Kia EV6 : peut-elle vous faire oublier TESLA ?
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- เผยà¹à¸žà¸£à¹ˆà¹€à¸¡à¸·à¹ˆà¸ 23 เม.ย. 2024
- Pour les curieux qui veulent tout savoir sur la Kia EV6, les infos sont dans la description !
👇ðŸ¼
Sur le segment électrique, Kia n’en est pas à son premier coup d’essai. La marque coréenne a déjà fait ses preuves avec le e-Niro et la e-Soul notamment. Mais la marque coréenne a décidé de frapper fort cette année avec l’arrivée de la Ioniq 5 d’un côté, et de cette Kia EV6 de l’autre. En effet, toutes les deux sont basées sur la nouvelle plateforme e-GMP dédiée exclusivement à l’électrique, et présentée en partenariat avec Hyundai. Dotée d’une imposante batterie de 77,4 kWh qui promet plus de 510km d’autonomie WLTP, la Kia EV6 propose deux choix de motorisation. Ainsi la version propulsion se limite à 168 kW (228 ch) quant la version à transmission intégrale grimpe jusqu’à 325ch, voir 535ch pour la version spécifique GT. Les tarifs, eux, commencent à partir de 47990€, et elle sera disponible en fin d'année 2021.
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Kia confirme encore sa place sur le podium des meilleures marques mondiales.. un très bon travail
Merci pour cette présentation. Vivement l'essai sur route 😉
Superbe vidéo comme d’hab. je garderai ma sr+ encore longtemps 😋
Hey, y'a t-il les clignotants dynamiques sur la finition Air Design ou c'est seulement à partir de la GT-Line ?
Bravo, très belle vidéo. Explications parfaites. En résumé, on a le choix entre des tanks électriques ou des bombes surpuissantes pour rouler à 90/130 ou perdre son permis.
Les français ont besoin d'une petite voiture électrique de moins de 750 Kg pour aller faire les courses en ville de moins de 8.000 € ! Les chinois en vendent déjà pour 4.000 €
Dacia Spring, 1000kg, 13000 EUR, 45 ch électrique. Je l'ai essayé, elle est vraiment marrante à conduire : loin d'être parfaite, mais j'ai pris du plaisir à son volant (merci son poids) grâce à son agilité et sa légèreté. Ses 45 ch en électrique sont suffisants pour rouler en ville
Superbe ! Bon, l’arrière est spécial mais ça change.
Beau cockpit.
Dommage de ne pas avoir + de coffre comme le frunk de la Tesla ou l’immense trou sous le plancher arriere.
Merci de cette présentation Maxime. Une idée de la garde au sol ???
A quand les essais sur route ?
@aola wili Je te conseille d'aller t'amuser ici (abetterrouteplanner.com/) avant de déblatérer des inepties. Tu verras que la Kia EV6 n'a plus rien à envier aux Tesla ... Et encore moins dans quelques mois lorsque les bornes 800V se généraliseront.
Aller, pour être sympa avec toi, j'ai simulé un Nice - Brest (1430 Kms) : En Thermique, c'est un parcours de 14h15 ; en Tesla Model 3, 14h55 et en Kia EV6, 15h30. Soit 35' entre la Model 3 Long Range et la Kia EV6 77kWh. Pas de quoi se rouler par terre donc, pour 5 000€ de moins.
3 000€ d'écart pour être précis, si on passe sur une Kia EV6 4 roues motrice, comme la Model 3 Long Range (qui est elle en 4 roues motrice).
J'ai commandé la Kia EV6 en noire finition Gt line 168 kw de 229 cv j'ai pu l'essayer hier sur Lyon et je suis vraiment impatient j'ai pu avoir une remise très intéressante et Kia m’a offert 2500 euros d'option.
Pourquoi pas une Tesla ?
est-ce que, comme pour la e-niro ou la kona, il y aura 1 révision obligatoire tous les ans (ou 15000 km) ? Au fait, qu'est-ce qu'il y a à réviser sur une voiture électrique à part le niveau du produit du lave glace ? C'est pas sérieux
C’est les banques qui vont se régaler aux prix des voitures electriques
Et l'autonomie est de combien ?
Très belle voiture, a quand sa sortie en France ?
Automne 2021
C'est sur. Le titre va piquer les fans de TESLA. ils n'aiment pas que l'on compare leur caisse. Surtout que leur place est rattrapé par d'autres constructeurs de VE.
