Просто по всем позициям обзора - лютая не правда! по моему вы сидя в соуле рассказываете про какую-то другую машину. Во владении соул 16 года. Предмаксималка. 2.0 никогда популярным не был. 90 процентов катает 1.6 и все они прекрасно едут. С ЛКП в сравнении тоже все ровно. Рулится отлично. Опций в машине столько, что в этом ценовом диапазоне все курят, ни одного заднего стекла не менял как только крышкой не хлопал. Никакие болты фар я не подкручивал потому что они и не откручивались)))В салоне все на своих местах. В четвером до юга на раз. И места в достатке и в багажник все уложилось отлично. Редко пишу комментарии, но тут задели....
Сам лично владею таким авто и как владелец скажу Авто на слабую четверочку, рулетка вялая, на скорости по прямой более менее, а вот больше 140-150 я бы даже не разгонял. Газ вяленький и странный иногда нажимаешь чуть на него машина тупит и думает иногда шлифует. По рулежке это лучше жигулей но в сравнении с другими авто тихий ужас. Подвеску кия просто передали она жёсткая каждая вторая кочка или яма ощущения передают мне на пятую точку. Хотели сделать лучше и добавить управляемости и точности рулю, но по итогу не добились ни управляемости, ни комфорта и только добавили ощущений водителю при любом наезде на неровности. Да на большой скорости подвеска глотает неровности принимая удар на себя, но на скорости 60-80 км/ч как сказал выше. Руль отдельная песнь, ощущение, что кожа для руля была взята с ч*ена собаки, ибо уже на 15тыс руль начал вытираться и блестеть а на 30к+ уже ощущение того, что машина преодолела 150к не меньше. Багажник мизерный, игрушечный, эта машина для одного или молодой пары, ибо если будут дети да ещё и не один ребёнок то полный аут. Если один ребёнок можно попробовать поиграться складыванием сидений, но тоже не айс решение. Без складывания сидений этот автомобиль не имеет багажного отделения, так раздутый бардачок. Мне понравилась внешность автомобиля и его салон, его наполнение... За внешность твердая пятерка за салон четверка ибо есть вопросы к качеству материалов отделки, а сам авто на вялую, жиденькую четверочку
У меня третий премиум огонь тачка уже полтора года и в нём меня всё устраивает хотя уже старпёр 55 но на нём выгляжу на все 30 оптика просто супер в любую погоду.
Купил. поездил. Не понравилось, продай, купи Беху, что ныть? Это плохо, это плохо. У меня соул 3 поколения премиум плюс, никаких проблем. Краска плохая ? Дак обверни её в плёнку по кругу, как я сделал и никаких проблем. 150 лошадей ей с головой. Ни разу не ездил на спорт режиме, всегда на норм и ей хватает при обгоне. Как не хлопали багажником стёкла все целые, коробка работает отлично, даже не чувствуется как она переключается. Из минусов, жестковата. Багажник устраивает полностью..... Да, и после 3 лет эксплуатации никаких потёртостей нет ни на руле ни на сиденьях.....
Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом и впечатлением от владения! Главное, что вам автомобиль нравится и устраивает вас! Мы не хотели, чтобы у кого-то сложилось впечатление, что автомобиль исключительно плохой, автор всего лишь рассказал о своём опыте владения и своих субъективных впечатлениях о нём.😉
Все претензии, кроме отвратительной кожи на руле и слабой ЛКП это, как бы помягче сказать, не соответствуют действительности. То ли я езжу на другой какой-то машине, то ли у ведущего она не исправна. Рулежка и поведение на трассе отличные, с учетом размеров и класса машины разумеется. А то там в комментариях тоже разгоняют ее до 150 и жалуются, что короткобазный маленький автомобильчик с аэродинамикой кирпича плохо себя ведет. Багажник маленький, по тому что машина 4 метра длинной, весь внутренний объем ушел на место на заднем ряду. Нужен больше багажник? Тогда и машина нужна больше, какая-то нелепая претензия.
