디자인은 문제가 아냐? 제네시스 신형 G70 2.0터보 스포츠 AWD 시승기 Genesis G70 2.0 Turbo

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 344

  • @짱구는옷말려-f9i
    @짱구는옷말려-f9i 3 ปีที่แล้ว +12

    믿고보는 채널~코로나 조심하세요🙆‍♂️

    • @motorian2585
      @motorian2585  3 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다. 꼬자님도 코로나 조심하세요

  • @goodnice2564
    @goodnice2564 3 ปีที่แล้ว +6

    승차감 안좋다는 지적하셨는데 잘보셨네요

  • @해바라기-w1m
    @해바라기-w1m 3 ปีที่แล้ว +17

    그랜저 페리 대비 볼륨 모델이 아니라서
    현대 상품기획에서 풀체인지 급으로 진행되지 않은 부분은 상당히 아쉽게 여겨 집니다.
    두줄 케릭터의 미완성 g70.

    • @insight7475
      @insight7475 3 ปีที่แล้ว +11

      그랜져가 특이할정도로 많이 바꾼거지, 원래 페이스리프트면 이정도가 정상이지요

  • @kychoi4540
    @kychoi4540 3 ปีที่แล้ว +14

    그치...디자인은 문제가 아니지..결함이 문제지...결함을 운전자가 증명해야된다는게 문제지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @김민석-n7z
    @김민석-n7z 3 ปีที่แล้ว +2

    우아아아아 박기돈 편집장님이다~!!!
    기다리던 G70 우아아아~!!!

  • @김기태-h1x
    @김기태-h1x 3 ปีที่แล้ว +29

    현대차, 불량차가 많아서......
    욕심은 나는데 품질상 문제가 어떻게 터질 지..
    사후처리도 현대가 소비자 충족하게 해주는
    업체도 아니고 발뺌하기 바쁜 상황.
    차는 이쁜데 품질이 영 믿음이 안간다.

    • @GENESIS-J-x4l
      @GENESIS-J-x4l 3 ปีที่แล้ว +4

      외제차라고 불량없나요? 국내에서 외국차 대비 많이 팔리니깐 불량이 높게 보이는거지....
      어디나 자동차 회사는 다 똑같음.

    • @kibot_
      @kibot_ 3 ปีที่แล้ว +5

      전형적인 기사만 보고 단정지은 댓글...

    • @sldoal124
      @sldoal124 3 ปีที่แล้ว +4

      불량은 니가 본 기사 횟수로 판단하는게 아니라 총판매량의 불량 비율을 봐야하는거임 비율로만 따지면 외제차가 더 높음ㅋㅋ

    • @lshlee7993
      @lshlee7993 2 ปีที่แล้ว

      현기는 중고차지
      새차는 아닌것 같아요 진리,
      몇천주고 사는건
      미친짓

    • @jerangro58
      @jerangro58 2 ปีที่แล้ว +2

      @@lshlee7993 말도 안 되는 소리네요. 그렇게 많은 사람들이 현기차를 새차로 사는데 그 사람들은 다 미친짓인가요?

  • @milanista-r14
    @milanista-r14 3 ปีที่แล้ว +3

    G70!!!! 생각보다 너무 멋집니다 리뷰 잘봤습니다!!!

  • @REMAIN1985
    @REMAIN1985 3 ปีที่แล้ว +3

    반자율주행기능은 전보다 더 좋아졌나요? 이전모델같은경우는 차선에서 조금 와리가리하던데..

    • @motorian2585
      @motorian2585  3 ปีที่แล้ว +2

      아. 그런가요? 사실 그 부분을 촬영 끝나고 발견해서 영상에 넣지 못했는데요. 차로 중앙을 따라가는 실력이 좀 모자랐습니다. 제가 타 본 현대 기아차들 중에서 가장 많이 왔다갔다 하더군요.

    • @REMAIN1985
      @REMAIN1985 3 ปีที่แล้ว

      @@motorian2585 답변 감사합니다 차량보시는 취향이 저와 같아서 항상 영상잘보고 있습니다~~!

