Очень интересный автомобиль. На момент своего появления в 1983 году Mercedes 190E 2.3-16 был первым серийным Мерседесом оснащенным головкой блока с 4-мя клапанами на цилиндр. В ролике у Дениса модель 2.5-16, по сути тот же автомобиль, но со слегка усовершенствованным мотором.
У меня был 190ый 3 с половиной года .Он забрал мое сердце.До сих пор хочу вернуть его или купить подобный.Это легенда.И у него есть своя ХАРИЗМА.Главное не садитесь в это кресло удобное за этот руль....ИНАЧЕ ВЫ ТОЖЕ ПРОПАЛИ.Сразу влюбитесь в него....При повороте ложаться колёса...для лучшего радиуса.Под копотом масса места...До всего легко добраться.Помню как бензонасос МЕLLE я установил минут за 15.6гаек всего.Снял и поставил.Никакой электроники и мозгов.Он был карбюраторный.(не киджетроник).Но я купил его за 80тр ушатанным в хлам и влил ещё 160тр за 3года...Что сказать...........Я ХОЧУ ЕЩЕ ТАКОЙ МЕРИН СЕБЕ....Хоть убейте меня.Это моя первая машина была...первая любовь....Аааааа
Оценят мерсоводы и мотористы, знающие потенциал этого легендарного мотора и ходовые качества 190 го кузова !!! Состояние просто сумасшедшее - завод !!! Цвет салона - Мечта, Легенда, Визитная Карточка !!!
Отлично сохранился! Было время, хорошие машины делали. И это я не про данный мерседес, в целом про машины 90Х годов. Ни тебе ДСГ, Ни ЕГР, Pumpe Düse эти,Двухмассовые маховики, куча электроники, мозги выносят. Коробки автоматы с картонными деталями и прочие прелести которые усложняют нашу жизнь. Да, комфорт в новых машинах на высоте, кнопочки, сенсорные экраны, попогрелки с массажами. Но блин, 70-80 тыс и машина начинает потихоньку сосать деньги. И чем больше пробег , тем больше и пропорциональнее пробегу, с тебя начинают высасываться деньги)Ничего личного, просто бизнес. ЛАЙК
Все что делалось раньше, делалось именно с такой надежностью. За нее боролись! А сейчас, напичкали электроники и прочие преблуды, да чего и скрывать надежность тоже в разы уменьшили спецом, чтоб еще на ремонтах и запчастях хорошо зарабатывать! Жаль то время, не вернуть его!
Очень хорошее авто,владел таким в далеком еще 95 году,а состояние данного авто просто удивило!супер!вот что значит следить за машиной,опять же за машиной именно такой пародистой,премиум класса!Денис,удачи вам в деле!ждем новые видео!
Буквально за пару недель то того как Денис приезжал в Киев на встречу с подписчиками, я продал свой 190-й, до сих пор жалею.автомобиль был 1993 года, 1,8 бенз.инж. за 9 лет пользование, автомобиль не требовал от меня практически ничего!Ездил я и на таких комплектациях. Машина просто супер....Единое с чем не соглашусь. это то что эти автомобили гниют, как сказал Ден в начале видио. конкретно мой был не бит, не крашен, и никакой абсолютно корозий по всей площади кузова, и это как раз самый большой плюс данного автомобиля, так как толщина метала на 190-х очень большая, плюс качественная оцинковка!Спасибо за обзор и ностальгию!
Спасибо что без матерщины . Мерс хорош . Хотел бы себе такой для восстановления . Восстанавливал до заводского состояния Е30 от Баварии. Это удивительное ощущение цельности и дороговизны ни с чем не спутаешь . Современный автопром рассчитан на комфорт и вождпеие , но качество оставляет лучшего . В те же годы ,конкупенты все еще боролись за километры на трассах , а это означало мозговой штурм над каждой деталью и компонентом , и материалом , в т.ч. и салрном . Спасиьо за ролик . Убедился в своем желании разобрать такого , и собрать в идеале .
Одна из лучших твоих работ, на мой взгляд. Очень интересный и познавательный обзор. Спасибо за проделанную работу. Лайк. Некоторым блоггерам-псевдообзорщикам на заметку - как должен выглядеть качественный контент.
