Было два и дизель и бензин 124т. И 90 т пробег ; машина отличная комфортная но на пневме ; на пружинах не очень . Поломок никаких при нормальном обслуживании и эксплуатации, 18 лет бензиновые и 14 лет только дизеля . Не лейте говно и мотор и в бак , тогда будет вам счастье!!!!
Привет всем!!! Много где просмотрел, прочел, услышал. И выводы сделал свои. Купил гранд с пробегом 70000, уже намотал 100000. И стрелку ложил и плавал на нем, но про все проблемы авто узнаю только в интернете. Такое впечатление что все ездят ещё хлеще чем я. Это что же нужно сделать с авто чтоб такие проблемы были с ним. Сейчас 175000.я 3 владелец. Проблема встала как собрался продавать. Одни и теже вопросы. Что менял и что было с авто. Не менял не чего не делал. И это не нравится людям,им хочется чтоб было все плохо или как?
Спасибо за обзор, на нормальном языке обьяснять хоть кто-нибудь ещё умеет, без тыпых словечек " охлаждайка", "жижа"и тд. Если есть возможность сними пожалуйста джип чероки дизель 2 литровый 13-16 года. Успехов и удачи вам!!!)))
Год езжу на wk2 16 года. Пока для себя лучше автомобиля не вижу. Только если такой же с 5.7 хэми исключительно ради звука выхлопа. У данного экземпляра пробег не 140 явно, у меня на 150к ни одного изьяна в салоне нет. А тут подлокотник и руль тянут тыщ на 250
@@ОХОТАКЛАБ дайте совета,хочу купит ГЧ 13 год 3.0 дизель пробег 59 000,комплектуха Overland чего стоит бояться и стоит его покупать в тяжелое сейчас время.Саасибо
Чёт скок смотрю хаят этот итальянский двс. Мол не надёжен. Охота взять черроки оч нравится и взять смогу с пробегом 120-150+км. И 9лет тачке. Вот стоит оно того. Или потом на ремонты разорение будет🤷♂️
классный двигатель, на пробеге 180т коленвал лопнул, расхерачив все и сделав дыру в блоке, кап ремонт 5 т евро, контрактный двигатель 6т евро, если повезет найти
3 дизель 3 бензин 3.6 бензин Какая лучше ? Платить налог 40к не хочется поэтому 3.6 отпадает 3 дизельный более быстрый 3 бензин слабоват Что брать пока не знаю что посоветуете?
3.0 бензин норм. Для меня. И трасса и город. Это при том, что на него я пересел после Audi A6 3.0 дизель quattro. Так что есть с чем сравнивать по шустрости)
Есть люди которые едут в матизе и им пох на гелик!почему?да потому что вдруг там амбал сидит,или дрыщ со стволом иии?и ему пох на гелик .пора уже уважать людей,не зависимо пешком или на тачке.а не мериться письками.Ставлю лайк в целом обзор норм.
@@ИльяБерсенев-ц5ы мейджор жулье) По мск мопар плюс на мкаде Автогермес на мкаде там есть толковый мастер Пивоваров. и рольф центр на магистральном тупике.
@@димакруглов-м8э В автогермесе делал "нулевое" то, поменяли масло и еще что то, вроде норм, но от меня далеко, а мейджор рядом, да у них ценник конский, но беруться за такие вещи, за которые не беруться в мопар плюс.
Интересно, что дороже Чиркан или троллейбус? Где себя ощущаешь более крутым, когда едешь в троллейбусе или в Чироке ? Если троллейбус стоит дороже, то и чувство крутизны должно быть больше, когда едешь в троллейбусе 😊
Имею 3.0 crd 2009, на чипе едет 6.8 0-100 и 14.7 402 м.....никаким прадо и лексусам такая динамика не снилась. Вне дорог с системой QD2 уступает прадо лишь клиренсом и ходом подвески.
@@4CARMD да как хотите... Этот дизель - итальянский хлам, а вот про ОМ 642 вообще зря так, он один из лучших дизелей. EXF рвёт вкладыши ипроворачивает, коленвалы ломает, а вы его нахвалили. Форсы вот да по 300 евро. А обменник - это так мелочь,но работы по замене дофига..
Ваговская информация для того чтобы не пускать на рынок. Пробеги дизелей авто24.ее, autopliuts.lv. mobile.de.. за 300 к много экземпляров. Эстония ни одного случая капремонта ...-факт у дилеров. В России говно-дизель это раз. Нет культуры вождения и обслуживания авто это два!
