Всем привет друзья! Честно говоря для меня Соренто спорная машина, у неё много качеств внедорожника, но полностью назвать его внедорожником я не могу 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Что Вы думаете об этой машине ?
Эмиль ну машина то не плохая за свои деньги 😂🤣, но если уж в кармане денег побольше, то в принципе прадик и паджеро будут получше, по моему мнению!!! А так обзор хорошо ты сделал, уж получше некоторых обзорщиков!!!
Хороший авто, для города и дачи.Я на своём БМВ седане ездию на дачу от асфальтки, почти метров 500-600 не первой передачи, чтобы не зацепить нечего, а на саренто буду пролетать.Давно приглядываюсь на эту модель, рамный кроссовер и стоит не дорого,знакомые советовали не перескакивать с бренда БМВ на КИА,но после просмотра твоего свежего обзор я решил купить это авто но 2009 года, это последний год выпуска этого авто. на раме.Подолжай в таком же духе.
Главная проблема данного авто в том, что такие более не выпускают. Садишься за руль в новый седан за 1,5 млн, чувствуешь на что едешь на телеге какой-то.
Автор изучи материальную часть автомобиля с дизелем и не неси чушь D4CB двигатель по ресурсу 300-400 тыс турбина 200 тыс ходит не вопрос на своем наездил дорестайл 171 тыс проблем не было от слова совсем служебный рестайл прошел 240 тыс делали 2 форсунки ремонт 5600 одной и на 220 меняли картридж турбины. лейте топливо выше среднего качества и пользуйтесь маслом 5w40 желательно шелл ультра (заливают с завода шелл).
это в первую очередь удобно тогда, когда ты набиваешь багажник до отказа всяким говном, и спокойно открываешь стекло, и у тебя ничего не вываливается. ох уж эти обзорщики...
Полностью с тобой согласен,что соренто 1 это из той эпохи,когда не было маркетологов и было реально качество и надежность.Могу ошибаться,но мотор 2,4 до сих ставится на современные кроссоверы. Кстати я ездил на таком,только с черным салоном.Катался конечно на заднем ряду и через 5 мин я отключился(хотя в дороге вообще не люблю спать). Вот,Эмиль,вот ты вроде блогер,а такую опцию как открывание заднего стекла не знаешь ,какое у него прямое предзначение. Эту машину можно использовать как операторскую(оператор садится и спокойно себе снимает). Вот корейцы уже тогда осознавали,что будут эту штуку по этому предназначению использовать. И кстати туарег первый оочень ненадежный аппарат с точки зрения техники, так что (как бы не тяжело было бы говорить ваговоду) здесь он проигрывает соренто.Зато в туареге тоже такая тема с задним стеклом есть. Ну а так как всегда обзор на вышке)
В легендарном (в кругах любителей и знатоков) VQ от ниссана тоже 3 цепи, это не показатель "не надежности" по вашим словам, цепь ходит гораздо больше ремня, вплоть (при грамотной эксплуатации) на моторесурс двигателя вполне хватит
отличный автомобиль, сам езжу на таком, дизельный двигатель единственно проблемный это отсутствие специалистов по дизелям, ну и в цене запчастей, в целом если двигатель не насиловать, лить хорошее масло, думаю будет не хуже бензинового
Купил 2011 дизель 2,5 до сих пор езжу,меняю стабилизаторы 30т.км на70 т.км.поменял торм.колодки,зимой -35 заводится без проблем,летом езжу на рыбалку лодка,мотор,прицеп,пока проблем нет,и поменять авто нет желания,а для повседневной езды есть альмера на газу и не парюсь.меняйте масло почаще,лей нормальное топливо,и будет тебе счастье
только продал 2005г.в., 3,5л. с part-time . проездил 7 лет, расставался и плакал. пробег 321т и подозреваю, что первым владельцем было тыщ 100 "срезано". из проблем - гниющие задние арки и место под задним дворником. эксплуатировалась на полную - не убиваемая машинка, но к сожалению все имеет свойство стареть
всем привет ! 4 дня как купил себе соренто 2003 года .механика 139 лошадок 2.4 объем . пока гнал 400 км пути по тихоньку привыкал . и так - по трассе вышло расхода на 1700 руб . да по сравнению с моей прошлой машиной хонда с рв она туповата с 139 лошадок , относительно хонды на 150 кобыл и 2 литра . на самом деле это совершенно не мешает спокойной езды без резких обгонов и тд . не старался из нее рвать на всю катушку но 140 км идет не теряя мощности на все бугры на 5 передачи . мягкая и спокойная машина . ХОРОШО ДЕРЖИТ ДОРОГУ . вот только на крутых поворотах аккуратней за счет того что руль туговат на скорости как то страшновато входить в повороты . это единственный из минусов которые я заметил на трассе ! одним словом я влюбился в машину и пока мысли даже не приходят избавится от нее . бензиновый мотор тихий , в салоне шепотом можно говорить . по городу сегодня весь день катался стрелка бензина можно сказать осталась на месте . еще не знаю расход точно но как неть проверю городской режим в расходе. вот такие выводы мои на первых порах после преобретения такой машинки .