У меня есть эта красавица!Пробег 350 тыс. Машина зверь!Разгоняеться за 7,5 до 100км/ч.Никакой проблемы с коррозией и ржавчиной у нее нет,смотря где и как эксплуатируеться.Единственный минус этой машины,это её KEJ-Tronic(моновспрыск). А в остальном все супер.
Ого! Ничего себе открытие! Насколько я помню, ты ничего не говорил про то, что у тебя есть дочь. Как же оне на тебя похожа, особенно в профиль, просто красавица!
Сложилось впечатление, что не всему сообществу интересен был Мерс... Странно я думал, что это АВТОканал... А мерс действительно был интересный! Ден, спасибо, за очередной грамотный, а в данном случае не характерный обзор!
В Саратове W140 в идеале за эти деньги правда с М104 2.8 !!! Мотор конечно интересный у этого 201-го но за 9000 тыс. крашенный 201 евро.. увольте!!! Лайк однозначно...
Классный обзор, как по мне так побольше бы авто истории, прикольно было бы увидеть обзор автомобилей 80-х - начало 90 годов. Таких как Ауди Купе, Гольфиков, БМВ ... ну или еще каких редких автомобилей!!!
Денис огромное спасибо за обзоры,все круто и очень интересно смотреть,по поводу придирок и умников радует,что ты не тратишь на них время и отвечаешь только на дельные замечания!самое главное информативно и легко смотрится,а по поводу качества съемки и монтажа всегда будет куда стремится ты же не блокбастеры для Голливуда снимаешь)))да и одно то что все своими силами уже достойно уважения!!!
Тоже нашел в отличном состоянии , перекрасил машина зверь, даже 30 летная машина едет на высоком уровне )) Видео хорошее ) хочу только мотор поставить мощнее и тогда будет машина мечта))) и салон бы поставил себе такой же . но это если донора в Германии найти .
Лайк! Старые мерседесы огонь! Было когда 2 шт w140, жаль что не новые, но впечатлений осталось на всю жизнь те ведра что сейчас машинами трудно назвать.. Сервис сервис сервис после 150-180 тысяч сплошной гимор
Денис и Анна спасибо большое за очередное интересное видео. и конечно же спасибо Альберту "канал Любитель Авто" за интересный материал. ну и конечно же юная Анастасия прекрасно вписалась в кадр. кстати косички Анастасии наверное Анна заплетала? 😀😀😀
Денис, наблюдаю за вашим каналом, смотрю видео, всё очень классно, спасибо! У этого авто идеальный салон с белоснежным потолком:) Вы говорите, что салон потёрся и надо подделать: может на видео это не так видно?)
Денис побольше обзоров так называемых (ретро) машин в хорошем состоянии ! Кстати есть у вас в Германии кокой то блогер который ведет обзор или вел, машин в основном ауди 80-х,90-х с маленькими пробегами в идеальном состоянии очень интересная тема! Советую взять на заметку !!! Удачи...
отличный экземплярчик... Тольо одно замечание- перед замером компрессии,выдергивай пред на бензонасос,тогда и компрессия будет действительной,и замеры корректнее.... )))
Денис, ты спутал 80-е с 90-ми))) в 1989 у меня был в Москве Мерс 123 и никаких проблем не было. Да их было не валом, но по Калиненскому встречалось много.
Спасибо за обзор! Тоже вспоминая детство в 90-ые, думаю, может сейчас хоть получится покататься на такой легендарной машине :))) Но вы конечно про Высоцкого и 90-ые прогнали не слабо :))) Высоцкий умер в 80-ом, а в 90-ые после развала СССР иномарки ввезти можно было уже гораздо проще, но денег такой Мерс стоил... не для простого люда в общем :)))
Денис! Спасибо за видео! У меня два таких w201: w201 028 это м102 2.3 4-ти циллиндровим мотором на механике черный w201 029 это м103 2.6 6-ти цилиндровым мотором на механике синий
денис в 90 годах наоборот уже легче стало с возом авто таких в пост советских странах совка. А Владимир Семёнович Высоцкий умер 1980 году, а Мерседес 1974 года выпуска (Mercedes 450 W116) - шикарный четырехдверный седан Высоцкий купил в Мюнхене в 1976 году. Это был автомобиль редкого для Европы цвета «голубой металлик». Приобрести автомобиль мечты Высоцкому помогли Марина Влади и его зарубежные друзья
Это бомба!!! А у меня E24 в идеале на механике 1984 года. Рвет весь говносовременный автопродукт. особенно после того как я свапнул капремонтный мотор M30b35 от 1992 года)))) ценители поймут.
