Недосмотрел, выключил. Человек просто обсирает авто. В любом авто есть минусы и можно к этому придраться, тем более этот человек преувеличивает и врет))) если ты меня слышишь! Пожалуйста! Сделай обзор на любой ваз! Хочется поплакать!
@@anton_rspec он походу всем недоволен по жизни. У меня Fiat Tipo в максималке с АКПП. 4й год я мегадоволен авто, оно прям полностью стоит каждого доллара. Но нет, нужно купить тачку за 20-40к.уе. и хотеть от нее возможностей 100к.
С нетерпением жду обзора матиза, чтобы услышать: "Я гонять не привык, но тут жму тапок в пол, а он стоит. Как бы и разница не большая 3.5 и 0.8 литра, но он почему-то стоит. Жаль, но буду продавать, хотя жене так понравился!" :)
Подозреваю, что проблема заключается не в автомобиле, а в прокладке между рулем и сиденьем. Я ездил на таком автомобиле, машина прекрасная. Вы же жалуетесь, что она не едет, пересев с автомобиля с объемом 3.5 литра, о чем вы говорите вообще?
Мда... посмотрел видео, почитал коменты... нету тут настоящих маздоводов!!! Автор, вот к тебе вопрос: то ты говоришь что машина несется как еб..тая и через несколько минут называешь ее овощем. Это как так может быть то?
владел такой машиной с 2008 по 2011 год. нормальная машиненка , у нее коробка адаптивная и ей нужно время подстроится под твой стиль вождения. подвеска конешно жестковата да и шумка слабоватенька , а в целом машина хороша .
Дурень, зайди на форум по мазда6 и посмотри как настроить АКПП, так как она адаптивная, т.е. адаптируется к стилю езды. Клемы с АКБ откинь на минуту и вуаля разгон динамичный. Либо три раза подряд тапку в пол до 80-100 и торможение, она сама перестроится в спорт режим. Да шумка херовая, в камри тоже херовая и что? Это беда японского автопрома, экономят и на металле и на шумке. Жестко через трамвайные пути переезжать? Так ты на седане бля а не на камазе. Короче, ОБОСРАЛ нормальное авто. Я 4 год езжу и мне она больше за драйверские качества нравится, так как к дизайну привыкаешь максимум за месяц. Минус дорогие з/ч, но ломается не часто. С шильдика хром слез??? Так нех ездить по дорогам где полно реагентов зимой. Езди дальше на камазе и будет тебе счастье.
Да, и настроить просто нужно сидения, там лифт по высоте нормальный и наклон спинки тоже, и после сидишь как влитой. А если лень разбираться то и нехер басни рассказывать про горшки и прочее.
+Ангелина Пашкевич я в мазде 6 (предыдущего поколения от этой) не смог найти свою идеальную регулировку в сидухах.. хотя там в полном топе автомобиль.. бля, не в обиду, но я в своей мондео 93-года года и то комфортнее чую,, про то что она не едет про эту не знаю.. знаю то,что на рабочей а6с6 2.0TDI седан(версия лимузин) я эти мазды 6 делаю на раз два..
наверное и машина не его. интересно на свой киа опирус или как там его у него запчасти и правда такие дешевые - 100 рублей за накладку) интересно ему лично из кореи их шлют). мазда шикарная машина и едет как надо.
Удивительно, смотрел этот видос,когда вообще не было машины и прав. Дальше купил Мазду 3 Бк - вновь открыл ролик, и вот с недавнего времени стал владельцем Мазды 6 GH - как видите,я снова здесь)) И все это в течение 6 лет)) Не понимаю я этого мужика) Мазда 6 - отличная машина!)
Оставлю ИМХО по машине. Если автомобиль действительно в порядке и обслужен, а по технической части все исправно - не соглашусь с автором. В качестве способа самовыражения или развлечения данный "обзор" вполне может "зайти", но информативности нет. Скорее - дезинформация. У меня была мазда 3 BL и я вас уверяю - очень динамичная машина с мотором 1.6 и автоматом. Вернее, даже так - она дает гораздо больше, чем от нее ждешь по цифрам на бумажке. Думаю, дело в коробке. Да она архаичная и всего на 4-х ступенях, которых не хватает на трассе и 120-140 она едет на 4 тыс. оборотов, что неэкономично... Но она при нажатии газа скидывает на 2 передачи вниз и машина очень бодро ускоряется. В общем, в городе машина очень шустрая и юркая, поэтому кажется, что все на них гоняют. Машина вообще влияет на манеру езды. На FX35 или X5 я динамичнее ездил, чем на Freelander2 или Grand cherokee WK2... Что касается 6-ки, коллеги, не слушайте - очень приятная машина. На трассе я понял, что если дать газу, немного ослабить педаль и газануть снова, вы получаете тот же эффект, что на BL, но там коробка на 2 ступени вниз кидает сама, а тут вам нужно сделать это педалью, если вы хотите динамично ускориться, например, на обгоне. У коробки есть так же ручной режим, в котором можно дольше крутить мотор на пониженной передаче, но мне педалью привычнее и проще. Был у меня Outlander XL, 2 литра на вариаторе, вот там было вообще бесполезно газовать и щелкать подрулевыми лепестками. На нем я на трассе старался обгонять поменьше, рассчитывая манёвры на участках с хорошей видимостью и разгоняясь заранее. Что касается удобства посадки - вообще ерунда. Я далеко не на всех машинах готов столько ехать без остановки, на мазде можно махнуть 1000 км. и ничего не затекает и не устает. На "дальняк" сажусь в позу "полулежа", чтобы бедра лежали на сиденье, я не висели, угол спинки побольше, рулевая колонка ближе к приборам и поехали. У меня тоже комплектация "спорт", на ней еще и круиз-контроль есть, на трассе супер вещь, выставил скорость, убрал ноги с педалей и подруливаешь себе. Датчики слепых зон, парктроники, а предыдущий хозяин еще и сделал полную шумо-виброизоляцию и проклеил двери, арки и днище... По надежности - с момента покупки кроме ТО (жидкости, фильтра) я поменял только заднюю ступицу в сборе (подшипника отдельно нет). Катаюсь полгода город-трасса и бед не знаю. Прекрасный городской седан. Выбирайте основательно и если найдете "живой" вариант - будете кататься и радоваться. Уж точно лучше шевроле крузов, лансеров и корейских седанов. Можно в таком бюджете глянуть на октавию А5 на автомате и 1.6, но она более пенсионерская и из-за оцинковки краска целыми пятаками отлетает и почти всегда нужно после покупки заниматься кузовом. Всем добра...