@@user-jt2pp6qb4h когда писал это я прошло 10 месяцев. но вот сейчас а то есть этой весной убрал лмбда и катализатор , сделал прошивку евро 1 и результат - 20 литров по трассе на 230 км . город -20 литров на 150 км
Поздравляю с приобретением конечно катайся это аппарат вообще надёжный нормальный ещё газ поставь я вот газ поставил на своё Sorento 2004 года и я езжу не нарадуюсь даже нету сомнений продавать его в этом автомобиле всё что я раньше искал Так что тебе тоже удачки Пусть твой аппарат бегает очень долго и качественно главное следи за ним тогда он тебе верой и правдой служить будет на долгие годы И не забудь конечно поставить всё-таки ГБО
@@user-yh2zc6eg5f до рестайл 2003г дизель - 25 без рабочих свечей свечей накала запускал) вообще всё зависит от топлива, если топливо молоко то только тёплый гараж) На соренто с 2011г по сей день)
130000 пробега, двигатель дизель d4cb, расход 20 литров. Турбина поменяна, форсунки и свечи накаливания, раздатка, грм, цена восстановления 500к, а жрет все равно двадцатку)
Так я не понял, все таки грм на 3.3 цепь или ремень? Сорентоводы подскажите, как вообще по обслуживанию, дорого или средне? Понимаю вопрос про обслуживание расплывчато, ну хотя бы примерно сколько по деньгам на запчасти в год уходит?
200% бензинок мало в объявлениях потому, что они мало кому нужны, именно из-за того что они бензиновые. А версия выдвинутая в видео, ну просто смешно))
А здесь, и здесь тоже ... Две с половины тонны веса. Так приятно говорить, такой кайф! Почему бы тогда не сказать, что он весит три тонны, четыре тонны, пять тонн... Кайф-то какой! Если произносить вслух, да на публику... две с половиной тонны, три тонны... А всё равно никто в тех. хар-ки не посмотрит. Все будут корчиться в экстазе от слов автора.
Жаль, что люди, не эксплуатирующие данный автомобиль, делают свои умозаключения (ложные) на такую аудиторию, формируя ложное представление. Столько наврать про дизель! Слов нет! Ты владел дизельным Соренто хотя бы несколько лет, чтобы судить о нём?
У меня такой же но 170 лошадок. На сервисе за пороли двигатель и турбину. В итоге капиталка,гильзовка, запчасти все оригинал. Пробег около 230. Машин хороший, главное найти толковых ребят с руками. Рыбалка, отдых самое то 👍. Но двигатель шумный
@@VSV-dx9lw Этот дилетант из ролика даже не подозревает, что там дизели стоят миллионники. Он базарит, что дизель ресурс исчерпал. Да при должном сервисе там кузов в хлам сгниёт, а дизель ещё сто лет работать будет. Ещё ролик назвал "Вся правда...". Слов нет! Сколько же клоунов на Ютубе!
Машина классная. Но, уже старая. 90% они на дизеле. Дизель не экономит деньги, он дает их в долг. Большая вероятность долги придется отдавать вам, после покупки.
Все зависит от предпочтений: Если нужно 7 мест, то остается только Соренто, она же, если лазить по бездорожью и снегу. Для динамики - Хонда Для экономии топлива - Санта На Туссане не ездил 🤷
@@user-dd6ye9nb4k Сам не ездил и даже не видел вживую, а пересказывать отзывы с дрома смысла не вижу. Но концепция с ребенком на переднем сидении мне импонирует, а с учетом того, что платформа от cr-v, то все должно быть плюсминус похоже, немного смущает передний привод, но в плане расхода это, возможно, плюс.
Езжу на сорике. Досмотрел до слов о тюнинге, посмотрел предложенные фото. Извини, но диз, сразу за это.. Ты говоришь о том что есть много вариантов для тюнинга, но показываешь авто в котором просто подрезан родной бампер, хотя есть немало вариантов отличных работ с данным авто касающихся внешнего вида.
Дизель это утопия , дохрена масло на то , тнвд , турбина ... не головная боль , если машина только не новая и маленький пробег... лучше бензина ничего нет!
У меня были разные автомобили, на ДТ и бензине, и мне смешно читать, когда люди не владея ситуацией пишут о том, что дизель дороже в эксплуатации. Я именно так себя и настраивал перед покупкой авто на бензине)) - "да это же практически одно и то же, только бензин резвее, мощнее, быстрее прогревается"))). Что же получается на самом деле? Давайте посчитаем! Возьмём для примера Киа 2,5 дизель и 3,3 бензин, чисто городской режим, и в первом случае максимум - 11л, а второй - 17л+. Получается, что если Вы за год проехали 60000, то затраты на топливо - 2,5 дизель - 6600л - 47р за литр = 310200р, затраты 3,3 бензин - 10200л - 47р за литр = 479400р. Итого : 479400р - 310200р = 169200р у Вас остаётся в кармане при эксплуатации дизеля, на обслуживание, расходники, и только если не повезет, тогда уже ремонт. В бензиновом же варианте, нужно прибавить стоимость обслуживания и ремонта к затратам на топливо. Я проезжаю в год 70-75тыс, и хочется сказать, что разница расходов на топливо в реальной жизни гораздо больше. За всю жизнь глобально ремонтировал дизель всего один раз, 15 лет назад, пробило прокладку ГБЦ, и весь ремонт вылез в 1700$, но я тогда покупал авто в Германии, и продал его дороже на 2300$ у нас. Как-то так.
