Eso es verdd lo k tu dises nunca nadie quiere desir los trucos en mi caso k soy fanatico de motores cg etenido k aprender por si solo pero megustaria que isieras un video de truscos sensillos para cg200 de calles bendiciones para tu canal grasias
not sure if anyone gives a shit but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. I've been watching with my brother for the last few months =)
Bueno comence a adaptarlo desde 70 y siempre e usado esa misma desidi asi porque. Sentia que perdia menos tiempo al momento de bajat para pasar cambios si tu tiene una de 4 pierdes mas tiempo que yo porque tienes mas cambios quisas en primera y segunda me saquen pero dehay paha no. El motor mio cua do ya estaba finalizado daba de 100 a 110 en segunda
Gracias luis tu sabe es que enverdad me gusta eso y es que antes no encontraba como hacerle trucos almotor nadie quiere desir nada de lo que hace😁 y que has echo de los video que tengo
Saludo el mano yo estor terminando un proyecto parecido el mio e cajones 125cc con sigueñal 160cc la bombita dela lubricación biene en 2 tipo una alta i una bajita la k tu tiene k poner e la bajita para k el cloche no rose i silindro 125cc con un corte a 140 para k el buron der pistor entre en la biela por k es mas grueso el buron de lo otro
No depende porque hay dos tipos de cilindros 125 esta el del 125 normal y el del 125 flex que ese es el que trae el buron 14mm y lo de la bomba la bajita es de 125 y la alta es la de 160cc. Ami se me pegava porque cambie ña viela por una mas fina y no lo tome en cuenta peeo esta resuelto compensamos el espacio con eslaine. Y como quedo el tullo?
El mio guedo super pero increible desplazamiento pero me de un sigueñal k cuesta 4,500 echo biene siendo 200cc i un silindraje de 190cc de camisa ya tu sabe
Quisas si pero el piaton no dara la medida en el cili dro y te sonara pero el cigueñal 160 para 90 viene con la viele nitida solo hay que alivianarla un poco y al cilindro 90 poneele un suplemento como de 3 mm hay que dedir pero el cigyeñal intacto y un suplemento queda bie. Y nl se nota
No en el cigueñal el 140 no hay que abrirlo de ningun lado usa los esparragos mas fuertes y se puede apretar mejor y los 125 son mui finos ademas los 140 al cilindro le tira un corro de haceite en el mismo piston paraemfriarlo
Déjame dejarte para que te organices... se hace con un lado de tapa 50, donde va la transmisión y se lleva al tamaño del cigueñal... el lado de la derecha se hace con una tapa de 125cc por lo de la bomba, ese se amplía también, la biela que vas a poner es la de Cripton 105cc que tiene que decir t105, tu me dices si sigo u nos ponemos en contactos... Yo ahora estoy usando una Vini 190cc que monte el día 6 de septiembre. También tengo una máquina c90 y una c50 intacta de lujo, perdona si hable mucho
Las estrella que ba arriba de la fresa es la de la trasmicion 50? La estrella y la platica son las que gian la trasmicio. O seguro estas enganchando sin rotar la trasmicion
El mío tiene cigüeñal 125 hosuya con la viela para 90 y el cilindro 140 replanado pero tengo problema con el cloche el cloche cuando lo aprieto no quiere en clochar y si le graduó el cloche no quiere cojer lo cambios y el cle che me rosaba
Si yo se pero el problema es que esa viela es 110 porque tiene un cilindeo 140 entiendes que no es 160 completo pero tendria que chekiar aver si es del mismo largo aunque creo que es mui larga
Es decir si le puedo poner la bomba de aceite esa que viene al cigüeñal sin adaptar nada pero yo tenga que va con el palito que se lúbrica con la cadenilla
No entendi mui bien, pero si lo que dices es que si puedes poner ese cigueñal atrabajar con el palito nonse pued porque el cigueñal es mui grande y el palito no te pasa porque en el 90 pasa serca pero con el cigueñal 160 no pasa
@@divo442 no... lo unico que tienes que ancha un poquito adentro en la recámara del sigueñal para que no Rose y si vas a poner un cilindro grande pues abres en el hueco del cilindro donde entra la camisa alante en el cajón y ya...