  • @jerangro58
    @jerangro58 2 ปีที่แล้ว +6

    지금은 디자인 예쁘다는 평이 많은데, 이때는 디자인으로 많이 까였네요. 지금 BMW 뉴트리아 욕 먹는거랑 같은거겠죠. 이때만 해도 비싸다고 생각했는데 이번 벤츠C클이 7천 내외로 나온거 보니까 비싸지 않게 느껴지네요.

    • @_ChrisEvans
      @_ChrisEvans ปีที่แล้ว

      전 지금도 초기형 g70이 훨씬이쁜데요..ㅋㅋ 주변에 저디자인 이쁘단사람 한명도못봤습니다. 실제로 돈때문이아니라 디자인때문에 구형g70모는사람은 두명정도있는데 신형은 한명도없습니다 ㅎ 그리고 신형 디자인 전면은 몰라도 후면은 진짜 볼때마다 눈썩는디자인입니다. 뇌이징도안됩니다 ㅎ

  • @6.75litre7
    @6.75litre7 3 ปีที่แล้ว +4

    베르비에 화이트는 무광이구요
    시승차는 레이싱 그레이 입니다...

  • @김민영-v5j
    @김민영-v5j 3 ปีที่แล้ว +10

    디자인 세련되고 멋짐! 인정!

  • @망고트리-t6i
    @망고트리-t6i 3 ปีที่แล้ว +1

    차 색깔이 무슨색인가요? 우유니 화이트인가요? 아님 레이싱 그레이 인가요?

  • @박재완-v7q
    @박재완-v7q 3 ปีที่แล้ว +3

    오늘도 영상 재밌게보고가요~^-^

    • @motorian2585
      @motorian2585  3 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다.

    • @키다리아저씨-t1y
      @키다리아저씨-t1y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@motorian2585 구독자 입니다.시승차량 제공하고 싶은데 가능할까요???

  • @gonzopp1088
    @gonzopp1088 7 หลายเดือนก่อน +2

    괜찮은가?? 싶다가도 구형디자인이랑 비교해보니 확실히 예전이 더 간지나네요

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 3 ปีที่แล้ว +8

    현까코인 바라지 않고 순수하게 리뷰하시는분.

  • @유승훈-s5t
    @유승훈-s5t 3 ปีที่แล้ว +16

    스팅어가 g70에 비해 안팔리는 이유는 그냥 "기아"라서가 가장 큰 이유인듯요 스팅어가 만약 제네시스로 나왔으면 지금 g70쌈싸먹고도 남았을듯요

    • @오자운
      @오자운 3 ปีที่แล้ว

      기아 라서가 아니라 제네시스라서 많이 팔리는듯 지금 동급 소나타 k5 기아 압승 산타페 소렌토 기아 압승인거 보면

    • @행복은긍정에서
      @행복은긍정에서 3 ปีที่แล้ว +2

      스팅어도 이쁘고 G70도 이쁘네요♡

    • @young6715
      @young6715 ปีที่แล้ว +3

      제 눈엔 G70이 더 이쁘네요 스팅어 외형은 그럭저럭 인정하는데 실내는 디자인이나 고급감이 G70에 비해 아주많이 딸리는듯

  • @엉뚱한친구
    @엉뚱한친구 3 ปีที่แล้ว +16

    기존g70도 그렇지만 확실히 그랜저보다는 실내 고급감이 뛰어나네요...

    • @기목지-m5d
      @기목지-m5d 3 ปีที่แล้ว

      물론 지칠공도 뒤쳐지진않지만 실내로만 보면 그랜저가 더 고급진편 아닌가요??

    • @남슈퍼스타
      @남슈퍼스타 3 ปีที่แล้ว

      뭔 개소리지 실내 똥차 수준인디..

  • @xowndc
    @xowndc 3 ปีที่แล้ว +2

    두줄라이트는 어떻게든 넣어야겠고.. 페리라 많이 뜯어고칠수도 없고.. 가능범위안에서 어떻게든 구겨넣은느낌..?

