3x Oberfranken (74) - Piko 110 317 schöne Lok, aber ...
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2023
- Das Video stellt die 110 317- von Piko vor (Art. Nr.: 51817). Das Modell in ozeanblau/beige hat lange Klatte-Lüfter und den modernen UIC-Aufstieg an der Front. Eine 110.3 in genau dieser Ausführung habe ich mir schon lange gewünscht. Doch die Freude währte nicht lange. Ich musste leider feststellen, dass Piko die falschen Drehgestelle verwendet hat, nämlich die für die Baureihe 112!
Trotzdem werde ich das ansonsten sehr schöne Modell behalten. Mal sehen, ob man die Drehgestelle tauschen kann? Ich halte euch auf dem Laufenden ...
Schöne Grüße Peter - ยานยนต์และพาหนะ
Hallo Peter
Schönes Video von dir.
Habe mir die Lok von PIKO bestellt.Mit dem Drehgestell stört mich nicht.
Wünsche dir einen guten Rutsch.
LG Jürgen
Hallo Jürgen, besten Dank. Na dann wünsche ich dir viel Spaß mit der Lok. Kann man ja viel seitig einsetzen. Bitte entschuldige die späte Antwort. Ich war ein paar Tage im Urlaub und habe erst heute die Möglichkeit zu antworten! Ich wünsche dir und deinen liebsten ein gutes neues Jahr 2024! Schöne Grüße Peter
Hallo, schönes Filmchen! Ich kann deine Mängel verstehen… es geht mir genau so!
Trotzdem danke für die schönen Aufnahmen!
Viele Grüße Sven
Hallo Sven, vielen Dank! Ich bin dran, die richtigen Drehgestelle zu besorgen und die Lok umzurüsten. Ich werde berichten. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter,
ein sehr schönes Lokportrait hast Du da gezaubert. Der Mix aus Modell und Vorbild ist wirklich Klasse.
Ich liebe das Nürnberg Modul. Da könnte ich stundenlang zuschauen. Die Sache mit den Drehgestellen hätte ich definitiv nicht gewusst. Vielleicht liest Piko mit und antwortet Dir. Ich gehe davon aus, das Dir der Umbau mit Sicherheit gelingt. Vielen Dank fürs zeigen. Ich freue mich wie jedes mal auf Dein nächstes Video.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Dieter
Vielen Dank, Dieter, für deine sehr netten Worte! Ich werde die Lok definitiv umbauen, da sie mir zu sehr gefällt. Ich werde darüber berichten. Ebenso ein schönes Wochenende und viele Grüße Peter
Sehr schön und ich liebe Dir ein schönes Wochenende.
Vielen Dank und schöne Grüße Peter
Hallo Peter, schönes und informatives Video.👍
Danke für das Lob und schöne Grüße
Hallo Peter, ja das hat richtig Spass und Freude gemacht, dem Video zuzusehen. Sehr detaillierte Beschreibung der Loks und du hast ein umfangreiches Wissen. Ich dachte ich würde selbst am Bahnsteig stehen. Liebe Grüsse Jürgen aus Mupfelstadt
Herzlichen Dank, Jürgen, für deine sehr netten Worte! Freut mich sehr, wenn es gefällt. Schöne Grüße Peter
.....hallo Beder; bist Du selbst aus Oberfrangen?? 😂😂
@@user-ge9jv8cp1q freilich
Hallo Peter, Sehr schöne Einblicke der Br110. 😊🤩 Schönes Wochenende. Lg Jan-Philipp
Vielen Dank, Philipp. Freut mich, dass es gefällt! Schöne Grüße Peter
Sehr schönes Video mit interessanten Erläuterungen!!!
Besten Dank und viele Grüße Peter
Wunderbar dargestellt die BR110!!!👍👍
Vielen Dank und ebenso ein schönes Wochenende!
