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我是維修電動堆高機的 從我個人角度來看 為什麼不直接用直流勾錶 勾電池副極 發動就能立刻判斷啟動馬達有沒有吃重電 這樣可節省很多步驟 不過你所有步驟都做了 給你一個讚
勁戰啟動不好 我自己的前前後後先換 電池 還是不太順 再換啟動馬達 好了 結果後面整流器充電量不足 會造成電池充不飽 換整流器 過一週還是不好啟動 發現啟動大齒有磨損 索性直接換掉 整組 啟動盤..大齒..培林..跟雙層齒輪 過了一個月...發現按下去有時馬達不轉 發現啟動繼電器有反應但不會送電 ..換掉之後 整台車復活 不過我也是騎了11年五萬多公里才開始故障這些東西 算是非常耐用了
了解，謝謝分享！
個人有一台化油版二代勁戰 125 ，仍然保有踩發桿裝置，通常在寒流的寒冷日子裡，即使靠著電瓶微量的電量，都只需要連續多踩幾下，就可以發動。連給師傅檢查的錢都省下來了。有時候，感嘆科技有時候反而是在開倒車，好好的踩發桿都被取消掉了。
那不是科技問題!是良心...
看看這影片換了多少?
電瓶、火星塞、高壓線圈、清啟動盤、啟動馬達....
好幾千...
踩發桿才150....所以沒有車廠願意裝阿~"~
化油版保養較簡單，噴射版沒電就直接要牽車了，
喜歡踩發桿買suzuki （起碼器官沒閹，但要貼錢換傳動蓋跟加裝踩發桿）
不然擋車應該也有留踩發桿吧（不確定，我上一台擋車也是化油的）
Suzuki最特別的就是大車廂跟現在難得保留的踩發系統
但加速慢跟只有前碟後鼓還是有點…
我是14年車齡的nex車主
快滿七萬公里
近期剛做完翻新保養
除了外觀燈具車殼沿用
其他輪胎大小零件幾乎全換了
分三次慢慢修
應該可以再戰10年
不過這台踩發太久沒踩
上週天氣太冷發不動要用竟然卡住
又回去找老闆檢查
好在只是沒有油不夠潤滑
恐龍黃油噴了幾下就好了😂😂😂
YAMAHA 機車 幾乎每種排氣量規格的通病就是電瓶衰退電量不足，導致供油系統失靈，最近拔取噴油嘴來看噴油量不多，導致冬天低溫時很難啟動。
起動馬達，起動盤要耐用，不就拔束環而已。束環太緊或漏真空，本來就會間接影響起動系統的問題。引擎出力那一下和高溫最影響的就是電系，引擎，起動系統的壽命。
向大家拜个早年，恭喜发财，万事如意，龙年行大运😊
我是马来西亚人，也是雅马哈车主，已是12年旧车但很少问题，都有定期自己diy做保养。很少看到你修雅马哈车，看你修车很过瘾，也受益良多，请继续努力💪
謝謝
@@Motor74敲馬達敲醒他
了解，謝謝分享！
首先車主電瓶本身已不夠電，接上負極線本來就無效，要先把電瓶充飽在外接負極線才有效，你拿的電瓶每一顆都快陣亡了當然發不起來，馬達根本沒壞，山葉車種起動順間都有這問題，接條較粗的負極線就好，重點電瓶先飽電在說
舊馬達耗電，高壓電打不順，無法啟動！ 下次電表也要用上，電壓應該掉的很低。👍👍
我是指接 換改裝的強力起動麻達 電瓶負級在拉一條線去起動麻達 這樣 超好發
勁戰要好發要改十號電瓶，再拉一條負極線到啟動馬達，這樣你要發不動也很困難。
勁戰1~5代都有啟動馬達老化的問題，大多是因為使用碳刷，久了會慢慢磨損掉，只能透過換碳刷耗材(原廠馬達維修包)或換馬達解決，也有很多人直接上改裝馬達或修改過的宏佳騰AEON COIN馬達的(這方面比較多是讓機車能一觸即發，原廠馬達改強化供電線也能有同樣效果)
我本身是二代戰原廠馬達加強化供電，除了一觸即發之外，冬天也確實比原廠線組好發
請問宏佳騰的馬達是差異在哪？
@@user-ed4ti4zn8p 看網上資訊是鎖點要往外修，聽說比勁戰原廠強一點耐用一點
2012年的勁風光，第五年換過一次啟動馬達，今年大概又準備要換了，已經有轉速不足及電壓降過高問題了😢
曲軸𨍭動速度不夠強不夠快，無法正確輸出訊號產生足夠火花點火爆炸。也無法順利完成進壓爆排四行程四個動作，也就難以啓動。
勁戰最好改用10號電瓶電力會比較足。
啟動電流非常大電線老化電阻會飆升7號電瓶馬上就不夠力，
建議還是更換10號電瓶之後開始有毛病幾乎可以確定是該物件的問題了。
我也是前陣子換了啟動馬達,啟動也是不順,因為以前遇太多次了,所幸自己換上就改善了www
我的1代冬天要"稍微"含油門太多也不行如果第1次發不起來電發就再也發不起來要改腳發上百下才發起來歸剛耶, 夏天就稍微好發一點. 另外不管夏冬天只要停車熄火後又要發動騎車都很難發要稍微含油門. 不知是不是自動組風門的問題!