Moi même Tesla fan et possesseur de TMS, ça me pique pas du tout.... Au contraire bravo KIA enfin de la concurrence !!! Mais l'autonomie (mais aussi la conso) est un peu faible et le prix un poil élevé...
Elle est correct mais ne peut pas faire oublier TESLA !!
Tesla technologies impeccables mais elles sont mal assemblées (poignées, valises ,peintures qui écailles etc...) trop d’options qui fait monter la facture comparé au Coréen.
@@sergedecarufel7499 si tu postes juste pour dire des aneries. les model 3 2021 n ont plus grand chose a voir avec les 2019. quand aux options, en dehors de l autopilot, c est 3 options en tout et pour tout. la prochaine fois, va voir le site tesla avant de poster
Sachant que la Model 3 Grande Autonomie vient de passer à 614km WLTP...
Ça fait des vues quand on met Tesla dans le titre hein !? 🤣🤣🤣🤣🤣
Grave xD
Oui c'est un peu triste...mais ils font tous ça. Alors qu'il y a aucun rapport lÃ
Dommage que le titre soit nul...sinon véhicule intéressant
Un joli titre Putaclic , la spécialité d'automobile propre ðŸ˜
@@michelobjet1981 C'est vrai, je viens de m'en rendre compte
La question est : où se situent les concessionnaires Tesla pour le sav ?
Automobile propre !!! Moins sale et encore par rapport a quoi?
Question réthorique ;-)
Vous trouverez plus d'info dans cet article par exemple : www.automobile-propre.com/electrique-biognv-hydrogene-quelles-motorisations-alternatives-efficaces-pour-le-climat/
@@AutomobilePropre il n'existe aucune technique propre, toute utilisation d'énergie est sale, la question est de savoir entre 2 technologies laquelle et la moins sale et surtout est ce que c'est suffisant pour que les dégâts a l'environnement soient réparables rapidement a l'échelle d'une vie humaine. Si demain on fait rouler 1.2 milliards de voitures électriques est-ce que nous aurons réglé les dégâts du transport sur l'environnement. Ca reste a démontrer
Oulala kia devra bosser ces tarifs
Oui je trouve ça vraiment cher. Une model 3 sera limite plus abordable et surtout aura accès à l’immense réseau de superchargeurs Tesla… Dommage
vivement l'essai ! Quand ?
Pourquoi il a v6
Juste un petit rappel anatomique, entre une personne de 1,77m et une de 1,9m ce n'est pas que le buste et la tête qui sont plus long, il y a aussi les jambes. Alors prendre la distance entre le haut de la tête et le plafond et en déduire, que parce qu'il n'y a "qu'une douzaine" de centimètres, les grands gabarits seront gêné c'est contrariant !
Et justement, c'est surtout les jambes qui changent la taille.
@@Zetura 👠Proportionnellement c'est exact !
en effet
et si on regarde l'espace aux jambes sur la vidéo on se rend compte qu'il y a encore de la marge.
@@narcotictac peut être, mais une personne de 1m90, avec des jambes un peu plus longues que le buste ne se sentira pas forcément bien, vu que le sol est élevé à cause de la batterie. Résultat, une position assise peu confortable pour de longs trajets, vu que l'arrière de la jambe ne repose pas vraiment sur le siège (asseyez vous à l'arrière d'une Model 3 et vous comprendrez ce que je veux dire)
Belle voiture , mais bien trop encombrantes sans compter que les prix ouuuf sans commentaire... c'est pas de cette manière que le peuple passera à l'électrique, à qui la plus grosse.. suite ...
Ce n'est pas le style de voiture que "le peuple", comme vous dites, devrait acheter.
tout les constructeurs n'ont pas compris que la force de TESLA est son reseau superchargeur, certe certain vehicule sont superieur au tesla au niveau de l'interieur et finition mais le reseau fait la difference
Franchement les supers chargeurs sont bien-sûr l'idéal..mais Tesla ce n'est pas que ça....c'est un véhicule qui fonctionne incroyablement bien elle ne consomme rien..!! Elle est et restera au tops des applications et amélioration informatiques.....c'est tout cela TESLA et une pureté esthétique...!
L'écran et le soft derrière font vraiment datés. J'ai pas l'impression que ce soit fluide. Sinon elle est très belle mais je ne regrette pas ma Tesla model 3. Celle-ci reste plus compétitive face à la KIA.
