Comprei um palio fire 2007 com 150 000 km. Tava feio o bichinho, gastei mais 5 mil em reposição de peças tanto corretiva qnto preventiva, ficou novinho com motor afinado e econômico. Agora esse motor 1.4 me interessou, carrego muita ferramenta e preciso de um torque a mais. Vlw e +1 inscrito.
Boa noite professor estou acompanhando seu vídeos show parabéns e obrigado por dedicar seu tempo a nós espectadores do TH-cam continue com seu trabalho até os próximos vídeos ganhou um inscrito no canal🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
rapaz, tem uma difereça de altura no bloco do 1.0 , 1.3 e o 1.4, jurava que colocando o curso do 1.4 iria arrebentar as válvulas, parabéns pelo projeto
Parabéns pelo projeto Eu tenho um fiat elba ano 86 nacional bege 2 portas recentemente mudei toda mecanica Coloquei a mecanica completa do uno 2005 incluido painel e chicote completo do carro todo ficou muito bom e economica minha elba. Agora estou pensando em mudar esse motor para 1.4 E o seus videos forão muito importante para meu esclarecimento sobre esta ideia de 1.0 para 1.4 agora ja sei que da serto e é só me preparar para fazer esta transformação Minha elba tinha um motor fiasa 1.5 61cv a álcool carburado agora tem um motor 1.0 65cv fire flex Ou seja ficou bom e muito economica ela fasia 6.7 no alcool Com motor fiasa carburado Agora fas 12.6 na gasolina isso na cidade com motor fire e 9.5 com álcool Mas como onde moro tem muito morro quero melhorar a potencia desse motor e vc me ajudou muito com seu videos muito obrigado!!!
Bom dia Professor! Tenho um 2005, já instalei uma T2, bomba de jetta, dosador e um bico auxiliar na pressurização - com uma digipulse. Ficou muito bom, mas.... Quero mais. Rssss. O senhor tem uma estimativa de quantos whp vieram no seu projeto? Agradecido! Parabéns pelo projeto!
Parabéns 🙏 ... poderia me informar qual mudança tenho que fazer para por um motor completo fire 1.4 no uno 1.0 fire ? Havera mudança na caixa ? Injeção algo assim ?
É só jogar para dentro de cofre e trocar os bicos!!!!! ......você só vai ficar enrolado com a documentação se quiser legalizar o motor, teoricamente NÃO LEGALIZA.....:(..... 😭😭😭
Bom dia professor queria saber se da certo colocar o virabrequim, biela e pistão do motor EA 111 1.6 no motor EA111 1.4 kombi. Se da certo qual versão do virabrequim biela e pistão posso comprar.... Obrigado....Vai aumentar a potencia do motor da kombi ?......
Olá Garagem Super, Neste caso aí o motor fica bom em baixas e altas rotações? Pergunto isso porque, já tive um gol motor CHT que foi feito isso e não ficou bom, velocidade final perdeu rendimento e n a estrada ficou consumindo muito. O Gol Era CHT 1000 e foi trocado o virabrequim para onde 1.6, não ficou bom na época...
amigo sou meio leigo no assunto mais eo tempo de injeção tipo ta com a injeção do 1.0 mais ta dando mais torque o vira ta girado mais e n atropela a injeção ? explica ai pra nois
@@nelsonuberjunior3062 Também acho que é a mesma. Uma vez olhei do uno, e do Palio weekend 2006,e era a mesma coisa. Confesso que achei muito estranho.
Ola, minha fiorino é 1.3 , creio eu que o bloco ja é um pouco maior que o 1.0, esse meu fire 1.3 fica legal passar para 1.4? sera que é mais facil? abrs.. parabéns pelo video
Os blocos 1.0 1.3 e 1.4 são os mesmo , muda somente pistão biela e virabrequim (medidas ) é claro o cabeçote muda as medidas de válvulas e taxa de compressão
Sim. Perfeitamente, mas teria PROBLEMAS COM A LEGALIZAÇÃO do número no BLOCO. Tem quem diga que NÃO É POSSÍVEL LEGALIZAR e consequentemente FICA IMPOSSÍVEL de VENDER O CARRO.
