Приятно видеть родные лица и родную машинку. У меня 2113, моя любимая Тринашка. За совет спасибо. Надо выбрасывать нейтрализатор к едреней фене и пусть гейтсы, швабы и прочие гретты тумберги, глубже дышат и не нервничают.
@@СерыйВолк-о3ъ купил трубу-проставку и установил вместо катализатора. Продавать его не буду, так как может пригодится для техосмотров с пристрастием (так называемые евро-эко-мать его- нормы). Машинка сказала - "Спасибо! Мог бы и раньше снять эту затычку - так легче дышать"
@@-Lemon_music а у меня с завода нет ни ката, ни адсорбера. У деда выкупил ваз 2111, с пробегом 16 тыс. Смущает запах выхлопа, когда едешь. Думаю надо катализатор ставить, езжу четыре раза в год на дальняк Анапа - Новосибирск, думаю задохнусь. Раньше на пятнахе ездил, там кат стоит, запаха выхлопа не было. Буду смотреть.
Я бы с удовольствием подумал бы, люблю её, не когда не брошу фантик и детей своих РУГАЮ и учу... но блин 100 000 почти каталик стоит что за жадность производителей
Может быть потому, что сам же и дышишь богатым опасными веществами дерьмом из выхлопа своей шушлайки? Раз каким то колхозникам из органов власти плевать, давай тоже всей страной хер забьем, ведь природе же мало дерьма достаётся от всяких мудил....
Вы из какого года пишите? Или может заправляетесь, где попало. На Лукойле не каких проблем нет, на Татнефте тоже и на других брендовых заправках, я уверен, тоже не каких проблем нет. И как вы вообще определяете, что бензин - моча?
@@ВладРумянцев-ж6п заедтье в любой регион и покатайтесь "качественном" бензине от брендовой мочезаправки нероснефть, коих по стране в избытке. 92=76 95 и выше =76+бензол(тут октановое число ни кто с уверенностью определить не может). А содержание различной грязи не описать словами.
@@МихаилСергеевич-з3ф откуда такие цифры? Меньше горе тестеров смотрите, которые хуйню какую-то суют в канистру с бензином, напливав на методику оценки. Во всём мире строят лаборатории, которые проверяют качество бензина, например моторным методом, а Вася из заоупинска суёт свой хуй в канистру и с умным видом делает какие-то выводы. Сам то веришь, что современная машина без проблем может работать на 76 бензине?
В нашей стране ещё долго порядка не будет в этом плане, люди сами себя травят сивухой и химической едой, а вы о выбросах,да многие на работе такой чачей дышат, что автомобильный выхлоп это просто плохо пахнущий воздух.
Вы знаете такая эпидемия пошла и в Испании. Мы с мужем живём и работаем 16 лет в Испании, у мужа Nissan qashqai 2008года, у машины оказывается 2 катализатора, на нашу голову....и оба этих катализатора спёрли или срезали назовите как угодно на одной из СТО. Мы были в таком шоке...нет слов....но ещё больший шок это то, что оказывается тех.осмотр можно пройти тупо за деньги, для России, Украины это норм, для Испании нет... вот и пришлось проходить по-чёрному....доказать кто именно снял мы не можем, тк за месяц были на 3-х СТО....теперь вот собрали немного денег и будем ставить, а то расход топлива до 14 дошёл...на 100км.
@@svitlanarusakova7250 на наших сто тоже такое практикуют, но больше поражает, что существуют сервисы, занимающиеся только демонтажём этого устройства бесплатно, идёт реклама по тв с агитацией за удаление нейтрализатора с описанием огромного количества плюсов и это при том, что нормы содержания СО никто не отменял.
Да бред это, катализатор убивает мотор. Первым делом умирают поршневые кольца при попадинии абразива в цилиндры, а на этих корейцах с масложором, кольцо в порядке, задирает нагруженную часть поршня об цилиндр, иногда обе стороны.
@@ВикторСергеев-б9й не знаю как Вам, но мне пришлось ремонтировать двигатель из за попадания этого образива в цилиндры. Вот сижу и думаю сейчас, бред это или нет?
такое впечатление что двс только в легковых авто, а другой транспорт ездит типа только на водороде, но никто на него не ставит катализатор и не поднимает шумиху о чистом воздухе
Легковушек на много больше чем камазов представляешь все легковушки будет дымить как камаз думаю тебе точно не понравится ходить с респиратором как в Китае и покупать свежий воздух
То что один человек думает о выбросах это ничего не меняет ,так как все остальные не заморачиваются .Сколько бы вы не заботились о природе ,одна авария на производстве или один затонувший нефтяной танкер с лихвой перекроет все ваши старания .Люди такие наивные ,думают что они чтото значат в этом мире и чтото из себя представляют .
Вот из-за таких людей, как вы, нет порядка. Надо с себя начинать. Да и как минимум тебе и твоим близким меньше вреда будет, когда рядом с машиной находишься.
@@zwerushka1 ну чтоб такого не было нужно делать обмен на старый а если продал старый катализатор то полностью оплачиваешь катализатор а если ездишь без него лишение прав )
ампутировал на своем паджеро спорт все три катализатора. Минусов - НИКАКИХ!!!!!! езжу уже четыре года ,машине - 20 лет. из плюсов : машина стала резвее , расход топлива стал меньше. и главное: никаких затрат , кроме одного диска болгарки(вырезать катализаторы) и сварочной проволоки для сварки их обратно.
Ага хотел я сибе поставить новый! Ждать три месяца с Японии и за космический ценник в две месячных зарплаты!!! Лучше уровень жизни подняли у россиян тогда бы гледиш и жыть лучше стали! А то одна реклама и обдираловка!
Понятно всë, я согласен пусть буду менять нейтрализатор после того как он згорит от непонятного бензина, то есть я выполняю то, что мне навязали, а почему ни кто не несëт ни малейшей ответственности за изготовление мягко выразится непонятного бензина?
