Maaf hanya sekedar angan-angan saya untuk sensor pulser tempatkan di gear timing buatkan 1 tonjolan, nanti satu kali siklus pembakaran Injektor bisa satu kali semprot karna perbandingan putar 2 banding 1, untuk waktu injektor on bisa disamakan saat klep in mbuka.
Gpp om ikut sensor askruk.. Karena penyemprotan bensin saat overlap dibutuhkan untuk pendinginan klep ex dan membersihkan ruang bakar sehingga ketika langkah isap lebih maximal😊
Daya. Satuanya watt. Arus satuanya amper. Tegangan satuanya volt... Klo menurut saya maaf sy bukan org bengkel/jurusan bengkel... Bisa dibuat 1x semprotan saya kira dengan catatan kita atur masuknya angin dan berapa semburan angin yang ingin dikomprsi sehinggan menambah tekanan udara. Yang lebih banyak dari pada bensin dan memperbesar arus diruang bakar sehingga saat terjadinya kompresi. Tidak ada delay. Dan itu harus diseimbangkan dari sistim komponen. Dari mosfet dan octocopilar. Kapasitor. Dengan mengubah dsri pada nilai tersebut/mengefesiensi daripada rangkaian tersebut. Maaf kalo salah...
Sepertinya itu bisa satu siklus satu kali semprot injektornya kalau sensor injektornya(pulser) di pasang di gigi timming noken as, Kalau gak salah 2 kali putaran kruk as = 1 kali putaran noken as kalau gak salah lo ya.. saya juga kurang paham
Hanya saran ajh. Jelaskan nya pake alat bantu bang.. Abang menjelaskan nya tanpa benda atau komponen krna Abang udah menguasai bidang nya. Tp teruntuk kami yg awam tidak akan paham. Dari bentuk ataupun jalur bahkan cara mengaplikasikan nya
Tolong mas penjelasanya , bagaimana cara membuka /cara kerja negatifnya coil motor injeksi ataukah lewat sinyal pulser ,sebab di gronkan negatifnya coil langsung ke bodi secara manual kurang 1 detik kok gak keluar api coilnya
Permasalahan disini dalam 1 siklus kerja mesin 4 tak terjadi 2 kali semprotan injektor. Solusinya bisa memindahkan pulser ecm ke area noken as, dan Membuat tonjolan pulser di noken as.
Disini yang saya akalin di durasi injektornya saya percepat, walaupun nyemprot 2 kali hasilnya tetap 1 masbro, Terimakasih sudah mampir dn Terimakasih atas masukannya masbro🙏
mungkin rangkaian itu bisa lebih irit lagi kalau bukaan yang pas timing dia hisap sensor injektor nya bisa di taruh di gear noken as yang depan ,, soalnya kalau kita ngikutin putaran magnet belakang itu kejadian moment nya 2 kali putaran di kruk as sama dengan 1 kali putaran di cam shaft.. tapi overall rangkaian sampeian jos banget,, ilmunya mantap,, sukses selalu mas..
Sedikit banyaknya semprotan bukannya itu urusannya pompanya..buka tutup injektornya tergantung taiming kapan piston mulai isapnya,itu lewat pulser,tapi klw 4tak pasti boros karna ketika semprotan ke 2 itu ,ketika piston turun langkah kerja dan klep sedang menutup semua..tak ada gunanya,jdi ini lebih cocok untuk 2 tak,hanya saja klw saya punya angan² tapi di 2 tak,untuk bukaan injektor,pickup nya aja yg kita panjangin durasinya mulai dari piston naik menutup lubang tranfer sampai piston turun membuka lubang tranfer..
