Finalmente pude dar una vueltita con la 650 DS (con el asiento más alto). Muy estable y firme al suelo, empuja que es una maravilla y el sonido del motor es bárbaro. Me llamó la atención que no suena sólo la primera. Hace el típico "clanc" cuando ponés otros cambios, pero me dijeron que es normal en ese motor. Otra cosa que noté es lo alto que queda el pasajero, que seguramente recibe más el viento que el piloto. Muy linda moto. Un tractor.
Hola Juan !!! ... Mira, yo al poner primera siento el clack así tal cual , y es lo único , la caja de cambio de esta moto, es una maravilla, y el pasar el resto de los cambios prácticamente no lo sentí. La aceleración que tiene, es brutal ese par motor se hace sentir cargada o no la moto . Y si coincido con vos el sonido es la de un tractor jaja , o como me llamamos acá , el sodero .... Con el navegante, queda un poco más alto, y tiene más de bueno que de malo para mí, ya que puede apreciar el camino como el piloto, la distancia que queda entre ambos es genial muy cómodo y el asiento es mucho más confortable que el nuestro . Me alegro mucho que la allas probado, a mi me sorprendió y superó todas mis espectativas . Te ando un gran abrazo y nuevamente GRACIAS por estar . BUENAS RUTAS
sin dudas un viaje de verdad supera cualquier test asa que muchas gracias, veo que el asiento tuyo es el bajo, yo tengo uno mas alto pero estoy por patentarla recién..
Hola Daniel , gracias por ver el vídeo , muchas gracias . Por favor si aún no lo estás , por favor suscribite !!! Si el asiento es el original, y lo que me rindió la moto fue lo que trasmito . Un gran abrazo y BUENAS RUTA . Muchos éxitos con el patentamiento
Gracias Daniel , muchas gracias por el apoyo, y que lujo de uno de los países que más admiro, España, nuevamente gracias y un agran abrazo y BUENAS RUTAS .
HEY BROOO EXELENTE VIDEO Y QUE BUENA MAQUINA REALMENTE VOGE VIENE CON TODO .... UN SALUDO GRANDE Y OJALA NOS CRIMCEMOS EN LA RUTA PARA COMPARTIR UNOS MATES
Hola buen día y gracias x el review. Lindo video. Tengo la 650 DSX y coincido con el consumo. Si la acelerás, es tragona. Por eso estoy pensando en comprar el bidón adicional para nafta. Saludos,
Primero GRACIAS por ver nuestro trabajo !!!. Y yo estoy en la misma diyuntiva, hay ciertos lugares que requieren un poco más de autonomía y creo que es necesario . Realmente la VOGE 650 superó mis espectativas, es una gran moto . Nuevamente gracias y espero te sumes al canal si no lo estás un gran abrazo y BUENAS RUTAS ariel !
Hola Mariano !!! Gracias por ver el vídeo, y sobre la Voge : estoy más que contento, realmente esta marca se viene con todo, sus motos compiten con cualquier otra marca, ya que Loncin, que es de dónde salen, es la.fabrica número 1 en el mundo y la cual hace motores a marcas súper conocidas ... La calidad de su plásticos, la tecnología y accesorios , no te hacen pensar en conseguir otra cosa más ... Te confieso que yo era el típico TONTO FANBOY, y hoy a la Voge no la.cambio por nada ... Si estás pensando en comprar la DS 300 no lo dudes la probé hace dos años atrás más o menos cuando a penas entro, y me encanto ... Una re moto . Un abrazo bro y BUEMAS RUTAS !!!
HOLAAA hermanoooo!!! a rodar al infinito y mas allá !!! muy linda la revista de la maquina!! y si el amigo que nos aguanta el culo nos mata jajajaj yo le puse un sobre cojín de gel, las nuevas ya tienen el asiento alto, pero mas la ando mas la quiero jajajj, va like 8!! y a la espera de tu proxima aventura junto a tu compañera !! un abrazo Daniel!!
Hola Dani, Gracias hermano por el aguante , muchas gracias , si el asiento pucha que se siente .... Jaja pero que te voy a decir , con el solo echo de rutear me olvidó de todo jaja ... Voy a probar con un cojín también a ver qué onda ... Te mando un gran abrazo bro y te deseo muchísimos éxitos y buenas rutas
Hola estimado, no se si aun tienes la moto, me gustaría saber si es posible como a funcionado, quiero renovar la mía a fin de año, y me interesa esta máquina, gracias.
@@paulocastromolina9657 Hola Paulo Castro Molinas, primero GRACIAS por ver el vídeo , segundo te invito a que te suscríbas si aún no lo estás !!! Me ayudarías mucho. Vamos al grano : Si aún tengo la moto, y sinceramente, no quiero dejarla aún, y espero tenerla mucho tiempo. Tengo ya casi 15 mil kilómetros, y solo se le hizo mantenimiento básico, el resto 10/10. Si pensas en esta moto, no te equivocas, la gente de LONCIN apostó a un motor que es un clásico, y una bestia. Cuenta con tecnología de punta, un tablero sencillo, y de una calidad de confianza. Si la tendría que comprar una vez más , no lo dudo, ya estaría saliendo para la agencia ... Espero haberte ayudado y si precisas datos más detallados por instagram estoy siempre : @davidsram_x , un gran abrazo y buenas rutas hermano . DAVIDSRAM X .
Hola perdón por responder tarde , perdón !!! La Voge es una mezcla de moto y bestia, realmente estoy enamorado de esta máquina ... 10 ptos NO!!! lo siguiente . Te la super recomendó y gracias por el aporte 😊
Hola y gracias por ver el vídeo !!! Te paso la distancia cargado, con los baúles y viajando dos , es de 325 km, con una velocidad promedio de 125/130 km/h . Recordá que lleve la moto re cargada, viajando yo solo , no hice la prueba. Un gran abrazo y BUENAS RUTAS !!!
hola, ponele unos extensores de piernas en las defensas asi relajas....yo se los pongo al toque siempre....sino la pierna todo el tiempo doblada te mata...con unos extensores de a ratos viajas como en una chopera...saludos !!
Hola Diego !!! Gracias por ver el vídeo, en todas mis motos siempre le hice las defensas y los porta balijones yo. Los que trae son de buena calidad, lo mío es una cuestión de costumbre jaja, obvio es un caño más grueso y el armatoste es más pesado . Así que si tenés los originales , no te preocupes porque son muy buenos también .