Ага. И никто в США в 60-е не задыхался, и смогов никогда не было что там, что в Европе, и в Москве смога сейчас нет, и зелёные никогда не кричали, и ни у кого нет никаких столь весомых доказательств, что аж на электричество народ пересаживают и придумали практически нейтральное топливо для двс (пусть пока и по бешеной цене, но с 80 на 92 тоже не сразу перешли). Всё это с пустого места, конечно, кому-то просто захотелось тратить деньги на устройство, которое вызывает гнев у потенциальных покупателей, ибо стоит дорого, душит двигатель, ресурс снижает и вообще нахрен он нужен. И да, раскапывать залежи драгметаллов тоже очень и очень хочется. И всё это с финансовыми и репутационными издержками. Хотя, конечно, лучше б зелёные так угольные электростанции ограничивали и продвигали атомную энергетику (сейчас они атомку как раз гробят), чтобы она была ещё безопаснее, эффективнее и безотходнее.
Это теперь повод еще сильнее засирать свои же города? Сами же дышите этим говном, сокращая себе лет 10 - 15 жизни, да и хер на вас, окружающих вас людей так же ведь травите. Пару десятков тысяч таких вот жлобов переплюнут по выбросам любой говнозавод.
Сами же показали, что исправный двигатель укладывается в нормы по выбросам и без нейтрализатора( знал и без них, работал в сервисе). Прорекламировали прямо удаление катализатора, так как все думают о кошельке, а не о экологии. В принципе, проблема с выхлопными газами присутствует только в центре крупных мегаполисов( мало движения воздушных масс в жаркие летние дни), в остальных местах это всё хрень. Все эти нормы(евро 3,4,5,6) чисто заработок буржуинов. В центре мегаполисов заменить транспорт на электрический, а в остальных местах можно и с евро 2 кататься.
Спасибо за сюжет! Я любил "Главную дорогу" и особенно рубрику: "Second hand" про вторичный рынок авто, но смешно и глупо выглядит ведущий Вьюченков, когда по сценарию идет пропаганда что можно выполнять на своем авто, а что нет. Много гуманности и через мерной правильности. Это не для России. Когда в стране будет полный порядок, тогда и можно поговорить. Конечно же я как гражданин живущий в стране, где государству на меня по..й - благополучно вышиб и продал катализатор (нейтрализатор) на своем Опеле Астра H на пробеге 227 тысяч.км и ни капельки не жалею! Как говорил Ленин: "Работать работать и еще раз работать". Выбивать выбивать и еще раз выбивать никого не слушая! 🙂
Говорить об экологии когда по трассам безнаказанно бегают дагестанские КАМАЗы заправленные смесью отработанного масла и печного топлива? Не с этого нужно начинать.
Вот именно - плохой бензин.. и смысл этого нейтрализатора за 6 косарей.. когда чеер 30000 пробега его снова менять, ради техосмотра который будет (возможно) лет через пять - десять..
От самолетов больше вреда,от всяких ракет которые в космос запускают.Для меня плюс катализатора в том,что если мотор начал есть масло,то хоть дымить из выхлопа не будет,ну или меньше хотябы
@Dmitry VetroV Надо больше путешествовать и тогда сам всё увидишь,а не лежать на диване и писать всякую хрень.В Америке бензин вообще не считают льют до полного бака в свои 5,6,7 литровые двигателя. Да и в Японии более менее всё восстановилось после Факусимы,а так да у них было затишье после катастрофы.
@Dmitry VetroV ты дальше своего города/поселка/деревни вылазишь куда-то чтоб так говорить?) как были фанатики на турбовых старых машинах так и остались, только их можно ночью в большинстве случаев встретить) и гонки так же проводятся ежегодные, а в некоторых местах стабильные даже на закрытых участках дороги при согласовании с ментами и прочими госс структурами) кругозор увеличиваем скорее, иначе через год будешь думать, что все уже пересели на гейкары с поджопными энерджайзерами
На всех корейцах катализатор керамические и сразу начинают разрушаться , как только вы выехали из автосалона. Пропадает мощность и хуже всего, разрушенные частицы попадают в мотор и получаются незилые задиры. С корейцев надо сразу удалять ката.
Хоть на катализаторах не зарабатывайте. Монополия из за которого катализаторы имеет только один человек привести на страну а тут ещё и таможение ставит свои цены как хотят а гражданину нужно думать об экологии
Интересно какие перспективы у автовладельцев если ГИБДД и технадзор возьмется за это дело как в о многих странах мира. Ведь там сколько ни смотришь, проекты все легальные и имеют катализаторы и т.д. Ведь изменения в выхлопную систему запрещены (ТРТС 018/2011. Смотрим п. 9.10 ТРТС 018/2011. 9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.) 12.5 КоАП РФ, а именно часть 1 эксплуатация ТС запрещена. Эта часть фактически предписывает наказание за нарушение «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…» или ТРТС. А вот для случая с изменениями в глушителе, то есть при установке спортивного глушителя или вроде того п .7.18 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. Подробнее тут pikabu.ru/story/neponyatnyie_administrativnyie_deystviya_i_resheniya_gibdd_annulirovanie_registratsii_prosba_o_pomoshchi_v_konsultatsii_i_kak_dalshe_byit__5219627
Много катализаторов расплавило ГБО. в том числе на моей хонде. Да и изменения не только в выхлопной системе. Программные изменения Евро. ... За 15 лет удалений. так тех осмотр и не вернули
Выбросы это плохо, но наше правительство из за санкций сказало что и евро 2 пойдёт экология экологией, а дороговизна компонентов всё таки перевешивает. Есть ещё один большой минус катализатора, когда он сильно забивается частички из забитого катализатора попадают в двигатель и привет капиталочка, а то и замена мотора. Так что хорошенько подумай во сколько тебе обойдётся такая экологичность, а менять катализатор каждые 50 тыс. удовольствие не из дешёвых.
Не выкидывай, там дорогущий металл, сдай на приëмку каталиков за 8 тыс ,, моя тачка не разгоняется, сегодня будут вырезать желчный пузырь ,,каталика.😭пламегасителем заменят
Смог, газ... Вы проведите анализ выбросов с вулканов которые тихонько дымят и особенно при извержении. Плюс выбросы заводов и пожары в лесах! Все тачки мира рядом не стоят.
И что? Будем действовать по принципу "сгорела хата- гори забор"? Порядка в стране в этой области нет. Но надо не на других смотреть, а с себя начинать.
