Владею данным аппаратом с середины апреля. Поехали. За время эксплуатации: Заменена говно-фара-дуршлак на нормальную хромированную из металла. Заменено с десяток отваливавшихся ЗАДНИХ поворотников по причине сухой рамы. КУПИВШИЕ сие чудо - потом поймете о чем я. Перепаяна куча говно-проводки. Заменена чудо-цепь, растянувшаяся после 3 тыс. Замена на усиленную безсальниковую. Свет говно. В буквальном смысле чуть не умер в темное время суток.Благо повезло. Повезло сказочно. Сидение - сидушка это просто БИЧ этого мотоцикла. Видимо у китайцев размер жопы сантиметров 15-17. Это, товарищи, п**дец я извиняюсь. При чем полный. С ней (сидушкой) перепробовано мною лично абсолютно все. Воздушные накидки, накладки, опускание задка путем просверливания дополнительных шагов для болтов. Ничего не помогает. По трассе МАКСИМУМ двадцать минут, потом онемевает абсолютно все. Даже ЭТО. О да, вспомните мои слова, когда после получаса езды, встанете на перекур и попробуете отлить. Если выдержите пол часа. Решение есть - покупка у мастера заказного сидения со стальной основой и нормальное шириной 300см, с плоским строением, а не это черт знает пойми его что...Кстати - дополнительные шаги просверлите сразу после покупки, потом пригодится. На данный момент по трассе со звездами 16/38 прет 80 отлично, в горку туговато. 40-50. За один присест могу с новым сидением проехать около 80км. Потом нужно все таки отдыхать, но раньше это был АД. Много чего было сделано, сумки, кофры, ремонт текшего бензобака, бензокрышка, которая прямо на трассе отвалилась и ливануло бензом в лицо, вытряхивание болтов от нее из бака, установка радиатора, поиск оптимальных везд, самовыкручивающиеся болты крыльев, самовыкручивающиеся болты колес, заднего крыла это песня просто... В общем кто хочет берите. Только поймите для себя, готовы ли вы к этому. Главный плюс, которые скрашивает все минусы - 139FMB. Движок меганадежный. Меняй масло раз в тысячу и бед не будешь знать. И ДА! Нормальную 60-70 ватт лампу вы туда не впиндюрите. ИБО - генератор. Ищите доп свет и линзовую светодиодную лампочку в фару. Сразу приматывайте поворотники, ставьте туда диодные лампочки. Для бывалых альфаводов это ностальжи. Для всех остальных - Удачи.
@Warrior of LightВечер добрый. Вы имеете в виду Joy Ride, что в этом ролике? С родными звездами ложил стрелку больше восьмидесяти, но мне это не было нужно. Мне нужно было найти скорость от 75 до 85 и чтобы он не орал и не видрировал на ней. Остановился на звездах 16-38, но стоит принять во снимание что на нем стоит совсем уж дрянной карбюратор. Катаю этот сезон до конца и меняю двиг на полноценную 125-ку с нормальным карбом. Получу около 9 лошадей. Думаю 80-85 в крейсере будет. И да!!! То что в нем 125 кубов - пиздеж. Длина цилинрда 7см, двигатель 110-кубовый.
@Warrior of Light Для меня это нечто большее. Я подумываю над YX150cc с головой DEVIL4V в купе с MIKUNI 28-м. Уже сделаны замеры, все подходит. На раму уже металл закуплен, новые колеса лежат, новая вилка лежит ждет на даче. СОбрать меньше десятки осталось. В итоге получу 15 лошадей, а с DEVILHEAD4V еще пару тройку лошадок. Потом в апреле сдам на категорию А и поставлю его на учет. И будет у меня свой считай почти кастом у которого крейсер 90-100, а максималка 115-120. Мне хватит за глаза. Так что это не игрушка. Для кого как. Главное желание, а время найдется.