Не на 7кг. Около 70кг) И там тоже цепь. У меня на фокусе такой же двиг) только машина легче и поэтому прет)) Да лкп у японцов, особенно у мазд плохой, как и шумка) то я все равно японцам отдаю предпочтение)
Хороший обзор. Всё правда , точно такая же у меня. Не едет совсем Спорт ебать . Дилер говорит вы купили девятку с красивым обвесом))) Реальное говнище. Продать бы поскорей .
Являюсь владельцем мазда 6. 2012. Всё что он сказал просто бубнёшка. Киа это и есть ведро с гайками. Помониторь тырнеты Мазда рулится вообще прекрасно. На этом же приславутом мкаде по колеям как по треку. Ты бы ещё на 2107 посмотрел сколько педаль стоит))) Вообще сущие копейки. Каждую неделю можно менять) Но всё равно это ваз 2107. Жене твоей сочуствие. Натерпелась с тобой
у меня у самой мазда , неплохой автомобиль, в импексе обслуживаюсь, в прошлую субботу заезжала туда и как раз была там презентация нового форд мондео, меня впечатлил этот автомобиль, теперь вот думаю над тем что может поменяю авто
пересядь на НОРМАЛЬНОГО европейца или корейца для сравнения.. так как на работе в гаражах рабочие автомобили почти всех классов, скажу что ауди(а4 к примеру от 2008 года) или фольц(тот же В6), ничуть не хуже..
Ха-ха смешное сравнение мазды и тойоты. Всего то 3.5 против 2.0, как же так. 150 л.с и 277 л.с, совсем же мало отличаются. И разгон 6.8 против 10.6 почти одинаковый. Интересно, почему же она у вас не едет?
Насчёт "фактов" про машину не согласен, единственное, 2.0 на автомате, да особо не едет но бенз любит "попить". Машина комфортная, сиденья удобные ( в прошлом тоже был кореец, так я на нем каждый раз настраивал сидень под себя), дорогу держит отлично, по крайней мере она не укачивает, есть опыт 1300 км с остановкой на обед, вообще, усталости нет. Ну и т.д... Но подача материала прикольная)))
тоже хотел мазду,тоже всбеси что она погремушка,подвеска жосткая брякает,а главное всбесила что педали оч чувствительные,реагирует на малейшее прикосновение. Да красивые машины,но это единственный плюс. спрашивал у владельцев мазд"как вы относитесь к чувствительным педалям",все отвечают"привыкаешь",мне не понятно для какой цели так сделал производитель
Недовольный владелец 2. К сожалению наш любимый обзор коснулась судьба большинства "продолжений", вторых частей фильмов - они гавно по сравнению с первой! Это вообще похоже на плохую пародию. Автор оочень сильно и не аргументированно преувеличивает, простым языком говоря, откровенно пиздит!
Когда ж к вам немец попадёт, прям уже интересно. Это не сарказм, сам езжу на Yeti 1.2 DSG. И да, спасибо за то, что раскрыли секрет бешенства водителей мазд.
У моей сестры была точно такая же. Чувак несколько утрирует но в целом прав. Приора-приорой- на сколько лучше на столько и дороже. Жесткая, низкая и шумная. Продана была по причине невозможности проехать на дачу....
Я пересел на Mazda 6 2.0 с Acura MDX 3.7 в 305 кобыл - и вторую неделю кайфую от управляемости и мощности хватает, что в городе, что на трассе. И я люблю активную езду. Я обожаю Maзды именно за их рулежку - у меня эта уже 4-я, были 3 (BL 1,6), 5 (2,0), СХ-5 (2.0). И всегда хватало мощности. Может автору просто не надо сравнивать теплое с мягким?
