Petře, zrovna včera jsem se bavila o volbě letů s kamarádem v práci a ten mi tvrdil, že kdyby nějaká společnost nabízela let vestoje za poloviční cenu, hned by to bral. A údajně by tak za dobrou cenu vydržel stát i deset hodin. :D Já s tvojí logikou souhlasím, pro mě je ale zatím pořád rozhodující cena. Často je to nepohodlný, ale na druhou stranu z toho pak vznikají super zážitky. Jo a moc ti neděkuju za to, že jsi mi vysvětlil, že při přebookování letadla berou do businessu přednostně lidi se statusem. Já pořád snila o tom, že se někdy náhodou z economy dostanu do lepšího...
Žádnou strategii nemám, protože nelétám, ale loni jsem náhodou letěl do Asie a přesně vím, o čem mluvíš. Nízkonákladový dvanáctihodinový let přes noc. Nejen, že jsem se nevyspal, protože v takových situacích nejsem schopný spát, ale po příletu jsem byl tak vyčerpaný, že bylo štěstí, že tam byl už večer a mohl jsem to na hotelu dospat. Pro mě byla a je vždy stěžejní cena. Nicméně pro lidi, kteří si to mohou dovolit, jsou postřehy v tomto videu rozhodně dobré.
Super, díky za sdílení. Mám podobnou strategii na EU a long-haul letech. Nejvíc limitující je to, že na long-haul nemůžu jít do business, takže musím v "dobytčáku" vydržet 12 hodin. Lítám teď hodně do SFO, často s British, protože lítají často a mají to poměrně levný a větší výběr času odletů. Vždycky kupuju alespoň uličku, když to jde, tak exit. Když jsem procházel businessem, tak jsem viděl, jak je to špatně vyřešený, navíc jsem netušil, jak když někdo spí s nataženýma nohama, tak jak přes něj má člověk překračovat. Tam ta přidaná hodnota není. Hodně špatně spím ať je to kdekoliv kromě domova, takže melatonin zkusím. Do teď jsem řešil jedním pivem, to mě docela uspí :) Zajímalo by mě, jak řešíš jetlag?
Ahoj Petre. Diky za video. Zajimavy pohled i strategie. Ja osobne davam prednost naplánovat cestu tak, abych vždy priletel do destinace pozde odpoledne, v klidu se najedl a sel si lehnout ve standardnim hotelu blizko mista, kde druhy den rano mam podat nejake "vykony". (pokud samosebou zacinam praci rano) Vždy preferuji tento system, kdy jdu delat vyspany a v pohode i za cenu toho, ze je to casove i cenove narocnejsi. Například obetuji polovinu nedele k tomu, abych priletel do mista v nedeli vecer, vecere, spanek a rano v pondělí funguju. (pravda je, ze litam většinou EU lety) Mej se fajn. P.
Já osobně létání hodně miluju a jednou by chtěl mít život jako vy (je mi 16), protože létat tak hodně jako vy by bylo pro mě snerm. Když někam letíme tak se snažíme létat tak aby to vycházelo časově a taky hodně podle typu nasazovaného letadla, třeba jsme letěli do SFO s BAW, protože jejich A380 má na upper deck i economy v konfiguraci 2-4-2 což je pro dvě osoby ideální a ještě jsou pod okny dost velké biny, nebo létáme na poslední chvíli takhle se nám podařilo sehnat Sigapur za 18 pro jednoho s UAE, ale vaše strategie jsou určitě k věci a mají hlavu a patu a smysl. Super video!
Ja driv pracovala jako externista pro jednu londynskou firmu... To znamenalo ze jsem delala 3-4 zpatecni lety po evrope tydne... Za dva roky jsem si vypestovala solidni fobii z letani. Tak bacha na to, co si prejes, muze se ti to splnit :-D
@Lukáš Bilinec Tak ja mam strach z vysek a strach z uzavrenych prostor. Oboje jsem schopna tolerovat, i to letadlo jednou za par let dam, ale vzdycky se o me pokousi infarkt a na zachod si v letadle fakt nedojdu! :-D Pri castym opakovani nejaky stresovy situace si telo bud zvykne a nebo zacne reagovat neprimerene... asi tak.