Экологии уже давно нет ,промышленные заводы тоже не особо заботятся о своих выбросах, в большинстве городов дышать нечем, деревья все вырубаются , зелёных насаждений нету , пыль и грязь. Мы как капля в море с этим катализатором. Отходы в реки сливаются , все видят и всем похрен, больше грязи от чиновников.
Газы менее вредные будут выделяться и машина вонять не будет, ну и расход явно некритично изменится. А вообще пользуйтесь автобусом, если об экологии заботиться хотите, а на машине на дачу или в супермаркет.
А с дизелем, сажевый фильтр, он стоит половину стоимости авто. И получается что за экологию должны думать только водители, а поставщикам топлива похер, топливо гавно, и из-за этого катализатор (сажевый фильтр) умирает очень очень быстро. Если бы у нас нормальное топливо было, то катализаторы так быстро не забивались. И добавить маленький уход за ними, дать машинке продышатся на трассе, то они бы вообще жили половину если не больше ресурса мотора. А так получается 70к пробег и все катализатор на мусорку, а особенно если гарантия закончилась, то вообще говорить не о чем.
Какой нафиг прохой бензин? Вы где его берете? Кругом остались только сетевые заправки. Что за бред 🤦♂️! Или в маскве кто-то ещё на разлив берет с обочины?
Не на воде, а водородном топливе. Да и ты сам готов столько платить за предлагаемые характеристики? А обслуживание дорогущее только у дилера делать? Вряд ли. Проще весту или солярис какой купить. Дёшево, понятно, сосед разбирается, сами починим. То-то. Также думает 90% водителей. Да и как будто автопромом и нефтянкой везде правительство занимается. Мне казалось, СССР распался, а не захватил весь мир, к сожалению или счастью.
Приус в помощь. В США его обожают, расход в смешанном 5,5л/100км. 3 литра на сотку - это уже из разряда квадроцикла или скутера, да и то не факт. А если именно бензин улетает в трубу, то это уже с двигателем что-то не так. Органика при сгорании всегда оставляет после себя продукты окисления и разложения, они могут улетать, да, но вот бензин не должен. А 3/100 в автомобиле с одним бензиновым движком хотя бы на 100 лс ты никак не добьёшься - энергии от горения не хватит. Ну или не с нашим топливом, по крайней мере. Если только компрессию задирать как у мазды (и выше) и кататься на 100, а то и 103. Но это ж дорого, да и вопрос как к такому отнесётся даже тот же блок, все и так с компрессией в 9-11 на 1.6 движках на 95 бензине и с расходом до 8/100 жалуются, что эти самые движки разваливаются, вот не то что волговский ЗМЗ от 24, где аж целых 80 лошадей с 2,4 литров на 92, правда, расход там за 10/100, но это ж не главное, да? Охо, а ещё есть нива, любимица народных умельцев, где расход у пятидверки и вовсе за 20. И как бы, после всего этого вопрос - это как нужно ездить и на каком микродвигателе, чтоб было 3/100? И на каком топливе, с какой степенью сжатия, из какого сталиниума валы, блок, крышка, поршень, клапана, какие обороты, и привычный ли это вообще двс или, может, какой-то ротор, дизель или гибрид? Стремление хорошее, но, к сожалению, утопическое. Если бы можно было сделать достаточно надёжный двигатель, который потреблял бы всего 3/100 - думаю, мы бы уже об этом слышали и все эти богомерзкие электрички и прочие гибриды с водородками и турбомоторами на 100 лс не навязывались нам.
Забавные люди. "Я никому ничё не должен, я лучше выкину, я лучше продам, нахрен надо", а затем они же: "чтоб экология была надо мусоросжигательные строить, плюсов никаких, лучше пара лошадей и похер на эти выхлопы, хочу хороший бензин, но не хочу за него платить нормальной заправке" и т.д. Потрясающий, блять, народ. И я почти уверен, что половина себя православными считает, игнорируя при этом "спаси себя и спасёшь тысячи", т.е. простую истину "начинать надо с себя". Всем всё должны, а они никому и ничего. Но виновато правительство, мы тут, мол, не причём. Жду множественных подрывов.
Приезжайте на Лукойл, Татнефть, Башнефть, а не фиг пойми какие с непонятным топливом. В видео чётко сказали, что ходить он будет тысяч 100-120, а вы почегто зацепились за 30тысяч.
@@ВладРумянцев-ж6п вот перестанут продавать бензин втридорого тогда и будем к ним ездить, каталики обратно вкрутим. А пока что радуйтесь что на лошадей не пересели, и все улицы конским навозом не угадили.
Убрали холдильники с фрионом, так как унас всех посодили на шипы! Одно итоже кто то сшибает бешаное баблище !? А сколько выбрасов при изготовлении литиевых аккамуляторов ?
У меня Солярис я моторист на 80 вырезал эту ненужную х.....ю чтобы не влететь на замену мотора так как мой семейный бюджет как и у 90 процентов страны не позволяет менять катализатор раз в два года за 40 т р а для экологии надо строить заводы чтоб не устраивать кучи мусора вокруг каждого города России
Ребята , такие вещи должны быть не дорогими , а из за цены всем пох. на выбросы
там присутствуют драгметаллы, и поэтому у них такая высокая цена
Я таво жэ мнение
Ещё бы качество бензина было на уровне, тогда бы и о выбросах беспокоиться.
ну понятно этоже россия , всем всё похуй , аты попробуй пройти тех осмотр в Европейских странах без катализатора ?
Я удалил катализаторы и мне пох
А за плохой бензин будут дрючить тех кто его продает?
Приятно видеть родные лица и родную машинку.
У меня 2113, моя любимая Тринашка.
За совет спасибо. Надо выбрасывать нейтрализатор к едреней фене и пусть гейтсы, швабы и прочие гретты тумберги, глубже дышат и не нервничают.
Ну чё с катом ездишь, али нет?
@@СерыйВолк-о3ъ купил трубу-проставку и установил вместо катализатора.
Продавать его не буду, так как может пригодится для техосмотров с пристрастием (так называемые евро-эко-мать его- нормы).
