пароход хорош... но: вопрос о пластике далеко не риторический, в алюминии обитаемость сильно страдает, однозначно на 34 футах должны быть две каюты и гальюн в полный рост. эстетически смещенная рубка на один борт режет глаз, такое норм только на авианосце )) дверь у рулевого... как в нее выходить? встать и обойти сначала свое кресло? почему не сделать ее чуть спереди? сполз с кресла и сразу вышел как на всех финнах, например. при такой массе волну не давит (визуально)
Андрей спасибо за грамотную судостроительную речь! Марат и команда - вы молодцы! Панель приборов - очень круто сделали. Заказывайте уже изготовление хромированной буковки "В" и надписи "Водник" что бы клеить на кабину - правильно Андрей заметил, что вы уже не просто дилер, который продал лодку. Вы уже Ателье, с большой буквы "В" 👍 Берите в работу других производителей российских, которые подойдут для моря, кастомизируйте. Кабин уже есть из чего выбрать. И для путешествий и для рыбалки.
Вы лучше в Сызрани сидите и море не трогайте своими колхозными лапками..Река и озера ваше все...Там и оставайтесь, если не понимаете большую воду. Без обид
Вы давно авто на заводе покупали? Это называется оптимизация производства. Верфь выпускает 1000 корпусов в год. Она заточена под "корыто". Остальное делают дилеры и каждая лодка не похожа на другую. Иметь свой сборочный цех верфи экономически нецелесообразно.
@@PeopleBoats экономически нецелесообразно? Тоесть посредник который увеличивает стоимость конечно изделия без создания добавленной стоимости, это экономически целесообразно? Да вам бы книжки писать по экономике)). И не нужно сравнивать серийное производство автозавода с мелкой отверточной сборкой. В данном случаем это лишь желание производителя погреть руки и минимизировать издержки за счёт дилера ибо дилер берет на себя вопросы рекламы, что в итоге сказывается на увеличении цены. Это называется новиопская экономика РФ. Бизнес по россиянске.
@@stepashka_skrepa стоимость инсталляции отопителя или навигации на верфи будет не дешевле чем на производстве дилера. А то и дороже. Так как верфь заточена собрать корпус. Типовой. А далее идёт сборка навесного оборудования под клиента. Причём у вас на локации. На верфи вам предложат типовое решение. Дилер десятки вариантов под ваш запрос. Соответственно держать на верфи лишних специалистов нецелесообразно. По такому принципу работают подавляющее большинство крупных верфей во всем мире. Полный цикл - удел верфей с объёмом до 30 корпусов в год. Далее работают подрядчики. Выгоднее подрядчиков держать на территории подрядчика. Ещё раз - для вас на выходе это выгодно! И ближе к вам....
Ну такая лодка, изначально не для бедных людей сделана! Тем кому дорого оплатить топливо, эта лодка не подъёмная! Я кстати отношусь к ним же, кому только и доступно ролики смотреть!)) Но вот вопросов о заправщике, у меня не возникает, по тому как всё закономерно, размер тянет за собой расходы по содержанию и эксплуатации!
Вид бомба, но по обитаемости для 11 метров грустненько. Зайдите на Antares 11 Fly например. Вообще, русские верфи, возьмите и повторите что-то вроде 11 Антареса или Мерри фишера, и будет вам счастье) И ничего зазорного в этом нет, даже жигули купили Фиат и сделали копейку)
не путай алюминий с композитом. в алюминии под флором все место занимает силовой набор, композит больше как скорлупа и простора для фантазии в плане обитаемости гораздо больше. другое дело, что композит это технологии, коих у нас нет и прочие сложности, отсюда и наблюдаем от наших производителей сплошной алюминий.
@@СергейОрлов-л1я мне как пользователю алюминий или пластик не так принципиально, да есть свои нюансы в эксплуатации и там и там. Но Ключевое это те возможности которые дает лодка и ощущения от пользования каждый день, обитаемость одно из самых важных для отдыха на воде. А пластик делают у нас, те же Searene, Magniff, Nobilis вообще миксанули. И кстати на А12 Victory обещают таки кормовую каюту. Ну иначе вообще это непонятно куда такую бандуру
@@СергейОрлов-л1я так меня как пользователя нюансы эксплуатации пластика и алюминия не сильно интересуют, по льду не хожу, в камни не втыкаюсь))мне важнее другие качества, например обитаемость. Пластик наши делают, те же Magniff, Searene, Nobilis микс вообще делает. Кто хочет, тот может и с пластиком работать. Да и в алюминии те же Victory на А12 обещают кормовую каюту, риверы уже делают Orca 1000 с кормовой.