Popravdě 30tis.+ navíc za to že se člověk jednu noc lépe vyspí je docela raketa :-) Myslím že pokud je člověk tak nějak v dobré kondici a spí třeba celý týden dostatečně, tak dát 1 noc s kratším nebo horším spánkem je relativně v klidu... Ale chápu že pro někoho kdo cestuje pravidelně třeba 2x- 3x týdně a ještě přitom musí pracovat to smysl má.
Super video, ja to mam pomerne podobne jen uz jsem zacal vynechavat i veceri a snidani :) Letam casto do Johannesburgu coz je vzdy cca 10 hodinovy let a je super ze se clovek dobre vyspi a druhy den funguje. Vetsinou letam Lufthansa(prumer) nebo Swiss(lepsi) kvuli statusu, ale letel jsem uz i Air France (bezkonkurencne nejhorsi, jak jidlo tak sedacky) a ted naposled British a musim rict ze me nahodou to sezeni prijemne prekvapilo, vzal jsem na oba lety misto u okna kam si clovek zaleze a ma plne soukromi, takze British za me super. Vyhoda u Lufthansy je ze nabizeji misto vecere jen rychly predkrm/polevku a nejake studene jidlo, coz je super kdyz se chcete co nejvic vyspat a necekat na veceri ktera vetsinou dost trva. Kazdopadne jen vic takovych videi :)
diky za tipy, aktualne sluz. pravidelne letam (4x do mesice) po Evrope a to od brezna s Lufthansa, slusna kvalita, pred tim s CSA, ale to spis beru jako nouzovku, napriklad, kdyz Lufthansala stavkovala :-) jinak za tyden zase na mesic na N. Zeland a to opet s Korean Air - dobre jidlo, cestou zpet prespani zdarma v luxusnim hotelu...doporucuji
já byl posledně s přítelkyní soukromě v thajsku, letěli jsme s Emirates (kazdy 15k za zpatecni) - bylo to praha-dubai, 3 hodiny cekacka, dubai-bangkok - cas jsou zvolili takovy ze jsme odletali kolem 4 hodin odpoledne tak aby jsme mezi 5-6 byli na miste mohli dojit na hotel a spat sedacky jsme volili tak aby jsme v daném segmentu byli poslední(economy) takže za námi nikdo nebylo a mohli jsme téměř celý let mít sedačky sklopené:)
Díky za zkušenosti, Petře. Ty zadní sedadla určitě vyzkouším! Taky to rozložení dlouhé cesty z hlediska energie je něco, co mě nenapadlo. Myslíš, že má cenu sbírat míle i když letím třeba “jen” 4x ročně Evropu plus jednou Asii?
Musím teda říct, že díky bohu jsem taky člověk, co sedne do letadla, a než naroluje na dráhu tak už mi padá hlava a usínám. Přítel to má naopak, stejně jako vy Petře, ten dlouhý letu v economy nedá. Nebo takhle, dá je, ale po příletu je nepoužitelnej, a dva se vzpamatovává z letu a k tomu je zjetlegovanej :-) jinak, díky za super video :-)
Po zhliadnutí videa som si gratuloval k tomu že patrím ku skupine ľudí pre ktorú je lietadlo ako kolíska. Už sa mi podarilo prespať aj dosť veľké turbulencie. s výberom miesta súhlasím, ulička je super hlavne preto že je tam možnosť mať natiahnuté nohy. Ale, čo stoho ak pri okienku sedí pán s urologickým problémom a musí ísť na toaletu 5x behom krátkeho letu, to už nemá s pohodlným letom nič spoločné. Tiež preferujem Exit seat tam je to čo sa miesta tíka super aj keď občas si treba za toto miesto priplatiť.
Já na to koukám trochu jinak. Po Evropě jedině lowcost, London, Milano, dá se za super peníze. Využívám toho, že se aerolinky předhání v cenách a promoakcích. Teď letím Brusel a letiště Charloi, trochu jsem se unáhlil, jelikož Bruselský aerolinky asi před měsícem vyhodily cenu na městké letiště identickou, jako jsem kupoval já na 70km vzdálené letiště, odkud mám koupený shuttle. U mě je to tak, že si zatím nemohu dovolit platit za úsporu času jako Petr. Co se týče mezikontetinentálních, třeba Tokyo jsem šel po ceně i s tím, že jsem čekal 7 hodin na letišti v Istanbulu, stálo mě to 2 krabičky cigaret a teroristický útok. Nicméně za cenu toho, že zpátky jsem čekal jen hodinu a půl. Ameriku s BA už nikdy více. Všichni neochotní, sedadla nepohodlná, ale doporučuji bookovat úplně poslední řadu - můžete si sklopit sedačku více (A380 z Londýna do NY). Jinak všude se snažím cestovat maximálně ekonomicky, tudíž pokud jedeme pracovně ve více lidech, tak nás třeba taxi z JFK na Manhattan vyšlo ok, výt tam sám, asi volím jinou cestu.
