ما يعمل أي جهاز إلا و فيه فولت و أمبير و التيار هو الأمبير و الفولت فرق الجهد و الفولت يسبق الأمبير في الأجهزة الحثية لذلك إذا إختل أحدهما لا يعمل الجهاز إلا بزيادة الآخر و إلا لن يعمل
جزاك الله خير على هذا الموضوع الجيد لكن ياخي الكريم ماذا تقول في الفولت العالي الذي موجود في مضرب قاتل الذباب هذا الفولت فيه عالي جدا فوق الالف فولت لكنه لايقتل لان الامبير فيه منخفظ جدا كذلك شاشات التلفزيونات القديمه يصل فيها الفولت الى 600فولت لاكنها لاتقتل بسب خنق الامبير حتى لايرتفع وكذلك مكينة اللحام لاتقتل لان الفولت منخفظ والتيار عالي وهناك اجهزه كثيره جدا يكون فيها الفولت عالي جدا فيه صعق بسيط ولكنه لايقتل اذا نستنتج من هذا ان الذي يقتل هو الاثنين معا وليس احداهم الفولت والامبير اذا اجتمعو مع بعض دون وجود مقاومه لاحدهم تمنعه من العبور في جسم الانسان سوف يحدث الضرر اما اذا اتعرقل احداهم لن يكون هناك خطر على الانسان مهما ارتفع لك مني جزيل الشكر والتقدير
لو كان كلامك صحيح خطوط الضغط العالي الأمبير فيها ضعيف جدا و الفولت إما ١١،٠٠٠ أو ٥٠٠،٠٠٠ و تتفحم بل هناك مجال كهربي لخطوط الضغط العالي فتقتل بمجرد وصولك للمجال الكهربي و لذا وضعوا علامة جمجمة و عظمتين يعني من هنا يبدأ الخطر فما رأيك بهذا
@@الصيانةوالتصليح نعم ضعيف ياخي لكي تتحمله خطوط النقل لكن ليس بالضعف الذي لايقتل كما في الاجهزه الكهربائه الاخرى و يبقى امبير الخطوط عالي جدا ولو انخفظ وليس هناك وجه للمقارنه
أمبير الخطوط للضغط العالي منخفض حتى يقللوا من سمك الأسلاك لأن الأمبير حار و بذلك يذوب السلك و لو كان الأمبير بخطوط الضغط العالي لكان قطر السلك كبر شاحنة و هذا مكلف و صعب توفيره و صيانته و شاكر على مداخلتك
لتصحيح المعلومة للجميع خطوط نقل التيار الكهربائي الكبيرة فيها جهد مرتفع جدا و تيار كهربائي مرتفع جدا يصل الى 90000 فولت اما الجهد يصل الى قرابة 500 امبير و لا دخل لصغر او كبر حجم الاسلاك في ذالك لانه و ببساطة تيار كهربائي متردد AC و ان كان تيار كهربائي متواصل DC عندها نستطيع ان نقول مثلما قلت انت يجب ان يكون قطر الاسلاك في حجم شاحنة لان الجهد حار جدا و يستطيع اذابة الاسلاك في لمح البصر و عند مرور الاسلاك من مدينة الى مدينة اخرى فهو يضعف في الطريق لان الاسلاك بها مقاومة (résistance) تجد بناية كبيرة او مجمع كبير للاسلاك و الكثير من القطع الكهربائية الاخرى لماذا هاذا كله ببساطة مثال في البداية نجد 90000 فولط AC و 500 امبير في النهاية نجد 70000 فولطAC و 300 امبير و المحولات الكبيرة تعمل لتخفيض التيار من 90000 فولط الى 30000 فولط و من 30000 فولط الى 10000 فولط ومن 10000 فولط الى 380 فولط و 220 فولط الى المنازل و الشركات و الانارة الليلية في الشوارع و باقي المدينة بامبير مختلف حسب الطلب المنازل من 10. 16. 25. 32 الشركات اكثر تصل الى 50. 75. حتى 250 امبير و من نفس البناية الكبيرة او المجمع الكبير للتيار الكهربائي الى المدينة التي تليها اما عن السبب الذي يقتل الانسان فهو ببساطة التيار الكهربائي بعد 70 فولط يصعق الانسان اما عن الجهد لا ياثر و الدليل على ذالك بطارية السيارة 12 فولط لا تقتل اما الامبير يصل ل 700 امبير ان كان الامبير يقتل لما كنت كتبت هاذا كله وكنت في عداد المفقودين انا و انتم تقبلو مروري تونسي مر من هنا 👣👣👣
