Molto commuovente il video e soprattutto rispettoso, quando succedono cose del genere è giusto riflettere e tu l'hai fatto in una maniera molto garbata ed elegante. Tornando al tema io credo che il problema principale (ma non l'unico) sia il numero di moto in griglia.. troppe. È normalissimo trovarsi un po' in confusione in mezzo a tanti partecipanti anche per un professionista e credo che in parte la foga sia anche causata dall'istinto di togliersi dal mucchio il prima possibile. Queste ultime 2/3 settimane sono state terribili.. questo incidente, Victor Steeman in ss300, altri 2 ragazzi a cremona durante le prove libere, la tragedia sfiorata al National... corro in pista da oltre 10 anni e devo ammettere che è dura psicologicamente
Grazie Alessandro 🙏 sicuramente tante moto in pista per noi non professionisti sono un ostacolo! Ma se ci fosse un po’ più di FairPlay e di tranquillità i primi giri sarebbe tutto più sicuro
Non credo ci sia una reale soluzione, però nel primo giro per i campionati minori abolire la partenza da fermo o il divieto di sorpasso al primo giro potrebbe aiutare ma non eliminare il problema, di per sé in moto se scivoli c'è sempre il problema di essere falciato da chi ti insegue e basta anche una sola moto a farti male...
Un anno fa a 56 anni ho ricominciato, dopo 30 anni, ad andare in moto. Quest'anno ho iniziato ad andare in pista: sono un principiante assoluto quindi per la pista, e pur partendo tra i brocchi in normali turni liberi mi e' chiaro ogni volta che la scivolata, l'high side, l'essere centrati o il centrare un'altro sono cose non troppo remote e che, pure con i miei tempi sul giro, possono essere mortali. E questo mi terrorizza anche se la voglia di tornare in pista e' piu' grande della paura. Siete veramente bravi a gareggiare la domenica pur avendo un lavoro normale: questo e' uno sport estremo che richiederebbe una vita totalmente dedicata. Onore a voi e a chi non c'e' piu'!
Ho visto il tuo filmato in profondo silenzio ed ho rivissuto, almeno in parte, quanto successo a me in curva 2 - domenica 16 ottobre - sempre a Misano. Un high side e poi il buio totale per alcuni minuti. Sono stato fortunato perché mi sono risvegliato e sono qui a scriverti ma non posso non pensare intensamente a quanto mostrato nel tuo video ed agli ultimi istanti di vita di chi purtroppo non è più tra noi. Provo tanta angoscia e tanta tristezza per questo ed è normale pensare che non c'è nulla al mondo che valga più della vita. Dobbiamo avere tutti la consapevolezza di quanto siamo fragili ed impotenti davanti a certi eventi che pensiamo, stupidamente, di poter controllare. Siamo solo dei fili d'erba in balia del vento. Mi unisco molto umilmente al dolore di tutti coloro che stanno soffrendo per questa grande perdita.
Ribadisco che secondo me riducendo il numero si riducono le possibilità per queste tragedie. Questo sport avrà sempre questa componente, l’errore umano è sempre possibile ma tra una griglia di 20 moto e una di 40 c’è una bella differenza
Ciao Sgari! sicuramente questa soluzione è pratica e porterebbe dei benefici! Però se si hanno anche solo 20 piloti ma sono tutti irruenti come alcuni nelle prime curve continuerà a succedere (vedi gara del national di ieri ad Imola, erano 10 in meno rispetto a noi eppure un macello anche li)
@@Rock84Biker Però è innegabile che con meno concorrenti le possibilità di simili episodi si ridurrebbero, con meno griglie ci sarebbe più tempo fra una gara e l'altra di controllare e ripristinare la pista in caso di olio come in questo caso che era stato lasciato a terra nella 1000 Avanzata e dove chi ha rotto lo ha fatto esattamente nel punto in cui poi nella 600 c'è stato il disastro ma noi della Coppa Italia siamo vacche da mungere e bisogna riempire sempre tutto. Ad Agosto al Mugello c'era 1 griglia libera e si sono inventati il trofeo Guzzi. A Misano hanno fatto correre ad orari dove il sole già basso ti faceva vedere male come alle Rio e Tramonto, quelli della Rokies vengono buttati dentro il Sabato poco prima di cena e la Domenica fanno da primi apripista coi pinguini che pascolano....è vergognoso!!!!!!!!!!!!!!
