Facebook negocios/business. (NO ESCRIBAS SIN ANTES LEER LA SECCIÓN INFORMACIÓN) web.facebook.com/misaelmedinaTH-cam/?_rdc=1&_rdr Instagram:instagram.com/misaelmedinayoutube/
De Misael. En verdad sus videos son sorprendentes me encanta su profesionalidad de su trabajó. Actualmente estoy estudiando Sistemas automotrices y su trabajó me sirve mucho de ejemplo e inspiración para ser un mecánico de calidad y futuro ingeniero .
Buenas noches sr. Misael escelente video y bien especificado muchas gracias por mostrarnos sus conocimientos santos de monterrey qe dios padre lo bendiga y le de mas salibrudia amen
Hola qué tal amigo sigo tus videos y no me los pierdo ya que tengo una s10 2.5 cuatro cilindros con carburador hitachi 2 gargantas pero me gasta mucha gasolina, a lo mucho me da 3 km x litro el carburador lo compré reconstruido no le eh hecho mantenimiento desde hace un año que se le instalo, podrías hacer un video de como carburar este carburador y la importancia de la limpieza del mismo de favor amigo
Buenas noches. Discrepo de este vídeo por la siguiente razón. El autor en su canal coloca el nombre "Misael Medina Carburación y Fuel Injection". Si se considera experto en afinación de motores a gasolina y coloca un vídeo para indicarle a los otros como hacerla, debería tener al menos un analizador de gases de escape que indique el porcentaje de CO en los productos de la combustión. Ese valor es el último que está en la tabla que él muestra en una parte del vídeo, pero no lo menciona. Ese es el valor más importante, pues con ese valor es que se ajusta lo que el llama "carburar" y que su nombre correcto es el ajuste de la mezcla aire/combustible. Ese el el tornillo que en algunos manuales antiguos indicaban que luego de colocar el motor en un valor de revoluciones estable (sin importar que fuera el valor de ralenti o algo superior) se giraba hasta la posición en la cual se lograba las mayores revoluciones del motor y luego se giraba vuelta y media (sentido horario). Luego se giraba el tornillo del ralenti hasta el valor indicado por el fabricante. Lo explico de otra forma. Hay dos tornillos el que ajusta las rpm del motor (ralenti) y el que ajusta la relación aire/combustible. Primero se ajusta el tornillo de ralenti a un valor que permita mantener el motor en funcionamiento. En esta condición se gira el tornillo de ajuste de la mezcla hasta que el analizador de gases de escape indique el valor recomendado por el fabricante. (Este valor el autor del vídeo no lo menciona, pero aparece en la última columna de la tabla que muestra.) Los manuales antiguos (cuando no se disponía de analizador de gases porque era muy costoso) indicaban que el tornillo de mezcla se giraba hasta lograr el máximo valor de rpm y luego se giraba una vuelta y media (sentido horario) y se finalizaba girando luego el tornillo de ralenti a las rpm indicadas por el fabricante. Si se es experto en afinación se debe disponer al menos de un analizador de gases sencillo que cuesta alrededor de $ 100. Con ello se logra un importante ahorro en el consumo de gasolina y se contribuye con el medio ambiente. Estamos en el siglo XXI.
Interesante,muchas gracias por tomarse el tiempo y tener la paciencia de compartir sus conocimientos ,le felicito por sus vídeos,le saludó desde El Salvador
Ola un tipyo loke comenta el ingeniero misale medina de la pekeña vibración con stes suru también pasa con el jetta automático 92 carburado austero el jetta con clima trae un pekeño pulmón x detrás del carburador se activa con el clima y compensa o revoluciona un pokito el motor para ke Nose sinenta el bajón de revoluciones saludos Sr.medina m.exitos
Buenas tardes tienes tabla o algún otro vídeo en donde menciones las esperas para cada motor o cilindrada tengo problemas con mi carburador y ví muchos vídeos tuyos y eres lo mejor que eh visto exelente contenido e información
Lo mismo le ise s mi tsurull sólo faltó poner los dedos en el ahogador, bueno pero no tengo tus herramientas fue a puro oído y según yo lo puse atiempo y si anda bien
@@misaelmedinacarburacion algún kit en especial para hacer la afiliación que recomiendes,tipo o num de bujías,aceite filtros platinos condensador osea marca
Hola amigo, veo que ese motor varió hacia abajo las revoluciones al entrar el ventilador, qué tiene eso que ver?, Osea por qué varía con el electroventilador? En mi auto pasa lo mismo es un VW Carat (Santana) Muy bueno el video y todos los videos.
