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西兄有商人的直覺,知道而家熱門話題就即刻出片。無論大家喜歡高鐵與否,已經參與了討論,相信西兄深明此道。
万事开头难,开始佩服d基建工作人员,好似你条片感多d人监督系好事,辛苦晒
正!拍得簡潔而清晰😃😃
恭喜上Trending🔥🔥🔥
依段片非常好 講得好清楚👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
拍得好👍🏻
Thank you, 套片拍得好好, 好有用👍
有好多deal 位新聞都冇講到,例如內地番黎香港"千奇千奇"唔好用香港個system黎買,good呀!
真係唔錯,完全以一個用家嘅角度介紹, 同埋如果以去深圳嚟講我好認同你嘅講法,無需搭高鐵! 因其他關口勁方便。😁 同埋你講嘢都好公道,唔會好似個別人士或媒體講又話幾唔掂幾混亂, 完全係一段高質素嘅介紹影片!
等緊你嘅高鐵遊篇! 加油!
西多士效率好快!琴日通車,今日就剪埋兼出片!
多謝🙈🙈🙈
西DorSi 为什么西多士不直接用普通字幕,会广东话看的懂,不会的也能看的懂
印度达边境赖喇嘛:印度不要佛教,中国不要极端霸道宗教寄生虫。只能躲在雪山吃冰,后满嘴到处喷屎求关注。
咩叫普通字?
@@如是我闻-h3z 同意你所說,這一點可以改善。
你拍嘅片非常好!讚。
辛苦晒西多兄同阿yan~
西兄 昨日高鐵首日通車 就坐高鐵來香港玩.香港高鐵站裡面d訊號幾差,唔連佢Wi-Fi都上唔到網!而且高鐵站裡面巴士指引比較少,好難先搵到要坐嘅巴士站,建議都係地鐵方便!另外一地兩檢真心方便!
好喜歡西多士拍片,介紹好詳細。
多謝呀🙈
好詳細!唔該曬!
影片講解得好淸楚 非常感謝
轉車去其他地方既時候,如果買唔到飛可以點做呢?到左下一站買到既飛係第二日又可以點做呢?一路站站停、站站買飛,咁咪悠長假期,個喼咁細底褲都唔多條啦
香港的高铁系统直接用内地系统就是,本身就是去内地还新起一个高铁买票系统,严重影响去高铁排队,再有就是设快速通道,给赶时间一个方便,
关键港铁要保障自己的利益,不可能直接用的,数据信息也不可能百分百共享,只能看今后的协商怎么样
我想講呢。窮L係唔會搭高鐵咯。。。去廣州明明100蚊都唔使嘅嘢,偏偏高鐵就要貴成倍玩唔起玩唔起
多说一句,2011京沪高铁刚开通时候,新闻报道,上座率只有3成,现在因为客流量大,要把八节车厢变16节。所以长远看香港高铁前景可期
多得很好! 这种工具越"普通"化,越说明问题.高铁是 "网络化" ,硬件环节.
前日由大陸返香港嗰时想用12306買飛根本買唔到,佢要認證咗先可以買,明明仲有好多位都可以話搶唔到飛,用攜程,去哪兒都買唔到,第一次買要實名認證,又用唔到WeChat pay Hk俾錢,,直接到廣州南站買飛,條隊勁長,安檢,檢票又要排好長隊,起碼要預早一個鐘到火車站,到站一樣要做兩檢,價錢仲要貴過call 滴滴車上羅湖,冇下次
熱門14,加油
中肯。好有用吖,我打算過年搭高鐵,在深圳轉車返內地玩,會繼續留意。搭高鐵去深圳北的好處在於唔使過深圳地鐵安檢。感覺小混亂,每次都好緊張。
係,口岸過關隨機安檢,地鐵安檢,深圳北又安檢,安檢到煩XD
對於住界限街以北既人來講,先向南行再向北走其實係好浪費時間既行為,而且由香港買既高鐵車飛+去西九龍站既車費,加埋係貴過直接由屋企出發去深圳北/福田站再坐高鐵加埋既車費,依樣好難吸引到界限街以北既人會願意由香港直接坐車上去。(個人意見)
睇你去边JE,如果真系需要去有高铁的地方,喺广州南转乘去其他地方就睇得出方便啦,譬如你去桂林。
@@detan593 我坐飛機/直通車再轉可能仲快
住新界既應該會去深圳北轉高鐵...
坐高鐵要帶什麼證件嗎?回鄉證?
@@angel8918 咁你返大陸帶咩證件?