Hallo Peter. Schön anzusehen und vor tollem Hintergrund! Ich habe (noch) eine 110.3 mit langem Lüfterband von roco aus den 1990ern in blau-beige. Ich habe die mittlerweile mit Faulhaber und Decoder umgerüstet im Einsatz. Vermutlich wird Wohl pikos lok etwas zugfähiger sein. Meine rot-beige roco 112 wartet gerade auf den Umbau. Ich habe diese zb vor Intercity Zügen zwischen Bremen und Hannover gesehen. Aber niemals hab ich eine 110.3 mit den Lüftern der 110/1 im Einsatz gesehen. Sieht aber interessant aus. Schöne Grüße
Hallo Andreas, vielen Dank für deinen Kommentar. Ja doch, die Bügelfalte hat später auch Lüfter der Bauform der 110.1 erhalten. Davon habe ich einige Bilder.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Modellbahn. Viele Grüße Peter
Also schönes Video und ich kann dich da verstehen und tolle Anlage.Grüße aus Nürnberg
Besten Dank und viele Grüße zurück, Peter
Hallo Peter,
wieder ein gut gemachtes Video. Das mit den Drehgestellen muss nicht unbedingt falsch sein. Gerade in den 90er und 00er Jahren wurden immer wieder schadhafte DG getauscht, gerne auch mal gegen eines von Henschel. Was halt gerade da war. Somit gibt doch erst einmal keinen Grund dies als Fehler zuu betrachten, sondern vielleicht doch eher als Notlösung des AW... Kann Modellbahn nicht herrlich sein?! 😉
Na, dann erbringe einmal den Beweis als Bild, das die Lok so stimmig ist.
Hallo Railfan,
vielen Dank und es freut mich, dass dir das Video gefällt! Die Erfahrung lehrt, dass bei der Deutschen Bundesbahn (fast) nichts unmöglich war! Soweit so gut. Ich habe mich sehr viel mit den Einheitslokomotiven beschäftigt, besonders E10 und E12. Rein theoretisch möchte ich das natürlich nicht zu 100 Prozent ausschließen, dass nicht doch einmal eine 110 mit einem Henscheldrehgestell unterwegs war. In diesem Fall kann ich mir das aber nur sehr schwer vorstellen. Da hätte eine 112 (und da nur erste und zweite Serie!) ihre beiden Drehgestelle verlieren müssen und diese dann der 110 317 spenden müssen. Die 112 wäre dann mit reduzierter Geschwindigkeit und den Drehgestellen der 110 unterwegs gewesen. Hm. Aber du hast recht: Modellbahn ist herrlich! Schöne Grüße Peter
Hallo,
die Henschel Drehgestelle hatten doch die Übersetzung für 160 km/h. Konnten die so einfach unter eine Regel-10er gelangen?@@PeterBiewald3xOberfranken
@@maxhufnagl3054 Hallo Max, wie ich es in meiner Antwort geschrieben habe, halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass man einfach mal so Henscheldrehgestelle unter eine 110 gesetzt hat. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, wenn ich es richtig sehe, dann sind diese Drehgestelle unter der Roco E10 472 auch verbaut.
Hallo Peter , sehr schöne Vorstellung der neuen Piko 110 ( ist ja auch schon bei mir eingetroffen) . Tja ... was macht man mit den Drehherstellen ( siehe auch das große Thema bei DSO.
Ein Austausch wäre das geringste Problem, aber vielleicht gab es die wirklich so ??? Wieder mal so ein Piko Gimmick Modell, wie die 101 mit dem grauen Blech am Scheibenwischer.
Ok wir werden sehen
Beste Grüße Harry
Hallo Harry, du als alter Hase und bester Kenner der Einheitselloks wüsste doch bestimmt, ob eine "normale" 110 irgendeinmal mit Henschel unterwegs war. Ich kann mir das einfach nicht vorstellen. Vielleicht bestenfalls noch in der Anfangszeit (1960/70), aber zur o/b-Zeit in den späten 1970er und 1980er??? Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, mhhhh.... nun hatte ich schon zwei Antworten geschickt das ich mich kümmere, aber es war nichts zu sehen. Wohl ein YT Fehler.
Also um es kurz zu machen , meine Recherchen , nach Durchsicht verschiedener Fachzeitschriften und CD´s ( EK Verlag, Rio Grande usw ) .
Nein es gab keine 110 317-5 mit Henschel Drehgestellen. Ohne Gewähr.
Beste Grüße Harry
Vielen Dank Harry für deine Mühe. Alles andere hätte mich sehr gewundert.
Gern geschehen, die beste Recherche ist im EisenbahnJournal Extra Ausgabe 2010 /1 E10 DB Baureihen 110/112/113/114/115 zu finden, im Extra Thema Drehgestelle und die Auflistung aller Loks mit Henschel Drehgestellen und modifizierten Seriendrehgestellen auf Seite 108, beste Grüße Harry
Hallo Peter,
danke für das Tolle Video.
Das mit den Drehgestellen hab ich gewusst dass es da verschiedene gab aber so genau unterscheiden hätte ich nicht gekonnt wäre mir also nicht aufgefallen.