Все как обычно. Щеки надули, а по факту дорогое фуфло. Для кого эта лодка ? Рыбалка ? Дорого на рыбалку на 3х моторах ходить, что на троллинг, что на кальмара. Докатка нужна, а зачем тогда 3 движка ? Туризм и покатушки ? Опять мимо. Комфорта там мало, это утюг а не катер. Водник зря ведется на сухопутную деревенщину...Море это море, и его не обманешь.
Это какой-то конкурс на самую большую волжанку? 8,5м корпус хлопает так же как 46я Судя по видео, этот точно так же. Не то что в залив, по неве то страшно 😂 Эргономику даже не комментирую… Ну а этот флайбридж 🤦♂️
Лодка отличная. Но черный цвет? Летом это ад... Катался пару лет на черной машине, так вот летом днём прикоснуться к крыше можно было только получив ожог. Машину можно хоть в тень припарковать, а катер на солнце с утра до вечера.
Предположим. Дальше что ? вы море ходили на катерах или вам экстерьер важнее функциональности ? Что на этом катере делать в море, например в рыбалке морской ? Или на переходе на острова Или просто на швартовке в клубе в ветер ? Команду держать 2-3 матроса ?
Запоминайте,достаточно крупная волна называется ШТИЛЬ. А в такую волну рекомендуется ходить на трёх 900сотках и будет вам счастье в небольшом расходе топлива от 2700л.с.😂😂😂😂прям гром в раю ,новая версия
Мы идем по большой волне 😂, где волна не плльшая гребенка ,а катер долбит что с ним будит на действительно большой волне, где скорость максимальная по джипиэс только на словах мы идем 80км.ч 😂 одним словом беспонтовое распиаренное корыто.
Приедете на выставку, подойдите по ближе и всё поймете, сварено как танк в 40 годы, не дай бог в туалет идти в плохую погоду, раскроишься об углы. А выглядит прикольно
Вопрос - для чего, скольких лодка и зачем она ?!? А то комменты - мала, дорога, пежонская и. т.д. Так заказывайте Титаник раз с бабой, детьми, тещёй собрались идти. А с тёлками и арендовать можно )) А вот государственный заказ получить, военных вот это да !!!
Очень красивая, стильная лодка. Молодцы, успехов вам! Однако, есть вопросы. 3 повеса - кажется избыток веса корме. Этож почти тонна! Как-то не сильно она выходит на глиссер. Вобщем есть сомнение в хорошей эргономике.
Ребята, решите, пожалуйста, вопрос по галюну увеличьте его высоту и немного в ширину, чтоб там можно хорошо стоять и помыться большим людям. А так, лодка шедевр, молодцы.
За 20 млн это про удобства и содержание,а вы зациклились на форме так не пойдет,вначале удобства и содержание и лишь под это подгоняете форму,такой должен быть концепт и будет вам счастье иначе ни кому эта лодка не нужна
За что гордость ? Сварили корпус и покрасили ? Целевое назначение катера и его цена тоже нравиться ? Где тут предмет для гордости или каких то положительных моментов ?
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах. 14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому, 15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную. 17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него. 18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия. 19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы; 20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы, 21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны. (Иоан.3:13-21)
Ну ребят более 20 лямов это многовато , это лодка не яхта, да понимаю сейчас всё очень сильно дорого но всё же ребят если вы вложили 12 млн руб и продаёте за 20+это не правильно , а так проект очень красивый , удачный двигателя очень хороши , молодцы
А когда будете делать из титана в виде клеток или пена и вместо 3 грамадные моторы 2 водомета внизу и их не видно и никому не мешают но если вам дорого этот вариант тогда просто прибавте гидро крыля чтобы лодка поднималась над водой и так становится она и быстрее и более экономна но надо поработать над стабильность
Эргономики ноль потому что это ванна от обычной моторной лодки с над стройкой... Как и все подобные лодки поэтому и не а полный рост в туалете лодка для двоих человек... Деньги на ветер...