Una pregunta entonces con caja de makina tiene trabajar con un cilindro 86cm, lo que no puede entender es el tope de la tercera cuando lo motraste es pk se tranca la transmision y para no choce hay darle dreimer oh eso en la ultima parte del video
Saaaaaaaaa alante de los ax si son standar a 90 lo pones a andar alante inmaginate a 125 olle hay unos de los videos que tiene un link dale para que te mande a un grupo de macanica
Yo quiero hacer ese mismo proyecto hermano pero unas preguntas,,la transmisión 50 es buena para eso no sería mejor una 4 cambios y el piñón loco de 50 cuantos milímetros le rebajaste?
Lo pides 60 para 90 vale 3mil aki en la vega pero depende el sitio varia al precio y si tienes un 90 tanvien rie es que pedir el cajon de 125 y la bomba de lubricacion
@@amanteporlavidaracing lo del cajón y la bomba lo se, e visto todos tus videos, y para montarlo sólo tengo que rebajar las tapas y listo,o hay que hacerle algo al cigüeña, porque vi el tuyo con un lado quitado
Hola,tengo una c90 pero no quiero cambiar el cajón pero si le quiero cambiar el cigueñal se le puede poner la bomba de aceite al cigueñal sin cambiar el cajón?
tengo 50cc adactado a 110cc vini y se calienta mucho y exploto la junta de la culata sera por el calenton que le pasara le cambie el aceite hace 5 dias jejej y le pasa lo mismo que la tuyo maja la 3 aveces es de 4 cambios
Jorjito tienes que chequiar los esparrgos aver si estan apretando bien porque aveces llegan al tope y creemos que esta apretafo y no es asi, entonces hay esplota la gunta y secalienta mas porque manda todo el fuego de la explocion para la maquina y el haceite calienta todo. Tan bien que junta le estan poniendo
Denada mi hermano y la culata si es de repuesto y a sufrido de mucho calentamiento en rraros caso pueda de que este torsida o si la an rreplanado en algun momento puede de que no este plana como ba
Hombre soy de Colombia y me encanta sus comentarios y son en hora buena pero que cilindro le tiene yo tengo una c70 le tengo cuatro cambio cilindro de 110 y culata de 125 también le adapte un embrague manual con tapa de 110
didier sanche rodriguez yo lo tengo con un cilindro 140cc. Y el tullo tiene que ponerle un piston mas grande si tienes la culata 125 para que con el piston grande conpences la rrecamara de la culata o rreplanarla 3 milimetros porque es mucha recamara para un cilindro 110
Entonces quiere poner el cigueñal 125 hay tienes que cambiar una tapa cambiarle la viela al cigueñal si quieres usa el mismo cilindro y anchar la tapa 70 que quedara y la otra forma salio un cigueñal para 90 un osulla que viene con valance y mas rrecorido investiga ese aver klk
Claro mi hermano que si, agregate al grupo de whatsapp que esta en unos de los videos el link dale y te agregaras hay puedes pregu tar lo que sea y hay tendras amigos de todis lados y mecanicos y aficionados
Que le hiciste para que no te rosara la caja de coche en la bomba ?
Saludo socio y esa máquina no prende pateada ??????
No asi como se armo esa no
Eso es verdd lo k tu dises nunca nadie quiere desir los trucos en mi caso k soy fanatico de motores cg etenido k aprender por si solo pero megustaria que isieras un video de truscos sensillos para cg200 de calles bendiciones para tu canal grasias
Primera ves que veo un vídeo suyo y me encantó . Muy buena explicación siga así hermano.
not sure if anyone gives a shit but if you are stoned like me during the covid times then you can stream pretty much all of the latest movies on InstaFlixxer. I've been watching with my brother for the last few months =)
@Drake Brixton Yea, been watching on InstaFlixxer for months myself =)
Mio y el cajon dela la transmision cae normal el sigueñal no hay que hacerle algun trabajo
Para 90 un sigueñal 125 ?