Hola misael persona el enfado, mi pregunta anterior no fue muy clara, voy a intentar de otra forma, cuando afinas un carburator, que afinas primero? Las revoluciones,la carburacion, or el tiempo, espero hoy si me hice entender, y so no pues olvidalo, tus videos son muy utilez , gracias y un saludo
O sea, si quieres que te diga pero si no te digo te vale? Te refieres a los ajustes? Ok es que yo no le llamo afinar si no carburar (así le decimos en México). Pues mira todo depende de que falla tenga. Por ejemplo si yo reparo un carburador lo echo a andar y se apaga y se apaga y sólo acelerandole con la mano o con el pié no se apaga, pues no voy a empezar moviendo el tiempo, y si tengo un carburador que al acelerar a fondo no desboca pues no le voy a mover a las R.P.M yo empiezo de acuerdo a como esté trabajando en el primer marchaso. Espero haber podido ayudarte, suscribete y dale like he.
un saludo muy buen video podrias explicar como carburar un carburador pierbug dos gargantas, tengo uno funciona bien el problema que deja tizne en el escape agradezco tu ayuda
Los carburadores hitachi de dos gargantas con transmisión automática si quedan con las rpm, siempre y cuando las pongas con la transmisión en D a 750 rpm. Contrario a lo que dice nissan, que en N debe ir a 750 rpm
Saludos de cuautitlan Estado de México, felicidades por tus aportes que son de gran ayuda, podrías ayudarme en saber dónde puedo comprar la lámpara como la que utilizas para RPM
Una pregunta y el pulverizador k se puede aflojar en la parte de dond BA el papalote debe de estar bien metido o no por k si lo afloja bajan las revoluciones o para k es
Antes que nada muy buenos videos oyes una pregunta que medida de espreas lleva el carburador bocar dobre garganta es de un jetta a2 esque compre un kit de repuesto y me trae una 135 y otra a 100 y un amigo me paso otro kit y trae una de 110 y otra de 135 y las que le quite traía el carburador no traen numerono se si me puedas orientar
Don mi sale quería preguntarle cómo se puede carburar un mazda 626L 1800 pues no hay ni un vídeo de este tipo de autos tengo uno y estoy entregado pues es que solo tiene un tornillo de carburar y el tiempo lo cuadre con la lámpara a 6 grados de avance pero el resto me está quedando hrande
Sr. Misael soy de Ixtapan, mi preguta es la siguiente, ya le hice el cambio de bujias a mi Tsuru 11, 1989, y dejo de echar mucho humo, tambien hice lo que esta haciendo del Video, Calibre la esprea que esta debajo, pero ahora resulta que cuando lo hecho andar hecha mucho humo al principio y luego ya no sale, pero ahora que lo trato de carburar se para, que me aconseja por favor? Gracias.
hola, una pregunta, cual es la diferencia entre un carburador para vehiculo transmision standart y un vehiculo con transmision automatica? linea vw 1.8 lts MKII , B2 etc se puede adapatar o modificar el primero para el segundo?, saludos
Amigo porq mi carburador se ahoga en frío y en caliente trabaja bien, si muevo la graduación girando el paso d aire y combustible asia motor deja d hacer el fallo en frío pero ahorita al pisar el freno tiembla y aveces se apaga tengo que girarle para acelerarle mucho y deje d aser el fallo pero se elevan las revoluciones como a 1200
Hola misael, soy nuevo en tu channel y estan muy buenos tus videos, son de mucho provecho, tengo una pregunta tocante a la sequencia de affinacion, que es primero? Tiempo, rpms, o carburacion, gracias espero tis consejos, un saludo desde ontario ca in
Que hay que hacer si esta consumiendo mucha gasolina? aprieto el tornillo de admision de gasolina? las bujias me quedan negras y segun lei es por exceso de gasolina
Sr Misael, tengo un tsuru dos, me han dicho que lleva carburador bocar dos gargantas, mi vehiculo cuenta con aire acondicionado y me han.comentado que el carburador que debe llevar tiene que tener un circuito que aumente las rpm al encender el clima, me.podrias decir si eres tan amable que carburador es el que debo tener????
