Đem lòng đi vớt khúc đuôi ngoài nho tí là hết đụng lóc thì lòng hết bị kên ,mình có ý kiến vậy có hợp lý o bạn đở tốn công bạn ,xin hoan nghênh bạn một người thợ đúng chất các bạn nên luôn theo dõi để học hỏi kinh nghiệm ..
độ mạnh thì chấp nhận mau xuống nha =)) đỉnh cao của độ xe là về zin đó bạn :)) cái dòng để zin chạy hoài ko sao chứ đã độ dính vô 1 cái là xuống tiền hoài ..dc cái này mất cái kia :)) thề luôn =))
Tội lỗi này hoàn toàn do chủ cũ : đưa xe tới chỗ “gà mờ” không biết phải móc cổ lốc khi lên 150 ; keo kiệt nên chọn cách đóng lòng chứ không dùng lòng 150 zin (nếu dùng lòng zin 150 KGG thì dù có quên móc cổ lốc cũng lòi ra ngay vì không nhét vào được vì chân lòng lớn hơn) !
Mình cũng từ 125 lên 150, nhưng chừng 3 tháng là nó cháy suppap mỗi lẫn thay hết 600k xong chán quá về rin thế là chạy Hoài chỉ việc thay nhớt là chạy phà phà 👍
Kỹ sư nó thiết kế 125 ₫ộ lên 150,lần đầu tôi cũng nghe xe 125 mà lên được 150, với sao không giải thích cái gờ đó có tác dụng gì chẳng lẽ một chi tiết bị dư thừa, chẳng lẽ một chiếc xe ý mà bị lỗi như vậy vô lý không giải thích nhỉ
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
quan điểm của e cứ để zin của nhà sản xuất đi hư dễ sửa đỡ bị hành, lên cái này lên cái kia chỉ có rước họa vào thân
Trước mình cũng bị 1 chiếc dream TQ bị cấn nhẹ chân lòng, chạy xa nóng máy giãn nở ngiệt kg điều bị lúp nhẹ. (Mình kg phải thợ sữa xe)
Gặp mình mà di xe này thì hỗ trợ 50% tien lỗ ... de làm khách hàng tt hjhh
Đem lòng đi vớt khúc đuôi ngoài nho tí là hết đụng lóc thì lòng hết bị kên ,mình có ý kiến vậy có hợp lý o bạn đở tốn công bạn ,xin hoan nghênh bạn một người thợ đúng chất các bạn nên luôn theo dõi để học hỏi kinh nghiệm ..
Thợ sữa xe có tâm
Hay chia sẻ rất có tâm kinh nghiệm xương máu
Làm xe mà nó bị giợt thì lổ đặt biệt dòng sh lổ 1 khúc dài sọc
Thợ sửa xe có tâm
cảm ơn anh rất nhiều , video rất có ích cho ae thợ để rút kinh để ý bớt ăn hành ,chúc anh nhiều sức khỏe
Chào bạn, cho mình hỏi HS Ý lúc chạy nhanh không có khói, nhưng lúc chống đứng xe gò ga lớn thì ra khói trắng nhièu. là bị tình trạng gì vậy bạn?
Vẫn để lòng 150 đi mài cái đó không cần bung máy lấy đồ bịt lổ đó lại rồi lấy mài tròn mài đi là ok
góp ý chân thành nói từ từ thôi....nói nhanh bị cà lăm...
Gặp anh là may rồi, chứ không còn mất tiền oan
BAo cong pha an thanh cong chuc KHANG Vui Ve lam an phat dat va giup khach hang nhieu hon .
chào bạn,bài bạn viết rất hay,mình rất khâm phục bạn nhé,chúc bạn thành công trong công việc......
Hây quá bạn ơi 💯👍👍👍chúc bạn nhiều sức khỏe video rất hữu ích
Kinh nghiệm xương máu quá a ơi
OK e, hết bệnh ai mà không mừng e
Ban nhet cai gie vao cay den roi mai bang tay khoi che may la mai ok minh lam xa minh roi ban
Bạc đạn dên tiu rồi nên chủ xe yêu cầu rã làm cho êm luôn nên phải rã .chứ mài thì dễ mà .