انت لا تعرف التيار من الفولت فرق الحهد هو الفولت و التيار هو الأمير لذلك السيارة فرق الجهد ١٢ فولت و التيار بها ٨٠ أمبير فلا تقتل و لكن إمسك الكويل بها ستموت لأنه أكثر ممن ٣٠,٠٠٠ فولت بها
لا و لكن لا تصل للصفر حتى تعبي فريون أذا ما عندك مضخة فاكيوم أو كباس خارجي و إذا نقلت أو ركبت وحدة تكييف أخرى لابد من من تنظيف البايبات و إذا ما عندك نيتروجين فاضغط الدائرة بكباس الوحدة و اترك بايب الراجع مفتوح لتنظيف البايبات و الوحدة الداخلية و شاكر لمرورك أخي الكريم
اذا لماذا بطارية السيارة لاتصعق الانسان ولاتقتله مع العلم ان الامبير عالي في البطاريه ٦٠ امبير واكثر..واكو بطاريات حتى ١٠٠ امبير يعني هوو بسبب خفض الجهد ١٢ فولت ام لأن تيار البطاريه مستمر DC لايصعق اوو اذا كان جهد البطاريه ٢٢٠ هل تقتل الإنسان وشكرا ارجو الرد
القطارات 750 D.C و هي أكثر صعقة من التيار المتردد A.C ولذا الإنسان يقتل إذا صعق باستمرار ب ٦٠ فولت سواء تيار متردد أو ثابت أما بطارية وسائل النقل ١٢ أو ٢٤ فولت لا تقتل مع إن بطارية الشاحنات ٢٠٠ أمبير و بالطاقة الشمسية ٤٠٠ أمبير و لكن ١٢ أو ٢٤ فولت لا يقتل
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته قناتك جميلة بالنسبة للفقرة الأولى أيهما يقتل الفولت أم الأمبير بشرحها لك ببساطة أيهما قتل الرصاصة أم المسدس؟... إذا جاوبت بأحدهم دون الآخر فهذا خطأ.. لابد من وجود الرصاصة و مسدس كذلك لابد من وجود فولت و أمبير. أما بالنسبة للملتي ميتر إنت وضعته على الأوم ماهو على الآفوميتر لأن الآفومتير له إستخدام آخر كما تعلم.. وبالنسبة لموضوع المسك فهذه العضلات اليد تنقبض بسبب مرور التيار الكهربائي.. أشكر لك سعت صدرك تم الإشتراك.. أخوكم حسن جمالي... من جدة
أهلا أخي جمال أنت ذكرتني الدجاجة من البيضه أم البيضة من الدجاجة و الصحيح هو من خلق أولا رب العالمين و لذا الرصاصة تقتل و ليس المسدس حيث ممكن ترمى من غير المسدس و تقتل ولذا الضغط العالي من يقتلك هو الفولت و ليس الأمبير و لك مني جزيل الشكر و التقدير
أخي أنا ذكرت في الكهرباء المترددة و التيار الثابت و ذكرت أن هناك أمبير في التيارين و ذكرت بأي حالة تقتل و لذا نكتشف بأن الفولت هو القاتل و ليس الأمبير فلم أذكر أن هناك فولت فقط و لكني حللت مشكلة لم تحسم باليوتيوب و ذكرت الحقيقة بالدليل و لا يوجد تيار من غير فولت و العكس فأرجوا أن إتضحت لك الصورة
@@الصيانةوالتصليح تقصد التيار المتردد و التيار المستمر AC & DC ... مافي خلاف بين المختصين قد يكون هناك عدم فهم لبعض العامة .. المسائل الهندسية 1+1=2 .. إذا عندك بحث يبطل كلام المختصين ياليت توافينا فيه وشكراً
المتخصصين قالوا فوق ٦٠ فولت يقتل و لم يقولون ٦٠ أمبير و بينت علاقة الفولت و الأمبير ( فرق الجهد و التيار ) و تكلمت فيه في الفيديو التالي و شاكر لك على المداخلة
عمي بارك الله فيك ابي اسوي منظومة طاقة عبارة عن مجموعة بطاريات 🔋 عدد٨ بطاريات. ابي اشحن في البر عن طريق مولدة روبن اصفر ٣٥٠٠ كيف الطريقه ما ابي اشتري الواح شمسية اتمنى الاجابة
