Ainda bem que a Honda e a Yamaha não gostam dos brasileiros... A BAJAJ chegou!! Chegou pra DOMINAR o mercado br!! D160 já chega chut4ndo a porta com seus incríveis 17cv, entre outros diferenciais que só vemos em motos premium de altas cilindradas. E é só o modelo de entrada, a mais básica da Bajaj
Eu ainda prefiro a DR160 top não sou muito chegado a velocidade curto mais o designer da moto e não sou fã boy da haojue e nem da Zontes pq assim q chegar a NK400 da QJ eu vou despachar a Zontes kkk e comprar a NK400 top de mais 🎉
O unico motivo da mt15 existire, é que na europa as pessoas que tem carteira B, podem pilotar motos de ate 150cc sem habilitacao A, no brasil, essa moto viria com a cilindrada mais alta 200cc pra cimapra baixar o custo de produção, o que falta no brasil é variedade de cc, por exemplo, caberia perfeitamentr uma yamaha 170 a 210cc com 18cv mais barata que fz25 e mais caro que factor 150 pra bater de frente com a cg 160
Zezão parabéns pelos seus videos gosto muito...porém quero te corrigir sobre as Dk's 160 pois tenho ela ok , vou pra Aracajú SE 4.500 km de ida e volta! E no trajeto ando normalmente entre 110/125 km/h e fazendo media de 38 km/lt e super confiavel ok , a minha já esta com 168.000 km e só alegria o motor guenta viu e não vibra nadinha 😅, éisso
Sinto muita falta das Motos de baixa cilindrada da Suzuki , tive 2 , Intruder 250 e mais recentemente a 150 com amortecedores a gaz e 6 marchas gsx150 acho.
Pra mim as únicas motos com essa potência que tem possibilidades de vir é a Vixion 155R a Vixion 150 e por último a MT15. Yamaha precisa dar atenção a sua baixa cilindrada.
A Suzuki não está no Brasil, quem vende a marca aqui é um representante (que muitos consideram um mau representante). Portando a decisão de trazer outras motos no lugar das motos próprias da Suzuki, não é da marca. Semelhante ao que aconteceu com a Hyundai, que por todos esses anos ainda era vendida apenas por representação de outra empresa. Sem mencionar o fato do Brasil ser um dos poucos países que qualquer pessoa tem coragem de ligar uma câmera e dizer que qualquer marca chinesa que vem para o país "é um espetáculo e que finalmente vai derrubar a Honda e a Yamaha".
Eu te falo por que não temos as melhores motos da Suzuki aqui no Brasil...é por que aqui no Brasil, temos a J.Toledo e não Suzuki!!! Eles devem estar ganhando muito mais dinheiro com Haojue e Zontes do que ganhariam com a linha Suzuki de baixa cilindrada.
Acredito que a Suzuki não trás estas motos por um motivo simples, preço. Se elas chegarem a preço de Lander ou XRE 190 vai ter saida? Pra ganhar mercado a moto precisa de barata de manter e fácil de achar peças. Se não acaba encalhada na concessionária.
O design dessa Suzuki é meio defasado... porque realmente é defasado. A GSX-S 125 tá no mercado desde 2017, depois tiraram de linha a Bandit 150 e fizeram a GSX-S 150
E ai?
Visualmente a GSX S, supera a MT15?
No top SPEED não dá pra MT15 não.
Ainda bem que a Honda e a Yamaha não gostam dos brasileiros... A BAJAJ chegou!! Chegou pra DOMINAR o mercado br!! D160 já chega chut4ndo a porta com seus incríveis 17cv, entre outros diferenciais que só vemos em motos premium de altas cilindradas. E é só o modelo de entrada, a mais básica da Bajaj
Verdade
Se a Yamaha quisesse vendia muito trazendo a MT 15😂😂😂
Yamaha é uma íngua
Motos importadas só vão dar certo no Brasil se tiverem peças paralelas,porque se depender só de peças originais de concessionária já era!!
A Suzuki deveria vir para o Brasil conta própria e não ficar dependendo da JTZ.
O brasileiro pede isso desde a década de 90
@Postatudo562 quando a Suzuki ver a potência que a Bajaj vai se tornar no nosso país eles vão se arrepender de desprezar o nosso mercado.
Nao entendo essa estratégia da JTZ. Vale lembrar que Suzuki Motos é J.Toledo.
Conheço alguns produtos da Suzuki, e realmente a Suzuki tem muita qualidade marca topo
@@edilsonpinheirosilva7327 muita coisa!
Infelizmente a Suzuki tbm não quer dar moral aos consumidores de motos baixa cilindrada...
O Brasil tem o maior imposto sobre veículos do mundo. Por isso as montadoras não trazem motos pois o imposto deixa o preço caro demais.
No Uruguai e Colômbia as gixer são líder de vendas
Eu acredito que se fosse a Suzuki ela iria muito de boa aqui no Brasil!
Essas motos tem todo um perfil Brasileiro.
Só vem o resto para o Brasil a preço de ouro!