Машинка сказала - "Спасибо! Мог бы и раньше снять эту затычку - так легче дышать"
@@-Lemon_music а у меня с завода нет ни ката, ни адсорбера. У деда выкупил ваз 2111, с пробегом 16 тыс. Смущает запах выхлопа, когда едешь. Думаю надо катализатор ставить, езжу четыре раза в год на дальняк Анапа - Новосибирск, думаю задохнусь. Раньше на пятнахе ездил, там кат стоит, запаха выхлопа не было. Буду смотреть.
"А может стоит позаботиться о природе и заменить?" будешь думать ты, пока рядом с тобой не проедет камаз
Я бы с удовольствием подумал бы, люблю её, не когда не брошу фантик и детей своих РУГАЮ и учу... но блин 100 000 почти каталик стоит что за жадность производителей
Не парься, взлёт одного самолёта вредит экологии больше чем ты за всю жизнь без катализатора)
@@maksimgorodilov4805 сравнивать самолёт с одной машиной, супер..... Этих машин по миру, счёт за миллиард перевалил.
@@ВикторСергеев-б9й более 85000 взлетают ежедневно по миру.
@@maksimgorodilov4805 ну, а автомобилей сколько работает, если их только по количеству за миллиард.
Почему я , при удалении катализатора, должен думать о экологии? Когда всем ,чиновникам мира, на это все пох
а зачем вообще об этом думать и даже на секунду? захотел - удалил) все
Может быть потому, что сам же и дышишь богатым опасными веществами дерьмом из выхлопа своей шушлайки? Раз каким то колхозникам из органов власти плевать, давай тоже всей страной хер забьем, ведь природе же мало дерьма достаётся от всяких мудил....
Ну если другие говно, то это не обязывает вас тоже быть говном.
Что это за аргумент такой: если там кому-то похер на экологию, то и мне тоже.
@@ВикторСергеев-б9й вот мне тоже интересно, ты удаляешь, а дышат все и ты в том числе!
Может сначала бензин качественный продавать начнуть? А то у нас одна моча на заправках.
Вы из какого года пишите? Или может заправляетесь, где попало. На Лукойле не каких проблем нет, на Татнефте тоже и на других брендовых заправках, я уверен, тоже не каких проблем нет. И как вы вообще определяете, что бензин - моча?
@@ВладРумянцев-ж6п заедтье в любой регион и покатайтесь "качественном" бензине от брендовой мочезаправки нероснефть, коих по стране в избытке. 92=76 95 и выше =76+бензол(тут октановое число ни кто с уверенностью определить не может). А содержание различной грязи не описать словами.
@@МихаилСергеевич-з3ф откуда такие цифры? Меньше горе тестеров смотрите, которые хуйню какую-то суют в канистру с бензином, напливав на методику оценки. Во всём мире строят лаборатории, которые проверяют качество бензина, например моторным методом, а Вася из заоупинска суёт свой хуй в канистру и с умным видом делает какие-то выводы. Сам то веришь, что современная машина без проблем может работать на 76 бензине?
Это фантастика!! Чтоб бензин не бадяжили и не допускали недолива!!
В нашей стране ещё долго порядка не будет в этом плане, люди сами себя травят сивухой и химической едой, а вы о выбросах,да многие на работе такой чачей дышат, что автомобильный выхлоп это просто плохо пахнущий воздух.
Вы знаете такая эпидемия пошла и в Испании. Мы с мужем живём и работаем 16 лет в Испании, у мужа Nissan qashqai 2008года, у машины оказывается 2 катализатора, на нашу голову....и оба этих катализатора спёрли или срезали назовите как угодно на одной из СТО. Мы были в таком шоке...нет слов....но ещё больший шок это то, что оказывается тех.осмотр можно пройти тупо за деньги, для России, Украины это норм, для Испании нет... вот и пришлось проходить по-чёрному....доказать кто именно снял мы не можем, тк за месяц были на 3-х СТО....теперь вот собрали немного денег и будем ставить, а то расход топлива до 14 дошёл...на 100км.
@@svitlanarusakova7250 на наших сто тоже такое практикуют, но больше поражает, что существуют сервисы, занимающиеся только демонтажём этого устройства бесплатно, идёт реклама по тв с агитацией за удаление нейтрализатора с описанием огромного количества плюсов и это при том, что нормы содержания СО никто не отменял.
О качестве топлива никто не волнуется, но обладатели жигулей должны позаботится об окружающей среде.🤑🤬
Истину глаголишь
Стоит топливо олигархов заставить делать лучше
Ты куда смотрел, жига с трубой прошла тех осмотр, а вот иномаркам с мощными моторами скорее не пройдут
Экология? Москву, например, зимой тоннами реагентов заваливают. Они уже летом вдоль дорог видны, не уходят никуда. Ну так, для примера...
плати за бензин, налог страховку еще из за хренового бензина нужно каждые 30 000 менять каталик. за что такие наказания водителям?
Капитализм...
30000? Кто хоть так рано меняет!
@@Fedor_pelevin Да зачем менять? Выбил и поехал.
@@redserjogha ну или так. У меня пока пробег 130к и езжу на родном
Почему не показали, как катализаторы убивают двигатели? Тоже интересная тема.
не надо корейца покупать и тогда катализаторы не будут убивать мотор
@@tiber2515 многие хотели бы так поступать, но люди покупают авто по возможности кошелька.
Да бред это, катализатор убивает мотор.
Первым делом умирают поршневые кольца при попадинии абразива в цилиндры, а на этих корейцах с масложором, кольцо в порядке, задирает нагруженную часть поршня об цилиндр, иногда обе стороны.
@@ВикторСергеев-б9й не знаю как Вам, но мне пришлось ремонтировать двигатель из за попадания этого образива в цилиндры. Вот сижу и думаю сейчас, бред это или нет?
@@АлексейЗолотницын-б1и фото цилиндров, поршневой, зазоров колец, торцов колец в студию.....
такое впечатление что двс только в легковых авто, а другой транспорт ездит типа только на водороде, но никто на него не ставит катализатор и не поднимает шумиху о чистом воздухе
www.checktuning.com/home/remont-katalizatora/
Как определить, что топливо хорошее?