Ahoj Peter, skvele video a maximalny suhlas! Este by som doplnil nasledovne pre ludi ktori predsa len si checknu kufor do podpalubia a maju let s prestupom. Velmi casto som pracovne cestoval Vieden - Norsko (rozne mesta). Neriesil som kolko casu na letisku stravim, nakolko som pracovat zacal az na druhy den rano. A preto som takmer zakazdym checkol kufor do podpalubia z dovodu dostatku casu a teda i pohodlia tahat sa s kufrom. Ale kedze je nutny prestup tak som sa snazil vyhnut spojeniu medzinarodneho letu s vnutrostatnym cez Oslo. Bolo totiz potrebne vybrat kufor v Oslo a znova ho checknut na dalsi vnutrostatny let. Preto som radsej volil dve medzinarodne lety a kufor som si vyzdvihol az v cieli. Da sa letiet napr cez Copenhagen alebo Frankfurt a tam je to pohoda. Treba si teda dat pozor, ze ak kombinujete medzinarodne lety s vnutrostatnymi ako Vam putuje s Vami Vas kufor a ci je o neho potrebne sa starat. Diky za video, maj sa.
má strategie je že nelítám, nebylo zatím potřeba. Každopádně rady přínosné jen já je asi nevyužiji - plánuji sice nějaké cesty ( Londýn a USA) ale tam spíše půjdu po ceně (bude to v rámci výletů). Jen teď z té cesty do USA mam obavy z toho co si říkal - ale bude pro mě asi vyhodnější prospat den na hotelu než platit za letenku x-krát více (poletím tam na 2-4 týdny podle toho jak vyjdou peníze)
Jakožto student a (doufám) začínající cestovatel, se momentálně snažím zjistit jakou alianci si vybrat a jak se co nejrychleji dostat k vyššímu statusu. Letos plánuji NYC, Island, Sydney a pár letů po EU (Amsterdam, Londýn, Barcelona..) tohle jsou místa která navštívím na 90%. Když vychytám dobře letenky, tak bych chtěl zkusit třeba Japonsko nebo LA. Nějaké rady jakou alianci zvolit, nebo jestli to má vůbec cenu se snažit získat nějaký bonus? Díky :)
s tema mistama u exitu delam to same popr u lowcostu sedacky 1 prvni rada,je tam tez vic mista na nohy a lidi to moc nechteji kvuli posunutymu okynka z ktereho neni moc videt alespon u b737 a a321 ostatni nevim,pro nekoho kdo nema rad pretizeni a turbolence je nejlepsi misto uplne vzadu u ocasu letadla pred totaletama,alespon z moji zkusenosti neni citit tolik pretizeni ze stoupani a klesani a třes pri turbolencich,jinak prirucni zavazadlo pokud mozno taky cestuju pouze s nim,pul hodiny minimalne na letisti je tim usetreno.
