La grippata fa parte delle esperienze formative. Un mio amico una volta mi ha regalato una termica, anche piuttosto spinta e mi fa: "ha su più di 10.000 km, cambia il pistone!". Io l'ho messo su così com'era, tempo di fare una trentina di km. e si è crepato il pistone incrinando la camicia del cilindro. Pare che me lo sentissi, infatti mi ero portato i soldi per il treno 🤣
Hahaha! No no, originale era sugli 80 max 85km/h.. Se vogliamo trovargli un difetto, era proprio nel tachimetro che spesso illudeva con valori assurdi e fuori scala. ;) Però dai chi se ne fregava? Era ed è ancora oggi un gran bel mezzo! Lo avessi tenuto invece di venderlo caxx!
.quando avevo 14 anni questo era il top ,sopra il top stava soltanto il fifty mistral di cui non si ricorda nessuno .era in pratica la versione bianca.
Come non si ricorda nessuno, mi ricordo benissimo che io avevo uno identico al video e invece un mio amico aveva il mistral che oltre ad essere bianco aveva i copri steli delle forcelle e la sella blu!!
No no me lo ricordo benissimo, andava alla grande. Io avevo il Fifty Top nero metallizzato, il mio vicino il Mistral bianco ed un altro mio amico il Fifty HF. Proprio oggi ho rincontrato quel mio amico e mi ha detto che ha comprato un Fifty da ristrutturare, inutile dire che ci siamo tutti pentiti di aver venduto quei gioiellini. :P
Stipendio : fifthy , motron e vip 4 sono stati la colonna sonora degli anni 80 e 90. Senza dimenticare il Fantic e i vari Ciao e Si. Ma i primi tre erano sogni.
Non ci credo...che ricordi ne avevo uno uguale ma con marmitta elaborata simonini! Ricordo che tutti i miei amici con lo scooter lo volevano sempre provare
Io avevo un motron GTO , ci adattai la forcella col freno a disco del fifty top, montai il 102 Fabrizi con carburatore 28 dell' orto, marmitta Polini f1 con silenziatore antonucci per rs Aprilia 250, corona 26 e pignone 8, raffreddato ad acqua e cambio tre marce... velocità 145 km h
sul mio vecchio evolution avevo messo: kit top permormances 75cc leovince hand made in carbonio carburatore 16/16 (dell'orto) pacco lamellare in carbonio (top performances) biella rinforzata (top performances) kit 6 marce (sempre top performances) volava......;-)
@@alessandrofarinelli9285 scusa il kit era 5 marce. Motore minarelli am345 (nasceva con 3 marce ma c'era il kit top performance -- creato dalla stessa minarelli-- che lo faceva diventare 5. non era un "semplice" sblocco come per il morini g30 (da 3 a 4 marce), era proprio un kit ad ingranaggi che andava montato smontando mezzo motore... ;-)
Ti faccio i miei complimenti il Fifty top il mio preferito negli anni 80 chi lo possedeva era come fosse un 600 all'ora la Piaggio aveva il monopolio con Si bravo e ciao il boxer lasciamo stare..ma il Fifty lo desideravo tanto ho avuto il monomarcia andava bene ma questo era il top adesso ho un Hornet 600.....ma questo non significa di possedere questo gioiellino della Malaguti
Voi che parlate del fifty... Ma della gilera 503? Io ho 14 anni e ho girato tutti i siti possibili per trovarne una, e adesso ce l ho a casa con 29 anni sulle spalle e soli 3000km.
Il made in Italy così non esiste più senza ingegneria meccanica prima era prima con le cose di oggi ???? Buon divertimento io mi tengo il mio Atala master Rizzato e califfo de luxe anno 1974
Ciao, anche io lo ho più o meno stessa configurazione ma con marmitta Malbo e Giannelli Pawer..Le mie marmitte più o meno rendono in alto uguali, nel senso che a 9500 /9800giri in quarta non va di più..La tua Marmitta calcolata in alto rende di più?
Bellissimo! Io avevo il Top rosso modello precedente. Ma hai lasciato il cambio originale a tre marce? Se sì è un vero peccato... Ricordo che quella maledetta legge che rendeva obbligatoria l'adozione del cambio a tre soli rapporti "castrava" letteralmente ripresa ed accelerazione! In salita o in due poi era un disastro... Poi in velocità andava!