@Warrior of Light Пришел ваш вопрос по поводу двигателя, но не нашел его в комментах. Я выбирал между двумя двигателями. Сначала выбор пал на 15-лошадный YX 150cc + с головой Devilhead4v и карбюратором Mikuni 28mm, но в последствии отказался от этого движка по той причине, что у него алюминиевый цилиндр и ресурс меня не устраивает, к тому же этот двиг полностью механика, а мотоцикл этот, как вы знаете, на полном автомате и там много переделок в связи с механ. коробкой. Сейчас внёс предоплату за YX 125сс 153FMI(честные 124) полуавтомат 4ступка. Была мысль брать к нему спортивный распредвал, но, как выяснилось, будут проблемы с низами и решил оставить родной.Карб будет mikuni vm22 на 26мм. Это самый стабильный и идеальный карб для этого двига. С ним будет выдавать в максималке 90. В крейсере буду пилить по дальнякам 80-85кмч. Мне больше не надо. И да. У 153fmi цилиндр чугун. В дальнейшем Юра отполирует шахту поршня, отладит карб, сделаю откатку по фен-шую, расточу выхлоп на пару миллиметров, чтобы н душил и наконец то буд доволен. Тем более сидение уже стоит удобное. В Саратов уже 360км на нем мотал.
@@РыболовОкунев ретро это классика , классика не стареет , классика всегда в цене, а 70/80 для мотоциклостроения золотая эпоха . Вывод ? У вас все плохо с пониманием происходящего, ли бы вы любитель пластикового говна по типу р1 и не имеете понятия что такое стиль , либо вам 15 лет
@@danikrutyak3562 за свои деньги хороший мопед. передний дисковый тормоз работает четко, задний барабанный, в целом тоже норм. первые 300 км обкатки не превышал 50 км, но тянет легко. единственная проблема одометр перестал работать, позвонил, по гарантии сказали починят, не успеваю заехать к ним. ну и рост, высоким не пойдет. мне с ростом 1.72 и весом 65кг комфортно )
@@Руслан-с4г1в ну хз, сядь на мот, посмотри как себя чувствуешь, пускай со стороны сфоткают, на видос снимут. но лично я считаю что мелковат будет мод для твоего роста.
В общем при росте 176 см на нем смотришься как медведь в цирке(, но техника была у меня два сезона, проблем не знал. Правда от вибрации регулярно перегорала лампочка габарита и заднего.
Что то рассказ отличается с данными на сайте, кто из вас врёт? На сайте кубатура 125 написано, то есть права нужны, бак говорите 10 литров на сайте 8, подредактируйте или видео или описание на сайте, а то не хорошо так!
боже пой кого набирают в ведущие ахаха какой чоппер? на бобра может похож но хоть погуглите как чопперы выглядят. И как ты научишься ездя на нем если там автомат?
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Владею данным аппаратом с середины апреля. Поехали. За время эксплуатации:
Заменена говно-фара-дуршлак на нормальную хромированную из металла.
Заменено с десяток отваливавшихся ЗАДНИХ поворотников по причине сухой рамы. КУПИВШИЕ сие чудо - потом поймете о чем я.
Перепаяна куча говно-проводки.
Заменена чудо-цепь, растянувшаяся после 3 тыс. Замена на усиленную безсальниковую.
Свет говно. В буквальном смысле чуть не умер в темное время суток.Благо повезло. Повезло сказочно.
Сидение - сидушка это просто БИЧ этого мотоцикла. Видимо у китайцев размер жопы сантиметров 15-17. Это, товарищи, п**дец я извиняюсь. При чем полный.
С ней (сидушкой) перепробовано мною лично абсолютно все. Воздушные накидки, накладки, опускание задка путем просверливания дополнительных шагов для болтов. Ничего не помогает.
По трассе МАКСИМУМ двадцать минут, потом онемевает абсолютно все. Даже ЭТО. О да, вспомните мои слова, когда после получаса езды, встанете на перекур и попробуете отлить. Если выдержите пол часа. Решение есть - покупка у мастера заказного сидения со стальной основой и нормальное шириной 300см, с плоским строением, а не это черт знает пойми его что...Кстати - дополнительные шаги просверлите сразу после покупки, потом пригодится.