Dima Vit о зря ты затронул эту тему ... давай считать. Объём масла в дизельном двигателе сколько ? Порядка 9 литров , в бензиновом 5.4л. Уже на ТО дешевле выходит в расходе 4 литра лишних при дизеле. Давай дальше, почему дизель на вторичном рынке больше среди Сорренто , из-за того что он намного дешевле стоил изначально. Дальше, никто на бензиновой машине с таким двигателем не будет ездить на чистом бензине , практически в 70% случаев все эти машины на газу, Расход газа в городском цикле 20л на сотню, трасса район 13 литров. Проблемы 3.3 двигателя это цепь( регламент замены цепи 200т. Цена 500-800$), и если на газу регулировка клапанов. У дизеля как по мне есть машина с пробегом ТНВД , форсунки , турбина, сажевый фильтр, все что плохом обслуживании и большом пробеге поведёт к большим расходам. Я не спорю , кто хочет , так и др^чит , кому удобно на дизеле ездит , кто на бензине. Но исключив себе массу проблем с которыми могу столкнуться с использованием дизеля , я выбираю 3.3 бензин , только потому что он> дешевле в пересчёте ТО, дешевле в расходе на 100 км при учете ГБО.
на самом деле у автора куча неправильных выводов и мышлений...,дизель изначально имеет ресурс больший чем бензин ,топливная ходит более 300тк,турбины так же...,стоимость форсунки 12000 новая,турбина 15-17...,так что...балабол
Посмотри в моей объяве ссылку на разгон. 140 еду держу руль двумя пальцами, если ровный асфальт! ПРОДАЮ! Максималка для Европы. Куплен в салоне в Германии. auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1099988832-78e1b9f4/ Лучший рамный корейский внедорожник в своём ценовом сегменте с автоматически подключаемым полным приводом при пробуксовке и с возможностью принудительного подключения полного привода с пониженным передаточным числом и увеличением крутящего момента на осях. Множество седанов вытаскивал из сугробов и грязей. Гребёт, как трактор! Цена здесь auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1099988832-78e1b9f4/
@@user-hx5ve5np5q Ипать смешно, почитал что писал, так в итоге приобрёл его наверное тыщ за 400 и вьебал 370 и продаешь за 800! Только кому это древнее ведро за такую сумму надо, бля удивляюсь таким жадным людям, извиняюсь конечно за все выше сказанное
@@evgenys118 На тупой детский лепет даже отвечать в лом. Ну а если ты взрослый с детским мозгом, просто иди и купи за 400 хороший внедорожник и не засирай комменты. И если интересно, за сколько приобретён - куплен за валюту в 2012 году, за $19000
Подыскиваю.....рамник....а вот ДВИГЛО МУКИ ВЫБОРА.....d4cb.... моем городе чинить дорого...3.3..3.5....прожерливые.....2.4 наверно.....копия от мицубиши....и запчасти подходят...шустро не будет.....ну кто понял жизнь больше не торопится
Если вы думаете покупать такую машину - не покупайте! Не повторяйте мою ошибку, машина откровенно слабая во всем. Здесь никто вам не скажет правду, все только будут нахваливать свою машину. Машина нечестная, она постоянно высасывет из вас деньги. 2,5 дизель автомат расход по трассе 10 литров солярки, город 12-15.... В салоне все гремит и тарахтит, материалы отвратительные на заводе все сделано с одной целью: продать, а что с ним дальше будет по фиг абсолютно. Салон не продуманный и неудобный. Продается очень плохо и сильно теряет в цене. После продаже этого честного корейца снова возьму "нечестного" немца, и никогда больше не куплю КИА. рекомендую посмотреть технический разбор моторов это машины на автостронге - информации будет больше чем после этого ведущего посмотревшего пару роликов на ютубе. Если уже думаете кроссовер - рассмотрите лучше Санта Фе - я жалею, что взял соренто , а не санта фе. Всем Удачи
Для цены чуть ввше шапки сухарей таои доводы про брякающий салон вообще несостоятельны. Это не лексус. И в эту цену нет альтернатив. Прадо на коленях стоящий в 3 раза дороже, паджера со стремной джи ди ай или дорогущим тнвд в 2 раза дороже и при этом они все усосаны и сгнили. Какого немца ты приводишь тут в сравнение? Икса уставшего или туарега первого, который без штанов оставит? Может кайен, у которого на ремонт чего угодно надо ипотеку брать? Пиши по фактам, что конеретно на твоем опыте было проблемой и не соответствовало ценнику этой машины в 500 к. И пробег не забудь указать. Я не фанат и только думаю взять соренту или копить на праду. Поэтому интересны ОБЪЕКТИВНЫЕ отзывы РЕАЛЬНЫХ владельцев, а не комментарии в стиле "корейцы гавно потому, что торпеда скрипит".