Моя жена этим бампером что только не колотила. Крепкий бампер. По опциям и удобству уделывает всех одноклассников. В целом тачка хорошая за свои деньги.
Странный дизайн? Ниссан Жук, подержи моё пиво! 😅 Руль в мясо вытирается, на Поло седан это давно норма, как и уплотнители дверей. Так же вода с лобаша в салон брызгает. Так же подвеска скрипит. Короче это наверно на многих авто стандарт с завода.
Добрый день! Выбор неочевидный, согласны! Новый автомобиль всегда лучше, но... Шевроле Оникс? С двигателем Поло всё ясно, он ещё проходит свои 300-400 тысяч при грамотном обслуживании. А вот трёхцилиндровый турбомотор представляется довольно сомнительным приобретением, пускай и новый)
Это самый недооценённый поджопник. Ездил до него на разных переднеприводных паркетниках, но проходимость у Соул очень даже крутая , так же все для людей сделано, в любое место подлезть можно , поменять , стоит все копейки , в бич комплектации даже подогрев жопы на заднем ряду есть. Единственный минус жрет бензин 12л , а так обслуживай и катайся в радость 😀
в стоке коробка реально медленная но после удаления катов и прошивки реакция очень хорошаяя. кат кстати рассыпаося на 60000 машина просто встала но проблем по двиглу никаких, единственная проблема за 6 лет и 85 тыс, по эргонимике он топ сидеть очень удобно в отличии от нынешних китайцев где ри росте в 185 упираешься в крышу
Хорошее видео. Пювсе по сути. Удивило то, что салон быстро приходит в негодность и лкп такое себе. Повезло ведущему с ценой на данный момент, но вопрос а что блин купить за 1.6 достойное сейчас можно)))????
На нём можно и недалеко в лес заехать в принципе, всё упирается в монопривод в основном, а вот клиренс у него на пару сантиметров больше, чем у того же Рио
Прям сплошные оскорбления в адрес машинки😢 Поменяйте манеру подачи обзоров. И да, я владелец третьего поколения уже несколько лет. Есть недостатки, но в общем тачка супер!
Здравствуйте! Киа соул надёжная машина, проехал на этой модели с первого поколения и нерастоюсь,сейчас у меня модель третьего поколения 2 литра вариатор ,езжу ненарадуюсь
Добрый день! Спасибо, что нашли время поделиться впечатлениями от владения. У вас уже не просто третьей поколение значит, а рестайлинг, раз у вас вариатор. Сколько тысяч намотали на предыдущем вашем Соуле?
Привет всем, катаюсь 2 года на Soul 11 года. Вчера в салон закинул 3 велосипеда два больших и один складной взрослый и троем поехали кататься на природу. Один минус который напрягает, это отсутствие шумоизоляции. Расход 8-9 л на автомате по городу 60-80 км. ТО в сервисе масло и все фильтра 4000 ₽ с запасом меняю каждые 7000км. Так что машина радует, дизай конечно устарел...
Отличный автомобиль.Вам для чего?Упал,доехал,экономичный, вместительный.Холодильник можно увезти.Едешь и отдыхаешь по городу.Ну или сравните с Крузер 200 по центру едешь и устаешь.
Не женитесь на нелюбимых женщинах и не покупайте машин, которые не нравятся. А тут человек купил, и теперь мучается. Чувствует себя ущербным, стесняется машины и в обзоре постоянно натягивает сову на глобус. У меня пробег в 3 раза больше, но еще ни разу не разбилось стекло сзади. Может быть, стоит потише хлопать? По поводу жесткой подвески и мальнького багажника - прокатитесь на Гольфе, будьте добры. По сравнению с "лучшим европейским автомобилем в своем классе", как называют немца, Соул лучше во всем, кроме шумкаи и, пожалуй, управляемости. Остальные претензии звучат странно. К двигателю - у меня не ломается, но ведь может! К эргономике - убил бы, вода по боковому стеклу течет и руль две кнопки загораживает! Одну из которых нажимаешь раз за поездку, а вторую никогда. А вода таки да, течет. Правда, не могу понять, чем это мешает, видимость хуже не становится. Да, еще руль облезает. Беда страшная, не устранимая никак. И плевать, что воздуха в салоне больше, чем в машине старше классом, что сзади садишься нога на ногу и туннеля в полу нет. Про штатную навигацию и очень неплохую музыку тоже молчим. Зато у нас диски слишком большие и красивые и полировка царапается. Непонятно, кто мешал взять комплкектацию без них, ну да бог с ним. В общем, обзор сводится к одной мысли: " А что подумает тот мужик в БМВ?" И все вопросы к машине определяются только этим.