Vive KIA qui évolue super bien 🚙
Quand le coffre s'ouvre, ça fait le même bruit que mon micro onde quand il a terminé sa chauffe. Hum...
AHAHAHAHAH je me suis dit la même chose
vraiment belle voiture point noir sur le model d’entrée de gamme LOL a + de 47K€ , pas de réglable électrique pour les sièges.
Le nom Ev6 rappelle celui de la EV1 Générale Motors fabriqué fin des années 90' , 1997 pour être plus précis, détruit ensuite car trop concurrentiel et en avance par rapport aux voitures thermiques de l'époque
Oui je pense avec la ev6 gt surtout qu'il y a bien des garages KIA par rapport à TESLA
je ne comprend pas cette obsession journalistique à chercher les plastiques moussé ! on ne tripotte jamais ces zones au quotidien, d'ailleurs je suis incapable de dire si ils sont moussé dans mes voitures.
Très bien mais un peu cher tout de même. Entre Kia et une Tesla à prix équivalent on fait vite le choix. Un prix plus agressif ferait peut être oublier Tesla...
Alors c est vite vu et se sera KIA
@@sergenaim8415 qu’est-ce qui motive votre choix svp ?
@@anisse1978 plusieurs choses je n aime pas du tout mais pas du tout le design tesla qui me fait penser au voitures du dessin anime de Cars je vois tous les jours des teslas et les ajustages sont tellement approximatifs qu elle en devient laide l intérieur est d une tristesse et en tout un I pas pour tableau de bord j aime les voitures plus classiques comme cette KIA il y a aussi beaucoup a dire sur les nouvelles technologies KIA qui ne sont pas en reste par contre je préfère sa cousine IONIQ 5 et 6 pour leurs designs
@@sergenaim8415 ça s’entend
Elle a plus ou moins les mêmes caractéristiques que la Tesla Model 3 Standard Plus pour 10k€ de plus... Et les évolutions du logiciel en moins. Après si on veut à tout prix un SUV et non une berline, ça se comprend peut-être..
"Elle va vous faire oublier TESLA"
J'ai pas de Tesla, mais elle me fait même pas oublier la VW ID.3 vendue comme révolutionnaire plusieurs mois avant sa sortie et au final rien de spécial :(
Je t'aime trop toi
Pourquoi ils font des voitures moches? Je ne comprends toujours pas ce point
Mais grave Tesla c'est moche, celle là est moyenne, mais Kia le ionic est pas mal. Et Porsche taycan est un design à la hauteur.
@@borisgourbeau616 Je crois que la model 3 est la plus belle de toutes en tout cas
La Tesla est moche aussi, les gens confondent entre dépouillé et épuré
OUBLIER TESLA !!! 🤔J ai une model 3 depuis 2 ans....rien à voir avec d autres marque....rien que le tableau de bord ...l écran...les mises à jours...l avant de cette voiture !!!! Trop trop belle 🤗 ...je la conseille, on ne s en lasse pas!!
Je suis Fan de tesla ! et c'est vrai que les tesla c'est quand même quelque chose... L'avantage des mises à jours régulières et puis ce look simple mais tellement efficace j'adore !
@@nolankeraudren1582 avez vous une tesla?😃 oui un look simple, mais elle ressemble beaucoup à une p.... ( l avant)😉🤫...je l aime trop 🤗, on m a rentré dedans quand elle était stationnée et biensur...pas de numéro, et bien grâce aux caméra j ai retrouvé la personne, et un motard à été renversé la personne s est sauvé...biensur...et bien on a pu identifier le coupable...les gendarmes ont halluciné😃...
@@solangemessmer464 malheureusement non...mais c'est mon rêve !
Moi de mon côté je trouve que niveau design exterieur, les Tesla sont fades...
@@moove_design9260 elles ne peuvent pas plaire à tout le monde... elles sont très sobres et passent incognito !
C'est subjectif mais je trouve la Ioniq bien plus classe. Le style chargé ce n'est pas ma came perso. Tesla gardera longtemps encore une longueur d'avance avec ses SC
Oui, sauf que Tesla c'est sacrément moche qd même.
@@borisgourbeau616 moche pour celui qui n'aime pas et désirable pour beaucoup. Pas un argument ca
@@gilram1515 oui demande a un propriétaire de Mercedes, BMW, voir même les nouvelles Peugeot, s'il préfère une Tesla ou la leur. Moi je n'ai qu'un modeste 2008 ancienne génération gtline et franchement je ne l'échangerais pas pour une Tesla.