確實就得香港先嚴格執行行李規定。
因為得香港先有咁大量既水貨客
行李過大或者過長會影響走道暢順,甚至影響意外逃生路線。
SaWaDa銀楓 ,自從實施一週一行之後,宜家嘅水貨客,幾乎全部都係香港人。不過,高鐵去深圳嘅收費唔平,應該唔會太多人用呢條線帶水貨。
如果唔嚴格執行,又會有一班政客同媒體借題發揮嫁嘞。
@@lhc4343587 行李大小標準港鐵早就有規定,同水貨客無關,有關既只有重量(忘記好似限23kg)
好快手呀!!! 我擒日朝早係香港站上車果陣見到你同阿Yan,不過唔敢嗌你地~ >
竟然🙈🙈🙈 下次可以打下招呼~~
其實係咁嘅,長途車真係16卡嘅高鐵,1-3號月台未開嘅,而家淨係開咗4-9號月台,冇10號月台。另外,短途車(即係港鐵嘅高鐵列車)用11號至22號月台,佢全部係用西班牙式月台佈局,換言之11號月台上車12號月台喺落車,而家19號至22號月台仲未開放嘅
尋日先去西九高鐵站參觀過,個天幕係做得幾靚又夠大,可惜啲透明玻璃全部好多塵,好似冇人清潔咁污糟邋遢,同埋佢地下啲磚無論顏色同用料都唔靚,啲色好暗淡,令成個大堂唔夠光猛,同埋講真如果搭超過五個鐘車程,應該都唔會考慮搭高鐵,所以香港高鐵真正去到嘅內地城市其實冇幾多個,好似去北京上海昆明咁下下要七至九個鐘,都係搭番飛機算啦先兩個半鐘,機票仲平過高鐵車票
好片👍🏻
赞!尚且很多事情未完善。更加需要po主这样的把细节不足挖出来好好完善。
港島去西九龍站,係金鐘/中環搭城巴 W1, $8.9, 15 分鐘到門口啦⋯⋯
好高汁,資料詳盡,正到我按左好多次LIKE(一定是單數的)唔知西多兄有無睇品城記,佢地好似成日介紹廣州既野食,高鐵唔知岩唔岩路線你又去食下??最想問,如果漏左個包包係安檢前既地方,有無得叫職員幫手攞返???
多謝~之前有睇過幾段 廣州我都有去過 出咗片呀~以後有機會都會去~我自己未試過喎~ 要小心啲睇住個袋呀~~🙈🙈🙈
这个好,不带任何色彩的报道和指导行程,顶一个!
離我屋企最近嘅站係虎門啊,鬼咩,東莞地鐵又唔方便,我去虎門站只能夠搭的士,要搭50分鐘啊。所以我都係快d自己考車牌,開車過去羅湖再過關。我都係要探我親戚或者要去香港轉機先至要去香港。
香港政府應該同你合作拍宣傳教學片, 仲教埋你點樣轉車
👏
难得 有这么清晰的 制片
👏👏👍👍
🙈🙈🤣
最唔接受係唔畀帶大喼,去深圳坐和諧號都可以帶,唔通係港鐵自己規定?如果用12306買飛係咪要畀手續費,以上種種令人卻步。
我感觉香港高铁确实被相关人士盘剥了一轮,不如内地高铁高效便宜。
十分認同!!
一千憶夠起太空站了
香港不想和我们一样
@@ojackleungo 太空站 服务几个人
X L 放心,仲有另一個千幾億要開工,哩次係起條飛機跑道就過千億,短過膠鐵好多都咁貴,香港政府屢屢想破世界最貴紀錄
购票取票麻烦,如果和内地一样,网上购票身份证就是车票进出都可以,那就便捷了
又學到野,謝謝
9:23好正😍
謝謝分享心得😄
这个星期一坐过了,感觉还行吧。去的时候过关没问题,就是回来接受内地边检的时候,出了小问题。我是有加拿大护照但没有注销内地户籍的人,当时边检民警就因为这个,提醒我回户籍所在地注销户口,然后误车了,只能当场买了张另外一个车次的车票。估计这事情可能是两个方面所致:第一个,我当时用12306买的票,涉及内地的区段用内地身份证买,涉及跨境的区段用加拿大护照买,极有可能被边检人员发现(但是边检内部属于机密,具体的话我们不好透露);第二,深圳口岸对我们这类人查的比较严。我朋友提醒我,如果下次要是再乘香港高铁的话,前后铁路行程用的证件最好要一致,否则会被查出没注销户籍。但是如果买了始发终到为红磡的列车车票,因为车票现在没有执行实名制,可能就没有这样的问题了。不过我这个坐一次看看就好了,下次我从别的口岸出境吧(不过目前内地没有规定没有注销户口的外籍人士不让出入境)
去北京搭半日竟然冇餐车?是你选择坐飞机还是做高铁
港鐵真係好on9 造價又貴 買到飛又唔係度度拎到 點解唔直接email比人?行李又限制 張飛又貴過大陸咁多
西多士中秋節快樂🎊終身粉絲上
多謝~
拥有全部交通工具我觉得对于一个国家重要的城市来讲很重要,如果香港没有高铁,而深圳有。人流很自然而然的流向深圳,慢慢的香港城市的价值也会随着人流的出走而丧失价值,虽然现在是一国两制,香港这座城市还有很大优势。如果试想一下,那天这个国家变成一种制度。这座城市的价值绝对比不上隔壁有任何交通工具的城市! 包括物资运输 希望大家乐观看待,如果真爱香港,就应该支持香港的建设。我是这么认为的!不喜勿喷,感谢! 我只是作为局外人来看
多谢西多士的视频!希望此视频成为千万內地同胞喜欢的视频!