ماكو فايده شريت بطاريات و هي الأغلى ثم تشغل ماكينة الكهرباء ثم تشترى إنفرتر لتحويل الكهرباء المترددة لساكنه و منظم شحن أو ١× ٢ و هو أفضل و لكن ما الفائدة لا سويت طاقة كهربائية و إستفدت من الماطور
الصيانه و التصليح نبي رايك في بطاريات الليثيوم هل هي ناجحه للطاقة الشمسيه ولا امر عليك اذا فيه امكانية شرح عن عمل منظومة طاقة شمسيه لمربين الحلال في البر. حجم ٣ كيلو لتشغل المكيف الصحراوي عدد اثنين وثلاجه. وعدد ١٠ لمبات مدة ٢٤ ساعة
الطاقة الشمسية أفضل البطاريات لها الديب سايكل ( الشحن العميق ) لازم تحسب كم وات كل الأجهزة مثلا الثلاجة ١٢٠ واط و المكيفين الصحراوي ٢٠٠ واط و ١٠ لمبات ٨٠ واط المجموع ٤٠٠ واط نقول ١٢٠ × ٢٤ = ٢٤٠٠ + ٢٠٠ × ٨ = ١٦٠٠ +٨٠ × ٧ =٥٦٠ المجموع = ٤٥٦٠ واط باليوم نقول ٥٠٠٠ واط الألواح = تحتاج ٤ ألواح ٥٠٠ واط و تحتاج إنفرتر ٢٠٠٠ واط و لكن نصيحة خل الإنفرتر ٣٠٠٠ و الألواح ٦ و نظام ٢٤ فولت مو ١٢ لأن كلما زاد الفولت قل الأمبير و كلما قل الأمبير قل قطر السلك فنصيحة سلك ١٦ أمبير أفضل حتى مستقبلا لو زدت المنظومة ما تغير السلك
مذا لوكان الفولط 220 و الأمبير 0.001A و مذا لو كان الفولط 0.001 و الأمبير 220A أيهما يصعق الإنسان أرجوا الإجابة على هذا السؤال بالظبط و التركيز فيه بشكل دقيق
أنا عندي جهاز شحن البطارية ل ١٢ فولت أو ٢٤ و فيوزها ٢ أو ٣ أمبير لذلك ما تشحن بدقائق بل ب ٤ ساعات و تعطي بالضبط ما يعطيه دينمو السيارة بالضبط أما محرك السيارة فيعمل ب ١٢ فولت و هناك بطاريات صغيرة تشحن بالكهرباء لتشغيل السيارة من ٨ أمبير حتى ١٧ أمبير و هناك نوع أمريكي بطاريته أقوى بس فوق ١٠ محاولات تضعف البطارية و تحتاج شحن و الشاحن له ١ أمبير ١٢ فولت
@@الصيانةوالتصليح انا مو داخله راسي لا بالكيمياء ولا بالفيزياء ولا حتى بالرياضيات😁 كيف مكينة اللحام تقطع الحديد وماتصعق الإنسان علما أني اشوف العمال يشتغلون بيها وبدون قفازات وماسكيين الحديد بأيديهم انت ياشيخ قد تعلم الكثير احنا لانعلم حتى الفرق بين الفولت والامبير ننتظر مقطعك القادم 👍🏼
هي حسبة قلل الفولت يزيد الأمبير و ماكينة اللحام ٣٠٠ أمبير لذا الفولت أقل من ١ لذلك ما يكهربهم و لكن خل العامل يلمس إيده أو وجهه يحرقه لذلك يلبس غطاء رأس و قفازات متينه
١ - شاكر لمرورك الكريم ٢ - المفك ( الدرنفيس ) وضحت بالتجربة أما الأمبير بالطرفين فهو معروف للفني أما غير الفني ما عنده الجهاز فوضحنا له ٣ - تبيني أمسك طرفي البطارية حتى تحترق إيدي . الغاية فقط أن تعرف ما ينفعك بأقل وقت و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
@@الصيانةوالتصليح اولا نشكر على جهودك ثانيا انت عبر منصة يطلع عليها الكثير فيجب تعريف وتوضيح معنى كل كلمة مثل الامبير والفولت وفرق الجهد و..و..وتوضيحه لو برسم وصور كذلك البطارية انا لااقول احرق اصابعك ولكن احضر بطارية ووضح كيف يتم ذلك
شاكر على مرورك و لكن ما فيه أحد ما يعرف البطارية و الأمبير و الفولت ما فيه أحد ما سمع عنه و أنا موضوعي واضح من يقتل الفولت أو الأمبير و توسعت قليلا للتوضيح أما لو أبي أشرح حول ذلك عملي و نظري أخذ وقت أكثر و أنا ما أبي آخذ وقت كثير لواحد لابد أن يدرس أ . ب التمديدات الكهربائية ثم يتعمق .