  • @GOMDARY
    @GOMDARY 3 ปีที่แล้ว +3

    멋지네요. 좋구만. ^^

  • @선비님-g2s
    @선비님-g2s 2 ปีที่แล้ว

    개인적으로는 FMR형식에 잘빠진외관, 연비셋팅, 200마력정도, 승차감좋은 차가 나와주면합니다. 할배운전인데 껍데기는좀 잘빠졌으면 하거든요..ㅎ

  • @ditacto
    @ditacto 3 ปีที่แล้ว +11

    이전 모델에서는 G80과 다르게
    G70만의 매력이 있었는데
    이번에 패밀리룩으로 맞춰지면서
    G80이 완성형이라면 G70은 그보다 하위라 어설프고
    엉성하다라는 느낌을 지울수가 없음
    다음 풀체인지가 출시될 때
    이 G70은 마루타였다는 결론이 최종적으로 지어질 것
    지금의 삼각떼와 CN7처럼

    • @귀공자-j7b
      @귀공자-j7b 2 ปีที่แล้ว +6

      살 사람은 다 삽니다 디자인은 개인취향이고요

    • @ditacto
      @ditacto 2 ปีที่แล้ว

      @@귀공자-j7b 이 공간은
      개인적 의견을 나누는 곳 입니다
      그런 추상적인 반박은 안하시는것만
      못할 듯 하네요

    • @chobe6740
      @chobe6740 2 ปีที่แล้ว +4

      @@ditacto 저사람이 말한것도 개인의 의견인데요?ㅋㅋㅋ 님이 댓글 장황하게 쓴거랑 뭐가 다름?ㅋㅋ 개웃기넼

    • @hanEzvV
      @hanEzvV 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ditacto 누가봐도 님말은 내말이 정답이다라는거마냥 말하는 투이신데 ㅋㅋㅋ세상 1등먹고 사시겠네요 ^^

    • @ditacto
      @ditacto 2 ปีที่แล้ว

      @@hanEzvV 지극이 개인적인 의견이라고 앞서 이미 말씀드린바 있습니다

  • @프로영끌러
    @프로영끌러 3 ปีที่แล้ว +3

    제네시스 브랜드만 가지고 프리미엄이라고 하기에는 아직 갈길이 멀죠 :) 가격만 비싸다고 프리미엄이 아닙니다.

  • @지재천리
    @지재천리 3 ปีที่แล้ว +6

    예언하나 하자면 끝물에 파워트레인 2.5 나올것임. 그때가 되서야 비로소 국산 가성비 좋은 스포츠세단이라는 칭호가 완성형이 되는거지

    • @user-pr1zx2bs7f
      @user-pr1zx2bs7f 2 ปีที่แล้ว +1

      주식하지마라 닌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @jerangro58
      @jerangro58 2 ปีที่แล้ว

      예언 같은거 공개된 장소에서 하면 놀림거리 됩니다. 빨리 삭제하심이...

    • @moohyeonheo2793
      @moohyeonheo2793 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ 예언 맞을것 같은데요? ㅎㅎ

    • @봉마루
      @봉마루 ปีที่แล้ว +1

      성지순례왔습니다 😊

    • @jinwook53
      @jinwook53 ปีที่แล้ว

      와.. ㄷㄷ

  • @호옹이-u7e
    @호옹이-u7e 3 ปีที่แล้ว +5

    28:09
    4기통 2000cc 엔진 연비 ㄷㄷ

    • @34JU
      @34JU 4 หลายเดือนก่อน

      잣갗네 구데기네

  • @김원-r7z
    @김원-r7z 3 ปีที่แล้ว +3

    사실 2.0터보의 직진 가속성능은
    아반떼n라인과 비슷한 수준인데
    가격이 두배나 비싸다면...
    주행안정성면에선 더 나은 면이
    있어야 될 거 같애요~

    • @달라졌어요
      @달라졌어요 3 ปีที่แล้ว

      고급감이 미쳤습니다.