Hola Podrias orientarme Tengo un jetta a2 91 carburado de doble garganta Se me revento la banda del alternador Y las cambie pero al arrancarlo El auto costo mucho mantenerlo Vibra mucho el motor y en bajas revoluciónes llega a apagarse Cosa que no hacia un dia antes
Hola q tal saludos perdón y sabes yeve mi carro a mantenimiento de carburador y después de eso empeso a dar de tirones a jalonearse cree q pueda ayudarme xfabor grasias
mi estimado cuando cierro el tornillo de carburacion se supone que se debe apagar el motor es cierto eso? pues en mi caso no se apaga se mantiene prendido el motor a que se debe eso , por otro lado estando a 1000 revoluciones consume mas combustible? ya que segun el fabricante indica que debe esta a 700 D
la culata del motor tiene un diente corrido con relacion al punto del fabricante pues la chaveta del cigueñal tiene juego eso inside en las regulaciones del distribuidor y por consiguiente en el del carburador, aun no encuentro la falla porque tengo un alto consumo pues repare motor y caja me sugieren que revise mi carburador
una consulta misael mi carro no mantiene la aguja del tacometro estable tiene caidas minimas cuando esta en neutro y cuando engancho la caja que es automatica se cae mas que podria ser corriente o carburador , cuando esta en neutro y acelero responde sin problema pero cuando engancho en R ,1,2 o D empieza a querer apagarse y se cae las revoluciones
Hola Misael, buen dia - entonces si cierro el papalote superior de la primer garganta y mi auto tiembla o se apaga, quiere decir que el carburador ya no funciona o que algo anda mal?
Donde puedo conseguir esa tabla mi amigo me interesa para carburar mi mazda b2200 mod 87 transmicion estándar si me podría proporcionar una foto o alguna pagina se lo agrádeseria mucho saludos
Facebook negocios/business. (NO ESCRIBAS SIN ANTES LEER LA SECCIÓN INFORMACIÓN) web.facebook.com/misaelmedinaTH-cam/?_rdc=1&_rdr
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Maestro tengo un carburador igual y no encuentro la esprea de carburacion
Necesito de tu ayuda para mi carro es un tsuru 2 modelo 90 lo e llevado a otros lados y no lo dan lo dejan peor de lo q está
Eso es todo!...... una clase mas que nos brinda un profesional ! Saludos desde A. De Zaragoza Mes
De Misael.
En verdad sus videos son sorprendentes me encanta su profesionalidad de su trabajó. Actualmente estoy estudiando Sistemas automotrices y su trabajó me sirve mucho de ejemplo e inspiración para ser un mecánico de calidad y futuro ingeniero .
Muchas gracias por tus palabras y felicidades por tus estudios
Gracias misael ojalá el gobierno se de cuenta de los talentos como tú y te impulse para dar más clases
Gracias maestro Misael excelente vídeo hoy comprendo más el funcionamiento de un carburador en el nissan Gracias y mucha suerte
Buenísima explicación !!! Ahora se que me vieron la cara con el mío , pues gasta mucha gasolina ,tiene los síntomas que mencionas al final del video 😟
Buenas noches sr. Misael escelente video y bien especificado muchas gracias por mostrarnos sus conocimientos santos de monterrey qe dios padre lo bendiga y le de mas salibrudia amen
Es normal, un motor automático siempre tiene más revoluciones, en comparación a uno estándar.
Saludos!! excelentes videos como siempre.
Excelente vídeo amigo Misael lo felicito desde Venezuela y verdaderamente que uno aprende.