هذا علمك انت لانك سويت الفولت والمبير كيان وهما الاثنين مظاهر لتدفق الالكترونات على الناقل استغفر الله من وين تجيبو الفولت يطلع حرارة كانه في السلك تتدفق الهرتز لوحدها والامبير لوحدها والفولت لوحدها والاوم تبع السلك لوحده والشعاع والمجال كلها مظاهر او خلينا نسميها انعكاس لتدفق الالكترونات في النواقل لا اكثر
من قال أن الفولت يعمل حرارة من يعمل حرارة الأمبير لذلك تجد سلك ماكينة اللحام سميك ٣٠٠ أمبير بينما الفولت لا يصل ٢ فولت و خطوط الضغط العالي رفع الفولت بها ليصل ٥٠٠،٠٠٠ فولت ليقل الأمبير فلا يوجد سلك يتحمله لو الفولت ٢٣٠ فولت أنا عملت فيديو خاص عن وضع الفولت و الأمبير في المواتير الحثية و الأجهزة السعوية و الأجهزة الحرارية يمكنك الإطلاع على الفيديو بالقناة
بارك الله فيك ، شرح رائع
الله يجزاك خير ... شيخ .. وشرح بسيط وحلو للمبتدئين
جزاك الله خير
سؤال ايهما يشتغل كافة الاجهزة
الفولت ام الامبير ؟؟
ما يعمل أي جهاز إلا و فيه فولت و أمبير و التيار هو الأمبير و الفولت فرق الجهد و الفولت يسبق الأمبير في الأجهزة الحثية لذلك إذا إختل أحدهما لا يعمل الجهاز إلا بزيادة الآخر و إلا لن يعمل
الله يعطيك العافيه بو محمد شكرا لك
الله يعافيك يا علي
جزاك الله خير اخي الكريم .