@@borisgourbeau616 Ce qui me dérange est l'absence totale de calandre à l'avant sur les 3 et Y. Pas de dessin, rien. Je trouve que Tesla a manqué l'opportunité de faire comme Ford sur la Mach-E et faire un joli dessin à l'avant lui donnant un caractère et un style américain. Mais le problème est que à vouloir l'efficience a tout prix, la voiture est déssinée par les ingénieurs et pas les designers
Par contre l'argument des super chargers, a cette date, vu les dernières annonces de Tesla... lol ðŸ˜
désolé on preferera quand meme la model 3, qui a des meilleurs perfs, qui technologiquement est au dessus et surtout le réseau de recharge est incomparable a celui de ionity.
Pourquoi tu fais de la compèt avec ta M3. Ridicule ce cmt.
@@thedream7504 parce que je suis un fan de tesla.
Tout à fait d'accord..ðŸ‘
Le modèle de base est bien trop cher, une autonomie moins bonne et pas de réseau de recharge dédié. Reste à voir ce que donne un essai, les fonctionnalités de l'autopilote, le freinage régénératif, etc... pour se faire une idée complète de la voiture
Top cette Kia EV6, on attend l'essai dynamique
Comment oublier là Tesla alors que dans la vidéo Maxime ne fait que de parler de là Tesla ? 😂
On ne peut pas oublier Tesla. c'est une reference et ils ont quelques années d'avance.
dommage pour le design de l arrière et le volant deux branches...
Et pas de toit panoramique ou pare-brise haut comme sur un model x
@@TeslaPowerCH merci de comparer deux voitures qui n'ont rien à voir :)
@@clementr merci de comprendre que mon message était ironique ( j aurais sans doute du mettre un smiley mais bon je pensais que ça se verrait )
Bin moi c'est clair : je l'ai essayé cette EV6, j'ai enlevé la Model3 de ma prévision d'achat.
avec des titre pareil c'est automobile propre que je vais oublié .
olala les fans de tesla...
Je l'adore, surtout en GT. Belle voiture mais ne comprends pas la comparaison avec Tesla, autre philosophie, autre clientèle.
C'est quand même une berline électrique avec un gabarit très proche et même fourchette de prix.
Très belle, mais vraiment très chère. Pour un tarif équivalent je préfère prendre une model 3, qui elle aura accès aux superchargeurs Tesla...
Tout à fait d'accord. J'ai une Model 3 Long Range, et bien que cette Kia ne soit pas nule, je garde ma Tesla...
Pour moi les plus importants pour une voiture électrique c'est les palettes derrière le volant
Et c'est pour ça les marques Kia et hyundai sont les meilleurs
Permet moi d'ajouter quelques choses..c'est peut être les meilleurs niveau Palettes sans problème..mais le système de freinage à une pédale de Tesla est extraordinaire...!! Ça freine très très bien et ça récupère incroyablement l'énergie... franchement j'ai essayé et kia et hyundai...ça ne bât pas la Tesla..!!
@@PatriceTESLA Je peux en parler...je possède les 2...Tesla devant...pas photos
Pareil je ne comprends pas cette fixette des palettes au volant, alors que tout gérer via la pédale d’accélérateur c’est quand même plus simple et plus confortable comme sur mes 2 ve actuels
@@eaglemetal666 En fait je pensais moi aussi que les palettes étaient le top... jusqu'au jour ou j'ai fais l'acquisition d'une Tesla :)
@@jfl8298 les palettes compensent un frein regeneratif mal calibré. le one pedal de tesla est juste trop agreable a utiliser
Même présentation statique sur toutes les chaînes TH-cam .....dommage -pas d’essai routier !!
Classique lors de la présentation non finale du véhicule
Elle ne doit pas encore être disponible pour les essais routiers; si on prend l’ID3, les présentations statiques ont eu lieu au moins 1 ans avant les essais routiers.
Sympa les Jordan 6 InfraRed ;)
Sympa cette voiture, par contre je trouve le hayon arrière pas terrible 🤢🤮
L'autonomie et les performances annoncées semblent très corrects face à ses concurrents, par contre, le prix... Ce n'est pas à la portée de tous et le bonus non applicable à toutes les finitions proposées.
À comparer à la Model Y, pas la 3.