Hay lắm khang ơi.
Xe zin để vậy mà chạy .tầm 10 năm hư mua chiếc khác.
A ơi cho e hỏi xe sirius Fi a có nhận làm máy kg ạ.e c.on
125 để rin chạy chán lắm yếu xìu
độ mạnh thì chấp nhận mau xuống nha =)) đỉnh cao của độ xe là về zin đó bạn :)) cái dòng để zin chạy hoài ko sao chứ đã độ dính vô 1 cái là xuống tiền hoài ..dc cái này mất cái kia :)) thề luôn =))
Lay.cay.do.loc.cho.can.hoac.dong.trai.nho.vot.chan.nong
thợ đóng nòng quá ẩu không vớt lốc
Nhiều suk khỏe nha a
Coi lai tay den co bi cong nhe ko ban...neu bi cong nhe no hanh chet luon...
Quá OK
lo tien nhung loi kinh ngiem ban oi cung vui
chi vo moi biet dc chu o o ko ai hieu dc
125 len 150 la phai phay lo loc ban oi
Xe minh 125 len 150 minh mai cai ro do cho no bang luon vo nhe long moi ok dc..xe minh chay ok luon
Kinh nghiệm nhiều quá.
Tội lỗi này hoàn toàn do chủ cũ : đưa xe tới chỗ “gà mờ” không biết phải móc cổ lốc khi lên 150 ; keo kiệt nên chọn cách đóng lòng chứ không dùng lòng 150 zin (nếu dùng lòng zin 150 KGG thì dù có quên móc cổ lốc cũng lòi ra ngay vì không nhét vào được vì chân lòng lớn hơn) !
Chính xác
Mot bai hoc hay va bo ich
Ban cho minh hoi sh y 2011chay sac hoai minh muon che gio nen gan sac gi vay ban
Gắn sạc suzuki gd song song đi bạn
@@laseranh6892 cam on ban minh lam xong roi gan hai xac el 150 rat ok
Mua con luvias cũ đi thỉnh kinh mà giờ đề máy chạy nó gầm quá với lại chạy tầm 4-50 km/h gằng quá phải làm gì a
Máy dư đó, vậy là ok rồi lên ga là máy phát lắm đó càng nóng càng phát
Có bán xe @ ko anh khang
Mình đang có nhu cầu làm sh125 lên 150 ở khu vực sg hoặc Bình Dương. Anh dm cho xin địa chỉ
Full thì mắc, úp lòng k thì nhẹ tiền hơn
Nhìn là biết SH Ý 125 rồi
Chính xác là bệnh đó .
Hay
Quá vất vả hả khang.nhưng cuối cùng tìm ra nguyên nhân vui lòng rồi... Ngu ngon
Khi.xe.dem.lai.lam.tho.kiem.tra.chua.toi.chu.xe.cu.ban.co.li.do
Mình cũng từ 125 lên 150, nhưng chừng 3 tháng là nó cháy suppap mỗi lẫn thay hết 600k xong chán quá về rin thế là chạy Hoài chỉ việc thay nhớt là chạy phà phà 👍
Ban co Tam. Cam on.
O Dau vay anh
Nói chuyện nghe mệt
Ăn hành mà lỗ luôn
Kỹ sư nó thiết kế 125 ₫ộ lên 150,lần đầu tôi cũng nghe xe 125 mà lên được 150, với sao không giải thích cái gờ đó có tác dụng gì chẳng lẽ một chi tiết bị dư thừa, chẳng lẽ một chiếc xe ý mà bị lỗi như vậy vô lý không giải thích nhỉ
Lòng 150 to hơn lòng 125
Lên 300cc còn dc bạn
Xe 125 đi 2 súp bắp còn lên đc 160 4 súp bắp mà a 😂😂😂 công nghệ các pháp sư vn giờ cũng cao tay rồi.
Cái này bị đâm
Nếu chủ xe chơi đẹp thì cưa đôi tiền piston với Khang...ko thì húp cháo đỡ..hihi..chúc e K sức khỏe..
Hay lắm cám ơn bạn đã cho biết thêm kinh nghiệm
quá tuyệt a ơi