@@4CARMD у меня два таких джипа гранд чероки один 3.6 2010 пробег 398000 майлов никаких проблем и 2015 г 3.0 дизель пробег маленький но комп прошил поменял передние подшипники на ступицах тачка класс проходимость супер немножко шумная после 90 майлов но это небольшая проблема США Portland
Ну насчет того что двигатель на предыдущей модели wk 1 хуже это не так , я бы сказал что лучше намного чем этот итальянский сырой мотор от фиат, на предыдущей модели стоял мерседесовский мотор ОМ642 и это мелочи с течью масла, устраняется легко и можно сказать навсегда если делать в грамотном сервисе. Ресурс от 400-500 тыс в зависимости от эксплуатации , с турбинами вопросов вообще до 300 тыс никаких, проблемы у него такие же как и присущие всем дизельным двигателям : это топливная, егр, сажевый, вихревые. Все уже давным давно знают как его обслуживать и двигатель считается очень хорошим и надежным. На wk2 фиатовский мотор не до конца изучен и цены на запчасти просто конские, также на больших пробегах была проблема с коленвалом , он просто лопал на две части, проблемы с свечами накаливания, иногда они выкручивались вместе с резьбой , в общем мотор более капризней и нежнее чем на wk1. WK2 как модель очень даже не плохая, собирался на платформе мерседес ML 166 кузове, коробас 8 ст зф на рестайлинге и 5 g tronik на дорестайле, машина очень комфортная и тихая в плане шумоизоляции , но я бы порекомендовал бы тому кто хочет для приобретения данную модель присмотреть варриант с двигателем 3.6 от Пентастар , двигатель атмосферный и простой, очень надежный и не дорогой в обслуге, запас мощности более чем хватает на 289 л.с , динамика очень достойная, расход 10-13 трасса, 15-20 город . Тачка очень стильная и брутальная, сам себе рассматриваю такую к покупке .
Ну проблемы единичные))). А про ваш мерсевской движок тоже ролики ух.. негативные на ютюбе.. И что по ним вывод делать. Посмотрите пробеги wow с 11 года на mobile.de..)))) 375 000 по по-вашему сырой и не понятный..)? Полно с пробегами под 300к...
Не совсем так платформа своя ,крайслер когда был под крылом даймлера разработал платформу для их мерса МЛ166 по этому скорее млка что то похожее схематически имеет а так там все свое включая ввареную раму.
10 лет эксплуатации 230 т.с , поменял одну подушку и была небольшая проблема с генератором, которую устранили в местном сервисе, пока все хорошо, но начал цвести в районе дверных ручек и пороге заднего пассажира справа. Стоит в теплом гараже.
@@Александр1-г1о подскажите почему? Ещё не пойму почему по паспортный данным багажник у реста якобы почти на 300литров меньше чем у дорестайл а. Как так. Кузов одинаковый и 5 мест сидячих
Самое забавное гч выехав на бездорожье надерет все кроссоверы))) так что аппарат огонь) идеальный вариант совмещения внедорожного потенциала и динамики )
@@vankenoby2247а чё ему лопаться?! у Гранда трансмиссия надёжная и тяговитая, заточена под огромные нагрузки, наследие WJ как никак, второе поколение вообще было идеалом проходимца, даже 80-й кукурузер курит в сторонке по сравнению с WJ.
@@Confederate_WON Я вообще то написал про кооенвал, а не про трансмисию. Разницу понимаешь? А коленвал у него довольно часто от больших нагрузок лопает.
@@vankenoby2247он лопается от плохого обслуживания (когда масло меняют редко и если маслоохладитель выходит из строя, Езду на дизеле с 2019 года, машина 13 года, кайф, мощи дофига, бензин не хочу вообще, зимой с вибастой и автозапуском нет проблем. Расход очень низкий для такого тяжелого авто. Кайфую от машины. Меняю масло каждый 5-7 т км.
Обзор очень классный но насчет подлокотника вас наебали так как при 120.000км это невозможно, там качественная кожа на высшем уровне, и раз кожа испортилась это означает что это тачка проехала как минимум 300.000км. Удачи вам
Очень прошу Вас, дайте совет: стоИт выбор перед Гранд Чироке оверленд 13 год 3.0 дизель и Тойотой ленд крузер ПРАДО 150, 12 г., 3.0 дизель. Спасибо за ответ
у меня дорест дизель расход 8.7 по трассе, если топить то 9.7 но не хватает передач... 5 ступки мало и обороты высокие на скоростях, кстати уже 160 тысяч пробег на нем. а вот если стоять долго и ездить по городу и стоя заведенным то и 25 покажет и 40 на 100 км)
3.6 пентастар кушает очень много одноклассников, к примеру Мохав в зеркалах скрывается в полаза, а 6.4 секунды на легкой прошивке я делаю на раз. И расход у меня при моей манере свыше 14 я даж не видел. Ограничитель разумеется снят, по спидометру уперся в 240… по гпс 238… камера показала 237. Штраф оплачен. Разумеется.
У меня не жрет но это мамонт здоровый и запас и все по тяги есть я после 120 км ч многих делаю не напрягаясь ибо большая атмо делает свое дело, а какой звук разгона, круче только у старшего 6.4 срт8)) У меня версия TH 19 года , заезжал с лх 19 года вообще вздрюкиваю не напрягаясь, эскалейл понятное дело улетает но не сильно)) 200-й на чипе тоже дергал и с места и с 80 км ч, мохав вообще какая то маленькая игрушка даже их не замечаю.
@@4CARMD Причина поломки, лила одна форсунка, масло разбавилось, провернуло коренные вкладыши, колену жопа, посетели по дёрло, тоже жопа. Движок на запчасти. Чек не горел, не чего не предвещало беды. резко пошло снижение мощьности, потом только загорелась лампа масла, и всё , приехали...
Знаешь почему тебе кажется, что багажник меньше? Потому-что там не 780 литров, а 457. Хоть характеристики автомобиля бы прочитал, прежде чем ролик пилить.