Просто попалась такая, после ДТП и криво собрана. Живу в Подмосковье, приезжай прокатну на соренто, 2008 год дизель. Шум только от двигателя))) пробег 230. Тишина в салоне. Автор - в меня на дизеле полная комплектация, люк, электро сиденье, складывание зеркал. Расход 20??? Да у меня в городе не больше 12.трасса 9. Спокойный стиль вождения. Не знаю как она на бездорожье, не проверял, но в небольшом городке где высокие бардюры и зимой не особо чистят снег, очень выручает соренто. Да и правда Наслушаетесь что дизель плохой, он вообще безпроблемный. Заводил в минус 28 без проблем. Холоднее не бывает у нас. И кстати вес авто 2100 примерно, а не 2500, 2500 это 200 крузер уже)))
А по поводу моторов - их ставили и ставят хендай старекс, евро 3,4,5. На киа бонго - а это комтранспорт))) Если попалась убитая машина - это не причина говорить что плохая модель.
Всем привет друзья! Честно говоря для меня Соренто спорная машина, у неё много качеств внедорожника, но полностью назвать его внедорожником я не могу 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Что Вы думаете об этой машине ?
Эмиль ну машина то не плохая за свои деньги 😂🤣, но если уж в кармане денег побольше, то в принципе прадик и паджеро будут получше, по моему мнению!!! А так обзор хорошо ты сделал, уж получше некоторых обзорщиков!!!
К сжл (или к счастью) для меня существует только машина в кузове седан.
@@user-bm2qw9qt3j Живу за городом и езжу в город. Но кругом асфальт и не плохой (слава Богу). Зимой дороги чистят своевременно. Как то так!
Хороший авто, для города и дачи.Я на своём БМВ седане ездию на дачу от асфальтки, почти метров 500-600 не первой передачи, чтобы не зацепить нечего, а на саренто буду пролетать.Давно приглядываюсь на эту модель, рамный кроссовер и стоит не дорого,знакомые советовали не перескакивать с бренда БМВ на КИА,но после просмотра твоего свежего обзор я решил купить это авто но 2009 года, это последний год выпуска этого авто. на раме.Подолжай в таком же духе.
Да мы думаем, что тебе думать надо, прежде, чем ересь такую нести на широкую аудиторию. Столько бреда я ещё не слышал от горе-блохеров.
Главная проблема данного авто в том, что такие более не выпускают. Садишься за руль в новый седан за 1,5 млн, чувствуешь на что едешь на телеге какой-то.
Автор изучи материальную часть автомобиля с дизелем и не неси чушь D4CB двигатель по ресурсу 300-400 тыс турбина 200 тыс ходит не вопрос на своем наездил дорестайл 171 тыс проблем не было от слова совсем служебный рестайл прошел 240 тыс делали 2 форсунки ремонт 5600 одной и на 220 меняли картридж турбины. лейте топливо выше среднего качества и пользуйтесь маслом 5w40 желательно шелл ультра (заливают с завода шелл).
Хороший автомобиль, полноценный доходчивый обзор,про газ и Бабушку,молодца.Лайк.
О Соренто!Круто👍
Соренто.2006 2.5обьем дизель росход 10л.на.сотку..130 идешь как пешком
Спасибо. Хорошо и внятно сделал обзор!
👍👍👍Отличный обзор
Спасибо за обзор без мата👍
Спасибо за обзоры. Нравится ваша подача информации
Красава Эмиль, тачка мой ровесник, и реально хороша!!!
Классный обзор. Без лишней болтовни, всё в тему.
Все сказано четко , без лишней воды.Человек хорошо владеет информацией. Спасибо за обзор.
Кстати обзор хорош и подробен, лайк автору
У меня эта сорента вторая , первая 05 года сейчас 07 , самая нормальная тачька по цене и качеству. Главное найти не убитую
Какой мотор?
У вас дизель?
Дизель 2.5, недавно предлогали продать нестал так как незнаю что можно купить
Молодец ни одного мата приятно было слушать
На соренто никогда не было фул-тайм, и не будет, есть автоматически подключаемый полный привод на TOD и механически подлючаемый на парт тайим
это в первую очередь удобно тогда, когда ты набиваешь багажник до отказа всяким говном, и спокойно открываешь стекло, и у тебя ничего не вываливается. ох уж эти обзорщики...
Полностью с тобой согласен,что соренто 1 это из той эпохи,когда не было маркетологов и было реально качество и надежность.Могу ошибаться,но мотор 2,4 до сих ставится на современные кроссоверы. Кстати я ездил на таком,только с черным салоном.Катался конечно на заднем ряду и через 5 мин я отключился(хотя в дороге вообще не люблю спать).