Wtf les prix des voitures aujourd'hui 🤯
C’est moi ou de nos jours la plupart des avants de voitures sont beaux mais les arrières sont bâclés, fades ou de mauvais goût ?
Comparatif des prix entre tesla et Kia. Pour les 2 voitures entrer de gamme. Model 3 = 43800 -7000 = 36800 Euros. Ev6 = 47990 -3000 = 44990 Euros. Plus de 8000 Euros de plus pour Kia. A voir si Kia reste sur ces prix.
Et en plus environ 300cv pour T model 3 contre 229cv pour Kia !! 7,5 kia et 5,6 sec de 0 à 100 pour Tesla !! Et image de marque ! Tesla fait plus rêver 😴 que Kia ...
L audi ça sera 43 000 ..bien plus interressante.. du premium moins cher que la model3 et en suv!
au contraire de Tesla, qui n'est dans le vert que depuis peu grâce au subventions (ils ne paient pas d'impots du tout), KIA est rentable, et n'est donc pas obligé de vendre à perte pour écouler ses voitures... Pour Porsche et son Taycan, ct pareil, tout le monde se raccrochait au prix low cost de Tesla alors que Porsche se fait une marge (assez conséquente d'ailleurs) sur ses modèles. D'autre part, en ce qui concerne la techno, Tesla ne sait finalement pas faire mieux, ils sont en retard sur le groupe VW dans ce qui est des technos de batteries, et ne savent pas faire de "réducteur" pour diminuer leur conso à vitesse élevée.
@@benoitlorentz euuuh serieux, tu connais la conso des Tesla ? c'est ce qui se fait de mieux toutes marques confondues à grande vitesse, c'est aussi pour ça que qu'elles ont des autonomies supérieures à la moyenne de tout VE confondus. Quand les autres marques commenceront à faire des voitures aérodynamiques (sans parler de la Taycan), ils pourront rivaliser. Deja sans voir l'essai sur autoroute, je suis persuadé que cette kia consomme bien plus avec sa grosse calandre (qui ne sert à rien sur un electrique)
@@benoitlorentz tu es concessionnaire wv non? Où tu leur loue peut être des locaux
la recharge tesla est inégalé cela met les autres véhicules très loin derrière quel dommage !!
Je trouve que l'arrière de la ev6 est bien moins fait à revoir
J'aime pas l'arrière dommage
Franchement très belle voiture.. futuriste...moi ma philosophie c'est la pureté et la simplicité de ma Tesla..mais j'avoue qu'elle est top cette ..Kia c'est des voitures fiables...par contre vas t'elle être modifiable... informatiquement..?? J'ai des doutes...
Très bonne vidéo Franck.. bravo..ðŸ‘ðŸ‘ðŸ‘
Waouh !
Kia a bien bosser quand-même, c'est une belle proposition je trouve.
Et bravo pour l'exclusivité, belle présentation. 😉
Belle
Très belle voiture, dans un autre style que la model 3, l'ID4 , la IONIQ5 ou le Q4 e-tron. Bonne nouvelle, ce n'est pas un SUV, mais me faire oublier ma model 3, non, certainement pas.
Et la Ioniq 5, elle ne va pas nous faire oublier la Tesla model 3 ?
a partir de 55k non pas vraiment...
@@SatoriZei c'est le prix du modèle haut de gamme avec 4:roues motrices et la plus grosse batterie. Sinon les tarifs sont très sensiblement comparables, c'est pour cela que je dis cela.
C'est un SUV, donc concurrent Model Y plutôt ;)
Ça c'est sûr...
@@Zetura Automobile propre qualifie l'EV6 de crossover. Je ne vois pas comme une berline, en effet.
EV6 ou Ioniq 5 en 77kWh quand il y aura enfin une politique intelligente pour les recharges rapides!!! Ce sont vraiment les 2 autos les mieux gérées pour ce qui concerne maintien dans la voie, Autopilot, code/phare auto, essuie-glaces auto et j'en passe sans doute....................
Les gens oublient que Tesla c'est avant tout le réseau et le soft. Et là ben ils ont encore de l'avance...
Dommage pas de banquette coulissante pour donner plus de offre, un plus qui peut faire la différence,
Très intéressant toutes ses voitures ( kia et hunday..)
Problème les structures manquent ou sont peu étoffées au niveau du nombre de prises..