интересно как он технику в магазине покупает ну там микроволновку или телефон,пылесос. пиздец консультанты бедолаги .там кнопочка не так то эдак не эдак пиздец
А когда он отдавал бешеные деньги в каком месте были его глаза? Видать денег как у дурака махорки.. сам виноват при покупке все разглядывать нужно и где покупал возмущался бы..
На Мазде 6 очень острый руль и великолепная управляемость это ее главные достоинства. Дорогу держит безупречно. У самого такая в прошлом кузове. Возможно на видео проблема с развальными тягами задней подвески(я когда поменял их - не узнал машину). На счет мощи у меня с чип тюнингом едет превосходно, главное воздушный фильтр менять почаще(я меняю каждые 5000км и сразу чувствую заметный прирост, особенно с низов). После 3000 оборотов давит в спинку и не отпускает до 6200.
Но ведь это не факт что именно из за чип тюнинга она отлично едет. Просто я его делал. Когда я меняю воздушный фильтр через 5000 км она сразу прибавляет в мощи, заметнее даже, чем когда после чип тюнинга выехал.
Нафига человек делает негативный обзор на авто, если он говорит что для него машина-это консервная банка (походу любая) ??!!! Смысл просматривать его обзор я не вижу, т.к от такого человек х*й чего полезного можно узнать !!!
ну а чего ты афтар хотел если у тебя 3.5 литра на другой машине против 2 у этой мазды? у той машины у тебя крутящего момента под 400нм против максимум 200 на мазде. есесна она не едет. я говорит не гоняю никогда но топлю на газ до отказу а скорости ему мало. ИДИОТ!
Bacek21 а вот про киа вы зря так, после мазды взял киа сид и очень доволен, киа делают машины не чуть не хуже, и Вам для сведения на киа часто ставили японские моторы, например киа сефия имеет основные узлы и агрегаты от мазды 323 и можно сказать что она почти ее точная копия, а вот отслужила киа сефия дольше чем 323 вот такая математика.
Как владелец CX-5 подписываюсь под каждым словом! Правда у меня движка 2.5, брал специально чтобы можно было "рвануть", и могу подтвердить, что 192 лошади чувствуются только с 4500-5000 оборотов. При этом такой звон в салоне, что даже полная шумка не помогает. Автомобиль просто дискомфортный, плюс кузов зацвел. И да, пробег 4 тыс км, обкатку проходил по-честному: не выше 3000 оборотов. Вторая машина CR-V 2013 2л - едет просто в разы тише и движка резвее не сравнить с маздой. Плюс Хонда тянет с 1500 оборотов и комфорт просто не сравнить. Короче, уже тысячу раз проклял тот день, когда купил Мазду. 1.4млн рублей коту под хвост и изменить уже ничего нельзя :(
Мужик почти все правильно говорит, за исключением управления. То, что Мазда барахло и мотлох, так это уже давно всем известно. То, что практически все новые машины делаются с расчетом на 100 тыщ. км и на мусорник тоже уже не секрет. Именно из за этого расчета, качество страдает практически у любой НОВОЙ иномарке. Но по управляемости и мощности скажу следующее... Какой то умник с завода придумал ставить 17-18е!!! колеса на многие брэндовые седаны. Это действительно красиво и хорошо, но для идеальных дорог. Для наших корявых дорог, низкий профиль дает только одни минусы, а именно: 1. Потеря управляемости на неровностях. 2. Авто действительно кидает на колеях и ямах. 3. Машину постоянно трясет, и едешь как на табуретке. 4. Постоянные грыжи на шинах, и прокатка дисков. Поставьте хотя бы 16й радиус с профилем повыше и все будет по другому. А по поводу мощности... 150 лошадей на автомате на 1,5 тонны веса, это смешно, поэтому она и не едет. В целом автор все правильно говорит, за исключением огромного количества мата. В целом обзоры неплохи. ТАК ДЕРЖАТЬ! Всем удачи на дорогах!
От души поржал пока смотрел обзор. Всегда надо понимать за что именно ты платишь деньги при покупке машины. А если к 35 годам не научился этого делать, то придется страдать :) Глупо брать машину в спорт комплектации, а потом удивляться, что она не может ехать плавно и ругать ее за это. Также глупо не понимать, что влечет за собой низкопрофильная резина. Если же поставить на Мазду колеса R16-R17 с повышением профиля резины и снижением ее ширины, то 90% описанных автором "минусов" уйдут. А то, что потеря в 50 л.с. все равно ощутима - это, конечно же, факт. И да, будет казаться, что не едет. Но зачем лицемерить и сравнивать с троллейбусом - тоже не ясно. Вообще, Мазда 6 это все равно не спорт, а диван (хотя всегда смотря с чем сравнивать). Но по комфорту сравнивать с джипом, ясное дело, смешно. Широкую резину/низкий профиль в колее будет кидать дай боже как. Они созданы для того чтобы по ровной дороге иметь лучшее сцепление. Т.е. по ровной дороге можно будет войти в поворот +20кмч.
Обзор просто улет, подобный обзор хочу сделать на свою машину лансер 10, слушал с захватом, мужик спасибо ставлю лайк, но одно замечание, хоть и тема не для детей но нарваться могут.
у меня вот мазда 6 первого поколения, рестайловая 2007г.в. сейчас 2017 год и она нормально едет, в горку плавно залетает и чувствуется еще запас даже. 2 литра, типтроник.