Вот,Эмиль,вот ты вроде блогер,а такую опцию как открывание заднего стекла не знаешь ,какое у него прямое предзначение. Эту машину можно использовать как операторскую(оператор садится и спокойно себе снимает). Вот корейцы уже тогда осознавали,что будут эту штуку по этому предназначению использовать. И кстати туарег первый оочень ненадежный аппарат с точки зрения техники, так что (как бы не тяжело было бы говорить ваговоду) здесь он проигрывает соренто.Зато в туареге тоже такая тема с задним стеклом есть. Ну а так как всегда обзор на вышке)
Герой Игр спасибо за комент, за идею посадить оператора в багажник отдельный 👍👍👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста про двигатель 2,4 бензин, хватит его не для гонок? Думаю он понадежнее будет!? На механике естественно...
В легендарном (в кругах любителей и знатоков) VQ от ниссана тоже 3 цепи, это не показатель "не надежности" по вашим словам, цепь ходит гораздо больше ремня, вплоть (при грамотной эксплуатации) на моторесурс двигателя вполне хватит
отличный автомобиль, сам езжу на таком, дизельный двигатель единственно проблемный это отсутствие специалистов по дизелям, ну и в цене запчастей, в целом если двигатель не насиловать, лить хорошее масло, думаю будет не хуже бензинового
Купил 2011 дизель 2,5 до сих пор езжу,меняю стабилизаторы 30т.км на70 т.км.поменял торм.колодки,зимой -35 заводится без проблем,летом езжу на рыбалку лодка,мотор,прицеп,пока проблем нет,и поменять авто нет желания,а для повседневной езды есть альмера на газу и не парюсь.меняйте масло почаще,лей нормальное топливо,и будет тебе счастье
только продал 2005г.в., 3,5л. с part-time . проездил 7 лет, расставался и плакал. пробег 321т и подозреваю, что первым владельцем было тыщ 100 "срезано". из проблем - гниющие задние арки и место под задним дворником. эксплуатировалась на полную - не убиваемая машинка, но к сожалению все имеет свойство стареть
Расскажи пожалуйста как 3.5 двигатель ???
Спасибо за хорошыи обзор я тоже владелец такои ляли ...
Молодець , нормальный обзор, а не та туфта что до тебя снимали
Похоже едет по Чистопольской улице на пересечении Фатыха Амирхана, где сейчас Леруа Мерлен.
всем привет ! 4 дня как купил себе соренто 2003 года .механика 139 лошадок 2.4 объем . пока гнал 400 км пути по тихоньку привыкал . и так - по трассе вышло расхода на 1700 руб . да по сравнению с моей прошлой машиной хонда с рв она туповата с 139 лошадок , относительно хонды на 150 кобыл и 2 литра . на самом деле это совершенно не мешает спокойной езды без резких обгонов и тд . не старался из нее рвать на всю катушку но 140 км идет не теряя мощности на все бугры на 5 передачи . мягкая и спокойная машина . ХОРОШО ДЕРЖИТ ДОРОГУ . вот только на крутых поворотах аккуратней за счет того что руль туговат на скорости как то страшновато входить в повороты . это единственный из минусов которые я заметил на трассе ! одним словом я влюбился в машину и пока мысли даже не приходят избавится от нее . бензиновый мотор тихий , в салоне шепотом можно говорить . по городу сегодня весь день катался стрелка бензина можно сказать осталась на месте . еще не знаю расход точно но как неть проверю городской режим в расходе. вот такие выводы мои на первых порах после преобретения такой машинки .
Какой расход?
@@user-jt2pp6qb4h когда писал это я прошло 10 месяцев. но вот сейчас а то есть этой весной убрал лмбда и катализатор , сделал прошивку евро 1 и результат - 20 литров по трассе на 230 км . город -20 литров на 150 км
Поздравляю с приобретением конечно катайся это аппарат вообще надёжный нормальный ещё газ поставь я вот газ поставил на своё Sorento 2004 года и я езжу не нарадуюсь даже нету сомнений продавать его в этом автомобиле всё что я раньше искал Так что тебе тоже удачки Пусть твой аппарат бегает очень долго и качественно главное следи за ним тогда он тебе верой и правдой служить будет на долгие годы И не забудь конечно поставить всё-таки ГБО
@@user-kv1bc8td7y Привет, а бак от ГБО куда поставил?
Купил 2008 нормальная машина дизель даёт хорошую динамику
Машина достойная,но таких больше не делают, жаль(
Сергей Никитин да это точно 👍
Классный пепелац!
Делают , китайцы
Я долго искал, но всё таки нашёл живую бензин 3.5, и ебал в рыло весь этот нынеший автомир, машина действительно сделана на совесть.
Сдрасьте....400к проехал и ничего....менять надо масло чаще и жидкости...следитььнадо....вообще дизель хороший...привет из ФРГ
Я незнаю 4 дизель за 6 лет проблем нет вообще с дизелем сейчас Соренто в рейстале 2.5 дизель очень доволен
Как в мороз запускается?
@@user-yh2zc6eg5f до рестайл 2003г дизель - 25 без рабочих свечей свечей накала запускал) вообще всё зависит от топлива, если топливо молоко то только тёплый гараж) На соренто с 2011г по сей день)
Комментарий для продвижения лучшего канала.