Вы на камаз едущий в гору посмотрите. Дымит как будто покрышку зажгли. Зато на легковушку нейтрализатор нужен.
th-cam.com/video/k9hj3r75p6E/w-d-xo.html
Легковушек на много больше чем камазов представляешь все легковушки будет дымить как камаз думаю тебе точно не понравится ходить с респиратором как в Китае и покупать свежий воздух
То что один человек думает о выбросах это ничего не меняет ,так как все остальные не заморачиваются .Сколько бы вы не заботились о природе ,одна авария на производстве или один затонувший нефтяной танкер с лихвой перекроет все ваши старания .Люди такие наивные ,думают что они чтото значат в этом мире и чтото из себя представляют .
Вот из-за таких людей, как вы, нет порядка. Надо с себя начинать. Да и как минимум тебе и твоим близким меньше вреда будет, когда рядом с машиной находишься.
@@avtolubitel78 Лично убрал один раз пляж ,от бутылок .И убедился что это пустая трата времени
@@пупочный.катышек, убирать и не контролировать потом, бесполезно. Нужно хотя бы не мусорить.
Никто не считает себя что только он в мире заботится об экологии. Просто он думает что таких как он мыслящих правильно много вот и поступает правильно
вам в Кр. край надо приехать, летом желательно))), и в горку за камазом , перегруженным в 30 км/ч... какой катализатор, что это такое
Деталь в принципе недорогая, нужная и стоит своих денег, это просто мы бедные вот и ездим без него, а про камазы я вообще молчу.
Абсолютно бесполезная, с ней машина лучше не поедет
А когда камаз в переди едит и дым синего цвете
Сейчас при прохождении техосмотра уровень со и сн не замеряют нигде,измеряли когда авто были карбёрные,поэтому многие кат спокойно удаляют
В мае 2021 засовывали какой то прибор в трубу
@@ВадимКузнецов-к8р Могут конечно,если хотят докопаться или есть какие то сомнения в корректной работе каталика
@@Олег163-е6е да на большинстве то тебя всё равно пропустят, у меня было много нарушений, но всё равно подписалм
Нужна Ваша помощь, как отремонтировать машину, Лифан Смайли, ремонт супорта
На мощность все равно, а вот с моего мотора сняло теплонагрузку очень. И ресурс увеличился. А тех осмотр это смешно)))
да, субсидировали бы каталики из бюджета государства. Думаю и ума бы не было выбивать их ни у кого
если бы их бесплатно раздавали, то я бы первый пошел их на драгметаллы сдавать в приемку)))
Zwerush из-за таких как ты у этой страны нет будущего
@@Tolyan97kartofan у этой страны и так нет будущего,пока болваны есть вверху
@@zwerushka1 ну чтоб такого не было нужно делать обмен на старый а если продал старый катализатор то полностью оплачиваешь катализатор а если ездишь без него лишение прав )
Как же мы раньше жили без нейтрализаторов, и дышали тоже, травмлись, выжили же.
Количество машин сравните. Сейчас почти в каждой семье по одной, а то и по две машины, соответственно и выбросов гораздо больше стало.
Кто-то выжил, а кто-то от онкологии умер. Ошибка выжившего ;)
понятно что стоит ну почему за замену дерут ого-го ради наживы...
ампутировал на своем паджеро спорт все три катализатора. Минусов - НИКАКИХ!!!!!! езжу уже четыре года ,машине - 20 лет. из плюсов : машина стала резвее , расход топлива стал меньше. и главное: никаких затрат , кроме одного диска болгарки(вырезать катализаторы) и сварочной проволоки для сварки их обратно.
И вонища при прогреве-если зимой жену ждешь в авто и ветер в задок
@@notmenotme7526 никакой вонищи, фантазер! если конечно все цилиндры работают
@@ВладимирЖалинский-п7л, вонища ужасная. Ненавижу таких людей в пробке. Особенно выбешивает вонь от нового Соляриса. Вот какого хрена???
@@avtolubitel78 какой нежный! прынц...на горошине
@@ВладимирЖалинский-п7л, а ты у нас суровый мужик на двадцатилетнем Паджеро, которому плевать на себя и на окружающих?
К самолётам приделайте?
Неудобно,лучше к 2тэ116,только одна проблемка-один запуск и сразу менять
@@killr69 ага как ввалит на "разгоне" до сотки, Кузнецову в Средиземном и не снилось такое.
Карбюратору это расскажите
Ага хотел я сибе поставить новый! Ждать три месяца с Японии и за космический ценник в две месячных зарплаты!!! Лучше уровень жизни подняли у россиян тогда бы гледиш и жыть лучше стали! А то одна реклама и обдираловка!
Поставьте катализатор на трубу котельной, в которой сгорает уголь или мазут!!!
Я наверное вас удивлю, но там стоит катализатор.
Понятно всë, я согласен пусть буду менять нейтрализатор после того как он згорит от непонятного бензина, то есть я выполняю то, что мне навязали, а почему ни кто не несëт ни малейшей ответственности за изготовление мягко выразится непонятного бензина?
Почему же? Несут. Только нужно по судам и экспертизам бегать.
Біба і Боба
Ребята очен весёлые удачи вам и успехов просмотр улетнее просто нет слов просто молодцы.
До 21 века ездили без катализаторов...а сейчас надо стало
Это точно, а теперь и багажник и тсу вне закона. Одно слово- МАФИЯ
@@АлексейЯблоков-щ4ц почему тсу вдруг вне закона стало? И логика такая очень глупая, так как вы отрицаете прогресс.
Ага. И никто в США в 60-е не задыхался, и смогов никогда не было что там, что в Европе, и в Москве смога сейчас нет, и зелёные никогда не кричали, и ни у кого нет никаких столь весомых доказательств, что аж на электричество народ пересаживают и придумали практически нейтральное топливо для двс (пусть пока и по бешеной цене, но с 80 на 92 тоже не сразу перешли). Всё это с пустого места, конечно, кому-то просто захотелось тратить деньги на устройство, которое вызывает гнев у потенциальных покупателей, ибо стоит дорого, душит двигатель, ресурс снижает и вообще нахрен он нужен. И да, раскапывать залежи драгметаллов тоже очень и очень хочется. И всё это с финансовыми и репутационными издержками.
Хотя, конечно, лучше б зелёные так угольные электростанции ограничивали и продвигали атомную энергетику (сейчас они атомку как раз гробят), чтобы она была ещё безопаснее, эффективнее и безотходнее.