@@greenlizard1948 hai detto tutte cose che sono innegabili! non posso che darti ragione. ma una volta partiti e una volta che si li dentro, l'unica variabile tra la vita e la morte è il nostro buonsenso (tolta la sfiga e la fortuna che non sono evitabili)
@@Rock84Biker si da fuori però devono tutelarci di più nella 1000 Avanzata il Ducati ha rotto il motore in faccia a me ho chiuso il gas e passato 1 giro a sbracciare ai commissari di fermare tutto non vedevo nemmeno dove andavo e hanno dato rossa dopo avere fatto fare quasi 2 giri in quelle condizioni e uno lo abbiamo trovato incosciente al carro probabilmente per l'olio del giro prima, io dico non potevano fermare prima?Se fai categorie racchiuse in pochi secondi sì sono avvincenti ma crei trenini tipo moto 3 fra persone che sono piloti della Domenica e che non sanno magari gestire un corpo a corpo per 10 giri e quando 1 sbaglia prende sempre un'altro o più d'uno.Se iniziassero a togliere 1000 coppette under, Over,eccc non troveresti all'ultima curva uno che per il 20 posto ti sportello perché il 20 assoluto per lui vale 3 Over 31/Under 33,5 così può dire allo sponsor che ha fatto 3° invece che 20°!!!!!!!!Se iniziassero da qui sarebbe già tanto ma per soldi non lo fanno, le griglie devono essere piene e x incentivare tutti coppe e salami per chiunque.Non ho più parole.
@@greenlizard1948 capisco benissimo il tuo discorso. Bisognerebbe mettere al primo posto la sicurezza x tutti. E abbassare il livello di agonismo dato che siamo tutti “domenicali” alla fine dei conti
Ero un suo compagno di classe per 5 lunghi anni di risate e divertimento, mai avrei pensato che sarebbe finita così presto, ma almeno è successo facendo ciò che amava... ❤️
Con tutto il rispetto dobbiamo smetterla con questi alibi...a casa lasciamo genitori mogli o figli in pensiero e dobbiamo trovare la forza di dire ok il giochino e"durato abbastanza...mio parere
Ti parlo da appassionato e da addetto ai lavori..... Misano è una pista bellissima, ogni curva ti dà un emozione diversa... Ma purtroppo anche il pericolo lo trovi ad ogni curva... Correndo si sà che c'è la possibilità di avere un incidente ma l adrenalina è più forte... Non ho mai "girato" a Misano ma la conosco ad occhi chiusi e le prime 6 curve, ad ogni gara, sono purtroppo una guerra...... ✌️
la foga in gara la ritengo normale, tutti vogliamo primeggiare ed emergere. Sappiamo che il motociclismo e' anche crudele, nelle strade come nelle piste. Lui ci ha salutati da questo mondo facendo una cosa che amava fare ovvero correre su una moto, e' una magra consolazione, lo so. Che riposi in pace.
Alla fine l unica cosa che resta da fare è rispettoso silenzio per i suoi cari! Sperando che ora sia in un posto migliore! Pieno di 4 cilindri in linea 🖤
Purtroppo ogni volta che si sale in moto e si spinge davvero si conoscono tutti i rischi ...mi dispiace per l'accaduto ma sicuramente in quell'istante lui si divertiva tantissimo ❤️
Non so se si divertiva in questo caso specifico io spero di sì! Perché io non mi sono divertito in quei primi 2 giri ero abbastanza impaurito e frastornato
@@Rock84Biker la paura fa parte di te,ma tu non ci devi pensare la prossima volta... è solo dentro te,e se non ci pensi riesci a batterla.in realtà non esiste per me è solo una fissazione e basta...
