Купил такую в июне 1998 года за 24000 рублей. Угнали в ночь на 1 сентября 1999года . Потом выяснилось что прапорщик ровд такую же разбил за неделю до этого
Ода, мой первый авто, помню в 2004 за 120к взял, выбирал между вазовской классикой и ИЖ.
Он мне в то время казался рестайлингом вазовской девятки.. С учётом количества запчастей от ВАЗа, неудивительно, я думаю.
@@dmitryyershoff7938 угу, там сборная солянка была из частей, в шутку название ода расшифровывали как: остатки других автомобилей.
Орбита должна была выйти в 1986 году , так писали в журнале За рулем , где была большая статья с фото , и тогда бы ,скорей, всего она бы и оказалась , вовремя но ... .Автор не рассказал о полноприводной версии Оды , от аппарат был огонь , для своего времени.
В автомобильной промышленности в нашей стране всегда любили вставлять палки в колеса,эта проблема существует и в наше время,найдутся те которые говорят что время не пришло,поэтому и топчемся на месте,а вот китайцы молодцы,они шуруют и шуруют эти авто и еще нам умудряются впихнуть.
Все потому, что от момента задумки до конвейера проходят десятилетия. К тому же стараются впихнуть старый хлам в новое...на выходе полный шлак.
При Союзе было достаточно много перспективных проектов , но сдерживало требование о возможности установки агрегатов поздних моделей на более ранние .
К сожалению, с начала 70-ых годов СССР уже не мог своевременно обновлять автопарк. Золотая эра была 40 - 60 ые
у моего бати на работе было 2 таких, у обоих передние амортизаторы были вырваны из креплений к 5000км пробега - слесаря наваривали толстенные заплатки на стаканы чтобы
Могло быть" Выйти,,, выпустить, чуть, чуть по симпатичнее,,,, даже тот оранжевый,,, экспериментальный в начале видео,,,, да с более старыми кузовными деталями,,, и фарами на мой взгляд более симпатичный чем,,,, вышло в конечном итоге!!! Ода только по внешке проигрывал вазу 2109 ( девятке) и АЗЛК Москвичу 2141,,,из Моих знакомых,,, не кто,,, не рассматривал к покупке Оды Ижа в то время,,, не нового не старого,,, машинка получилась мягко говоря не очень на вид,,, на любителя,,, был бы он " Иж по симпатичнее был бы" Спрос больше,,,, в западных авто промышленных комплексах делают макеты,,, выходили,,, на конвейер более, симпатичные машины в массы на продажу,,, у нас же" С точностью наоборот" Таврия,,, Ока и Ода,,, все понимают получились не ахти,,, внешнего вида,,,, 😂 по этому большого спроса,,, не нашли,,, хотя довелось как то прокатиться на Оде,,, как пассажир, салон чик,,, то у машинëнки чисто визуально,,, мне понравился,,, я бы" Не сказал, что на, много хуже девятки,,, того времени,,, по,моему на Оде, уже рулевой механизм был реечный а не червяк ролик,,, это конечно же + и, вроде, как говорили есть, " Было напыление,,, цынка на кузове,,, Ижы,,, считаю,,, внешне не очень,,,, все какие то,,, у АЗЛК, Москвича было две достаточно нормальные машины на вид,,, мне нравились 2140 Люкс и сорок первый боле менее получился,,, ИЖЫ,,, какие то все,,,, какие то, не ахти,,,, кроме редкой серии ОДЫ ОДА Ника была,,, полноприводная поднятая, в доп обвесе,,,, и иж 408 ,,, или иж 412 ,,,, который был с круглыми передними фарами,,, иж Комби очень спорная машина на вид получилась,,, у Иж Маша, могли бы,,, сделать и получше,,, а сейчас 😂вообще приехали нет, фактически не какого, автопрома😢,,,
Ижжжж ижжжж😊
Я тоже читал про этот Иж в журнале За рулем и там было написано что эту машину поставят на конвейер в ближайшее время, но в те времена наши тогдашние руководители во главе с д. Мишей продавали страну и этот завод тоже попал под раздачу.
это не заводское изделие это самоделка. умельцы в гараже лучше делают, чем целый недозавод.
Вполне себе технологичная машина для конца 70-х была. Вот только и запускать её надо было тогда же.