Я куею от коментов. Да не стебется он, нет стебется конечно, но это правда, голая не прикрытая правда, ладно ТАЗ это, с позволения сказать автомобили, стоят в разы меньше, а качеством-то не отличаются от этих ведер за 1.5 -2 ляма. А просто все кто покупает понимают, что вьебали 2 ляма в приору с шильдиком мазда и начинают ее хвалить визде оправдывая в душе свое лоховство.
Лейтмотив всего почти часового ролика на двадцатой минуте: "...корыто, которое не только не едет и гремит, но и ещё и при этом, блядь... ну вот... но дизайн охуенный!!"
Судя по голосу, это тот же чувак что и Камри обсирал )) ржу
Точняк
Недосмотрел, выключил. Человек просто обсирает авто. В любом авто есть минусы и можно к этому придраться, тем более этот человек преувеличивает и врет))) если ты меня слышишь! Пожалуйста! Сделай обзор на любой ваз! Хочется поплакать!
Он и есть.
@@anton_rspec он походу всем недоволен по жизни. У меня Fiat Tipo в максималке с АКПП. 4й год я мегадоволен авто, оно прям полностью стоит каждого доллара. Но нет, нужно купить тачку за 20-40к.уе. и хотеть от нее возможностей 100к.
@@SpottySword может российской сборки досталась или после японского насилия.
У меня мазда 6, только на механике. То что ее швыряет при перестроении херня полная. Дорогу держит хорошо.
Давай меняться. Ты мне Mazda 6 а я тебе ЗАЗ Sens! В нем все нормально, тебе понравиться!
😂
Мужик, ты охуенен! Пили ещё обзоры! В тебе умирает охуенный автомобильный критик. Респект.
борис ельцин да у него уже дохера фанатов ))))))))))))))
+борис ельцин, почему "умирает" ))) - расцвел )))
он же здесь, как родился..)))
про камри ты же делал?
Дайте ссылочку про обзорчик камри плиз
ну вокал его
Да-да, это вроде тот самый троль
Sale Rubon У него на канале их куча, обзоров камри
Владимир Ильич
Тормально тролит =)))
Прекрасный обзор, чинил кресло, и тут понял, что слушаю как аудиокнигу - и улыбаюсь. Красавчик же!
С нетерпением жду обзора матиза, чтобы услышать: "Я гонять не привык, но тут жму тапок в пол, а он стоит. Как бы и разница не большая 3.5 и 0.8 литра, но он почему-то стоит. Жаль, но буду продавать, хотя жене так понравился!" :)
Они ее мыли чаще чем пачкали... Шикарная фраза.))))
Зачет, особенно про рвать со светофора и т.д. )) Сплошной позитив, причем все по делу - ездил, знаю что за автомобиль такой!
thesattelinge что лучше в этом классе и по цене?
ОЙ ДА ОДНОЗНАЧНО ЗАЧЕТНОЕ ВИДЕО!! АВТОРУ НАДО ДАТЬ ОСКАРа Только за ОЗВУЧКУ ЭТОГО РОЛИКА!!!! ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ))))))))))
Подозреваю, что проблема заключается не в автомобиле, а в прокладке между рулем и сиденьем. Я ездил на таком автомобиле, машина прекрасная. Вы же жалуетесь, что она не едет, пересев с автомобиля с объемом 3.5 литра, о чем вы говорите вообще?
Офигенно, как с друганом пообщался. Душевно просто пздц.
Бля чувак , смотрел обзон не из-за интереса к данной модели мазды ,а просто ради поржать ))) Ахуенное рассказываешь :DDD
Жена выходит говорит "бляяя",она еще напидарашена вся,мыли ее часто.Я про жену сначала подумал XD
лучше сделай обзор жены и покажи чем недоволен
+Tt Han Тут у нее дыра, нет блять - даже не дыра, а дырище!!! И так палец туда оп и потянул на см 5-ть.
Аххахахахаахах))) чувак ты сделал мои день)
Мужик ты супер комментатор, вообще ништяк поднял настроение. Жду еще обзоров:)
Это же недовольный владелец камри😄
Новый антиобзорщик у нас дорогие друзья появился . продолжай в том же духе
Мда... посмотрел видео, почитал коменты... нету тут настоящих маздоводов!!!
Автор, вот к тебе вопрос: то ты говоришь что машина несется как еб..тая и через несколько минут называешь ее овощем. Это как так может быть то?
владел такой машиной с 2008 по 2011 год. нормальная машиненка , у нее коробка адаптивная и ей нужно время подстроится под твой стиль вождения. подвеска конешно жестковата да и шумка слабоватенька , а в целом машина хороша .
Адаптивным коробкам уже лет 20. :) А для хороших машин - это новшество.
Дурень, зайди на форум по мазда6 и посмотри как настроить АКПП, так как она адаптивная, т.е. адаптируется к стилю езды. Клемы с АКБ откинь на минуту и вуаля разгон динамичный. Либо три раза подряд тапку в пол до 80-100 и торможение, она сама перестроится в спорт режим. Да шумка херовая, в камри тоже херовая и что? Это беда японского автопрома, экономят и на металле и на шумке. Жестко через трамвайные пути переезжать? Так ты на седане бля а не на камазе. Короче, ОБОСРАЛ нормальное авто. Я 4 год езжу и мне она больше за драйверские качества нравится, так как к дизайну привыкаешь максимум за месяц. Минус дорогие з/ч, но ломается не часто. С шильдика хром слез??? Так нех ездить по дорогам где полно реагентов зимой. Езди дальше на камазе и будет тебе счастье.