如果你坐果架係去廈門/潮汕的班次,唔知你會唔會話中伏呢? 因為用的是和廣深線一樣的CRH1A喎
19分钟听起嚟真係好快 但係价格又高咗啲高铁通车主要都係换乘呢个冇讲错 香港只要通咗高铁咁就意味住可以从西九龙直接一路坐高铁同站内转线就可以去到上海北京之类比较远嘅地方去深圳广州嘅话都係直接大巴算数 我之前每次係番禺来回香港都只係150人仔左右当然如果要随时去嘅话都係坐铁路好啲啦 不过我啲穷人都係钟意大巴 因为真係又便又方便
嗯,每個人準則不同,一般都先看目的地,然後再考慮時間和金錢,還有便利度,舒適度
的确 就讲广州到西九龙 百几二百零蚊嘅车 48分钟就可以到 比其他出行方式都要快 而且车次够多 唔使好似大巴同船咁要特定时间先有 都係见仁见智
轉車去其他地方既時候,如果買唔到飛可以點做呢?到左下一站買到既飛係第二日又可以點做呢?
睇点考虑咯。如果净系去深圳,大部分香港市民会选择做港铁到落马洲或者罗湖。但对于唔志在小小钱,对时间,对舒适性有要求的市民,会选择搭高铁咯。港铁从罗湖到落马洲将近一个钟,站站停,又未必有座位。港铁(包括地铁)起步及停车都都无高铁甘平顺,舒适性差好多。
高铁原本就唔係为咗短途考虑,对于要到深圳甚至广州嘅人,意义都不算十分大,多年嚟,三地嘅交通已经足够成熟,但对要去珠三角以外、广东附近几个省嘅话,就完全唔一样,可以长期稳定三四个钟就到广西湖南福建,好多嘢会唔同。
我而家人係寧波, 就係諗住搭動車落深圳北再轉高鐵返香港. 多謝你出片俾我知多D
唔會搭,但係都要知係點樣嘅,資訊好有用,多謝你嘅片
我好想學下點買去遠程一點既飛, 要轉車個種, 例如去湖南
可以留意下之後嘅片~~遲啲會講轉車~🙈🙈🙈
長沙應該有一班直達。或者買兩張飛,一張去深圳北,一張深圳北去長沙南
西多士係咪堅尼地城人?係嘅話可以坐 971 喺柯士甸站落車,應該行幾分鐘就到高鐵站。
yes 多謝~
其實港島去西九站,搭金鐘/中環開嘅W1巴士仲方便,大約15-20分鐘就到高鐵站門口,唔洗喺九龍站行咁多路
一般高铁是省内出行的选择,最远就临近的1~2个省,再远就飞机啦,btw这个香港高铁站真是我见过最最最最复杂的
三个省都高铁,一般5个小时以内的做高铁也是很好的选择
我等高鐵開等左好耐啦,我住系果度附近,我每朝返工會專登兜過西九行下,散步返工
多謝無私影片,但看見去取票,上車,落車,,過關,再行,又上車,又落車,再轉站,又上車,又唔知点点点,睇見都煩,咁都仲叫方便,車程就短,上車之前攪鬼咁耐幾咁煩,果D唔通语係時間?
yan很正,越来越正
西多士 我想問下28吋喼 入唔入到閘呀? 喺香港段入嘅 我驚要拎紅白藍膠袋呀
取票的问题是个大问题,现在都搞不明白在香港买跟在大陆买有什么不同,哪些注意事项@
延误唔喺偶然,当日我从深圳上落两趟车都有睇到唔止一个班次有 delay。港铁嘅视觉标示设计/指示标志,仲系劲过内地同台湾,应该仍然都系大中华最强。过条内地/香港分界线,那么多人合影,因为特别。福田和罗湖是天然分界线,西九龙这条是人为划定的租借,一边内地公务员在香港执法,不拍很可惜的。喺 12306 买往返飞,只喺福田取咗去程,原本打算喺西九龙取票留个「香港售」嘅纪念,谂唔到被告知去中铁控股嘅 1 - 5 号柜位取票,最后仲有 20 分钟无奈凭电子票过闸。略失望。其实没什么「千其」× 3 别用 MTR 系统买票,其实有了电子票,在内地职员也会给你入闸,在香港也会有专门职员负责给你人工检票出闸,数位时代纸质车票不是必须,无须担心。(内地坐了几十次高铁/动车,只有一半取过纸质车票车内 WiFi 上唔到,因为你哋无内地身份证注册嘅 WeChat Account,唔符合中共嘅实名制上网要求,倒系内地手机 number 秒连。香港嘅义工姐姐仔好 nice,分别都同佢地握咗手,摞咗首日纪念杯。仲特别见到 MTR 嘅基哥一班港铁高层巡查,我同佢谈笑风生。我也是去高贵的港岛 cwb 游玩,分别使用九龙站 > 香港和尖沙咀 > 尖东 > 柯士甸来体验连接换乘,分别在香港和尖沙咀走到死,被坑惨,期待明年沙中线过海。香港入境处新一代蓝光闸机设计前卫,好评。由于柜位充裕,身为内地居民也试了一下特区居民专用的、高贵的、有绿色的「香港居民」标识的通道离境,此生第一次。反倒是内地边检柜位不足,入境闸机设计老土,一堆人排队入境,shame。中港口岸禁区一堆乐色,没人及时清理,画风跟内地三四线汽车站差不多,候车区很吵,该有的强国特产都有。
中肯
Andrew Tse 唔该
深圳灣口岸也有分界線⋯⋯
还是不要期待沙中线了, 工程关系令附近建筑沉降,已经超过法定的规定25mm( 现在都到了60+mm)。政府还搬龙门,把法规上调到90+mm. 怕出意外的还是不要坐为好。
你港燦扮大陸人?