Io ho ncora conservato il modello con il gruppo fari più piccolo, stessa Polini 80, carburatore 19/19 e stessa marmitta Fabrizi artigianale. Il mio però ha 4 marce...120 km/h.
hahahahahah, sicuramente non originale. LOL andavano forte ma da originale spiombato massimo 65 km orari. elaborato base 100/110 ck orari,. elaborato bene 125 130 km orari. elaborato top, pure con cilindri da 50 cc anche 140/145, ma poche persone avevano coraggio a tirare. le vespe con gli et6 polini , pur andando benissimo eforte , erano ferme confronto ai prototipi fatti bene.
Ti pare che uno che tiene un motorino così ben sistemato, non sappia che va riscaldato prima? Quando guardi un video e la gente sgasa subito, è perché prima di girare il video ha fatto riscaldare il motore ma non lo ha registrato perché a chi guarda spesso e volentieri non interessa quella parte.
Tutto originale di qualità oggi da 26 anni a questa parte compri nuovo truffato falso privo di significato usa e getta Io mi tengo Atala master Rizzato Sono cose particolari ci manca solo la parola
Grazie...non pensavo dopo vari anni del video,intanto bello complimenti, volevo sapere che gomma montavi al posteriore,di misura? Io ho montato una 90/80 -16 in alternativa originale.Ma sembra un triciclo...
@@cristianTopp ci mancherebbe; onestamente non ricordo......in questo momento lo sto rivisionando completamente e lo preparo ancora di più quindi ho smontato queste gomme per cambiarle. Cerco una foto e ti do risposta 👍
NESSUN 50INO COME LUI .NON SEI IL TOP.SEI IL RE.❤
Lo spettacolo puro....meraviglioso e suona che è una meraviglia.complimenti bravo, mi hai fatto ritornare indietro di 30anni
Che figata, sono ritornato indietro di 30 anni con questo video! 😊
Il Malaguti Fifty-Top!
Quanti ricordi!!
Alex.
Che spettacolo lo avevo anch’io con il 70 Dr e 24 di carburatore con marmitta jolly moto...un missile...avevo 15 anni!ora 45 che bei tempi
col DR un missile ? LOL
@@alessandrofarinelli9285 perché tu guidavi un jet?
Non sanno che i dr anni 90 erano mostri 😂@@nicolabattistella5650
Mi hai fatto tornare agli anni 80 con il mio fifty lx 80 polini e marmitta arrows un mostro che ho grippato 3 volte..
La grippata fa parte delle esperienze formative. Un mio amico una volta mi ha regalato una termica, anche piuttosto spinta e mi fa: "ha su più di 10.000 km, cambia il pistone!".
Io l'ho messo su così com'era, tempo di fare una trentina di km. e si è crepato il pistone incrinando la camicia del cilindro.
Pare che me lo sentissi, infatti mi ero portato i soldi per il treno 🤣
Difatti è anni 90 😬
Erano scadenti?
Avevo l'abbonamento col Malaguti rst elabori e gli scavi la fossa (stesso motore del fifty )
Lo avevo anche io il Top. Dopo gli 80km/h prendeva il volo. In 3a era ancora imbizzarrito. È il Deltone dei cinquantini
Finché non passa quello col Vespino 130.
@@Virtuoso23 dubito che una vespa elaborata a 130 cc vada come un fifty ben preparato
@@simonemattioni5595 una vespa 130 anche un polini in ghisa lavorato tranquillo lo lascia a piedi
@@enricospecial il mio fifty con l'80 supera i 115 allora senza averci speso una quantità esagerata di soldi
@@simonemattioni5595 confermo. se poi avevi un p6 col gilardoni e il 28 e giannelli power ( che non era cmq il top ) .........
CHE GRAN MEZZO !! Faceva i 100 originale.. io avevo il fifty full rosso, ancora a raffreddamento ad aria motore Morini.. indimenticabile !
Hahaha! No no, originale era sugli 80 max 85km/h.. Se vogliamo trovargli un difetto, era proprio nel tachimetro che spesso illudeva con valori assurdi e fuori scala. ;)
Però dai chi se ne fregava? Era ed è ancora oggi un gran bel mezzo! Lo avessi tenuto invece di venderlo caxx!
.quando avevo 14 anni questo era il top ,sopra il top stava soltanto il fifty mistral di cui non si ricorda nessuno .era in pratica la versione bianca.