В первую очередь этой лодке не хватает фронтальной симметрии. Почему-то когда видишь её спереди, складывается ощущение, что её уронили или когда ставили кабину, то сильно ошиблись, а дальше применили метод "и так сойдёт". Понятно, что физически это просчитано и центровано по весу. Но вот смотрится "вырви глаз". Почему нельзя было обыграть потопчину справа дизайном или формами кабины той же. Те же самые финны и шведы этот нюанс смещения нивелируют очень хорошо. Надеюсь что в скором времени производитель учтёт и будет делать по дизайну не хуже скандинавов)
Создали лодку которая стоит как крыло от боинга и будут обсасывать её ещё несколько лет. Ну да, пооблизовались и закрываем этот багажник и смотрим то, что доступно среднестатистическому Россиянину.
чувак, такой катер - это не жизненная необходимость, это не квартира и т.п. Это то, что покупают, когда все остальное уже купили и еще осталось на что купить...
Мой телеграмм канал t.me/people_boats
Аренда и шеринг катеров RIB www.ribtourist.ru
Облизывание производителя.
да,за денежку
Да, но лодка то - классная)
@@Roman_Aether вот только сняли на плохой телефон. Видео ужасное.
Ну так когда могут жее
Очень хороший вариант для СВО.
Салон максимально упростить, поставить пулемет и уничтожать безэкипажные катера
900кобыл а спать лезть как крот в нору. Хотели сделать скоростной боллид поэтому 900 л. В общем пежонская концепция.
пароход хорош... но: вопрос о пластике далеко не риторический, в алюминии обитаемость сильно страдает, однозначно на 34 футах должны быть две каюты и гальюн в полный рост. эстетически смещенная рубка на один борт режет глаз, такое норм только на авианосце )) дверь у рулевого... как в нее выходить? встать и обойти сначала свое кресло? почему не сделать ее чуть спереди? сполз с кресла и сразу вышел как на всех финнах, например. при такой массе волну не давит (визуально)
Дизайн да, практичности 0. Мест хранения нет, форточек нет. Это душегубка на солнце. Куда деть крышки от раковины и плиты, дать подержать капитану😂😂😂
@@serg12746 на воде на скорости нежарко
Для такого размера лодки ,не практичная слишком
05:47 «три девятисотки» это 2700 л.с. Тот момент когда когда хочется похвалиться, но с математикой плохо в голове 😂
Там 3хпо300.. Он сумму озвучил 😊
Три трехсотки должно быть 😀 это как пишут: продам Ладу 450000 тыс руб
😊😅😂🎉
@@Sergey.Ts_ сам ты сумма озвученная, специально для таких как ты ссылку на момент видео оставил 05:47 и он там сказал "на трех девятисотках"
900 кубов 1 мотор а не лошадей
Лодка для активных! Морская Ламборджини 🎉
Ламборгини
Уже есть Ламборджини морская😂😂😂. А это обычная моторка за конский ценник
Андрей спасибо за грамотную судостроительную речь! Марат и команда - вы молодцы! Панель приборов - очень круто сделали. Заказывайте уже изготовление хромированной буковки "В" и надписи "Водник" что бы клеить на кабину - правильно Андрей заметил, что вы уже не просто дилер, который продал лодку. Вы уже Ателье, с большой буквы "В" 👍
Берите в работу других производителей российских, которые подойдут для моря, кастомизируйте. Кабин уже есть из чего выбрать. И для путешествий и для рыбалки.
Кроме двух сидениий ничего удобного на лодке нет, давай дальше про удобство салона. Да и с мощностью двигателей определились 300 или 900л. с.
Отличные лодки, 11 вообще космос)
Не знал, что у нас в Сызрани есть такая компания)
Вы лучше в Сызрани сидите и море не трогайте своими колхозными лапками..Река и озера ваше все...Там и оставайтесь, если не понимаете большую воду. Без обид
@@ОлегДобровольский-г1й а расчехли, что не так? Я без подъеба, ток приглядываюсь, что да как. Спасибо 🤝
@@ОлегДобровольский-г1йты морское чудо кем себя возомнил? Сами вы колхозники
@@СергейКузнецов-ь7м3к Вот когда поймешь, что для моря и большой воды нужны другие типы лодок, тогда и возникай. А пока ты колхозник.