Hola qué tal amigo sigo tus videos y no me los pierdo ya que tengo una s10 2.5 cuatro cilindros con carburador hitachi 2 gargantas pero me gasta mucha gasolina, a lo mucho me da 3 km x litro el carburador lo compré reconstruido no le eh hecho mantenimiento desde hace un año que se le instalo, podrías hacer un video de como carburar este carburador y la importancia de la limpieza del mismo de favor amigo
Cuando haya alguno lo explicaré por el momento hay que seguir esperando amigo y sobre las limpiezas ya he explicado en otros videos
Podrías hacer un vídeo de donde vantodas las mangueras del carburador de un hikary Nissan excelente video
Buenas noches. Discrepo de este vídeo por la siguiente razón. El autor en su canal coloca el nombre "Misael Medina Carburación y Fuel Injection". Si se considera experto en afinación de motores a gasolina y coloca un vídeo para indicarle a los otros como hacerla, debería tener al menos un analizador de gases de escape que indique el porcentaje de CO en los productos de la combustión. Ese valor es el último que está en la tabla que él muestra en una parte del vídeo, pero no lo menciona. Ese es el valor más importante, pues con ese valor es que se ajusta lo que el llama "carburar" y que su nombre correcto es el ajuste de la mezcla aire/combustible. Ese el el tornillo que en algunos manuales antiguos indicaban que luego de colocar el motor en un valor de revoluciones estable (sin importar que fuera el valor de ralenti o algo superior) se giraba hasta la posición en la cual se lograba las mayores revoluciones del motor y luego se giraba vuelta y media (sentido horario). Luego se giraba el tornillo del ralenti hasta el valor indicado por el fabricante. Lo explico de otra forma. Hay dos tornillos el que ajusta las rpm del motor (ralenti) y el que ajusta la relación aire/combustible. Primero se ajusta el tornillo de ralenti a un valor que permita mantener el motor en funcionamiento. En esta condición se gira el tornillo de ajuste de la mezcla hasta que el analizador de gases de escape indique el valor recomendado por el fabricante. (Este valor el autor del vídeo no lo menciona, pero aparece en la última columna de la tabla que muestra.) Los manuales antiguos (cuando no se disponía de analizador de gases porque era muy costoso) indicaban que el tornillo de mezcla se giraba hasta lograr el máximo valor de rpm y luego se giraba una vuelta y media (sentido horario) y se finalizaba girando luego el tornillo de ralenti a las rpm indicadas por el fabricante. Si se es experto en afinación se debe disponer al menos de un analizador de gases sencillo que cuesta alrededor de $ 100. Con ello se logra un importante ahorro en el consumo de gasolina y se contribuye con el medio ambiente. Estamos en el siglo XXI.
Buenas tardes profe misael gracias por tus videos y tú buena explicación eh aprendido mucho.
Un buen video de calidad como de costumbre en tu canal, mis respetos maestro.
Interesante,muchas gracias por tomarse el tiempo y tener la paciencia de compartir sus conocimientos ,le felicito por sus vídeos,le saludó desde El Salvador
Estoy trabajando en cómo lavar ese carburador
me gustan los carburadores pero jamas me han querido, los eh armado y desarmado con mucho amor y no me quedan Bendiciones
Ola un tipyo loke comenta el ingeniero misale medina de la pekeña vibración con stes suru también pasa con el jetta automático 92 carburado austero el jetta con clima trae un pekeño pulmón x detrás del carburador se activa con el clima y compensa o revoluciona un pokito el motor para ke Nose sinenta el bajón de revoluciones saludos Sr.medina m.exitos
Buenas tardes tienes tabla o algún otro vídeo en donde menciones las esperas para cada motor o cilindrada tengo problemas con mi carburador y ví muchos vídeos tuyos y eres lo mejor que eh visto exelente contenido e información
Muchas gracias amigo seguimos trabajando en ellos saludos
Misael muy buen consejo de carburacion gracias por mostrar su experiencia
Lo mismo le ise s mi tsurull sólo faltó poner los dedos en el ahogador, bueno pero no tengo tus herramientas fue a puro oído y según yo lo puse atiempo y si anda bien
Excelente
@@misaelmedinacarburacion algún kit en especial para hacer la afiliación que recomiendes,tipo o num de bujías,aceite filtros platinos condensador osea marca
El Nissan
@@misaelmedinacarburacion osea como pido todo marca Nissan
Hola amigo, veo que ese motor varió hacia abajo las revoluciones al entrar el ventilador, qué tiene eso que ver?, Osea por qué varía con el electroventilador?
En mi auto pasa lo mismo es un VW Carat (Santana)
Muy bueno el video y todos los videos.