Die alten Einheitsloks haben natürlich auch vom Sound etwas vor allem wegen dem Schaltwerk.
Kurze Geschichte es gab vor allem im Allgäu eine 218 ich glaube 4 irgendetwas ganz in blau mit dem Schloß Neuschwanstein drauf.
Wurde für das Musical gemacht ich durfte sie selbst ein oder zwei Mal in groß sehen.
Der Vater eines Bekannten hatte sie in groß ich glaube Spur 0 von Märklin.
Jetzt habe ich irgendwann im Eisenbahn Journal gesehen es gibt sie als H0 Modell von Roco.
Hab eine bestellt und auch bekommen leider setzte sich der Schwabe durch und ich hab gespart und analog bestellt😢
Inzwischen selbst digital dachte ich die wäre mit Sound etwas.
Zum Händler gebracht jetzt stellt sich heraus sie ist eben verändert und keine Serien Lok.
Es passt nur ein Decoder und der hat eine lange Wartezeit.
Ich habe als ich sie bestellt habe nicht bemerkt dass es keine Serien Lok ist.
Aus Fehlern lernt der Mensch
Hallo Thomas, vielen Dank für deinen Kommentar und die Geschichte dazu. Ja, so geht es manchmal. Aber vielleicht bekommst du ja doch noch den passenden Decoder. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, Ein schönes Modell hast Du Dir zugelegt. Mir wäre es nicht aufgefallen.len das sie nicht die richtigen Drehgestelle trägt. Deine Bilder aus der freien Wildbahn fand ich wieder super. tolle Anregungen Züge auf die anläge zu setzen und versuchen sie nach zu bauen. Momentan habe ich eine 110 406 (blau) mit einem Nahvekehrszug mit Mitteleinstiegswagen (ob (yl), mind und Silberlinge (n Wagen) in der Vitrine stehen. Dank deines Filmes bin ich jetzt wieder etwas schlauer. Vielen Dank Gruß Micha
Hallo Micha, herzlichen Dank für deine netten Worte. Freut mich, dass das Video gefällt und dir Anregungen bringt, Züge auf die Modellbahn zu stellen. Die blaue 110 406 mit Mitteleinstiegswagen sieht bestimmt auch richtig gut aus. Schöne Grüße Peter
Guten Morgen Peter, wieder ein Video nach meiner Kragenweite.
Hab jetzt gerade meine Bügelfalte rausgekramt.
Sieht so aus wie Deine 114, nur in O/B. Hab sie seinerzeit als Startpackung mit 3 M-Wagen für kleines Geld gekauft.
Die Lok hat noch die alte (etwas flache) Front mit Umlauf und durchgehender Griffstange, jedoch ohne Regenrinne.
Die Drehgestelle sind auch die Richtigen.
Die Schneeräumer hab ich abgebaut, da mir das nicht so gut gefallen hat. Da sie nur gesteckt sind, ist das bei Bedarf schnell reversiebel.
Die Loknummer lautet: 110 401-7.
Das dürfte die gleiche Form wie Deine 114 sein. Das Herstellerdatum kommt auch hin.
Danke für das schöne Video.
Jetzt noch ein großes Lob von meiner lieben Frau.
Auch ihr hat der Film gefallen, sie hat gesagt, sehr informativ und gar nicht langweilig, wie bei manch anderen. Auch die Details am Bahnsteig und die Zugbildung haben ihr gut gefallen.
Ich bin froh, daß sie sich auch für die Moba begeistert, so macht das Hobby noch mehr Spaß 😀.
Noch ein Wort zu den Drehgestellen:
So ganz so schlimm finde ich das nicht. Es wurde in den Kommentaren ja schon angesprochen, daß bei Reparaturen halt das genommen wurde was greifbar war.
Außerdem meine ich mich zu Erinnern, daß solche Drehgestelle bei der 110 299 und 300 verbaut waren.
Diese wurden ja für die Schnellfahr Versuche verwendet 🤔.
LG und ein schönes Wochenende, wünscht Walter.
Hallo Walter,
herzlichen Dank für deinen ausführlichen Kommentar! Freut mich, dass dir (euch) der Film gefallen hat! An dieser Stelle auch schöne Grüße an deine Frau!
Ich denke nicht, dass einfach so mal Henscheldrehgestelle im AW herum gestanden sind und die man mal schnell unter eine E10 geschraubt hätte. Diese waren eben nur für die ersten 10 Loks der BR 112 und erlaubte auch eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. 110 299 und 110 300 waren es Versuchslokomotiven für die Baureihe 103 und sind somit außen vor. Schöne Grüße Pete
@@PeterBiewald3xOberfranken Hallo Peter, danke für die Grüße, auch im Namen meiner Frau.