Por que La trasmisión de tres cambió
Bueno comence a adaptarlo desde 70 y siempre e usado esa misma desidi asi porque. Sentia que perdia menos tiempo al momento de bajat para pasar cambios si tu tiene una de 4 pierdes mas tiempo que yo porque tienes mas cambios quisas en primera y segunda me saquen pero dehay paha no. El motor mio cua do ya estaba finalizado daba de 100 a 110 en segunda
El como hago si tengo una transmisión de 3 cambios y quiero ponerle una de 4 que tengo que Aser
Una máquina 160 anda bien con una corriente de un c50
Gracias por de dedicar tu tiempo y aconsejar a los aficionados.
E aprendido mucho gracias a ti.
Felicidades por tu canal.
Gracias luis tu sabe es que enverdad me gusta eso y es que antes no encontraba como hacerle trucos almotor nadie quiere desir nada de lo que hace😁 y que has echo de los video que tengo
Saludo el mano yo estor terminando un proyecto parecido el mio e cajones 125cc con sigueñal 160cc la bombita dela lubricación biene en 2 tipo una alta i una bajita la k tu tiene k poner e la bajita para k el cloche no rose i silindro 125cc con un corte a 140 para k el buron der pistor entre en la biela por k es mas grueso el buron de lo otro
No depende porque hay dos tipos de cilindros 125 esta el del 125 normal y el del 125 flex que ese es el que trae el buron 14mm y lo de la bomba la bajita es de 125 y la alta es la de 160cc. Ami se me pegava porque cambie ña viela por una mas fina y no lo tome en cuenta peeo esta resuelto compensamos el espacio con eslaine. Y como quedo el tullo?
El mio guedo super pero increible desplazamiento pero me de un sigueñal k cuesta 4,500 echo biene siendo 200cc i un silindraje de 190cc de camisa ya tu sabe
Cuanto cuesta una culata 125 cc
2800 vini
Me gustaría un video de ti dándo detalles o trucos para un motor honda super 90cc pequeños trucos pero buenos .Mi pana
El cigueñal con la punta de c90 el embrague no toca la bomba de aceite del cajón 125??
Saludos pero yo no puedo entrar al grupo
Que coriente usaste por la punta de sigueñal
Hola
Que camisa es la más grande en mm que puede caber sin mover los espáragos???
En que tipos de cajones
Link de WhatsApp ??
chat.whatsapp.com/E1Dp0h4uTnJ3ynxF2A47F2
Diache yo soy mecánico me pasa con mi motor
Tengo una máquina vieja y quiero ponerle un cigüeñal 160 con una biela 90 que me recomendarías para que funcione muy bien Si enclochas ni nada
Con viela 90 no funciona despues te choca el cpiton en el cigueñal
Y si le corto la parte de atrás al pisto
N
Quisas si pero el piaton no dara la medida en el cili dro y te sonara pero el cigueñal 160 para 90 viene con la viele nitida solo hay que alivianarla un poco y al cilindro 90 poneele un suplemento como de 3 mm hay que dedir pero el cigyeñal intacto y un suplemento queda bie. Y nl se nota
se le puede poner un sigueñal 90 a unos cajones 70cc y un cilindro 70
Tienes que poner los cajones 125
Tengo los 140 los dos porque hay unas ventagitas de armar con esos cagones
Ok en tiendo pero el eje pateó no lo va uso i la 125 tiene el mismo tamaño en el cigueñal
No en el cigueñal el 140 no hay que abrirlo de ningun lado usa los esparragos mas fuertes y se puede apretar mejor y los 125 son mui finos ademas los 140 al cilindro le tira un corro de haceite en el mismo piston paraemfriarlo
Chequea el video se llama (una ventaja de armar con cajones 140) para que veas el chorro que te digo
@@amanteporlavidaracing klk dime cual es la bentaja
Como le hago a el pateo no es igual o que??
Que silindro usaste
Déjame dejarte para que te organices... se hace con un lado de tapa 50, donde va la transmisión y se lleva al tamaño del cigueñal... el lado de la derecha se hace con una tapa de 125cc por lo de la bomba, ese se amplía también, la biela que vas a poner es la de Cripton 105cc que tiene que decir t105, tu me dices si sigo u nos ponemos en contactos... Yo ahora estoy usando una Vini 190cc que monte el día 6 de septiembre.
También tengo una máquina c90 y una c50 intacta de lujo, perdona si hable mucho
Cuanto cuetan ese cajón
Dices los 14
140
@@amanteporlavidaracing 14 mil ??
