見た目も機能性もよし!レブル1100のリアにデイトナパーツ3点セットをつけてみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @服部哲也-i6e
    @服部哲也-i6e ปีที่แล้ว +2

    はじめまして。
    TH-camいろいろ参考にさせていただいています。
    一つ教えてください。
    私は現在、レブル 1100にバックレスト、サドルバッグサポート左右、同時装着しています。
    動画のように、クラブバーキャリアもつけ、3点同時装着をしたいです。
    サドルバッグサポート取付キットを2セット購入しました。
    キットには1セットの中にスペーサーが2つです。
    スペーサーはどの部分に入れますか?
    内側からバックレスト、クラブバーキャリア、サドルバッグサポートと順につけていくと思いますが、レブル 1100の本体とバックレストの間にスペーサーを入れないと金属同士が干渉してしまうと思います。
    動画で確認ができないため、どのようにしているをご教示していただけますと幸いです。
    よろしくお願いします。

    • @carlon2020
      @carlon2020  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      今はもう車体がないので詳しく説明できないのですが・・・
      以前も同様にお悩みの方がおられ、写真でお伝えしました。
      下記ツイートがご参考になれば幸いです。
      twitter.com/akCarLon/status/1519597536096698369

    • @服部哲也-i6e
      @服部哲也-i6e ปีที่แล้ว +1

      @@carlon2020
      ありがとうございました😊
      理解致しました。
      感謝です。

    • @carlon2020
      @carlon2020  ปีที่แล้ว +1

      伝わってよかったです😊

  • @yunfeid47
    @yunfeid47 3 ปีที่แล้ว +1

    リアバッグは何にしたのか教えていただけますか?

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว +1

      XベルトのGOLDWINリアバッグを使ってましたが、こないだGIVIのボックス付けました

    • @yunfeid47
      @yunfeid47 3 ปีที่แล้ว +1

      @@carlon2020 細かくありがとうございます!使い勝手どうですか?嫁とタンデムで北海道ツーリングで参考にさせていただきたく!

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว +1

      おお北海道いいですね😆
      リアバッグは旅っぽい見た目でかっこいいですが、GIVIボックスの方がタンデムの支えになりますし、鍵があって付けっぱなしにしておけるのでおすすめです☺️

  • @レブル1100おじさん
    @レブル1100おじさん 3 ปีที่แล้ว +1

    バックレストを後ろにつけた場合、キャリアの荷台は狭くなって大きなバッグは積めるのでしょうか?

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว +1

      キャリアには干渉しないので荷台の広さは変わらないのでご安心ください😊

    • @レブル1100おじさん
      @レブル1100おじさん 3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว

      😊

  • @Suucanaldemoto
    @Suucanaldemoto 3 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは。レブル編が続きますね。デイトナは新しいモデルの設定早いですね。

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว

      もうちょっとしたら今度は忍千編続きますねってなるかもしれないし、ならないかもしれません😆

  • @Kanku-hw9rb
    @Kanku-hw9rb 9 หลายเดือนก่อน +1

    3点セットの取り付け方法を調べているときにたどり着きました。2年前の投稿ですでに車体がないとのことですが、@user-mp4xk1dh9h様とのコメントやりとりとツイートの写真はとても参考になり助かりました。お礼を申し上げます。

    • @carlon2020
      @carlon2020  9 หลายเดือนก่อน +1

      おお
      お役に立ててよかったです👍
      別動画でも上げましたがこのレブル1100は手放したのですが同じ車体を買い戻してしまいました😆
      なので今は同じ車体のレブル1100が手元にありますのでこれからもレブル1100の動画上がっていきますのでまた見てやってください🙇

  • @Highbridge3000
    @Highbridge3000 3 ปีที่แล้ว +1

    DCT納車待ちです 同じデイトナのバックレスト、左側のサイドバックサポートだけ注文してあるので、サイズ感、取り付けた後のイメージすごく参考になりました ちょっと気になるのは、サイドバックサポートがかなり外側に付く点ですかね

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว +1

      参考になってよかったです!
      今のところ外側過ぎることで支障は出てませんが、リアキャリアがなければサスに干渉せず外側になり過ぎずちょうどいいかもですね。

  • @rt-if4qn
    @rt-if4qn 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは😃僕もレブセンに乗っています\( 'ω')/バックレストに少し興味があるのですが、ライダー側でバックレストは体のどの部分まできますか?もし良ければ今度その位置の動画など見せてもらえたら幸いです!ハンドル遠い分、支えとしてどの程度まで来るのか気になってます。_(:3」z)_ また、高い位置にしてシートが今後ダブルなどででた時取付出来そうな高さのクリアランスはありますか?

    • @carlon2020
      @carlon2020  3 ปีที่แล้ว

      バックレストの話はまた動画にしますね!
      あきのすけとぐっちで距離が全然違ったので体格によってかなり違うと思います。
      タンデムする予定があるならタンデム側に付けるのがおすすめです。