@@Rock84Biker certo, basta aspettare una curva o un giorno in più prima di effettuare un sorpasso. Non tutti la pensano così purtroppo. Anche questo weekend a Cremona è stato un disastro.
@@rossanoguberti3563 assolutamente!!! vedi il mio primo giro con rischi minimi mi sono portato avanti 10 posizioni dalla partenza...ma buttarsi dentro a vita persa nelle prime curve col gruppo fermo alza il livello di rischio del 1000%
nessuna passione giustifica il rischio della vita....io ho smesso dopo essermi divertito una decina di anni ,la voglia rimane cerco di non pensarci e contento di avere smesso con tutte le ossa a posto..
Scelte troppo personali per dire che tu hai ragione e qualcun altro ha torto! Per Certe persone non vale la pena vivere una vita senza provare certe emozioni, e quindi l equazione sarebbe sbilanciata
Quando inizi a chiederti se ne vale la pena e non trovi risposta forse è arrivato il momento di smettere con le gare. Non è una critica ma quando sei in gara e non sei convinto al 100% è ora di lasciare perdere . Sport bellissimo ma pericoloso. Ho lasciato diversi amici su strada/pista ma ogni volta che metto il casco non ho pensieri negativi, quando arriverà quel giorno mi dedicherò a altro. Ciao buona strada e gasss
Non credo c entri più di tanto il numero dei partecipanti che, per l omologazione del circuito, erano meno del limite massimo. Dovremmo tutti metterci una mano sulla coscienza e a costo di perdere qualche posizione stare tranquilli e attenti un paio di giri
Grazie Michele, se capisco bene la tua domanda come prima cosa devi spostare il sedere all interno della curva aprendo il ginocchio (non appendendoti ai manubri)agganciandoti con la gamba esterna al serbatoio e stando avanti col busto. Ti consiglio di guardare i tutorial di Luca Salvadori o Alberto Naska che loro sono i più chiari per posizione in sella
TROPPE MOTO E CHI PARTE IDETRO AZZARDA QUALCOSA IN PIU PER RISALIRE.. MA QUANDO FAI LE CURVE O LE STACCATE A FILE DI 4 è UN MIRACOLO QUANDO NN SUCCEDE NIENTE
Si tanti fattori da migliorare. il principale per me è la mentalità dei piloti! Ci vuole calma i primi giri e non spingere a vita persa dalle prime curve
@@Rock84Biker proprio perchè troppi piloti non hanno la testa sulle spalle e si sentono Valentino senza esserlo neanche lontanamente, diminuire le moto in griglia diventa necessario. Io, che giro molto più piano di un trofeo amatori, evito pure i pareggiamenti, per questo motivo. Si sa niente del secondo pilota?
@@stewolf1860 capisco il tuo ragionamento, fatto sta che una volta che la pista è omologata per tot piloti e che hai accettato di partire… una volta che sei assieme agli altri alla prima curva… l unica cosa che puoi fare è usare il cervello e non mettere a rischio te e gli altri. Mio modesto parere. Dell altro pilota io purtroppo non so nulla 😓
purtroppo sono le gare....sono all occorrente di tutto ciò avendo mio figlio dentro a un team nello stesso campionato e purtroppo eravate e siete in troppi...inammissibile tutto ciò ovviamente il rischio ce' lo stesso ma la percentuale si abbassa
Si c'era molta aggressività El primo giro cosa che non serve x le gare non si vincono al primo giro, .a quando i pista 9 ci so o professionisti questi sono i risultati, dai cerca di non fartene u a cosa persone e orari come tu sai fare
Per quanto mi riguarda sul bagnato non farei fare gare motociclistiche a nessuno. Dalla motogp all'ultima corsa di quartiere della nazione più nera dell'Africa. Troppo pericoloso impossibile essere in pieno controllo del mezzo.
Andare in moto è pericoloso, punto. Se decidi di correre sai esattamente che cosa ti puó succedere qualcosa e quindi è inutile cominciare a "riflettere" dopo. Il web è pieno di filmati in questo senso.
