Another Sky - ANA Fleet History
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2015
- Fleet history of ANA - All Nippon Airways. Including nice footage of:
・De Havilland DH.104 Dove
・Douglas DC-3
・Fokker F-27 Friendship
・NAMC YS-11
・Boeing 727-100
・Boeing 727-200
・Boeing 737-200
・Lockheed L-1011 TriStar
・Boeing 747-100SR
・Boeing 767-200
・Boeing 747-400
・Airbus A320
Music: Another Sky from Taro Hakase (ANA Boarding Music)
全日空 ～ 運航機材の歴史 (曲: アナザースカイ)
I do not own any content of this video. - ยานยนต์และพาหนะ
私トライスターが大好きでした。離陸時の感覚が大好き。
ジャンボも大好き。絶対的安定感。
個人的にはANAより全日本空輸といった方が良いかな。
それにしても全日空は頑張ってきましたし、頑張ってます。
日本を代表するナショナルキャリアです。
早く全日空に乗って旅に出たい。コロナめ！
はじめまして。
私もトライスターが大好きでした。
空を飛んでるのを初めて見て子供心に魅了されまくりました。
1995年の年末ぐらいに偶然ニュースでトライスターの引退を見てショックで涙枯れるまで泣きました(ToT)
あと名古屋空港全盛期にジャンボジェットと727のダブルフライトを見れたのも今でも覚えてます。
ジャンボジェットは本当に貫禄がありましたね。
727もいぶし銀を感じました。
ロッキード事件な「トライスター」
あ。。。スゲー機材
立翼（垂直尾翼）ダビンチのヘリコマークが印章てきでした。
田中角栄さん、これで～政治生命を断たれた模様
この「ロッキード事件」を検証すると～最終的jに「日米合同委員会」
www.mofa.go.jp/mofaj/files/100060689.pdf
虎の尾を踏んだ案件でしたわｗ
涙出ます😭
ANAが大好きです💕
物心ついた時から
ANAonly
ANAしか乗りませんでした😃
この厳しい状況を
一緒に乗り越えたいです。
🚩😃🚩
To ANA and Japan🇯🇵, with respect, from this American. Thank you for the ride, and I was so pleased to fly your Boeing 777 300 ER and Dreamliner 8 + 9. "The Inspiration of Japan"
Thank you we need this type of peace in the earth 🌎
~from japanese canadain and American
727かっこいいな
貴重な映像ですね。ANAの黎明期を支えたフリート達の記録。
やがて、A320、B747-400といったハイテク機材フリートに迎えた頃、ようやく世界に飛び立とうとしている。そのような時代。
しかしトライスターが何らかの仇になったとはこれいかに……
やはりボーイング社の旅客機は言葉に詰まる程の美しさがありますね…
なます B737ですね〜 小柄でシュッとしたノーズが最高に美しいです。それ以外にも近くに大きな空港がなく、小型・中型旅客機しか発着しなかったので昔から馴染みがあります( ´ ▽ ` )
何だか出足の部分でサンダーバード思い出してしまいました😅はじめて乗った飛行機がANAでした❤グッと来る思いが詰まった一瞬がよみがえって来ます😊
函館に初めてスーパージャンボが飛来した時は、｢すごいなぁ｣と思わず空を見上げたものでしたよ。
Let's get on ANA
Thank you YS-11 Goodbye YS-11
Best regards, All Japan @ ANA
トライスターの後ろのエンジンかっこいい形してるなぁー
フォッカーのギアダウンいつ見ても新鮮
3:27 727のバウンドかわいいww
And I thought this is just another pictures slide show video... But to my surprise, you have the actual footage of these planes... Kudos for creating this video...
全日空の747が1番好きだったなぁ🥰カラーリングも似合ってるし4発機という魅力😍
今となってはa380になったけどどうかコロナに負けず運用し続けて欲しいなぁ🥰
Well done, I enjoyed, thanks for sharing:-)
Soon ANA will fly the first Japanese-built commercial airliner since the YS-11 (and also the first with pure jet power), the Mitsubishi Regional Jet.
ゆったりとしたバイオリン🎻とピアノ🎹がエモいですね。
全日空の漢字表記に青いモヒカンデザインが一番好きでした。
日本ヘリコプターの名残が今もフライトコードにＮＨとして残ってます。
I'm with you
あの〝ダ・ヴィンチ〟マークもまた然りなり(;´д｀)
全日空クオリティここにあり！！
Ahhh... The humble beginnings of ANA. Now it's Japan's largest airline! 🎉🎉🎉
Awesome!
B2-200 虹のエアポートのタイトルバックにも使われていましたね。懐かしい！
やっぱこのBGMですな
I'm with you
@@corem5565 日本人よな
Thank you
GO ANA !
Thank you for your continued support ANA
やっぱ最高ですわ特に727が
同意、モヒカン727カッコ良すぎるんですが、727-100の旧塗装も今見るとシブい
I'm with you
ＡＮＡの伝説のパイロットだった、神田好武元機長も、これまで操縦してきた中で一番、大好きな航空機だったと、ご自身の著書で記していましたからね。
@@user-fn9tx9dz9x そうなんですか！
ANA塗装のYS-11は高知空港で撮影🎥されてますねぇ☺
トリトンブルーの方ですか？
素晴らしい動画だと思いました🥺
4年前あきらさんの言う通り
貴重な映像
Great airline!