Hola , estoy interesado en esa moto ,me gustaría saber,si con pasajero ,osea siendo dos en la moto, ¿ Aguantaría sin ir forzada en subida ,por autopista, los 120 o 130 km/h? Gracias y un saludo desde Galicia España
Hola Temple of Power !!! Primero gracias por ver el vídeo y si no lo estás, te invito a que te suscríbas mí hermano. Vamos a lo puntual : La moto es una bestia, 60 par motor, viaje con mí esposa y los dos somos. Dos personas grandes, ella 75 Kg y yo 100 Kg. A eso sumarle 2 baúles de 35 lts cada uno y un top case de 50 lts . Cargado al tope y veníamos en la ruta subidas y pasando autos a 150 km/h y tenía un resto en el acelerador ir a 120 o 130 km/h es la velocidad crucero de la moto . Subi sierras de 2800 mts sin ningún problema . Recorda que su motor es el Rotax 652 una bestia . Espero ayudar y poder despejarte alguna duda . Cualquier duda o pregunta escribime . Un gran abrazo y BUENAS RUTAS .
Hola Jorge , te cuento que viajamos dos personas yo peso 100 kg y mi pareja 70 kg ... Dos baúles de 35 lts y top case de 50 cargados .... 150 km/h y la moto como nada pasar a 120 a un auto , no le cuesta nada a esta moto, su par motor se hace sentir en el momento que aceleras , empuja como una bestia . Muchas gracias por ver el vídeo , un gran abrazo y para lo que necesites , escribí. Si no lo estás SUMATE me ayudarías muchísimo.
En varios comentarios decís que viajas a un crucero de 120 y no sentís vibraciones,pero en varios vídeos en que vas viajando y se ve el tablero no la pasas de 90,en qué momento crucerias a 120
Hola Hugo !!! Gracias por ver el vídeo, si también la he puesto a 154 km/h pero no lo creo conveniente , por mí parte , ponerlo en el vídeo, no me parece muy buena idea, y esa es la razón . No vibra nada esa moto, al menos para mí, he manejado Harley y eso SI VIBRA !!! es una.licuadora, tuve el primer klr 650 y eso si vibra ... En fin tengo 45 años y a los 11 me subí a mí primer ciclomotor jaja , te puedo nombrar muchas que son una licuadora . Está moto a comparación de otras que salen 8 veces más , es una seda . Te mando un gran abrazo y nuevamente GRACIAS !!! por ver el vídeo .
Hola ! Y gracias por ver el vídeo . La posición de las piernas es lo único que le reclamo a esta moto, en este viaje pude probar tanto la posición está como el asiento, superando las 8 o 9 hs. De ruta . Y si después de sierto tiempo , comencé a sentir una molestia detrás del muslo, lo cual me obligaba a parar y descansar un poco para relajar y seguir viajando . Yo mido 1.76 mts , calculo que una persona más alta, sufra un poco más . En lo personal, las estriberas deberían estar unos centímetros más adelante y creo yo, que corregimos ese pequeño detalle . Un gran abrazo y BUENAS RUTAS , ojalá haya despejado esa duda, y nuevamente GRACIAS ! . Y si no lo estás, por favor te invito a suscribirte . Saludos !
Hola ¿Qué tal? ¡Felicitaciones por la moto! ¡Muy linda Gandolfa! Hace un tiempo que vengo mirando la 650 DS pero no me decido. Lamentablemente no pude conseguir un test ride hasta el momento. La vi en la agencia y me subí, pero no más que eso. Me pareció pesada, sobre todo para moverla en parado, y las piernas quedan bastante flexionadas. También me quedan dudas con respecto a las vibraciones. Te dejo unas consultas, para cuando puedas responderlas 1 - Yendo a 100 Km por hora ¿Qué diferencia de veliocidad hay entre el tablero (velocímetro) de la moto y un GPS? 2 - ¿Cuántas vueltas marca el tacómetro a 100 km por hora? 3 - ¿Vibra (mucho/poco/nada) viajando a 110 o 115 km x hora? 4 - ¿Qué tan difícil es de mover, maniobrar y estacionar en parado? Sobre todo en pendiente o suelos que no sean regulares. Desde ya, agradezco que puedas aportar. Por último, seria bueno que una vez que pase más tiempo y kilómetros hagas otro video contando qué tal va la moto. Muchas gracias y saludos.
Hola Juan ! Gracias por ver nuestro trabajo muchas gracias . Y vamos a eso ... 1 : la diferencia de tablero a GPS es de 3 a 4 km/h lo que me dió a mi 2 : no me acuerdo a los 100 pero si a 130/140 iba a unas 4800 a 5100 rpm más o menos (y viajando cargado con todo) . Porque donde paramos anduvimos tranqui . 3 : viajando a 120 km no vibra , pasas eso y se siente un pequeño cosquilleo en las mano . Más que eso no es. 4 : la maniobrabilidad es increíble, el ángulo que tiene para doblar es exelente. Lo que puede llegar a costar por decirle o dar un nombre , es enderezarla cuando está con la pata de cabra y cargada como venía yo, dsp si está solo con top case, realmente no se siente. Y el caballete ayuda mucho. La pata de cabra si el piso el blanco , como cualquier moto de alta cilindrada vas a tener q buscar una base para apoyar . Y sobre pendientes no tube drama y mira que hice sierras a morir en San Luis. PD : el peso es como casi cualquier otra 650 la Versys está en 220, la Benelli 502 es más pesada y etc . El peso coincide con porte y cilindrada. Y te cuento que a mí me asombro , superó mis espectativas que tenía. Es una gran moto, y su motor el Rotax 652 realmente es una bestia . Por algo la F650 GS alemana se destacó entre todas en su momento . Y por mi parte, te la recomiendo , es una gran moto, estube en tu lugar y te entiendo, hable con muchos que tuvieron la BMW y todos coincidieron , que es la misma moto con otra estética . Por favor decime si me faltó algo por responder Nuevamente GRACIAS por el apoyo Y si no lo estás SUMATE. AL CANAL BRO . BUENAS RUTAS .