cestovat po Evrope za par stovek v akci se vyplati, tech par hodin se da v dobytcaku vydrzet a zbytek usetrenych penez pouzit na hotely a jidlo, kazde letadlo musi byt bezpecny a je jedno jestli to je lowcost nebo luxusni emirates uz z principu
Ahoj, hezké video, jen si myslím že ten tvůj názor low cost dopravce je trochu mimo. Dneska už často není strategie taková lítat za nižší poplatky na letiště 100km od města. Například Ryanair už líta na Zaventen, v Oslu na Gardermoen, pomalu začal opouštět Gironu a navyšuje lety na El Prat, lítá do AMS, Easyjet lítá na Malpensu, CDG, LGW....A ty časy letů, každá společnost líta +- od 6,7 ráno do 10-11 večer (nepočítám noční lety, ty LC dopravci moc nemají, klasické aerolinky ano) takže každá společnost má lety v těch lukrativních i méně lukrativních časech. U normálních společností se to letadlo přes den moc nezastaví. Co se týče občerstvění, klasický aerolinky už dnes také podávají jenom minimum nebo nic ( viz ČSA). Samozřejmě jsou vyjímky, kde i po evropě pořád dostaneš "hot meal". (TK, Aegan, BA s LH myslím nějaký sandwich). Dnes už lze spatřit opravdu hodně obchoďáků lítajících s low costy, což podle mě dokazuje že se ten rozdíl mezi klasickým dopravcem a low cost dopravcem razantně zmenšuje. Toť jen můj názor, jinak určitě klidně zase něco natoč, rád se podívám. :-)
Já lítám v zásadě jenom po Evropě, momentálně i žiju ve Francii. Když letím, tak hledám přes kiwi.com lowcosty, někdy ale volím raděli dražší let, který ale neletí z letiště, které je vzdálené od města a přesun většinou není nejlevnější. Nicméně na hledání lowcost se snažím ztrávit co nejméně času, tak aby mě to potom ještě vyšlo levně. Hodně lidí si totiž, tak jak říkáte, neuvědomuje, co je ta cena za lowcost. Můsíme si uvědomit, že čas jsou opravdu peníze. Jinak velmi pěkné video.
David Janoška S Kiwi. Kupoval jsem 4 letenky do Milana. Spousta vyplnovani + cisla pasu ?! Vsechno jsem vyplnil a zaplatil. Maji tu drzost chtit platbu predem , nez si zjisti jestli ty letenky jsou volny. To jejich system nepozna. Stalo se to v dobe Skypickeru.
Já přes ně teď kupoval letenky poprvé, jinak to dělám tak, že si je tam najdu a potom jdu přímo k dané společnosti a tam je koupím, protože jsou ještě levnější o přirážku Kiwi. Tudíž nemůžu soudit, nicméně jako vyhledávač funguje velmi dobře.
David Janoška Asi to tak budu taky delat. Napr. na bookingu si taky najdu volny hotel a pak ten hotel sam kontaktuji a rezervuji. Naposledny jsme takhle usetrili 100€ na jednom pokoji 👍
Pokud bych letěl do Ameriky, mohu si cestou zpět vzít nějaký sladkosti? Můžu si jich naplnit třeba celej kufr? Mam je dát spíš do prirucniho zavazadla nebo do kufru?
Mne sa zas na ceste do Singapuru osvedčil iný postup (Emirates):-nočný let a NESPAŤ-filmy, seriály, hry, alkohol, knihy, proste sa hocako zabaviť a nespať-po príjazde do SG je aj tak 9 hodín večer (časový posun), tak ísť rovno na hotel spať-spať ako poleno lebo posledný spánok bol tak pred 40 hodinami..- ráno sa prebudiť o 7:00 bez jet lagu-repeat Je pravda že som v SG bol 10 dní, pri 2-dňovom pobyte by to asi nebolo také efektívne..
Hodnotné a skvelo spracované videá, pozerám ich rád aj keď sa ma vôbec netýkajú :D
Petře, zrovna včera jsem se bavila o volbě letů s kamarádem v práci a ten mi tvrdil, že kdyby nějaká společnost nabízela let vestoje za poloviční cenu, hned by to bral. A údajně by tak za dobrou cenu vydržel stát i deset hodin. :D
Já s tvojí logikou souhlasím, pro mě je ale zatím pořád rozhodující cena. Často je to nepohodlný, ale na druhou stranu z toho pak vznikají super zážitky.
Jo a moc ti neděkuju za to, že jsi mi vysvětlil, že při přebookování letadla berou do businessu přednostně lidi se statusem. Já pořád snila o tom, že se někdy náhodou z economy dostanu do lepšího...
Žádnou strategii nemám, protože nelétám, ale loni jsem náhodou letěl do Asie a přesně vím, o čem mluvíš. Nízkonákladový dvanáctihodinový let přes noc. Nejen, že jsem se nevyspal, protože v takových situacích nejsem schopný spát, ale po příletu jsem byl tak vyčerpaný, že bylo štěstí, že tam byl už večer a mohl jsem to na hotelu dospat. Pro mě byla a je vždy stěžejní cena. Nicméně pro lidi, kteří si to mohou dovolit, jsou postřehy v tomto videu rozhodně dobré.