Купи 3 модель. Езжу с 21 года и никаких проблем. Стёкла не бьются сзади, коробка работает прекрасно, 150 лошадей ей с головой. Ну а по поводу краски, я обвернул её в плёнку по кругу и никаких проблем. Комплектация премиум плюс. По салону, никаких потёртостей внутри нету. Единственное, жестковата и всё на этом......
Какую-то чуш несёт ,фары откручиваются.походу наездник,не пробовал взять ключ и затянуть.у меня 2015 года пробег за двести,за всё время умер гена и все.зксплуаьирую в деревне где нет дорог от слова совсем.обслуживаю сам.
Сам лично владею таким авто и как владелец скажу Авто на слабую четверочку, рулетка вялая, на скорости по прямой более менее, а вот больше 140-150 я бы даже не разгонял. Газ вяленький и странный иногда нажимаешь чуть на него машина тупит и думает иногда шлифует. По рулежке это лучше жигулей но в сравнении с другими авто тихий ужас. Подвеску кия просто передали она жёсткая каждая вторая кочка или яма ощущения передают мне на пятую точку. Хотели сделать лучше и добавить управляемости и точности рулю, но по итогу не добились ни управляемости, ни комфорта и только добавили ощущений водителю при любом наезде на неровности. Да на большой скорости подвеска глотает неровности принимая удар на себя, но на скорости 60-80 км/ч как сказал выше. Руль отдельная песнь, ощущение, что кожа для руля была взята с ч*ена собаки, ибо уже на 15тыс руль начал вытираться и блестеть а на 30к+ уже ощущение того, что машина преодолела 150к не меньше. Багажник мизерный, игрушечный, эта машина для одного или молодой пары, ибо если будут дети да ещё и не один ребёнок то полный аут. Если один ребёнок можно попробовать поиграться складыванием сидений, но тоже не айс решение. Без складывания сидений этот автомобиль не имеет багажного отделения, так раздутый бардачок. Мне понравилась внешность автомобиля и его салон, его наполнение... За внешность твердая пятерка за салон четверка ибо есть вопросы к качеству материалов отделки, а сам авто на вялую, жиденькую четверочку
Большое спасибо, что нашли время поделиться впечатлениями от эксплуатации Соула, и за содержательный отзыв! Местами от души посмеялись, но в целом согласны со всеми названными нюансами)))
Было два вторых соула в семье. Машина неплохая, но со своими неприятными особенностями. ЛКП и в самом деле - очень слабое место этого авто. Прям боль и страдание. Затирается и вздувается. Перекрашивали на одном по гарантиии. На втором ощущение, что сколы даже от лёгкого песочка. Очень слабое лобовое. Любой прилёт и всё, трещина на всё лобовое. Аэродинамика хреновая, заливает боковые окна и зеркала. Галогеновый свет отвратительный. И фары мгновенно становятся грязными, и сами по себе светят плохо. Ну и вместо багажника увеличенный бардачок, хотя он очень грамотно спроектирован: влезало то, что даже и не ожидаешь. Других проблем с автомобилями не было. С подвеской всё ок, с движками и автоматическими коробками тоже всё ок. Покупали в салоне за 900, продали один за 1650, второй сдал в трейд-ин, оценили в 1400 на пробегах 170 тыс и 140 тыс. Кстати, 2 года проездил с небольшой вмятиной с затёртостью до грунта. Не зацвело, не заржавело. Ничего прям критически плохого про соул сказать не могу, но и чем-то особенным он не запомнился. Простой и вполне надёжный автомобиль. И, кстати, подвеска у соула очень неплохая. Вот тут прям зачёт. Первый кашкай у меня стучал уже на 60 тысячах и с подвеской я мучался на нём вплоть до продажи.