و إياك يا أخي
ماشاء الله الله يجزاك الخير
و إياك يا أخي
الله يعطيك العافيه على الشرح السهل والمبسط للامانه الكهرباء كنت لا أفقه فيها والحمد. لله بديت استفيد منك الرجاء منك الاستمرار بقناتك وشكرا لك 🌷
جزاك الله خير على هذا الموضوع الجيد لكن ياخي الكريم ماذا تقول في الفولت العالي الذي موجود في مضرب قاتل الذباب هذا الفولت فيه عالي جدا فوق الالف فولت لكنه لايقتل لان الامبير فيه منخفظ جدا كذلك شاشات التلفزيونات القديمه يصل فيها الفولت الى 600فولت لاكنها لاتقتل بسب خنق الامبير حتى لايرتفع وكذلك مكينة اللحام لاتقتل لان الفولت منخفظ والتيار عالي وهناك اجهزه كثيره جدا يكون فيها الفولت عالي جدا فيه صعق بسيط ولكنه لايقتل اذا نستنتج من هذا ان الذي يقتل هو الاثنين معا وليس احداهم الفولت والامبير اذا اجتمعو مع بعض دون وجود مقاومه لاحدهم تمنعه من العبور في جسم الانسان سوف يحدث الضرر اما اذا اتعرقل احداهم لن يكون هناك خطر على الانسان مهما ارتفع لك مني جزيل الشكر والتقدير
لو كان كلامك صحيح خطوط الضغط العالي الأمبير فيها ضعيف جدا و الفولت إما ١١،٠٠٠ أو ٥٠٠،٠٠٠ و تتفحم بل هناك مجال كهربي لخطوط الضغط العالي فتقتل بمجرد وصولك للمجال الكهربي و لذا وضعوا علامة جمجمة و عظمتين يعني من هنا يبدأ الخطر فما رأيك بهذا
@@الصيانةوالتصليح نعم ضعيف ياخي لكي تتحمله خطوط النقل لكن ليس بالضعف الذي لايقتل كما في الاجهزه الكهربائه الاخرى و يبقى امبير الخطوط عالي جدا ولو انخفظ وليس هناك وجه للمقارنه
أمبير الخطوط للضغط العالي منخفض حتى يقللوا من سمك الأسلاك لأن الأمبير حار و بذلك يذوب السلك و لو كان الأمبير بخطوط الضغط العالي لكان قطر السلك كبر شاحنة و هذا مكلف و صعب توفيره و صيانته و شاكر على مداخلتك
لتصحيح المعلومة للجميع
خطوط نقل التيار الكهربائي الكبيرة فيها جهد مرتفع جدا و تيار كهربائي مرتفع جدا يصل الى 90000 فولت
اما الجهد يصل الى قرابة 500 امبير
و لا دخل لصغر او كبر حجم الاسلاك في ذالك لانه و ببساطة تيار كهربائي متردد AC
و ان كان تيار كهربائي متواصل DC عندها نستطيع ان نقول مثلما قلت انت يجب ان يكون قطر الاسلاك في حجم شاحنة لان الجهد حار جدا و يستطيع اذابة الاسلاك في لمح البصر
و عند مرور الاسلاك من مدينة الى مدينة اخرى فهو يضعف في الطريق لان الاسلاك بها مقاومة (résistance) تجد بناية كبيرة او مجمع كبير للاسلاك و الكثير من القطع الكهربائية الاخرى لماذا هاذا كله ببساطة
مثال
في البداية نجد 90000 فولط AC و 500 امبير
في النهاية نجد 70000 فولطAC و 300 امبير
و المحولات الكبيرة تعمل لتخفيض التيار من 90000 فولط الى 30000 فولط
و من 30000 فولط الى 10000 فولط
ومن 10000 فولط الى 380 فولط و 220 فولط
الى المنازل و الشركات و الانارة الليلية في الشوارع و باقي المدينة بامبير مختلف حسب الطلب المنازل من 10. 16. 25. 32
الشركات اكثر تصل الى 50. 75. حتى 250 امبير
و من نفس البناية الكبيرة او المجمع الكبير للتيار الكهربائي الى المدينة التي تليها
اما عن السبب الذي يقتل الانسان فهو ببساطة التيار الكهربائي بعد 70 فولط يصعق الانسان