Es normal
Hola misael persona el enfado, mi pregunta anterior no fue muy clara, voy a intentar de otra forma, cuando afinas un carburator, que afinas primero? Las revoluciones,la carburacion, or el tiempo, espero hoy si me hice entender, y so no pues olvidalo, tus videos son muy utilez , gracias y un saludo
O sea, si quieres que te diga pero si no te digo te vale? Te refieres a los ajustes? Ok es que yo no le llamo afinar si no carburar (así le decimos en México). Pues mira todo depende de que falla tenga. Por ejemplo si yo reparo un carburador lo echo a andar y se apaga y se apaga y sólo acelerandole con la mano o con el pié no se apaga, pues no voy a empezar moviendo el tiempo, y si tengo un carburador que al acelerar a fondo no desboca pues no le voy a mover a las R.P.M yo empiezo de acuerdo a como esté trabajando en el primer marchaso. Espero haber podido ayudarte, suscribete y dale like he.
Gracias misael por tu respuesta, ha side de mucha ayuda, lo tendre presente . Un saludo
Muy buena explicacion de como carburar y poner rpm Gracias Misael saludos.
El rey tuerto: Un tuerto en unpais de ciego, es rey...
Gracias.
un saludo muy buen video podrias explicar como carburar un carburador pierbug dos gargantas, tengo uno funciona bien el problema que deja tizne en el escape agradezco tu ayuda
Muy bien explicado. Felicitaciones 🍷 !
Maestro, Misael Medina, buenas noches como se carbura el bocar de una garganta del tsuru 1 modelo 86. Muy buenos sus vídeos.
Gracias, Dios lo Bendiga.
Hola Misael saludos. Cómo es el mantenimiento de un carburador dualjet 2 boca Chevrolet media luna gracias
Los carburadores hitachi de dos gargantas con transmisión automática si quedan con las rpm, siempre y cuando las pongas con la transmisión en D a 750 rpm. Contrario a lo que dice nissan, que en N debe ir a 750 rpm
Muy buenos consejos saludos desde Guadalajara
gracias buena explicación me sirvió bastante
Saludos de cuautitlan Estado de México, felicidades por tus aportes que son de gran ayuda, podrías ayudarme en saber dónde puedo comprar la lámpara como la que utilizas para RPM
De mucha ayuda todos tus videos,,, solo una pregunta como se llama el medidor del al final del video?
Hola, Buen video. No entendí la ultima parte de la prueba. Si le bloqueas la garganta y tiembla es que le falta o le sobra gasolina?
Buen día, me puedes decir por qué huele mucho a gasolina,y que puedo hacer,, gracias, Misael
Gracias buena explicación una preguntota donde se conecta el chocados de vacío es que quiero poner a tiempo mi surito
Excelente video me gustaría saber cómo carburo el mismo bicar doble garganta pero para standart A3 algún link que hayas echo ?
Excelente amigo... De gran ayuda!!!
El poderosísimo like. 👍
Una pregunta y el pulverizador k se puede aflojar en la parte de dond BA el papalote debe de estar bien metido o no por k si lo afloja bajan las revoluciones o para k es
Antes que nada muy buenos videos oyes una pregunta que medida de espreas lleva el carburador bocar dobre garganta es de un jetta a2 esque compre un kit de repuesto y me trae una 135 y otra a 100 y un amigo me paso otro kit y trae una de 110 y otra de 135 y las que le quite traía el carburador no traen numerono se si me puedas orientar
Ve todos mis videos ya he dado esas respuestas saludos
Exelente grasias
X compartir
Misael soy Robert de Venezuela necesito que gas un vídeo de un carburador dos garganta modelo 350 modelo 84
A la orden patrón
Hola .yo tengo una vagoneta tsuru 90 y la deje con menos revoluciones y trabaja parejita.me costo mucho trabajo pero no quedo con muchas revoluciones
gracias por el video maestro misael yo tengo un tsuro 89 donde te encuentras para llevartelo saludos amigo
m.facebook.com/story.php?story_fbid=2025241647620200&id=1323630594447979
Don mi sale quería preguntarle cómo se puede carburar un mazda 626L 1800 pues no hay ni un vídeo de este tipo de autos tengo uno y estoy entregado pues es que solo tiene un tornillo de carburar y el tiempo lo cuadre con la lámpara a 6 grados de avance pero el resto me está quedando hrande
Sr. Misael soy de Ixtapan, mi preguta es la siguiente, ya le hice el cambio de bujias a mi Tsuru 11, 1989, y dejo de echar mucho humo, tambien hice lo que esta haciendo del Video, Calibre la esprea que esta debajo, pero ahora resulta que cuando lo hecho andar hecha mucho humo al principio y luego ya no sale, pero ahora que lo trato de carburar se para, que me aconseja por favor? Gracias.