👍👍👍
130000 пробега, двигатель дизель d4cb, расход 20 литров. Турбина поменяна, форсунки и свечи накаливания, раздатка, грм, цена восстановления 500к, а жрет все равно двадцатку)
Так я не понял, все таки грм на 3.3 цепь или ремень? Сорентоводы подскажите, как вообще по обслуживанию, дорого или средне? Понимаю вопрос про обслуживание расплывчато, ну хотя бы примерно сколько по деньгам на запчасти в год уходит?
3.3 цепь, а на 3.5 ремень
@@RuslanZainullin спасибо
@@neutomimy9573 на 8:50 он сказал
Супер машинка, загнал на ремонт почистили покрасили, и даже не думаю менять
у меня Соренто 1 2003 года. тарахтения никапли нету,я в пробках вижу тарахтения бех 5рок, машина супер
Чтобы сказать "всю правду о Киа Соренто", нужно сначала на нём лет пять, хотя бы, поездить, эксперт диванный!
Да правильно говоришь,прочитают информацию в интернете и все знают
Да парень за бензин топит жоско, дизель просто ему не знаком, купил машину 19 лет ей стекло крышки багажного отдела не течёт, можно брать😂
200% бензинок мало в объявлениях потому, что они мало кому нужны, именно из-за того что они бензиновые. А версия выдвинутая в видео, ну просто смешно))
мало в объявлениях, потому что никто с ними не спешит расставаться. Головой надо думать.
Полтора года езжу на 3.3 бензинке. Стоит газ. Проблем нет. Машинка радует
Верно.У меня дизель 2006 года 260003км пробега супер авто просто бык .Без ремонта езжу почти .Но езжу куда попало ,он достойный .
Вполне достойная старенькая машина!
ребята скажите пожалуйста там есть меж осевая блокировка
Топовые обзоры, парень умеет, мало подписчиков для такого контента, давайте ребята подписывайтесь!
После 80-ти лет эксплуатации появляются рыжики........на каком авто уже проверили?!😂😂😂
8-10 лет он сказал
8-10😂
Расход газа по городу на 3.3 20л/100км
20л?🥴
Зимой в морозы с пробками по городу до 25л газа доходит
И так всю жизнь! Нам на уши вешают, а мы верим)
А здесь, и здесь тоже ... Две с половины тонны веса. Так приятно говорить, такой кайф! Почему бы тогда не сказать, что он весит три тонны, четыре тонны, пять тонн... Кайф-то какой! Если произносить вслух, да на публику... две с половиной тонны, три тонны... А всё равно никто в тех. хар-ки не посмотрит. Все будут корчиться в экстазе от слов автора.
Народ салам.Мотор 2.4 что если не переделать термостат то греется ???
Каков ресурс дизельного двигателя при правильной эксплуатации? Думаю о второй машине для поездок загород, что лучше kyron или соренто?
Соренто наверное. И внешне лучше,и в салоне,и на кайроне парт-тайм,что по мне огромный минус
Дизель - d4cb мотор делали толи Рено, топи Пежо - при норм обслуживании будет бегать до х у я
Что взял в итоге?
Prado
Жаль, что люди, не эксплуатирующие данный автомобиль, делают свои умозаключения (ложные) на такую аудиторию, формируя ложное представление. Столько наврать про дизель! Слов нет! Ты владел дизельным Соренто хотя бы несколько лет, чтобы судить о нём?
У меня такой же но 170 лошадок. На сервисе за пороли двигатель и турбину. В итоге капиталка,гильзовка, запчасти все оригинал. Пробег около 230. Машин хороший, главное найти толковых ребят с руками. Рыбалка, отдых самое то 👍. Но двигатель шумный
@@VSV-dx9lw Этот дилетант из ролика даже не подозревает, что там дизели стоят миллионники. Он базарит, что дизель ресурс исчерпал. Да при должном сервисе там кузов в хлам сгниёт, а дизель ещё сто лет работать будет. Ещё ролик назвал "Вся правда...". Слов нет! Сколько же клоунов на Ютубе!
@@VSV-dx9lw рядом с пахеро 2 встань и послушай!
Вот эта сарафанка больше всего бесит, обслуживай нормально и будет тебе счастье
Единственная проблема дизеля - плохая соляра на наших АЗС
У меня тоже саренто
у меня есть киа соренто 3.8 л разгон до сотни у меня в ленте
Машина классная. Но, уже старая. 90% они на дизеле. Дизель не экономит деньги, он дает их в долг. Большая вероятность долги придется отдавать вам, после покупки.
Что отдавать? Раз в сотку цепи поменять и усе!
@@sergeylevickiy7110 вот именно, не так все страшно
8 тирэ 10 лет эксплуатации
Kia Sorento, Hiundai Tukson, Hiundai Santa Fe, ( 1 поколение), Хонда ЦРВ 2 поколения. Что лучше?
Все зависит от предпочтений:
Если нужно 7 мест, то остается только Соренто, она же, если лазить по бездорожью и снегу.
Для динамики - Хонда
Для экономии топлива - Санта
На Туссане не ездил 🤷
@@Glariantov А про Хонду Фрв слышали, как он вам?