Очень интересный автомобиль. На момент своего появления в 1983 году Mercedes 190E 2.3-16 был первым серийным Мерседесом оснащенным головкой блока с 4-мя клапанами на цилиндр. В ролике у Дениса модель 2.5-16, по сути тот же автомобиль, но со слегка усовершенствованным мотором.
+Любитель Авто спасибо за предоставленный контент
Денис какое масло заливаешь в Ауди?не могу определиться с выбором
Так там и подвеска по своей конструкции и теперь заткнёт за пояс очень многих.
Шикарный автомобиль. В своё время конкурентов у него не было на рынке.
лей то, в котором уверен, что оно настоящее, а по вязкости и стандартам - согласно рекомендованным заводов для вашей модели
Сделайте сюжет по этой модели, от А до Я! Модель очень интересная, с победами в автоспорте и интересной борьбой с БМВ Е30 М3.
Классно когда люди сохраняют машины в таком состоянии! Старые машины в таком состоянии гораздо больше притягивают внимание чем новые!!!)))
Denis Kuchinskii Денис полностью разделяю Ваше мнение. Мне нравятся машины до 90 - х годов. Особенно американские сухопутные корабли.
У меня был 190ый 3 с половиной года .Он забрал мое сердце.До сих пор хочу вернуть его или купить подобный.Это легенда.И у него есть своя ХАРИЗМА.Главное не садитесь в это кресло удобное за этот руль....ИНАЧЕ ВЫ ТОЖЕ ПРОПАЛИ.Сразу влюбитесь в него....При повороте ложаться колёса...для лучшего радиуса.Под копотом масса места...До всего легко добраться.Помню как бензонасос МЕLLE я установил минут за 15.6гаек всего.Снял и поставил.Никакой электроники и мозгов.Он был карбюраторный.(не киджетроник).Но я купил его за 80тр ушатанным в хлам и влил ещё 160тр за 3года...Что сказать...........Я ХОЧУ ЕЩЕ ТАКОЙ МЕРИН СЕБЕ....Хоть убейте меня.Это моя первая машина была...первая любовь....Аааааа
Оценят мерсоводы и мотористы, знающие потенциал этого легендарного мотора и ходовые качества 190 го кузова !!! Состояние просто сумасшедшее - завод !!! Цвет салона - Мечта, Легенда, Визитная Карточка !!!
Ув. Славик, кузов W201, это просто легендарный 190-й
Отлично сохранился! Было время, хорошие машины делали. И это я не про данный мерседес, в целом про машины 90Х годов. Ни тебе ДСГ, Ни ЕГР, Pumpe Düse эти,Двухмассовые маховики, куча электроники, мозги выносят. Коробки автоматы с картонными деталями и прочие прелести которые усложняют нашу жизнь. Да, комфорт в новых машинах на высоте, кнопочки, сенсорные экраны, попогрелки с массажами. Но блин, 70-80 тыс и машина начинает потихоньку сосать деньги. И чем больше пробег , тем больше и пропорциональнее пробегу, с тебя начинают высасываться деньги)Ничего личного, просто бизнес. ЛАЙК
Денис немного ошибся, в 90тых Высоцкого уже не было в живых, он умер в 1980. А дочке лайк, умница, красавица, папина помощница)
Все что делалось раньше, делалось именно с такой надежностью. За нее боролись! А сейчас, напичкали электроники и прочие преблуды, да чего и скрывать надежность тоже в разы уменьшили спецом, чтоб еще на ремонтах и запчастях хорошо зарабатывать! Жаль то время, не вернуть его!
Машина легенда, как то ездил на такой, на 2 литровой, до сих пор помню ощущения.
Хороший авто, у нас такой был раньше в семье, 91 года мотор 2.0 в идеальном состоянии, жалко что продали.