@@4CARMD у меня паджеро 4 с начало 16 г был с новья и по 20-й год середину намотал почти 165 тыс км езжу много и салон был свеж и без протертостей ,а тут какой то поношенный как будто с 2008 г.
У меня WH 3.0CRD.. с мотором OM642. И он по мотору лучше этого 3.0.. Да есть детские болезни по подтекам масла, у себя переуплатнил теплообменик, и все прокладки чтобы поменять их.. Вообще незнаю что такое расход и течь.. Если на моторе придет его время , провернет вкладыши, поломает колено..Замучишся чинить мотор.. Если и покупать WH 2то с мотором пентостар 3.6 бензин , или 6.4 HEMI..
Да старый ОМ642 унылое говно. Сколько смотрю весь интернет заполнен их проблемами. А Колено на любом дизеле сломать можно. И дело это не в моторе, а в масле что льешь и форсунке с каком состоянии, е ли двигатель троит и и ездить давая ему жару и еще окажется что форсунки льют то конец придет любому дизелю) любое колено сломает.
Одна ошибка - и всё видео насмарку. Не рассказал про проблемы с коленом и свечами на дизеле. Наоборот - порекомендовал его. Дизель на WK2 - фиатовский. С соответствующими конскими ценами и итальянскими проблемами. Коленвал - ломается и отдельно не продаётся, только блок в сборе. Наэкономишь на топливе - в десять раз больше потратишь на ремонт. Пробелмы коленвала не диагностируются НИКАК. Если ты не в России - бери 3.6 или 5.7. Если ты в России - бери 3.6. Затратына налоги окупятся сторицей надёжностью мотора.
Решил прокомментировать из Америки. Это ведро, которое можно брать ТОЛЬКО в лиз на три года с нуля и потом сразу под пресс. А уж модель в самой топовой комплектации и подавно. Самый простой ремонт пневмоподвески стоит как сервис космического корабля. Короче, из плюсов от автомобиля остается только внешняя брутальность. Совместные изыскания Крайслера сначала с Мерседесом, а теперь с Фиатом только ухудшают и без того не самые лучшие поделки...
Вот читаю это и понимаю, что расстояние 24 часа на самолете, а по факту у нас даже когда машины будут летать, хлам под пресс ставить не будут, тем более 3х летний)
@@4CARMD расстояние меньше, чем 24 часа. От Кишинева до Бостона даже если с пересадкой больше 16 не получится.😂 А по автохламу - все упирается в цену ремонта. Здесь уже много лет не перебирают движки и трансмиссии, например. Почему? Потому что б.у. агрегат с установкой дешевле переборки. Так же и с автомобилем вцелом - дешевле "деньги на ремонт" пустить на первый взнос и взять новую машину, чем чинить то, что начинает сыпаться...
А в бмв подвеска дешевле???? И ломается в 3 раза чаще... Начитался проплаченных отзывов... Ваг постарался чтобы на рынок не пустить этот авто.. Но поклонников все больше
@@vladimirovichvladimirovich3265 что касается бмв, дык немецкий автопром изначально придуман для того, чтоб механики ощущали себя в аду постоянно. Это не автомобили, а полнейшее гавнище прям с самого начала. Кроме понтов и раздувания щек там ничего стоящего не осталось. Но я не помню, чтоб где то сравнил этот пепелац с немцами...🤔
Привыкни к аппарату - Jeep TrackHawk 717 hp #jeeptrackhawk
th-cam.com/video/wkmV-IobDPI/w-d-xo.html
Было два и дизель и бензин 124т. И 90 т пробег ; машина отличная комфортная но на пневме ; на пружинах не очень . Поломок никаких при нормальном обслуживании и эксплуатации, 18 лет бензиновые и 14 лет только дизеля . Не лейте говно и мотор и в бак , тогда будет вам счастье!!!!
Что по расходу?
Золотые слова! 🤝
Бензин 3,6 всё таки надёжнее будет?
Так что же в итоге? Дизель или бенза?
Привет всем!!! Много где просмотрел, прочел, услышал. И выводы сделал свои. Купил гранд с пробегом 70000, уже намотал 100000. И стрелку ложил и плавал на нем, но про все проблемы авто узнаю только в интернете. Такое впечатление что все ездят ещё хлеще чем я. Это что же нужно сделать с авто чтоб такие проблемы были с ним. Сейчас 175000.я 3 владелец. Проблема встала как собрался продавать. Одни и теже вопросы. Что менял и что было с авто. Не менял не чего не делал. И это не нравится людям,им хочется чтоб было все плохо или как?
Бензин или дизель?
@@creazone. дизель
Нужно говорить при продаже, что поменял ВСЁ,тогда сразу заберут
Дизель
Парни извините,давно тут не был. Только увидел вопросы.
Спасибо за обзор, на нормальном языке обьяснять хоть кто-нибудь ещё умеет, без тыпых словечек " охлаждайка", "жижа"и тд. Если есть возможность сними пожалуйста джип чероки дизель 2 литровый 13-16 года. Успехов и удачи вам!!!)))
Благодарю!