На данный момент по трассе со звездами 16/38 прет 80 отлично, в горку туговато. 40-50. За один присест могу с новым сидением проехать около 80км. Потом нужно все таки отдыхать, но раньше это был АД.
Много чего было сделано, сумки, кофры, ремонт текшего бензобака, бензокрышка, которая прямо на трассе отвалилась и ливануло бензом в лицо, вытряхивание болтов от нее из бака, установка радиатора, поиск оптимальных везд, самовыкручивающиеся болты крыльев, самовыкручивающиеся болты колес, заднего крыла это песня просто...
В общем кто хочет берите. Только поймите для себя, готовы ли вы к этому.
Главный плюс, которые скрашивает все минусы - 139FMB. Движок меганадежный. Меняй масло раз в тысячу и бед не будешь знать.
И ДА! Нормальную 60-70 ватт лампу вы туда не впиндюрите. ИБО - генератор. Ищите доп свет и линзовую светодиодную лампочку в фару.
Сразу приматывайте поворотники, ставьте туда диодные лампочки.
Для бывалых альфаводов это ностальжи.
Для всех остальных - Удачи.
@Warrior of LightВечер добрый. Вы имеете в виду Joy Ride, что в этом ролике? С родными звездами ложил стрелку больше восьмидесяти, но мне это не было нужно. Мне нужно было найти скорость от 75 до 85 и чтобы он не орал и не видрировал на ней. Остановился на звездах 16-38, но стоит принять во снимание что на нем стоит совсем уж дрянной карбюратор. Катаю этот сезон до конца и меняю двиг на полноценную 125-ку с нормальным карбом. Получу около 9 лошадей. Думаю 80-85 в крейсере будет. И да!!! То что в нем 125 кубов - пиздеж. Длина цилинрда 7см, двигатель 110-кубовый.
@Warrior of Light Ну я вам расскажу чем все увенчалось. Думаю лишние 1 кубиков и нормальный хорошо отрегулированный карб сделают свое дело.
@Warrior of Light Для меня это нечто большее. Я подумываю над YX150cc с головой DEVIL4V в купе с MIKUNI 28-м. Уже сделаны замеры, все подходит. На раму уже металл закуплен, новые колеса лежат, новая вилка лежит ждет на даче. СОбрать меньше десятки осталось. В итоге получу 15 лошадей, а с DEVILHEAD4V еще пару тройку лошадок. Потом в апреле сдам на категорию А и поставлю его на учет. И будет у меня свой считай почти кастом у которого крейсер 90-100, а максималка 115-120. Мне хватит за глаза. Так что это не игрушка. Для кого как. Главное желание, а время найдется.
@Warrior of Light Пришел ваш вопрос по поводу двигателя, но не нашел его в комментах. Я выбирал между двумя двигателями. Сначала выбор пал на 15-лошадный YX 150cc + с головой Devilhead4v и карбюратором Mikuni 28mm, но в последствии отказался от этого движка по той причине, что у него алюминиевый цилиндр и ресурс меня не устраивает, к тому же этот двиг полностью механика, а мотоцикл этот, как вы знаете, на полном автомате и там много переделок в связи с механ. коробкой. Сейчас внёс предоплату за YX 125сс 153FMI(честные 124) полуавтомат 4ступка. Была мысль брать к нему спортивный распредвал, но, как выяснилось, будут проблемы с низами и решил оставить родной.Карб будет mikuni vm22 на 26мм. Это самый стабильный и идеальный карб для этого двига. С ним будет выдавать в максималке 90. В крейсере буду пилить по дальнякам 80-85кмч. Мне больше не надо. И да. У 153fmi цилиндр чугун. В дальнейшем Юра отполирует шахту поршня, отладит карб, сделаю откатку по фен-шую, расточу выхлоп на пару миллиметров, чтобы н душил и наконец то буд доволен. Тем более сидение уже стоит удобное. В Саратов уже 360км на нем мотал.