Muchas gracias por tu respuesta, tan completa y detallada (ya me sumé al canal). Tengo una Twister y estoy tan conforme, que no me termina de convencer la idea de un cambio. Es cierto que por cilindrada y empuje la diferencia debe ser notable, pero la 250 es un caño. Hice viajes tanto con mi hija como con mi esposa, y en ambos casos sin ningún problema. La TRK 502 me parece más cómoda que la DS, pero también es cierto que la Vogue sale menos y está más equipada. No sé, ya veré qué hacer (tal vez deje pasar este año). Si te gusta San Luis, te recomiendo una ruta para llegar a Merlo, un lugar turístico muy conocido. En verano se puede hacer en un día saliendo temprano, o bien con este itinerario de 2 días, un poco más relajado.
Día 2: Después de un buen desayuno en la hostería (muy rico), retomás la 8 y le pegás hasta Río Cuarto. Ojo, antes de Río Cuarto hay un lugar llamado Villa Reducción donde tienen lomos de burro en plena ruta, que te pueden tomar por sorpresa si no estás atento, incluso había unas obras y un par de lomos más cerca de Río Cuarto (estos últimos no se si están ahora, pero los de Villa Reducción son permanentes). Cuando llegás a Rio Cuarto, siguiendo por la 8 (sin meterte en la ciudad) vas a pasar un par de rotondas (creo que a la altura del Km 614), la segunda o tercera rotonda (no recuerdo exactamente) te lleva por la ruta provincial 30 hacia Achiras (en Achiras tenés una YPF para cargar nafta y para estirar las piernas, no hay que entrar al pueblo). Pocos kilómetros depués de Achiras vas llegar a La Punilla (ahí estás entrando a San Luis), y del peaje de La Punilla le pegás derecho por la ruta pronvial 1 hasta Merlo San Luis. Todo el viaje es lindo, pero de Achiras en adelante van a disfrutar más del paisaje. Se empieza a ver la sierra y vas por una ruta con curvas y contra curvas, subidas y bajadas (es para ir paseando tranquilo). Antes de llegar a Merlo vas a pasar por la entrada de varios pueblos, como Villa del Carmen, Papagayos, Villa Larca, Cortaderas y Carpintería (si querés, podés visitar alguno de esos pueblos una vez que te encuentres en el lugar). En Merlo tenés muchos lugares para parar. Yo estuve en la hostería Amancay, cerca del centro por Av. del Sol, pero hay otros lugares como Cerro de Oro, donde también tenés campings. Incluso puede ser que en algún pueblo cercano sea más barato el hospedaje, no lo sé.
Bueno, me fui al pasto con el comentario tan largo, pero siempre sirve tener alguna orientación cuando se prepara un viaje. Como te dije, podés ir en un día, pero si decidís parar, te recomiendo que reserves antes por teléfono, para llegar tranquilo y no tener que andar buscando. A la vuelta tenés un hotel en Venado Tuerto (Hotel San Marino) que está bastante bien, y si sos más de camping, supongo que también debe haber opciones, es cuestión de averiguar. A pocas cuadras del hotel está la plaza principal del pueblo (muy grande) con, la iglesia, algunos edificios y restaurantes. La ventaja de parar en Venado a la vuelta (en lugar de la Carlota), es que estás 130 Kms. más cerca de Buenos Aires, así que al día siguiente llegás más relajado y disfrutando el paseo. Te mando un saludo y buenas rutas.
@@JuanM-TH-cam trk es más cómoda , pero es más pesada y es una moto más para ruta , la DS está diseñada para el campo y ripio , son dos exelentes motos , pero con un fin diferente . Y el Twister es un maquinon lo tube , también tube el tornado .... Pero necesitaba más polenta , ya que me gusta mucho hacer montaña y en la altura con peso necesitas unos caballitos más . Pero son motores también ya hiper probados y garantía de calidad en toda la moto . Ojonyo también pase por un proceso de cambio , y te confieso : QUE NO ME ARREPIENTO . Gracias Juan ! Por el apoyo , muchas gracias . Y para lo que necesite , acá estamos ! VIAJES EN MOTO POR ARGENTINA es el grupo de face . Abrazos
Buenos dias David! Primero q todo felicitarte por el canal!!! Queria hacerte una consulta ya q tengo la misma maquina. Como anduvo el consumo de aceite en el viaje medido a tu regreso?
Hola y buen día ! .. gracias por ver nuestro trabajo , gracias ! Y te paso a contar . El consumo de aceite 10 puntos no gasto nada de lo que le puse en su servís , y con la NAFTA , cada 200 o 220 km le cargabamos entre 11 y 12 lts ... Dos personas grandes más baúles de 35 y el top de 50 lts ... Realmente está moto me enamora día a día es una bestia y por lo que es , no hasta nada , ojo llevándola a velocidad crucero 120/130 .... Felicitaciones por tu niña y que tengas BUENAS RUTAS siempre . Para lo que necesites acá estoy
Hola! Que tal! Tengo la misma con 2000 kms y me pasa lo mismo que a vos respecto a las vibraciones pero a mucho menos velocidad a los 90 95 ya se siente todo eso. Será que le falta asentarse? Que opinas? Muchas gracias
Hola Julian gracias por ver el video ! Y eso seguro, este tipo de motores, suelen hablandarce arriba de los 5 mil km, ahí los tenes bien sueltos. Antes que esto, siguen duros . Un gran abrazo y BUENAS RUTAS bro . Si no lo estas espero te sumes al canal . Nuevamente GRACIAS
Hola Julian, cómo va? Yo tengo está moto y estoy igual que vos, hasta 90km/h en 5ta marcha nada, cero, vibraciones, por encima de eso, es muy notorio y hasta molesto. No es cosquilleo, son vibraciones que se sienten en los pies, manos y asiento. Mi moto está muy nueva, 750km aprox, quizás le falte asentarse pero me da duda de que algo este mal si es como en muchos otros vídeos que he visto que dicen que a partir de 120 son las vibraciones... Eso sería mucho más soportable... Pudiste solucionarlo? Probaste alguna otra moto que se comporte como dice en el vídeo? Gracias!