Привет из 2022 года. Мы деградируем автопром переходит на евро 2 нам не нужны катализаторы ни подушки безопасности ни АБС.
в пробке тебя камаз, или любой пятитонник черным облаком так обдаст иной раз, что смешно даже смитреть про эти катализаторы)))
Меньше болтайте, дайте качественное топливо.
Та и фиг на этот выброс. Заводы в миллионы раз больше дают выбросы.
Это теперь повод еще сильнее засирать свои же города? Сами же дышите этим говном, сокращая себе лет 10 - 15 жизни, да и хер на вас, окружающих вас людей так же ведь травите. Пару десятков тысяч таких вот жлобов переплюнут по выбросам любой говнозавод.
@@six_hot_loads_88 притензии лучше выставляй заводам которые выбросы делают в миллиард раз больше, а то нашёлся защитник экологии
Сами же показали, что исправный двигатель укладывается в нормы по выбросам и без нейтрализатора( знал и без них, работал в сервисе). Прорекламировали прямо удаление катализатора, так как все думают о кошельке, а не о экологии. В принципе, проблема с выхлопными газами присутствует только в центре крупных мегаполисов( мало движения воздушных масс в жаркие летние дни), в остальных местах это всё хрень. Все эти нормы(евро 3,4,5,6) чисто заработок буржуинов. В центре мегаполисов заменить транспорт на электрический, а в остальных местах можно и с евро 2 кататься.
Природа все почистит только время нужно и людей скоро очистит от Земли!
В тюрьму производителей бензина вот от кого все беды!!!!
Спасибо за сюжет!
Я любил "Главную дорогу" и особенно рубрику: "Second hand" про вторичный рынок авто, но смешно и глупо выглядит ведущий Вьюченков, когда по сценарию идет пропаганда что можно выполнять на своем авто, а что нет. Много гуманности и через мерной правильности. Это не для России. Когда в стране будет полный порядок, тогда и можно поговорить.
Конечно же я как гражданин живущий в стране, где государству на меня по..й - благополучно вышиб и продал катализатор (нейтрализатор) на своем Опеле Астра H на пробеге 227 тысяч.км и ни капельки не жалею!
Как говорил Ленин: "Работать работать и еще раз работать".
Выбивать выбивать и еще раз выбивать никого не слушая! 🙂
На мое авто с 2011 года сузуки сх4 стоит родной 80 000руб))))))
Но никто не задумывается какой вред наносит окружающей среде впринципе само производство нейтрализаторов 😁
Ну у нас это очень большая редкость что бы на ТО проверили на газы, это в Европе постоянно проверяют
Сплошная реклама... Эх, Вася рогов, ты был героем.....
ога на зеленом жипе )
Как был Васей так и остался Васьком! Зато по телику показывают))))
Интересно.Удаляют бесплатно.А поставить стоит больших денег.Парадокс.
Говорить об экологии когда по трассам безнаказанно бегают дагестанские КАМАЗы заправленные смесью отработанного масла и печного топлива?
Не с этого нужно начинать.
Начинать нужно с себя ;)
Пусть на трубы заводов олигархов катализаторы натянут ..
Вот именно - плохой бензин.. и смысл этого нейтрализатора за 6 косарей.. когда чеер 30000 пробега его снова менять, ради техосмотра который будет (возможно) лет через пять - десять..
Шесть у меня 13000 т.
Сделайте цену ниже, более доступной, и тогда дышите свежим воздухом.. А то вы вообще и чистым воздухом хотите дышать и бабок по больше срубить..🤬🤦 🖕🖕🖕
в том и суть, была бы эта система очистки доступной в денежном эквиваленте, меняли бы, но...
Значит не надо покупать автомобиль, если нет денег обслуживать его должным образом. В большинстве случаев можно обойтись без автомобиля.
Едит намашине вся машина прокурина. Зато котализатор купил новый🤣🤣🤣🤣
такая же хуйня ,только катализатор еще не поменял или удали 😄😄😄😄😄
👍
Бишкек в этом году был признан городом с самым загрязненным воздухом, все из-за того что автовладельцы продают свои катализаторы.
Зенки у населения потому такие что гадят много
Бред
От самолетов больше вреда,от всяких ракет которые в космос запускают.Для меня плюс катализатора в том,что если мотор начал есть масло,то хоть дымить из выхлопа не будет,ну или меньше хотябы
Если мотор начал есть масло, то катализатору скоро конец
Я и смотрю в Японии,Америке у всех стритрейсеров катализаторы прям стоят.
Думаешь и тех осмотр у них так же как у нас проходят?
@Dmitry VetroV Надо больше путешествовать и тогда сам всё увидишь,а не лежать на диване и писать всякую хрень.В Америке бензин вообще не считают льют до полного бака в свои 5,6,7 литровые двигателя. Да и в Японии более менее всё восстановилось после Факусимы,а так да у них было затишье после катастрофы.
@Dmitry VetroV ты дальше своего города/поселка/деревни вылазишь куда-то чтоб так говорить?) как были фанатики на турбовых старых машинах так и остались, только их можно ночью в большинстве случаев встретить) и гонки так же проводятся ежегодные, а в некоторых местах стабильные даже на закрытых участках дороги при согласовании с ментами и прочими госс структурами) кругозор увеличиваем скорее, иначе через год будешь думать, что все уже пересели на гейкары с поджопными энерджайзерами
Какой процент стритрейсеров от общего числа автовладельцев?
Черт возьми где купить этот нейтрализатор????? Везде одни долбаные премотоки .
КУпить можнотда только качество фигня
На всех корейцах катализатор керамические и сразу начинают разрушаться , как только вы выехали из автосалона. Пропадает мощность и хуже всего, разрушенные частицы попадают в мотор и получаются незилые задиры. С корейцев надо сразу удалять ката.
Ты мудак! Он никак нахуй туда не попадет! Учи блядь устройство и потом пизди
Вся беда в фазовращателях-засос противофазы из за долго открытых клапанов-в тех авто где их нет и проблемы такой нет(веста )
Хоть на катализаторах не зарабатывайте. Монополия из за которого катализаторы имеет только один человек привести на страну а тут ещё и таможение ставит свои цены как хотят а гражданину нужно думать об экологии
Где купить катализатор?