Да, и настроить просто нужно сидения, там лифт по высоте нормальный и наклон спинки тоже, и после сидишь как влитой. А если лень разбираться то и нехер басни рассказывать про горшки и прочее.
+Ангелина Пашкевич я в мазде 6 (предыдущего поколения от этой) не смог найти свою идеальную регулировку в сидухах.. хотя там в полном топе автомобиль.. бля, не в обиду, но я в своей мондео 93-года года и то комфортнее чую,, про то что она не едет про эту не знаю.. знаю то,что на рабочей а6с6 2.0TDI седан(версия лимузин) я эти мазды 6 делаю на раз два..
На камазе по ямам???!!! А как потом с позвоночником в трусах ходить???
классная тачка! тойоту ты тоже не взлюбил )) а что удобно и что соответствует твоему пониманию об автомобиле мечты
Понравилась цитата жены "Ну как же так. И мотор то у тебя не большой. 3,5 против 2". Ага блин, разница фигня... )))
Спасибо за возвращение к классическому формату. Очень достойный и толковый обзор.
Чет напомнило: "Ой, кореш ты мой драгоценный Колян, как я рад тебя видеть снова, в рот меня чихпых!.." (с)
Шура ты ли это?
Бл*, точно..)))))
С первых слов я понял, что он в своём монологе косит под Шуру Каретного!
Купите себе осла и ездите. А мазду нормальным людям отдайте.
наверное и машина не его. интересно на свой киа опирус или как там его у него запчасти и правда такие дешевые - 100 рублей за накладку) интересно ему лично из кореи их шлют). мазда шикарная машина и едет как надо.
у друга была мазда 6 универсал. Двери на ней были странно и подозрительно легкими, и когда захлопываешь как брякали как жестянка.
12:42 призрачный гонщик)))
Огонь! Ржу)))))))))
Вадим Александрович уахахах убил
у меня была хонда цывик, взял трех годовалую мазду 6, первое время я жалел ,что я ее взял, но постепенно привык.
ТЫ УЖЕ ДЕЛАЛ ОБЗОР ТОЙОТЫ?
и Х6 походу то же он делал)
Это мазда
Не знал, что он после камри еще и про мазду рассказал ))
Удивительно, смотрел этот видос,когда вообще не было машины и прав. Дальше купил Мазду 3 Бк - вновь открыл ролик, и вот с недавнего времени стал владельцем Мазды 6 GH - как видите,я снова здесь)) И все это в течение 6 лет)) Не понимаю я этого мужика) Мазда 6 - отличная машина!)
Тебе зашло,ему нет
Оставлю ИМХО по машине. Если автомобиль действительно в порядке и обслужен, а по технической части все исправно - не соглашусь с автором. В качестве способа самовыражения или развлечения данный "обзор" вполне может "зайти", но информативности нет. Скорее - дезинформация. У меня была мазда 3 BL и я вас уверяю - очень динамичная машина с мотором 1.6 и автоматом. Вернее, даже так - она дает гораздо больше, чем от нее ждешь по цифрам на бумажке. Думаю, дело в коробке. Да она архаичная и всего на 4-х ступенях, которых не хватает на трассе и 120-140 она едет на 4 тыс. оборотов, что неэкономично... Но она при нажатии газа скидывает на 2 передачи вниз и машина очень бодро ускоряется. В общем, в городе машина очень шустрая и юркая, поэтому кажется, что все на них гоняют. Машина вообще влияет на манеру езды. На FX35 или X5 я динамичнее ездил, чем на Freelander2 или Grand cherokee WK2... Что касается 6-ки, коллеги, не слушайте - очень приятная машина. На трассе я понял, что если дать газу, немного ослабить педаль и газануть снова, вы получаете тот же эффект, что на BL, но там коробка на 2 ступени вниз кидает сама, а тут вам нужно сделать это педалью, если вы хотите динамично ускориться, например, на обгоне. У коробки есть так же ручной режим, в котором можно дольше крутить мотор на пониженной передаче, но мне педалью привычнее и проще. Был у меня Outlander XL, 2 литра на вариаторе, вот там было вообще бесполезно газовать и щелкать подрулевыми лепестками. На нем я на трассе старался обгонять поменьше, рассчитывая манёвры на участках с хорошей видимостью и разгоняясь заранее. Что касается удобства посадки - вообще ерунда. Я далеко не на всех машинах готов столько ехать без остановки, на мазде можно махнуть 1000 км. и ничего не затекает и не устает. На "дальняк" сажусь в позу "полулежа", чтобы бедра лежали на сиденье, я не висели, угол спинки побольше, рулевая колонка ближе к приборам и поехали. У меня тоже комплектация "спорт", на ней еще и круиз-контроль есть, на трассе супер вещь, выставил скорость, убрал ноги с педалей и подруливаешь себе. Датчики слепых зон, парктроники, а предыдущий хозяин еще и сделал полную шумо-виброизоляцию и проклеил двери, арки и днище... По надежности - с момента покупки кроме ТО (жидкости, фильтра) я поменял только заднюю ступицу в сборе (подшипника отдельно нет). Катаюсь полгода город-трасса и бед не знаю. Прекрасный городской седан. Выбирайте основательно и если найдете "живой" вариант - будете кататься и радоваться. Уж точно лучше шевроле крузов, лансеров и корейских седанов. Можно в таком бюджете глянуть на октавию А5 на автомате и 1.6, но она более пенсионерская и из-за оцинковки краска целыми пятаками отлетает и почти всегда нужно после покупки заниматься кузовом. Всем добра...