он сказал "багажник электрический" :DDD так, что не всё так гладко )))
Молодец без соплей всё коротко и по факту
Отличный обзор!!!
Спасибо!
Лучший внедорожник, владею 8 лет, черокет лучший
Спасибо Вам. Автомобиль мечта, но только с двигателем 5.7 Hemi.
Убедили ;)
Чёт так мало? 6.4 srt топ
Налоговый😪
Привет братцы молдоване с Николаева! Отличный обзор! Дякую!
Год езжу на wk2 16 года. Пока для себя лучше автомобиля не вижу. Только если такой же с 5.7 хэми исключительно ради звука выхлопа.
У данного экземпляра пробег не 140 явно, у меня на 150к ни одного изьяна в салоне нет. А тут подлокотник и руль тянут тыщ на 250
у меня 320 уже . не какой проблем. только помпу поменял . выглядит как новый.
@@ОХОТАКЛАБ значит еще тыщ 100 езжу спокойно😂
Согласен, у меня 270 и вот после русских форумах закрались сомнения, типа что уже чудо что доехал до 270 - вот углубляю знания
@@SilvanoP значит надежное ведерко у нас😂
@@ОХОТАКЛАБ дайте совета,хочу купит ГЧ 13 год 3.0 дизель пробег 59 000,комплектуха Overland чего стоит бояться и стоит его покупать в тяжелое сейчас время.Саасибо
This car is a dreamcar.
Поблагодарили, что не раздавил))))) Класс!!!
На итальянском дизеле 3.0 проехали на чероки пока 120 тыс. Очень толковое сочетание 8 ст ZF и этот дизель. Он и едет и кушает умеренно
190 тыс. реально очень толковое сочетание😃
Чёт скок смотрю хаят этот итальянский двс. Мол не надёжен. Охота взять черроки оч нравится и взять смогу с пробегом 120-150+км. И 9лет тачке. Вот стоит оно того. Или потом на ремонты разорение будет🤷♂️
классный двигатель, на пробеге 180т коленвал лопнул, расхерачив все и сделав дыру в блоке, кап ремонт 5 т евро, контрактный двигатель 6т евро, если повезет найти
@@roger131me не знаем такого😥
@@roger131me это у вас коленвал лопнул?
3 дизель
3 бензин
3.6 бензин
Какая лучше ? Платить налог 40к не хочется поэтому 3.6 отпадает
3 дизельный более быстрый
3 бензин слабоват
Что брать пока не знаю что посоветуете?
3.0 бензин норм. Для меня. И трасса и город. Это при том, что на него я пересел после Audi A6 3.0 дизель quattro. Так что есть с чем сравнивать по шустрости)
Танк 💪💪💪
T110E5 )
Халдекс? На гранде?)))
13-литров🫣ДТ
Луче 5.7 или 6.2 купить. 18-20-литров расхода бензина выгодней у нас в Казахстане. ДТ в полтора раза дороже
Дизельные в Россию давно перестали привозить официально!
От сюда и вопрос что там не так, про коленвал в таких масштабах только на русском языке есть.
@@SilvanoP поменять маслоохладитель и ни каких проблем.
Молодец! Подскажи можно ли клапан в теплообменнике ВЫРВАТЬ и пусть крутится всегда по большому кругу?
Замерзнет зимой
Хотел посмотреть но музыка просто убила желание.Как по башке.За обзор лайк.
Автору нужно говорить громче, а музыку на фоне - тише...
Я тож выключаю после музыки и красивых кадров с дрона. Воровство времени, и провокация рвоты
Есть люди которые едут в матизе и им пох на гелик!почему?да потому что вдруг там амбал сидит,или дрыщ со стволом иии?и ему пох на гелик .пора уже уважать людей,не зависимо пешком или на тачке.а не мериться письками.Ставлю лайк в целом обзор норм.
У меня джип вк 1 и машина ахуенна
о да, ОМ642 а не фиатовскоитальянское Г
Согласен сам на WK 1 с ОМ 642 ЕЗЖУ..ДОВОЛЕН..Итольянский мотор только с новья..
Лайк однозначно!
Дизильний двигун масло скільки бере на 1000км ?
не берет
Здравствуйте!
Я правильно понимаю, что джип чироки 2007 годов Вы не советоваете покупать?
Очень хотелось бы знать Ваше мнение! Спасибо
можете посоветовать нормальный сервис доя обслуживания чароки на дизеле в Москве?
Мопар плюс
Мопар или мейджор
@@ИльяБерсенев-ц5ы мейджор жулье) По мск мопар плюс на мкаде Автогермес на мкаде там есть толковый мастер Пивоваров. и рольф центр на магистральном тупике.
@@димакруглов-м8э В автогермесе делал "нулевое" то, поменяли масло и еще что то, вроде норм, но от меня далеко, а мейджор рядом, да у них ценник конский, но беруться за такие вещи, за которые не беруться в мопар плюс.
Ну хз насчёт надежности фиатовского дизеля . 3.6 пенто намного надежнее
Да нормальный двигатель, если заливать качественную солярку, то вопросов не будет, откуда столько негатива про него?