Con questa mentalità dovresti andare in moto senza casco e in pantaloncini corti! Tanto è pericoloso ed è inutile riflettere sul trovare un modo per rendere tutto più sicuro!
@@Rock84Biker Senza casco no, perché é vietato, ma coi pantaloncini si. Ma non corro a 300 su un circuito con altri concorrenti che hanno un solo obiettivo: vincere.
troppe moto!!!! troppe moto!!!!! al trofeo amatori ci si gioca una coppina che su amazon costa 6 euro..... SVEGLIA !!!! QUEST ANNO È SRATO TRAGICO SVEGLIATEVI!!!
ho perso un amico quest estate al Mugello in prove libere... lui istruttore falciato da un altra moto... bisogna essere più responsabili tutti non siamo PILOTI veri simo amatori. e gli organizzatori dovrebbero capire che i soldi non sono tutto.. ma non cambierà mai nulla... facile girare e fare tempi con moto da 220cv... ma poi se accade l.imprevisto e non si è preparati??? sveglia era per chi organizza per la federazione ... non si deve scendere in pista se non si ha avuto licenza e fitmazione!!!!!
@@StefanjacksonReturn so di chi stai parlando, c ero anche io al Mugello anche se non era il mio turno. Mi dispiace molto che tu abbia perso un tuo amico. In ogni caso in pista ci sono sempre meno moto del limite stabilito dall omologazione quindi è tutto in regola. La variabile più rischiosa è l attitudine dei piloti stessi secondo me
Ho 47 anni e sono sempre andato su due ruote,o meglio, una. Oggi tutti si sentono piloti e sono troppo,troppo carichi. Attenzione ho detto carichi non professionali. D'altronde anche i paladini che guardate in TV dalla Moto GP al F1,da SEMPRE si lasciano andare a manovre discutibili. Aggiungo,in ogni caso,se giochi a biliardino o coi lego,il massimo che può accadere è una sbucciatura a un polpastrello. LA MOTO È PERICOLOSA E NON SIETE TUTTI TOP DRIVER. MOLTO MOLTO SEMPLICE. CHI VA,ACCETTA,SIA L'IRRUENZA CHE LA MORTE. Questo è ciò che penso io e non deve essere ciò che pensano tutti. Buone cose.
Mi sembra un po’ troppo o bianco o nero sta visione del mondo! In realtà ci sono un sacco di sfumature in mezzo! Non condivido molto questa maniera di vedere le cose mi spiace
@@Rock84Biker no problem. Immagino. In ogni caso,ogni tanto....spesso ... qualcuno ci lascia le penne....e qualcuno spinge..o preme la leva del freno in corsa.....tampona......ecc ecc .....🤷🏻♂️ Non parliamo di minibike .....meglio. Bambini che non vanno a scuola e a stento parlano... su una moto.......ma va bene così 👍. Il mondo in cui viviamo ..lo abbiamo creato noi. Un saluto e buone cose.
Molto commuovente il video e soprattutto rispettoso, quando succedono cose del genere è giusto riflettere e tu l'hai fatto in una maniera molto garbata ed elegante.
Tornando al tema io credo che il problema principale (ma non l'unico) sia il numero di moto in griglia.. troppe. È normalissimo trovarsi un po' in confusione in mezzo a tanti partecipanti anche per un professionista e credo che in parte la foga sia anche causata dall'istinto di togliersi dal mucchio il prima possibile.
Queste ultime 2/3 settimane sono state terribili.. questo incidente, Victor Steeman in ss300, altri 2 ragazzi a cremona durante le prove libere, la tragedia sfiorata al National... corro in pista da oltre 10 anni e devo ammettere che è dura psicologicamente
Grazie Alessandro 🙏 sicuramente tante moto in pista per noi non professionisti sono un ostacolo! Ma se ci fosse un po’ più di FairPlay e di tranquillità i primi giri sarebbe tutto più sicuro
Non credo ci sia una reale soluzione, però nel primo giro per i campionati minori abolire la partenza da fermo o il divieto di sorpasso al primo giro potrebbe aiutare ma non eliminare il problema, di per sé in moto se scivoli c'è sempre il problema di essere falciato da chi ti insegue e basta anche una sola moto a farti male...