Come non si ricorda nessuno, mi ricordo benissimo che io avevo uno identico al video e invece un mio amico aveva il mistral che oltre ad essere bianco aveva i copri steli delle forcelle e la sella blu!!
luca rettore quanti ricordi aiutooooooi
Io avevo quello con le carene larghe dietro nero e viola!!!!
Mio fratello aveva il mistral con l'80 polini e carburatore ...
No no me lo ricordo benissimo, andava alla grande.
Io avevo il Fifty Top nero metallizzato, il mio vicino il Mistral bianco ed un altro mio amico il Fifty HF.
Proprio oggi ho rincontrato quel mio amico e mi ha detto che ha comprato un Fifty da ristrutturare, inutile dire che ci siamo tutti pentiti di aver venduto quei gioiellini. :P
Stipendio : fifthy , motron e vip 4 sono stati la colonna sonora degli anni 80 e 90. Senza dimenticare il Fantic e i vari Ciao e Si. Ma i primi tre erano sogni.
Wow súper video mi amigo saludos cordiales desde Argentina 🙋🏻♂️
questi si che erano mezzi divertenti per andare in giro, altro che sti scooter di merda di oggi
Sono perfettamente d'accordo! Lo scooter non insegna ad andare in moto, il cambio automatico è per pappemolli!
Incognito 007 bravo uno che Capisce
Io ho uno scooter ma so guidare il fifty e sono un 2003
Arkanoid73 gli scooter 50 odierni sono mono marcia
il problema è che i 14-15-16-17enni di oggi se ne fregano del motorino, con o senza marce
Non ci credo...che ricordi ne avevo uno uguale ma con marmitta elaborata simonini! Ricordo che tutti i miei amici con lo scooter lo volevano sempre provare
Stupendo!!! Uguale identico al mio ❤️ preso nel 91'
Io avevo un motron GTO , ci adattai la forcella col freno a disco del fifty top, montai il 102 Fabrizi con carburatore 28 dell' orto, marmitta Polini f1 con silenziatore antonucci per rs Aprilia 250, corona 26 e pignone 8, raffreddato ad acqua e cambio tre marce... velocità 145 km h
Secondo te quanto fa un tpr 77 su un fifty top con le stesse modifiche?
Mio padre lo aveva così😀🤩il mio motorino preferito
sul mio vecchio evolution avevo messo:
kit top permormances 75cc
leovince hand made in carbonio
carburatore 16/16 (dell'orto)
pacco lamellare in carbonio (top performances)
biella rinforzata (top performances)
kit 6 marce (sempre top performances)
volava......;-)
kit 6 marce? che banco avevi minarelli o morini g 30?
@@alessandrofarinelli9285 scusa il kit era 5 marce. Motore minarelli am345 (nasceva con 3 marce ma c'era il kit top performance -- creato dalla stessa minarelli-- che lo faceva diventare 5. non era un "semplice" sblocco come per il morini g30 (da 3 a 4 marce), era proprio un kit ad ingranaggi che andava montato smontando mezzo motore... ;-)
Ti faccio i miei complimenti il Fifty top il mio preferito negli anni 80 chi lo possedeva era come fosse un 600 all'ora la Piaggio aveva il monopolio con Si bravo e ciao il boxer lasciamo stare..ma il Fifty lo desideravo tanto ho avuto il monomarcia andava bene ma questo era il top adesso ho un Hornet 600.....ma questo non significa di possedere questo gioiellino della Malaguti
madoooo! quel suono stupendo !! quando l hai messo in moto!!! sono tornato ragazzino in un secondo!! favoloso!
Complimenti.
Ciao mi sai dare indicativamente un idea sul prezzo della marmitta ?? La mia è originale
Grande motorino!Il migliore aveva tutto potenza tenuta di strada ecc. Il migliore!
Voi che parlate del fifty... Ma della gilera 503? Io ho 14 anni e ho girato tutti i siti possibili per trovarne una, e adesso ce l ho a casa con 29 anni sulle spalle e soli 3000km.
Il made in Italy così non esiste più senza ingegneria meccanica prima era prima con le cose di oggi ????