Baby Benz... Лучший авто за всю историю автостроения! Это был мой первый авто, 1987 года выпуска, ручная кпп, бензин. До сих пор жалею о продаже :*-(
Очень хорошее авто,владел таким в далеком еще 95 году,а состояние данного авто просто удивило!супер!вот что значит следить за машиной,опять же за машиной именно такой пародистой,премиум класса!Денис,удачи вам в деле!ждем новые видео!
С низу машина выглядит как свежая, к сожалению такое качество сейчас не делают даже немцы...
Наконец то хоть Денис пропиарил по-настоящему стоящий интересный контент Авто истории
помню у папы был 240D в 1992 году) машина была очень хорошая. до сих пор в гараже стоит
хоть рас денис снял настояшую машыну.... лайк
Машина супер. в таком состоянии такую машину очень трудно найти. Денис спасибо за видео .
Буквально за пару недель то того как Денис приезжал в Киев на встречу с подписчиками, я продал свой 190-й, до сих пор жалею.автомобиль был 1993 года, 1,8 бенз.инж. за 9 лет пользование, автомобиль не требовал от меня практически ничего!Ездил я и на таких комплектациях. Машина просто супер....Единое с чем не соглашусь. это то что эти автомобили гниют, как сказал Ден в начале видио. конкретно мой был не бит, не крашен, и никакой абсолютно корозий по всей площади кузова, и это как раз самый большой плюс данного автомобиля, так как толщина метала на 190-х очень большая, плюс качественная оцинковка!Спасибо за обзор и ностальгию!
Ого, я не знал, что у Дениса дочь есть) Дочь превосходная по красоте.
Шикарный олдтаймер, дочка милота))
Дочь красивая)
всем привет...чуть планшет не уронил...когда дочь увидел...респект...
Отличный авто, в 90-х управлял такой авто не однократно. В Жигули после поездок с не охотой приходилось садиться)) Лайк авто и обзору!
Спасибо что без матерщины . Мерс хорош . Хотел бы себе такой для восстановления . Восстанавливал до заводского состояния Е30 от Баварии. Это удивительное ощущение цельности и дороговизны ни с чем не спутаешь . Современный автопром рассчитан на комфорт и вождпеие , но качество оставляет лучшего . В те же годы ,конкупенты все еще боролись за километры на трассах , а это означало мозговой штурм над каждой деталью и компонентом , и материалом , в т.ч. и салрном . Спасиьо за ролик . Убедился в своем желании разобрать такого , и собрать в идеале .
Это лучший обзор от Рема!!!! Мне очень понравилось!!!!
Одно из лучших видео! И машина, конечно, отличная!
Дениска, оч понравилось даешь еще таких видео)))
Доча красавица, а моя в больнице болеет(((
выздоравливайте
+Denis Rem дочка красивая:-)
Denis Rem почему на липучке,не зима же?)автошины
За дочку и классическое авто лайк) Какое-то уже семейное дело. Молодцы!:)
Збазиба, Дэнчик. Дочка зачётная. Здоровья ей.
Одна из лучших твоих работ, на мой взгляд. Очень интересный и познавательный обзор. Спасибо за проделанную работу. Лайк.
Некоторым блоггерам-псевдообзорщикам на заметку - как должен выглядеть качественный контент.
видео класс, исторические вставки супер, дочка красота)
У меня есть эта красавица!Пробег 350 тыс. Машина зверь!Разгоняеться за 7,5 до 100км/ч.Никакой проблемы с коррозией и ржавчиной у нее нет,смотря где и как эксплуатируеться.Единственный минус этой машины,это её KEJ-Tronic(моновспрыск). А в остальном все супер.
Ого! Ничего себе открытие! Насколько я помню, ты ничего не говорил про то, что у тебя есть дочь. Как же оне на тебя похожа, особенно в профиль, просто красавица!
Сложилось впечатление, что не всему сообществу интересен был Мерс... Странно я думал, что это АВТОканал... А мерс действительно был интересный! Ден, спасибо, за очередной грамотный, а в данном случае не характерный обзор!
Высоцкий в 80-м году умер. Какие 90-е?
да-да.... :)
У Володи был 116 тый
triverBY
ну 116 это вообще самый рарный мерседес. первый S класс.