@@LMR84 Hola Lucas , tené en cuenta que los monocilindros tardan mucho más en hablandarce que otras motos, por ejemplo: está después de los 5 mil o 6 mil km vas a sentir una diferencia , en casi todos los sentidos , pero tené presente que estás motos particularmente son de vibrar , a ver la vieja GS 650 está una licuadora , la tube , es la misma , la misma la Voge pero con las tecnología ... Ja . Si la comparas con una Harley te vas a caer desmayado, esa moto dsp de los 90 km , lo que vibra no te podes imaginas. La Voge es una gran moto y te aseguro que comparándola con motos similares, me juego con lo que digo todo , supera a muchas en casi todo . Un abrazo y para lo que pueda ayudar acá estamos
@@benitezdavid1978 hola! Entiendo lo que me decís, pero me sigue pareciendo raro que afirmen que no sienten nada hasta los 120km/h (sería más lógico hablar de RPM pero con la velocidad sabiendo que vamos en 5ta queda claro creo) mientras que para mí está lejos de ser nada. Es decir, me confunde que pueda ser una cuestión de subjetividades, porque en mi opinión si dicen que no sienten nada, es nada, pero si en realidad se siente algo pero no les molesta, ahí es otro tema. Creo que la única forma de comprobarlo sería probar alguna moto como la tuya, dónde como vos no sienten nada grave hasta los 120.... Pero no es tan fácil jejejeje si algún día venís a Córdoba, te pago un asado y me prestas la moto para comparar jejejej Más allá de todo, estoy contento con la moto, supongo que esperaré a que se asiente y ojalá mejore el tema. Te agradezco mucho la info también!!! Saludos!
Hola chamigo, a mi me pusieron el asiento alto, lo pedí en la agencia, insistí y me lo colocaron. Pregunta: que holgura de cadena usás? Estaba muy ruidosa la transmisión en los primeros kilómetros?
Hola Roberto y gracias por ver el vídeo, la holgura que uso es de 1.5 a 2.5 cm . Cuando retire la moto , fue un desastre .... JAMAS COMPRES ALGO EN CIUDAD MOTO .... El mecánico que me entrego la unidad, me dijo que no sabia nada de motos grandes ... Así que con eso te resumo como me la entregaron hasta la fucilera estaba suelta, un desastre , LO BUENO QUE LA VOGE ES UN CAÑO. Llegué a mi casa y le hice el servicis yo . Y con el asiento .... Si, estoy pensando en llevarlo al tapicero y ponerle gel . Nuevamente GRACIAS y si no lo estás SUMATE al canal BUENAS RUTAS
@@benitezdavid1978 gracias a vos chamigo! El material es muy bueno. Cuando me la entregaron a mí la cadena no tenía holgura. Estoy muy contento con la moto. Tal vez en algún momento si vienen a Misiones nos juntemos. Abrazo.
@@RobertoBonettideMisiones Esta en proyecto conocer Misiones .... hay caminos y paisajes que son increíbles. Muchas gracias ! Y tenes en cuenta que los consecionarios hoy en día para abaratar costos ya no contratan mecánicos de calidad y hasta sin títulos, y se nota en el armado y de más de una moto . Buenas rutas
@@benitezdavid1978 DE NADA BRO, A MANDAR, LAS OPINIONES TODAS SON VALIDAS Y LOS COMENTARIOS Y LIKES TAMBIEN TE AYUDAN. ES MI OPINION. SON MOTOS QUE LA GENTE SE LAS COMPRA POR BARATAS Y POR LA AGRESIVIDAD DE SUS PLÁSTICOS. Y NO SOLO DE LO EXTERNO SE VIVE
Con mi pareja estamos por comprar la moto, viajamos en un smx 400 y vamos por la Voge .... Que nave por dios . Son unos genios chicos
Hermoso caño la smx y si podes llegar a la Voge no se van a arrepentir gracias por ver nuestro trabajo
Finalmente pude dar una vueltita con la 650 DS (con el asiento más alto). Muy estable y firme al suelo, empuja que es una maravilla y el sonido del motor es bárbaro. Me llamó la atención que no suena sólo la primera. Hace el típico "clanc" cuando ponés otros cambios, pero me dijeron que es normal en ese motor.
Otra cosa que noté es lo alto que queda el pasajero, que seguramente recibe más el viento que el piloto. Muy linda moto. Un tractor.
Hola Juan !!! ... Mira, yo al poner primera siento el clack así tal cual , y es lo único , la caja de cambio de esta moto, es una maravilla, y el pasar el resto de los cambios prácticamente no lo sentí. La aceleración que tiene, es brutal ese par motor se hace sentir cargada o no la moto . Y si coincido con vos el sonido es la de un tractor jaja , o como me llamamos acá , el sodero ....
Con el navegante, queda un poco más alto, y tiene más de bueno que de malo para mí, ya que puede apreciar el camino como el piloto, la distancia que queda entre ambos es genial muy cómodo y el asiento es mucho más confortable que el nuestro .
Me alegro mucho que la allas probado, a mi me sorprendió y superó todas mis espectativas .
Te ando un gran abrazo y nuevamente GRACIAS por estar .
BUENAS RUTAS
Muchas gracias querido. Un abrazo para vos también y nuevamente felicitaciones por la moto. Muy buena y la imagino ideal para salir a la ruta. Abrazo.
me quiero comprar esta moto .... ahora me cerro casi todo solo probarla gracias a los dos por este trabajo
Gracias a vos por ver nuestro trabajo !!! Realmente es una bestia . Saludos .
Que lindo .... Quiero viajar yaaa y me encanto el Review muy bueno
Muchas gracias por ver nuestro trabajo . Un abrazo y buenas rutas
Muy copado !!!? Los acompaño siempre observando los bellos paisajes y bueno . Muy bella la moto,,,❤❤por más rutas🎉🎉🎉
Gracias Sami , gracias por el aguante
Tremenda mechaaaa bro , muy bien video
Gracias Pablo
sin dudas un viaje de verdad supera cualquier test asa que muchas gracias, veo que el asiento tuyo es el bajo, yo tengo uno mas alto pero estoy por patentarla recién..
Hola Daniel , gracias por ver el vídeo , muchas gracias . Por favor si aún no lo estás , por favor suscribite !!!
Si el asiento es el original, y lo que me rindió la moto fue lo que trasmito . Un gran abrazo y BUENAS RUTA .
Muchos éxitos con el patentamiento
Videazo. Cómo todos. Saludos y abrazos!!!