@@user-dd6ye9nb4k Сам не ездил и даже не видел вживую, а пересказывать отзывы с дрома смысла не вижу. Но концепция с ребенком на переднем сидении мне импонирует, а с учетом того, что платформа от cr-v, то все должно быть плюсминус похоже, немного смущает передний привод, но в плане расхода это, возможно, плюс.
@@Glariantov В плане расхода чего, топлива? Я если честно рассматриваю дизель, не знаю, внутренне чувствую уверенность в нем.
Езжу на сорике. Досмотрел до слов о тюнинге, посмотрел предложенные фото. Извини, но диз, сразу за это.. Ты говоришь о том что есть много вариантов для тюнинга, но показываешь авто в котором просто подрезан родной бампер, хотя есть немало вариантов отличных работ с данным авто касающихся внешнего вида.
После 80 лет эксплуатации?
После 8-10 лет) тоже сначала удивился)
80 по прикольней.....)))
Дизель норм, только нужна норм солярка
Дизель лучше,надежнее. Пургу ты несёшь,по отношению двигателей. Если бы ты сам на ездил,ты бы понял. А ты инфы начитался и впариваешь теперь людям
Дизель это утопия , дохрена масло на то , тнвд , турбина ... не головная боль , если машина только не новая и маленький пробег... лучше бензина ничего нет!
@@ShokotkoP у меня на кайроне2 дизель,пробег 170.000 и нихуя подобного. И таких примеров, которых лично знаю,туча!
У меня соренто 300тысяч пробег двигатель как новый.??????????
У меня были разные автомобили, на ДТ и бензине, и мне смешно читать, когда люди не владея ситуацией пишут о том, что дизель дороже в эксплуатации. Я именно так себя и настраивал перед покупкой авто на бензине)) - "да это же практически одно и то же, только бензин резвее, мощнее, быстрее прогревается"))). Что же получается на самом деле? Давайте посчитаем! Возьмём для примера Киа 2,5 дизель и 3,3 бензин, чисто городской режим, и в первом случае максимум - 11л, а второй - 17л+. Получается, что если Вы за год проехали 60000, то затраты на топливо - 2,5 дизель - 6600л - 47р за литр = 310200р, затраты 3,3 бензин - 10200л - 47р за литр = 479400р. Итого : 479400р - 310200р = 169200р у Вас остаётся в кармане при эксплуатации дизеля, на обслуживание, расходники, и только если не повезет, тогда уже ремонт. В бензиновом же варианте, нужно прибавить стоимость обслуживания и ремонта к затратам на топливо. Я проезжаю в год 70-75тыс, и хочется сказать, что разница расходов на топливо в реальной жизни гораздо больше. За всю жизнь глобально ремонтировал дизель всего один раз, 15 лет назад, пробило прокладку ГБЦ, и весь ремонт вылез в 1700$, но я тогда покупал авто в Германии, и продал его дороже на 2300$ у нас. Как-то так.
Dima Vit о зря ты затронул эту тему ... давай считать. Объём масла в дизельном двигателе сколько ? Порядка 9 литров , в бензиновом 5.4л. Уже на ТО дешевле выходит в расходе 4 литра лишних при дизеле. Давай дальше, почему дизель на вторичном рынке больше среди Сорренто , из-за того что он намного дешевле стоил изначально. Дальше, никто на бензиновой машине с таким двигателем не будет ездить на чистом бензине , практически в 70% случаев все эти машины на газу, Расход газа в городском цикле 20л на сотню, трасса район 13 литров. Проблемы 3.3 двигателя это цепь( регламент замены цепи 200т. Цена 500-800$), и если на газу регулировка клапанов. У дизеля как по мне есть машина с пробегом ТНВД , форсунки , турбина, сажевый фильтр, все что плохом обслуживании и большом пробеге поведёт к большим расходам. Я не спорю , кто хочет , так и др^чит , кому удобно на дизеле ездит , кто на бензине. Но исключив себе массу проблем с которыми могу столкнуться с использованием дизеля , я выбираю 3.3 бензин , только потому что он> дешевле в пересчёте ТО, дешевле в расходе на 100 км при учете ГБО.
3.3 мотор норм?
Самый лучший считается у них. Только не забывай - ему х знает сколько лет, можешь попасть на замену двигателя... Но от этого никто не застрахован)
Локаничнее. Долго. Затянуто
на самом деле у автора куча неправильных выводов и мышлений...,дизель изначально имеет ресурс больший чем бензин ,топливная ходит более 300тк,турбины так же...,стоимость форсунки 12000 новая,турбина 15-17...,так что...балабол
Сорентоводы, подскажите. 1 кузов рестайлинг,по трассе как машинка себя ведёт? 130-140 держать реально?
Посмотри в моей объяве ссылку на разгон. 140 еду держу руль двумя пальцами, если ровный асфальт!