Un anno fa a 56 anni ho ricominciato, dopo 30 anni, ad andare in moto. Quest'anno ho iniziato ad andare in pista: sono un principiante assoluto quindi per la pista, e pur partendo tra i brocchi in normali turni liberi mi e' chiaro ogni volta che la scivolata, l'high side, l'essere centrati o il centrare un'altro sono cose non troppo remote e che, pure con i miei tempi sul giro, possono essere mortali. E questo mi terrorizza anche se la voglia di tornare in pista e' piu' grande della paura. Siete veramente bravi a gareggiare la domenica pur avendo un lavoro normale: questo e' uno sport estremo che richiederebbe una vita totalmente dedicata. Onore a voi e a chi non c'e' piu'!
Grazie Remo. Il più bel commento che ho letto negli ultimi mesi ❤️
@@Rock84Biker grazie a tutti voi
Ho visto il tuo filmato in profondo silenzio ed ho rivissuto, almeno in parte, quanto successo a me in curva 2 - domenica 16 ottobre - sempre a Misano. Un high side e poi il buio totale per alcuni minuti. Sono stato fortunato perché mi sono risvegliato e sono qui a scriverti ma non posso non pensare intensamente a quanto mostrato nel tuo video ed agli ultimi istanti di vita di chi purtroppo non è più tra noi. Provo tanta angoscia e tanta tristezza per questo ed è normale pensare che non c'è nulla al mondo che valga più della vita. Dobbiamo avere tutti la consapevolezza di quanto siamo fragili ed impotenti davanti a certi eventi che pensiamo, stupidamente, di poter controllare. Siamo solo dei fili d'erba in balia del vento. Mi unisco molto umilmente al dolore di tutti coloro che stanno soffrendo per questa grande perdita.
😔
Ribadisco che secondo me riducendo il numero si riducono le possibilità per queste tragedie. Questo sport avrà sempre questa componente, l’errore umano è sempre possibile ma tra una griglia di 20 moto e una di 40 c’è una bella differenza
Ciao Sgari! sicuramente questa soluzione è pratica e porterebbe dei benefici! Però se si hanno anche solo 20 piloti ma sono tutti irruenti come alcuni nelle prime curve continuerà a succedere (vedi gara del national di ieri ad Imola, erano 10 in meno rispetto a noi eppure un macello anche li)
@@Rock84Biker Però è innegabile che con meno concorrenti le possibilità di simili episodi si ridurrebbero, con meno griglie ci sarebbe più tempo fra una gara e l'altra di controllare e ripristinare la pista in caso di olio come in questo caso che era stato lasciato a terra nella 1000 Avanzata e dove chi ha rotto lo ha fatto esattamente nel punto in cui poi nella 600 c'è stato il disastro ma noi della Coppa Italia siamo vacche da mungere e bisogna riempire sempre tutto. Ad Agosto al Mugello c'era 1 griglia libera e si sono inventati il trofeo Guzzi. A Misano hanno fatto correre ad orari dove il sole già basso ti faceva vedere male come alle Rio e Tramonto, quelli della Rokies vengono buttati dentro il Sabato poco prima di cena e la Domenica fanno da primi apripista coi pinguini che pascolano....è vergognoso!!!!!!!!!!!!!!