    • @cranfieldjason9185
      @cranfieldjason9185 2 ปีที่แล้ว +3

      가속성능만 볼거면 애초에 고급브랜드를 안사죠 ㅋㅋ

    • @ROCK_godlife
      @ROCK_godlife 2 ปีที่แล้ว +2

      아반떼는 아반떼고 g70은 제네시스잖아요. 소나타 풀옵 가려다 그랜저로 급선회하는 이유가 뭘까요? 이름에서 오는 가치, 심적인 만족감 등 무시 못합니다. 도요타나 현대가 새롭게 브랜드네이밍을 괜히 한 게 아니죠

    • @hayek5783
      @hayek5783 ปีที่แล้ว

      이 영상에서도 G70 2.0 awd 제로백 7초 정도 나오고 다른 영상들에서도 대부분 7초 초반 나옵니다.
      다이노 한 여러자료들 봐도 휠마력 200 안 넘어요. 그에 반해 아엔은 제로백 5초 후반대인데 직진 가속성능 비슷하지 않죠.
      고로 와인딩, 직빨 생각하면 아엔이고 고급감만 따지면 G70입니다.

  • @허저-g3n
    @허저-g3n 3 ปีที่แล้ว +6

    스팅어 20my 오너인데,, g70 휠이 정말 탐나네요

    • @J_2nan2
      @J_2nan2 3 ปีที่แล้ว

      휠은 스타일인가 그거에 추가하시면 저거랑 똑같은거나와요 전 저 휠 너무 양카같고 어려보여서 그냥 순정휠 했어영

  • @kwangsky4232
    @kwangsky4232 3 ปีที่แล้ว +3

    차라리 트렁크 조금 좁히고 뒷자석을 넓혔으면 좋았을건데....

  • @wrx8057
    @wrx8057 3 ปีที่แล้ว +1

    잘 보겠습니다.
    실물을 못봐서 모르겠지만....
    영상으론 아직 전면부가 적응이 잘 안되네요 ㅎㅎ ^^;;

  • @오자운
    @오자운 3 ปีที่แล้ว +1

    3분할 되는데요 지금은 업데이트 되서 2분할 지도 또는 네비에 음악또는 뉴스 날씨등 나눠짐요

  • @jwjeon6092
    @jwjeon6092 3 ปีที่แล้ว +5

    330i와는 출력수치만 비슷하지 실제 제로백이나 주행성능은 320i와 비교해야할듯 싶네요.

  • @yunho9210
    @yunho9210 3 ปีที่แล้ว +39

    길에서 아직 한번도 못봄ㅋㅋㅋㅋ

    • @김김하-u5r
      @김김하-u5r 3 ปีที่แล้ว +7

      10월 사전예약 -> 11월 중순부터 순차적으로 나오고 있고 대기도 8주라 2021 1월부터는 쉽게 볼 수 있을 것 같네요 ㅎㅎ

    • @ayjinny3862
      @ayjinny3862 3 ปีที่แล้ว +1

      차나와서 타고다닙니다!

    • @마린-x7k
      @마린-x7k 3 ปีที่แล้ว +1

      @@김김하-u5r 1월 중순인데 강남에서 한대도 못봄

    • @방가-d6e
      @방가-d6e 3 ปีที่แล้ว +2

      요즘은 많이 보이네요

    • @jerenny2917
      @jerenny2917 3 ปีที่แล้ว

      3시리즈랑 페리 g70이랑 판매량 비슷함 ㅋㅋ

  • @bjkingy9644
    @bjkingy9644 3 ปีที่แล้ว +2

    양심있는 자동차 기자 유튜버 되시길 바랍니다!

  • @한달배달음식값백만원
    @한달배달음식값백만원 3 ปีที่แล้ว +1

    사려면 gv70 사야지. rv 싫어하는 나도 g70은 흠..
    기존 g70에다가 돈 아껴서 어찌어찌 패밀리룩을 끼얹은걸 살바에야 다음세대 g70기다리던가 아님 그냥 gv70이 답

  • @아메리카노-p2w
    @아메리카노-p2w 3 ปีที่แล้ว +1

    레이싱 그레이 색상 아니에여??

  • @scarsia
    @scarsia 3 ปีที่แล้ว +8

    실물이 더 괜찮았습니다.

