Seit dem ich auf Baumaschinen arbeite hab ich 1" nussensatz und schlüssel bis 95 mm vorher dachte ich brauch ich nie jetzt bin ich froh das ich das hab gutes Video sehr interessant finde diese Videos klasse 👍👍
Joo. Ich restauriere dann mal. Aber vorher hau ich mit dem Körner überall mal paar Löcher rein. Sieht später sicherlich toll aus, wenn überall Krater drin sind. Warum nicht einfach nen Zettel dran hängen, wenn man sich es nicht merken kann? Wenn das ein "Experte" ist, schmeiß ich meinen Gesellbrief freiwillig in die Tonne. In unserer Betrieb nennen wir sowas:" Stümperarbeit". Der alte würde mir so die Papiere in die Hand drücken, wenn ich mit nem Körner die Fahrzeuge verprügeln würde. Dann. Man stellt das Spiel und nicht die Spannung bei einem Lager ein. Spannung kannst im Circus suchen. Und mein Favorit. Bisschen Fett an die Lagerschalen und das Lager trocken reindrücken. Was ein Held. Bist Dir zu fein, Dir bisschen Fett auf den Handballen zu schmieren und das Lager, so wie man es eigentlich gelernt haben sollte, zu fetten? Oh man. Bitte Granit. Sucht euch ein Mechaniker, wenn ihr schon was richtig zeigen wollt.
Moin Uwe! Kann man natürlich auch mit Beschriften machen. Die Methode nutzen wir ja auch. Aber hier finden wir das mit dem Körner besser und wir glauben auch nicht, dass die kleinen Körnerpunkte unter dem doch recht dicken Schlepperlack stören werden. Viele Grüße aus Heeslingen!
Moin Uwe, warum so garstig? Hanomag hat diese Markierungen auf die gleiche Art und Weise gemacht, ein Körnerschlag ist selbst vor der Lackierung an dieser Stelle kaum zu erkennen. Wie markierst Du Verzahnungen wenn Du Lenkungen oder Wellen demontierst? Da bei Restaurierungen oft nicht klar ist wann es weiter geht mache ich immer Markierungen die sichtbar bleiben (wird im Clip auch gesagt). Bei Lackmarkern oder Permanentmarkern habe ich schlechte Erfahrungen nach der Reinigung. Marie hat alle Lager und Schalen und die Naben (der Hohlraum zwischen den beiden Lagern) mit ausreichend Fett versehen, die Montage der Lager in den Naben hat ungefähr eine Stunde gedauert, da konnten wir nicht jeden Schritt einzeln zeigen. Die Lagerschalen wurden mit Silikonspray montiert und nicht trocken, ist im Clip zu sehen und zu hören. Und ob beim einstellen Spannung oder Spiel gesagt wird ändert sicher nicht an der exakt gezeigten Art und Weise wie das Spiel eingestellt wird. Vielleicht magst Du mich ja auch einfach nicht.... Ich wünsche Dir trotzdem einen schönen Tag :)
Seit dem ich auf Baumaschinen arbeite hab ich 1" nussensatz und schlüssel bis 95 mm vorher dachte ich brauch ich nie jetzt bin ich froh das ich das hab gutes Video sehr interessant finde diese Videos klasse 👍👍
Macht immer wieder Spaß. Danke.
Toller Beitrag und super erklärt😀
Wieder ein Klasse Video.
Super, Weiter so!
Ein schöner Beitrag von Euch, hab direkt mal abonniert!👌🏻😉
Nice, very nice. already adopt that method od work marking original positions. VP
Das war wieder ein schönes Video 👍🏼👍🏼👍🏼
Fertig Stellung des Hanomag 2040
Das könnten wir schaffen.
Hmmmmm ;), lass Dich überraschen.
Hallo, ich bin Traktorenmechaniker, ich arbeite seit 13 Jahren, ich bin neu in Deutschland, aber ich möchte meine Erfahrung erweitern.❤❤❤
Vergesset nicht fächer zu Beschriften
Oh, coole Idee! Sollten wir echt mal machen. ;)
Schade, ich hätte wieder die Konenmuttern eingebaut, sieht einfach besser und originaler aus!
Was meinst Du was hier los ist bei den Kommentaren wenn wir die neuen Spurstangenköpfe an den Gewinden anbohren...🤨.
Hallo, ich bin Traktormechaniker, ich arbeite seit 13 Jahren, ich bin neu in Deutschland, aber ich möchte meine Erfahrung erweitern.❤❤kontaktiere mich
Hallo ich habe mall eine frage an euch was kostet ein Grait Fan Thit das hätte ich gerne LG Thomas mit ein Deutz dauf
Joo. Ich restauriere dann mal. Aber vorher hau ich mit dem Körner überall mal paar Löcher rein. Sieht später sicherlich toll aus, wenn überall Krater drin sind. Warum nicht einfach nen Zettel dran hängen, wenn man sich es nicht merken kann? Wenn das ein "Experte" ist, schmeiß ich meinen Gesellbrief freiwillig in die Tonne. In unserer Betrieb nennen wir sowas:" Stümperarbeit". Der alte würde mir so die Papiere in die Hand drücken, wenn ich mit nem Körner die Fahrzeuge verprügeln würde. Dann. Man stellt das Spiel und nicht die Spannung bei einem Lager ein. Spannung kannst im Circus suchen. Und mein Favorit. Bisschen Fett an die Lagerschalen und das Lager trocken reindrücken. Was ein Held. Bist Dir zu fein, Dir bisschen Fett auf den Handballen zu schmieren und das Lager, so wie man es eigentlich gelernt haben sollte, zu fetten? Oh man. Bitte Granit. Sucht euch ein Mechaniker, wenn ihr schon was richtig zeigen wollt.
Moin Uwe! Kann man natürlich auch mit Beschriften machen. Die Methode nutzen wir ja auch. Aber hier finden wir das mit dem Körner besser und wir glauben auch nicht, dass die kleinen Körnerpunkte unter dem doch recht dicken Schlepperlack stören werden. Viele Grüße aus Heeslingen!
Moin Uwe, warum so garstig? Hanomag hat diese Markierungen auf die gleiche Art und Weise gemacht, ein Körnerschlag ist selbst vor der Lackierung an dieser Stelle kaum zu erkennen.
Wie markierst Du Verzahnungen wenn Du Lenkungen oder Wellen demontierst? Da bei Restaurierungen oft nicht klar ist wann es weiter geht mache ich immer Markierungen die sichtbar bleiben (wird im Clip auch gesagt). Bei Lackmarkern oder Permanentmarkern habe ich schlechte Erfahrungen nach der Reinigung.
Marie hat alle Lager und Schalen und die Naben (der Hohlraum zwischen den beiden Lagern) mit ausreichend Fett versehen, die Montage der Lager in den Naben hat ungefähr eine Stunde gedauert, da konnten wir nicht jeden Schritt einzeln zeigen.
Die Lagerschalen wurden mit Silikonspray montiert und nicht trocken, ist im Clip zu sehen und zu hören. Und ob beim einstellen Spannung oder Spiel gesagt wird ändert sicher nicht an der exakt gezeigten Art und Weise wie das Spiel eingestellt wird. Vielleicht magst Du mich ja auch einfach nicht.... Ich wünsche Dir trotzdem einen schönen Tag :)