اما عن الجهد لا ياثر و الدليل على ذالك بطارية السيارة 12 فولط لا تقتل اما الامبير يصل ل 700 امبير ان كان الامبير يقتل لما كنت كتبت هاذا كله وكنت في عداد المفقودين انا و انتم تقبلو مروري تونسي مر من هنا 👣👣👣
انت لا تعرف التيار من الفولت فرق الحهد هو الفولت و التيار هو الأمير لذلك السيارة فرق الجهد ١٢ فولت و التيار بها ٨٠ أمبير فلا تقتل و لكن إمسك الكويل بها ستموت لأنه أكثر ممن ٣٠,٠٠٠ فولت بها
جزاك الله خير يا بطل
العفو أخوي عمر
@@الصيانةوالتصليح
سوال لو تكرمت هل تفريغ الحواء من أنابيب المكيف الاسبليت بالطريقة اليدوية مضر للمكيف
لا و لكن لا تصل للصفر حتى تعبي فريون أذا ما عندك مضخة فاكيوم أو كباس خارجي و إذا نقلت أو ركبت وحدة تكييف أخرى لابد من من تنظيف البايبات و إذا ما عندك نيتروجين فاضغط الدائرة بكباس الوحدة و اترك بايب الراجع مفتوح لتنظيف البايبات و الوحدة الداخلية و شاكر لمرورك أخي الكريم
@@الصيانةوالتصليح جزاكم الله خير
اذا لماذا بطارية السيارة لاتصعق الانسان ولاتقتله
مع العلم ان الامبير عالي في البطاريه ٦٠ امبير واكثر..واكو بطاريات حتى ١٠٠ امبير يعني هوو بسبب خفض الجهد ١٢ فولت ام لأن تيار البطاريه مستمر DC لايصعق
اوو اذا كان جهد البطاريه ٢٢٠ هل تقتل الإنسان وشكرا ارجو الرد
القطارات 750 D.C و هي أكثر صعقة من التيار المتردد A.C ولذا الإنسان يقتل إذا صعق باستمرار ب ٦٠ فولت سواء تيار متردد أو ثابت أما بطارية وسائل النقل ١٢ أو ٢٤ فولت لا تقتل مع إن بطارية الشاحنات ٢٠٠ أمبير و بالطاقة الشمسية ٤٠٠ أمبير و لكن ١٢ أو ٢٤ فولت لا يقتل
@@الصيانةوالتصليح شكرا أستاذ وصلت الفكره
قبل ما افتح الفيديو بس جاي اقلك من العنوان أيهما يقتل المسدس أم الرصاصة 😑
السلام عليكم اخي العزيز بخصوص الفكرة الحديثة للتبريد تقول عنها تنقل المكيفات الصحراوية نقله قوية ، هل هي البليتر ؟
هذه فكره لدي و تحتاج تصنيع بالمصنع و الوضع الآن صعب تسويها
الصيانه و التصليح اذا تقصد بليتر تبريد موجودة على اليوتيوب
لا تصميمي أنا شخصي
الصيانه و التصليح بالتوفيق
الله يوفقك
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
قناتك جميلة
بالنسبة للفقرة الأولى أيهما يقتل الفولت أم الأمبير بشرحها لك ببساطة
أيهما قتل الرصاصة أم المسدس؟... إذا جاوبت بأحدهم دون الآخر فهذا خطأ.. لابد من وجود الرصاصة و مسدس
كذلك لابد من وجود فولت و أمبير.
أما بالنسبة للملتي ميتر إنت وضعته على الأوم ماهو على الآفوميتر لأن الآفومتير له إستخدام آخر كما تعلم.. وبالنسبة لموضوع المسك فهذه العضلات اليد تنقبض بسبب مرور التيار الكهربائي..
أشكر لك سعت صدرك
تم الإشتراك..
أخوكم حسن جمالي... من جدة
أهلا أخي جمال أنت ذكرتني الدجاجة من البيضه أم البيضة من الدجاجة و الصحيح هو من خلق أولا رب العالمين و لذا الرصاصة تقتل و ليس المسدس حيث ممكن ترمى من غير المسدس و تقتل ولذا الضغط العالي من يقتلك هو الفولت و ليس الأمبير و لك مني جزيل الشكر و التقدير
@@الصيانةوالتصليح أشكرك على الرد لكن للأسف معلومتك غير صحيحة فلابد من الإثني حتى تقتل.. عن دراسة... وأكرر شكري
