객관적으로 7이 S보다 훨씬 더 좋아진 상황인데도 덜 팔리는데 국내에서는 7이 아니라 9로 들여와야 그나마 잘 팔립니다. s는 Sọnder•klasse (특상품, 특급품, 최상품)에서 온 말이지만, 실제로는 special의 뜻으로 여겨지며 평상시 사용하는 등급체계에서 A위의 최상급인 S등급으로 인식되고 있어서 세계에서 남 보여주기 좋아하는 나라 1위인 한국에서는 매우 잘 먹히는 브랜딩이지요. 허나 7 시리즈는 차량 자체는 S보다 좋아도 이미 국산차량 네이밍에서 k7 = 그랜져, k9 = 제네시스 g90 등을 사용하여 숫자는 등급이라는 인식이 깊게 박혀있기 때문에 이 편견에서 벗어나려면 이름을 9 시리즈로 바꾸든지 3,5,7 숫자 네이밍을 버려야 합니다.
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7도 좋던데 에스를 넘기가 너무 힘드네요
9:18 이 부분은 제가 생각하던 부분과 일치해서 소름이네요
한국인들은 유독 운전 관련해서 예민하고 sns의 악플러들 때문에 한국은 모토스포츠 및 튜닝 문화가 너무 많이 퇴보되었다고 생각합니다
댓글 수에 비해 좋아요가 ...없네요 구독좋아요!
모호하게... 어렴풋이 알고 있던~
M & amg 😅 😊
진짜 7 타고 s 클 타면 느낌은 다름. 근데 엠블렘 떼고 다시 타면 또 모르겠다!!
객관적으로 7이 S보다 훨씬 더 좋아진 상황인데도 덜 팔리는데 국내에서는 7이 아니라 9로 들여와야 그나마 잘 팔립니다.
s는 Sọnder•klasse (특상품, 특급품, 최상품)에서 온 말이지만,
실제로는 special의 뜻으로 여겨지며 평상시 사용하는 등급체계에서 A위의 최상급인 S등급으로 인식되고 있어서 세계에서 남 보여주기 좋아하는 나라 1위인 한국에서는 매우 잘 먹히는 브랜딩이지요.
허나 7 시리즈는 차량 자체는 S보다 좋아도 이미 국산차량 네이밍에서 k7 = 그랜져, k9 = 제네시스 g90 등을 사용하여 숫자는 등급이라는 인식이 깊게 박혀있기 때문에 이 편견에서 벗어나려면 이름을 9 시리즈로 바꾸든지 3,5,7 숫자 네이밍을 버려야 합니다.
시청해주시고 댓글 남겨주셔서 감사합니다!
네 좋으신 의견 감사합니다 요즘 출시된 신형을 봐도 격차는 거의 없으나 S클래스가 워낙 독보적이긴 한것 같습니다
AMG
[카브이]
댓글 남겨주셔서 감사합니다!
M1이실패작이었다고?대박
실패작이 었죠... 갠적으로 M2부터가 그나마 M스러움이 묻어있죠
현대 그랜져 아닌가? 각그랜져 저거 가져온거?
네 맞습니다. 현대자동차와 미쓰비씨의 데네보어차량을 가지고 나온 것이 각그랜져입니다.