@@ОлегДобровольский-г1й а ты кто такой что бы так тявкать? клоун дешёвый
Тоесть клиент не может заказать полностью лодку по индивидуальному заказу, а только через раковую опухоль посредника дилера? Вот это сервис. Ахахаха))
Вы давно авто на заводе покупали? Это называется оптимизация производства. Верфь выпускает 1000 корпусов в год. Она заточена под "корыто". Остальное делают дилеры и каждая лодка не похожа на другую. Иметь свой сборочный цех верфи экономически нецелесообразно.
@@PeopleBoats экономически нецелесообразно? Тоесть посредник который увеличивает стоимость конечно изделия без создания добавленной стоимости, это экономически целесообразно? Да вам бы книжки писать по экономике)). И не нужно сравнивать серийное производство автозавода с мелкой отверточной сборкой. В данном случаем это лишь желание производителя погреть руки и минимизировать издержки за счёт дилера ибо дилер берет на себя вопросы рекламы, что в итоге сказывается на увеличении цены. Это называется новиопская экономика РФ. Бизнес по россиянске.
@@stepashka_skrepa стоимость инсталляции отопителя или навигации на верфи будет не дешевле чем на производстве дилера. А то и дороже.
Так как верфь заточена собрать корпус. Типовой. А далее идёт сборка навесного оборудования под клиента. Причём у вас на локации. На верфи вам предложат типовое решение. Дилер десятки вариантов под ваш запрос. Соответственно держать на верфи лишних специалистов нецелесообразно.
По такому принципу работают подавляющее большинство крупных верфей во всем мире. Полный цикл - удел верфей с объёмом до 30 корпусов в год. Далее работают подрядчики. Выгоднее подрядчиков держать на территории подрядчика. Ещё раз - для вас на выходе это выгодно! И ближе к вам....
Такое ощущение,что Пабло Эскобар заказал специальную лодку для быстрой,комфортной доставки...........🤣🤣🤣
Моторы бы научились производить былобы супер
У него спортивного ну вобще ничего
@@АнтонРосляков-и1ь ну диванный эксперт подъехал 🤣
А заправщик рядом едет?))
На крейсере в три мотора жрет литров 90. Бак на тонну, на крейсере если 50км идет, зачем заправщик?
Ну такая лодка, изначально не для бедных людей сделана!
Тем кому дорого оплатить топливо, эта лодка не подъёмная!
Я кстати отношусь к ним же, кому только и доступно ролики смотреть!)) Но вот вопросов о заправщике, у меня не возникает, по тому как всё закономерно, размер тянет за собой расходы по содержанию и эксплуатации!
@@denisur2493тонна /90 это 11км 😮
@@Sergey.Ts_90 литров в час это 11 часов хода, умножайте на крейсерскую скорость, не менее 500 км
@@TraXtor_ Господа, Вы в сарказм можете?)).
Вид бомба, но по обитаемости для 11 метров грустненько. Зайдите на Antares 11 Fly например.
Вообще, русские верфи, возьмите и повторите что-то вроде 11 Антареса или Мерри фишера, и будет вам счастье) И ничего зазорного в этом нет, даже жигули купили Фиат и сделали копейку)
не путай алюминий с композитом. в алюминии под флором все место занимает силовой набор, композит больше как скорлупа и простора для фантазии в плане обитаемости гораздо больше. другое дело, что композит это технологии, коих у нас нет и прочие сложности, отсюда и наблюдаем от наших производителей сплошной алюминий.
@@СергейОрлов-л1я не неси чушь, стекловолокно делают у нас тоже
@@СергейОрлов-л1я мне как пользователю алюминий или пластик не так принципиально, да есть свои нюансы в эксплуатации и там и там. Но Ключевое это те возможности которые дает лодка и ощущения от пользования каждый день, обитаемость одно из самых важных для отдыха на воде.
А пластик делают у нас, те же Searene, Magniff, Nobilis вообще миксанули.
И кстати на А12 Victory обещают таки кормовую каюту. Ну иначе вообще это непонятно куда такую бандуру
@@СергейОрлов-л1я так меня как пользователя нюансы эксплуатации пластика и алюминия не сильно интересуют, по льду не хожу, в камни не втыкаюсь))мне важнее другие качества, например обитаемость. Пластик наши делают, те же Magniff, Searene, Nobilis микс вообще делает. Кто хочет, тот может и с пластиком работать.
Да и в алюминии те же Victory на А12 обещают кормовую каюту, риверы уже делают Orca 1000 с кормовой.
Черн цвет! Хорошая Духовка!