ПРОДАЮ! Максималка для Европы. Куплен в салоне в Германии. auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1099988832-78e1b9f4/ Лучший рамный корейский внедорожник в своём ценовом сегменте с автоматически подключаемым полным приводом при пробуксовке и с возможностью принудительного подключения полного привода с пониженным передаточным числом и увеличением крутящего момента на осях. Множество седанов вытаскивал из сугробов и грязей. Гребёт, как трактор! Цена здесь auto.ru/cars/used/sale/kia/sorento/1099988832-78e1b9f4/
Одно удовольствие,скорости не чувствуешь вообще.Я обычно ,если позволяет трасса то 150-160 легко .Мне нравится машина
Обалдеть. Кто говорит 120 и дальше страшно,кто 160 как пешком идёшь. Похоже это от состояния машины зависит)
@@user-hx5ve5np5q Ипать смешно, почитал что писал, так в итоге приобрёл его наверное тыщ за 400 и вьебал 370 и продаешь за 800! Только кому это древнее ведро за такую сумму надо, бля удивляюсь таким жадным людям, извиняюсь конечно за все выше сказанное
@@evgenys118 На тупой детский лепет даже отвечать в лом. Ну а если ты взрослый с детским мозгом, просто иди и купи за 400 хороший внедорожник и не засирай комменты. И если интересно, за сколько приобретён - куплен за валюту в 2012 году, за $19000
Вся правда должна быть от владельца и владеющего им хотя бы три года ,а это так болтавня
3.3 алюминиевый движек , априори не может быть надежным
Подыскиваю.....рамник....а вот ДВИГЛО МУКИ ВЫБОРА.....d4cb.... моем городе чинить дорого...3.3..3.5....прожерливые.....2.4 наверно.....копия от мицубиши....и запчасти подходят...шустро не будет.....ну кто понял жизнь больше не торопится
Да
В каком регионе ищешь?
@@aston0884везде ищу...абы живой был и номер рамы читался......пообщался с десятком продавцов.......😊😊😊такое рассказывают......
@@TjtsAndroid привет! Город Краснодар можно купить, как бензиновую ,так и дизельную версию.
80 лет эксплуатации не хрена ты загнул
а 3,8 262 л.с что то никто не говорит о нем
Если вы думаете покупать такую машину - не покупайте! Не повторяйте мою ошибку, машина откровенно слабая во всем. Здесь никто вам не скажет правду, все только будут нахваливать свою машину. Машина нечестная, она постоянно высасывет из вас деньги. 2,5 дизель автомат расход по трассе 10 литров солярки, город 12-15....
В салоне все гремит и тарахтит, материалы отвратительные на заводе все сделано с одной целью: продать, а что с ним дальше будет по фиг абсолютно. Салон не продуманный и неудобный. Продается очень плохо и сильно теряет в цене. После продаже этого честного корейца снова возьму "нечестного" немца, и никогда больше не куплю КИА. рекомендую посмотреть технический разбор моторов это машины на автостронге - информации будет больше чем после этого ведущего посмотревшего пару роликов на ютубе. Если уже думаете кроссовер - рассмотрите лучше Санта Фе - я жалею, что взял соренто , а не санта фе. Всем Удачи
Для цены чуть ввше шапки сухарей таои доводы про брякающий салон вообще несостоятельны. Это не лексус. И в эту цену нет альтернатив. Прадо на коленях стоящий в 3 раза дороже, паджера со стремной джи ди ай или дорогущим тнвд в 2 раза дороже и при этом они все усосаны и сгнили. Какого немца ты приводишь тут в сравнение? Икса уставшего или туарега первого, который без штанов оставит? Может кайен, у которого на ремонт чего угодно надо ипотеку брать? Пиши по фактам, что конеретно на твоем опыте было проблемой и не соответствовало ценнику этой машины в 500 к. И пробег не забудь указать. Я не фанат и только думаю взять соренту или копить на праду. Поэтому интересны ОБЪЕКТИВНЫЕ отзывы РЕАЛЬНЫХ владельцев, а не комментарии в стиле "корейцы гавно потому, что торпеда скрипит".
@@antiebanarium братан, Прадо есть Прадо, но если хочешь на пути к нему вступить в Соренто - это твое право.
Просто попалась такая, после ДТП и криво собрана. Живу в Подмосковье, приезжай прокатну на соренто, 2008 год дизель. Шум только от двигателя))) пробег 230. Тишина в салоне. Автор - в меня на дизеле полная комплектация, люк, электро сиденье, складывание зеркал. Расход 20??? Да у меня в городе не больше 12.трасса 9. Спокойный стиль вождения. Не знаю как она на бездорожье, не проверял, но в небольшом городке где высокие бардюры и зимой не особо чистят снег, очень выручает соренто. Да и правда Наслушаетесь что дизель плохой, он вообще безпроблемный. Заводил в минус 28 без проблем. Холоднее не бывает у нас. И кстати вес авто 2100 примерно, а не 2500, 2500 это 200 крузер уже)))
А по поводу моторов - их ставили и ставят хендай старекс, евро 3,4,5. На киа бонго - а это комтранспорт)))
Если попалась убитая машина - это не причина говорить что плохая модель.
Сколько налог у кого бензин 3.3?
вадим яровой 18000
@@Azovemil спасибо
О .Ржавое ведро !!!
Просто унылое гав...о а не обзор!!!
Автор что ты несёшь. Д 4 св.надёжный и долгосрочный дизель.
Автор, тебе спокойной ночи малыши вести. И то наврёшь.