Полностью не согласен с автором!!! Я сам владею таким автомобилем,авто самый лучший в своём классе.
12:58 стесняюсь спросить, а зачем в ПОЛЕ горшок?
Ну ясно всё... Любая машина, которая не твоя - говно. Я так и понял.
этот мужик когда нибудь будет доволен хоть какой то машиной??
да кией своей))))))
потому, что только на нее и хватает, хорошо хоть не жига.
Мазда 6 хороший аппарат, и говорить, что она не едет, бред.
Ну у них разница в секунду где-то.
Мазда чуть-чуть тяжелее...Она нормально едет. Хотя я ее на фокусе легко объезжал, пока двиг не закоксовался)
Не на 7кг. Около 70кг)
И там тоже цепь. У меня на фокусе такой же двиг) только машина легче и поэтому прет))
Да лкп у японцов, особенно у мазд плохой, как и шумка) то я все равно японцам отдаю предпочтение)
смешная история_) и даже мат как то живо звучит_)
Даже забыл, что выбирал машину - как будто на концерт Петросяна попал.
Уважаемый автор убил меня, когда сказал, что шумно зеркала заднего вида складываются. Такого я ещё не слышал. И маты ваши совершенно не красят
Тип овощ , который ездил на валких авто и в первый раз сел за авто с острым рулём, и испугался... Рено вам в руки товарищ!
Хороший обзор. Всё правда , точно такая же у меня. Не едет совсем Спорт ебать . Дилер говорит вы купили девятку с красивым обвесом))) Реальное говнище. Продать бы поскорей .
У этого владельца уже третья тачка за год тестируется. На сколько я помню Camry, Fluens, а теперь и Mazda.
Прекрасно) Спасибо за обзор - кто минусует, тот просто ничего не понимает.
Если обслуживался у дилера до 140т.км. то ДВС скорее труп,ведь межсервисный интервал минимум через каждые 15000 км
весёлые старты со светофора ))))))), автор ну ты приколист )))
Супер! Нравятся его видео обзоры :)
Мужик наверно хорошо анекдоты рассказывает)))
классно))) поржал от души)) Обзор 5+)) давай еще.. Либо обморожения лица, либо яиц))))
ты че тайоту на мазду,поменял???
Являюсь владельцем мазда 6. 2012. Всё что он сказал просто бубнёшка. Киа это и есть ведро с гайками. Помониторь тырнеты Мазда рулится вообще прекрасно. На этом же приславутом мкаде по колеям как по треку. Ты бы ещё на 2107 посмотрел сколько педаль стоит))) Вообще сущие копейки. Каждую неделю можно менять) Но всё равно это ваз 2107. Жене твоей сочуствие. Натерпелась с тобой
Давай следующий видос по ТАЗАМ))) Мы поугараем))))
у меня у самой мазда , неплохой автомобиль, в импексе обслуживаюсь, в прошлую субботу заезжала туда и как раз была там презентация нового форд мондео, меня впечатлил этот автомобиль, теперь вот думаю над тем что может поменяю авто
Автор, ты вообще ездил на этой машине? Исправна ли она, если ездил?
Вторая уже такая мазда, только положительные эмоции.
пересядь на НОРМАЛЬНОГО европейца или корейца для сравнения.. так как на работе в гаражах рабочие автомобили почти всех классов, скажу что ауди(а4 к примеру от 2008 года) или фольц(тот же В6), ничуть не хуже..
+Владислав Чупреев это вопрос? Были Вольво и бмв. Сравнивать есть с чем. За эти бабки отличный, безгеморойный и надежный авто.
+Владислав Чупреев у жены сейчас х1
Евгений Терешин для меня это средней паршивости машина за эту цену..
Мужик рассказывает четко! Талант!
Ха-ха смешное сравнение мазды и тойоты. Всего то 3.5 против 2.0, как же так. 150 л.с и 277 л.с, совсем же мало отличаются. И разгон 6.8 против 10.6 почти одинаковый. Интересно, почему же она у вас не едет?
Насчёт "фактов" про машину не согласен, единственное, 2.0 на автомате, да особо не едет но бенз любит "попить". Машина комфортная, сиденья удобные ( в прошлом тоже был кореец, так я на нем каждый раз настраивал сидень под себя), дорогу держит отлично, по крайней мере она не укачивает, есть опыт 1300 км с остановкой на обед, вообще, усталости нет. Ну и т.д... Но подача материала прикольная)))
тоже хотел мазду,тоже всбеси что она погремушка,подвеска жосткая брякает,а главное всбесила что педали оч чувствительные,реагирует на малейшее прикосновение. Да красивые машины,но это единственный плюс. спрашивал у владельцев мазд"как вы относитесь к чувствительным педалям",все отвечают"привыкаешь",мне не понятно для какой цели так сделал производитель
Игорь,жжёшь как обычно!