Dommage
Beaucoup d’ avantages à mon sens .... coffre plus grand que chez Tesla m3 sr+, tableau que je trouve agréable et moderne un peu comme chez les concurrents germaniques, et en plus en rechargeant chez ionity , Tesla n’ étant pas partenaire , on va vite rattraper les 4K€ d’ écart....
Un peu déçu par le chargeur dans le coin. Juste au dessus du parechoc
77 kwh / 25 kwh à 100 km = 300 km réels sur l'autoroute ..
J'arrondis 25 à 100 km .. pour être à l'aise.. et encore comme il n'y a pas partout des recharge ( pas comme les stations d'essence ) .. je vais le faire 100 km avant .. pour être sûr que je ne vais pas tomber en panne de batteries
En réalité, ça ne se passe pas comme ça. Quand on roule sur une autoroute, on doit s'arrêter toutes les 2 heures. Donc on s'arrête et on en profite pour recharger par exemple 15 mn, de quoi prendre un café, etc.. Enfin en tout les cas avec une Tesla, (donc supercharger) l'autonomie de la mienne ne pose aucun problème.
Très intéressant merci pour cette belle présentation,
Pourquoi toujours la référence à Tesla? Quand une marque pourra offrir des autant de bornes de rechanrgement que Tesla sur les grands axes, alors on pourra faire des comparaisons.
Si toutes les marques avaient leur réseaux comme Tesla je vous dit pas le bordel. Oui le réseau de Supercharger est génial mais il faut surtout essayer de standardiser tout ça et mettre tout le monde d'accord. Les pratiques comme celles de Ionity sont innacceptables et anti concurentielles.
Belle nouveauté mais comme d'habitude toutes ces voitures électriques sont trop beaucoup trop chères. Prenez aussi en compte que sur notre territoire, les centrales électriques ne poussent pas comme des champignons pour alimenter toutes ces batteries et que nos fameux écologistes veulent fermer les centrales nucléaires existantes, il y a un gros dilemme. 🤔
Maintenant que faut-il pour un acheteur potentiel :
- une distance minima de 500kms réels
- un volume familial
- des d'implantations de grosses stations de recharge dans un faible rayon
- Pouvoir tracter une caravane (vacances)
- un habitacle intérieur spacieux
Mais avant tout cela, il faudrait que notre réseau routier soit rénové pour profiter de ces modèles qui sont magnifiques, on ne roule pas que sur les autoroutes..
Ils nous annoncent qu'à partir de 2030, plus de voiture thermique, je rigole fortement. Lorsque j'étais très jeune 8ans, on m'avait annoncé qu'en l'an 2000 on roulerait, oh pardon, on volerait en soucoupe volante pour se déplacer (éviter les bouchons), un peu comme dans " le 5ème élément" nous sommes 21 ans plus tard et ...... J'attends toujours. Espérons que les progrès technologiques vont engendrer une baisse des prix pour les potentiels clients que nous sommes. 🤔
c est pas l electrique le probleme, c est juste le manque de volonte des politiques
Bon pas mal, mais Elon peut encore dormir tranquille...
pas d'accord.... la concurrence rattrape Tesla et KIA/HYUNDAI sont les plus proches.... Et puis y a qd même des choses pas top chez Tesla... les finitions, les pannes (avec ma TMS le ranger passe chez moi une fois ts les 2 mois :D ) et les tarifs des SUC qui grimpent !
@@ruthenensis Tout à fait ! Tesla c en gros des superbes batteries,et un magnifique réseau de charge ,le reste n'est vraiment pas top ! Et d'ailleurs à mon sens c pas tesla qui gagnera la bataille de l'électric, à moyen terme, pour moi les vainqueurs seront les coréens kia et Hyundai ! En tout cas L'avenir nous le dira.
@@abdouchamsidine1704 ne mettez pas trop vite de coté volvo et les chinois qui à mon avis vont en surprendre plus d'un. l'un dans l'autre la concurrence va devenir acharnée et tesla a tout intérêt à se bouger à l'avenir plutôt que de se reposer sur son seul contenu techno. les constructeurs historiques connaissent leur sujet et la techno et ils en font depuis des lustres.
@@abdouchamsidine1704 Ah je n'ai pas non plus dit ça !!!!! mais pas du tout !!!!! Je suis quand même énormément content de la mienne !!! et la concurrence n'a pas encore sorti de modèle du gabarit de ma TMS !!! ne parlons même pas des perfs ni du système embarqué ! Ne me faites pas dire ce que je ne pense pas du tout !