1.2 seria se usasse o vira do 1.3 e pistão ainda o original do 1000. O único porém é que o virabrequim do 1.3 é mais caro que o do 1.4 por ser mais raro.
boa noite amigo blz eu tenho mille fire 2008 /09 economy ele tem um problema de quando vai acelerar pra mundar de marcha ele da aquela engolidinha nas retomadas parecendo que ta engasgando ja fiz tudo de focionamento e nada sera o que ponde ser ve se voce consegue mim dar uma luz sou de itumbiara goias as vez tem hora que ele melhora um pouco depois volta
O negócio é que não dá para regularizar em qualquer lugar. Aliás... dependendo do estado nem dá para regularizar o motor 1.0 de Palio (75cv) no Mille (originalmente 65cv, diferença de mais de 10%) sendo que fisicamente é exatamente o mesmo powertrain, só muda a eletrônica. Mas concordo, pegar o motor original 1.4 é muito mais jogo pois vai durar fácil 300 mil km.
O gasto não chega a 10.000? Um kit E-drive nesse motor não chega a 3 mil e se bobear ficava com o mesmo ganho...quem sabe até mais! Bom, acho eu que vídeos e posts públicos são feitos para serem opinados por todos! Eu acho muito legal o trampo que fazem, mas eu mesmo não teria coragem! Um uno inteiro desse, mais 10.000....compra um uno 1.4 ou até msm uma Palio 1.3! Maaasssss gosto é gosto
3 mil no edrive? me manda esse link ai, pois ele ta 6500 no ML com bico extra. Junta mão de obra por cima, nao gasta menos que 12 pila pra turbina com Edrive
Houve um consenso entre os fabricantes que era 12:1 até a década de 90. Mas a GM fez o 1.0 VHC que chegava a quase 13:1 de taxa isso para a gasolina, depois os outros fabricantes vieram e copiaram a receita, mas com menos taxa e com a tecnologia flex. Acredito que 13:1 é tranquilo, talvez o limite comum dos anos 90 era para dar uma margem de segurança no caso de abastecer álcool com muita água.
@@marceloho1984 existe limite em cada motor, e existe o limite para que renda potência.. Veículos flex hoje chegam a 13:1 usando gasolina.. mas detonam o tempo inteiro. No álcool é um bom valor pra potência máxima.. Se exagerar muito no álcool também se tem uma espécie de pre detonação, carros que usam comando bem graduado costumam usar 14.5:1 com certa frequência.. porque o comando "destaxa" um pouco o motor.
Mais a biela do fire 1.4 e maior que a 1.0 nos teus vídeos vc mesmo mostra a diferença de altura no bloco biela do 1.4 17. 7mm biela do 1.0 15.2mm pra ficar 1.4 teria que te com biela de 1.4 porque a diferença do 1.0 pro 1.4 e no vira e na biela se mão me engano o pistão 1.0 70mm e do 1.4 72mm
Esse canal é legal tem muita informação top demais,mas essa música que coloca quando vai mecher no motor é chata demais por favor coloca outra fora isso canal top parabéns
Comprei um palio fire 2007 com 150 000 km. Tava feio o bichinho, gastei mais 5 mil em reposição de peças tanto corretiva qnto preventiva, ficou novinho com motor afinado e econômico. Agora esse motor 1.4 me interessou, carrego muita ferramenta e preciso de um torque a mais. Vlw e +1 inscrito.
Boa noite professor estou acompanhando seu vídeos show parabéns e obrigado por dedicar seu tempo a nós espectadores do TH-cam continue com seu trabalho até os próximos vídeos ganhou um inscrito no canal🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Motor fire e incrível durabilidade deles.motor e guerreiro barato de manter
Estou muuuuuito contente com o meu Fire agora 1.4!! Parabéns meu professor competente!! Sempre fazendo tudo com a maior competência!!!
Tem como regularizar a mudança de 1.0 pra 1.4?