Super, díky za sdílení. Mám podobnou strategii na EU a long-haul letech. Nejvíc limitující je to, že na long-haul nemůžu jít do business, takže musím v "dobytčáku" vydržet 12 hodin. Lítám teď hodně do SFO, často s British, protože lítají často a mají to poměrně levný a větší výběr času odletů. Vždycky kupuju alespoň uličku, když to jde, tak exit. Když jsem procházel businessem, tak jsem viděl, jak je to špatně vyřešený, navíc jsem netušil, jak když někdo spí s nataženýma nohama, tak jak přes něj má člověk překračovat. Tam ta přidaná hodnota není.
Hodně špatně spím ať je to kdekoliv kromě domova, takže melatonin zkusím. Do teď jsem řešil jedním pivem, to mě docela uspí :)
Zajímalo by mě, jak řešíš jetlag?
Parádní video, takhle mají vypadat "youtubeři" :)
Skvělé video super tipy určitě využiji. Díky
Opět super video i když se mě moc netýká snad jednou ano :D
Ahoj Petre. Diky za video. Zajimavy pohled i strategie. Ja osobne davam prednost naplánovat cestu tak, abych vždy priletel do destinace pozde odpoledne, v klidu se najedl a sel si lehnout ve standardnim hotelu blizko mista, kde druhy den rano mam podat nejake "vykony". (pokud samosebou zacinam praci rano) Vždy preferuji tento system, kdy jdu delat vyspany a v pohode i za cenu toho, ze je to casove i cenove narocnejsi. Například obetuji polovinu nedele k tomu, abych priletel do mista v nedeli vecer, vecere, spanek a rano v pondělí funguju. (pravda je, ze litam většinou EU lety) Mej se fajn. P.
Já osobně létání hodně miluju a jednou by chtěl mít život jako vy (je mi 16), protože létat tak hodně jako vy by bylo pro mě snerm. Když někam letíme tak se snažíme létat tak aby to vycházelo časově a taky hodně podle typu nasazovaného letadla, třeba jsme letěli do SFO s BAW, protože jejich A380 má na upper deck i economy v konfiguraci 2-4-2 což je pro dvě osoby ideální a ještě jsou pod okny dost velké biny, nebo létáme na poslední chvíli takhle se nám podařilo sehnat Sigapur za 18 pro jednoho s UAE, ale vaše strategie jsou určitě k věci a mají hlavu a patu a smysl. Super video!
Ja driv pracovala jako externista pro jednu londynskou firmu... To znamenalo ze jsem delala 3-4 zpatecni lety po evrope tydne... Za dva roky jsem si vypestovala solidni fobii z letani. Tak bacha na to, co si prejes, muze se ti to splnit :-D
@Lukáš Bilinec Tak ja mam strach z vysek a strach z uzavrenych prostor. Oboje jsem schopna tolerovat, i to letadlo jednou za par let dam, ale vzdycky se o me pokousi infarkt a na zachod si v letadle fakt nedojdu! :-D Pri castym opakovani nejaky stresovy situace si telo bud zvykne a nebo zacne reagovat neprimerene... asi tak.
Popravdě 30tis.+ navíc za to že se člověk jednu noc lépe vyspí je docela raketa :-) Myslím že pokud je člověk tak nějak v dobré kondici a spí třeba celý týden dostatečně, tak dát 1 noc s kratším nebo horším spánkem je relativně v klidu... Ale chápu že pro někoho kdo cestuje pravidelně třeba 2x- 3x týdně a ještě přitom musí pracovat to smysl má.