Интересно какие перспективы у автовладельцев если ГИБДД и технадзор возьмется за это дело как в о многих странах мира. Ведь там сколько ни смотришь, проекты все легальные и имеют катализаторы и т.д.
Ведь изменения в выхлопную систему запрещены (ТРТС 018/2011. Смотрим п. 9.10 ТРТС 018/2011.
9.10. Не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов.)
12.5 КоАП РФ, а именно часть 1 эксплуатация ТС запрещена. Эта часть фактически предписывает наказание за нарушение «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…» или ТРТС.
А вот для случая с изменениями в глушителе, то есть при установке спортивного глушителя или вроде того п .7.18
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Подробнее тут pikabu.ru/story/neponyatnyie_administrativnyie_deystviya_i_resheniya_gibdd_annulirovanie_registratsii_prosba_o_pomoshchi_v_konsultatsii_i_kak_dalshe_byit__5219627
Много катализаторов расплавило ГБО. в том числе на моей хонде. Да и изменения не только в выхлопной системе. Программные изменения Евро. ... За 15 лет удалений. так тех осмотр и не вернули
Будет весело:)))
Купишь новый католизатор , а он фуфло...
Росспотребнадзор не работает - лёг под Барыг 🙄
Выбросы это плохо, но наше правительство из за санкций сказало что и евро 2 пойдёт экология экологией, а дороговизна компонентов всё таки перевешивает. Есть ещё один большой минус катализатора, когда он сильно забивается частички из забитого катализатора попадают в двигатель и привет капиталочка, а то и замена мотора. Так что хорошенько подумай во сколько тебе обойдётся такая экологичность, а менять катализатор каждые 50 тыс. удовольствие не из дешёвых.
Это на корейцах только такая хрень. У меня на Шкоде кат прошёл 180 тыс. Дальше просто ошибка выскочила о низкой эффективности. Мощность не падала.
Да, и кат был частично разрушен, но всё ок с двигателем.
Теперь точно выкину катализатор
По нормальному меняют на новый. Но мы народ не нормальный экономный. Вырезаем их нахрен
Обычно в начале ошибки р0420 или р0171 постоянно. или пропуски зажигания р0300 р0301 р0302 р0303 р0304 если были могли расплавить кат кат
@@СергейКиселев-р4о подскажите пожалуйста прошивку надо будет сделать или нет?
@@DROSAPU конечно
Не выкидывай, там дорогущий металл, сдай на приëмку каталиков за 8 тыс ,, моя тачка не разгоняется, сегодня будут вырезать желчный пузырь ,,каталика.😭пламегасителем заменят
Смог, газ... Вы проведите анализ выбросов с вулканов которые тихонько дымят и особенно при извержении. Плюс выбросы заводов и пожары в лесах! Все тачки мира рядом не стоят.
Потом надо прошивать ЭБУ,если не прошить то бензин летит как бешеный расход сильно увеличивается
Государство должно их продавать по себестоимости
Удалил на дизеле, прошил, теперь кайфую)
Теперь воняешь.
Согласен, абсолютно бесполезная деталь.
Ребят вы фуры или коузовики видели. Особенно камазы дым чернее черного
И что? Будем действовать по принципу "сгорела хата- гори забор"?
Порядка в стране в этой области нет. Но надо не на других смотреть, а с себя начинать.
@@avtolubitel78 это развод на деньги.дайте людям возможность зарабатывать и покупать новые машины. Не так что гранта стоит почти лям хотя ей цена 300
@@ВасяПупкин-б1у3ф, это не оправдание халатного отношения к природе.
@@avtolubitel78 ну ты даёшь)))совсем на голову бобо. ))))
@@ВасяПупкин-б1у3ф, зато ты, смотрю, здоровый. А главное, практически святой! Все вокруг у тебя виноваты.
Экологии уже давно нет ,промышленные заводы тоже не особо заботятся о своих выбросах, в большинстве городов дышать нечем, деревья все вырубаются , зелёных насаждений нету , пыль и грязь. Мы как капля в море с этим катализатором. Отходы в реки сливаются , все видят и всем похрен, больше грязи от чиновников.
Ржу не могу технический осмотр не пройти в Рашке)
С катализатором ,двигатель израсходует больше топлива, и откуда экология
Газы менее вредные будут выделяться и машина вонять не будет, ну и расход явно некритично изменится. А вообще пользуйтесь автобусом, если об экологии заботиться хотите, а на машине на дачу или в супермаркет.
напоминает как на флоте, сдавать отработку дорого, качают по ночам на борт все, З-забота об экологии..
От государства никогда и ничего в жизни не получал. Так может машине что то бесплатно дадут?
Если надо увеличения мощности покупайте машины.с.большой.мощностью
А с дизелем, сажевый фильтр, он стоит половину стоимости авто.
И получается что за экологию должны думать только водители, а поставщикам топлива похер, топливо гавно, и из-за этого катализатор (сажевый фильтр) умирает очень очень быстро.
Если бы у нас нормальное топливо было, то катализаторы так быстро не забивались. И добавить маленький уход за ними, дать машинке продышатся на трассе, то они бы вообще жили половину если не больше ресурса мотора. А так получается 70к пробег и все катализатор на мусорку, а особенно если гарантия закончилась, то вообще говорить не о чем.
Можно вырезать только сажу.. кат оставить.
Какой нафиг прохой бензин?
Вы где его берете?
Кругом остались только сетевые заправки.
Что за бред 🤦♂️!
Или в маскве кто-то ещё на разлив берет с обочины?
Не пройдёт техосмотр 😂 в какой стране мы живём, дал денег и вот тебе техосмотр (причём денег отдашь на много меньше чем стоит катализатор)
Ты наверное и жопу не вытираешь, чтобы 3 копейки на туалетной бумаге сэкономить и наебать систему)))
Двигателя на воде давно сделали но правительству похер на природу главное доход от нефти
Не на воде, а водородном топливе. Да и ты сам готов столько платить за предлагаемые характеристики? А обслуживание дорогущее только у дилера делать? Вряд ли. Проще весту или солярис какой купить. Дёшево, понятно, сосед разбирается, сами починим. То-то. Также думает 90% водителей. Да и как будто автопромом и нефтянкой везде правительство занимается. Мне казалось, СССР распался, а не захватил весь мир, к сожалению или счастью.