Tidak masbro, pompa hanya menyuplay bahan bakar dan tekanan agar semprotan dan pengkabutan injektor bisa maksimal disini saya main di durasi injektor, durasi injektor saya buat secepat mungkin agar bahan bakar yg keluar sedikit jadi walaupun nyemprotnya dua kali hasilnya sperti satu semprotan
Bener masbro, injektor hanya buka dan tutup saja tapi ada durasinya, saat langsam durasinya cepat (nyemprotnya sedikit") kalo gas dibuka durasi injektor berubah lbih lama (kalo dilihat kasat mata semprotan injektor sperti terus menerus), kalo rangkaian saya ini saya buat satu semprot saja alhasil motor hanya langsamsaja gak bisa di gas kayak kekurangan bahan bakar, makanya saya buat dua kali semprot agar putaran atas bisa maksimal
Kalo tps saja digas stengah lngsung brebet kyak kekurangan bahan bakar, mkanya sya tmbahin potensio utk RPM tengah dan atas agar durasi injektor lbih lama
Wah ini 2 kali semprot cocok dipasang aplikasikan motor 2 tak ini
Terimakasih mas ilmunya sgt bermanfaat
Ilmu yang bermafa'at semoga lancar dan berkah..., Amin
Maaf hanya sekedar angan-angan saya untuk sensor pulser tempatkan di gear timing buatkan 1 tonjolan, nanti satu kali siklus pembakaran Injektor bisa satu kali semprot karna perbandingan putar 2 banding 1, untuk waktu injektor on bisa disamakan saat klep in mbuka.
masuk akal juga mas 👍
@@soktauloe berarti ini cocoknya buat motor 2 tak mas yaah
Saya juga pake cara ini tapi sensornyan pakai sensor proximity
Tanpa di buat kan di timing tonjolan pik up pulsernya di doble di magnit bisa boss
Gpp om ikut sensor askruk.. Karena penyemprotan bensin saat overlap dibutuhkan untuk pendinginan klep ex dan membersihkan ruang bakar sehingga ketika langkah isap lebih maximal😊
Makasih mas ilmunya.
Sy udah cobak & bisa saya pasang di beat pop saya. Jd gak mahal2 beli ecm lagi.😊
trimakasih ilmunya om,,, saya suda pakai d motor megapro,, hasilnya tarikan atas bawah jos,, malang surabaya gk ada trobel dan irit bget businya putih
Baru nemu chanelnya
Saya langsung coba dan berhasil
Terimakasih Ilmunya Om
Berkah dan manfaat
Semoga Om Abie sehat & banyak rejekinya...
Amin... terimakasih sudah mampir di channel saya🙏
Otomatis Nyimak duluan.. bro.. urainya sangat jelas.sangat bermanfaat ya dan menambah pengetahuan baru... terimakasih...
trimakasih mas 😁🙏
Daya. Satuanya watt. Arus satuanya amper. Tegangan satuanya volt...
Klo menurut saya maaf sy bukan org bengkel/jurusan bengkel...
Bisa dibuat 1x semprotan saya kira dengan catatan kita atur masuknya angin dan berapa semburan angin yang ingin dikomprsi sehinggan menambah tekanan udara. Yang lebih banyak dari pada bensin dan memperbesar arus diruang bakar sehingga saat terjadinya kompresi. Tidak ada delay. Dan itu harus diseimbangkan dari sistim komponen. Dari mosfet dan octocopilar. Kapasitor. Dengan mengubah dsri pada nilai tersebut/mengefesiensi daripada rangkaian tersebut. Maaf kalo salah...
brati pulser pasang di gear timing noken as bang biar bisa 1 siklus 1 crotan
Gir timing noken as yang mana bang ya
@@dewaarta8716 gigi sentrik magsudne
Untuk pulser dibikinkan di noken as mas,, jadi nanti dalam satu siklus tenaga 1 x semprotan..
Siap mas bro, trimakasih masukannya
Terima kasih om atas ilmunya,sangat bermanfaat sekali,ini adalah video yang sedang saya cari2,semoga sukses selalu,saya hanya bisa subcribe🙏🏻👍
Amin.....Terimakasih mas bro
Nambah wawasan bos ❤❤❤
Bos ad tutorial pasg injeksi di mio sporty kah.. mulai dari nol..
Kalo ad tlg di upload donk...
Trus ad untg ato ruginya...
Sepertinya itu bisa satu siklus satu kali semprot injektornya kalau sensor injektornya(pulser) di pasang di gigi timming noken as, Kalau gak salah 2 kali putaran kruk as = 1 kali putaran noken as kalau gak salah lo ya.. saya juga kurang paham
Bener banget masbro, cuma agak ribet kalo pasang dinoken
Alhamdulillah sudah nyala modul ecm + fuelpump, tinggal aplikasikan ke motor
Bisa lihat gambarannya gak bang
Mas mohon bantuannya ini aduh komponen dah komplit cuman rangkaian belum paham mas
Mantap mas mau nyoba untuk motor spin 125
Mantap mas, salam kenal, pengunjung baru chanel sampean
Hanya saran ajh. Jelaskan nya pake alat bantu bang..
