保時捷全新992 Turbo S 試駕最強公路蛙王 絕對是千萬超跑殺手 | 台灣 蘋果新聞網
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2020
- 今年時間過得特別快,一眨眼才剛發表未久的保時捷全新一代911 Turbo S已經來到手上。乍看外表似乎與一般911沒有太大差異的新車,其實骨子裡已有了莫大變化,超強性能甚至屢被國外媒體拿來與千萬超跑捉對廝殺而毫無懼色,然而它真是如此強悍嗎?我們趕緊來發動它著名的水平對臥六缸雙渦輪引擎,好好來驗證一下新車的真正實力。
今年9月,台灣保時捷首度讓全新911(992世代)Turbo S、這款可以稱為目前最強的量產公路「蛙王」在台亮相,據了解,即使身價高達1156萬元起,上市當日就已接獲30餘張訂單,究竟新車有何魅力、可以如此受多金跑車玩家歡迎,我們馬上來一一探索。
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他也是千萬.......
Lunch control 午餐控制,控制卡路里嗎?
Launch同lonch,可能念的人沒學過
聽到『呼呼~呼~呼呼~』就過癮了!
好看
911turbo 一般來說 是被歸在超跑的 他選配上去 破一千五百萬 很容易😆再說了加速和單圈幾乎都是贏馬牛(量產)的
992 turbos 很多992要選的已經內建成標配了 基本上1150-1200 左右可以完整出場
這代真的好看很多 但也失去了很多(聲浪)
渦輪壓榨到極限 聲音幾乎是被布蓋住的感覺
就看個人需要了 有人覺得很快但開起來沒笑容
至於是否超跑 我覺得除了數據跟價錢 還要很多 譬如外觀是否讓人在車海中眼睛一亮 女生的反應 感官 聲音 刺激 內庄用料 還有世人對 LOGO 的定位
講到好像它不到千萬一樣...這台明明就一千多萬
這台隨便選一下也要13左右...
保时捷本来就比其他牌子都要强 只是不知道为什么保时捷会觉得比法拉利兰博基尼差 也有人觉得宾利比他们高级 其实价钱都差不多 只是个人喜好
0-100km/h : 2.55s ; 0-250km/h : 10.2s
一直重覆说性能不输给千万超跑,性能与千万超跑并肩。 但这台车的售价本身就是超过千万,实在不懂车评的逻辑。
笑死
這不是超跑是啥?超過460PS 就是超跑級了好嗎?
急速332KM/H,最最最关键的是他的质量,他不像720S没事就报故障码,10000公里就会把你逼疯,今年买一部等8个月有点纠结。
千萬超跑無誤!
Launch control
一般四驅車有RR配置嗎? 跟其他四傳比當然不會有推頭或轉向不足的感覺.... 資訊看太少的車評
其實後置後驅高速入彎容易推頭呢!才需要帶煞車入彎
呼>>>>>高潮了
這台992世代Turbo S
0-100加速也幾乎可以贏掉大部分的紅牌重機了..
發射 午餐 傻傻分不清楚。廣告高價車,細節要多注意!
保時捷的招牌是直線加速?
911 Turbo S 基本價不就$1176 萬了嗎? 怎麼講的好像很便宜?
还没含选配~~
這輛車被你說的像是國產轎跑
可惜了那根小排檔頭
無論價錢性能跟牛馬輪同級好嗎?大頂配的價錢比法拉利F8還要貴,哪個記者沒有做功課。
亢trol, 亢奉, 亢舖練, 亢puter...only in Taiwan...臺灣專有的腔調, 我想應該是老師都是這樣教的吧⋯⋯還有tion都發 “遜”
到底在主持什麼小朋友喇 他既是超跑也超過千萬(還沒選配)。
這台價錢不比超跑便宜
這破千萬的車好嗎~講得好像300就有XD
我不下賽道,只要300匹馬力就夠了。
好好一台車介紹成這樣⋯⋯
看留言看到笑死,這記者和撰稿的專業度………
說話有些心虛