Nun, Du hast Dich augenscheinlich gut eingelesen. Aber manchmal gab es auch Dinge die nicht Regelkonform waren.
Das mit den Schnellfahrlok's war eine Vermutung meinerseits wegen der höheren Geschwindigkeit.
Trotzdem Danke für die Richtigstellung.
LG Walter.
Schöne Lok Peter und schönes Video. Schade das hier das Drehgestell nicht zur Lok passt. Mir würde so was nicht auffallen, weil ich keine Ahnung habe von so was. Aber wenn man darauf Wert legt, was absolut nachvollziehbar ist, dann ist das ärgerlich. Also drücke die Daumen das du das für dich geregelt bekommst. LG Tino
Hallo Tino, schönen Dank! Ja, bei der 110 kenne ich keine "Gnade" 😁! Da sollte so etwas schon passen. Ich bin guter Dinge, dass man da die richtigen Drehgestelle montieren kann. Schönes Wochenende und viele Grüße Peter
... hallo Peter, ... nach einer "künstlerischen Pause" hast du wieder ein Video hochgeladen ... ich habe es genossen, es anzuschauen, wie alle anderen davor auch ... thx@u ...
Hallo Thomas und schönen Dank für deinen Kommentar. Naja, künstlerische Pause? Es gab ja in regelmäßigen Abständen Videos, einige auch vom Vorbild und letzte Woche über die Popwagen. Viele Spaß und schöne Grüße Peter
... Asche auf mein Haupt ... die sind mir durchgerutscht ... 😂😂@@PeterBiewald3xOberfranken
@@PeterBiewald3xOberfranken ... Asche auf mein Haupt ... die sind mir durchgerutscht ... der Vadder hat jetzt den Kanal abonniert, damit nichts mehr daneben geht ... 😂😂 ...
@@thomaswitzgall1401 das freut mich! Schöne Grüße Peter
Mir stellen sich ja jedesmal die Nackenhaare auf, wenn dein Schraubendreher als Zeigestock ins Bild kommt 😱
Hast du denn keine Sorge, dass irgendwann einmal der Tag kommt, wo du kurz zitterst?
Onkel Gerald empfiehlt irgendwas aus Holz oder Kunststoff, z.B. einen (unbenutzten) Schaschlikspieß 😉
Hallo Gerald, da gebe ich dir uneingeschränkt recht! Der Schraubendreher liegt immer neben dem Steuergerät und ist somit auch stets greifbar. Vielleicht esse ich mal ein Schaschlik und verwende den Spieß dann als Zeigestock 😀! Schöne Grüße Pete
Moin Peter, ich danke für den schönen Überblick über die 110er. Auch ich halte die Drehgestelle unter der 317 für nicht stimmig, zumindest bis ein entsprechendes Bild vorliegt. Was mich aber nachdenklich macht, ist das Foto der 475 bei 18:40! Wem ist es noch aufgefallen? Beste Grüße Thorsten
Hallo Thorsten, vielen Dank für deinen Kommentar. Sehr aufmerksam! Im ersten Moment dachte ich, jetzt habe ich selbst ein Bild einer 110 mit Henschel im Film und kritisiere gleichzeitig Piko! Sehr peinlich! So habe ich gleich mal bei Ulrich Budde (Die Bundesbahnzeit www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=605) nachgeschaut. Dort ist zu lesen, dass 110 475 und 110 476 spezielle Flexicoilfeder-Drehgestelle hatten. Das sind also nicht die klassischen Henscheldrehgestelle, die unter der 112 zu finden waren! Schöne Grüße Peter
Das ist die Lokomotive die vor dem Rheingold war😊
Hallo Thomas, das ist nicht ganz richtig. Vor dem Rheingold war planmäßig eine 112. Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken wir haben beide recht 😊
Hallo Peter, wieder mal ein sehr unterhaltsames Video. Ich muss dir auch zustimmen bezüglich der Drehgestelle. Wenn es die Lok 110 317 nie mit diesen Drehgestellen gegeben hat, dann ist es kein schlüssiges Modell. Aber du weißt es ja selbst nicht. Ich habe die 232 083 EBS von Piko. Dieses Modell hat auch nicht die vorbildlichen Lüftergitter. Wäre also nicht das erste Mal, das Piko da was verhauen hat. Ich behalte die Lok natürlich trotzdem und du hast ja deine auch nicht schlecht gemacht. Aber wenn etwas nicht stimmt, sollte man das auch sagen dürfen.