咁大型嘅设施刚刚运行,肯定唔多唔少有呢样嗰样问题,睇佢呢两日,算ok啦,不过不失
最大既問題係合作營運,一個地方兩班人做,慢慢適應啦
拍的不错滴,有机会我也想坐坐。
與其影條分界線 我覺得 影相面嗰個牌 吸引啲囉 “你正在進入內地口岸區”
大家中秋節快樂!!
中秋节快乐~~
拍得很好,我第一天也有搭😊😊而我的影片[高鐵攻略]也即將上載呢
我记得企大陆12306买完飞后,唔使拿飞,可以直接滴身份证就ok。唔知几时先可以方便滴LOL
“預先上深圳攞回程票”,笑左
o yea 讲的好好 thumb up
有很多香港朋友说高铁没什么用,远途搭飞机,短途有港铁,节省半个钟而已。其实我们在刚面对高铁时也是这个感觉,但是当高铁成为你生活中一部分之后,你才会体会到有这一项选择是多么的爽。比如,上次我定了去下午1点50从深圳北厦门的票,1点10分我刚跟家人一起在福田中心区吃完饭出门,1点33到达深圳北后直接刷身份证入闸,上车后5分钟才开车,5个小时后到达厦门思明区一间酒店参加聚会。轨道接驳真的可以说走就走,直接点对点,不像坐飞机要往返遥远的机场,长时间的等待,舒适程度也比飞机好太多了。而如果你能够15分钟从西九龙到福田的话,你可能会更频繁的往来港深两地,比如平时只有周末可以来,现在一言不合下了班就出发了,可能比回家还快,而这对两个城市的资源共享来说是天壤之别的。没有高铁,就没有珠三角世界级大城市群的集聚效应。
我也往來過廈門好幾次,這個我懂,說沒用的一般都是活在井底裡,希望時間能夠證明它的優劣
只能說,好多香港人以為去廣州就等如去了全中國而已
@@andrewtse7273 唉
Andrew Tse 哈哈哈哈中point
@@andrewtse7273 太大了,我住佛山甘大个仔都未去过北京,最近的一次都是山东济南,想在山东顺便搭🚄去,点知遇上19大,票都买唔到,遗憾。
票價是好奇怪,搞唔明。我在深圳北到淡水,高鐵價二十,只要十幾分鐘就到,汽車要五十,要成個鐘!暫時就發現哩條走法,高鐵是完勝的,期待有更多這種!
比新闻报道还详细 赞👍
希望西多兄日後可以介紹高鐵一日遊嘅推介!
一,请内地熟练工建造高铁,速度快,质量保证,而且人工不贵。。。但肯定就不能保证香港人就业啦。。且反对派会大作文章~~~~二,港人自建,不熟练,工期长,人工贵,保证了港人就业。。香港的高铁太贵啦。。。。。贵的离谱,还修这么多年······
香港段的高铁全部在地下,相当于一个将近30km长,时速200km的地铁,造价当然很高,正常的
希望两地部分民众之间的隔阂可以通过高铁消除
800 亿公帑也可以消除吧
影個分界線真係笑咗。。。😂😂
有中英街FEEL
没办法啊!不画港独又要吵,超无奈的
W3先好笑,由上水去西九龍站,邊個天才想出黎,仲要成個鍾頭
Yan細細粒粒好正。。
介紹下惠州南站附近有乜玩,要唔要轉車,車票好平,抵玩
有冇諗過拍搭上廣州長隆睇動物,廣州南搭地鐵去長隆幾個站就到,超近。
有🙈
多謝晒 睇左當行左^^
大陸高鐵真係拎幾大個行李都冇人理你,只要你放係行李架,而唔係擺上頭就得
不看字幕聽著有點困難,不講標準話說英語也可以的。
正
为什么内地不检行李!因为坐高铁很多人都是回家!有些一年才回一次家
不是不检,而是机检,只要没有违禁品就行
內裝幾靚
以后广州火车站会停高铁,去广州市中心就更方便了。。。
YAN 黑眼圈好重..要早D休息了
补个漏,如果系坐高铁经过深圳去其他地方,建议就唔好去餐车食啦,真系又伏又贵,可以去12306订沿途站点既外卖,会直接帮你送上去你个位度。(btw,睇完条片之后觉得港铁同内地高铁系统接驳仲要加把劲...)
原來可以這樣點外賣,長知識了,謝謝。兩鐵還需要時間磨合吧!
遲啲都會出高鐵飲食系列~~介紹下外賣之類🙈
謝謝分享!
柯士甸和九龙站不在主流铁路线上,要过去又要转来转去,麻烦的要命,还是坐的士算了
新年期間上海到四川的动車也是只要1000左右人民幣
睇左兩條多士高鐵片,愈睇愈混亂...我無內地支付寶,微信支付,例如唔用12306買飛。我要如何在港鐵買飛,先唔洗排隊咁奈/ 一早拎飛? 電腦買到底係咪可以買來回??? 求解答😩😩😩
你直接登入 12306 试试,另外可以 求助友人 的 支付宝 微信 试试。再不行 就直接去车站买 就好了
drive.google.com/file/d/1bgH4m2CsTIlO3Vi6s0L1jyi127HGoMCw/view?usp=sharing 中國高速鐵路網建設最新進度
可以睇呢條片 關於買飛拎飛~th-cam.com/video/ylwIpdYOaDo/w-d-xo.html
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NowTV brought me here. Thanks for being open minded.