Недовольный владелец 2. К сожалению наш любимый обзор коснулась судьба большинства "продолжений", вторых частей фильмов - они гавно по сравнению с первой! Это вообще похоже на плохую пародию. Автор оочень сильно и не аргументированно преувеличивает, простым языком говоря, откровенно пиздит!
Автору респект за пассаж о конфликте интересов "кочерги" и подлокотника:-) :-) :-) :-) :-)
хуясебе Газель на 12:41 в поворот боком вошла!
хааа. да это камера ебаная так картинку передала. прямо он ебенил
+febscr это hyundai был
+febscr ахахахахаааааааааааааа
Хахахах))) тут мазда рвет, посмотрите как газель хуярит
febscr на газель то нихера она не тянет это толи японский толи китайский грузовичек))
У меня была приора 2009 года, сейас мазда такая,только МКПП ,1.8 мотор.Разница конечно чувствуется.Но то то она не едет и гримит-это да.
Автор красавчик)))спасибо,поржал от души)))
Когда ж к вам немец попадёт, прям уже интересно. Это не сарказм, сам езжу на Yeti 1.2 DSG. И да, спасибо за то, что раскрыли секрет бешенства водителей мазд.
То она топит при нажатии как бешена то она вообще не едет.. бред какой то
приятно слышать,как человек к мнению жены относится
У моей сестры была точно такая же. Чувак несколько утрирует но в целом прав. Приора-приорой- на сколько лучше на столько и дороже. Жесткая, низкая и шумная. Продана была по причине невозможности проехать на дачу....
Ай молодца! xD
Жги дальше!
Весту, Весту пошшупай xD
Отличный обзор!
Я пересел на Mazda 6 2.0 с Acura MDX 3.7 в 305 кобыл - и вторую неделю кайфую от управляемости и мощности хватает, что в городе, что на трассе. И я люблю активную езду. Я обожаю Maзды именно за их рулежку - у меня эта уже 4-я, были 3 (BL 1,6), 5 (2,0), СХ-5 (2.0). И всегда хватало мощности. Может автору просто не надо сравнивать теплое с мягким?
Или реально привереда которому жить тяжело, или спецом стебется засранец)
мужик я после камри год ржал )))2 сезон открыл ))) так держать .
это тот самый владелец Камри? смешной чел
Спасибо,поржал я от души,рассказываешь интересно)
интересно как он технику в магазине покупает ну там микроволновку или телефон,пылесос. пиздец консультанты бедолаги .там кнопочка не так то эдак не эдак пиздец
он платит деньги, а не за фантики покупают
вот внатуре пиздец! дают тебе говно за бешенные деньги, а ты должен радоваться и не возмущаться
А когда он отдавал бешеные деньги в каком месте были его глаза? Видать денег как у дурака махорки.. сам виноват при покупке все разглядывать нужно и где покупал возмущался бы..
Виталий Огнев
это не его машина
Ну знаешь, он же не Ванга, да? Есть такая поговорка, знал бы где упасть, соломку бы постелил.
На Мазде 6 очень острый руль и великолепная управляемость это ее главные достоинства. Дорогу держит безупречно. У самого такая в прошлом кузове. Возможно на видео проблема с развальными тягами задней подвески(я когда поменял их - не узнал машину). На счет мощи у меня с чип тюнингом едет превосходно, главное воздушный фильтр менять почаще(я меняю каждые 5000км и сразу чувствую заметный прирост, особенно с низов). После 3000 оборотов давит в спинку и не отпускает до 6200.
***** Я сказал что у меня она едет превосходно, не обязательно из-за чип тюнинга.
Но ведь это не факт что именно из за чип тюнинга она отлично едет. Просто я его делал. Когда я меняю воздушный фильтр через 5000 км она сразу прибавляет в мощи, заметнее даже, чем когда после чип тюнинга выехал.
Нафига человек делает негативный обзор на авто, если он говорит что для него машина-это консервная банка (походу любая) ??!!! Смысл просматривать его обзор я не вижу, т.к от такого человек х*й чего полезного можно узнать !!!
Я не понял то прыгает машына как литающая тарелка с право на лево, то газ в пол не едит.
ну а чего ты афтар хотел если у тебя 3.5 литра на другой машине против 2 у этой мазды? у той машины у тебя крутящего момента под 400нм против максимум 200 на мазде. есесна она не едет. я говорит не гоняю никогда но топлю на газ до отказу а скорости ему мало. ИДИОТ!
Bacek21 а вот про киа вы зря так, после мазды взял киа сид и очень доволен, киа делают машины не чуть не хуже, и Вам для сведения на киа часто ставили японские моторы, например киа сефия имеет основные узлы и агрегаты от мазды 323 и можно сказать что она почти ее точная копия, а вот отслужила киа сефия дольше чем 323 вот такая математика.
Сказочник. Тебе сказки сочинять.