@@tebevoditда они оба хороши. Я бы обе тугеллы взял, но финансово не тянул. Тугелла интересна с точки зрения разгонной динамики. Атлас как семейный авто, у нас двое детей, так что для семьи из 4 человек и поездок на дачу - отличный вариант. Обе машины на полном приводе. Тугелла, безусловно, интереснее авто
Автокод - поиск и проверка авто: clck.ru/348nvw
Скидка 15% по промокоду - SOUL
Здравствуйте, как связаться с вами ?
Просто по всем позициям обзора - лютая не правда! по моему вы сидя в соуле рассказываете про какую-то другую машину. Во владении соул 16 года. Предмаксималка. 2.0 никогда популярным не был. 90 процентов катает 1.6 и все они прекрасно едут. С ЛКП в сравнении тоже все ровно. Рулится отлично. Опций в машине столько, что в этом ценовом диапазоне все курят, ни одного заднего стекла не менял как только крышкой не хлопал. Никакие болты фар я не подкручивал потому что они и не откручивались)))В салоне все на своих местах. В четвером до юга на раз. И места в достатке и в багажник все уложилось отлично. Редко пишу комментарии, но тут задели....
Извините, не хотели задеть ваши чувства! Это обзор от реального владельца, Александр рассказал всю правду, с которой столкнулся))
Сам лично владею таким авто и как владелец скажу
Авто на слабую четверочку, рулетка вялая, на скорости по прямой более менее, а вот больше 140-150 я бы даже не разгонял.
Газ вяленький и странный иногда нажимаешь чуть на него машина тупит и думает иногда шлифует. По рулежке это лучше жигулей но в сравнении с другими авто тихий ужас. Подвеску кия просто передали она жёсткая каждая вторая кочка или яма ощущения передают мне на пятую точку. Хотели сделать лучше и добавить управляемости и точности рулю, но по итогу не добились ни управляемости, ни комфорта и только добавили ощущений водителю при любом наезде на неровности. Да на большой скорости подвеска глотает неровности принимая удар на себя, но на скорости 60-80 км/ч как сказал выше. Руль отдельная песнь, ощущение, что кожа для руля была взята с ч*ена собаки, ибо уже на 15тыс руль начал вытираться и блестеть а на 30к+ уже ощущение того, что машина преодолела 150к не меньше. Багажник мизерный, игрушечный, эта машина для одного или молодой пары, ибо если будут дети да ещё и не один ребёнок то полный аут. Если один ребёнок можно попробовать поиграться складыванием сидений, но тоже не айс решение. Без складывания сидений этот автомобиль не имеет багажного отделения, так раздутый бардачок.
Мне понравилась внешность автомобиля и его салон, его наполнение...
За внешность твердая пятерка за салон четверка ибо есть вопросы к качеству материалов отделки, а сам авто на вялую, жиденькую четверочку
Если нужен был поджопник,надо было брать гранту)))
Современные реалии))) Гранта всему голова))))
У меня третий премиум огонь тачка уже полтора года и в нём меня всё устраивает хотя уже старпёр 55 но на нём выгляжу на все 30 оптика просто супер в любую погоду.
Рады, что вам тачка нравится, и вы даже чувствуете себя моложе своих лет! А тачка и правда довольно молодёжного дизайна))
Понятно, что косяки есть в любом авто. Подбирать надо под себя. Соул - очень неплохой вариант. Спасибо за подробный обзор ✌
Спасибо, что смотрите нас! Соул - действительно неплохой вариант!))