но речь то ведь про 190.
а так всё по делу. ролик хороший.
VLAD TV и что?
triverBY
"и что?" вопрос корректно задайте!
я мысли читать не умею!
Дэн Красавчик за такие деньги это действительно находка.
лайк не глядя. у бати такой был есть и будет . с 90 х до сих пор
Денис ты ошибаешься, в 90-хх этих авто уже было просто валом в бывшем СССР, а вот в 80-хх при СССР их практически не было.
А кидал бы мотор масло - не было бы ржавчины:)
В Саратове W140 в идеале за эти деньги правда с М104 2.8 !!! Мотор конечно интересный у этого 201-го но за 9000 тыс. крашенный 201 евро.. увольте!!! Лайк однозначно...
Классный обзор, как по мне так побольше бы авто истории, прикольно было бы увидеть обзор автомобилей 80-х - начало 90 годов. Таких как Ауди Купе, Гольфиков, БМВ ... ну или еще каких редких автомобилей!!!
У дедушки был жёлтый S-класс с минимальным мотором , он его едва зарегистрировал в СССР ( Закарпаття , Украина ) .
Да машина супер , была , ездил с 1995 по 2006 . за все время поменял рулевые наконечники . примерно 150000 накатал . тоже 1989 года был .
Денис огромное спасибо за обзоры,все круто и очень интересно смотреть,по поводу придирок и умников радует,что ты не тратишь на них время и отвечаешь только на дельные замечания!самое главное информативно и легко смотрится,а по поводу качества съемки и монтажа всегда будет куда стремится ты же не блокбастеры для Голливуда снимаешь)))да и одно то что все своими силами уже достойно уважения!!!
Отличное авто, отличное качество сборки. Сделано в Германии настоящая легенда немецкого автопрома. Прекрасный обзор!
Мои поздравления. Пару лет назад искали косворд, до десятки, не нашли. 9К - очень гут. Это не попсовая М3.
Денис спасибо тебе за хороший обзор, все круто .Лайк поставил!
+Николай Артемьев спасибо
mobile.de
Да, по видео: подача суперная. Дочка тоже))) Автору респект. Съемка дроном очень к месту. Так должен выглядеть успешный продавец.
*У тебя дочь от Миллы Йовович что ли?))*
Точняк! Реально похожа!
iam Evgeny
Настоящий семейный бизнес
Дёня,Мeрс нашел зачетный.За доню однозначно Лайк!
Тоже нашел в отличном состоянии , перекрасил машина зверь, даже 30 летная машина едет на высоком уровне )) Видео хорошее ) хочу только мотор поставить мощнее и тогда будет машина мечта))) и салон бы поставил себе такой же . но это если донора в Германии найти .
Отличное приобретение. Доширакоеды идут лесом.
Лайк! Старые мерседесы огонь! Было когда 2 шт w140, жаль что не новые, но впечатлений осталось на всю жизнь те ведра что сейчас машинами трудно назвать.. Сервис сервис сервис после 150-180 тысяч сплошной гимор
Денис и Анна спасибо большое за очередное интересное видео. и конечно же спасибо Альберту "канал Любитель Авто" за интересный материал. ну и конечно же юная Анастасия прекрасно вписалась в кадр. кстати косички Анастасии наверное Анна заплетала? 😀😀😀
Вот это я понимаю,очень отличный авто, и очень круто было окунуться в историю.... лайк однозначно.
Очень классная историческая вставка!)
Денис, наблюдаю за вашим каналом, смотрю видео, всё очень классно, спасибо!
У этого авто идеальный салон с белоснежным потолком:)
Вы говорите, что салон потёрся и надо подделать: может на видео это не так видно?)
нужно отдельным блоком делать осмотры олд таймеров это модно и интересно. Спасибо за видео!
Денис побольше обзоров так называемых (ретро) машин в хорошем состоянии ! Кстати есть у вас в Германии кокой то блогер который ведет обзор или вел, машин в основном ауди 80-х,90-х с маленькими пробегами в идеальном состоянии очень интересная тема! Советую взять на заметку !!! Удачи...
Вот Диниску всегда приятно и интересно смотреть!