tak to intro jsem moc nepochopil ale samozrejme obsah videa super ! :)
Super video, ja to mam pomerne podobne jen uz jsem zacal vynechavat i veceri a snidani :) Letam casto do Johannesburgu coz je vzdy cca 10 hodinovy let a je super ze se clovek dobre vyspi a druhy den funguje. Vetsinou letam Lufthansa(prumer) nebo Swiss(lepsi) kvuli statusu, ale letel jsem uz i Air France (bezkonkurencne nejhorsi, jak jidlo tak sedacky) a ted naposled British a musim rict ze me nahodou to sezeni prijemne prekvapilo, vzal jsem na oba lety misto u okna kam si clovek zaleze a ma plne soukromi, takze British za me super. Vyhoda u Lufthansy je ze nabizeji misto vecere jen rychly predkrm/polevku a nejake studene jidlo, coz je super kdyz se chcete co nejvic vyspat a necekat na veceri ktera vetsinou dost trva. Kazdopadne jen vic takovych videi :)
diky za tipy, aktualne sluz. pravidelne letam (4x do mesice) po Evrope a to od brezna s Lufthansa, slusna kvalita, pred tim s CSA, ale to spis beru jako nouzovku, napriklad, kdyz Lufthansala stavkovala :-) jinak za tyden zase na mesic na N. Zeland a to opet s Korean Air - dobre jidlo, cestou zpet prespani zdarma v luxusnim hotelu...doporucuji
já byl posledně s přítelkyní soukromě v thajsku, letěli jsme s Emirates (kazdy 15k za zpatecni) - bylo to praha-dubai, 3 hodiny cekacka, dubai-bangkok - cas jsou zvolili takovy ze jsme odletali kolem 4 hodin odpoledne tak aby jsme mezi 5-6 byli na miste mohli dojit na hotel a spat
sedacky jsme volili tak aby jsme v daném segmentu byli poslední(economy) takže za námi nikdo nebylo a mohli jsme téměř celý let mít sedačky sklopené:)
To intro je super :D
Díky za zkušenosti, Petře. Ty zadní sedadla určitě vyzkouším! Taky to rozložení dlouhé cesty z hlediska energie je něco, co mě nenapadlo.
Myslíš, že má cenu sbírat míle i když letím třeba “jen” 4x ročně Evropu plus jednou Asii?
Musím teda říct, že díky bohu jsem taky člověk, co sedne do letadla, a než naroluje na dráhu tak už mi padá hlava a usínám. Přítel to má naopak, stejně jako vy Petře, ten dlouhý letu v economy nedá. Nebo takhle, dá je, ale po příletu je nepoužitelnej, a dva se vzpamatovává z letu a k tomu je zjetlegovanej :-) jinak, díky za super video :-)
Po zhliadnutí videa som si gratuloval k tomu že patrím ku skupine ľudí pre ktorú je lietadlo ako kolíska. Už sa mi podarilo prespať aj dosť veľké turbulencie. s výberom miesta súhlasím, ulička je super hlavne preto že je tam možnosť mať natiahnuté nohy. Ale, čo stoho ak pri okienku sedí pán s urologickým problémom a musí ísť na toaletu 5x behom krátkeho letu, to už nemá s pohodlným letom nič spoločné. Tiež preferujem Exit seat tam je to čo sa miesta tíka super aj keď občas si treba za toto miesto priplatiť.
Já na to koukám trochu jinak. Po Evropě jedině lowcost, London, Milano, dá se za super peníze. Využívám toho, že se aerolinky předhání v cenách a promoakcích. Teď letím Brusel a letiště Charloi, trochu jsem se unáhlil, jelikož Bruselský aerolinky asi před měsícem vyhodily cenu na městké letiště identickou, jako jsem kupoval já na 70km vzdálené letiště, odkud mám koupený shuttle. U mě je to tak, že si zatím nemohu dovolit platit za úsporu času jako Petr. Co se týče mezikontetinentálních, třeba Tokyo jsem šel po ceně i s tím, že jsem čekal 7 hodin na letišti v Istanbulu, stálo mě to 2 krabičky cigaret a teroristický útok. Nicméně za cenu toho, že zpátky jsem čekal jen hodinu a půl. Ameriku s BA už nikdy více. Všichni neochotní, sedadla nepohodlná, ale doporučuji bookovat úplně poslední řadu - můžete si sklopit sedačku více (A380 z Londýna do NY). Jinak všude se snažím cestovat maximálně ekonomicky, tudíž pokud jedeme pracovně ve více lidech, tak nás třeba taxi z JFK na Manhattan vyšlo ok, výt tam sám, asi volím jinou cestu.
Ahoj Peter,
skvele video a maximalny suhlas!
Este by som doplnil nasledovne pre ludi ktori predsa len si checknu kufor do podpalubia a maju let s prestupom.
Velmi casto som pracovne cestoval Vieden - Norsko (rozne mesta). Neriesil som kolko casu na letisku stravim,
nakolko som pracovat zacal az na druhy den rano. A preto som takmer zakazdym checkol kufor do podpalubia
z dovodu dostatku casu a teda i pohodlia tahat sa s kufrom.