No quise desir 140 esos cuestan como 2800 si no an suvido
Una peregunta yo tengo un 50cc le compre la caja de maquina 90 con la transmision 50 y cuando lo armo la taransmision se tranca que podria ser?
Las estrella que ba arriba de la fresa es la de la trasmicion 50? La estrella y la platica son las que gian la trasmicio. O seguro estas enganchando sin rotar la trasmicion
El mío tiene cigüeñal 125 hosuya con la viela para 90 y el cilindro 140 replanado pero tengo problema con el cloche el cloche cuando lo aprieto no quiere en clochar y si le graduó el cloche no quiere cojer lo cambios y el cle che me rosaba
Me rosa de la bomba de lubricación y ahora no se que aser
Yo tengo un 90cc y me paso lo mismo con la viela del cigueñal 160
Team 097 DE SOSUA. Tu lo tenías a 90 con el cigueñal 160
amante por la vida racing si, pero ya la vini esta trayendo esa biela.
Cigueñal 160 para 90, pidton a 50 de 110, culata super gato 125, leva de 2 hoyos racing...
Ok coño ps seguro andaba como e. Y entonves que le paso que diniste que tenia lo mismo que el mio
Si yo se pero el problema es que esa viela es 110 porque tiene un cilindeo 140 entiendes que no es 160 completo pero tendria que chekiar aver si es del mismo largo aunque creo que es mui larga
Una pregunta que creo importante, como hacen con esos clochet 50cc para que el motor ande bien y no ande enclochado ?
Mi loco aun motor 125 cc se le puede adaptar transmisión de 190
Muchas gracias ese es un buen video me ayudó mucho gracias
Es decir que si compro un cajon 140 no lo voy a poner ensender con el pateo? Solo lo voy a poder prender por el pateo si es 125 o 110 y así?
Si pero 110 no tiene que ser 125 por motivo de la bomba
@@amanteporlavidaracing Gracias. tus videos me an ayudado mucho para realizar mi proyecto
Si k bien ese es el plan
Wey pana esos cajones usan las cada de bolas normales de 90??
Es decir si le puedo poner la bomba de aceite esa que viene al cigüeñal sin adaptar nada pero yo tenga que va con el palito que se lúbrica con la cadenilla
No entendi mui bien, pero si lo que dices es que si puedes poner ese cigueñal atrabajar con el palito nonse pued porque el cigueñal es mui grande y el palito no te pasa porque en el 90 pasa serca pero con el cigueñal 160 no pasa
Saludo tengo una pregunta se le puede eliminar las guías de la válvula con lima a una culata 110c.
Si se puede
Se puede armar con un cajon 50 y el otro 125, a 140?
Sii... Claro
@@hercules42064 no da problemas así?
@@divo442 no... lo unico que tienes que ancha un poquito adentro en la recámara del sigueñal para que no Rose y si vas a poner un cilindro grande pues abres en el hueco del cilindro donde entra la camisa alante en el cajón y ya...
Lo haré asi gracias
@@divo442 unete al grupo... chat.whatsapp.com/invite/GtzlYuUSq5wDorb7c66IvF ahi te enseñamos... ese video es de nosotros
Como el motor corre más con tramision de 3 o de 4
De 4
Saludo. Me puede decir que hiciste para que la caja de cloche no se mueva ya en el mío hace lo mismo hasta la volanta se mueve cuando acelero.
En cuanto tesalieron esos cajones
Hola bro a mi 110 rectificando cilindro se le podra poner piston 125 o cual me recomienda para q ande mas 💪
Klk, cuanto cuesta los cajones 140cc
De 2500 máxima nueva( se consiguen mas barata)
Una pregunta entonces con caja de makina tiene trabajar con un cilindro 86cm, lo que no puede entender es el tope de la tercera cuando lo motraste es pk se tranca la transmision y para no choce hay darle dreimer oh eso en la ultima parte del video
Adalgiza Martinez mi pana no entendi mui bien solo algunas cosas escrivelo mejor 😁
Bien explicado 👍 muchas gracias
Hermano mío soy nuevo sucritor tuyo. Olle quiero k me alludes a armal un maquina 90 cc a 125 cc k ande duro y pueda andar con los ax 100
Saaaaaaaaa alante de los ax si son standar a 90 lo pones a andar alante inmaginate a 125 olle hay unos de los videos que tiene un link dale para que te mande a un grupo de macanica
Agrégame hermano
Ok dame tu numero o lade al enlase que esta abajo
8297419143 hermano ese es el nunero
Espero k estés en el grupo
Saludo
Se puede hacer esa misma adaptación pero con cajones 50cc abriendo los cajones y con la bomba de lubricación 125 cc?