Gracias por el aguante !!! Un abrazo
Exelente review me encanto el detallado que hiciste . un gran abrazo desde Mexico
Gracias bro y un lujo para mí tu comentario , un gran abrazo y viva México
me gusto mucho como explicaste detalles que muchos no hacen . saludos y buenos vientos
Gracias Pati por tu aporte , es muy valioso para nuestro trabajo saludos y buenas rutas
Buena review. Me suscribo desde España. Un saludo Daniel
Gracias Daniel , muchas gracias por el apoyo, y que lujo de uno de los países que más admiro, España, nuevamente gracias y un agran abrazo y BUENAS RUTAS .
Exelente video .... Un re caño la Voge 650
Gracias Fernando , si si no hay duda es una bestia
Ídolo.... una máquina arriba de otra... un abrazo ❤
Ja.... Ojalá pudiera correr a la velocidad que anda la moto, me ahorro fortuna en nafta ja .
Que hermoso video!!! Y sobre todo QUE MAQUINA❤❤❤❤
Gracias Martulina , siempre firme haciendo el aguante .
Hermoso viaje! Sensación de Libertad!
Una grande entre las grande mamu GRACIAS por estar
HEY BROOO EXELENTE VIDEO Y QUE BUENA MAQUINA REALMENTE VOGE VIENE CON TODO .... UN SALUDO GRANDE Y OJALA NOS CRIMCEMOS EN LA RUTA PARA COMPARTIR UNOS MATES
Gracias !!! Abrazos
Hermoso!!!
Gracias mamuchaaaa
Hola buen día y gracias x el review. Lindo video. Tengo la 650 DSX y coincido con el consumo. Si la acelerás, es tragona. Por eso estoy pensando en comprar el bidón adicional para nafta. Saludos,
Primero GRACIAS por ver nuestro trabajo !!!. Y yo estoy en la misma diyuntiva, hay ciertos lugares que requieren un poco más de autonomía y creo que es necesario . Realmente la VOGE 650 superó mis espectativas, es una gran moto . Nuevamente gracias y espero te sumes al canal si no lo estás un gran abrazo y BUENAS RUTAS ariel !
Super me encanta ❤
Gracias ninita por estar ahí siempre .
Que locura de paisajessss
Gracias MATIUS gracias por el apoyo !!!
Saludos desde rio negro.
Gracias hermano buenas rutas
Hermoso los paisajes.. me encanta todo de argentina
Gracias Maxi por el aguante , si Argentina es un continente dentro de otro . Un gran abrazo .
Hola David muy buenos videos ....buen laburo ....ya q sos usuario que tal la Voge ....a mí me gusta la DS 300 !!
Hola Mariano !!! Gracias por ver el vídeo, y sobre la Voge : estoy más que contento, realmente esta marca se viene con todo, sus motos compiten con cualquier otra marca, ya que Loncin, que es de dónde salen, es la.fabrica número 1 en el mundo y la cual hace motores a marcas súper conocidas ... La calidad de su plásticos, la tecnología y accesorios , no te hacen pensar en conseguir otra cosa más ... Te confieso que yo era el típico TONTO FANBOY, y hoy a la Voge no la.cambio por nada ... Si estás pensando en comprar la DS 300 no lo dudes la probé hace dos años atrás más o menos cuando a penas entro, y me encanto ... Una re moto . Un abrazo bro y BUEMAS RUTAS !!!
muy buen trabajo
Gracias hermano
HOLAAA hermanoooo!!! a rodar al infinito y mas allá !!! muy linda la revista de la maquina!! y si el amigo que nos aguanta el culo nos mata jajajaj yo le puse un sobre cojín de gel, las nuevas ya tienen el asiento alto, pero mas la ando mas la quiero jajajj, va like 8!! y a la espera de tu proxima aventura junto a tu compañera !! un abrazo Daniel!!
Hola Dani, Gracias hermano por el aguante , muchas gracias , si el asiento pucha que se siente .... Jaja pero que te voy a decir , con el solo echo de rutear me olvidó de todo jaja ... Voy a probar con un cojín también a ver qué onda ... Te mando un gran abrazo bro y te deseo muchísimos éxitos y buenas rutas
Hermoso viaje bro , espero que en algún momento podamos compartir ruta juntos
Gracias Gastón por estar y por el apoyo de siempre .... Y para rutear cuando quieras hermano un abrazo !!! Y buenas rutas
dos grandes
Gracias !!! Un gran abrazo .
Muy bueno el viaje !
Hey Bri, gracias por el apoyo bro y si ... Realmente una experiencia increíble . Abrazos
Excelente.
Gracias bro por el apoyo ! Un gran abarazo y buenas rutas .
Hola estimado, no se si aun tienes la moto, me gustaría saber si es posible como a funcionado, quiero renovar la mía a fin de año, y me interesa esta máquina, gracias.
@@paulocastromolina9657
Hola Paulo Castro Molinas, primero GRACIAS por ver el vídeo , segundo te invito a que te suscríbas si aún no lo estás !!! Me ayudarías mucho.
Vamos al grano : Si aún tengo la moto, y sinceramente, no quiero dejarla aún, y espero tenerla mucho tiempo.
Tengo ya casi 15 mil kilómetros, y solo se le hizo mantenimiento básico, el resto 10/10.
Si pensas en esta moto, no te equivocas, la gente de LONCIN apostó a un motor que es un clásico, y una bestia. Cuenta con tecnología de punta, un tablero sencillo, y de una calidad de confianza.
Si la tendría que comprar una vez más , no lo dudo, ya estaría saliendo para la agencia ... Espero haberte ayudado y si precisas datos más detallados por instagram estoy siempre : @davidsram_x , un gran abrazo y buenas rutas hermano .
DAVIDSRAM X .
@@benitezdavid1978 muchas gracias, claro que si, un abrazo..
muy bueno, que tal se porta la voge ?
Hola perdón por responder tarde , perdón !!!
La Voge es una mezcla de moto y bestia, realmente estoy enamorado de esta máquina ... 10 ptos NO!!! lo siguiente . Te la super recomendó y gracias por el aporte 😊
seguramente ya lo habras detallado pero quisiera saber el tope exacto que le haces de km. con un deposito a 100xhora,gracias
Hola y gracias por ver el vídeo !!! Te paso la distancia cargado, con los baúles y viajando dos , es de 325 km, con una velocidad promedio de 125/130 km/h . Recordá que lleve la moto re cargada, viajando yo solo , no hice la prueba. Un gran abrazo y BUENAS RUTAS !!!
hola, ponele unos extensores de piernas en las defensas asi relajas....yo se los pongo al toque siempre....sino la pierna todo el tiempo doblada te mata...con unos extensores de a ratos viajas como en una chopera...saludos !!
