【九州国鉄アーカイブ・鹿児島本線①】国鉄鳥栖駅～博多～八幡～門司～下関駅
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 昭和25年（1950年）～昭和40年（1965年）頃の国鉄鹿児島本線のアーカイブ映像です。
鹿児島本線が電化される前の貴重な映像集です。そして野武士軍団と異名を取ったプロ野球「西鉄ライオンズ」の全盛期ごろでもあります。
※西鉄ライオンズの歌（作詞：サトウハチロー 作曲：藤山一郎 歌：豊田泰光選手＆西鉄ライオンズのみなさん）
• 【栄光の西鉄ライオンズ！】ライオンズの歌（西...
準急時代の「有明号」、京都行きの夜行特急だった頃の「かもめ号」、デビューして間もない「寝台特急はやぶさ号」「さくら号」の姿もあります。
博多駅も2代目博多駅の時代で、場所も現在の位置から北へ約500メートルの地点、当時の矢倉門町、馬場新町、出来町にかけてありました。
国鉄通りはその名の通り、そのころの鹿児島本線の名残りです。
さらに鉄鋼産業が盛んで多くの人で賑わっていた八幡製鉄所の姿も見逃せません。
動画で出てくる国鉄八幡駅は、元にあった場所から東へ移動した後の姿です。
鹿児島本線もまだ現在の位置では無く、若干北よりを走行していた頃の映像になります。現在の黒崎バイパス付近を走行していました。
鳥栖駅の転車台も昭和50年半ばまで残っていました。多くの転車台機関庫が姿を消しましたが、久大本線豊後森駅には当時のままの姿で保存されています。
次回は南九州方面の動画をお届けする予定です。
※BGM
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「おひさまピアノ・優しい・希望」 by ambience
musicmaterial.j...
「Kind」「ONE'S WAY HOME」「フレンド桜が咲く頃」 by MusicMaterial 涼
#国鉄 #鹿児島本線
私の小学生時代の映像です。学校帰りに鳥栖駅の貨物操車場で貨物の入れ替え作業を見ていました。何とも懐かしい映像。
こんな映像がよく残っていましたね。upに感謝！！！
3:10 名島橋はそのままでも海が近い！
EF10形ということは昭和36年以前になりますね。九州内は電化工事の最中のようでしたから…
懐かしい貴重な映像ありがとうございました😊
機関車や貨物の入れ換え作業の風景 嬉しかったです。❤
いやぁ、
大変貴重で見応えのある映像、誠に有難うございます🥹🎵。
EF10が現役で、門司駅のホームにまだ屋根がないということで
昭和36年以前と言うことが確定します
昔、鳥栖機関区にはターンテーブル(転車台)が２つもありましたね！九州では唯一、大きな機関区と認識してます。各方面からの本線がつながる分岐点でもあり数多くの機関車終結の場所でもありました。この映像は貴重ですね！
大変貴重な映像、見入ってしまいました。ありがとうございます。電化工事たけなわのころですね。
06:33は、東折尾～黒崎間を東折尾側から遠望したように見受けられます。遠くに見えるのは立体交差の構造物と思われます。
昔の普通電車はあずき色でしたね。電気機関車は今も当時と同じ車種が貨物を牽引しています。特急電車、普通電車もすっかり変わりました。ブルートレインと急行長崎に乗るのがが好きでした。
この当時の八幡駅は乗降数がかなり多いですね。合併する前の八幡製鉄所がバリバリやっていた時期で、かなりの人が働いていました。煙突数もかなりあり煙で洗濯物が黒くなってましたから笑。これは貴重な映像です。
特急「かもめ」は夜行ではありません。
蒸機たちの現役時代の
貴重な映像に見入って
しまいました！
特にC59やD52と云った
大型機が走っていた頃の
映像は大変貴重な資料で
あるなと感じました❗
「かもめ」は夜行特急ではありません。1953年運転開始、1961年にディーゼル化されていますので、その間の映像と思われます。
貴重な映像を公開されたことには感謝しています。
鳥栖駅貨物操作場の場所は現在駅スタになってますね。博多駅がまだ地上駅ですね。
これは本当に素晴らしいですね😊
鉄道ピクトリアルの来月号
ターミナルシリーズ博多
九州特集は滅多にないし
今から楽しみであります。
これは貴重な映像ですねぇ！
EF10が出たのが素晴らしい
ほんなコテ、懐かしか。
昔はどこの駅も貨物扱いがあり駅構内が広く 必ず駅前には日通の支店がありましたね。
機関車トーマスのシーンみたい❗