В германии бензин подорожал до 50 центов)))
Мы уже как лет 5по столько заправляемся.
Только там нормальный бензин, а у нас ослиная моча
На пустой трубе обороты 2500, а на старых и новых не больше 1000 ...
Газовые авто нужно масово выпускать на заводах.
Какой нахер техосмотр?))) Никто его уже давно не проходит)) 450р, машину сфотали и всё)))
Мне посоветовали вообще убрать
так все убирают
Ну и зря
нужно машины делать как народные умельцы делают 3литра на 100км,чтобы всё в нутри сгорали Ане в трубу улетал бензин...
Это не возможно
Приус в помощь. В США его обожают, расход в смешанном 5,5л/100км. 3 литра на сотку - это уже из разряда квадроцикла или скутера, да и то не факт. А если именно бензин улетает в трубу, то это уже с двигателем что-то не так. Органика при сгорании всегда оставляет после себя продукты окисления и разложения, они могут улетать, да, но вот бензин не должен. А 3/100 в автомобиле с одним бензиновым движком хотя бы на 100 лс ты никак не добьёшься - энергии от горения не хватит. Ну или не с нашим топливом, по крайней мере. Если только компрессию задирать как у мазды (и выше) и кататься на 100, а то и 103. Но это ж дорого, да и вопрос как к такому отнесётся даже тот же блок, все и так с компрессией в 9-11 на 1.6 движках на 95 бензине и с расходом до 8/100 жалуются, что эти самые движки разваливаются, вот не то что волговский ЗМЗ от 24, где аж целых 80 лошадей с 2,4 литров на 92, правда, расход там за 10/100, но это ж не главное, да? Охо, а ещё есть нива, любимица народных умельцев, где расход у пятидверки и вовсе за 20.
И как бы, после всего этого вопрос - это как нужно ездить и на каком микродвигателе, чтоб было 3/100? И на каком топливе, с какой степенью сжатия, из какого сталиниума валы, блок, крышка, поршень, клапана, какие обороты, и привычный ли это вообще двс или, может, какой-то ротор, дизель или гибрид?
Стремление хорошее, но, к сожалению, утопическое. Если бы можно было сделать достаточно надёжный двигатель, который потреблял бы всего 3/100 - думаю, мы бы уже об этом слышали и все эти богомерзкие электрички и прочие гибриды с водородками и турбомоторами на 100 лс не навязывались нам.
🤟✌️☝️💪👍
Эх ребятки! Привет вам из 2022года😀. Нейтрализаторы сильно подорожали🤫😄
Да смешно вспомнить,теперь мы идём назад и переходим на евро два. Каков царь таков и рывок. И народ это терпит а значит заслуживает.
А почему тогда про автобусы, камазы и т.к вы молчите, они больше всех засаряют воздух и ничего, все молчат, всем похуй
Забавные люди. "Я никому ничё не должен, я лучше выкину, я лучше продам, нахрен надо", а затем они же: "чтоб экология была надо мусоросжигательные строить, плюсов никаких, лучше пара лошадей и похер на эти выхлопы, хочу хороший бензин, но не хочу за него платить нормальной заправке" и т.д.
Потрясающий, блять, народ. И я почти уверен, что половина себя православными считает, игнорируя при этом "спаси себя и спасёшь тысячи", т.е. простую истину "начинать надо с себя". Всем всё должны, а они никому и ничего. Но виновато правительство, мы тут, мол, не причём.
Жду множественных подрывов.
Вот на все 100% согласен. То ли у нас менталитет такой, то ли штрафы низкие...
www.checktuning.com/udalit-ubrat-katalizator-na-hendaj-jelantra-sdelat-zamenu-katalizatora-hendaj-jelantra-na-plamegasitel-s-obmankoj-ljambda-zonda-ili-proshivkoj-na-evro-2-pod-kljuch-bez-oshibok-s-garantiej/
На 2 л,с меньше с б.у катоном ,а налог транспортный за все лошади дерут!!!
Лс на паспорт с катом замеряются, так, как ты увидишь машину в салоне. Если же я вижу владельца 1AZ на 141 лс - понимаю горение)
Это в Европе даже велосипедистам в одно место ставят катализатор. А здесь вам не там
Да, здесь ещё на лошадях нужно ездить...
А где вы видели на заправке написано некачественный бензин, вот и поставь новый катализатор
2024 год. Катализатор 70 тыс рублей на Ниссан+ 10 тыс за установку.
В принципе не дорого. правда за эти деньги можно машину купить...
а теперь ищи хороший бензин, чтоб через 30000км не покупать новый.
Приезжайте на Лукойл, Татнефть, Башнефть, а не фиг пойми какие с непонятным топливом. В видео чётко сказали, что ходить он будет тысяч 100-120, а вы почегто зацепились за 30тысяч.
@@ВладРумянцев-ж6п вот перестанут продавать бензин втридорого тогда и будем к ним ездить, каталики обратно вкрутим. А пока что радуйтесь что на лошадей не пересели, и все улицы конским навозом не угадили.
машинку надо прошивать , тогда без нейтрализатора и мощность увеличится и расход упадет
Мне вообще как-то пофигу на чистый воздух главное экономия
Ну и умрёшь из-за этого раньше времени. Или на лечение себя или своих родных будешь деньги тратить. Вся эта экономия только до определенного момента.0
А ведь и верно,*выдавайте бесплатно катализаторы(на замену) и никто не будет химичить/сколько на Z выбросили?
Очередной способ отмывания денег предлагаешь. Хотя логика в этом есть.
Убрали холдильники с фрионом, так как унас всех посодили на шипы! Одно итоже кто то сшибает бешаное баблище !? А сколько выбрасов при изготовлении литиевых аккамуляторов ?
У меня Солярис я моторист на 80 вырезал эту ненужную х.....ю чтобы не влететь на замену мотора так как мой семейный бюджет как и у 90 процентов страны не позволяет менять катализатор раз в два года за 40 т р а для экологии надо строить заводы чтоб не устраивать кучи мусора вокруг каждого города России
Вот, да, в Солярисе лучше вырезать. Какие-то идиоты его проектировали, что в мотор всё засасывает. В других автомобилях это редкость.