Ale kedze je nutny prestup tak som sa snazil vyhnut spojeniu medzinarodneho letu s vnutrostatnym cez Oslo.
Bolo totiz potrebne vybrat kufor v Oslo a znova ho checknut na dalsi vnutrostatny let. Preto som radsej volil
dve medzinarodne lety a kufor som si vyzdvihol az v cieli. Da sa letiet napr cez Copenhagen alebo Frankfurt a tam je to pohoda.
Treba si teda dat pozor, ze ak kombinujete medzinarodne lety s vnutrostatnymi ako Vam putuje s Vami Vas kufor a ci je o neho potrebne sa starat.
Diky za video,
maj sa.
Ahoj , jaký je tvůj názor na společnost Air France? Kdyby jsi měl hodnotit kvalitu letu atd.?
Petře čím děláte ty detailnější záběry sliderem ? A co na to použiíváte za objektiv ? Díky skvělý video !
Letěl ste už někdy ze společností China Easter Airlines??Co na ní říkáte?
má strategie je že nelítám, nebylo zatím potřeba. Každopádně rady přínosné jen já je asi nevyužiji - plánuji sice nějaké cesty ( Londýn a USA) ale tam spíše půjdu po ceně (bude to v rámci výletů).
Jen teď z té cesty do USA mam obavy z toho co si říkal - ale bude pro mě asi vyhodnější prospat den na hotelu než platit za letenku x-krát více (poletím tam na 2-4 týdny podle toho jak vyjdou peníze)
Jaky nazor mas na Lufthansu? S nima litame jak do USA nebo do Asie. Podle me dobra spolecnost a letiste ve Frankfurtu mi prijde nadherne.
Vše je pěkné takové cestování co ty vykonáváš ale ne že by to bylo nějaké zdravé
Petr Mára taky si myslím!
emilc35 jak to myslíš?
Jakožto student a (doufám) začínající cestovatel, se momentálně snažím zjistit jakou alianci si vybrat a jak se co nejrychleji dostat k vyššímu statusu. Letos plánuji NYC, Island, Sydney a pár letů po EU (Amsterdam, Londýn, Barcelona..) tohle jsou místa která navštívím na 90%. Když vychytám dobře letenky, tak bych chtěl zkusit třeba Japonsko nebo LA. Nějaké rady jakou alianci zvolit, nebo jestli to má vůbec cenu se snažit získat nějaký bonus? Díky :)
2 nesrovnatelné věci. Buďto plná pálka a míle na účet, nebo raději levné letenky za nízkou cenu, ale mimo nějakou alianci :-)
s tema mistama u exitu delam to same popr u lowcostu sedacky 1 prvni rada,je tam tez vic mista na nohy a lidi to moc nechteji kvuli posunutymu okynka z ktereho neni moc videt alespon u b737 a a321 ostatni nevim,pro nekoho kdo nema rad pretizeni a turbolence je nejlepsi misto uplne vzadu u ocasu letadla pred totaletama,alespon z moji zkusenosti neni citit tolik pretizeni ze stoupani a klesani a třes pri turbolencich,jinak prirucni zavazadlo pokud mozno taky cestuju pouze s nim,pul hodiny minimalne na letisti je tim usetreno.
