면 어떤 차의 손을 들어주실지 궁금해요.

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว +2

      iX3ㅋㅋ

    • @seanjk
      @seanjk ปีที่แล้ว

      이러면 또 바꿔야하나… ㅋㅋ

  • @PEPRIN92
    @PEPRIN92 ปีที่แล้ว

    시승차 외장 컬러가 뭔가요?

  • @seasarang86
    @seasarang86 ปีที่แล้ว +1

    혹시 IX3 제원들 검색해보면
    배터리용량이 80 혹은 74로 표기가 다르던데
    어느것이 정확한 정보일까요ㅠㅠ

    • @datada
      @datada  ปีที่แล้ว

      저는 BMW코리아 배포 자료 표기 내용을 사용했습니다.

    • @seasarang86
      @seasarang86 ปีที่แล้ว

      @@datada 아 다시 찾아보니 제원은 80인데 가용배터리 용량이 74네요...실질적으로는 74가 맞는듯 해요ㅠㅠㅋㅋㅋ

  • @user-kh8mb7vx3t
    @user-kh8mb7vx3t ปีที่แล้ว +1

    시승해봤는데 그냥 모두가 아는 BMW 딱 그자체라고 보면됩니다
    실내가 너무 구리고 옵션도 진짜 빈약 그자체
    3시리즈같은 싸구려틱한 느낌이 들어서 정말 별로였음

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 2 ปีที่แล้ว +4

    7730만원에 286마력...
    내연기관 가격과 제원이네요
    언제까지 이렇게 장사할란지 ㅉ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다.

    • @헌사
      @헌사 ปีที่แล้ว

      @@daligobom지금 6500

  • @SecretYoun
    @SecretYoun 2 ปีที่แล้ว +2

    기다렸습니다 ㅎㅎ

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว

      좀 늦었죠^^ 즐감해주세요!!

  • @twice-zzang
    @twice-zzang 2 ปีที่แล้ว +1

    344km면 좀 애매하네요.. 요즘차들이 다 400이며 600이며 이러는데 한번충전할때마다 1시간씩 기다려야하는.차들이기에 좀 더 아쉽지싶습니다

    • @datada
      @datada  2 ปีที่แล้ว +1

      그러게요..400km이상만 되었어도 좋았을텐데 말이죠

    • @onionsoup485
      @onionsoup485 2 ปีที่แล้ว +8

      차주입니다. 실주행 400은 넘습니다. 수입전기차 주행거리 인증방식은 문제가 있는것 같아요.

    • @파덕-l5z
      @파덕-l5z 2 ปีที่แล้ว +1

      @@onionsoup485 디젤차 타고 있는데 IX3 패밀리카로 중고로라도 알아보려고 합니다. 혹시 배터리 충전 시간이 어떻게 되는지 알수있을까요? ㅠㅠ