Regularizar???@@raimundonascimento8606
Q pergunta besta é essa???
O serviço é feito interno! Exatamente pra não ter a mecher em nada! 😅😅😅
Bom dia. Ficou muito caro a mudança? Gosto muito do uno, mas a falta de torque desanima
rapaz, tem uma difereça de altura no bloco do 1.0 , 1.3 e o 1.4, jurava que colocando o curso do 1.4 iria arrebentar as válvulas, parabéns pelo projeto
Que legal professor kkkkkkk se marcar anda junto com o goleta né parabéns pelo projeto jaimão como sempre surpreendendo todos do canal abraços
Gostei estou vendo você tenho um uno adoro o carro
Parabéns pelo projeto
Eu tenho um fiat elba ano 86 nacional bege 2 portas recentemente mudei toda mecanica
Coloquei a mecanica completa do uno 2005 incluido painel e chicote completo do carro todo ficou muito bom e economica minha elba.
Agora estou pensando em mudar esse motor para 1.4
E o seus videos forão muito importante para meu esclarecimento sobre esta ideia de 1.0 para 1.4 agora ja sei que da serto e é só me preparar para fazer esta transformação
Minha elba tinha um motor fiasa 1.5 61cv a álcool carburado agora tem um motor 1.0 65cv fire flex
Ou seja ficou bom e muito economica ela fasia 6.7 no alcool
Com motor fiasa carburado
Agora fas 12.6 na gasolina isso na cidade com motor fire e 9.5 com álcool
Mas como onde moro tem muito morro quero melhorar a potencia desse motor e vc me ajudou muito com seu videos muito obrigado!!!
Fico feliz em saber!!! 🙂💙
Parabéns professor
O interessante e que passa na vistoria de boa se for turbina tem que legalizar fora o gasto
Ficou top parabéns
A inveja e que produz os comentários negativo.nem liga . video top top gostei Milton mecânico
Muito bom parabéns
Show de bola
Top top top 👏🏻 👏🏻
Top demais parabéns
Tenho um uno fire 2011 1.0 turbo, o próximo passo é adaptar o motor desse jeito aí, com vira 1.4
Se precisar de ajuda entre em contato (15) 99110-7605 - Só WhatsApp.
igualzinho o meu e 2007/08 carrinho top
Da hora tenho um uno , mais para frente vamos conversar jaimao abç
Entre em contato pelo WhatsApp (15) 99110-7605.
Jaimao não estou conseguindo entrar em contato pelo whatsapp,vc está sem ?
Professor muito top
Vou fazer no meu palio 2011
E no g3 16 V
Peguei o meu carro dia 02/01 e já rodei 3000km super econômico e desempenho maravilhoso.
Fala amigo, ta com ele ainda? Atualiza nós ai
Qnto vc gastou amigo? Vale a pena fazer a conversão ou comprar um motor 1.4? Tem q mecher na documentação tbm?
Motor fire e melhor custo benefício do mercado
E todo mundo dizia que o virabrequim do 1.3 não serve no 1.0, imagina com o vira do 1.4.
Aki a gente faz caber....
Bom dia Professor!
Tenho um 2005, já instalei uma T2, bomba de jetta, dosador e um bico auxiliar na pressurização - com uma digipulse.
Ficou muito bom, mas.... Quero mais. Rssss.
O senhor tem uma estimativa de quantos whp vieram no seu projeto?
Agradecido!
Parabéns pelo projeto!
tenho um siena 2005 coloquei filtro de ar esportivo com um cano pvc ja ficou bem mais esperto. esse serviço ai ficou top em
Parabéns 🙏 ... poderia me informar qual mudança tenho que fazer para por um motor completo fire 1.4 no uno 1.0 fire ? Havera mudança na caixa ? Injeção algo assim ?
É só jogar para dentro de cofre e trocar os bicos!!!!! ......você só vai ficar enrolado com a documentação se quiser legalizar o motor, teoricamente NÃO LEGALIZA.....:(..... 😭😭😭
Qual módulo de injeção e câmbio?