@@4CARMD где ж у нас соляру хорошую найдешь
@@ДюшаМетелкин-о5ж у вас не знаю) у нас норм солярка) но не на всех заправках
@@ДюшаМетелкин-о5ж
Интересно, что дороже Чиркан или троллейбус? Где себя ощущаешь более крутым, когда едешь в троллейбусе или в Чироке ? Если троллейбус стоит дороже, то и чувство крутизны должно быть больше, когда едешь в троллейбусе 😊
211 тис американец такий 2014 дизель і салон в чудовому стані
сильне едет чем прадо . менше жрет чем прадо
У прадика 170 сил, вот он и не едет
@@ИльяБерсенев-ц5ы и 4.0 не едет как илексус ЛХ красивый объем типо 5.7 и не х не едет дергал я их в легкую у самого черок
@@димакруглов-м8э гранд гранду рознь, 3.0 бензин туповат, 3.0 дизель шустрый но сука ломучий, 3.6 и больших объемах не было, ни чего не скажу.
Имею 3.0 crd 2009, на чипе едет 6.8 0-100 и 14.7 402 м.....никаким прадо и лексусам такая динамика не снилась. Вне дорог с системой QD2 уступает прадо лишь клиренсом и ходом подвески.
@@dmitriys.7367 у меня версия ТН там и клиренс и ходы и блоки с заде
Ролик ни о чем, о минусах расскажи...ролик о том как ты покатался пару дней, ну такое...
ok
Неплохой авто,нооо!!!американское качество все говно,поэтому и теряет в цене.
У нас 630 тыс км родных на гранд чероки таком и все шикарно салон очень износостойкий .
Вы очём вообще? Он ничего не знает про эту машину, наговорил х.ни. Баллон стОит 6500 рублей, какие 270 евро... Обзор не очем..
Евгений цены разные везде, как и качество... а так ваше мнение оставлю тут 🙂
@@4CARMD да как хотите... Этот дизель - итальянский хлам, а вот про ОМ 642 вообще зря так, он один из лучших дизелей. EXF рвёт вкладыши ипроворачивает, коленвалы ломает, а вы его нахвалили. Форсы вот да по 300 евро. А обменник - это так мелочь,но работы по замене дофига..
Говорят общор
Скажи пожалуйста как включить подогрев зеркал
Они включаются от подогрева заднего стекла, но неработают если в них дорожки перегорели 😕
Ом 642 на много лучше чувак не неси херню
На моём 256000 и турбина родная
Ну я тебе за 300к найду с 10 экземпляров в Эстонии на wk2 с родными турбинами)))..
Ты бы с уровнем звука разобрался. Послушай в наушниках и поймешь, что наворотил хуеты какой-то.
Слабый обзор, я владея бензином и больше знаю про дизель чем автор.
Учите матчасть или хотя бы читайте форумы что и как с этими авто.
Antonio, расскажите нам про дизель🙂
А то все говорят что он плохой, и не могу найти источник негатива🤔
Ваговская информация для того чтобы не пускать на рынок. Пробеги дизелей авто24.ее, autopliuts.lv. mobile.de.. за 300 к много экземпляров. Эстония ни одного случая капремонта ...-факт у дилеров. В России говно-дизель это раз. Нет культуры вождения и обслуживания авто это два!
@@4CARMD у меня такой дизельний 320 т.км пробега . проблема не была . дальше думаете сами
@@4CARMD у меня два таких джипа гранд чероки один 3.6 2010 пробег 398000 майлов никаких проблем и 2015 г 3.0 дизель пробег маленький но комп прошил поменял передние подшипники на ступицах тачка класс проходимость супер немножко шумная после 90 майлов но это небольшая проблема США Portland
Бред....
Баклажан?
У кого на дизеле ломало колено?
650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013.
3,6 надёжные, а вот итальянский 3,0 под вопросом
Бензин вообще не вариант ,прожорливый тазик
Как по расходу?
Как пневма?
@@maxbezumniy да ещё и запчасти тяжело находить.
Ну насчет того что двигатель на предыдущей модели wk 1 хуже это не так , я бы сказал что лучше намного чем этот итальянский сырой мотор от фиат, на предыдущей модели стоял мерседесовский мотор ОМ642 и это мелочи с течью масла, устраняется легко и можно сказать навсегда если делать в грамотном сервисе. Ресурс от 400-500 тыс в зависимости от эксплуатации , с турбинами вопросов вообще до 300 тыс никаких, проблемы у него такие же как и присущие всем дизельным двигателям : это топливная, егр, сажевый, вихревые. Все уже давным давно знают как его обслуживать и двигатель считается очень хорошим и надежным.
На wk2 фиатовский мотор не до конца изучен и цены на запчасти просто конские, также на больших пробегах была проблема с коленвалом , он просто лопал на две части, проблемы с свечами накаливания, иногда они выкручивались вместе с резьбой , в общем мотор более капризней и нежнее чем на wk1.
WK2 как модель очень даже не плохая, собирался на платформе мерседес ML 166 кузове, коробас 8 ст зф на рестайлинге и 5 g tronik на дорестайле, машина очень комфортная и тихая в плане шумоизоляции , но я бы порекомендовал бы тому кто хочет для приобретения данную модель присмотреть варриант с двигателем 3.6 от Пентастар , двигатель атмосферный и простой, очень надежный и не дорогой в обслуге, запас мощности более чем хватает на 289 л.с , динамика очень достойная, расход 10-13 трасса, 15-20 город .