@@ruthenensis Oué fin la différence de prix entre une TM3 et cette voiture par rapport aux prestations offertes sont une blague... Ils ont craqué sur les prix, c'est dommage car la voiture est très jolie.
Enfin un VE qui me ferait envie à la place de ma Model 3, mais... tarif trop cher. Quelque soit la version, le modèle Tesla équivalent est moins cher, les gens préfèreront (surement) mettre une telle somme dans une Tesla que dans une Kia...
@@ShortJok3 Tesla on parle d'une marque qui cherche encore à être rentable et à générer de l'argent pour compenser l'énorme investissement des usines et de la R&D. Pas d'une marque implantée depuis presque 1 siècle... Perso, je me fout que les gens se retournent sur ma voiture dans la rue, c'est la mienne pas la leur, je préfère avoir une technologie aboutie. Et y aura toujours plus de gens pour se retourner sur une Tesla que sur une Kia (qui sera toujours plus répandue d'ailleurs).
ta oublier de mentionné le prix : Le prix est de 47 999 € soit plus chère qu'une tesla model 3
Ça n'a pas grande importance le prix catalogue, pour deux raisons : la première, est qu'il y a des remises chez Kia et pas chez Tesla et le deuxième, les voitures électriques se louent et s'achètent très peu. Et là , le prix n'a pas tant d'impact que ça...
@@stephaneloralsace7331 je prix impacte énormément quelqu'un qui va acheter une voiture . Et non les gens ne loue pas les voiture électrique et achète des voitures essence xD (la grosse blague ) surtout qu'il y a eu une augmentation de 150% des vente chez tesla rien qu'en France entre 2019 à 2020 ... (j'en fais partie ) et dans 8-13 ans les France va interdire la voiture essence en circulation . Donc je sais pas si tu va continuer a loué les voiture électrique ou en acheter une xD
En attendant, plus des 2/3 des voitures électriques se louent et à peine plus d'un quart sont achetées. Et la proportion est encore pire chez les professionnels dont la part augmente d'année en année.
Je travaille chez un constructeur et ils savent tous que le mode d'achat est en grande perte de vitesse et que c'est une tendance durable. Mais il y aura toujours quelques résistants qui préféreront acheter leur voiture et il n'y a pas de mal à cela.
@@stephaneloralsace7331 alors j'ai jamais dis que c'était mal d'acheter essence (je suis pas un pro-ecolo , vegan et j'en passe ) j'ai dis que le consommateur se basse principalement sur le facteur qualité -prix (surtout pour la classe moyen) . Puis j'ai dis que dans le future la loi va imposé des voiture électrique donc cela va obliger les gens à changer peu importe la tendance . Donc "pour moi " , Tesla est un bon produit qualité-PRIX (mieux de kia) et surtout répondant aux norme des futures lois .
En réalité pas plus de 400 km d'autonomie dépassé , toujours le même problème des véhicules électriques.
Et au niveau coût de recharge ce n'est toujours pas mieux qu'un diesel pour ma e208 200 Euro par mois de recharge . On est loin de concurrencer un diesel
sauf que la e 208, c est connu que la voiture est a fuir si tu prevois de recharger ailleurs que chez toi
47k € entrée de gamme alors que t'as une tesla à 36k entrée de gamme avec tous les avantage de tesla en plus ... paris perdu pour faire oublier Tesla sur le coup.
Je n’oublierais jamais l’automobile SAAALE 😄
Très belle mais j'attends 700km réels...
sympa mais bien trop cher
Encore une fois (c'est le cas de tous les constructeurs), les tarifs sont comparables à Tesla, avec des performances (accélération et autonomie) moindres et sans un réseau de recharge rapide aussi pratique que celui de Tesla. Ce n'est pas encore ce véhicule qui fera oublier Tesla. Mais on y arrive petit à petit et Tesla est en train de perdre l'avance qu'il avait sur tous les autres.
Kia a un tarif préférentiel sur Ionity maintenant? C'est confirmé? Pas vu passer l'info
Oui ils ont le tarif préférentiel cher et les autres le très cher....
​@@TeslaPowerCH Ah oui, l'info vient de paraitre aujourd'hui sur le site de Kia... seulement pour les nouveaux véhicule! Je connais mon concessionnaire qui va se faire souffler dans les bronches!