Hallo und besten Dank für deine Meinung! Nein, es hat ja auch keinen Sinn irgendwo sinnlos drauf zu hauen. Natürlich werde ich die Lok behalten. Sie ist ja im Grunde nicht schlecht und genau die Ausführung, die ich schon immer wollte. Ich denke, die Drehgestelle sind leicht zu tauchen. Ich werde berichten. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter. Tolles Video, schöne Fahrszenen und wieder viel geballtes Wissen, welches du mit uns teilst. Danke dafür. Ich kann das sehr gut nachvollziehen, dass dir das mit den vermeintlichen falschen Drehgestellen nicht gefällt. Mir geht es ja mit den an und für sich guten Personenwagen von märklin genauso, wenn sie in 1:93,5 daherkommen. Da rebelliert mein innerer Monk und möchte sie nicht. 😩 So hat jeder sein Kreuz zu tragen. Die Fotoaufnahmen der Loks, hast du die selbst geschossen? Tolle Aufnahmen. Grüße Thomas 😊
Hallo Thomas, vielen Dank und freut mich, dass es gefällt. Ja, alle Fotos, die ich hier veröffentliche, habe ich selbst gemacht! Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, das mit dem Drehgestell liegt daran das piko vorher die 112 produziert hatte und vergessen haben es zu ändern, ist aber bei piko bekannt denn die 112 war ja auch eine Bügelfalte und somit wollte piko es hintereinander machen erst die 112 dan 110
Hallo mobablitz, ja, das kann ich mir schon vorstellen. Ändert halt nichts an der Tatsache, dass es nicht passt. Schöne Grüße Peter
Hallo Michael die hätte mir auch gefallen, aber ich habe vor 1,5 jahren eine 110.12 mit den langen Lüftungsgitter von märklin mit dem Rheinpfeil wagenset mir zugelegt
Hallo Marcus, herzlichen Glückwunsch zu deiner E10.12. Ist aber eine andere Epoche. Viel Spaß und schöne Grüße Peter
Die Rheingold 110er hatten das Henschel Schnellfahrdrehgestell und wurde als BR 113 bezeichnet. Als 110.3 kenne ich die Lok nicht mit Henschel Schnellfahrdrehgestell.
Genauso sollte es gewesen sein! Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, ich habe direkt nach dem Video mal nachgeschaut und mit Erleichterung festgestellt, die spur n 110.3 mit durchgehendem Lüfterband von Hobbytrain (Lemke) hat die richtigen Drehgestelle verbaut. 😊. Mir wäre das ohne dein Video gar nicht in dem Sinn gekommen darauf zu achten. Wieder was gelernt. Ich kann deine Gedanken gut nachvollziehen, du bist ein Experte und möchtest, wenn du ein Modell kaufst, auch die Details korrekt dargestellt haben und die Drehgestelle sind nun mal etwas, was diese Lok auszeichnet. Ich denke du löst das Problem irgendwie.Bis dahin nicht ärgern. Das Modell ist optisch sehr schön mit einem wunderbaren Sound. Schreib doch mal an Piko. Vielleicht haben sie eine Erklärung dafür. Normalerweise antworten die auch zeitnah.
Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, vielen Dank für deine Worte! Genauso sehe ich das auch! Es ist ja ein sehr schönes Modell und ich werde es umbauen (werde auch darüber berichten). Normalerweise kommt man ja nicht auf die Idee unter einer 110 Drehgestelle der 112 zu bauen, eher umgekehrt! Schöne Grüße Peter
Hallo ja stimmt ist eine wunderbare Lok zu deinem Drehgestell nach meiner Nachforschung ist heraus gekommen das unter der 110 317-5 2 verschiedene dreh Gestelle waren das sie in den 70er Jahren bei einer Revision die Henschel Gestelle bekam mangels Austausch Gestelle wegen Rahmenbruchs am Gestell und 1985/90 wieder ihre Ursprünglichen bevor sie in Orientrot umlackiert wurde.
Angeblich von der 110 300-1, wenn die Angaben korrekt sind die Ich fand
Hallo Wotansreiter, vielen Dank für deine interessanten Informationen. Aus welcher Quelle hast du die Info, dass 110 317 Henschel Drehgestelle bekommen? Wo kann ich das nachlesen? Schöne Grüße Peter
@PeterBiewald3xOberfranken
Die Info hab Ich von einem Bekannten der in AW Oppladen gearbeitet hat von 82 bis 2000, Er meinte das oft Komponenten der Einheitsloks E10,E40,E41, Baureihen 111,112,113,114 usw. untereinander getauscht wurden auch Dreh Gestelle.