Botou virabrequim fe 1.4 e ganhou essa potencia ou montou tudo no bloco 1.0 bom diaaaa
Professor tenho um Palio 1.0, se eu por o comando de válvula do 1.4 e os bicos do 1.4, será q ele já roda liso?
Boa noite quanto custa pra fazer está transformação no uno fire 2008 de 1.0 pra 1.4
De 6k a 7k dependendo do estado do seu carro.
Olá quero fazer no meu também sou de Santa Catarina
Excelente vídeo, uma duvida, chega a alterar a borboleta do TBI para maior entrada de ar ou mantem a original?
Parabéns pelo trabalho!!
Tire uma dúvida, por favor: Tem como colocar um Fire 1.4 e um câmbio locker numa Elba 1996?
Acredito que sim......mas tem que trocar todos os suportes..........
Isso ia ficar uma nave eim
Tôp
3mil e so o preco da turbina rsrsr
Bom dia professor queria saber se da certo colocar o virabrequim, biela e pistão do motor EA 111 1.6 no motor EA111 1.4 kombi. Se da certo qual versão do virabrequim biela e pistão posso comprar.... Obrigado....Vai aumentar a potencia do motor da kombi ?......
SIM!!! É plug-and-play!!! Qualquer um.....só precisa ser o co junto virabrequim e bielas. Pistão dá para usar o mesmo. Na VERDADE É O MESMO!!!
Parabéns pelo projeto ! Teve q fazer remape do módulo , ou montou direto ?
O comando 1.4 dá certo no 1.0?
Precisa alterar as especificações do módulo?
Tenho um siena 1.4 flex.consigo por o cabeçote 1.3 16v.mantendo a injeçao/ modulo 1.4.Tem alguma melhora?vale a pena?
Seria bom um vídeo para tirar essas dúvidas.
Olá Garagem Super,
Neste caso aí o motor fica bom em baixas e altas rotações?
Pergunto isso porque, já tive um gol motor CHT que foi feito isso e não ficou bom, velocidade final perdeu rendimento e n a estrada ficou consumindo muito.
O Gol Era CHT 1000 e foi trocado o virabrequim para onde 1.6, não ficou bom na época...
WhatsApp (15) 99110-7605.
O que você acha do militec 1 no motor?
Dá pra tirar o fire 1.0 e colocar um fire 1.4? Motor completo e novo.
E depois de 1 ano, a adaptação continua boa?
amigo sou meio leigo no assunto mais eo tempo de injeção tipo ta com a injeção do 1.0 mais ta dando mais torque o vira ta girado mais e n atropela a injeção ? explica ai pra nois
Boa tarde amigo me tira uma dúvida como saber se o virabrequim tá ruim ele faz barulho
Boa noite, qual o consumo do uno modificado?
Des de já agradeço
Professor, quanto custa essa modificação aí? Eu tenho um Mille Fire 2002 e me interessa dá mais uma força pra ele.
10k. WhatsApp (15) 99110-7605
Blz professor mais eo câmbio continuou do 1.0
Bom dia amigo tenho uma Fiorino 2010 1.3 queria virar 1.4 é a msm receita ? Virabrequim e pistão 1.4 ? Na injeção e no módulo meche em alguma coisa ?
Não tenho essa resposta de bate pronto..........tem que estudar o PROJETO....... mas acredito que é possível sim........
E se colocar coroa e pinhão do 1.4 mais longa a caixa? Esse ai vai ficar muito reduzido
A relação do câmbio é igual.
@@nelsonuberjunior3062 não è amigo, a do 1000 a relação è mais curta
Olhei no manual e ambos tem a mesma relação, dá uma olhadinha lá...
@@nelsonuberjunior3062
Também acho que é a mesma.
Uma vez olhei do uno, e do Palio weekend 2006,e era a mesma coisa.
Confesso que achei muito estranho.
Da certo so a parti dos unos flex ou o uno 2003 fire da certo tbm ?
Se for motor Fire, TODOS !!!
tenho um uno 2011 fire economy! quanto custa um serviço desse?