  • @seanpark122
    @seanpark122 3 ปีที่แล้ว

    모드별로 계기판이 바뀔텐데... 드라이빙모드를 돌리기만하고 안누르신거 아닌가요?? 스포츠모드는 빨간색이던데.. 그대로 파란색이면.. 에코?노멀?모드 그대로 아닌가요?? 아닌가..? ㅋㅋㅋㅋ

  • @yasashiboy8709
    @yasashiboy8709 3 ปีที่แล้ว +3

    비엠 아우디 처럼 디지털 클러스터에 네비 뜨게 해줄수 없냐 시발 쌍용도 되는게 흉기에 없어 ㅋㅋㅋㅋ

  • @joonyeon77
    @joonyeon77 3 ปีที่แล้ว +13

    억지 2줄도 계속보니 괜찮긴한데, 트렁크가 너무 허벌창이라 에러...

  • @TheB0B0
    @TheB0B0 2 ปีที่แล้ว +1

    g70리뷰에서 스팅어에 대한 말이 많이 나온다는건 많이 딸린다는 소린데...
    개인적으로 내부 디자인이 좋고 차가 가볍다라는 이점 밖에 없는듯 합니다.
    차는 승차감도 꽤 큰 요소인데 아쉽네요

  • @현기빠
    @현기빠 3 ปีที่แล้ว

    트렁크는 원래는 판넬이 2피스를 용접한거였고 페리버전은 판넬 1피스에 플라스틱 커버가 씌워진거네요

  • @태엽토끼
    @태엽토끼 3 ปีที่แล้ว +6

    앞은 그렇다쳐도 뒤는 좀.... 디자인 하다만것같다. 풀체인지하면 겁나이쁠듯.

    • @Sj-fb6ux
      @Sj-fb6ux 3 ปีที่แล้ว

      디자인은 뉴욕 맘모스 최고인듯

  • @cotana3823
    @cotana3823 3 ปีที่แล้ว +5

    겁나 이쁘네

  • @chokevin7235
    @chokevin7235 2 ปีที่แล้ว

    한가지 놀라운것은 컴포트 스포츠모드 엔진 느낌은 동일하다는거

  • @dotcity4011
    @dotcity4011 3 ปีที่แล้ว +1

    그랜다이져는 잘있나요????

  • @oreohj
    @oreohj 2 ปีที่แล้ว

    외관이나 가격,크기,공간 등은 스팅어가 우위인데 g70이랑 비교하면 실내고급감이랑 브랜드빨이 가장 큰거같음
    스팅어가 워낙 양카이미지에 오이도사건이랑 얼마전에 또 스팅어로 과속하다 죽은애덜 때문에 과학 완전체로 이미지 굳혀짐

  • @모기조아
    @모기조아 3 ปีที่แล้ว +11

    솔직히 이전 모델이 더 이뿌다고 생각 합니다 😀

  • @p4ul281
    @p4ul281 3 ปีที่แล้ว +5

    그랜져, 소나타도 그렇고 제네시스도 그렇고 페이스리프트 하면서 뭔 아이덴티티를 살리고면서 통일한다는 개소리하면서 망작으로 가고있는듯...이정도면 디자이너가 결정권자가
    안티인지 의심해봐야하는 수준이다.

  • @Rohan-tz3xl
    @Rohan-tz3xl 3 ปีที่แล้ว +6

    g70 괜칞은데 뒷좌석이 좁은게 아쉬운듯 합니다. 풀체인지 할때 뒷좌석 좀 넓혀주면 좋겠네요

    • @Ggloror
      @Ggloror 3 ปีที่แล้ว +9

      저가격에 뒷자석까지 바라는건 욕심이 아닐까 싶네요. 뒷자석까지 바라면 그렌져나 k7을 사야죠...
      왜들 다들 g70뒷자석으로 뭐라하시는지

    • @모기조아
      @모기조아 3 ปีที่แล้ว +7

      G70은 쿠페라 생각 하시는게 ㅎㅎ

    • @valakvalak9851
      @valakvalak9851 3 ปีที่แล้ว +7

      누구태울꺼면 더큰차를사시면됩니다

    • @영영-e6x
      @영영-e6x 2 ปีที่แล้ว +2

      G70은 운전자를 위한 찬데 무슨 뒷자리..