2литра на акпп очень достойно везут и стоит на трассе хорошо,никуда не сдувает,подвеска да,подзажата,жестковата,зато рулится норм
Динамика нормальная у нее. Единственное что дак это под 50 тыс. Резинки в хлам и по салону такое себе.
Купил. поездил. Не понравилось, продай, купи Беху, что ныть? Это плохо, это плохо. У меня соул 3 поколения премиум плюс, никаких проблем. Краска плохая ? Дак обверни её в плёнку по кругу, как я сделал и никаких проблем. 150 лошадей ей с головой. Ни разу не ездил на спорт режиме, всегда на норм и ей хватает при обгоне. Как не хлопали багажником стёкла все целые, коробка работает отлично, даже не чувствуется как она переключается. Из минусов, жестковата. Багажник устраивает полностью..... Да, и после 3 лет эксплуатации никаких потёртостей нет ни на руле ни на сиденьях.....
Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом и впечатлением от владения! Главное, что вам автомобиль нравится и устраивает вас! Мы не хотели, чтобы у кого-то сложилось впечатление, что автомобиль исключительно плохой, автор всего лишь рассказал о своём опыте владения и своих субъективных впечатлениях о нём.😉
а мне нравится данный поджопник, я туда даже велик запихиваю без труда. в цвете newport blue - смотрится офигительно.
Велик складной что ли? Или сиденья задние складываете?)
Как поджопник то отличная тачка в принципе)))
тоже за это взял вел на 29 колесах залазит без проблем
Все претензии, кроме отвратительной кожи на руле и слабой ЛКП это, как бы помягче сказать, не соответствуют действительности. То ли я езжу на другой какой-то машине, то ли у ведущего она не исправна. Рулежка и поведение на трассе отличные, с учетом размеров и класса машины разумеется. А то там в комментариях тоже разгоняют ее до 150 и жалуются, что короткобазный маленький автомобильчик с аэродинамикой кирпича плохо себя ведет. Багажник маленький, по тому что машина 4 метра длинной, весь внутренний объем ушел на место на заднем ряду. Нужен больше багажник? Тогда и машина нужна больше, какая-то нелепая претензия.
Спасибо, что поделились вашей точкой зрения! Главное, что ваши нужды автомобиль удовлетворяет и по совокупности характеристик устраивает))
Моя жена этим бампером что только не колотила. Крепкий бампер. По опциям и удобству уделывает всех одноклассников. В целом тачка хорошая за свои деньги.
Странный дизайн? Ниссан Жук, подержи моё пиво! 😅 Руль в мясо вытирается, на Поло седан это давно норма, как и уплотнители дверей. Так же вода с лобаша в салон брызгает. Так же подвеска скрипит. Короче это наверно на многих авто стандарт с завода.
Жука пока мало кому удалось переплюнуть, но тем не менее, он довольно популярен!
Здравствуйте, хотел спросить что лучше купить. Поло 2021(70000 пробег) или новый chevrolet onix?
Добрый день!
Выбор неочевидный, согласны! Новый автомобиль всегда лучше, но... Шевроле Оникс? С двигателем Поло всё ясно, он ещё проходит свои 300-400 тысяч при грамотном обслуживании. А вот трёхцилиндровый турбомотор представляется довольно сомнительным приобретением, пускай и новый)
Есть один нюанс. На 190 км/ч как-то неуверенно стоит на трассе.
Напоминаешь таксиста из брата два. 😊
Это самый недооценённый поджопник. Ездил до него на разных переднеприводных паркетниках, но проходимость у Соул очень даже крутая , так же все для людей сделано, в любое место подлезть можно , поменять , стоит все копейки , в бич комплектации даже подогрев жопы на заднем ряду есть. Единственный минус жрет бензин 12л , а так обслуживай и катайся в радость 😀
Спасибо за интерес к ролику, и что нашли время поделиться вашим опытом! 12 литров это на 2л моторе у вас?