أخي أنا ذكرت في الكهرباء المترددة و التيار الثابت و ذكرت أن هناك أمبير في التيارين و ذكرت بأي حالة تقتل و لذا نكتشف بأن الفولت هو القاتل و ليس الأمبير فلم أذكر أن هناك فولت فقط و لكني حللت مشكلة لم تحسم باليوتيوب و ذكرت الحقيقة بالدليل و لا يوجد تيار من غير فولت و العكس فأرجوا أن إتضحت لك الصورة
@@الصيانةوالتصليح تقصد التيار المتردد و التيار المستمر AC & DC ... مافي خلاف بين المختصين قد يكون هناك عدم فهم لبعض العامة .. المسائل الهندسية 1+1=2 .. إذا عندك بحث يبطل كلام المختصين ياليت توافينا فيه وشكراً
المتخصصين قالوا فوق ٦٠ فولت يقتل و لم يقولون ٦٠ أمبير و بينت علاقة الفولت و الأمبير ( فرق الجهد و التيار ) و تكلمت فيه في الفيديو التالي و شاكر لك على المداخلة
سوال ابحث ع جوابه من مدة اتمنى ان يكون هذا الفيديو هو جواب الحاسم
جزاك الله خير
عمي بارك الله فيك ابي اسوي منظومة طاقة عبارة عن مجموعة بطاريات 🔋 عدد٨ بطاريات. ابي اشحن في البر عن طريق مولدة روبن اصفر ٣٥٠٠ كيف الطريقه ما ابي اشتري الواح شمسية اتمنى الاجابة
ماكو فايده شريت بطاريات و هي الأغلى ثم تشغل ماكينة الكهرباء ثم تشترى إنفرتر لتحويل الكهرباء المترددة لساكنه و منظم شحن أو ١× ٢ و هو أفضل و لكن ما الفائدة لا سويت طاقة كهربائية و إستفدت من الماطور
الصيانه و التصليح نبي رايك في بطاريات الليثيوم هل هي ناجحه للطاقة الشمسيه ولا امر عليك اذا فيه امكانية شرح عن عمل منظومة طاقة شمسيه لمربين الحلال في البر. حجم ٣ كيلو لتشغل المكيف الصحراوي عدد اثنين وثلاجه. وعدد ١٠ لمبات مدة ٢٤ ساعة
الطاقة الشمسية أفضل البطاريات لها الديب سايكل ( الشحن العميق ) لازم تحسب كم وات كل الأجهزة مثلا الثلاجة ١٢٠ واط و المكيفين الصحراوي ٢٠٠ واط و ١٠ لمبات ٨٠ واط المجموع ٤٠٠ واط نقول ١٢٠ × ٢٤ = ٢٤٠٠ + ٢٠٠ × ٨ = ١٦٠٠ +٨٠ × ٧ =٥٦٠ المجموع = ٤٥٦٠ واط باليوم نقول ٥٠٠٠ واط
الألواح = تحتاج ٤ ألواح ٥٠٠ واط و تحتاج إنفرتر ٢٠٠٠ واط و لكن نصيحة خل الإنفرتر ٣٠٠٠ و الألواح ٦ و نظام ٢٤ فولت مو ١٢ لأن كلما زاد الفولت قل الأمبير و كلما قل الأمبير قل قطر السلك فنصيحة سلك ١٦ أمبير أفضل حتى مستقبلا لو زدت المنظومة ما تغير السلك
بارك الله فيك وشكرا لك على الشروحات السابقه
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
العنوان يخوف.... لو تغير كلمة يقتلك الى يقتل او يصعق
حاضر غيرته علشانك تستاهل
@@الصيانةوالتصليح بارك الله فيك اخي الحبيب
الفولت
نعم الفولت هو من يقتل
قراك الله فيكم
التيار المتردد ac يقتل عكس التيار المستمر dc
بالعكس إذا تيار ثابت D.C ٢٢٠ فولت صعقته أقوى بكثير ما تقدر تفك إيدك منه
مذا لوكان الفولط 220 و الأمبير 0.001A
و مذا لو كان الفولط 0.001 و الأمبير 220A
أيهما يصعق الإنسان أرجوا الإجابة على هذا السؤال بالظبط و التركيز فيه بشكل دقيق
220 أمبير معناه السلك كبر الشاحنة قطره لذلك لا توجد هذه الفرضية و الفولت إذا وصل ٦٠ فما فوق يتكهرب الانسان و قد يموت
@@الصيانةوالتصليح و إكان الأمبير 2A
أيهما سوف يحرك المحرك بسرعة و أيهما سوف يشحن البطارية بسرعة 🤔