    • @ttgood7891
      @ttgood7891 2 ปีที่แล้ว +2

      이 차를 무슨 뒷자석을 가지고 이야기를 하는지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @iamtitanium1606
    @iamtitanium1606 3 ปีที่แล้ว +1

    디자인이 중요합니다.😗 현,기 뻥마력,결함,옵션빨 빼면 디자인 밖에 볼게 더 있음?

  • @Nemesis-uv6wx
    @Nemesis-uv6wx 3 ปีที่แล้ว +5

    g70은 인간적으로 후륜 리뷰좀 해주시지

  • @배리나의족발교실
    @배리나의족발교실 3 ปีที่แล้ว +12

    이쁜데

  • @감돌GAMDOL
    @감돌GAMDOL 3 ปีที่แล้ว +1

    색상 레이싱 그레이 아닌가요?

  • @fulong0112
    @fulong0112 3 ปีที่แล้ว

    320i럭셔리대비 승차감은 어떤게 더 딱딱한가요?

    • @달라졌어요
      @달라졌어요 3 ปีที่แล้ว +1

      컴포트에서도 많이 딱딱해요.19인치로 하면 일반 도로 다닐때 불편합니다

  • @Quinn-XCII
    @Quinn-XCII 3 ปีที่แล้ว +2

    FR전 G70도 가니쉬 공기 통합니다. 정비소가서 바퀴 뺴고 보세요

    • @jamesredford9115
      @jamesredford9115 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 설마 내가 아는 그 구멍 말하는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @승민-s9r
    @승민-s9r 3 ปีที่แล้ว

    옵션 뭐뭐 들어간거에요?

  • @혜모수73
    @혜모수73 3 ปีที่แล้ว +5

    내 판단에는
    국내차의 엔진만 놓고 본다면...쉐보레2.0T가 모든 면에서 현기2.0T보다 더 낫다고 본다.

    • @khu6207
      @khu6207 2 ปีที่แล้ว

      예예 어련하시겠어요

    • @sinirq
      @sinirq 2 ปีที่แล้ว

      쉐보레 고질병 8만키로 엔진누유 경험못해보셨나.. ㅋㅋ

  • @kim-xm2rp
    @kim-xm2rp 3 ปีที่แล้ว +4

    페이스리프트 전모델로 돌리도~~~

  • @용가리-i3p
    @용가리-i3p 3 ปีที่แล้ว +2

    제네시스차 왜 미국에 수출안해요??

  • @ejvsu300
    @ejvsu300 3 ปีที่แล้ว +6

    이전 g7 0디자인이 정말 멋지긴 하구나

  • @koreaisautocratic
    @koreaisautocratic 3 ปีที่แล้ว +16

    5천 넘어가면 무조건 독일차 사야한다
    .

    • @ejrghksdl
      @ejrghksdl 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅇㅈ

  • @신종일-y1u
    @신종일-y1u 2 ปีที่แล้ว +1

    난왜 페리가 더이뻐 보이던데 나란히 구형 하거있는거보니까... 아사고싶다 ㅠㅠ돈이..

  • @야가미쳐
    @야가미쳐 3 ปีที่แล้ว +9

    실물을 안봐서 그런건지 솔직히 뻘쭘하게 생김

  • @chriswantaekim2826
    @chriswantaekim2826 3 ปีที่แล้ว

    독3사 엔트리 세단을 더 좋은가격으로 살수 있는데 굳이 제네시스 엔트리가 팔릴까? 지70은 제네시스 라인업에서 가장 경쟁력 없어 보입니다.

    • @jerangro58
      @jerangro58 2 ปีที่แล้ว +1

      벤츠 엔트리 c클이 7천 입니다... 가격 차이가 너무 크죠.

  • @jhlee7816
    @jhlee7816 3 ปีที่แล้ว +1

    처음부터 나올 때 부터 전장과 축거가 1인치 길게 나왔어야 하는 모델입니다. 그리고 2.0 터보는 이 급에서 마력 토크 모두 약간 낮은 수준입니다.

