Замена сцепления на ГАЗ-51А
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Рассказываю как менял сцепление, снимал-ставил кпп, еще по мелочи работы были. Маховики на моторах ГАЗ51 ГАЗ52 разные, комплекты сцепления тоже. В конце выехал из гаража - проверить как все работает.
- ยานยนต์และพาหนะ
Какое облегчение,когда коробка наконец встала на место!Мы ставили за рычаг без ямы,помощник толкал и прокручивал за барабан.Когда-то отец мог ставить один,без лебедки и помощника.
В таких машинах легко ставить без центровки. Просто не зажимать карзину полностью,что бы диск свободно ходил, а после того как поставишь и зажмешь коробку затягивать уже карзину. Проверено мной не один раз на ЗИЛе.
Огромное спасибо за информацию! Мне это точно очень пригодится.
Суда отказа 469 точно подходит
Первая передача для трогания груженой. Трогайся со второй.
Очень большие обороты со второй на третью, и с третьей на четвертую.
Двигатель тяговитый, спокойно едет на небольших оборотах на всех передачах.
Да спасибо, на пустой сейчас езжу со второй и на 40 уже на 4ю втыкаю, сперва перекручивал немного
@@Linac0 в музеи ездил недавно, ,,перекручивал", много.
@@ЕвгенийШевченко-ф3н да... Странно везде со второй трогался. Ну обращу внимание
Я без оправки на все машины на глаз ставлю.
на первой нужно только с места мащину с дернуть и сразу вторую
Выточи просто вал зачем тебе шлицы,,внутренний размер шлицов,👍👍👍
Хорошая идея, если в гаражах не найду КПП от уаза - так и сделаю!!!
как все это знакомо
Конец. Трубы. Поверни. Вправо
7:05 это не вторичный, а промежуточный вал. и натяга там нет,..
а коробку зря трогал, ну если только ради первичного вала для центровки диска сцепления))
Да коробку зря открывал, ну может наука будет, и места посадки валов все равно мокрят - герметик резьбы не маслостойкий какой-то попался. Ну интересно все равно было посмотреть как устроена. Вал промежуточный не может без натяга (тоесть размер вала на не насколько сотых больше размера отверстия) быть посажен - так как он жёстко сидит а не нем два роликовых подшипника и сборка шестерен вращается. Да и тогда бы масло вобще выливалось как из дырки... Поправьте если не прав.
@@Linac0 размер отверстия под промежуточный вал на десятку больше.(+0,1), так что натяга там нет, а впритык так сказать, а от проворота и перемещения пром.вала фиксирует пластина со стороны вторичного вала (с задней стороны кпп)
а от того что масло подсачивается с торца то есть такой способ - обезжиривается и закрашивается посадочное отверстие вместе с промежуточным валом. ..еще кпп не хватает нормального сапуна, при его наличие - масло меньше выдавливает. я было делал специально сапун, но на другой коробке
подходит ли диск сцепления от газ 53 на газ 21
ошибка газ 51
На 100 не уверен, но скорее всего нет, там шлицевая часть другая. Лучше заранее в руководстве на газ 21 размеры посмотреть.
Шлицевая часть одинаковая. Вроде как диаметр диска разный
ставь другой маховик и коробку 53
Пока интересно с родной поездить, 1000 прошел, полет нормальный :-))
@@Linac0 а еще можно с бтр двиг форсированый поставить . вообще огонь будет
Маховик не меняют, нарушается балансировка с коленвалом
это понятно что с завода балансируют в сборе колено , маховик и диск с карзиной ,но когда приходит ему хана что делать ,приходится менять
Ето. Тяга. Называется. Реактивная