Ah non je n'ai rien dis!
non c'est annoncé mais dans les faits y a rien du tout pour l'instant
il va falloir que Ionity decouple leurs bornes, car pour le moment, c'est un peu du vent. Ces bornes dans l'hexagone restent rares si on compare aux superchargeurs de Tesla.
Cette merveille !
quand tu vois les kia et ioniq, tu te dis que le mec qui s obstine a prendre l id3 , c est qu il a au moins VAG tatoué sur les fesses
Franchement, j'ai l'impression que l'on rentre enfin dans la modernité avec ce style.
Dommage qu’ils n’aient pas fait comme Tesla pour le tarif d’entrée de gamme en mettant juste en dessous de 45 000 € en France pour pouvoir bénéficier du bonus écologique de 7000 € (enfin 6000 € puisqu’elle sera commercialisée en octobre)
Est-ce si on négocie avec une concession Kia pour l’avoir un peu en dessous de 45 000 € ça rend la voiture éligible au bonus écologique max ?
Nice
Pfff ! Qui peut se payer des bagnoles de ce prix-là 🙄 ?
Il est vrai que les tarifs restent encore inabordables pour beaucoup de monde. D’ailleurs je roule en thermique
Good Job !
Donc moins d’autonomie, moins de performance, des finitions avec pas mal de plastique dur (à voir sur la version finale), et un prix plus élevé. Je ne suis pas sur que cela fera oublier Tesla.
Plus d’autonomie qu’une SR+ quand même, mais 6000 Euro plus chère.
La couleur est bien moche mais la voiture est vraiment excellente surtout pour ses perfs et ses technologies. Le design je suis moins fan mais rien de dérangeant.
Elle est jolie. Son prix aussi. Mais Tesla n’a rien à craindre.
Elle est différente !
Lavant ressemble étrangement à une golf 8
Le seul problème de cette voiture électrique kia EV6 qui est le même problème sur toutes leurs voitures électrique kia c’est qu’elle n’est pas équipée d’une pompe à chaleur et quand vous allez mettre le chauffage ou la climatisation et bien votre batterie va fondre comme neige au soleil . Tesla avec sa modèle 3 a installé une pompe à chaleur de série tout comme Hyundai kona parce qu’ils savent très bien de l’utilité de la pompe à chaleur est de préserver l autonomie sur une voiture électrique kia ne l’a pas encore compris je peux en parler en connaissance de cause j’ai moi même un kia E-Niro 64 kw premium neuf depuis trois mois quand j’appuie sur le bouton chauffage je perds 70 kms d’autonomie et je n’ai pas encore rouler avec ma voiture . Je précise que ma voiture est garer dehors je n’ai pas de borne de recharge personnel et parfois il fait -3 degrés la pompe à chaleur serait bien utile pour rouler avec une batterie réchauffer pour l’optimisation de l’autonomie de la batterie.
Bon, les 70 km de "perdu" avec le chauffage, c'est juste une estimation si l'on chauffe sur tout le kilométrage que permet l'autonomie restante...
@@Benny62_Cote_d_opale
Tout dépend du parcours que vous faites si c’est de l’autoroute une nationale ou de la ville mais déjà vous perdez 70 kms à l arrêt sans avoir rouler quand vous appuyez sur le bouton HEAT la pompe à chaleur permet d optimiser l’autonomie quelques soient les conditions climatiques elle récupère la chaleur du rotor du moteur électrique au moment de la régénération du courant lors d’un freinage et de réinjecter cette chaleur dans l habitacle de la voiture sans pompe à chaleur seule la résistance chauffe aucunes économies etc .
@@gillesdelion92 c est une option sur l ev6
Honnêtement, je m'en fous carrément des performances du 0 à 100.
Jolie mais c'est plus cher que Tesla en moins puissant et sans le réseau de supercharger.
Sans les mises à jour, sans le réseau de recharge, sans ... etc etc etc
Un petit dyslike pour le titre
First time I really regretting not becoming more proficient in French in high school.
It's never too late ;-)
If necessary, you can maybe turn on the automatic translation.
les voitures "propres" sont vraiment des voitures pour les riches !!! 50000 euros pour une voiture... faut espérer que les français aient bien économisé pendant le confinement comme le gouvernement essaie de nous le faire croire !!! parce que 50000 balles faut les trouver !!!
Eh bien non elle ne me fera pas oublier Tesla!