Wenn diese massiv beschädigt waren und andere verfügbar waren.
Da Ich ihm dein Video darauf hin zeigte sollte Ich nach der 110 299/300 die wusste er noch da diese mit Versuchgestellen ausgerüstet waren für BR103 und 111 entwicklung und bei den 112,113 und 114 suchen sollte diese haben ebenfalls das Drehgestelle der Piko Lok verbaut. einige Maschinen sollen wohl mehrfach umgezeichnet worden sein von 110 in 113, 114 bzw. 115 und wieder zurück.
Daher kann Ich nicht mit bestimmt heit sagen ob die angaben korrekt sind klingt jedoch plausibel für mich xD.
Was Ich zum Nachlesen fand sind folgende Seiten:
BR E10/110er www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=605
BR 110 bis 114 www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=606
Ich verstehe jetzt nicht das Problem von dem Modell. Ich fand ein Archivfoto von der E10 299 / E10 300 (Bügelfalte) mit genau diesen Drehgestellen und mit durchgehenden Seitengittern. (Es gab auch zig Umbauten und diverse Erprobungen an der E10 und E40. Da fährt auch mal eine E40 mit Flexicoil-Federn und eine andere E40 einen BR 151-Luftpresser durch die Gegend.) Für mich ist das Modell in Ordnung. Es ist ja auch ein Spielgerät für die heimische Anlage. Trotzdem bedanke ich mich für die Modellvorstellung vom wunderschönem Piko-Modell.
Hallo Dennis, vielen Dank für deinen Kommentar. Nun, das Problem ist, wie es hier schon rauf und runter geschrieben wird, dass eben bei dem Piko Modell der 110 317 die falschen Drehgestelle verbaut sind. Ich kann verstehen, dass es Modellbahner gibt, denen das nicht stört. Für mich ist die 110 eine wichtige Lok und ich habe mich mit der Baureihe intensiv beschäftigt. Und so fallen mir diese falschen Drehgestelle immer ins Auge. Die E10 299 und E10 300 waren Sonderlinge, mit denen man Schnellfahrversuche unternommen hat. Auch ein Drehgestell mit Flexicoilfedern sieht anders aus und war unter 110 475 und 110 476 verbaut. Mittlerweile habe ich Ersatzteile besorgt und die richtigen Drehgestelle verbaut. Somit bin ich nun sehr zufrieden mit diesem schönen Modell. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter
Ich hab erst vermutet, das Piko hier wieder einen Sonderling aufs Gleis gestellt hat, aber ich finde nur Bilder mit den normalen Drehgestellen.
Selbst auf dem Vorbildfoto von Piko sind normale Drehgestelle zu sehen ...
Genau der Meinung war ich auch: Wieder ein Sonderling von Piko! Was ja grundsätzlich nicht schlecht ist! Aber eine 110 mit Henscheldrehgestellen gab es wohl nicht! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Ich hab bei der Piko 216 in Bordeaux erst spät gesehen, das die verschiedene Logos hat. Sonderlinge könnte man ja auch noch extra kennzeichnen ...
@@Cyberrailer Grundsätzlich finde ich, dass Piko die Sache mit den Sonderlingen sehr gut macht. Sie sollten damit offensiv umgehen, die Dinge herausstellen mit Vorbildfotos belegen. Damit würden sie viele Modellbahnspezialisten erreichen! Auch die "komische" Beschriftung der 211 200 entspricht zu 100 Prozent dem Vorbild! Tolle Variante, super umgesetzt!
Biko und Rocko mit "gladde Lüfter" ... - Willkommen in Frangn ...
Wenn schon denn Roggo! 😀 ich hoffe, es macht dir nichts aus, dass ich meine fränkische Heimat nicht verleugne, auch nicht in der Sprache! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Bin selbst ferventer Dialekt-Verfechter - und zugleich der Ansicht, daß man schon auf den Zusammenhang Rücksicht nehmen sollte; und sei es, um die Akzeptanz auch außerhalb der eigenen Mundart zu optimieren.
Ich meine allerdings, eher "Rocko" gehört zu haben ...
Die 110 475 auf dem Bild bei Min. 18:45 hat z.B. die Drehgestelle mit zwei Flexicoil Federn
Das ist richtig! Außerdem hatte noch 110 476 diese Drehgestelle! Schöne Grüße Peter
Kann es sein, dass die 110 475 bei den Vorbildfotos auch die Schnellfahrdrehgestelle mit den doppelten Wagenkastenfedern hat?