Buon divertimento io mi tengo il mio Atala master Rizzato e califfo de luxe anno 1974
Ciao, anche io lo ho più o meno stessa configurazione ma con marmitta Malbo e Giannelli Pawer..Le mie marmitte più o meno rendono in alto uguali, nel senso che a 9500 /9800giri in quarta non va di più..La tua Marmitta calcolata in alto rende di più?
Gira da dio, complimenti!
È un bellissimo video ☺😊😀😃😄😄
Una hermosura !!
Non gira quanto il mio Minarelli P6 90.... però anche questo non scherza ...bravo
Uno spettacolo veramente
Nice
Grazie mille
Ad oggi ha qualche piccola modifica in più....👍
Ce qualcuno che lo vende
Lo venderesti ?
Va bene la personalizzazione e l'elaborazione ma i Dischi frizione in carbonio su un fifty non é troppo?
A livello di costo non credo proprio che siano troppo perché se provi a cercare pezzi originali del Fifty ti costano una fortuna. :)
Bellissimo! Io avevo il Top rosso modello precedente. Ma hai lasciato il cambio originale a tre marce? Se sì è un vero peccato... Ricordo che quella maledetta legge che rendeva obbligatoria l'adozione del cambio a tre soli rapporti "castrava" letteralmente ripresa ed accelerazione! In salita o in due poi era un disastro... Poi in velocità andava!
In teoria quello ha il Franco Morini G30 che nasceva con la mezza luna dietro al pignone...bastava toglierla e aggiungere la 4 marcia.........
Non ricordo se su tutti i modelli si potesse fare, ma sul mio e su quello di alcuni amici si montava la quarta. Una benedizione!
Bel lavoro :)
Bravi 💪😎
Rombo da paura!!💪💪
Ciao complimenti mi sono iscritto al tuo canale
Bellissimo!
Gli ammortizzatori anteriori li hai cambiati vero?
Io ho un Malaguti rcw 50 del 1984 con il motore Franco Morini T4 TA-50 raffreddamento a liquido
W i mitici tuboni 🏆🥇
Io ho ncora conservato il modello con il gruppo fari più piccolo, stessa Polini 80, carburatore 19/19 e stessa marmitta Fabrizi artigianale. Il mio però ha 4 marce...120 km/h.
Bello il cagnolone preoccupato ahaha figo il fifty
👍 bellissimo il fifty top il mio 50cc originale completamente 95kh
hahahahahah, sicuramente non originale. LOL andavano forte ma da originale spiombato massimo 65 km orari. elaborato base 100/110 ck orari,. elaborato bene 125 130 km orari. elaborato top, pure con cilindri da 50 cc anche 140/145, ma poche persone avevano coraggio a tirare. le vespe con gli et6 polini , pur andando benissimo eforte , erano ferme confronto ai prototipi fatti bene.
Hajrá
Che meraviglia 🤩 Quanto fa di velocità?
Io c’è lo lo stesso identico bei tempi
Noo fantastico ,ho capito la strada, sei vicino all'action
Ciao puoi dirmi per piacere quanto dovrei spendere per fare uguale alla tua elaborazione? ( 80 polini, fabrizio, Carter lavorati ecc...
Ciao
Onestamente non saprei dirti con certezza la cifra ma credo che con circa 600€ (ovviamente “home Made”) dovresti cavartela 👍
Mettete il video a velocità 2x e " canta " come un Aprilia 250!!!
ti divertivi come un matto ...tra il motorino e la moto...
bellissimo! però io metterei la viteria originale e delle manopole nere :)
Questi si che sono motorini no i scooter di oggi
Sorpasso alla macchina in scioltezza 😎😎
Il mio sogno erotico da adolescente, desiderata x anni, e mai posseduta, ora da grande in garage ho una stupenda Ducati 1098s❤❤❤
innanzitutto complimenti perché e veramente un bel mezzo e seconda cosa..quella e azzate?
Dove hai trovato la Fabrizi?
Sul sito Fabrizi Racing👍
Velocita max?
Bravo... Sgasa a freddo che il motore è contento.
Bravo.....ma cosa ne sai tu se era freddo il motore!
Ti pare che uno che tiene un motorino così ben sistemato, non sappia che va riscaldato prima?
Quando guardi un video e la gente sgasa subito, è perché prima di girare il video ha fatto riscaldare il motore ma non lo ha registrato perché a chi guarda spesso e volentieri non interessa quella parte.
