¡ felicitaciones ! Muy prolija la restauracion es un trabajo de joyero. Yo tengo uno en proceso de restauracion pero acá en Uruguay no se consigue nada. Saudos!!!!!
Nel 1959 abbiamo avuto un incidente per rottura del circuito idraulico dei freni.... siamo finiti a sbattere nel differenziale di un Fiat 682... macchina distrutta.... papà e mamma illesi io un taglietto nella fronte per un pezzo di vetro del parabrezza...
Peccato spendere soldi per il restauro e non farlo bene. Luci posteriori non corrette, gemme laterali non devono bucare la carrozzeria, stecca anteriore cappottina in tinta vettura, ebanisteria interna colore marrone 701, interno vano motore colore vettura, no nero, telaio cappottina in marrone 701 no nero, vetri fari anteriori piatti a filo anello parabola, filtro aria non originale, specchio interno.....? Comunque molto bella, complimenti!!
Una bella automobile ma poco sfruttabile e poco pratica. Mentre i francesi facevano le auto popolari a quattro porte e bagagliaio in Italia le utilitarie si costruivano solo le due porte e senza bagagliaio come se chi si spostava non avesse valige al seguito, poveracci insomma. In genere chi comprava una "topolino" era un padre di famiglia con tanti figli che si ammassavano tutti nella misera panchetta artigianale (non esisteva di serie) posteriore e mettendo i piedi in due "vaschette" (anch'esse artigianali) altrimenti non ci sarebbe stato spazio per le gambe, non ne capisco la ragione, mio padre comprò la topolino ma la tenne meno di un anno (per la sua scomodità) e fu subito sostituita dalla belvedere ben più comoda e duttile.
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Beautifulllllll car
¡ felicitaciones ! Muy prolija la restauracion es un trabajo de joyero. Yo tengo uno en proceso de restauracion pero acá en Uruguay no se consigue nada. Saudos!!!!!
From which band is the music?
What a car
L'ho avuta anch'io in quegli anni ! Ai miei 18 anni con quella ero un re !!!
Fiat Balilla ??
Nel 1959 abbiamo avuto un incidente per rottura del circuito idraulico dei freni.... siamo finiti a sbattere nel differenziale di un Fiat 682... macchina distrutta.... papà e mamma illesi io un taglietto nella fronte per un pezzo di vetro del parabrezza...
Hi In gear motors site is down. Is your car still for sale ,where is it located and what are you asking? Thanks DAN
i have that car also,i'm in Croatia,if interested send an email on kruno1979@gmail.com,could send photos and more
FIAT Balilla??
Peccato spendere soldi per il restauro e non farlo bene. Luci posteriori non corrette, gemme laterali non devono bucare la carrozzeria, stecca anteriore cappottina in tinta vettura, ebanisteria interna colore marrone 701, interno vano motore colore vettura, no nero, telaio cappottina in marrone 701 no nero, vetri fari anteriori piatti a filo anello parabola, filtro aria non originale, specchio interno.....? Comunque molto bella, complimenti!!
I fanali posteriori sono quelli della Fiat 500 D e 600 D ! Non della Fiat 500 C Topolino del 51'
Una bella automobile ma poco sfruttabile e poco pratica. Mentre i francesi facevano le auto popolari a quattro porte e bagagliaio in Italia le utilitarie si costruivano solo le due porte e senza bagagliaio come se chi si spostava non avesse valige al seguito, poveracci insomma. In genere chi comprava una "topolino" era un padre di famiglia con tanti figli che si ammassavano tutti nella misera panchetta artigianale (non esisteva di serie) posteriore e mettendo i piedi in due "vaschette" (anch'esse artigianali) altrimenti non ci sarebbe stato spazio per le gambe, non ne capisco la ragione, mio padre comprò la topolino ma la tenne meno di un anno (per la sua scomodità) e fu subito sostituita dalla belvedere ben più comoda e duttile.