@@greenlizard1948 hai detto tutte cose che sono innegabili! non posso che darti ragione. ma una volta partiti e una volta che si li dentro, l'unica variabile tra la vita e la morte è il nostro buonsenso (tolta la sfiga e la fortuna che non sono evitabili)
@@Rock84Biker si da fuori però devono tutelarci di più nella 1000 Avanzata il Ducati ha rotto il motore in faccia a me ho chiuso il gas e passato 1 giro a sbracciare ai commissari di fermare tutto non vedevo nemmeno dove andavo e hanno dato rossa dopo avere fatto fare quasi 2 giri in quelle condizioni e uno lo abbiamo trovato incosciente al carro probabilmente per l'olio del giro prima, io dico non potevano fermare prima?Se fai categorie racchiuse in pochi secondi sì sono avvincenti ma crei trenini tipo moto 3 fra persone che sono piloti della Domenica e che non sanno magari gestire un corpo a corpo per 10 giri e quando 1 sbaglia prende sempre un'altro o più d'uno.Se iniziassero a togliere 1000 coppette under, Over,eccc non troveresti all'ultima curva uno che per il 20 posto ti sportello perché il 20 assoluto per lui vale 3 Over 31/Under 33,5 così può dire allo sponsor che ha fatto 3° invece che 20°!!!!!!!!Se iniziassero da qui sarebbe già tanto ma per soldi non lo fanno, le griglie devono essere piene e x incentivare tutti coppe e salami per chiunque.Non ho più parole.
@@greenlizard1948 capisco benissimo il tuo discorso. Bisognerebbe mettere al primo posto la sicurezza x tutti. E abbassare il livello di agonismo dato che siamo tutti “domenicali” alla fine dei conti
Complimenti ottimo video ben fatto... le parole da dire sarebbero molte ma ormai non servono a nulla...
Vero Emi ! Infatti a un certo punto meglio silenzio 😓
"Troppa irruenza" hai detto tutto
Ero un suo compagno di classe per 5 lunghi anni di risate e divertimento, mai avrei pensato che sarebbe finita così presto, ma almeno è successo facendo ciò che amava... ❤️
Mi dispiace molto 😢 sono passati 5 mesi ma ancora non smetto di pensarci
Con tutto il rispetto dobbiamo smetterla con questi alibi...a casa lasciamo genitori mogli o figli in pensiero e dobbiamo trovare la forza di dire ok il giochino e"durato abbastanza...mio parere
❤️ ❤️ ❤️ 🙏🙏🙏
Ti parlo da appassionato e da addetto ai lavori.....
Misano è una pista bellissima, ogni curva ti dà un emozione diversa...
Ma purtroppo anche il pericolo lo trovi ad ogni curva...
Correndo si sà che c'è la possibilità di avere un incidente ma l adrenalina è più forte...
Non ho mai "girato" a Misano ma la conosco ad occhi chiusi e le prime 6 curve, ad ogni gara, sono purtroppo una guerra......
✌️
la foga in gara la ritengo normale, tutti vogliamo primeggiare ed emergere. Sappiamo che il motociclismo e' anche crudele, nelle strade come nelle piste. Lui ci ha salutati da questo mondo facendo una cosa che amava fare ovvero correre su una moto, e' una magra consolazione, lo so. Che riposi in pace.
Alla fine l unica cosa che resta da fare è rispettoso silenzio per i suoi cari! Sperando che ora sia in un posto migliore! Pieno di 4 cilindri in linea 🖤
Purtroppo ogni volta che si sale in moto e si spinge davvero si conoscono tutti i rischi ...mi dispiace per l'accaduto ma sicuramente in quell'istante lui si divertiva tantissimo ❤️
Non so se si divertiva in questo caso specifico io spero di sì! Perché io non mi sono divertito in quei primi 2 giri ero abbastanza impaurito e frastornato
@@Rock84Biker la paura fa parte di te,ma tu non ci devi pensare la prossima volta... è solo dentro te,e se non ci pensi riesci a batterla.in realtà non esiste per me è solo una fissazione e basta...
Purtroppo è il lato oscuro di questo sport. Tanto meraviglioso quanto, a volte, tragico allo stesso modo .
Certo Ross, però secondo me tante volte è evitabile. E solo noi possiamo farci qualcosa in questo caso!
@@Rock84Biker certo, basta aspettare una curva o un giorno in più prima di effettuare un sorpasso. Non tutti la pensano così purtroppo. Anche questo weekend a Cremona è stato un disastro.
