【真夜中のF1LIFE】F1昇格を2度も逃す！リアム・ローソンは間の悪い男？
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- 【真夜中のF1LIFE #189】
昨年はニック・デ・フリースにF1昇格を奪われ、今年はダニエル・リカルドに奪われ、リアム・ローソンは間の悪い人間なのか？
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人生一寸先は闇…。
リカルド負傷欠場でシートが回ってきてそこそこの好走を見せて来季のシート争いが更に混沌としたものになるとは…ローソン！
来年タウリのシート空いた場合
仮にSFチャンピオンローソン
F2三位岩佐だったらどっちが乗るんだろうか？
ローソンがF1に来ている時どっちのチームに来ているのか気になりますね。
RB帯同のイメージが強かったですが、ATにも帯同していた。両チームのリザーブですが、とはいえ何か理由があってその週末をAT過ごしているはず。
前半戦、4回のFP出走枠ありますが、どれも使っていないRB。F2とダブルでやる必要がないから早めに消化すれば全4回のセッションをローソン担当もあり得たけど。
岩佐選手が後半戦、どちらかのチームにピットに現れれば岩佐選手のFP出走は確実なのかな？
チェコのせいでデフリースが途中解雇ってのがマジでひでえすね・・・
フリースさんのように他カテでの実績が有るわけでもなく、
F2でランキング3位を獲ったもののFR優勝なし、そもそも3位になれたのもごっつぁん。
カーリンに乗っていたにも関わらずDAMSの岩佐くんよりもインパクト弱。
まあ、、、厳しそう。。。
連戦だしメキシコで４人のうち誰かになにか起きる可能性もなくはないですからね
大津選手準備しなきゃ…
新人でデフリース乗せてだめで、また新人のローソンに変えるなんて流石に無いでしょ
そもそも、ニックやチェコはTAROさんに目をつけられた（年始予想）ので、うまくいかなかったんでしょうけどｗ
鈴鹿で、ローソンとか岩佐選手がFP1に乗ることはないのかな？
あれ、F2時代の角田君はFP1乗ったことあったっけ？
バーレーンで順調なら乗せようかと話はありましたが、予選でスピンして最後尾になったので流れました。
なので乗ってないですね。
ティクタムとヴィップスが余計なこと言わなければ、もっと違った結果だったかな。
去年のF2チャンピョンのドルゴヴィッチはもっと不憫だろ
昨シーズンの角田がファーストドライバーと扱っても問題ない成績だったらセカンドはド新人でも良かったかも。
なので角田の試験ができてないしローソンは割を食ったかなぁ。岩佐の扱いもかなり難しくなってしまった。
角田次第でならね。
育成がのるチームだったのに育成関係無いところから起用したのが間違い。
というか開幕からリカルドをRBのリザーブではなくATで乗せてたら良かったのになとおもう。
マシンカラーが緑じゃないから昇格されないのでは？
※とボケてみる
評価が低いドライバーは居る。評価が高かったら、今年タウリに乗れてる筈。
今期まで乗れなかったデ･フリースもそう。
リアムかアユムの一騎討ち✌🏻
【理想】TSU / IWA
タローソン！？
去年は岩佐選手はチームのせいでランキング下だったけど、普通にポイント剥奪とかミスなかったらランキング３位狙えてたレベルだから、レッドブル側からしてもローソンに対して微妙な評価になるのもわかる。
来年ペレスがクビでリカルドか角田昇格となった時に、またシートにまた乗れないとなるとフィッティパルディと同じ流れになりそう。
ローソンは、名前は良いのに、
メキシコは岩佐がいるだろ？
スーパーライセンス持ってないんだよね。岩佐は。
@@user-ux3xc5td8f FP1なら出走できますよ。リザーブという意図ならたしかに無理ですが。
ローソン、次戦で 絶対に勝ちが必要で、勝ったのに、呼んで貰えないとか🤣🤣🤣
そもそもローソンはそんな速くねえよ
ええっ？！そうかなぁ。
結果ちゃんと出してるから速いんじゃ。しかもF1で。
「今のタウリマシンに乗ったら お前の株が下がってしまうんじゃよ」
っていうのも少なからず感じる
まぁこれは"私の感想です"けどねW
ラッセルすらウィリアムズ行ってるのが普通なのに何言ってんの
大体、角田より速いならそれがローソンの価値になるし、遅いならローソンが遅いだけだし、タウリだから価値が下がるの理屈がわからんわ