super
cestovat po Evrope za par stovek v akci se vyplati, tech par hodin se da v dobytcaku vydrzet a zbytek usetrenych penez pouzit na hotely a jidlo, kazde letadlo musi byt bezpecny a je jedno jestli to je lowcost nebo luxusni emirates uz z principu
Ahoj, hezké video, jen si myslím že ten tvůj názor low cost dopravce je trochu mimo. Dneska už často není strategie taková lítat za nižší poplatky na letiště 100km od města. Například Ryanair už líta na Zaventen, v Oslu na Gardermoen, pomalu začal opouštět Gironu a navyšuje lety na El Prat, lítá do AMS, Easyjet lítá na Malpensu, CDG, LGW....A ty časy letů, každá společnost líta +- od 6,7 ráno do 10-11 večer (nepočítám noční lety, ty LC dopravci moc nemají, klasické aerolinky ano) takže každá společnost má lety v těch lukrativních i méně lukrativních časech. U normálních společností se to letadlo přes den moc nezastaví. Co se týče občerstvění, klasický aerolinky už dnes také podávají jenom minimum nebo nic ( viz ČSA). Samozřejmě jsou vyjímky, kde i po evropě pořád dostaneš "hot meal". (TK, Aegan, BA s LH myslím nějaký sandwich). Dnes už lze spatřit opravdu hodně obchoďáků lítajících s low costy, což podle mě dokazuje že se ten rozdíl mezi klasickým dopravcem a low cost dopravcem razantně zmenšuje. Toť jen můj názor, jinak určitě klidně zase něco natoč, rád se podívám. :-)
15:27 u této inženýrky jsem skládal zkoušku z dopravních stavb tak 10 let zpátky xD
Ahoj, parádní video. Chci se ale zeptat přes jaké stánky kupuješ letenky. Díky :)
Já lítám v zásadě jenom po Evropě, momentálně i žiju ve Francii. Když letím, tak hledám přes kiwi.com lowcosty, někdy ale volím raděli dražší let, který ale neletí z letiště, které je vzdálené od města a přesun většinou není nejlevnější. Nicméně na hledání lowcost se snažím ztrávit co nejméně času, tak aby mě to potom ještě vyšlo levně. Hodně lidí si totiž, tak jak říkáte, neuvědomuje, co je ta cena za lowcost. Můsíme si uvědomit, že čas jsou opravdu peníze. Jinak velmi pěkné video.
David Janoška Tak s temahle uz nikdy !
S kým myslíte? A proč ne?
David Janoška S Kiwi. Kupoval jsem 4 letenky do Milana. Spousta vyplnovani + cisla pasu ?! Vsechno jsem vyplnil a zaplatil. Maji tu drzost chtit platbu predem , nez si zjisti jestli ty letenky jsou volny. To jejich system nepozna. Stalo se to v dobe Skypickeru.
Já přes ně teď kupoval letenky poprvé, jinak to dělám tak, že si je tam najdu a potom jdu přímo k dané společnosti a tam je koupím, protože jsou ještě levnější o přirážku Kiwi. Tudíž nemůžu soudit, nicméně jako vyhledávač funguje velmi dobře.
David Janoška Asi to tak budu taky delat. Napr. na bookingu si taky najdu volny hotel a pak ten hotel sam kontaktuji a rezervuji. Naposledny jsme takhle usetrili 100€ na jednom pokoji 👍
Pokud bych letěl do Ameriky, mohu si cestou zpět vzít nějaký sladkosti? Můžu si jich naplnit třeba celej kufr? Mam je dát spíš do prirucniho zavazadla nebo do kufru?
Moon TV Můžeš klidně do příručního, jen pozor na tekutiny.
Žiješ sny hádám velkého počtu lidí! :) moc přeju :) a kvalita videí je bezkonkurenční..
Mne sa zas na ceste do Singapuru osvedčil iný postup (Emirates):-nočný let a NESPAŤ-filmy, seriály, hry, alkohol, knihy, proste sa hocako zabaviť a nespať-po príjazde do SG je aj tak 9 hodín večer (časový posun), tak ísť rovno na hotel spať-spať ako poleno lebo posledný spánok bol tak pred 40 hodinami..- ráno sa prebudiť o 7:00 bez jet lagu-repeat
Je pravda že som v SG bol 10 dní, pri 2-dňovom pobyte by to asi nebolo také efektívne..
Zdravím mám záujem o Ipad pro a zaujimalo by ma o nom viac hlavne to aku funguje s apple pencil bude niekedy o tom video ?
dakujem
A rada pro ty co jeste nikdy neleteli a moc se boji?
shiny Nemáš se čeho bát až vzlétneš tak si to budeš jen užívat... Hlavně nemysli na strach
Každopádně tobě je jedno za kolik letíš, když máš vše hrazeno. Takže létat po Evropě za 12K není pro tebe problém
Mas Apple tablet ak ano aký ?neviem prečo ale zaujíma ma to 👍
Co ten zacatek 😂
melatonin sa predava aj u nas v lekarnach
Začátek špatný. Hudba na plné kule a potom slabý hlas :o(
6 let…To je masakr
Ve předu je to vždy nejméně bezpečné
No co to je?
To je hrozny.Ty v podstate jenom krytyxujes treba neske low cost maji letenky dobre.Treba letiste Ciampino v Rime je vsechno levnejsi.