Abang menjelaskan nya tanpa benda atau komponen krna Abang udah menguasai bidang nya. Tp teruntuk kami yg awam tidak akan paham. Dari bentuk ataupun jalur bahkan cara mengaplikasikan nya
Siap masbro, terimakasih atas masukannya 🙏
@@abiechannel2753 iya bang. Saya hanya beri saran dan masukan. Maaf ya bang apa bila ada kata2 yg tidak berkenan.
Terimakasihmas atas ilmunya., Semangat terus mas .. maunanya jugamas. Kalau pengen d seting pke hp gmna?
Pakai arduino
Tolong mas penjelasanya , bagaimana cara membuka /cara kerja negatifnya coil motor injeksi ataukah lewat sinyal pulser ,sebab di gronkan negatifnya coil langsung ke bodi secara manual kurang 1 detik kok gak keluar api coilnya
Permasalahan disini dalam 1 siklus kerja mesin 4 tak terjadi 2 kali semprotan injektor. Solusinya bisa memindahkan pulser ecm ke area noken as, dan Membuat tonjolan pulser di noken as.
Disini yang saya akalin di durasi injektornya saya percepat, walaupun nyemprot 2 kali hasilnya tetap 1 masbro,
Terimakasih sudah mampir dn Terimakasih atas masukannya masbro🙏
@@abiechannel2753utk 2 kali trigger tapi 1 kali aktif bisa ditambah IC 4017
Jenius luar biasa mas ini. Agar injektor nyemprot satu kali apa bisa dibuat tonjolan pada noken as agar satu kali mas.
mungkin rangkaian itu bisa lebih irit lagi kalau bukaan yang pas timing dia hisap sensor injektor nya bisa di taruh di gear noken as yang depan ,, soalnya kalau kita ngikutin putaran magnet belakang itu kejadian moment nya 2 kali putaran di kruk as sama dengan 1 kali putaran di cam shaft.. tapi overall rangkaian sampeian jos banget,, ilmunya mantap,, sukses selalu mas..
Siap masbro, trimakasih atas masukannya🙏
Iya btl bget dua kli nyemprot yang satu sia sia²
Bukan sia" mas bro, walaupun nyemprot dua kali hasilnya tetap satu,
Di system injeksi juga begitu nyemprotnya dua kali
Jos bro.. Iso pesan mas ge blajar
Misale mas pulser nya di noken as koyo cb kae pie mas
Cobo nganggo skema ic555 monostable mas, koyone luwih mantab
Ide mantap..kpan" tak cobone bang
Ni yang saya tunggu, sory telat baru pulang
trimakasih om 😁🙏🙏
Berarti pulser ada 2 mas 1 pengapian 1 suplai bensin berarti pic, up gak sama sepedti asli magnet fi
Sedikit banyaknya semprotan bukannya itu urusannya pompanya..buka tutup injektornya tergantung taiming kapan piston mulai isapnya,itu lewat pulser,tapi klw 4tak pasti boros karna ketika semprotan ke 2 itu ,ketika piston turun langkah kerja dan klep sedang menutup semua..tak ada gunanya,jdi ini lebih cocok untuk 2 tak,hanya saja klw saya punya angan² tapi di 2 tak,untuk bukaan injektor,pickup nya aja yg kita panjangin durasinya mulai dari piston naik menutup lubang tranfer sampai piston turun membuka lubang tranfer..
Tidak masbro, pompa hanya menyuplay bahan bakar dan tekanan agar semprotan dan pengkabutan injektor bisa maksimal disini saya main di durasi injektor, durasi injektor saya buat secepat mungkin agar bahan bakar yg keluar sedikit jadi walaupun nyemprotnya dua kali hasilnya sperti satu semprotan
@@abiechannel2753 logi ka saya jadi tambah mumet kang..saya pikir injektor itu hanya membuka dan menutup saja kerjanya
Bener masbro, injektor hanya buka dan tutup saja tapi ada durasinya, saat langsam durasinya cepat (nyemprotnya sedikit") kalo gas dibuka durasi injektor berubah lbih lama (kalo dilihat kasat mata semprotan injektor sperti terus menerus), kalo rangkaian saya ini saya buat satu semprot saja alhasil motor hanya langsamsaja gak bisa di gas kayak kekurangan bahan bakar, makanya saya buat dua kali semprot agar putaran atas bisa maksimal
@@abiechannel2753 berarti potensio sampean yg dalam rangkaian itu terhubung dengan jalur tarikan gas di TB ya..