辛苦你了
800km以内高铁方便,800km以外还是选择飞机吧。
從香港機場過去高鐵站坐到廣州會比較快嗎?
高铁的出行方式一般是满足中距离,譬如福建 广西 湖南那些地方。
点解影片中見到有人拿大喼過到關?
香港高铁造价实在是有点高,不知道要多少客流量可以盈利,京沪高铁一年超过1亿客流,每年利润40多亿人民币
大陆高铁也是亏,每年光维护接近1万亿人民币,还另外8000亿建新高铁,但高铁拉动地方经济,税收提高,再由财政部转移支付,实际上还是赚,以前是铁道部求着地方协调拿地,现在地方求着铁路公司和中央批准建高铁,山东更牛逼,地方有钱,高铁钱自己出,只要中央点头就行。单靠票价,香港高铁肯定亏,马上国庆了,肯定很多人通过高铁去香港,香港经济肯定会拉一波。
公共设施本来就不是盈利为目的
開荒牛
西兄有商人的直覺,知道而家熱門話題就即刻出片。無論大家喜歡高鐵與否,已經參與了討論,相信西兄深明此道。
万事开头难,开始佩服d基建工作人员,好似你条片感多d人监督系好事,辛苦晒
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多謝🙈🙈🙈
西DorSi 为什么西多士不直接用普通字幕,会广东话看的懂,不会的也能看的懂
印度达边境赖喇嘛:印度不要佛教,中国不要极端霸道宗教寄生虫。
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@@如是我闻-h3z 同意你所說,這一點可以改善。
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西兄 昨日高鐵首日通車 就坐高鐵來香港玩.香港高鐵站裡面d訊號幾差,唔連佢Wi-Fi都上唔到網!而且高鐵站裡面巴士指引比較少,好難先搵到要坐嘅巴士站,建議都係地鐵方便!另外一地兩檢真心方便!
好喜歡西多士拍片,介紹好詳細。
多謝呀🙈
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关键港铁要保障自己的利益,不可能直接用的,数据信息也不可能百分百共享,只能看今后的协商怎么样
我想講呢。窮L係唔會搭高鐵咯。。。
去廣州明明100蚊都唔使嘅嘢,偏偏高鐵就要貴成倍
玩唔起玩唔起
多说一句,2011京沪高铁刚开通时候,新闻报道,上座率只有3成,现在因为客流量大,要把八节车厢变16节。所以长远看香港高铁前景可期
多得很好! 这种工具越"普通"化,越说明问题.高铁是 "网络化" ,硬件环节.
前日由大陸返香港嗰时想用12306買飛根本買唔到,佢要認證咗先可以買,明明仲有好多位都可以話搶唔到飛,用攜程,去哪兒都買唔到,第一次買要實名認證,又用唔到WeChat pay Hk俾錢,,直接到廣州南站買飛,條隊勁長,安檢,檢票又要排好長隊,起碼要預早一個鐘到火車站,到站一樣要做兩檢,價錢仲要貴過call 滴滴車上羅湖,冇下次
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中肯。好有用吖,我打算過年搭高鐵,在深圳轉車返內地玩,會繼續留意。搭高鐵去深圳北的好處在於唔使過深圳地鐵安檢。感覺小混亂,每次都好緊張。
係,口岸過關隨機安檢,地鐵安檢,深圳北又安檢,安檢到煩XD
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睇你去边JE,如果真系需要去有高铁的地方,喺广州南转乘去其他地方就睇得出方便啦,譬如你去桂林。
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確實就得香港先嚴格執行行李規定。
因為得香港先有咁大量既水貨客
行李過大或者過長會影響走道暢順,甚至影響意外逃生路線。
SaWaDa銀楓 ,自從實施一週一行之後,宜家嘅水貨客,幾乎全部都係香港人。不過,高鐵去深圳嘅收費唔平,應該唔會太多人用呢條線帶水貨。
如果唔嚴格執行,又會有一班政客同媒體借題發揮嫁嘞。
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好快手呀!!! 我擒日朝早係香港站上車果陣見到你同阿Yan,不過唔敢嗌你地~ >
竟然🙈🙈🙈 下次可以打下招呼~~
其實係咁嘅,長途車真係16卡嘅高鐵,1-3號月台未開嘅,而家淨係開咗4-9號月台,冇10號月台。另外,短途車(即係港鐵嘅高鐵列車)用11號至22號月台,佢全部係用西班牙式月台佈局,換言之11號月台上車12號月台喺落車,而家19號至22號月台仲未開放嘅
尋日先去西九高鐵站參觀過,個天幕係做得幾靚又夠大,可惜啲透明玻璃全部好多塵,好似冇人清潔咁污糟邋遢,同埋佢地下啲磚無論顏色同用料都唔靚,啲色好暗淡,令成個大堂唔夠光猛,同埋講真如果搭超過五個鐘車程,應該都唔會考慮搭高鐵,所以香港高鐵真正去到嘅內地城市其實冇幾多個,好似去北京上海昆明咁下下要七至九個鐘,都係搭番飛機算啦先兩個半鐘,機票仲平過高鐵車票
好片👍🏻
赞!尚且很多事情未完善。更加需要po主这样的把细节不足挖出来好好完善。
港島去西九龍站,係金鐘/中環搭城巴 W1, $8.9, 15 分鐘到門口啦⋯⋯
好高汁,資料詳盡,正到我按左好多次LIKE(一定是單數的)
唔知西多兄有無睇品城記,佢地好似成日介紹廣州既野食,高鐵唔知岩唔岩路線你又去食下??