Тачка очень стильная и брутальная, сам себе рассматриваю такую к покупке .
Какая цена этой машины?? Ты просто не сказал за цену)))
Проблема в качестве дизеля скорее. Сайты mobile.de, autopliuts.lv, auto24.ee.. дизеля от 250-380 к....на продаже...
Ну проблемы единичные))). А про ваш мерсевской движок тоже ролики ух.. негативные на ютюбе..
И что по ним вывод делать. Посмотрите пробеги wow с 11 года на mobile.de..))))
375 000 по по-вашему сырой и не понятный..)? Полно с пробегами под 300к...
@@ЕвгенийГайчук-щ3г около 28к на вторичке
Не совсем так платформа своя ,крайслер когда был под крылом даймлера разработал платформу для их мерса МЛ166 по этому скорее млка что то похожее схематически имеет а так там все свое включая ввареную раму.
10 лет эксплуатации 230 т.с , поменял одну подушку и была небольшая проблема с генератором, которую устранили в местном сервисе, пока все хорошо, но начал цвести в районе дверных ручек и пороге заднего пассажира справа. Стоит в теплом гараже.
Машина так гораздо быстрее сгнивает, лучшее хранение это под навесом, чтоб проветривался
Хорошая машина и обзор....Всех благ тебе....
Благодарю!
Чоткии джып
Крутой обзор, как о своем рассказал!👍 К черту цифры, их все и так знают
Благодарю!
у меня точно такой дизельный тоже. уже 320 тысяч км. не кокой проблем. только помпу поменял
А какогой в Вас год? Смотрю на такой, хочу взять
Я тоже хочу)
12 года
@@kati_shell ТОлько рест!
@@Александр1-г1о подскажите почему? Ещё не пойму почему по паспортный данным багажник у реста якобы почти на 300литров меньше чем у дорестайл а. Как так. Кузов одинаковый и 5 мест сидячих
@@SD178 Да все такое же. На ресте много проблем убрали, так же по кузову.
А еще лучше чтоб по вину был от 15ого года)
Российский менталитет вот эта фраза!!,Авторитетная на дороге.когда уже сдохнет такое мышление.
Ну ты и дурачок
Никогда
Самое забавное гч выехав на бездорожье надерет все кроссоверы))) так что аппарат огонь) идеальный вариант совмещения внедорожного потенциала и динамики )
Надерёт..... если коленвал не лопнет
@@vankenoby2247а чё ему лопаться?! у Гранда трансмиссия надёжная и тяговитая, заточена под огромные нагрузки, наследие WJ как никак, второе поколение вообще было идеалом проходимца, даже 80-й кукурузер курит в сторонке по сравнению с WJ.
@@Confederate_WON Я вообще то написал про кооенвал, а не про трансмисию. Разницу понимаешь? А коленвал у него довольно часто от больших нагрузок лопает.
@@vankenoby2247он лопается от плохого обслуживания (когда масло меняют редко и если маслоохладитель выходит из строя,
Езду на дизеле с 2019 года, машина 13 года, кайф, мощи дофига, бензин не хочу вообще, зимой с вибастой и автозапуском нет проблем. Расход очень низкий для такого тяжелого авто.
Кайфую от машины. Меняю масло каждый 5-7 т км.
Обзор очень классный но насчет подлокотника вас наебали так как при 120.000км это невозможно, там качественная кожа на высшем уровне, и раз кожа испортилась это означает что это тачка проехала как минимум 300.000км. Удачи вам
В багажнике не колонка, а сабуфер
не исключено 🙂
В голове у тя всё в масле)) А ОМ642 отличный двиган!
Вот что сказать, если хороший обзор и отличная тачка, нет слов! Молодцы парни! Москва✊
Лиса Алиса в своём обзоре обосрала эту машину, противно от её публикаций! Не знаю, может мне одному она не нравиться
Благодарю!
@@thierrymugler4543 я тоже не могу ее смотреть.
@@thierrymugler4543 ну её...! Отписался от неё. Фигню порить
@@Алексей-з6щ1л она сестра ,,Монгола"
Я сегодня такой купил новый пробег 5 км
💪
Поздравляю красавчик!) А я присматриваюсь)
@@AlexanderNatyshak благодарю. А пошол обговорить что да как , а оказался в наличии то , что мне надо было вышло , что купил🤣
@@becker6702 Поздравляю!! Оверленд? У меня версия TH 19 г с 3.6
@@димакруглов-м8э нет у меня summit эта версия немного больше заряжена.
Хочешь прикол? 460000 км. Катаю дальше.
Дизель?а какой у вас год?
@@mohmadmohmad5968 дизель 2012
Да крепкие и выносливые они знаю один 3.6 там 320 пробег и нонм@@jurijsservuta4616
👍👍👍
Муфта халдекс и пневма стучит и колено ломает??? (
щИто?
Обзор с любовью сделан. Но мотор не так чтобы очень. У меня провернуло вкладыши на 171000, и это общая проблема
Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel 2014 на пружинах есть?Какая маркировка,шильдики ?))