@@lorenzolombardi4383 Criticoni da tastiera, lasciali perdere. E' la passione dei giovini d'oggi.. xD
@@ShinLeeChan Me lo auguro... Tanta gente purtroppo non conosce la curiosa tendenza a grippare dei 2 tempi a freddo.
@@Virtuoso23 Anche quella è un'esperienza che penso abbiamo fatto tutti noi ragazzini impazienti all'epoca. :)
il mio primo cinquantino...🙂
Io ora ho un Fifty HF ma il modello tre marce il tuo con il Polini quante marce ha?
puoi montare la quarta, la trovi ancora ed è facile da mettere.
Spettacolo. Lo vendi?
Ti consiglio di mettere un carburatore piu grosso tipo un 26 o un 28 ... Può andare molto ti piu!!! Ciao
Per 200 giri di allungo, vale la pena di perdersi il tiro ai bassi regimi? Le leggende sui carburatori grossi davvero sono dure a morire.
Cos’è quel rumore al minimo tipo un rumore metallico
E' la molle che tiene il terminale in carbon-teflon; ora l'ho sostituito perchè si era crepato con le vibrazioni.
i fifty sono i meglio motorini del mondo..apparte ke anno poca tenuta di strada
Daniele Mancini *hanno
A me piace il vespa e ho quasi 14🤗🤗
Eheheh, ovvio avevano un baricentro molto alto per il loro passo. Però erano divertentissimi. :)
Do they still exist and what's their price😢
Anche io lo avevo ❤️
Quanto fa??
Tutto originale di qualità oggi da 26 anni a questa parte compri nuovo truffato falso privo di significato usa e getta
Io mi tengo Atala master Rizzato
Sono cose particolari ci manca solo la parola
che rapporti ha??
ciao, se lo vendi sarei interessato all ' acquisto, fammi sapere ciaoo
Che spettacolo. Chissà quanto vale?🤩
Sopra i 1300 euro ormai, più vicino ai 1500/1700
i cant speak Italian :(
FilmHero where are you from mate?? I though the malaguti fifty had been sold just in Italy.. so how do you know this motorbike??
bellissimo
Posso farci un giro?
io ho un fifty top 4 marce.se metto la sella lunga posso farlo omologare per 2 o non si puo?
Non si può. Vedi :www.autoscuolaottaviano.com/notizie/85-cinquantino
ma dove vuoi andare con un 19
Abitiamo vicini,quella è la rotonda di B…….e!
Il Fifty ce l’hai ancora ?
Ciao, certamente 👌🏼
In questo momento è tutto smontato per aggiornamenti vari.
*MALUGUTI FIFTY*
fifty top color? 1993?
no è il top normale non il color :)
elaborato...nn restaurato. dubito negli anni 80 vi fossero frizioni in carbonio rinforzate di serie su questi modelli
Perche scrivi 80cc se manco arriva a 70cc facendo il calcolo della cilindrata??
Ho ancora il mio uguale ma da restaurare
io che vedo questo video nel 2021 cit
Hai la voce come Marco Sarcone😁
La frizione stacca malissimo
La fractione stacca Boo
Mi sbaglio o sento dei cuscinetti rotti
Io ne ho uno con motore Honda NSR 125
Ma solo io ho il fifty con i pedali?
Ciao posso chiederti una cosa su questo Top
Certo 👍
Grazie...non pensavo dopo vari anni del video,intanto bello complimenti, volevo sapere che gomma montavi al posteriore,di misura? Io ho montato una 90/80 -16 in alternativa originale.Ma sembra un triciclo...
@@cristianTopp ci mancherebbe; onestamente non ricordo......in questo momento lo sto rivisionando completamente e lo preparo ancora di più quindi ho smontato queste gomme per cambiarle.
Cerco una foto e ti do risposta 👍
@@lorenzolombardi4383 ok grazie ci conto...Sembra come la mia,non sta malissimo.
2t recing!!!
exhaust ?
Calibrated Fabrizi Racing for 80cc
Ne sto cercando uno ce nessuno
Ma si poteva guidare a 14 anni?
Quando ti fa
...era inguidabile causa vibrazione
Metti un 28, il 19 su un 80 è minuscolo
Io ci misi un 28 con collettore modificato, per carburarlo era un casino, ma una volta beccata la carburazione si arrivava a 140 tranquillamente
Il fifty top nel video lo porta un uomo oppure una donna huuuahhh