@@rossanoguberti3563 assolutamente!!! vedi il mio primo giro con rischi minimi mi sono portato avanti 10 posizioni dalla partenza...ma buttarsi dentro a vita persa nelle prime curve col gruppo fermo alza il livello di rischio del 1000%
Complimenti 🎉
nessuna passione giustifica il rischio della vita....io ho smesso dopo essermi divertito una decina di anni ,la voglia rimane cerco di non pensarci e contento di avere smesso con tutte le ossa a posto..
Scelte troppo personali per dire che tu hai ragione e qualcun altro ha torto! Per Certe persone non vale la pena vivere una vita senza provare certe emozioni, e quindi l equazione sarebbe sbilanciata
Al minuto 5:09 c'è già un anticipo di come sarebbe andata. Troppa foga, ragazzi!
Esattamente 😓
Quando inizi a chiederti se ne vale la pena e non trovi risposta forse è arrivato il momento di smettere con le gare. Non è una critica ma quando sei in gara e non sei convinto al 100% è ora di lasciare perdere . Sport bellissimo ma pericoloso. Ho lasciato diversi amici su strada/pista ma ogni volta che metto il casco non ho pensieri negativi, quando arriverà quel giorno mi dedicherò a altro. Ciao buona strada e gasss
Già parecchi anni fa avendo frequentato questo trofeo si era in troppi, ora si sta esagerando, sempre per il dio denaro
Non credo c entri più di tanto il numero dei partecipanti che, per l omologazione del circuito, erano meno del limite massimo. Dovremmo tutti metterci una mano sulla coscienza e a costo di perdere qualche posizione stare tranquilli e attenti un paio di giri
Ti auguro il meglio. ma come si inizia a mandare giu la moto per percorre la curva ..col controsterzo o spingendo sulle pedane???
Grazie Michele, se capisco bene la tua domanda come prima cosa devi spostare il sedere all interno della curva aprendo il ginocchio (non appendendoti ai manubri)agganciandoti con la gamba esterna al serbatoio e stando avanti col busto. Ti consiglio di guardare i tutorial di Luca Salvadori o Alberto Naska che loro sono i più chiari per posizione in sella
Mi dispiace molto Fabo
Più che per me che alla fine sono tornato a casa intero il pensiero va a chi non c è più e a chi sta ancora lottando 😢
@@Rock84Biker sono d'accordo...
TROPPE MOTO E CHI PARTE IDETRO AZZARDA QUALCOSA IN PIU PER RISALIRE.. MA QUANDO FAI LE CURVE O LE STACCATE A FILE DI 4 è UN MIRACOLO QUANDO NN SUCCEDE NIENTE
Vero, bisogna stare calmi e all occhio i primi 2 giri almeno
40 e passa moto in griglia è una tonnara. Troppe secondo me.
Si tanti fattori da migliorare. il principale per me è la mentalità dei piloti! Ci vuole calma i primi giri e non spingere a vita persa dalle prime curve
@@Rock84Biker proprio perchè troppi piloti non hanno la testa sulle spalle e si sentono Valentino senza esserlo neanche lontanamente, diminuire le moto in griglia diventa necessario. Io, che giro molto più piano di un trofeo amatori, evito pure i pareggiamenti, per questo motivo.
Si sa niente del secondo pilota?
@@stewolf1860 capisco il tuo ragionamento, fatto sta che una volta che la pista è omologata per tot piloti e che hai accettato di partire… una volta che sei assieme agli altri alla prima curva… l unica cosa che puoi fare è usare il cervello e non mettere a rischio te e gli altri. Mio modesto parere. Dell altro pilota io purtroppo non so nulla 😓
@@Rock84Biker figurati, sono perfettamente d'accordo 👍
purtroppo sono le gare....sono all occorrente di tutto ciò avendo mio figlio dentro a un team nello stesso campionato e purtroppo eravate e siete in troppi...inammissibile tutto ciò ovviamente il rischio ce' lo stesso ma la percentuale si abbassa
Anche se fossimo in 10 ma in 10 con la vena chiusa alla prima curva ci sarebbe una strage uguale secondo me
Si c'era molta aggressività El primo giro cosa che non serve x le gare non si vincono al primo giro, .a quando i pista 9 ci so o professionisti questi sono i risultati, dai cerca di non fartene u a cosa persone e orari come tu sai fare
Per quanto mi riguarda sul bagnato non farei fare gare motociclistiche a nessuno. Dalla motogp all'ultima corsa di quartiere della nazione più nera dell'Africa. Troppo pericoloso impossibile essere in pieno controllo del mezzo.