最想問,如果漏左個包包係安檢前既地方,有無得叫職員幫手攞返???
多謝~之前有睇過幾段 廣州我都有去過 出咗片呀~以後有機會都會去~
我自己未試過喎~ 要小心啲睇住個袋呀~~🙈🙈🙈
这个好,不带任何色彩的报道和指导行程,顶一个!
離我屋企最近嘅站係虎門啊,鬼咩,東莞地鐵又唔方便,我去虎門站只能夠搭的士,要搭50分鐘啊。所以我都係快d自己考車牌,開車過去羅湖再過關。我都係要探我親戚或者要去香港轉機先至要去香港。
香港政府應該同你合作拍宣傳教學片, 仲教埋你點樣轉車
👏
难得 有这么清晰的 制片
👏👏👍👍
🙈🙈🤣
最唔接受係唔畀帶大喼,去深圳坐和諧號都可以帶,唔通係港鐵自己規定?如果用12306買飛係咪要畀手續費,以上種種令人卻步。
我感觉香港高铁确实被相关人士盘剥了一轮,不如内地高铁高效便宜。
十分認同!!
一千憶夠起太空站了
香港不想和我们一样
@@ojackleungo 太空站 服务几个人
X L 放心,仲有另一個千幾億要開工,哩次係起條飛機跑道就過千億,短過膠鐵好多都咁貴,香港政府屢屢想破世界最貴紀錄
购票取票麻烦,如果和内地一样,网上购票身份证就是车票进出都可以,那就便捷了
又學到野,謝謝
9:23好正😍
謝謝分享心得😄
这个星期一坐过了,感觉还行吧。去的时候过关没问题,就是回来接受内地边检的时候,出了小问题。我是有加拿大护照但没有注销内地户籍的人,当时边检民警就因为这个,提醒我回户籍所在地注销户口,然后误车了,只能当场买了张另外一个车次的车票。估计这事情可能是两个方面所致:第一个,我当时用12306买的票,涉及内地的区段用内地身份证买,涉及跨境的区段用加拿大护照买,极有可能被边检人员发现(但是边检内部属于机密,具体的话我们不好透露);第二,深圳口岸对我们这类人查的比较严。我朋友提醒我,如果下次要是再乘香港高铁的话,前后铁路行程用的证件最好要一致,否则会被查出没注销户籍。但是如果买了始发终到为红磡的列车车票,因为车票现在没有执行实名制,可能就没有这样的问题了。不过我这个坐一次看看就好了,下次我从别的口岸出境吧(不过目前内地没有规定没有注销户口的外籍人士不让出入境)
去北京搭半日竟然冇餐车?是你选择坐飞机还是做高铁
港鐵真係好on9 造價又貴 買到飛又唔係度度拎到 點解唔直接email比人?行李又限制 張飛又貴過大陸咁多
西多士中秋節快樂🎊終身粉絲上
多謝~
拥有全部交通工具我觉得对于一个国家重要的城市来讲很重要,如果香港没有高铁,而深圳有。人流很自然而然的流向深圳,慢慢的香港城市的价值也会随着人流的出走而丧失价值,虽然现在是一国两制,香港这座城市还有很大优势。如果试想一下,那天这个国家变成一种制度。这座城市的价值绝对比不上隔壁有任何交通工具的城市! 包括物资运输 希望大家乐观看待,如果真爱香港,就应该支持香港的建设。我是这么认为的!
不喜勿喷,感谢! 我只是作为局外人来看
多谢西多士的视频!希望此视频成为千万內地同胞喜欢的视频!
如果你坐果架係去廈門/潮汕的班次,唔知你會唔會話中伏呢? 因為用的是和廣深線一樣的CRH1A喎
19分钟听起嚟真係好快 但係价格又高咗啲
高铁通车主要都係换乘呢个冇讲错 香港只要通咗高铁咁就意味住可以从西九龙直接一路坐高铁同站内转线就可以去到上海北京之类比较远嘅地方
去深圳广州嘅话都係直接大巴算数 我之前每次係番禺来回香港都只係150人仔左右
当然如果要随时去嘅话都係坐铁路好啲啦 不过我啲穷人都係钟意大巴 因为真係又便又方便
嗯,每個人準則不同,一般都先看目的地,然後再考慮時間和金錢,還有便利度,舒適度
的确 就讲广州到西九龙 百几二百零蚊嘅车 48分钟就可以到 比其他出行方式都要快 而且车次够多 唔使好似大巴同船咁要特定时间先有 都係见仁见智
轉車去其他地方既時候,如果買唔到飛可以點做呢?到左下一站買到既飛係第二日又可以點做呢?