Все как обычно. Щеки надули, а по факту дорогое фуфло. Для кого эта лодка ? Рыбалка ? Дорого на рыбалку на 3х моторах ходить, что на троллинг, что на кальмара. Докатка нужна, а зачем тогда 3 движка ? Туризм и покатушки ? Опять мимо. Комфорта там мало, это утюг а не катер. Водник зря ведется на сухопутную деревенщину...Море это море, и его не обманешь.
Это какой-то конкурс на самую большую волжанку?
8,5м корпус хлопает так же как 46я
Судя по видео, этот точно так же.
Не то что в залив, по неве то страшно 😂
Эргономику даже не комментирую…
Ну а этот флайбридж 🤦♂️
Лодка отличная. Но черный цвет? Летом это ад... Катался пару лет на черной машине, так вот летом днём прикоснуться к крыше можно было только получив ожог.
Машину можно хоть в тень припарковать, а катер на солнце с утра до вечера.
дизайнеры, инженеры и все кто создавал этот катер молодцы, очень красивый и с характером катер получился
😂😂😂😂похоже вы из их компании
дизайнеры и инженеры - молодцы - но движки то не наши.
Марат, ну, красава. Покер-фейс 100%
Выглядит шикарно, и снаружи и внутри, молодцы создатели!
Предположим. Дальше что ? вы море ходили на катерах или вам экстерьер важнее функциональности ? Что на этом катере делать в море, например в рыбалке морской ? Или на переходе на острова Или просто на швартовке в клубе в ветер ? Команду держать 2-3 матроса ?
Вы в Реале не видели эти кривые сварочные швы
@@ОлегДобровольский-г1й во Владивостоке такие лодки любят, см следующее видео. Между локальными островами вообще отлично.
@@nick_fpv8710как могут быть швы кривыми, на дорогом метале. Люминий и нержавейка ? Не поверю)
@@ОлегДобровольский-г1йкакое море,алюминий..
Алюминий точка 🤷♂️
На трех 900 ? Совсем заврался экспэрт! Я не знаю ПЛМ по 900сил.
Злейшая злость! Лодка Чёрного Плаща! 😈
Огонь,пушка,пуля нах.Молодцы
Ребята молодцы, продукт хороший.
Сколько же вы воды льете!!!!. Одит пустой треп, как девица!!!
В самаре что ни делай, все равно жигуль
Был у меня водник
Только другой 😂
30+? Вы там че??? Спуститесь с небес
Я в лодках ниче не понимаю, но это и за 2 ляма не купил бы, вообще не впечатлила
Запоминайте,достаточно крупная волна называется ШТИЛЬ. А в такую волну рекомендуется ходить на трёх 900сотках и будет вам счастье в небольшом расходе топлива от 2700л.с.😂😂😂😂прям гром в раю ,новая версия
Гром в раю...
спасибо, что вспомнил сериал из моего детства, брат 🤜🤛(смахнул скупую слезу)
Красавчик,👍👍👍
@@СерёгаСеточкин да он оговорился, там всего 900сил, 3 по 300
Инженер проектировщик 🎉крут, доставил мотор, а бак увеличить, нах😂
Мы идем по большой волне 😂, где волна не плльшая гребенка ,а катер долбит что с ним будит на действительно большой волне, где скорость максимальная по джипиэс только на словах мы идем 80км.ч 😂 одним словом беспонтовое распиаренное корыто.
А детали отечественные? Да отечественные, но отечество не наше... Почему по английски название и тд? Блин хоть не по китайски)))
Приедете на выставку, подойдите по ближе и всё поймете, сварено как танк в 40 годы, не дай бог в туалет идти в плохую погоду, раскроишься об углы. А выглядит прикольно
Вопрос - для чего, скольких лодка и зачем она ?!?
А то комменты - мала, дорога, пежонская и. т.д.
Так заказывайте Титаник раз с бабой, детьми, тещёй собрались идти.
А с тёлками и арендовать можно ))
А вот государственный заказ получить, военных вот это да !!!
Да военных целей она меньше надувной подходит 😂
То лодка, то катер... Некомпетентный обзор
Почему название на английском почему американцы название своих детищ не пишут на русском 🤔
Отсылка к Victory USA😎
Очень красивая, стильная лодка. Молодцы, успехов вам!