Mah! Comunque c era asciutto in gara
Andare in moto è pericoloso, punto. Se decidi di correre sai esattamente che cosa ti puó succedere qualcosa e quindi è inutile cominciare a "riflettere" dopo. Il web è pieno di filmati in questo senso.
Con questa mentalità dovresti andare in moto senza casco e in pantaloncini corti! Tanto è pericoloso ed è inutile riflettere sul trovare un modo per rendere tutto più sicuro!
@@Rock84Biker Senza casco no, perché é vietato, ma coi pantaloncini si. Ma non corro a 300 su un circuito con altri concorrenti che hanno un solo obiettivo: vincere.
troppe moto!!!! troppe moto!!!!! al trofeo amatori ci si gioca una coppina che su amazon costa 6 euro..... SVEGLIA !!!! QUEST ANNO È SRATO TRAGICO SVEGLIATEVI!!!
Calma con i toni. Qui non c è nessuno che deve svegliarsi siamo consapevoli dei rischi e si sta valutando qualche soluzione alternativa
ho perso un amico quest estate al Mugello in prove libere... lui istruttore falciato da un altra moto... bisogna essere più responsabili tutti non siamo PILOTI veri simo amatori. e gli organizzatori dovrebbero capire che i soldi non sono tutto.. ma non cambierà mai nulla... facile girare e fare tempi con moto da 220cv... ma poi se accade l.imprevisto e non si è preparati???
sveglia era per chi organizza per la federazione ... non si deve scendere in pista se non si ha avuto licenza e fitmazione!!!!!
@@StefanjacksonReturn so di chi stai parlando, c ero anche io al Mugello anche se non era il mio turno. Mi dispiace molto che tu abbia perso un tuo amico. In ogni caso in pista ci sono sempre meno moto del limite stabilito dall omologazione quindi è tutto in regola. La variabile più rischiosa è l attitudine dei piloti stessi secondo me
Bisogna avere il coraggio di limitare il numero di moto,
Ho 47 anni e sono sempre andato su due ruote,o meglio, una.
Oggi tutti si sentono piloti e sono troppo,troppo carichi.
Attenzione ho detto carichi non professionali.
D'altronde anche i paladini che guardate in TV dalla Moto GP al F1,da SEMPRE si lasciano andare a manovre discutibili.
Aggiungo,in ogni caso,se giochi a biliardino o coi lego,il massimo che può accadere è una sbucciatura a un polpastrello.
LA MOTO È PERICOLOSA E NON SIETE TUTTI TOP DRIVER.
MOLTO MOLTO SEMPLICE.
CHI VA,ACCETTA,SIA L'IRRUENZA CHE LA MORTE.
Questo è ciò che penso io e non deve essere ciò che pensano tutti.
Buone cose.
Mi sembra un po’ troppo o bianco o nero sta visione del mondo! In realtà ci sono un sacco di sfumature in mezzo! Non condivido molto questa maniera di vedere le cose mi spiace
@@Rock84Biker no problem.
Immagino.
In ogni caso,ogni tanto....spesso ... qualcuno ci lascia le penne....e qualcuno spinge..o preme la leva del freno in corsa.....tampona......ecc ecc .....🤷🏻♂️
Non parliamo di minibike .....meglio.
Bambini che non vanno a scuola e a stento parlano... su una moto.......ma va bene così 👍.
Il mondo in cui viviamo ..lo abbiamo creato noi.
Un saluto e buone cose.
Figa che palle!! Sicuro starà facendo macello con hayden il sic!! Rip
Speriamo 😢