傳動箱小, 前後盤面距離小, 震動大, 發熱量大, 這物理現象會造成傳動系統與週邊啟動裝置壽命就很短
（用心，用心，真用心）
寒流來襲，這類發不動的CASE應該多好幾成😅，家裡的老車也中招了
我的1代戰也有一樣的問題...處理方法更簡單...
腳發踹一下就發了...又可以用至少一年~
反正冬天真發不了，腳發頂一下...夏天就好了...
跟你一樣的二代車主路過😂。啟動盤換了三個。電池換了2個。最後放棄直接腳發
我的GTR AERO的啟動馬達我有接強化接地，連接電池負極。
SYM的也一樣，天冷起動馬達就怠工，用腳發,踩就來。想到南部寒冬沒幾天，忍一忍吧！
三代體質好，確實可以修一下
可能是啟動馬達軸承毀損或是炭刷卡住
原來不是只有RS ZERO和QC車系有種問題..我就是RS ZERO的苦主，冬天15度以下發動狀況完全跟影片「重拖感」一樣，能換得幾乎都換了，剛換好都很好發，但一到冬天又掛，一個土炮方式大家可以試試，我現在冬天都這樣發，先不要發動，先開油箱蓋，不要蓋上，直接轉電門，汽油幫浦聲作動完後等個30秒~1分鐘左右再發，如果不行就在關電門在開，重複上述動作，前幾天7度低溫放三天沒騎，用這招按個二下就起來了..我是有點懷疑Y牌四期~五期的車..汽油幫浦是不是都有問題..!?
好麻煩 新車比較快😂
@@user-ls7be1jr6b 對阿，我也有打算換車了，正常來說噴射車不應該這樣，開油箱蓋這招也是以前玩化油車冬天發不動的招數XD
本身也是騎三代戰，剛好來上課
我四噴鵝前幾天寒流也發不起來
發動的聲音跟影片裡一模一樣
前天沒那麼冷了，就發起來了XD
以前有一台GY6，也是冬天很難發動，後來只更換他廠的機油騎1~2個月而已，整個就好了。原本都是用原廠金帝機油，後來從此不用這瓶爛油了。
打火棍啊，简单一根铁就搞定的非要这么复杂！
節氣門要清一清嗎。
乾式起動盤的好處
kymco曼尼110汽門間隙是多少
人不想動，車子也不能動，還好週末了，搞定有一套，謝謝願意拍個電影，一塊玩推理；事非經過不知難，雖然只是新臺幣戰士，還是有點概念比較好，不是什麼事都那麼簡單，不錯的車系(真的只是聽說)，原來還有密技，見識了，謝謝一些朋友的留言，留個印象，感恩！
不好意思請問我最近剛牽一台二手三代 偶爾都會聞到汽油味請問是什麼問題呢
祭示店面在哪裡呀?