@Warrior of Light Приветствую. Очень долгий разговор. В сети есть ты? Социальной
Какой рост у обзощика? Почему многие забывают о таком важном моменте который очень важен для потенциального потребителя!
Жиза
Тебе зачем,все равно не купишь,это же Китай
Рост этого мужика где то 178-182, я видел такой мопед в жизни и примерно могу сказать
@@Astrqx , спасибо большое)
@@maxknyaz4756 без проблем братишка, мне не сложно
"вилка перевернутого типа"-сразу видно шарит)))))))😆
Очень круто смотрится, после вашего видео задумался о приобретении
Единственное что в нем интересно,это его внешка. Глубокое ретро,как первые мотоциклы. В этом плане прям прикольно.
кнопка экстренной блокировки двигателя ?? Что ?))
Вилка перевернутого типа 🤷🏼♂️ Где ?
Как же хорошо что у вас есть всё
Классный мопед. Впечатляющий внешний вид)))
Внешний вид,унылого ретро говна из 70-х.
@@РыболовОкунев ретро это классика , классика не стареет , классика всегда в цене, а 70/80 для мотоциклостроения золотая эпоха .
Вывод ? У вас все плохо с пониманием происходящего, ли бы вы любитель пластикового говна по типу р1 и не имеете понятия что такое стиль , либо вам 15 лет
Спасибо за обзор!
вот это шедевр..захотелось владеть таким
на лето неплохо было бы такой приобрести...по городу погонять, а еще лучше за городом)
Отличный обзор и мопед шик!
Спасибо за обзор чоппера!
Какой рост у ведущего?)
классный обзор информативный
Хороший обзор, сразу захотелось приобрести
не заметил, сказали про то что кпп здесь автомат?
я себе взял джойрайд неделю назад и очень доволен техникой. простой в управлении и в обслуживании.
Можете сказать обо нём побольше думаю его купить, он очень стильно выглядит и автомат есть мне очень нравится.
@@danikrutyak3562 за свои деньги хороший мопед. передний дисковый тормоз работает четко, задний барабанный, в целом тоже норм.
первые 300 км обкатки не превышал 50 км, но тянет легко. единственная проблема одометр перестал работать, позвонил, по гарантии сказали починят, не успеваю заехать к ним.
ну и рост, высоким не пойдет. мне с ростом 1.72 и весом 65кг комфортно )
@@m_turgenev спасибо
@@m_turgenev здаров! Слушай , у меня рост 182, как думаешь, норм или мелковат?
@@Руслан-с4г1в ну хз, сядь на мот, посмотри как себя чувствуешь, пускай со стороны сфоткают, на видос снимут. но лично я считаю что мелковат будет мод для твоего роста.
Приветствую!Ребят подскажите пожалуйста, сколько кубов в нем по докам?, Будут ли вопросы на счёт этого?
Отметка есть,категорияпозволяет,думаю купить! Смотрел его класный мопед!
Где вин номер у данной модэли, заказал в инэте в доках и на раме и двигателе номер отсутствует это норма?
А если есть только B B1, разрешено ли управлять данным тс?
супер можно и детям )
Огромный ассортимент, большой выбор в ваших магазинах.
Класс!
И какой категории нужны права на него?
формфактор этой мопедки ближе к бобберу а не к чёпперу.
Какой рост у вас?
Владею таким с мая прошлого года всё ни че но после 60 начинается вибрация аж гайки откручиваются
вилка не перевернутого типа же
да он вообще не в мототеме, продаван телефонов похоже.
Рост какой у ведущего ?
Что за Ижмото? ИжТехМаш знаю. Они Скауты делают. Про Ижмото впервые слышу.
НЕТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ!!! распрощайтесь с позвоночником. инвалидность в будущем обеспечена.
