@@razumeconomy Ну, надо к этому быть готовым 😊 Тем более многобаллоник. Проходили, знаем. Сейчас хожу на М40, 700 кубиков, расход вкруговую 0,45 - 0,50 литра на км.
У меня фрегат 430 джет еще предыдущей версии. 40ка двух дырая и насадка сиапро. 43кмч по стоячей воде. Уже даже по видео вижу что тут еще работы непочатый край, настраивать и настраивать
Здравствуйте. Вопрос: почему владельцы "латексного флота" считают перевозку мотора на транце надувной лодки, это норм? Это же не жесткий транец "кастрюли"? Потом, лодка плохая, травит, делать не умеют .....
Поставьте крылышки на интейк, управляться будет лучше. В принципе управляемость многобаллонника не как у жесткого корпуса, надо учиться ездить в дрифте, особенно на скорости. Как-то так, 40 кмч по ручью чуть шире лодки, под винтом. th-cam.com/video/Mp5ega0xWbI/w-d-xo.html
@@РусланГусейнов-р6ы Да, такую тоже смотрели, но при ближайшем рассмотрении получалось, что она не очень жесткая конкретно в нашем случае, поэтому мы сделали пайол. Ну и получалось глупо имя пайол, крепить к борту.
О, эволюция налицо!
Веос для этой лодочки в самый раз 👍
Да, но расход на водомете неприятно удивил.
@@razumeconomy
Ну, надо к этому быть готовым 😊
Тем более многобаллоник.
Проходили, знаем.
Сейчас хожу на М40, 700 кубиков, расход вкруговую 0,45 - 0,50 литра на км.
Какокого размера стоят iris rv box?
стоит обычный 700, но оказалось неудобно уже заказали 800 он ниже на 9 см
Чуть пригрузите и рыскания уйдут, в одного+- 50 должна ехать, везет примерно кг600 комфорная загрузка ~400-450
Да, смотрите скоро видео, мы как раз этим занимались)
У меня фрегат 430 джет еще предыдущей версии. 40ка двух дырая и насадка сиапро. 43кмч по стоячей воде. Уже даже по видео вижу что тут еще работы непочатый край, настраивать и настраивать
Да есть такая проблема =( И главная беда что нос лодки оказался ниже кормы, вогнутое днище у нее =(
@@razumeconomy вогнутое днище это уже скорее всего брак
Здравствуйте. Вопрос: почему владельцы "латексного флота" считают перевозку мотора на транце надувной лодки, это норм? Это же не жесткий транец "кастрюли"? Потом, лодка плохая, травит, делать не умеют .....
все верно, поэтому на прицепе сделана площадка на которой мотор опирается интейком довольно жестко
Поставьте крылышки на интейк, управляться будет лучше. В принципе управляемость многобаллонника не как у жесткого корпуса, надо учиться ездить в дрифте, особенно на скорости. Как-то так, 40 кмч по ручью чуть шире лодки, под винтом. th-cam.com/video/Mp5ega0xWbI/w-d-xo.html
Рулевая консоль занимает половину кокпита, неудобная. Проще у "Стихия воды" можно было заказать специально для лодок "Фрегат".
это их и есть их в ТСЦ ФЛАГМАН брали
@@razumeconomy это консоль от флагмана, у "абакановцев" она крепится шпангоуту лодки и зашнуровывается к балону, нет ни какого упора в пол лодки.
@@РусланГусейнов-р6ы Да, такую тоже смотрели, но при ближайшем рассмотрении получалось, что она не очень жесткая конкретно в нашем случае, поэтому мы сделали пайол. Ну и получалось глупо имя пайол, крепить к борту.
@@razumeconomy у меня такая же лодка, поставил консоль, стоит мертво
под каким мотором у вас ?
Тема не раскрыта. Надо её про тестиррвать при волне 2-3 метра. Живу на море. Речек кроме ручьев нет вообще от слова совсем.