カッコイイ!全日空
貴重な映像で、感動しますわ
懐かしい・・・YS11
素晴らしい!
I'm with you
幼い頃、あのダビンチマークの機体の絵を一生懸命描いてたな。絶対パイロットになるんだと言う夢は叶わなかったけどね。
DH,DC 、ジャンボ機 もう、なくなってさびしいです😢
YSと７２７ー２００前は残念ながら乗ってません
素晴らしい映像
コクピット映像もっとあったらさらに嬉しい
でも嬉しい
なんか染みる😌
ヘリコプター二機から787へ
懐かしい
A320で終わってるところから777を導入する前に作られた映像みたいですね。
卒業感のある曲で、来年高校卒業します！
オリンピアかっこいいな大好きだ
1964年の東京オリンピックの折に、聖火を運んだことからYS-11はいつしか『オリンピア』と呼ばれたことにござる(by大岡越前守忠相)
727ナイスランディング😋
Love ANA
こういう歴史があったんだな
さようなら、B727,B747....
何か、空港着陸して降りた時のスライドショーみたいです。
離島だからジャンボ機は
降りれない✈️
滑走路が2000だから
エアバスはA320が
B737は800と700が今現在ですなー☺️
500は？
@@knockoutisland2771 500も来てたかもですね😅
当初はYS-11でたしか座席が64人ぐらいだったと思いますね✈️
左右に２列ずつで小さかったのを覚えています
今は空港も老朽化でPBBも錆びだらけで来年更新する予定だから
新しくなるかもです
あと空港もリニューアル予定
@@user-su8ez9oc9k
YS11と言うとかなり前の話ですね。1度は乗ってみたかったなー
滑走路が2000だから
777なんかむりですからね
1日に3便しか定期便ないので
欠航などしたらすぐ満席になりますね😅
ここ最近ではたしか3,4年ぐらい前でしたかな20便連続
欠航の時がありましたね
視界が悪く毎日のように
空港周辺が真っ白でしたからね
もしかして八丈島かな？
１日に3便は少ないですねー
I am a picky person, I would never fly anything else but ANA or least, JAL. A little bit more expensive to my hard earned money but it meets my standards ... and same goes as their airports where I would prefer to stop over.
heyday
ANA is now in the same alliance with ACA.
L1011かっこいい
戦闘機の技術を旅客機に詰め込んだ素晴らしい旅客機でしたが、
政治家も絡んだ事件に巻き込まれ、ある意味悲劇の旅客機でした。
正に政界疑獄の憂き目を見たとでも言いましょうか・・・(;´д｀)
それでもやはりL1011がANAにもたらしたものは大きいですよ
ANA初のワイドボディ機だったしANA初の定期国際線、東京-グアム線開設の時L1011が使用されていましたからね！しかもカッコいい！
個人的には787が出ていれば完璧だったと思う。
この動画のいいねボタンが787になってるからいいねがなんだか押せない。だからここで。いいね！
台灣日本友好
。。 。。 和訳 台湾と日本は友達
谢谢啦 あ、日本人です
そして787へ
JALもあるのかな？久石譲の曲で。
767 the best
僕が最初に乗った、バイカウントが、ありません。昭和38年、東京から大阪でした。
For sriwijaya air indonesia :(
今高評価が767だ！
YS11造った「日本航空機製造」って、アルファベット略記だとナムコになるのか(^^;;
ん〜確かになぁ！
だけどあのゲーム屋にゃ関係ねぇことで(by清水次郎長)
NAMCO=Nihon Aircraft Manufacturing Corporation
日本航空機製造株式会社(1959~1982)
この写真達どこで見つけた
モヒカン塗装のトライスター出して欲しかった。
trystarのモヒカンあるの？
@運用局の205系 もちろん、TriStarは74年導入、82年まではモヒカン塗装、若い人はもう知らないと思いますが、当時全日空初のエアバスクラスでとにかくカッコ良かったです
@@josebatt3359 マジか。知らなかったです
確かに727よりは結構デカかったけど、あの機のせいで戦後最大の政界疑獄のとばっちりの憂き目に会うことになるとは誰もが予想しなかったんだろうなぁ～(￣～￣；)
@Tomohiko Satoh 確かにそうですが、欠陥だらけのDC-10導入の方が、大問題だったと思います。
B747は大鷲
Congratulations Oshin's daughter Air hostage of All Nippon Airways Flight ✈️🛫 for delivering babies. Your genetic heritage Pa in Cumilla, Bangladesh, Russian Federation. Hail Her 🔥 Magestry The Queen 👑💖 Of The Japan 🗾 Narita only.
3分31秒結構スピードでてね|дﾟ)
kishio .m
380kntさしてますね、毎時684キロ巡航中の場面でしょ。
ハンドレページ・マラソンとビッカース・バイカウント、
それにボーイング747-200Bが無い。。。
いくら尺の都合とはいえ、歴史を語る上で重要な3機種を省略するなんて。。。😭
コンベアCV440も居ませんな....あとトライスターの尺が一瞬なのもちょっと気になる。けど飛んでる姿を見るのが難しい古い機体もあるから個人的には十分ありがたいですなぁ