أنا عندي جهاز شحن البطارية ل ١٢ فولت أو ٢٤ و فيوزها ٢ أو ٣ أمبير لذلك ما تشحن بدقائق بل ب ٤ ساعات و تعطي بالضبط ما يعطيه دينمو السيارة بالضبط
أما محرك السيارة فيعمل ب ١٢ فولت و هناك بطاريات صغيرة تشحن بالكهرباء لتشغيل السيارة من ٨ أمبير حتى ١٧ أمبير و هناك نوع أمريكي بطاريته أقوى بس فوق ١٠ محاولات تضعف البطارية و تحتاج شحن و الشاحن له ١ أمبير ١٢ فولت
@@الصيانةوالتصليح شكرا 😁 و عيدك مبارك
عساك من العايدين و الفايزين
هل 35فلط يقتل
لا من ٦٠ فولت و صاعد يقتل
شيء عجيب عندكم مكينة اللحام تقطع الحديد ولكن لا تصعق الإنسان
كيف🤔
أي ماكينة حديد لا تصعق و لكن تحرق يدك مع الفولت أقل من ٥ و هذا معروف لكن الأمبير هو الحار
@@الصيانةوالتصليح انا مو داخله راسي لا بالكيمياء ولا بالفيزياء ولا حتى بالرياضيات😁 كيف مكينة اللحام تقطع الحديد وماتصعق الإنسان علما أني اشوف العمال يشتغلون بيها وبدون قفازات وماسكيين الحديد بأيديهم
انت ياشيخ قد تعلم الكثير
احنا لانعلم حتى الفرق بين الفولت والامبير
ننتظر مقطعك القادم 👍🏼
هي حسبة قلل الفولت يزيد الأمبير و ماكينة اللحام ٣٠٠ أمبير لذا الفولت أقل من ١ لذلك ما يكهربهم و لكن خل العامل يلمس إيده أو وجهه يحرقه لذلك يلبس غطاء رأس و قفازات متينه
لأن السلك الحار هو قوس اللحام و جسم الماكينه بارد
الامور هذه ماينفع فيها الكلام كذا يجب ان يكون عمليا مع التجارب
١ - شاكر لمرورك الكريم
٢ - المفك ( الدرنفيس ) وضحت بالتجربة أما الأمبير بالطرفين فهو معروف للفني أما غير الفني ما عنده الجهاز فوضحنا له ٣ - تبيني أمسك طرفي البطارية حتى تحترق إيدي .
الغاية فقط أن تعرف ما ينفعك بأقل وقت و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
@@الصيانةوالتصليح اولا نشكر على جهودك ثانيا انت عبر منصة يطلع عليها الكثير فيجب تعريف وتوضيح معنى كل كلمة مثل الامبير والفولت وفرق الجهد و..و..وتوضيحه لو برسم وصور كذلك البطارية انا لااقول احرق اصابعك ولكن احضر بطارية ووضح كيف يتم ذلك
شاكر على مرورك و لكن ما فيه أحد ما يعرف البطارية و الأمبير و الفولت ما فيه أحد ما سمع عنه و أنا موضوعي واضح من يقتل الفولت أو الأمبير و توسعت قليلا للتوضيح أما لو أبي أشرح حول ذلك عملي و نظري أخذ وقت أكثر و أنا ما أبي آخذ وقت كثير لواحد لابد أن يدرس أ . ب التمديدات الكهربائية ثم يتعمق .
كلام غير منطقي
كلامي علمي
من وين العلم
هذا علمك انت لانك سويت الفولت والمبير كيان وهما الاثنين مظاهر لتدفق الالكترونات على الناقل استغفر الله من وين تجيبو الفولت يطلع حرارة كانه في السلك تتدفق الهرتز لوحدها والامبير لوحدها والفولت لوحدها والاوم تبع السلك لوحده والشعاع والمجال كلها مظاهر او خلينا نسميها انعكاس لتدفق الالكترونات في النواقل لا اكثر
من قال أن الفولت يعمل حرارة من يعمل حرارة الأمبير لذلك تجد سلك ماكينة اللحام سميك ٣٠٠ أمبير بينما الفولت لا يصل ٢ فولت و خطوط الضغط العالي رفع الفولت بها ليصل ٥٠٠،٠٠٠ فولت ليقل الأمبير فلا يوجد سلك يتحمله لو الفولت ٢٣٠ فولت أنا عملت فيديو خاص عن وضع الفولت و الأمبير في المواتير الحثية و الأجهزة السعوية و الأجهزة الحرارية يمكنك الإطلاع على الفيديو بالقناة
جزاك الله خيرا