Nein, die 110 475 und 110 476 hatten Flexicoilfeder-Drehgestelle.
Stimmt, das hatte ich dann auch recherchiert.
Lieber Peter, du erwähnst bei den Bilder die 110-359, jedoch zeigst du da eine Aufnahme der 110-399! Mit freundlichem Gruß!
Hallo ook2763, das ist richtig, da habe ich mich versprochen! Vielen Dank für deine Aufmerksamkeit und schöne Grüße Peter
Moin Peter!
Na toll. Du hoffst, daß mir das Video gefallen hat? Nein, ganz und gar nicht! Habe sie mir auch bestellt, und das mit den Drehgestellen wäre mir nie aufgefallen!
Aber: wieso und woher hast Du Deine? Überall steht sie noch auf nicht lieferbar? Betrifft die AC Version, aber ich nehme an, Du hast die 51817.
VGA
Hallo, ich hatte sie vorbestellt und Anfang Oktober die Nachricht bekommen, dass sie lieferbar ist. Aktuell ist sie z. B. bei MSL zu haben. Schöne Grüße Pete
@@PeterBiewald3xOberfranken Tatsache, msl. Ich habe sie ja auch vorbestellt... bei mir aber noch nicht lieferbar. Nun, vielleicht ja in den nächsten Tagen!
Grüße
Die knallt ja wie eine 141!
Vielleicht kommt es im Video nicht so rüber, aber ich finde der Sound vom Schaltwerk passt so einigermaßen. Schöne Grüße Peter
Was ist denn ein Klatte Lüfter, dazu gibt es absolut Null Suchergebnisse. Hast du das erfunden oder wie? Eine Firma? Ein Patent? Oder was soll das denn sein.
Wenn ich Klatte Lüfter bei google eingebe, erhalte ich zig Artikel. In jeder Beschreibung von Einheitselloks werden Klatte Lüfter erwähnt! Warum sollte ich das erfinden???
Das mit den verkehrten Drehgestellen ist natürlich ärgerlich. Ich drück dir die Daumen, dass du noch ein Fotodokument findest, welches genau diese Ausstattung zeigt, dann hätte die Seele wieder Ruhe 😉
Was mir dagegen regelmäßig die Zornesröte ins Gesicht treibt, ist ein Serienfehler quer über alle Hersteller und Spurweiten: Diese quietschroten Stromabnehmer und Dachleitungen! So sehen diese vielleicht an Tag 1 nach dem Verlassen des Ausbesserungswerks aus und dann so schnell nicht wieder! Die ganzen Produktdesigner sollten sich mal deine Kasten-Zehner bei 14:00 anschauen und sich diese Farbe merken! Minute 14:25 zeigt eindrucksvoll, wie's falsch und wie's richtig aussieht!
Mich ärgert das deshalb, weil es ja kein Problem wäre, einen anderen Farbton zu wählen - aber niemand tut's.
Oder fast niemand? Von welchem Hersteller stammt die wunderschöne Kasten-Zehner mit den alten Lampen eigentlich? Oder hast du die selber gealtert?
Hallo Gerald, herzlichen Dank für deine Worte. Es wird wohl keine Fotodokument geben. Deshalb werde ich die Lok umbauen, damit, wie du so schön schreibst, meine Seele Ruhe finden wird. Ich werde darüber berichten.
Zu deinen Stromabnehmern: Das ist doch genau das Problem! Würde es ein Hersteller wagen, das Originalrot der Stromabnehmer zu verändern, wäre doch der Aufschrei wieder groß, die Firma sowieso hat die falschen Stromabnehmer verbaut. Ich denke, so wie es ist, ist es besser. Jeder kann die Stromabnehmer nacharbeiten, wie er es möchte. Denn auch da gibt es große Unterschiede! Ist kein großes Problem. Die blaue Kasten-10er stammt von Roco, ist ein Umbau und von einem Profi gealtert. Schöne Grüße Peter
Also ich weiß nicht... so recht... ich halte den Peter auf der einen Seite für einen sehr begnadeten Modellbahner... seine Alterungen auf der Anlage wirken sehr realistisch und professionell, dafür großen Respekt... ich tue mich aber etwas schwer an der Drehgestell-Kritik... denn die ist derzeit noch nicht faktisch widerlegt... und dann kommt der erhobene Zeigefinger gegenüber Piko... das erzeugt bei mir Gänsehaut-Feeling im Negativen, wenn ausgerechnet ein "3L-Puko-Bahner" sich an Details stört... die Anlage ist so hervorragend realistisch konzipiert und umgesetzt... warum nur wird dann das "Schlimmstvorstellbare-Schienenmaterial" verwendet?! Da bin ich auch echt hin- und hergerissen... da passt auch was nicht... schade...