А что ему будет? Там коммерческий дизель стоит, для работы сделаный
А чего на него смотреть? 😂 Джип как джип. Или ты лучше ничего не видел?
Очень прошу Вас, дайте совет: стоИт выбор перед Гранд Чироке оверленд 13 год 3.0 дизель и Тойотой ленд крузер ПРАДО 150, 12 г., 3.0 дизель. Спасибо за ответ
Моё мнение, бери Джип
Джип интересней во всем кроме ликвидности, Прадо продать легче. Моё мнение- авто не нужно покупать с мыслю а как я его потом продам)
@@4CARMD спасибо. Чётко сказано.
@@ferhadbaqirov8057 Ахахахахааххаха
@@PoMaXyeB Я вроде тут анекдот не писал....
Люблю Гранд Чероки Дж. Зи
Maladet Costea
А что там по поводу безопасности, на 12.30 минуте ? "это не треилхок ...., можно по подробнее
th-cam.com/video/wkmV-IobDPI/w-d-xo.html
из соображений что там 717 лс😃
у меня дорест дизель расход 8.7 по трассе, если топить то 9.7 но не хватает передач... 5 ступки мало и обороты высокие на скоростях, кстати уже 160 тысяч пробег на нем. а вот если стоять долго и ездить по городу и стоя заведенным то и 25 покажет и 40 на 100 км)
а коленвал как?
@@ДмитрийПетров-й1х Носит в кармане, что б не лопнул.
@@БілГейтс-м9к 😂😂👏👏
Больше 10л на 100 у меня не получается никак.
@@ПетрПономарев-б5р щас по городу гоняю 20 расход)) не понимаю как и почему)) много стою и педаль в пол езжу)
Oleaka de reclama pentru Ruslan)))
El nici nu știe :D
FIAT 😂😉
Обзор вообще не о чём
Музыку то нафига так выкручивать?
А жидкость для омывателя стекла и фар? Тоже в салоне
255 тыс. турбина все норм
Где у него буксировочные крюки?
На гранд Чероки их никогда не было
Eu o am de trei ani e tot ok
super aparat💪
Цвет порадовал👍
Здарова пацаны, ваше мнение пожалуйста, гранд шероке 3.0 дизель или ауди Q7 тоже 3.0
новые или с пробегом?
@@4CARMD с пробегом небольшим
трудно советовать черокезом доволен 2года уже про кушку не могу сказать не ездил
Q7 это другой полет. Cherokee, это больше к ведру. Такое себе. Но и цена у Q7 соответственно другая.
Неплохой обзор , только солнышка не хватает.
3.6 пентастар кушает очень много одноклассников, к примеру Мохав в зеркалах скрывается в полаза, а 6.4 секунды на легкой прошивке я делаю на раз.
И расход у меня при моей манере свыше 14 я даж не видел. Ограничитель разумеется снят, по спидометру уперся в 240… по гпс 238… камера показала 237.
Штраф оплачен. Разумеется.
У меня не жрет но это мамонт здоровый и запас и все по тяги есть я после 120 км ч многих делаю не напрягаясь ибо большая атмо делает свое дело, а какой звук разгона, круче только у старшего 6.4 срт8))
У меня версия TH 19 года , заезжал с лх 19 года вообще вздрюкиваю не напрягаясь, эскалейл понятное дело улетает но не сильно)) 200-й на чипе тоже дергал и с места и с 80 км ч, мохав вообще какая то маленькая игрушка даже их не замечаю.
и меня пентостар не жрет 19 год в городе максимум 13.9 езжу как хочу...
Лучше БМВ ,только бмв
20 тыс. и движку жопа, лампа давления масла, стружка в масляном фильтре.
20 т?? на приборке сколько? и куда смотрели когда брали?
@@4CARMD НОВЫЙ АВТО .... гарантии уже нет, прошёл срок по времени
@@4CARMD Причина поломки, лила одна форсунка, масло разбавилось, провернуло коренные вкладыши, колену жопа, посетели по дёрло, тоже жопа. Движок на запчасти. Чек не горел, не чего не предвещало беды. резко пошло снижение мощьности, потом только загорелась лампа масла, и всё , приехали...
Знаешь почему тебе кажется, что багажник меньше? Потому-что там не 780 литров, а 457. Хоть характеристики автомобиля бы прочитал, прежде чем ролик пилить.
Объем багажника, л: 782 🫡
Нормуль тачка, чо.
Грубая, честная, неликвидная, все что ожидаешь от эмерикан кар
на таких там школьники катаются 🙂👌
@@4CARMD
К школьницам, да)
@@edkaedkovich :)
@@edkaedkovich там школьницы на Camaro ездят ))
@@4CARMD
Бросаем все и поступаем в школу в Техасе
Езжу полтора года.Дизель оверланд. Очень кайфовая машина
А чем оверланд отличается по комплектации?
Что по расходу?
@@masson8686 если экономить то 7-8. У меня 10. Это про смешанный цикл
@@professor.77 у вас какой двигатель?
И какого года
Маленький мальчик делает обзоры. Не информативно
Вот это комплимент, спасибо!))