睇点考虑咯。如果净系去深圳,大部分香港市民会选择做港铁到落马洲或者罗湖。但对于唔志在小小钱,对时间,对舒适性有要求的市民,会选择搭高铁咯。港铁从罗湖到落马洲将近一个钟,站站停,又未必有座位。港铁(包括地铁)起步及停车都都无高铁甘平顺,舒适性差好多。
高铁原本就唔係为咗短途考虑,对于要到深圳甚至广州嘅人,意义都不算十分大,多年嚟,三地嘅交通已经足够成熟,但对要去珠三角以外、广东附近几个省嘅话,就完全唔一样,可以长期稳定三四个钟就到广西湖南福建,好多嘢会唔同。
我而家人係寧波, 就係諗住搭動車落深圳北再轉高鐵返香港. 多謝你出片俾我知多D
唔會搭,但係都要知係點樣嘅,資訊好有用,多謝你嘅片
我好想學下點買去遠程一點既飛, 要轉車個種, 例如去湖南
可以留意下之後嘅片~~遲啲會講轉車~🙈🙈🙈
長沙應該有一班直達。或者買兩張飛,一張去深圳北,一張深圳北去長沙南
西多士係咪堅尼地城人?係嘅話可以坐 971 喺柯士甸站落車,應該行幾分鐘就到高鐵站。
yes 多謝~
其實港島去西九站,搭金鐘/中環開嘅W1巴士仲方便,大約15-20分鐘就到高鐵站門口,唔洗喺九龍站行咁多路
一般高铁是省内出行的选择,最远就临近的1~2个省,再远就飞机啦,btw这个香港高铁站真是我见过最最最最复杂的
三个省都高铁,一般5个小时以内的做高铁也是很好的选择
我等高鐵開等左好耐啦,我住系果度附近,我每朝返工會專登兜過西九行下,散步返工
多謝無私影片,但看見去取票,上車,落車,,過關,再行,又上車,又落車,再轉站,又上車,又唔知点点点,睇見都煩,咁都仲叫方便,車程就短,上車之前攪鬼咁耐幾咁煩,果D唔通语係時間?
yan很正,越来越正
西多士 我想問下28吋喼 入唔入到閘呀? 喺香港段入嘅 我驚要拎紅白藍膠袋呀
取票的问题是个大问题,现在都搞不明白在香港买跟在大陆买有什么不同,哪些注意事项@
延误唔喺偶然,当日我从深圳上落两趟车都有睇到唔止一个班次有 delay。
港铁嘅视觉标示设计/指示标志,仲系劲过内地同台湾,应该仍然都系大中华最强。
过条内地/香港分界线,那么多人合影,因为特别。福田和罗湖是天然分界线,西九龙这条是人为划定的租借,一边内地公务员在香港执法,不拍很可惜的。
喺 12306 买往返飞,只喺福田取咗去程,原本打算喺西九龙取票留个「香港售」嘅纪念,谂唔到被告知去中铁控股嘅 1 - 5 号柜位取票,最后仲有 20 分钟无奈凭电子票过闸。略失望。
其实没什么「千其」× 3 别用 MTR 系统买票,其实有了电子票,在内地职员也会给你入闸,在香港也会有专门职员负责给你人工检票出闸,数位时代纸质车票不是必须,无须担心。(内地坐了几十次高铁/动车,只有一半取过纸质车票
车内 WiFi 上唔到,因为你哋无内地身份证注册嘅 WeChat Account,唔符合中共嘅实名制上网要求,倒系内地手机 number 秒连。
香港嘅义工姐姐仔好 nice,分别都同佢地握咗手,摞咗首日纪念杯。
仲特别见到 MTR 嘅基哥一班港铁高层巡查,我同佢谈笑风生。
我也是去高贵的港岛 cwb 游玩,分别使用九龙站 > 香港和尖沙咀 > 尖东 > 柯士甸来体验连接换乘,分别在香港和尖沙咀走到死,被坑惨,期待明年沙中线过海。
香港入境处新一代蓝光闸机设计前卫,好评。由于柜位充裕,身为内地居民也试了一下特区居民专用的、高贵的、有绿色的「香港居民」标识的通道离境,此生第一次。
反倒是内地边检柜位不足,入境闸机设计老土,一堆人排队入境,shame。
中港口岸禁区一堆乐色,没人及时清理,画风跟内地三四线汽车站差不多,候车区很吵,该有的强国特产都有。
中肯
Andrew Tse 唔该
深圳灣口岸也有分界線⋯⋯
还是不要期待沙中线了, 工程关系令附近建筑沉降,已经超过法定的规定25mm( 现在都到了60+mm)。政府还搬龙门,把法规上调到90+mm. 怕出意外的还是不要坐为好。
你港燦扮大陸人?
咁大型嘅设施刚刚运行,肯定唔多唔少有呢样嗰样问题,睇佢呢两日,算ok啦,不过不失
最大既問題係合作營運,一個地方兩班人做,慢慢適應啦
拍的不错滴,有机会我也想坐坐。
與其影條分界線 我覺得 影相面嗰個牌 吸引啲囉 “你正在進入內地口岸區”
大家中秋節快樂!!