отличный экземплярчик... Тольо одно замечание- перед замером компрессии,выдергивай пред на бензонасос,тогда и компрессия будет действительной,и замеры корректнее....
)))
спасибо за отличную историчкскую справку!
Денис молодец очень хороший обзор. мне понравилось. побольше обзора на немецкие легенды!!!
У Меня тоже 190 , недавно коробку сделал , машина зверь , крутой обзор красавцы!!!
Когда то я в юности мечтал купить 190-й, я бы наверное бы его и сейчас прикупил )
Доча огонь, лайк!
Денис, ты спутал 80-е с 90-ми))) в 1989 у меня был в Москве Мерс 123 и никаких проблем не было. Да их было не валом, но по Калиненскому встречалось много.
Спасибо за обзор! Тоже вспоминая детство в 90-ые, думаю, может сейчас хоть получится покататься на такой легендарной машине :))) Но вы конечно про Высоцкого и 90-ые прогнали не слабо :))) Высоцкий умер в 80-ом, а в 90-ые после развала СССР иномарки ввезти можно было уже гораздо проще, но денег такой Мерс стоил... не для простого люда в общем :)))
Денис ты молодец, удачи тебе!!! Привет из Риги
Денис, спасибо Вам! Дождался!
Лайк за дочку;) Красивая.
UserFuturama дочки инстограм кто знает может скажете)
Ого как дочь похожа)))
Комплекцией?
и выросла так быстро и сильно похожа
Покрупнее будет)))
надо хорошенько мазать их с момента покупки. Моему Мерсу 29 лет и 1,5 млн. пробега! 190-это мерседес мерседесовский!
выпуск БОМБА!!! Денис СПАСИБО!
Не лажай так больше,а так смотрю с удовольствием!
Очень классное видео! Спасибо Денис! Давай еще с историческими вставакми и с помощницей :)
Супер видос. Ставим лайки!)
Денис!
Спасибо за видео!
У меня два таких w201:
w201 028 это м102 2.3 4-ти циллиндровим мотором на механике черный
w201 029 это м103 2.6 6-ти цилиндровым мотором на механике синий
Супер обзор!Очень информативно! У меня 190Е 1.8 1990г.
Круто Денис, отличный обзор,у нас в России к сожалению уже все мертвые экземпляры
Денис, спасибо! Побольше таких обзоров!
Как обычно 💪💪💪и мне нужна наклейка Денис твоя!!!))))
Денис, спасибо за канал, очень интересно рассказываете!
Сейчас бы такую гонку устроить ради интереса :D
Жаль не Косворт. Но было чрезвычайно интересно. Спасибо.
Спасибо Денис за видео ! Мне понравилось . Дочка тоже молодец !
Денис по больше видео с классикой класс!
Огромное спасибо за обзор! Побольше видео о легендах автопрома!
денис в 90 годах наоборот уже легче стало с возом авто таких в пост советских странах совка. А Владимир Семёнович Высоцкий умер 1980 году, а Мерседес 1974 года выпуска (Mercedes 450 W116) - шикарный четырехдверный седан Высоцкий купил в Мюнхене в 1976 году. Это был автомобиль редкого для Европы цвета «голубой металлик». Приобрести автомобиль мечты Высоцкому помогли Марина Влади и его зарубежные друзья
Денис! Найдите и сделайте обзор на BMW 3 E21 все равно с каким мотором! ПОЖАЛУЙСТА!!!))
Спасибо!
отличный выпуск Денис!
Ностальгия ) У меня первое авто было 190D 2.0 (1985)
Хороший!!!При должном хранении и должной эксплуатации каждый второй мог так свою машину сохранить.
Хорошая машина. Успехов вам во всем
Видео зачёт!Дочь копия папы!
Прибор для замера компрессии замечательный)
Денис я тоже купил 190 для себя недавно.....)только 1.8)))пока всё нравится
сиденья эти, это просто бомба!
Это бомба!!! А у меня E24 в идеале на механике 1984 года. Рвет весь говносовременный автопродукт. особенно после того как я свапнул капремонтный мотор M30b35 от 1992 года)))) ценители поймут.
Молодоец отличная работа.
Люди, малообразованные со слюной и соплями кричат, что 9к для данного авто - космос. Ну и пусть кричат) Спасибо за отличное видео