Hey y esa caja de clouch es de 90????
Cuantos milímetros es necesario desplazar la ranura del clic del eje de la transmisión?
Que les debos hacerles a un crypton Tauro para mejorar las velocida
Y para un cajón c50 se puede o mandarlo anchar
Se puede depende como lo ballas a poner
un cilindro 110 se puede encamisar a 160 estandar
Yo quiero hacer ese mismo proyecto hermano pero unas preguntas,,la transmisión 50 es buena para eso no sería mejor una 4 cambios y el piñón loco de 50 cuantos milímetros le rebajaste?
Y al cajón donde rosa la transmisión de 50 también lo rebajaste?
Cómo tengo que pedir el cigueñal en el repuesto?
Y en cuanto salen?
Lo pides 60 para 90 vale 3mil aki en la vega pero depende el sitio varia al precio y si tienes un 90 tanvien rie es que pedir el cajon de 125 y la bomba de lubricacion
@@amanteporlavidaracing lo del cajón y la bomba lo se, e visto todos tus videos, y para montarlo sólo tengo que rebajar las tapas y listo,o hay que hacerle algo al cigüeña, porque vi el tuyo con un lado quitado
No eso solo tendras que arreglar los cajones y hacerle un pequeño suplemento pero eso es caballa despues todo te caera vien
@@amanteporlavidaracing ok gracias, en cuanto pueda empiezo el proyecto
Ok motivate sabes que te encontraras con dificultades pero tu lo haces alpaso
Porke el piñon loco d 19 gancho ase k de a lagar sele puede poner a un 70 asi
Hola,tengo una c90 pero no quiero cambiar el cajón pero si le quiero cambiar el cigueñal se le puede poner la bomba de aceite al cigueñal sin cambiar el cajón?
Noc talves haya una adaptacion, pero que cigueñal querés piner
Pero como va a lubrical?
tengo 50cc adactado a 110cc vini y se calienta mucho y exploto la junta de la culata sera por el calenton que le pasara le cambie el aceite hace 5 dias jejej y le pasa lo mismo que la tuyo maja la 3 aveces es de 4 cambios
Jorjito tienes que chequiar los esparrgos aver si estan apretando bien porque aveces llegan al tope y creemos que esta apretafo y no es asi, entonces hay esplota la gunta y secalienta mas porque manda todo el fuego de la explocion para la maquina y el haceite calienta todo. Tan bien que junta le estan poniendo
ok amigo voy hablar con mi mecanico
muchas gracias
Denada mi hermano y la culata si es de repuesto y a sufrido de mucho calentamiento en rraros caso pueda de que este torsida o si la an rreplanado en algun momento puede de que no este plana como ba
es nueva 90 vini vamos aver klk lo tomare en cuenta amigo muchas gracias
Yo tengo una duda Cómo se llama la pieza k viene junto con el leva
Como asi que viene junto con el leva hay levas que viene con una piesa para quitarle el rretroceso ala maquina pero noc si es esa la que dices
Loco el motor no me tira corriente para la luz ?
Tienes que ver si el campo esta mandando corriente y si no tienes que chekiarlo
ROMEL Diaz resolviste
Si Y No arma con él cajón de la tramision de 90 y el otro de 125 no ay problema con lo cambio como te pasó ati
Donde rn cuentro ese cigueñar
El eje del piñon loco, solo tenia k ponerle el eje de 90.