@@deciorm Envie mensagem no WhatsApp 15 99110-7605 que conversarmos....
@@deciorm Envie mensagem no WhatsApp 15 99110-7605 que conversamos.
Ola, minha fiorino é 1.3 , creio eu que o bloco ja é um pouco maior que o 1.0, esse meu fire 1.3 fica legal passar para 1.4? sera que é mais facil? abrs.. parabéns pelo video
Os blocos 1.0 1.3 e 1.4 são os mesmo , muda somente pistão biela e virabrequim (medidas ) é claro o cabeçote muda as medidas de válvulas e taxa de compressão
Explica aí...... tenho bloco 1.0 fire original.... tenho virabrequim e sub bloco..1.4 .... coloquei vira 1.4 nesse bloco não cabe
É só colocar um balanceador harmônico
De onde é essa oficina qual o estado?
Cidade de Tatuí-SP
MEU PÁLIO G5 E 1.0.
SE EU PUDESSE PASSAR ELA PRA 1.4 EU FARIA COM CERTEZA.
WhatsApp (15) 99110-7605.
Qual valor que fica para fazer no uno fire?
Amigo vc usa a mesma injeção e os mesmos bicos do 1.0?
Injeção sim. Bicos não.
Moro em Brasília alguma dica de alguém que faz por aqui....
Envie mensagem no WhatsApp 15 99110-7605 que conversamos.
Conseguiu?
Peguei todas as medidas..... pistão dos 2 motor
Quero ver o reponteciamento 1.0 GM- VhcE
E se trocar motor por 1.4 novo da certo os encaixes?
Sim. Perfeitamente, mas teria PROBLEMAS COM A LEGALIZAÇÃO do número no BLOCO. Tem quem diga que NÃO É POSSÍVEL LEGALIZAR e consequentemente FICA IMPOSSÍVEL de VENDER O CARRO.
Quanto custa pra fazer essa mudança de 1.0 para 1.4
E se trocar as biela também?
Boa noite.
Será que dá pra chegar a 1.2 com essa modificação?
Ou não?
1.4!!! Amigo!!! Foi montado com VIRA 1.4!!! RETRABALHADO!!!
1.2 seria se usasse o vira do 1.3 e pistão ainda o original do 1000.
O único porém é que o virabrequim do 1.3 é mais caro que o do 1.4 por ser mais raro.
Passa no dinamômetro para fazer comparação com original
boa noite amigo blz eu tenho mille fire 2008 /09 economy ele tem um problema de quando vai acelerar pra mundar de marcha ele da aquela engolidinha nas retomadas parecendo que ta engasgando ja fiz tudo de focionamento e nada sera o que ponde ser ve se voce consegue mim dar uma luz sou de itumbiara goias as vez tem hora que ele melhora um pouco depois volta
Sintoma de junta do cabeçote SEMI QUEIMADA, ou falta de aperto dos parafusos podem causar esse tipo de falha intermitente.
Boa tarde amigo esse tralho serve pra motor cht. tbm ??
Sim.
10k para fazer esse projeto? Vale mais a pena turbinar....
6k a 7k...... Turbinar é legal.......... mas um ASPIRADÃO no transito da cidade tem UMA PEGADA MARCANTE!!!
Saudações, liguem pode me informar se posso usar o vira do 1.4 fire no bloco 1.316?
Geralmente o 1.3 pra vira 1.4 e mais simples
Professor...
Conhece algum Fiat desse que o senhor "repotenciou", prá vender?
Tetéia definiel
Por 8k vc compra um motor fire 1.4 8v 80cavalinhos NOVO, COMPLETO, ORIGINAL e com garantia e seja feliz!
O negócio é que não dá para regularizar em qualquer lugar.
Aliás... dependendo do estado nem dá para regularizar o motor 1.0 de Palio (75cv) no Mille (originalmente 65cv, diferença de mais de 10%) sendo que fisicamente é exatamente o mesmo powertrain, só muda a eletrônica.
Mas concordo, pegar o motor original 1.4 é muito mais jogo pois vai durar fácil 300 mil km.