Bleib doch einmal bei den Drehgestellen und widerlege doch die Behauptung, das die nicht falsch sind.
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar und auch die Kritik. Richtig, die Drehgestell-Kritik ist nicht widerlegt. Sie ist aber auch nicht belegt! Bei der 101 damals mit der grauen Scheibenwischermotor-Abdeckung hat Piko ein Bild veröffentlicht, auf dem die Besonderheit gut zu sehen war. Grundsätzlich finde ich es ja auch gut, wenn Piko Besonderheiten an Lokomotiven umsetzt und heraus stellt. So wäre es in diesem Fall auch sehr hilfreich gewesen, diese besondere Henscheldrehgestell-110 mit einem Bild zu belegen. Das hätte uns allen viel Kritik erspart. Aber ich denke eher, da hat sich einer bei Piko vertan und es existiert eben kein Bild von dieser Lok in dieser Ausführung!
Im übrigen finde ich es sehr schade, dass man Puko-Gleis-Fahrern immer wieder einen Stempel aufdrückt und ihnen verwehrt, Kritik zu äußern. Ich sage dir ganz ehrlich, ich bin mit dem K-Gleis alles andere als zufrieden. Das BW Coburg ist in den 1980er Jahren entstanden, Michelau und Weidhausen in den 1990er Jahren. Da hätte man vielleicht noch auf DC wechseln können. Aber Nembärch wurde vor 5 Jahren gebaut. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits über 250 Lokomotiven im Bestand. Diese alle umzubauen oder zu verkaufen und in DC wieder neu zu kaufen, war mir schlichtweg zu aufwendig. Eine Modellbahn bleibt übrigens immer eine Modellbahn und ist als solche auch immer zu erkennen. Da nutzt das beste DC-Gleis nichts ... Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Lieber Peter, dann nimm bitte meine Entschuldigung an... ich habe vorschnell und unüberlegt bei meiner kleinen "Durchreise" hier bei dir reagiert... sowohl deine Art der Videopräsentation als auch die Gesamtwirkung deiner Anlagenszenerie haben mich sofort positiv angesprochen - und dann kam leider wieder dieser "Puko-Reflex"... ist wie ein leidiger Schluckauf bei mir... nochmals sorry dafür, denn der ist bei Dir und Deiner Einstellung zum Thema definitiv fehl am Platz!
Zurück zur 110 317-5, die offensichtlich bis zu ihrer Verschrottung gar noch im orientroten Lätzchenkleid keine Henschel-Drehgestelle besaß. Die Websuche bringt aber allerlei Literatur zur Tage, die aber genau solche Drehgestelle gerade bei den Schnelllok-Exemplaren (bis 160km/h) der BR bestätigt. (Zumindest bis 1991, ab dann Geschwindigkeitsreduzierungen aufgrund Verschleißes vorgenommen wurden). Eine Verlinkung will mir hier aber grad nicht gelingen.
Mir gefällt die Piko-Lok aber trotzdem immer noch so gut, dass ich sie als "Dortmunder-Jung" (deren Heimat-BW) für meinen "Jugoslavija Express" (4 Sets von ACME) in der engeren Wahl und im Auge behalten werde.
Dir weiterhin viel Spaß an unserem gemeinsamen schönen Hobby -
LG Andreas
Update 1: Nur die E10(BR 110) 308 - 312 hatten die Henschel-Drehgestelle. Piko ist knapp daneben... LOL
Update 2: In Dortmund war die 110 317-5 leider zu kurz für meinen Zug nur von 1974 bis 1984 Zuhause...
@@DynaDel Hallo Andreas, alles gut. Im ersten Moment war ich schon etwas angefressen, wenn man immer auf die Puko-Fahrer einschlägt. Richtig ist, dass die Henscheldrehgestelle unter den Lokomotiven 112 265-270 und 112 308-312 waren. Diese waren dann auch für 160 km/h zugelassen. Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Also... der Morawitz (alias Die Lupenlampe) hat tolle Mittelleiter zum nachrüsten. Ich überlege, ob ich damit einen Teil der Paradestrecke mit PIKO A Betonschwellen - Gleis bauen werde!