Однако, есть вопросы. 3 повеса - кажется избыток веса корме. Этож почти тонна! Как-то не сильно она выходит на глиссер. Вобщем есть сомнение в хорошей эргономике.
Прикольный катер!
Ребята, решите, пожалуйста, вопрос по галюну увеличьте его высоту и немного в ширину, чтоб там можно хорошо стоять и помыться большим людям. А так, лодка шедевр, молодцы.
Ну Почему Леера называют сухопутными Рейлингами!?
Слить тонну топлива за пару минут
За 20 млн это про удобства и содержание,а вы зациклились на форме так не пойдет,вначале удобства и содержание и лишь под это подгоняете форму,такой должен быть концепт и будет вам счастье иначе ни кому эта лодка не нужна
Судя по раковине - капитану было лень бежать в гальюн
ведущий больше показывает себя а не лодку((
Кто-то пересмотрел фильмов про "Чёрную Жемчужину". Какая глубина погружения?
Охренительно! Это как раллийное, двухместное спорткупе внедорожника! Baja-style! 👌🔥👍
Экстерьер огонь! Интерьер нет.
Во время теста на высокой скорости - очень хорошо слышно как гремит металлический корпус и это прям печаль
По ощущение это бронетехника, для обвеса, чтобы можно было за основу взять😮 кажется все продумано до мелочей по раме, бортам и тд.
КРАСОТА!
Крутая лодка базара нет 💥💫🤌👍👏
Огонь 🔥 👍👍👍
Горд за нашу страну и наших производителей!😊😊😊
За что гордость ? Сварили корпус и покрасили ? Целевое назначение катера и его цена тоже нравиться ? Где тут предмет для гордости или каких то положительных моментов ?
@@ОлегДобровольский-г1й да пошел ты олень
@@ОлегДобровольский-г1й может это японец пишет.
Ток мотор японский. Ты горд за японию😅?
@@ОлегДобровольский-г1й сделай дешевле если сможешь а потом посмотрим. Люди покупают значит им нравится
Лайк! Не плять; "ё" мобиль!😂
13 Никто не восходил на небо, как только сшедший с небес Сын Человеческий, сущий на небесах.
14 И как Моисей вознес змию в пустыне, так должно вознесену быть Сыну Человеческому,
15 дабы всякий, верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную.
16 Ибо так возлюбил Бог мир, что отдал Сына Своего Единородного, дабы всякий верующий в Него, не погиб, но имел жизнь вечную.
17 Ибо не послал Бог Сына Своего в мир, чтобы судить мир, но чтобы мир спасен был чрез Него.
18 Верующий в Него не судится, а неверующий уже осужден, потому что не уверовал во имя Единородного Сына Божия.
19 Суд же состоит в том, что свет пришел в мир; но люди более возлюбили тьму, нежели свет, потому что дела их были злы;
20 ибо всякий, делающий злое, ненавидит свет и не идет к свету, чтобы не обличились дела его, потому что они злы,
21 а поступающий по правде идет к свету, дабы явны были дела его, потому что они в Боге соделаны.
(Иоан.3:13-21)
Ну ребят более 20 лямов это многовато , это лодка не яхта, да понимаю сейчас всё очень сильно дорого но всё же ребят если вы вложили 12 млн руб и продаёте за 20+это не правильно , а так проект очень красивый , удачный двигателя очень хороши , молодцы
Очень зашло видео, не ожидал ))
У вас лодка протекает сверху господа 4:33
Такой себе маркетинг, и обзорщик умолчал тактично))
Больше похоже на конденсат
Топливный бак на тонну мало для 3 по 300. Особо во первых не разгонишься, а во вторых далеко не уедешь.
Минимум на 500км хватит
Мдя , покрасил в блэк китайца, сузуки движки.
Откуда такие мысли? На китайской машине ездите?))
@@PeopleBoats отнюдь
А почему три по 300, а не два по 450?
Управление парой можно было бы и покруче сделать, даже подрулька не нужна была бы.
Проще найти 3 по 300 чем 2 по 450 в нынешних условиях. Возможно даже дешевле
3 по 300 как у тракториста, 2 по 450 как .....
Помогите с рифмой😂
@@kiborg322 но для двух моторов можно запилить управление на джойстике
Да! Лодка - мечта! Пока на РИБе гоняем 7.4м! Тоже топит только держись. С 21ым винтом до 96кмч разгоняли)) дальше страшно)))
2:55 а что с сиденьем? Кожа уже умерла?