Jalur potensio dirangkaian itu disambung ke sensor tps, jadi tidak pakai potensio lagi masbro
Om..kalau untuk 4 silinder harus 4 juga ya rangkaiannya
kalo masi bekerja 2x, berarti lebih cocok di motor 2tak mas. kapan" mbok di coba di motor 2tak.
Nggak ada bahannya mas, jarang ada garapan 2 tak soalnya
Amigo vou tentar fazer . Tomara que de serto .uma dúvida o fio que pega do tps é só dois mesmo??? É qual a função deste tps para o bico injetor??
Cara sambung tps kerangkaian gimana mas ada 5 kabel punya satria fufi
siap exsekusi sudah beli komponen tggal rakit 😁🚁
mantap
Berhasil gak mass?
Masih nunggu jawabannya
Mas pulsernya yang 2 kabel apa 1 kabel
Elco yang dekat ic itu apakh terhubung masanya ic
Kalau buwat mobil kira2 bisa di buatin skemany ngak maass..
bang klo tambah pick up pulser untuk triger mosfer yg mengarah ke injektor bisa gak bang dan klo untuk tpsnya pake potensio speaker
Klau untuk mobil kan 4 rangkaian 4 injektor om,jd sensor tps nya apa harus 4 jg om?
1 bisa om
Transistor C457 persamaan ya apa om, kalo Bc457 iya bukan
Apa bisa di aplikasikan pada sepeda motor suzuki smash....
Bisa apa aja pak
Kalau pulser di ikutkan noken as bisa enggak mas ?
Biar mletiknya sekali aja pas in buka.
apa malah jadi kurang basah nanti setelan bengsinya ?
Bisa masbro, kalo kurang basah bisa riset lagi tinggal ganti nilai elko.nya
Panjang pick up pulser untuk sensor injektor nya brapa mas
Mas mau tanya nih, kalau kita pakai throtle body set sama TPS nya apakah gaperlu pakai potensio lagi?
Wajib pakai potensio masbro, karna potensio fungsinya untuk rpm tinggi
Om, berarti kalau injektornya diganti beban coil, jadinya TCI?
Iya masbro, cara kerjanya hampir sama
Mas boleh pesan ngak ya . Modul ecm rakitan tetap pakai cdi stadar
Kalau kurang boros atas.nya g mana bro
Om boleh tanya..cara pasang transistornya yg bc547 nya gimana dari situ aku bingung
Lihat datasheet nya di google
Tambah irit yo mas bbm e..👍👍👍
mas klo minta bikinin modul nya aja sampek berapa mas..
Penyambungan kabel dari tps bagaimana om??
Assalamualaikum. Mas mau tanya apa dengan rakitan seperti yg mas jelaskan di atas apa pembuatan injeksi sudah bisa yalah apa ada tambahan yg laind
Sudah pak
Mas minta wa dong plisss
Mas ap ini bisa diterapkan di ninja 250 karbu
2 tak bagus itu kang
mas, sy tertarik mau bikin juga,itu tps kenapa musti ditambah potensio lagi?
kalo hanya tps saja kendalanya dimana?
mohon pencerahannya 🙏
Kalo tps saja digas stengah lngsung brebet kyak kekurangan bahan bakar, mkanya sya tmbahin potensio utk RPM tengah dan atas agar durasi injektor lbih lama
untuk sensor tps kan ada 3kabel mas, itu yg di sambung cuman 2 kabel aja??? Trus untuk potensionya itu di taruh di sebelah mana di trotle body
Pasang di rangkaiannya mas
Ada nmr wa mas?? Pingin tanya2 lagi saya 😁🙏🏻
Pemasangan nya gimana bang tps nya
Mas,minta skema yg dipcb
@@abiechannel2753 berarti teps sensor tak ikut gas
Ngikut beli modulNya boleh engga om?