По хорошей дороге и ваз хорошо едет
3-х литровый мотор с ресурсом 300000км? Автор, извини конечно, но тебе нужно что-нибудь выпить от жара)
выпил, спасибо помогло
@@4CARMD На здоровье)
для 10 летнего норм сохранился и пробег явно крученный тыс 250 точно
он 15 года
@@4CARMD у меня паджеро 4 с начало 16 г был с новья и по 20-й год середину намотал почти 165 тыс км езжу много и салон был свеж и без протертостей ,а тут какой то поношенный как будто с 2008 г.
@@димакруглов-м8э у меня тоже п 4, нах этот чероки вот думаю мне))
@@Артур-р9у1о Я сменил паджеро 4 именно на гранд чероки трейлхук 19 года если бы не этот Американский квадрат ездил бы и дальше на паджеро
У меня WH 3.0CRD.. с мотором OM642. И он по мотору лучше этого 3.0..
Да есть детские болезни по подтекам масла, у себя переуплатнил теплообменик, и все прокладки чтобы поменять их..
Вообще незнаю что такое расход и течь..
Если на моторе придет его время , провернет вкладыши, поломает колено..Замучишся чинить мотор..
Если и покупать WH 2то с мотором пентостар 3.6 бензин , или 6.4 HEMI..
Одни люди ломают руки и ноги а другие нет почему ?
@@Cekach-vz3tf потому что из правильных мест растут
Да старый ОМ642 унылое говно. Сколько смотрю весь интернет заполнен их проблемами. А Колено на любом дизеле сломать можно. И дело это не в моторе, а в масле что льешь и форсунке с каком состоянии, е ли двигатель троит и и ездить давая ему жару и еще окажется что форсунки льют то конец придет любому дизелю) любое колено сломает.
На 14:00 кошка на дороге в тему
Расскажи о 3л бензине
Гумно не едущее
Надежный атмосферник, но той динамики как на дизеле или 3,6 литровом бензине, НЕТ!
Я думаю на 3.0 бенз можно компрессор установить
Я смотрю налог никого не смущает
@@ВиталийГрицаенко-я3г меня смущает, собственно потому 3 0 и рассматриваю
Одна ошибка - и всё видео насмарку. Не рассказал про проблемы с коленом и свечами на дизеле. Наоборот - порекомендовал его.
Дизель на WK2 - фиатовский. С соответствующими конскими ценами и итальянскими проблемами. Коленвал - ломается и отдельно не продаётся, только блок в сборе. Наэкономишь на топливе - в десять раз больше потратишь на ремонт. Пробелмы коленвала не диагностируются НИКАК.
Если ты не в России - бери 3.6 или 5.7. Если ты в России - бери 3.6. Затратына налоги окупятся сторицей надёжностью мотора.
@Евгений Лушников у нас их берут, и по словам менеджеров из салонов - неплохо. Но все соглашаются, что 238 - не хватает. "Маловато будет" (с)
У меня хеми и я счастлив , пробег 670 к
Какой двигатель и год?
Хочу купить 5.7 2016.
Чувак начитался книжек, и давай сочинять 😄
ну я читал ;)
Чота меня терзают смутные сомнения про 140.000 на дизельном Гранде
да его пробег, из салона новую брали
У меня 14 год, купленый 20 декабря, пробег 108000, чему тут удивлятся то?
у меня 320 т. км пробега . не сомневайся . это джип а не бмв или мерс
Много воды
@@ОХОТАКЛАБ тоже дизель ?
Решил прокомментировать из Америки.
Это ведро, которое можно брать ТОЛЬКО в лиз на три года с нуля и потом сразу под пресс. А уж модель в самой топовой комплектации и подавно. Самый простой ремонт пневмоподвески стоит как сервис космического корабля.
Короче, из плюсов от автомобиля остается только внешняя брутальность. Совместные изыскания Крайслера сначала с Мерседесом, а теперь с Фиатом только ухудшают и без того не самые лучшие поделки...
Вот читаю это и понимаю, что расстояние 24 часа на самолете, а по факту у нас даже когда машины будут летать, хлам под пресс ставить не будут, тем более 3х летний)
@@4CARMD расстояние меньше, чем 24 часа. От Кишинева до Бостона даже если с пересадкой больше 16 не получится.😂
А по автохламу - все упирается в цену ремонта. Здесь уже много лет не перебирают движки и трансмиссии, например. Почему? Потому что б.у. агрегат с установкой дешевле переборки. Так же и с автомобилем вцелом - дешевле "деньги на ремонт" пустить на первый взнос и взять новую машину, чем чинить то, что начинает сыпаться...
А в бмв подвеска дешевле????
И ломается в 3 раза чаще...
Начитался проплаченных отзывов...
Ваг постарался чтобы на рынок не пустить этот авто..
Но поклонников все больше
@@vladimirovichvladimirovich3265 что касается бмв, дык немецкий автопром изначально придуман для того, чтоб механики ощущали себя в аду постоянно. Это не автомобили, а полнейшее гавнище прям с самого начала. Кроме понтов и раздувания щек там ничего стоящего не осталось.
Но я не помню, чтоб где то сравнил этот пепелац с немцами...🤔
@@dnescherwork
Скажи еще что лучше Тойоты нет автомобиля 😜
Набалаболил ерунды,где главное?Про повально ломающиеся коленвалы?