@@tebevodit на 1.6, зимой сейчас 12, летом 10.5 где-то
Вот это да! Совсем не демократичный расход получается!
в стоке коробка реально медленная но после удаления катов и прошивки реакция очень хорошаяя. кат кстати рассыпаося на 60000 машина просто встала но проблем по двиглу никаких, единственная проблема за 6 лет и 85 тыс, по эргонимике он топ сидеть очень удобно в отличии от нынешних китайцев где ри росте в 185 упираешься в крышу
Ох уж эти катализаторы на корейцах!
Не надо ездить в дождь с открытым окном, чтоб вода в хлебало тебе нелетела😂
Спасибо за совет!😂
Хорошее видео. Пювсе по сути. Удивило то, что салон быстро приходит в негодность и лкп такое себе. Повезло ведущему с ценой на данный момент, но вопрос а что блин купить за 1.6 достойное сейчас можно)))????
За 1.6 даже нову Весту не купишь сейчас))
Мы на Солике по генеральским пляжам гоняли😂 так, что не только для города!
На нём можно и недалеко в лес заехать в принципе, всё упирается в монопривод в основном, а вот клиренс у него на пару сантиметров больше, чем у того же Рио
Прям сплошные оскорбления в адрес машинки😢 Поменяйте манеру подачи обзоров.
И да, я владелец третьего поколения уже несколько лет. Есть недостатки, но в общем тачка супер!
Извините, не хотели никого обидеть! Примем к сведению.
Здравствуйте! Киа соул надёжная машина, проехал на этой модели с первого поколения и нерастоюсь,сейчас у меня модель третьего поколения 2 литра вариатор ,езжу ненарадуюсь
Добрый день! Спасибо, что нашли время поделиться впечатлениями от владения. У вас уже не просто третьей поколение значит, а рестайлинг, раз у вас вариатор. Сколько тысяч намотали на предыдущем вашем Соуле?
Привет всем, катаюсь 2 года на Soul 11 года. Вчера в салон закинул 3 велосипеда два больших и один складной взрослый и троем поехали кататься на природу. Один минус который напрягает, это отсутствие шумоизоляции. Расход 8-9 л на автомате по городу 60-80 км. ТО в сервисе масло и все фильтра 4000 ₽ с запасом меняю каждые 7000км. Так что машина радует, дизай конечно устарел...
Этот единственный минус легко устраняется за вменяемые деньги. 50 тысяч - и в салоне тишина.
Здравствуйте, как с вами связатся Александр Морозов ?
Добрый день! А по какому вопросу? Можете попробовать дозвониться на радио Пилот в утренние часы, когда Александр ведёт там утреннее шоу))
Отличный автомобиль.Вам для чего?Упал,доехал,экономичный, вместительный.Холодильник можно увезти.Едешь и отдыхаешь по городу.Ну или сравните с Крузер 200 по центру едешь и устаешь.
Чет сомневаюсь в стоимости ремонта на такую сумму пластика. Да и повреждениях
Не женитесь на нелюбимых женщинах и не покупайте машин, которые не нравятся. А тут человек купил, и теперь мучается. Чувствует себя ущербным, стесняется машины и в обзоре постоянно натягивает сову на глобус. У меня пробег в 3 раза больше, но еще ни разу не разбилось стекло сзади. Может быть, стоит потише хлопать? По поводу жесткой подвески и мальнького багажника - прокатитесь на Гольфе, будьте добры. По сравнению с "лучшим европейским автомобилем в своем классе", как называют немца, Соул лучше во всем, кроме шумкаи и, пожалуй, управляемости. Остальные претензии звучат странно. К двигателю - у меня не ломается, но ведь может! К эргономике - убил бы, вода по боковому стеклу течет и руль две кнопки загораживает! Одну из которых нажимаешь раз за поездку, а вторую никогда. А вода таки да, течет. Правда, не могу понять, чем это мешает, видимость хуже не становится. Да, еще руль облезает. Беда страшная, не устранимая никак. И плевать, что воздуха в салоне больше, чем в машине старше классом, что сзади садишься нога на ногу и туннеля в полу нет. Про штатную навигацию и очень неплохую музыку тоже молчим. Зато у нас диски слишком большие и красивые и полировка царапается. Непонятно, кто мешал взять комплкектацию без них, ну да бог с ним. В общем, обзор сводится к одной мысли: " А что подумает тот мужик в БМВ?" И все вопросы к машине определяются только этим.