Eu ainda prefiro a DR160 top não sou muito chegado a velocidade curto mais o designer da moto e não sou fã boy da haojue e nem da Zontes pq assim q chegar a NK400 da QJ eu vou despachar a Zontes kkk e comprar a NK400 top de mais 🎉
Como falei, essas marcas citadas por você. São produtos caros. E no caso, Suzuki com a linha 150 e 250 ficariam mais acessíveis
O unico motivo da mt15 existire, é que na europa as pessoas que tem carteira B, podem pilotar motos de ate 150cc sem habilitacao A, no brasil, essa moto viria com a cilindrada mais alta 200cc pra cimapra baixar o custo de produção, o que falta no brasil é variedade de cc, por exemplo, caberia perfeitamentr uma yamaha 170 a 210cc com 18cv mais barata que fz25 e mais caro que factor 150 pra bater de frente com a cg 160
Zezão parabéns pelos seus videos gosto muito...porém quero te corrigir sobre as Dk's 160 pois tenho ela ok , vou pra Aracajú SE 4.500 km de ida e volta! E no trajeto ando normalmente entre 110/125 km/h e fazendo media de 38 km/lt e super confiavel ok , a minha já esta com 168.000 km e só alegria o motor guenta viu e não vibra nadinha 😅, éisso
Mais eu falei da NK e MasterRide irmão.
Só faltou suspensão invertida pra dica perfeita essa gsx ❤
Provavelmente o nosso glorioso promot 5 afastou várias motos do nosso mercado....
Essas marcas quer dominar o mercado mais não tem lojas espalhandas em cada capital!
Sinto muita falta das Motos de baixa cilindrada da Suzuki , tive 2 , Intruder 250 e mais recentemente a 150 com amortecedores a gaz e 6 marchas gsx150 acho.
Lembro dessa GSR
Pra mim nenhuma superar MT15 de Linda.. ela tem durabilidade 😅
uma pena que a suzuki não traz as motos de baixa e media cilindrada. o grupo jtz é uma maldição
👍🏻
Pra mim as únicas motos com essa potência que tem possibilidades de vir é a Vixion 155R a Vixion 150 e por último a MT15. Yamaha precisa dar atenção a sua baixa cilindrada.
V-ixion, não veio agora. Não vem mais irmão.
O problema e que as marcas não trás as motos, aí as q sobram são essas
A Suzuki não está aqui no Brasil, quem está trazendo os modelos da Suzuki foi quem optou por não trazer
Pré requisito para vender no Brasil 🇧🇷: sair de linha ou ser rejeitado no resto do mundo 😢
A Suzuki não está no Brasil, quem vende a marca aqui é um representante (que muitos consideram um mau representante). Portando a decisão de trazer outras motos no lugar das motos próprias da Suzuki, não é da marca. Semelhante ao que aconteceu com a Hyundai, que por todos esses anos ainda era vendida apenas por representação de outra empresa.
Sem mencionar o fato do Brasil ser um dos poucos países que qualquer pessoa tem coragem de ligar uma câmera e dizer que qualquer marca chinesa que vem para o país "é um espetáculo e que finalmente vai derrubar a Honda e a Yamaha".
Eu te falo por que não temos as melhores motos da Suzuki aqui no Brasil...é por que aqui no Brasil, temos a J.Toledo e não Suzuki!!! Eles devem estar ganhando muito mais dinheiro com Haojue e Zontes do que ganhariam com a linha Suzuki de baixa cilindrada.
Acredito que a Suzuki não trás estas motos por um motivo simples, preço. Se elas chegarem a preço de Lander ou XRE 190 vai ter saida? Pra ganhar mercado a moto precisa de barata de manter e fácil de achar peças. Se não acaba encalhada na concessionária.
Mas e Haojue é barata? Kkk
A Dr sem ABS já custa 23 mil
A questão é, que a Suzuki não está oficialmente no Brasil. É representada por terceiros...
Exato
Pra nois Brasileiros só vem a sobra kkk
175 de 19 cavalos
Essa factor vai pegar muita poeira 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂pqp
Vai nada, brasileiro se amarra irmão
@zezaomotors quem é o trouxa que vai comprar esse M ou Cg , pela mor de Deus né filho
No brasil no é so suzuki é honda yamaha e todas as marcas nao goatam do Brasil
O design dessa Suzuki é meio defasado... porque realmente é defasado. A GSX-S 125 tá no mercado desde 2017, depois tiraram de linha a Bandit 150 e fizeram a GSX-S 150
Rapaz , se você acha uma moto dessa ultrapassada. Imagina o que você diz da linha 150 da Yamaha.
@zezaomotors mais ultrapassada ainda. O negócio tá no mercado desde 2013
Sincertamente achei feia essa moto da Suzuki, o motor de 18 CV Suzuki sim devia embarcar a dr 160 aí ficava top
Preferia uma suzuki
É mais barato!
Só sejamos sinceros a Suzi não assume a jtz
Sim.
MT 15 venderia o dobro disso ai 🤣
O Brasil sempre foi muito atrasado