Nutella kkkkkkkk o negócio é ser lasanheiro
Onde ?
Penso como vc, mss a questão e na lei não pode colocar motor 1.4 em carro 1.0 não passa na vistoria
Esse vira ai de 1.3 original
Fiz teste
O gasto não chega a 10.000? Um kit E-drive nesse motor não chega a 3 mil e se bobear ficava com o mesmo ganho...quem sabe até mais! Bom, acho eu que vídeos e posts públicos são feitos para serem opinados por todos! Eu acho muito legal o trampo que fazem, mas eu mesmo não teria coragem! Um uno inteiro desse, mais 10.000....compra um uno 1.4 ou até msm uma Palio 1.3! Maaasssss gosto é gosto
3 mil no edrive? me manda esse link ai, pois ele ta 6500 no ML com bico extra. Junta mão de obra por cima, nao gasta menos que 12 pila pra turbina com Edrive
@@oscasirfora queba durabilidade de um aspirado é bem maior que um turbo, e confiabilidade tb.
Se precisar refazer o 1.0 inteiro já vai uns 7 ou 8 mil reais. Se vai gastar isso e pretende ficar com o carro. Compensa.
A idéia é mudar a cilindrada quando o original abrir o bico. E me arruma um edrive por 3 mil, tô querendo
@@oscasirexatamente
Mas o motor 1.0 com vira 1.4 vira um motor quantos litros
Original Fiat é 1.368 cm³, o nosso fica com 1.335 cm³.
Explica aí não consegui essa não
qual seria a taxa ideal pro motor 1.4 no álcool não vai ser flex mas só no álcool
Próximo de 13:1 se fizer o remap..
Tem quem ande com 14:1, mas tem que ser bem acertado.
Houve um consenso entre os fabricantes que era 12:1 até a década de 90.
Mas a GM fez o 1.0 VHC que chegava a quase 13:1 de taxa isso para a gasolina, depois os outros fabricantes vieram e copiaram a receita, mas com menos taxa e com a tecnologia flex.
Acredito que 13:1 é tranquilo, talvez o limite comum dos anos 90 era para dar uma margem de segurança no caso de abastecer álcool com muita água.
@@marceloho1984 existe limite em cada motor, e existe o limite para que renda potência..
Veículos flex hoje chegam a 13:1 usando gasolina.. mas detonam o tempo inteiro.
No álcool é um bom valor pra potência máxima..
Se exagerar muito no álcool também se tem uma espécie de pre detonação, carros que usam comando bem graduado costumam usar 14.5:1 com certa frequência.. porque o comando "destaxa" um pouco o motor.
O que melhora com a troca do virabrequim ?
@@elvissiqueira2365 ele teoricamente fez o carro virar 1.4.
Na verdade ele montou o interno do 1.4 no bloco 1.0 que é igual
Mais se tá com vira do 1.4 e a biela do 1.0 ele não fica 1.4 ?????
Vira sim.......aqui na 112 Garagem SUPER SLEEPER ............VIRA!!! KKKK
Mais a biela do fire 1.4 e maior que a 1.0 nos teus vídeos vc mesmo mostra a diferença de altura no bloco biela do 1.4 17. 7mm biela do 1.0 15.2mm pra ficar 1.4 teria que te com biela de 1.4 porque a diferença do 1.0 pro 1.4 e no vira e na biela se mão me engano o pistão 1.0 70mm e do 1.4 72mm
Esse canal é legal tem muita informação top demais,mas essa música que coloca quando vai mecher no motor é chata demais por favor coloca outra fora isso canal top parabéns
Fico feliz em saber que gosta do canal...........mas essa vou ficar te devendo.........sou apaixonado por essa música.
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Tem como colocar moto 1,4 usado sistema do 1,0
TO FORA DESSE ETANOL, TEM MAÍS ÁGUA QUE ÁLCOOL.
CORROSÃO É COM ELE MESMO,JA BASTA A PORCENTAGEM DE ETANOL NA GASOLINA.
😥
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