    • @cksdud4279
      @cksdud4279 3 ปีที่แล้ว +1

      멀 안다고

    • @joo_.
      @joo_. 3 ปีที่แล้ว

      @@cksdud4279 ㅋㅋ

  • @NohJeMin
    @NohJeMin 3 ปีที่แล้ว +3

    밤에 고속도로에서 뒤에서 보는데 액센트처럼 생겼던데... 앞은 못봐서 모르겠다만 후미등은 페리전이 더 나은듯 ㅋㅋ

  • @TV-jn7qq
    @TV-jn7qq 3 ปีที่แล้ว

    안예쁜듯 예쁜듯 안예쁜듯 예쁜듯 안예쁜듯 예쁘네요. 결론은 예쁜것 같습니다.
    모니터만 커졌는데 센터페사아가 사네요.

  • @머니찾아내기
    @머니찾아내기 3 ปีที่แล้ว +8

    디자인은 문제가 아니라고?
    디자인 문제 큰데??

  • @부산할배
    @부산할배 3 ปีที่แล้ว +5

    외국에서도 인정 받아야 글로벌
    제네시스인데 ㅡ 쩌ㅂ 쩝
    걍 그랜저 고급트림이 나을 듯
    뒷좌석도 좁고 2 인승도 아니고 뛧

  • @델따줘
    @델따줘 3 ปีที่แล้ว +8

    여긴 현기홍보채널 아님?ㅋ 이시국에도 이런 채널이 있네...

    • @psycho2093
      @psycho2093 3 ปีที่แล้ว +3

      주변에 이런 애들 있으면 피곤해서 못산다

    • @khu6207
      @khu6207 2 ปีที่แล้ว

      구독목록 역겹..

  • @donkim7485
    @donkim7485 3 ปีที่แล้ว +9

    디자인은 우주급

  • @bluesky-eg2fp
    @bluesky-eg2fp ปีที่แล้ว +3

    디자인이 점점 안이뻐지는차 첨나온게 젤이쁜건 나만그런건가

  • @조정재-h8m
    @조정재-h8m 3 ปีที่แล้ว

    1분전은 못 참지

  • @bfkuruma5226
    @bfkuruma5226 3 ปีที่แล้ว +2

    뒷자리 비좁은데 투도어 컨버터블 만들어도 좋을거같은데

  • @썽깔있는뽀뭉
    @썽깔있는뽀뭉 3 ปีที่แล้ว +1

    나름 갬성있지만..
    3ser, c class같이 보기 시작하면.. 난 그닥 메리트없다봄..

    • @valakvalak9851
      @valakvalak9851 3 ปีที่แล้ว

      저같은 거지새끼에겐 감지덕지죠 ㅠ 전 만족중인데 ㅋㅋ 고급차오너들에겐 안맞긴하겠네요

  • @레알마드리드-s1n
    @레알마드리드-s1n 3 ปีที่แล้ว +5

    구형g70이 훨씬 외제차같고 예쁨 신차산다면 가격차이없는 bmw320d사겠음

  • @잘랄웃딘멩구베르디
    @잘랄웃딘멩구베르디 3 ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋ기돈이형 얼굴에 불만족이 보임 ㅋㅋ

  • @만번의달
    @만번의달 3 ปีที่แล้ว +3

    디자인은 문제가 아니지.... 결함이 문제지!!

  • @과일나라-l8t
    @과일나라-l8t 3 ปีที่แล้ว +20

    솔직히 저가격대에 저게 이쁜가??ㅋㅋㅋ
    참...ㅋㅋㅋㅋ

  • @changchoi4124
    @changchoi4124 3 ปีที่แล้ว +3

    330i와 페이퍼스펙과 비슷한 수준인데 실제는 320에 가까움.

  • @BK2-t1c
    @BK2-t1c 3 ปีที่แล้ว +1

    후륜 2.0도 해주세용

  • @dnwls2922
    @dnwls2922 3 ปีที่แล้ว +2

    트렁크 그대로 두고 라이트만 교체하지;;
    저거 때문에 스팅어냐 gv70이냐......