Tentunya saat over lap akan menyembur, gimana ngilanginya ini,,, mumet juga
Mas bisa bikinin gak
Bisa buatkan gak sy mau pesan
Om mosfetnya seri brp sama optocopler seri brp
Mosfet bebas om yg pnting N channel pake irfz44 jga bisa, kalo opto JC817
Rotaknya gmn... Kan on kontak rotak menyala sebentar
Untuk Skema circuit fuelpump sudah ada videonya masbro
Alamatnya mana bos,,, dan cara pesenya gmana bos,,
Link pembelian perangkate tinggalah masang
Mslh rotak e kalibrasi terus atau beberapa detik mati kayak mtr injeksi umumnya
Tanpa jeda om, lngsung on terus
@@abiechannel2753 minta wa ms
Om,bisa minta skema pcb nya
Berikut komponennya,bisa?
Mas kalau ecm udah jadi brapa mas harganya
Mau tanya mas kenapa harus pake tambahan pulser.kalo pake pulser bawaan nya ada masalah kah?
Kalo Pulser bawaan aktif sbelum tma,
Sedangkan yg saya butuhkan stelah tma baru aktif mas
Bntu jwab pulser bwaan buat busi om
Pulser tmbhan buat kpan injektor hrus nyemprot
Kl gak slah
jual ecm nya ga mas ?
Bisakah fullpum/ rotak di ganti dengan pompa sprayer elektrik ??
Bisa, tpi sya tidak yakin soalnya daleman pompa terbuat dri karet
@@abiechannel2753 pernah berpikiran pakai itu . Pompa nya udah otomatis
Info mas jika mau pesan modul nya gimna
Optocopler..sama mosfatnya nmre
Mau tanya itu plus dari aki bukan
Yups
Mas aplikasi rangkai fulpump apakah ada rangkaianya mas
Apakah bisa buatkan untuk saya mas?dan hrg brp?
Skema nya fix ms sudah TDK ada komponen yg lain
Fix mas, monggo silahkan dicoba
Masak sih pengapian bersamaan dengan masuknya bahan bakar.
halo bang,, ada link pembelian ny ga
Bang punya saya kok transistor nya rentan mati yaa
bang kaki potensio nya kan tiga itu kok cuma kesambung dua ya mohon penjelasannya
Yang dipakai dua pin saja
Tps kabelnya ada 3 gimana koneknya?
Untuk perjalanan jauh dan keawetannya gimana mas??
alhmdulilah aman mas
untuk saat ini masih tahap pengujian
@@abiechannel2753sampai hari ini aman mas
Mosfet te iku kodene opo mas abi
alamate pundi mas bro...pengen dolan sopo reti pengen gawe supercub ku dadi injeksi🙏
Demak kebonagung
@@abiechannel2753 ic regulator yg 5v itu 7805 / 78l05 om?
Sama saja masbro
@@abiechannel2753 berhasil mas brow... supercub fi
@@abiechannel2753aku tegowanu om,main situ boleh nggak
Maaf mas mau tanya penyambungan kabel dr sensor tps ke pontensio gimana ya
Yg di pakai dua pin saja masbro, tengah dn bwah
@@abiechannel2753 berarti untuk pin grond ga kepake ya?
Oh ya bengkelnya daerah mana om?
Mas kalok di abikin dari putaran noken gmn mas
Lebih bagus
Tonjolan piq, ap pd maknit bagaimana mas berikan fidonya
Sudah ada divideo yg lain
Klo pesen bisa ngga om?sy mw bikin tpi ga yakin pasti bisa hehe ga ngerti soalnya
Maaf tdk produksi om
Jalur fullpump dimana om?
Skema sya pisah Ada divideo yg lain om
kalo mau beli bisa gak bang
Itu + sama - ngambil dari mana mas
Aki
bisa pesen ndak mas?
Out ke koilnya mana maseh??
Nggak ada masbro, koil msih pake cdi
om aq bikinin kayak gtu om brp
Mas kalo pesan berapa
Klu pakai pulsernya cuman 1 bsa gak?
Bisa, tpi agak ribet
Mas kalau pulser rangkaian tersebut ikut pulser cdi gimana mas?
Gak bisa mas
Bisa di aplikasikan untuk dobel injector mas?
bisa mas
@@abiechannel2753 bleh minta no wa mas
Ada nomor yang bisa dihubungi?
Maseh....pesen ECU rakitanya bisa gak
Maaf masbro, kita tidak produksi
Mosfetnya pkekek apa
Mosfet bebas bro sya lupa kodenya apa yg pnting tipe N channel, pake irf z44n juga bisa