Gracias Mauro por el aporte, vamos a ponerlo a prueba . Muchas gracias por ver el vídeo y buenas rutas.
Un análisis a lo macho
Cómo.me ah enseñado usted Duque ... Gracias por estar !
Hola, consulta. Vi que reemplazo los soportes y valijones laterales. Los que trae son de mala calidad?
Hola Diego !!! Gracias por ver el vídeo, en todas mis motos siempre le hice las defensas y los porta balijones yo. Los que trae son de buena calidad, lo mío es una cuestión de costumbre jaja, obvio es un caño más grueso y el armatoste es más pesado . Así que si tenés los originales , no te preocupes porque son muy buenos también .
perdon ! es el motor de la gs650 de bmw no ?
Si el Tórax 652 , de la BMW y la PEGASUS de MV AUGUSTA
Hola , estoy interesado en esa moto ,me gustaría saber,si con pasajero ,osea siendo dos en la moto, ¿ Aguantaría sin ir forzada en subida ,por autopista, los 120 o 130 km/h? Gracias y un saludo desde Galicia España
Hola Temple of Power !!! Primero gracias por ver el vídeo y si no lo estás, te invito a que te suscríbas mí hermano.
Vamos a lo puntual : La moto es una bestia, 60 par motor, viaje con mí esposa y los dos somos. Dos personas grandes, ella 75 Kg y yo 100 Kg. A eso sumarle 2 baúles de 35 lts cada uno y un top case de 50 lts . Cargado al tope y veníamos en la ruta subidas y pasando autos a 150 km/h y tenía un resto en el acelerador ir a 120 o 130 km/h es la velocidad crucero de la moto . Subi sierras de 2800 mts sin ningún problema . Recorda que su motor es el Rotax 652 una bestia . Espero ayudar y poder despejarte alguna duda . Cualquier duda o pregunta escribime . Un gran abrazo y BUENAS RUTAS .
@@benitezdavid1978 pues muchas gracias,me has ayudado mucho estoy ya casi convencido
@@templeofpower9942
Gracias a vos y para mí es un lujo. No te vas a arrepentir es una bestia . Un gran abrazo desde Argentina !!!
Estando con acompañante podes pasar a autos q van a 120 km/h facilmente?
Hola Jorge , te cuento que viajamos dos personas yo peso 100 kg y mi pareja 70 kg ... Dos baúles de 35 lts y top case de 50 cargados .... 150 km/h y la moto como nada pasar a 120 a un auto , no le cuesta nada a esta moto, su par motor se hace sentir en el momento que aceleras , empuja como una bestia .
Muchas gracias por ver el vídeo , un gran abrazo y para lo que necesites , escribí.
Si no lo estás SUMATE me ayudarías muchísimo.
En varios comentarios decís que viajas a un crucero de 120 y no sentís vibraciones,pero en varios vídeos en que vas viajando y se ve el tablero no la pasas de 90,en qué momento crucerias a 120
Hola Hugo !!! Gracias por ver el vídeo, si también la he puesto a 154 km/h pero no lo creo conveniente , por mí parte , ponerlo en el vídeo, no me parece muy buena idea, y esa es la razón . No vibra nada esa moto, al menos para mí, he manejado Harley y eso SI VIBRA !!! es una.licuadora, tuve el primer klr 650 y eso si vibra ... En fin tengo 45 años y a los 11 me subí a mí primer ciclomotor jaja , te puedo nombrar muchas que son una licuadora . Está moto a comparación de otras que salen 8 veces más , es una seda . Te mando un gran abrazo y nuevamente GRACIAS !!! por ver el vídeo .
Hola, que tal la posicion de las piernas, yo la noto que van muy dobladas y podria fatigar las rodillas en viajes largos? Que opinas? Slds
Hola ! Y gracias por ver el vídeo .
La posición de las piernas es lo único que le reclamo a esta moto, en este viaje pude probar tanto la posición está como el asiento, superando las 8 o 9 hs. De ruta .
Y si después de sierto tiempo , comencé a sentir una molestia detrás del muslo, lo cual me obligaba a parar y descansar un poco para relajar y seguir viajando . Yo mido 1.76 mts , calculo que una persona más alta, sufra un poco más . En lo personal, las estriberas deberían estar unos centímetros más adelante y creo yo, que corregimos ese pequeño detalle .
Un gran abrazo y BUENAS RUTAS , ojalá haya despejado esa duda, y nuevamente GRACIAS ! .
Y si no lo estás, por favor te invito a suscribirte . Saludos !
consulta el acompañante va comodo, a ver , el asiento para dos personas grandes es comodo ? gracias
Viaja muy cómodo
Hola ¿Qué tal? ¡Felicitaciones por la moto! ¡Muy linda Gandolfa!
Hace un tiempo que vengo mirando la 650 DS pero no me decido. Lamentablemente no pude conseguir un test ride hasta el momento. La vi en la agencia y me subí, pero no más que eso. Me pareció pesada, sobre todo para moverla en parado, y las piernas quedan bastante flexionadas. También me quedan dudas con respecto a las vibraciones.
Te dejo unas consultas, para cuando puedas responderlas
1 - Yendo a 100 Km por hora ¿Qué diferencia de veliocidad hay entre el tablero (velocímetro) de la moto y un GPS?
2 - ¿Cuántas vueltas marca el tacómetro a 100 km por hora?
3 - ¿Vibra (mucho/poco/nada) viajando a 110 o 115 km x hora?
4 - ¿Qué tan difícil es de mover, maniobrar y estacionar en parado? Sobre todo en pendiente o suelos que no sean regulares.
Desde ya, agradezco que puedas aportar.
Por último, seria bueno que una vez que pase más tiempo y kilómetros hagas otro video contando qué tal va la moto.
Muchas gracias y saludos.
Hola Juan ! Gracias por ver nuestro trabajo muchas gracias . Y vamos a eso ...
1 : la diferencia de tablero a GPS es de 3 a 4 km/h lo que me dió a mi
2 : no me acuerdo a los 100 pero si a 130/140 iba a unas 4800 a 5100 rpm más o menos (y viajando cargado con todo) . Porque donde paramos anduvimos tranqui .
3 : viajando a 120 km no vibra , pasas eso y se siente un pequeño cosquilleo en las mano . Más que eso no es.