  • @sionpark8480
    @sionpark8480 3 ปีที่แล้ว +3

    다이아몬드 그릴의 아래가 너무 뾰족해서 번호판이 떠보이고 약해보이는듯...

  • @kwangsubna8280
    @kwangsubna8280 3 ปีที่แล้ว +1

    메기 ㅋㅋ근데 도장이 이뻐서 색깔이쁘네 조약돌같이

  • @friendsmr3177
    @friendsmr3177 3 ปีที่แล้ว

    타이어 또 얇은거 끼고 나온거 같은데..넓은거 끼면 연비를 도저히 감당 못하니.

  • @발흥민-e5t
    @발흥민-e5t 2 ปีที่แล้ว +1

    좋다g70

  • @nuttylolz
    @nuttylolz 3 ปีที่แล้ว

    이거 색상은 뭐임? 레이싱 그레이?

  • @qkekwksel7784
    @qkekwksel7784 3 ปีที่แล้ว

    3.3인가3.5인가 그걸 방송을 해주시지요시승해주시징

  • @무지개레인보우-o4i
    @무지개레인보우-o4i 3 ปีที่แล้ว +3

    연비만큼은 슈퍼카

    • @dnwls2922
      @dnwls2922 3 ปีที่แล้ว +2

      330i 랑 연비 비슷함

  • @성원-f4d8m
    @성원-f4d8m 3 ปีที่แล้ว +5

    뒷모습이 아반떼도아니고 소나타도아니고
    아나타?

    • @JohnLenNoN88
      @JohnLenNoN88 3 ปีที่แล้ว

      옛날 sm3 뒷 모습 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @성원-f4d8m
      @성원-f4d8m 3 ปีที่แล้ว

      @@JohnLenNoN88 빙고ㅋㅋㅋ

  • @네버엔딩마이웨이
    @네버엔딩마이웨이 3 ปีที่แล้ว +5

    얼굴은 노노
    잘봤슴요~~

  • @일론머스크-l2l
    @일론머스크-l2l 3 ปีที่แล้ว

    320i는 184마력인데도 7초대가 나오나봅니다. 비결이 뭘까요

    • @캥거루-b1g
      @캥거루-b1g 3 ปีที่แล้ว +2

      명품엔진 zf미션 무게 차량섀시세팅 흉기랑비교가되나요 ㅋ

  • @도바리-i9d
    @도바리-i9d 3 ปีที่แล้ว

    3시리즈도 GDI입니까?

    • @joo_.
      @joo_. 3 ปีที่แล้ว +1

  • @Jiwookim8306
    @Jiwookim8306 3 ปีที่แล้ว

    이 차는 하자없나요?

  • @마스카라6904
    @마스카라6904 3 ปีที่แล้ว +6

    G80을 그대로 축소 시켰으면 최곤데~스팅어2.5 사는게 나은듯~

    • @gman1968
      @gman1968 2 ปีที่แล้ว

      나도 차는 무조건 스팅어가 우위라고보는데 기아, 제네시스 이 브랜드차이가 너무 큼.... 뭐사지진짜 ㅠㅠ

  • @user-c4z4b1empb
    @user-c4z4b1empb 3 ปีที่แล้ว +2

    라이트보다 그릴이 맘에 안듬
    왜 끝을 뾰족하게 내려가냐
    거기다 크롬까지 해놨네

  • @이숙희-c8r
    @이숙희-c8r 3 ปีที่แล้ว +1

    에릭 이버츠 말릭 에반스 황진원 이홍수
    마이클 매덕스 칼 보이드 김병천 김동환

  • @chemisky5941
    @chemisky5941 3 ปีที่แล้ว +11

    디자인 개취지만.... 왜 이리 꺼벙하게 생겼지..
    카첸지 이번엔 패스.

  • @짜요22
    @짜요22 3 ปีที่แล้ว +2

    첫화면 차량 디자인으로인해 계속 망둥이만 떠오르네요

  • @KaySIM-oj8gt
    @KaySIM-oj8gt 3 ปีที่แล้ว +5

    디자인 ㅈㄴ 문제에요

  • @민조교
    @민조교 3 ปีที่แล้ว +3

    이뿌다