❤❤
請教，店地址在哪呢
這車系，是個很神奇的車系，回充少一點，馬達弱一點，線接觸差一點，電池沒電一點，他都不好發.........也要抓半死
😂😂
中永和請教有地址嗎
我自己也是勁戰三代 幫按個讚
@祭示Motorcycle repair 請問 你用的電動工具 可以拆後輪螺帽 是那個品牌 型號
Milwaukee 型號不知。
請教地址
@Motor74，老闆 ：請問你店的地址在哪？離桃園近嗎？因為近戰二代轉速都要調高，停紅綠燈才不容易熄火，不知道這是什麼原因
怎麼不調風門看看（油耗量）
啟動馬達掛了
🤔過年前修不完的車吼！沒空拍片了😅
有點偷懶了 偶爾拍一下就好😂😂
我的2015GTR AERO 早上天冷也發不動啟動轉速100-200轉
一樣 電瓶先看 還有負極搭鐵接觸老化 先看看
@@Motor74電瓶的問題不到兩年換掉了變好發
你好 , 我想請問一下 , 我的是08年勁戰
最近剛換了一顆電瓶加上負極阻抗線 , 啟動的狀態很像 11:55 的聲音 , 沒法像以前一樣一按就發動
請問還有什麼可能?
噴射 還是化油版
@@Motor74 08 化油 , 但是踩發的話會比較順利發動
一天有幾個來換電池？
腳踩二十下就發了
請問老闆店有在桃園嗎? GP125常常熄火非常困擾
桃鶯路有有間正發機車行，評價很好，可去看看。但生意很好，可能要等
@@user-oz3pl2um3q 好的 謝謝你！
請問有遇過 JBUBU 怠速時很大聲嗎？家裡有一台 JBUBU 115有這個狀況。不確定是傳動還是哪裡的聲音，每次只要停紅燈就很吵。我有觀察過路上其他路人的JBUBU，很多台也都有這個狀況，感覺應該是通病。只有怠速時會這麼吵，催油門上路時不會，這是哪裡有問題？新車時也沒這問題，隨著車子年份越來越高，聲音好像也越來越吵。
那個是正常的 只是要改善這問題 你可以把傳動內的壓版蓋 滑動片換Many110白色系列即可
@@Motor74 感謝您的回覆。請問是壓板和滑片都要換？還是只要換滑片就好？
沒有診斷電腦可查故障碼嗎？
馬達不會有故障碼
@@Motor74 這裡的部分就是靠經驗了
啟動馬達啦 通病
我一台JET SR 空慮裡面會有油 然後7千轉的時候引擎會縮一下沒力感覺是有人在拉
一直找不到哪裡問題
空濾有油可以先看看是不是機油有過量 縮一下這個很難說..點火周邊..火星塞...傳動配置或有老化..整流器發電量不夠導致點火不順...等有很多原因 不曉得是哪一個 只能一個一個查...
@@antty9024 機油800進沒錯 但店家有拆車廂看那個空慮的什麼管子 沒有油跑進來的跡象 我也不懂 至於引擎轉速7千開始會縮一下縮一下 一下沒力一下正常 想問問老闆店家在哪 我在看怎麼寄車過去
@@user-zh3qq8ei3k 抱歉 我不是店家 只是稍微略懂而已 您目前這台車騎了多少公里？ 空濾管子因應環保法規確實會接在缸頭上會有少量機油進去還算正常 如果非常多就是不正常 機油進800 但出來是多少也要看才知道是否有問題 機油1千公里會少1百ｃｃ都還可以算是正常範圍內 動力部分按照您的描述 可以去查查傳動零件哪一部分有問題 比較像是傳動部分的問題 可以看看傳動的普利珠是否磨損 離合器蹄塊是否小彈簧斷裂或卡住 和碗公的咬合面是否正常 碗公是否失圓 皮帶是否已經老化 我有遇過店家從來沒有去拆過這些 導致車輛沒力以及騎乘不順暢（最直接的感受） 這種運動型速可達要好好保養 零件磨耗比一般代步車款大 花的錢也比較多 如果單純通勤代步 一般機車就好了 除非追求通勤的舒適度和穩定性
電腦設定限制，7期環保法規問題，
高轉耗油會過不了驗車這關
我也是JET SR 上週天氣冷 剛發動沒熱車要起步的時候 會no go
還是電動車比較好，不會有這些問題！😢
所以啟動馬達轉速慢，也會造成點火不順，是嗎?
當然也會 我只是不知道它這麼嚴重明顯😂😂
啟動馬達跟點火無關聯性
通常都是碳刷快磨光
這技術...….還好意思拍片讓人看。。。