Большое спасибо за интерес к ролику, за совет, и что нашли время поделиться вашим мнением! 😉
@@tebevoditПожалуйста. Красиво ответили, респект )
Купи 3 модель. Езжу с 21 года и никаких проблем. Стёкла не бьются сзади, коробка работает прекрасно, 150 лошадей ей с головой. Ну а по поводу краски, я обвернул её в плёнку по кругу и никаких проблем. Комплектация премиум плюс. По салону, никаких потёртостей внутри нету. Единственное, жестковата и всё на этом......
а не надо было хорошенький Тигуан менять на это...
Видимо стал не по карману по обслуживанию вот и сменил)
Нормальная машина
А зачем покупать такую машину в которой всё плохо и ездить не ней 5 лет. Непонятно.
раз в 2 года лампочки сгорают. ЭТО ЖЕ КОШМАР! КОШМАР!!!
Согласны, абсолютно неприемлемо! 😂
Лютый бред а не обзор.пятый год соул 3,фары вверху,и все остальное ништяк.хоть на юга,хоть по городу,машина песня.пересел с рио3.
Главное что вам нравится))
Спасибо за комментарий!
А он точно не лысый из бразерса???😂
Точно!))
Машина классная! Отьездил на 1 соол 5 лет отличная машина,сейчас купил следующую модель.Посоветую обозревателю купи другую машину и не парься.
Спасибо за совет)
Чисто старпëрское суждение
Почему сложилось такое впечатление?
@@tebevodit потому что я сам езжу на таком автомобиле и абсолютно каждый пункт могу опровергнуть на примере своего автомобиля и своего личного опыта
Мой авто 2014 года ( до рест) 65000 пробег
Просто всё субъективно, что у Александра, что у вас))
Если деньги есть на вмв зачем сол нужен, нагородил всякого хрена , везде плохо. Не поймешь вроде хвалит и в то же момент хулит.
Потому что есть за что похвалить, и есть, за что поругать))
Пробег точно не 50. Я брал на 60, сейчас 90 , руль в идеале.
Может всё дело в том, носил ли кольца на руках предыдущий владелец?
Какую-то чуш несёт ,фары откручиваются.походу наездник,не пробовал взять ключ и затянуть.у меня 2015 года пробег за двести,за всё время умер гена и все.зксплуаьирую в деревне где нет дорог от слова совсем.обслуживаю сам.
Жаль, что ролик вам не понравился((
У меня Киа соул 2 мотор 1,6 на ручке.машина огонь.зажигалка ещё та.бред несёт какой-то
Главное, что вам автомобиль нравится и доставляет лишь положительные эмоции!😉
Бегемотик😂
Оно не рулится даже на 18/235/45 2.0 даже после убогого Hyundai matrix 15/195/55, никчемная задняя балка (да и вся подвеска) просто убила всю идею
Спасибо, что нашли время поделиться вашими впечатлениями от управления!
Очень плохой обзор,явно не про эту машину.!!
Жаль, что обзор вам не понравился.
Обзор ужас просто
Очень жаль, что ролик вам не понравился.😢
Сам лично владею таким авто и как владелец скажу
Авто на слабую четверочку, рулетка вялая, на скорости по прямой более менее, а вот больше 140-150 я бы даже не разгонял.