4 : la maniobrabilidad es increíble, el ángulo que tiene para doblar es exelente. Lo que puede llegar a costar por decirle o dar un nombre , es enderezarla cuando está con la pata de cabra y cargada como venía yo, dsp si está solo con top case, realmente no se siente. Y el caballete ayuda mucho. La pata de cabra si el piso el blanco , como cualquier moto de alta cilindrada vas a tener q buscar una base para apoyar . Y sobre pendientes no tube drama y mira que hice sierras a morir en San Luis.
PD : el peso es como casi cualquier otra 650 la Versys está en 220, la Benelli 502 es más pesada y etc . El peso coincide con porte y cilindrada.
Y te cuento que a mí me asombro , superó mis espectativas que tenía. Es una gran moto, y su motor el Rotax 652 realmente es una bestia . Por algo la F650 GS alemana se destacó entre todas en su momento .
Y por mi parte, te la recomiendo , es una gran moto, estube en tu lugar y te entiendo, hable con muchos que tuvieron la BMW y todos coincidieron , que es la misma moto con otra estética .
Por favor decime si me faltó algo por responder
Nuevamente GRACIAS por el apoyo
Y si no lo estás SUMATE. AL CANAL BRO .
BUENAS RUTAS .
Muchas gracias por tu respuesta, tan completa y detallada (ya me sumé al canal). Tengo una Twister y estoy tan conforme, que no me termina de convencer la idea de un cambio. Es cierto que por cilindrada y empuje la diferencia debe ser notable, pero la 250 es un caño. Hice viajes tanto con mi hija como con mi esposa, y en ambos casos sin ningún problema. La TRK 502 me parece más cómoda que la DS, pero también es cierto que la Vogue sale menos y está más equipada. No sé, ya veré qué hacer (tal vez deje pasar este año).
Si te gusta San Luis, te recomiendo una ruta para llegar a Merlo, un lugar turístico muy conocido. En verano se puede hacer en un día saliendo temprano, o bien con este itinerario de 2 días, un poco más relajado.
Día 2: Después de un buen desayuno en la hostería (muy rico), retomás la 8 y le pegás hasta Río Cuarto. Ojo, antes de Río Cuarto hay un lugar llamado Villa Reducción donde tienen lomos de burro en plena ruta, que te pueden tomar por sorpresa si no estás atento, incluso había unas obras y un par de lomos más cerca de Río Cuarto (estos últimos no se si están ahora, pero los de Villa Reducción son permanentes). Cuando llegás a Rio Cuarto, siguiendo por la 8 (sin meterte en la ciudad) vas a pasar un par de rotondas (creo que a la altura del Km 614), la segunda o tercera rotonda (no recuerdo exactamente) te lleva por la ruta provincial 30 hacia Achiras (en Achiras tenés una YPF para cargar nafta y para estirar las piernas, no hay que entrar al pueblo). Pocos kilómetros depués de Achiras vas llegar a La Punilla (ahí estás entrando a San Luis), y del peaje de La Punilla le pegás derecho por la ruta pronvial 1 hasta Merlo San Luis. Todo el viaje es lindo, pero de Achiras en adelante van a disfrutar más del paisaje. Se empieza a ver la sierra y vas por una ruta con curvas y contra curvas, subidas y bajadas (es para ir paseando tranquilo). Antes de llegar a Merlo vas a pasar por la entrada de varios pueblos, como Villa del Carmen, Papagayos, Villa Larca, Cortaderas y Carpintería (si querés, podés visitar alguno de esos pueblos una vez que te encuentres en el lugar). En Merlo tenés muchos lugares para parar. Yo estuve en la hostería Amancay, cerca del centro por Av. del Sol, pero hay otros lugares como Cerro de Oro, donde también tenés campings. Incluso puede ser que en algún pueblo cercano sea más barato el hospedaje, no lo sé.
Bueno, me fui al pasto con el comentario tan largo, pero siempre sirve tener alguna orientación cuando se prepara un viaje. Como te dije, podés ir en un día, pero si decidís parar, te recomiendo que reserves antes por teléfono, para llegar tranquilo y no tener que andar buscando. A la vuelta tenés un hotel en Venado Tuerto (Hotel San Marino) que está bastante bien, y si sos más de camping, supongo que también debe haber opciones, es cuestión de averiguar. A pocas cuadras del hotel está la plaza principal del pueblo (muy grande) con, la iglesia, algunos edificios y restaurantes. La ventaja de parar en Venado a la vuelta (en lugar de la Carlota), es que estás 130 Kms. más cerca de Buenos Aires, así que al día siguiente llegás más relajado y disfrutando el paseo.
Te mando un saludo y buenas rutas.
@@JuanM-TH-cam trk es más cómoda , pero es más pesada y es una moto más para ruta , la DS está diseñada para el campo y ripio , son dos exelentes motos , pero con un fin diferente . Y el Twister es un maquinon lo tube , también tube el tornado .... Pero necesitaba más polenta , ya que me gusta mucho hacer montaña y en la altura con peso necesitas unos caballitos más . Pero son motores también ya hiper probados y garantía de calidad en toda la moto . Ojonyo también pase por un proceso de cambio , y te confieso : QUE NO ME ARREPIENTO . Gracias Juan ! Por el apoyo , muchas gracias . Y para lo que necesite , acá estamos !
VIAJES EN MOTO POR ARGENTINA es el grupo de face . Abrazos
Buenos dias David! Primero q todo felicitarte por el canal!!! Queria hacerte una consulta ya q tengo la misma maquina. Como anduvo el consumo de aceite en el viaje medido a tu regreso?
Hola y buen día ! .. gracias por ver nuestro trabajo , gracias ! Y te paso a contar . El consumo de aceite 10 puntos no gasto nada de lo que le puse en su servís , y con la NAFTA , cada 200 o 220 km le cargabamos entre 11 y 12 lts ... Dos personas grandes más baúles de 35 y el top de 50 lts ... Realmente está moto me enamora día a día es una bestia y por lo que es , no hasta nada , ojo llevándola a velocidad crucero 120/130 .... Felicitaciones por tu niña y que tengas BUENAS RUTAS siempre . Para lo que necesites acá estoy
@@benitezdavid1978 que genioo David!!!! Mil gracias por tu respuesta tan detallada!!! Sisi estoy feliz con el tractor!!! Un gran abrazo!!! Pablo
@@entrearbolesrefugios Gracias a vos Pablo !!! Otro para vos y Buenas rutas siempre
Hola! Que tal! Tengo la misma con 2000 kms y me pasa lo mismo que a vos respecto a las vibraciones pero a mucho menos velocidad a los 90 95 ya se siente todo eso. Será que le falta asentarse? Que opinas? Muchas gracias
Hola Julian gracias por ver el video !