супер клёва !
из вопиющего: педали прикручены к двигателю, причём рычаг будет работать на излом..
Когда лежачих или кочки проезжаю, то привстаю на них, 95кг моих+ плюс пару кило сопутвтвующего груза. Вполне держат, нареканий нет
Крутой мото✔
Глядя на это, жалею что поленился проехать 120 км два года назад, и взять по адекватной цене Хонду Магну.
не чоппер, а боббер)
Помогите найти на этот двигатель головку цилиндра, пожалуйста
обычная альфа 100...110куб.
В общем при росте 176 см на нем смотришься как медведь в цирке(, но техника была у меня два сезона, проблем не знал. Правда от вибрации регулярно перегорала лампочка габарита и заднего.
я при росте 182,не смотрюсь на нем как медведь в цирке,всё очень даже круто)
а еще на него скорей всего можно голову четырех клапанную поставить 180 кубиков .
только целиком мотор
у меня права В,С,С1 Я могу да ездить или нет жду ответ спосибо.
В России можно ездить, наличие прав любой категории даёт права на управление мопедом но можно пойти и получить новые права чтоб категорию М поставили
@@Vasyanvrsk заодно и лазером дьявольскую метку на лоб поставят при фотографировании.мвд рф-- американская фирма
Ему не хватает третий скорости прямой поэтому и вибрация на больших оборотах
👍👍👍
Я думал это что-то на подобии альфы, но я ошибся
Вилка перевернутого типа....:)
Самое то внутри деревни!
иж?
Дорого. Нет багажника. Расход топлива высокий. Это только на первый взгляд.
@Warrior of Light Он ест около 3-3.5 литров но сотку. Лично проверено.
@Warrior of Light Как сезон будет попробуй по трассе проехаться километров 150-200 и глянь скок бензина уйдет.
А чего он вечно чешется??
Вилка не перевертыш
Эх 66,5😢, 117 теперь он стоит
Сколько у него запас хода на баке ?
Около 300 км
@@safariactivelifechannel2665 прилично :)
Можно на плечи повесить канистру как рюкзак и неспешно отправиться в довольно дальнее путешествие :)
@@safariactivelifechannel2665 у вас можно такой двигатель купить???
Если да то как с вами связаться?
@@alex214145 а ты научился эфиром напрямую питаться и безконтактному ремонту и регулировкам мопеда?
комары,мошки заели,пока снимал
Всё, я им загорелся!
Что то рассказ отличается с данными на сайте, кто из вас врёт?
На сайте кубатура 125 написано, то есть права нужны, бак говорите 10 литров на сайте 8, подредактируйте или видео или описание на сайте, а то не хорошо так!
по документам 50 кубиков, по факту 125. спасибо нужно сказать китайцам, которые стараются для жителей снг, что бы не заморачиваться оформлением.
@@m_turgenev больше на 110ку похож
мвд рф-- американская фирма
@@_.-art-._ да и по размерам 110, но в магазе говорят что 125
@@m_turgenev в магазе наврать могут-- сравнивай межшпилечные расстояния
На ижак похож, только выглядит прокруче))
Норм сума
Это мопедный чоппер
90 смело идёт
Китайское ГГГГГГ
В данное время цена норм.
Да, вполне)
Своих денег вообще не стоит от силы 30к
обзорщик далёкий от мотомира, да и от техники вообще.
боже пой кого набирают в ведущие ахаха какой чоппер? на бобра может похож но хоть погуглите как чопперы выглядят. И как ты научишься ездя на нем если там автомат?
А чобы не чоппер
Сам ты перевёрнутого типа...
зачем сранивать мото и это)))мото это со0сем другие ощущения от езды и от динамики!..
Не спасибо, за эти деньги уж лучше электричку, хотя бы на 1 квт, тот же полтинник она ехать будеть, и с обслуживанием, и расходниками полный ноль.
Спасибо за обзор чоппера!