Газ вяленький и странный иногда нажимаешь чуть на него машина тупит и думает иногда шлифует. По рулежке это лучше жигулей но в сравнении с другими авто тихий ужас. Подвеску кия просто передали она жёсткая каждая вторая кочка или яма ощущения передают мне на пятую точку. Хотели сделать лучше и добавить управляемости и точности рулю, но по итогу не добились ни управляемости, ни комфорта и только добавили ощущений водителю при любом наезде на неровности. Да на большой скорости подвеска глотает неровности принимая удар на себя, но на скорости 60-80 км/ч как сказал выше. Руль отдельная песнь, ощущение, что кожа для руля была взята с ч*ена собаки, ибо уже на 15тыс руль начал вытираться и блестеть а на 30к+ уже ощущение того, что машина преодолела 150к не меньше. Багажник мизерный, игрушечный, эта машина для одного или молодой пары, ибо если будут дети да ещё и не один ребёнок то полный аут. Если один ребёнок можно попробовать поиграться складыванием сидений, но тоже не айс решение. Без складывания сидений этот автомобиль не имеет багажного отделения, так раздутый бардачок.
Мне понравилась внешность автомобиля и его салон, его наполнение...
За внешность твердая пятерка за салон четверка ибо есть вопросы к качеству материалов отделки, а сам авто на вялую, жиденькую четверочку
Большое спасибо, что нашли время поделиться впечатлениями от эксплуатации Соула, и за содержательный отзыв! Местами от души посмеялись, но в целом согласны со всеми названными нюансами)))
Горлопан
Модная нынче машинка
Всё плохо а пятый год ездиит что-то с ним не то.
Божья коровка 🐞
Ага, ей точек белых не хватает только)))
Было два вторых соула в семье. Машина неплохая, но со своими неприятными особенностями. ЛКП и в самом деле - очень слабое место этого авто. Прям боль и страдание. Затирается и вздувается. Перекрашивали на одном по гарантиии. На втором ощущение, что сколы даже от лёгкого песочка. Очень слабое лобовое. Любой прилёт и всё, трещина на всё лобовое. Аэродинамика хреновая, заливает боковые окна и зеркала. Галогеновый свет отвратительный. И фары мгновенно становятся грязными, и сами по себе светят плохо. Ну и вместо багажника увеличенный бардачок, хотя он очень грамотно спроектирован: влезало то, что даже и не ожидаешь. Других проблем с автомобилями не было. С подвеской всё ок, с движками и автоматическими коробками тоже всё ок. Покупали в салоне за 900, продали один за 1650, второй сдал в трейд-ин, оценили в 1400 на пробегах 170 тыс и 140 тыс. Кстати, 2 года проездил с небольшой вмятиной с затёртостью до грунта. Не зацвело, не заржавело. Ничего прям критически плохого про соул сказать не могу, но и чем-то особенным он не запомнился. Простой и вполне надёжный автомобиль. И, кстати, подвеска у соула очень неплохая. Вот тут прям зачёт. Первый кашкай у меня стучал уже на 60 тысячах и с подвеской я мучался на нём вплоть до продажи.
Большое спасибо, что нашли время поделиться вашим богатым опытом эксплуатации! Какой автомобиль выбрали после Соула?
@@tebevoditGeely tugella и atlas pro
Интересный выбор! Очень актуально, знаете ли)))
И какой из ваших Джили вам больше по душе?
@@tebevoditда они оба хороши. Я бы обе тугеллы взял, но финансово не тянул. Тугелла интересна с точки зрения разгонной динамики. Атлас как семейный авто, у нас двое детей, так что для семьи из 4 человек и поездок на дачу - отличный вариант. Обе машины на полном приводе. Тугелла, безусловно, интереснее авто
Большое спасибо, что поделились вашим опытом!😉👍
Дизель из них самый хороший , но перестали его поставлять. И самый экономичный.
С этим не поспоришь, дизель хорош! Но даже на вторичке их очень мало.
персонаж
На 95-м надо ездить , тогда и в "горшки" не надо будет заглядывать )
Согласны, даже если одобрен 92, мы бы всё равно лили 95, много на этом не сэкономишь, а двигателю проще работать))