Как владелец CX-5 подписываюсь под каждым словом! Правда у меня движка 2.5, брал специально чтобы можно было "рвануть", и могу подтвердить, что 192 лошади чувствуются только с 4500-5000 оборотов. При этом такой звон в салоне, что даже полная шумка не помогает. Автомобиль просто дискомфортный, плюс кузов зацвел. И да, пробег 4 тыс км, обкатку проходил по-честному: не выше 3000 оборотов. Вторая машина CR-V 2013 2л - едет просто в разы тише и движка резвее не сравнить с маздой. Плюс Хонда тянет с 1500 оборотов и комфорт просто не сравнить. Короче, уже тысячу раз проклял тот день, когда купил Мазду. 1.4млн рублей коту под хвост и изменить уже ничего нельзя :(
Мужик почти все правильно говорит, за исключением управления. То, что Мазда барахло и мотлох, так это уже давно всем известно. То, что практически все новые машины делаются с расчетом на 100 тыщ. км и на мусорник тоже уже не секрет. Именно из за этого расчета, качество страдает практически у любой НОВОЙ иномарке. Но по управляемости и мощности скажу следующее... Какой то умник с завода придумал ставить 17-18е!!! колеса на многие брэндовые седаны. Это действительно красиво и хорошо, но для идеальных дорог. Для наших корявых дорог, низкий профиль дает только одни минусы, а именно:
1. Потеря управляемости на неровностях.
2. Авто действительно кидает на колеях и ямах.
3. Машину постоянно трясет, и едешь как на табуретке.
4. Постоянные грыжи на шинах, и прокатка дисков.
Поставьте хотя бы 16й радиус с профилем повыше и все будет по другому. А по поводу мощности... 150 лошадей на автомате на 1,5 тонны веса, это смешно, поэтому она и не едет. В целом автор все правильно говорит, за исключением огромного количества мата. В целом обзоры неплохи. ТАК ДЕРЖАТЬ! Всем удачи на дорогах!
Может быть ему дал сосед подержатся за руль?!
Шура каретный отдыхает...
Шура Каретный номер ДВА, не меньше! Поржал от души! :)
врать не буду скажу честно....вы там в Москве зажрались
Денис Захаров а вы терпите дальше такой строй)
одна история у этого мужика охуительней другой:)))
От души поржал пока смотрел обзор. Всегда надо понимать за что именно ты платишь деньги при покупке машины. А если к 35 годам не научился этого делать, то придется страдать :) Глупо брать машину в спорт комплектации, а потом удивляться, что она не может ехать плавно и ругать ее за это. Также глупо не понимать, что влечет за собой низкопрофильная резина. Если же поставить на Мазду колеса R16-R17 с повышением профиля резины и снижением ее ширины, то 90% описанных автором "минусов" уйдут. А то, что потеря в 50 л.с. все равно ощутима - это, конечно же, факт. И да, будет казаться, что не едет. Но зачем лицемерить и сравнивать с троллейбусом - тоже не ясно.
Вообще, Мазда 6 это все равно не спорт, а диван (хотя всегда смотря с чем сравнивать). Но по комфорту сравнивать с джипом, ясное дело, смешно. Широкую резину/низкий профиль в колее будет кидать дай боже как. Они созданы для того чтобы по ровной дороге иметь лучшее сцепление. Т.е. по ровной дороге можно будет войти в поворот +20кмч.
"машину в спорт комплектации"
===
от души поржал. если маркетолухи сказали "спорт", то это отнюдь не значит, что так оно и есть.
На стоянке слева чёрная Примка П12 стоит - красавица! ))))
Очень тяжело слушать этот мат. Тема утонула в лексике автора. Не дослушал до конца.
Обзор просто улет, подобный обзор хочу сделать на свою машину лансер 10, слушал с захватом, мужик спасибо ставлю лайк, но одно замечание, хоть и тема не для детей но нарваться могут.
Балабольство!
у меня вот мазда 6 первого поколения, рестайловая 2007г.в. сейчас 2017 год и она нормально едет, в горку плавно залетает и чувствуется еще запас даже. 2 литра, типтроник.
Я куею от коментов.
Да не стебется он, нет стебется конечно, но это правда, голая не прикрытая правда, ладно ТАЗ это, с позволения сказать автомобили, стоят в разы меньше, а качеством-то не отличаются от этих ведер за 1.5 -2 ляма.
А просто все кто покупает понимают, что вьебали 2 ляма в приору с шильдиком мазда и начинают ее хвалить визде оправдывая в душе свое лоховство.
Да автопром доит народ (((
vb2322 да дружок ты явно на мазде не ездил.
во Владивостоке есть поговорка всю не помню но Тоёта работяга, Ниссан стиляга ....... Мазда говно
конечно, конечно , но это поговорка людей которые пользуются японским автопромом причем праворульным
Ну прям что то очень ему всё не нравиться!!!Зажрался)))
Да)
Настюха, привет =)
Да все по делу) ездил на 3йке 2х литровой механика. Скачет, резкая, ну приору дернешь)
Лейтмотив всего почти часового ролика на двадцатой минуте:
"...корыто, которое не только не едет и гремит, но и ещё и при этом, блядь... ну вот... но дизайн охуенный!!"