中秋节快乐~~
拍得很好,我第一天也有搭😊😊
而我的影片[高鐵攻略]也即將上載呢
我记得企大陆12306买完飞后,唔使拿飞,可以直接滴身份证就ok。唔知几时先可以方便滴LOL
“預先上深圳攞回程票”,笑左
o yea 讲的好好 thumb up
有很多香港朋友说高铁没什么用,远途搭飞机,短途有港铁,节省半个钟而已。其实我们在刚面对高铁时也是这个感觉,但是当高铁成为你生活中一部分之后,你才会体会到有这一项选择是多么的爽。比如,上次我定了去下午1点50从深圳北厦门的票,1点10分我刚跟家人一起在福田中心区吃完饭出门,1点33到达深圳北后直接刷身份证入闸,上车后5分钟才开车,5个小时后到达厦门思明区一间酒店参加聚会。轨道接驳真的可以说走就走,直接点对点,不像坐飞机要往返遥远的机场,长时间的等待,舒适程度也比飞机好太多了。而如果你能够15分钟从西九龙到福田的话,你可能会更频繁的往来港深两地,比如平时只有周末可以来,现在一言不合下了班就出发了,可能比回家还快,而这对两个城市的资源共享来说是天壤之别的。没有高铁,就没有珠三角世界级大城市群的集聚效应。
我也往來過廈門好幾次,這個我懂,說沒用的一般都是活在井底裡,希望時間能夠證明它的優劣
只能說,好多香港人以為去廣州就等如去了全中國而已
@@andrewtse7273 唉
Andrew Tse 哈哈哈哈中point
@@andrewtse7273 太大了,我住佛山甘大个仔都未去过北京,最近的一次都是山东济南,想在山东顺便搭🚄去,点知遇上19大,票都买唔到,遗憾。
票價是好奇怪,搞唔明。我在深圳北到淡水,高鐵價二十,只要十幾分鐘就到,汽車要五十,要成個鐘!暫時就發現哩條走法,高鐵是完勝的,期待有更多這種!
比新闻报道还详细 赞👍
希望西多兄日後可以介紹高鐵一日遊嘅推介!
一,请内地熟练工建造高铁,速度快,质量保证,而且人工不贵。。。但肯定就不能保证香港人就业啦。。且反对派会大作文章~~~~
二,港人自建,不熟练,工期长,人工贵,保证了港人就业。。
香港的高铁太贵啦。。。。。贵的离谱,还修这么多年······
香港段的高铁全部在地下,相当于一个将近30km长,时速200km的地铁,造价当然很高,正常的
希望两地部分民众之间的隔阂可以通过高铁消除
800 亿公帑也可以消除吧
影個分界線真係笑咗。。。😂😂
有中英街FEEL
没办法啊!不画港独又要吵,超无奈的
W3先好笑,由上水去西九龍站,邊個天才想出黎,仲要成個鍾頭
Yan細細粒粒好正。。
介紹下惠州南站附近有乜玩,要唔要轉車,車票好平,抵玩
有冇諗過拍搭上廣州長隆睇動物,廣州南搭地鐵去長隆幾個站就到,超近。
有🙈
多謝晒 睇左當行左^^
大陸高鐵真係拎幾大個行李都冇人理你,只要你放係行李架,而唔係擺上頭就得
不看字幕聽著有點困難,不講標準話說英語也可以的。
正
为什么内地不检行李!因为坐高铁很多人都是回家!有些一年才回一次家
不是不检,而是机检,只要没有违禁品就行
內裝幾靚
以后广州火车站会停高铁,去广州市中心就更方便了。。。
YAN 黑眼圈好重..要早D休息了
补个漏,如果系坐高铁经过深圳去其他地方,建议就唔好去餐车食啦,真系又伏又贵,可以去12306订沿途站点既外卖,会直接帮你送上去你个位度。(btw,睇完条片之后觉得港铁同内地高铁系统接驳仲要加把劲...)
原來可以這樣點外賣,長知識了,謝謝。
兩鐵還需要時間磨合吧!
遲啲都會出高鐵飲食系列~~介紹下外賣之類🙈
謝謝分享!
柯士甸和九龙站不在主流铁路线上,要过去又要转来转去,麻烦的要命,还是坐的士算了
新年期間上海到四川的动車也是只要1000左右人民幣
睇左兩條多士高鐵片,愈睇愈混亂...
我無內地支付寶,微信支付,例如唔用12306買飛。我要如何在港鐵買飛,先唔洗排隊咁奈/ 一早拎飛? 電腦買到底係咪可以買來回??? 求解答😩😩😩
你直接登入 12306 试试,
另外可以 求助友人 的 支付宝 微信 试试。
再不行 就直接去车站买 就好了
drive.google.com/file/d/1bgH4m2CsTIlO3Vi6s0L1jyi127HGoMCw/view?usp=sharing 中國高速鐵路網建設最新進度
可以睇呢條片 關於買飛拎飛~th-cam.com/video/ylwIpdYOaDo/w-d-xo.html
用携程旅行 同程艺龙 飞猪等绑定银行卡,不需要登录这个看你喜欢,摸索一下就知道了
NowTV brought me here. Thanks for being open minded.
辛苦你了
800km以内高铁方便,800km以外还是选择飞机吧。
從香港機場過去高鐵站坐到廣州會比較快嗎?
高铁的出行方式一般是满足中距离,譬如福建 广西 湖南那些地方。
点解影片中見到有人拿大喼過到關?
香港高铁造价实在是有点高,不知道要多少客流量可以盈利,京沪高铁一年超过1亿客流,每年利润40多亿人民币
大陆高铁也是亏,每年光维护接近1万亿人民币,还另外8000亿建新高铁,但高铁拉动地方经济,税收提高,再由财政部转移支付,实际上还是赚,以前是铁道部求着地方协调拿地,现在地方求着铁路公司和中央批准建高铁,山东更牛逼,地方有钱,高铁钱自己出,只要中央点头就行。
单靠票价,香港高铁肯定亏,马上国庆了,肯定很多人通过高铁去香港,香港经济肯定会拉一波。
公共设施本来就不是盈利为目的
開荒牛