Y eso seguro, este tipo de motores, suelen hablandarce arriba de los 5 mil km, ahí los tenes bien sueltos. Antes que esto, siguen duros . Un gran abrazo y BUENAS RUTAS bro . Si no lo estas espero te sumes al canal . Nuevamente GRACIAS
Hola Julian, cómo va?
Yo tengo está moto y estoy igual que vos, hasta 90km/h en 5ta marcha nada, cero, vibraciones, por encima de eso, es muy notorio y hasta molesto. No es cosquilleo, son vibraciones que se sienten en los pies, manos y asiento. Mi moto está muy nueva, 750km aprox, quizás le falte asentarse pero me da duda de que algo este mal si es como en muchos otros vídeos que he visto que dicen que a partir de 120 son las vibraciones... Eso sería mucho más soportable... Pudiste solucionarlo? Probaste alguna otra moto que se comporte como dice en el vídeo? Gracias!
@@LMR84 Hola Lucas , tené en cuenta que los monocilindros tardan mucho más en hablandarce que otras motos, por ejemplo: está después de los 5 mil o 6 mil km vas a sentir una diferencia , en casi todos los sentidos , pero tené presente que estás motos particularmente son de vibrar , a ver la vieja GS 650 está una licuadora , la tube , es la misma , la misma la Voge pero con las tecnología ... Ja . Si la comparas con una Harley te vas a caer desmayado, esa moto dsp de los 90 km , lo que vibra no te podes imaginas. La Voge es una gran moto y te aseguro que comparándola con motos similares, me juego con lo que digo todo , supera a muchas en casi todo . Un abrazo y para lo que pueda ayudar acá estamos
@@benitezdavid1978 hola!
Entiendo lo que me decís, pero me sigue pareciendo raro que afirmen que no sienten nada hasta los 120km/h (sería más lógico hablar de RPM pero con la velocidad sabiendo que vamos en 5ta queda claro creo) mientras que para mí está lejos de ser nada. Es decir, me confunde que pueda ser una cuestión de subjetividades, porque en mi opinión si dicen que no sienten nada, es nada, pero si en realidad se siente algo pero no les molesta, ahí es otro tema.
Creo que la única forma de comprobarlo sería probar alguna moto como la tuya, dónde como vos no sienten nada grave hasta los 120.... Pero no es tan fácil jejejeje si algún día venís a Córdoba, te pago un asado y me prestas la moto para comparar jejejej
Más allá de todo, estoy contento con la moto, supongo que esperaré a que se asiente y ojalá mejore el tema.
Te agradezco mucho la info también!!!
Saludos!
@@LMR84
Cuando valla para Córdoba vamos hacer unos kilómetros de ruta bro jaja y obvio proba a GANDOLFA , jaja un abrazo y buenas rutas
Hola chamigo, a mi me pusieron el asiento alto, lo pedí en la agencia, insistí y me lo colocaron. Pregunta: que holgura de cadena usás? Estaba muy ruidosa la transmisión en los primeros kilómetros?
Hola Roberto y gracias por ver el vídeo, la holgura que uso es de 1.5 a 2.5 cm . Cuando retire la moto , fue un desastre .... JAMAS COMPRES ALGO EN CIUDAD MOTO .... El mecánico que me entrego la unidad, me dijo que no sabia nada de motos grandes ... Así que con eso te resumo como me la entregaron hasta la fucilera estaba suelta, un desastre , LO BUENO QUE LA VOGE ES UN CAÑO. Llegué a mi casa y le hice el servicis yo . Y con el asiento .... Si, estoy pensando en llevarlo al tapicero y ponerle gel .
Nuevamente GRACIAS y si no lo estás SUMATE al canal BUENAS RUTAS
@@benitezdavid1978 gracias a vos chamigo! El material es muy bueno. Cuando me la entregaron a mí la cadena no tenía holgura. Estoy muy contento con la moto. Tal vez en algún momento si vienen a Misiones nos juntemos. Abrazo.
@@RobertoBonettideMisiones Esta en proyecto conocer Misiones .... hay caminos y paisajes que son increíbles. Muchas gracias ! Y tenes en cuenta que los consecionarios hoy en día para abaratar costos ya no contratan mecánicos de calidad y hasta sin títulos, y se nota en el armado y de más de una moto . Buenas rutas
Cuando vengan avisen!
Pozdrawiam z Polski .😊
Gracias amigo ... Muchas gracias !!!
Me parece que esa moto la conozco 😂😊
Jajaja creo que sí mi reina
Puedo asegurar que es muy cómoda para caerse 😂 jajaja
Jajaja mí reina !!! Espero no probarla más en esa situación. XD
Fíjate que hay una persona tirada en la calle 😂😂😂 😂😂😂
Jajajaja te esquivo ya lo sabes jajaja
A VER LO QUE TE DURA ESA BMW PARA POBRES
Hola Lupo !!! Que buen aporte GENIO gracias , te mando un gran abrazo mí amigo y nuevamente GRACIAS por ver el vídeo . BUENAS RUTAS SIEMPRE BRO !!!
@@benitezdavid1978 DE NADA BRO, A MANDAR, LAS OPINIONES TODAS SON VALIDAS Y LOS COMENTARIOS Y LIKES TAMBIEN TE AYUDAN. ES MI OPINION. SON MOTOS QUE LA GENTE SE LAS COMPRA POR BARATAS Y POR LA AGRESIVIDAD DE SUS PLÁSTICOS. Y NO SOLO DE LO EXTERNO SE VIVE
@@lupomartinez
SOS UN GRANDE BRO !!! te mando un gran abrazo y gracias por el aporte ... BUENAS RUTAS SIEMPRE . Y nuevamente GRACIAS !!!
@@benitezdavid1978 ajajajajja te fuiste recontra pelotudeado con altura david
@@Patocorvi
Gracias por ver el vídeo Patocori un gran abrazo y buenas rutas .