Que me lo mandes por paquetería para repararlo
Hola amigo eres muy bueno tengo problemas con mi carburador de vocho ayudame como lo dejo bien ayuda bro
Mándamelo para que lo repare
Puedes hacer videos de carburadores varajet2 de s10 6 cil. 2.8
Buenas tardes maestro Misael me pude por favor orientar que bobina es la indicada para el Tsuru 2 de doble platino..es 1991gracias
Encendido convencional
Misael a donde va conectado el vacuemotro alas de vacío delantera o trasera bro
hola, una pregunta, cual es la diferencia entre un carburador para vehiculo transmision standart y un vehiculo con transmision automatica? linea vw 1.8 lts MKII , B2 etc se puede adapatar o modificar el primero para el segundo?, saludos
Amigo porq mi carburador se ahoga en frío y en caliente trabaja bien, si muevo la graduación girando el paso d aire y combustible asia motor deja d hacer el fallo en frío pero ahorita al pisar el freno tiembla y aveces se apaga tengo que girarle para acelerarle mucho y deje d aser el fallo pero se elevan las revoluciones como a 1200
11:22 hola máster. Si hago eso en mi auto se acelera. Que podrá ser? Gracias
Disculpa si me gasta gas puedo combiar el diafragma de mas gasolina o de alta velocidad
En el manual ese te sale el toyota tercel motor 2E para la marcha minima
Donde se encuentra el tornillo para ajustar la gasolina
Hola misael, soy nuevo en tu channel y estan muy buenos tus videos, son de mucho provecho, tengo una pregunta tocante a la sequencia de affinacion, que es primero? Tiempo, rpms, o carburacion, gracias espero tis consejos, un saludo desde ontario ca
in
No entiendo tu pregunta
cinseramente gracias
Hola don misael no podría hacer un video de como carburar un carburador aisin gracias
Será Aisan
Que hay que hacer si esta consumiendo mucha gasolina? aprieto el tornillo de admision de gasolina? las bujias me quedan negras y segun lei es por exceso de gasolina
Sr Misael, tengo un tsuru dos, me han dicho que lleva carburador bocar dos gargantas, mi vehiculo cuenta con aire acondicionado y me han.comentado que el carburador que debe llevar tiene que tener un circuito que aumente las rpm al encender el clima, me.podrias decir si eres tan amable que carburador es el que debo tener????
El carburador pierburg 2e , creo te entendí en otro video se carbura en otra parte , ( parte de arriba ) es correcto ?
Sí
@@misaelmedinacarburacion muchas gracias y soy un fiel seguidor de todos tus vídeos desde islas canarias España
Que se puede hacer porque cuando acelero afondo echa mucho humo negro.
Hola
Podrias orientarme
Tengo un jetta a2 91 carburado de doble garganta
Se me revento la banda del alternador
Y las cambie pero al arrancarlo
El auto costo mucho mantenerlo
Vibra mucho el motor y en bajas revoluciónes llega a apagarse
Cosa que no hacia un dia antes
gracias buena explicacion
Hola q tal saludos perdón y sabes yeve mi carro a mantenimiento de carburador y después de eso empeso a dar de tirones a jalonearse cree q pueda ayudarme xfabor grasias
Ese es como el que trae mi Ichiban
Y para un carburador 2 gargantas pierburg como se carbura?