Hombre soy de Colombia y me encanta sus comentarios y son en hora buena pero que cilindro le tiene yo tengo una c70 le tengo cuatro cambio cilindro de 110 y culata de 125 también le adapte un embrague manual con tapa de 110
didier sanche rodriguez yo lo tengo con un cilindro 140cc. Y el tullo tiene que ponerle un piston mas grande si tienes la culata 125 para que con el piston grande conpences la rrecamara de la culata o rreplanarla 3 milimetros porque es mucha recamara para un cilindro 110
La clocheria manual montate con el carito de 110 como lo conseguite y el sentro de gruadia cion
Eso todo es de un motor 70 normal que es de 110 lo mismo
Juan jose csstillo... eso se hace casero... con las mismas piezas que trae el cluthc normal, solo se le adaptan algunas coas
Una pregunta la 160 no es buena eeeee porque yo kiero una
Todo depende de como la uses puedes comprarla pero si la bas a celerar que sea corriedo no parada
Saludo, yo tengo una 70 con coremoto 125 pero Nesecito mejorar mi transmisión, que me recomiendan?
No entiendo 7o con coremoto
@@amanteporlavidaracing ósea con un cigueñal 125
Y que cilindro y culata tienes que es lo que quieres con el
@@amanteporlavidaracing tiene un cilindro 110 y la culata es 125 vini la clocheria es 90 y la corriente un coil 11 con caja vini
Entonces quiere poner el cigueñal 125 hay tienes que cambiar una tapa cambiarle la viela al cigueñal si quieres usa el mismo cilindro y anchar la tapa 70 que quedara y la otra forma salio un cigueñal para 90 un osulla que viene con valance y mas rrecorido investiga ese aver klk
Cuanto cuenta l
El cajón vini de 125
Mas. O menos el del lado del chloshe cuesta mil 200 mas o menos
Klok pana oye dime cuanto se necesita $ para armar la maquina Buen video gracias broo sigue a si 👍
De 10 a 13 todo depende de como queras armarlo porque ya hay vatias formas de armar grande y que se vas chikito tan bien
Pana que podria hacerle ha mi 50cc para que ande asi como el tuyo
Jajaja ya el mio no es 50cc pero quisas sele hagan oar de trucos
Que mofle le pones
El nipon
@@amanteporlavidaracing cuanto vale el mofle
Chequeo la bobina
Si solo tienes que cojer el cable amarillo del campo con el motor prendido y chipealo en la bolanta aver si tie e corriente
amante por la vida racing lo voy hacer
Con cuánto $ uno debería contar para armar una máquina 125 o 140 con un motor 50cc
Como con 10 mas o menos
Hey necesito saber algo sobre mecánica
Mi pana yo quiero adaptar un cigüeñar 150 a mi 50
Tu tiene 4 cambio o 3
3 la del 50cc
No tú sabes Yo soy mecánico eso es medio difícil porque porque yo armé una y se puso medio difícil
Y el neutre telo marca
No eso si no
a eso cajones
Cm te puedo seguir
Espero tu msj o un video
Ya esta listo de todos lados mira en ultimo videoque suvi
puedes darme tu numero para hablarte por whatsapp tengo un 90 racing no me esta dando resurtado quiero saber si me puedes ayudar
Claro mi hermano que si, agregate al grupo de whatsapp que esta en unos de los videos el link dale y te agregaras hay puedes pregu tar lo que sea y hay tendras amigos de todis lados y mecanicos y aficionados
le cambien el sigueñal 190
Un 50 con cabezar 70cc
Dices cilindro y culata
Pana agregame algrupo porfavor
chat.whatsapp.com/GtzlYuUSq5wDorb7c66IvF dale hay ese es el li k
😮
Si le hubiera puesto todo 110 ko coje lucha
jose la yaya dices que coje. O que no coje
Si uviera puesto todo 110 no tiene ni la mitad del poder que tiene asi esmas ninla 3ra parte papa😎😎
Saludos hermano tengo un super cub 50cc con máquina 90cc silindro 110cc quisiera una sugerencia para ponerlo a 140cc o 160cc
Tienes que cambiar unas cuantas cositas 😁😁 tirame privado 8296057527
@@amanteporlavidaracing klk
Comprar una maquina 160 mejor k armarla😂😂😂
Pablo soy Jorgito el celular se.me le.daño.la.pantalla dime.a ver dame.tu número pa que me de tu número. Para la cosa de cigueñal
Ok. 8296057527
Ta bien haiii
I sigueñal vini