Кошки когти точили)
Да
А когда будете делать из титана в виде клеток или пена и вместо 3 грамадные моторы 2 водомета внизу и их не видно и никому не мешают но если вам дорого этот вариант тогда просто прибавте гидро крыля чтобы лодка поднималась над водой и так становится она и быстрее и более экономна но надо поработать над стабильность
👍👏
Аборигены есть что свое????? Или только бусы???
Сейчас бы водника дать😅
i havnt got a clue what your saying but i like the boat
Для чего такая лодка? Нахрена столько моторов?
Брабус это фуфло вот МАНСОРИ это топчик
Super!!!😊😊😊
Июль жара 30 а Андрей в куртке.29 июля 24 года и 4 часа назад ролик выкинули.
Июнь
сколько стоит водник? это красивая лодка
Здравствуйте сколько стоит лодка
А моторы suzuki, сами не можем?
А смысл конкурировать с фирмами, которые в развитии продукции ускакали на 50 лет вперёд
А где волна
Ящик не якорный, а канатный, в ящике цепь, якорь в клюзе.
Опять рубили топором .
Зачем на такой катер. Подвесные моторы. Туда нужен стационар
Зачем на такой катер стационар в наших условиях на море ? Подвесной лучше. Тут вопрос в другом. Зачем 3 мотора то ? У нас не Флорида ))) Не США
@@ОлегДобровольский-г1й на море как раз стационар и нужен
За пескарями норм
И стоит как самолет
Эргономики ноль потому что это ванна от обычной моторной лодки с над стройкой... Как и все подобные лодки поэтому и не а полный рост в туалете лодка для двоих человек... Деньги на ветер...
тоже не понял в чем прикол, все это есть на 7-8 -ми метровом катере
Но вид огонь. А так согласен нас ветер
Для такого размера обитаемость отсутствует полностью
Катер топ,потому что выглядит пушка,моторы только надо вешать посерьезнее штуки 3-4 на v8 с компрессорами,тогда будет идеально
Голландцы в такие габариты умещаются больше, рад за страну конечно но согласен деньги на ветер
Вот какой параход губернатору Саратова надо было покупать ))))
Лодка огонь, вернусь с сво заеду на тест драйв!
Для Ладоги будет бомба!
Не вернёшься 😂
Да в таком жить можно.... Лучше чем моя кв раз в 300.... Но наверное моя жизнь не стоит половины каюты этой лодки :D
🌍🇷🇺❤👍👍👍
Я удивлен, почему столько крутых лодок делают, и фантазия свободная и т.д
Но если посмотреть на автопром то хочется плакать.
Потому что сертифицировать производство лодок намного проще, чем производство авто
В этой лодке своего почти ноль . любой сварщик с руками сварит.
В первую очередь этой лодке не хватает фронтальной симметрии. Почему-то когда видишь её спереди, складывается ощущение, что её уронили или когда ставили кабину, то сильно ошиблись, а дальше применили метод "и так сойдёт". Понятно, что физически это просчитано и центровано по весу. Но вот смотрится "вырви глаз". Почему нельзя было обыграть потопчину справа дизайном или формами кабины той же. Те же самые финны и шведы этот нюанс смещения нивелируют очень хорошо. Надеюсь что в скором времени производитель учтёт и будет делать по дизайну не хуже скандинавов)
Хождение с включенными осветительными приборами - это норма?
Скоро до скандинавских аналогов вырастет, тарга 46 например. Но с современным колоритом.
Здравствуйте сколько стоит лодка
На сайте производителя смотрите
Внутри просто жесть, бункер)
Бункер для Сталина
Абсолютно слизаный...
Поделитесь знанием? Копия чего?
Создали лодку которая стоит как крыло от боинга и будут обсасывать её ещё несколько лет.
Ну да, пооблизовались и закрываем этот багажник и смотрим то, что доступно среднестатистическому Россиянину.
Эта лодка для тех кто умеет зарабатывать и тратит с удовольствием
чувак, такой катер - это не жизненная необходимость, это не квартира и т.п. Это то, что покупают, когда все остальное уже купили и еще осталось на что купить...
@@PeopleBoatsу кого есть деньги есть и мозги в основном .
Премьера была у Бурцева
Не было
@@PeopleBoats ну ладно , ваша взяла🙂
Лодка файна. Але я не купив би.