Habla más de hikari estándar 89 por favor
Tengo un mk2 con carburador boca dos garhgantas se queda pegado el papalote de alta aún funciona el básico q puedo hacer o q tengo q checar
El básico?
mi estimado cuando cierro el tornillo de carburacion se supone que se debe apagar el motor es cierto eso? pues en mi caso no se apaga se mantiene prendido el motor a que se debe eso , por otro lado estando a 1000 revoluciones consume mas combustible? ya que segun el fabricante indica que debe esta a 700 D
la culata del motor tiene un diente corrido con relacion al punto del fabricante pues la chaveta del cigueñal tiene juego eso inside en las regulaciones del distribuidor y por consiguiente en el del carburador, aun no encuentro la falla porque tengo un alto consumo pues repare motor y caja me sugieren que revise mi carburador
Disculpa amigo ese carburador le puedo meter a un vocho sin hacer nada al motor
Cuántas vueltas se le da el tornillo de mezcla, para que que la mezcla sea perfecto el funcionamiento del carburador
Te pones a ver el video porfavor
Tengo un tsuru con una falla, es automático cuando lo pongo en velocidad y acelero se apaga, falla en baja , un consejo de algo que le pueda hacer
Donde va conectado el vaucometro
Hola...mi carburador enciende una vez...pero cuando acelero se apaga y ya no quiere prender esto paso despues de que cambie el empaque de en medio
una consulta misael mi carro no mantiene la aguja del tacometro estable tiene caidas minimas cuando esta en neutro y cuando engancho la caja que es automatica se cae mas que podria ser corriente o carburador , cuando esta en neutro y acelero responde sin problema pero cuando engancho en R ,1,2 o D empieza a querer apagarse y se cae las revoluciones
Pues cualquiera de las dos cosas hay que checar
este carburador hitachi lleva cable de tierra?
No
pude encontrar la falla eran los cables de bujias y el platino que estaban dañadas
Hola Misael, buen dia - entonces si cierro el papalote superior de la primer garganta y mi auto tiembla o se apaga, quiere decir que el carburador ya no funciona o que algo anda mal?
Depende. Si lo cierras todo obvio que tiene que fallar. Hay que calcularle amigo
Muchas Gracias, Tienes Razon, Saludos y felicidades a tu buen canal, buen fin de semana
buenas misael donde se conecta el vacuometro ?. gracias saludos desde mexico
Hola amigo. En cualquier tubo (puerto) donde haya succión
Maestro una pregunta porque mi carburador de un j1800nissan
En intermedia se apaga se ahoga!!
Oyes Misael disculpa mi ignorancia xq dices que ya no sirve el carburador si al poner los dedos en la boca del papalote y cerrar el mismo se apaga
Donde puedo conseguir esa tabla mi amigo me interesa para carburar mi mazda b2200 mod 87 transmicion estándar si me podría proporcionar una foto o alguna pagina se lo agrádeseria mucho saludos
Alguien de los compañeros sabe en un Tsuru 92 con encendido electrónico y carburador bocar dos gargantas a cuántos van calibrado las bujías
Buen video
sasuke uchiha ejele que haces sasuke
Si al serrar el papalote el carro se acelera que está mal carburo cuando el papalote está totalmente abierto pero al cerrarlo manualmente se acelera
Hola pudiste solucionar?
Te estoy hablando de carburadores,
Buenas tardes cómo puedo carburar un carburador de un motor Toyota 1987 R22 estándar
Misael tengo un problema en mi golf a2 91 después de apagarlo sigue andando pero como que si se ahogara
Donde va conectado el vacuometro es un motorcraf de 2 gargantas
Toma tu curso del vacuometro está gratis en el canal.
Misael cuánto cuesta un carburador para un Sentra 85
Hola quisiera saber la calibración del Montero del 87
Que es eso
muy buen.travajo como.te.puedo.contactar
Como puedo corregir el consumo de gasolina ?
Porque cuando tapo la garganta empieza a temblar el coche.
Mándamelo para que lo repare
Buenas tardes misael desde San cristobal chiapas algún numero de teléfono para comunicarme con usted
Amigo, si le tapo el papalote, tiembla y se apaga, que significa?
Cual es tu domicilio
Y si le tapo la esprea y se acelera, que significa???
a cuantas RPM deve ir mi golf a2 GL ? estandar
5 velocidades
DILLEOT showder 950 - 1000 más o menos amigo... Busca esa tabla que sale en el vídeo si sale en internet
yo le hago de todo a mi carburador y nunca queda bien T_T, frio va como la seda, pero cuando calienta le da por temblar y nunca empareja bien