Cena wydaje się atrakcyjna jeśli idzie w parze z jakością. Właśnie zamówiłem koła od Dandy Horse, ale w przyszłości planuję zakup drugiego zestawu bardziej w teren. Wagowo mega lekkie. Plus za hooked.
Na you tube zapewne będzie więcej o nich i na moim kanale. Ale jeszszcze bym chciał by przejechały tysiace kilometrów przez zawodników i będzie odpiwiedź.
Właśnie takie koła mi chodzą po głowie jako następne. Piasty DT 350 + karbonowa obręcz na takim właśnie, dosyć niskim stożku + szprychy d-light. Jaka jest wewnętrzna szerokość tych obręczy i jaka cena tych kół?
@@pawe6859obręcze są hooked z szerokimi haczykami o 1/3 szersze porównójąc do większosci obecnych na rynku. Zakładałem pierwsze lepsze opony TLR i w rękach bez użycia łyżek zakładamy i zwykłą pompką pompując układają sie na obreczy trzymając powietrze bez uzycia mleka. Ściaganie też jest bardzo proste bez użycia łyżek a zakładałem opone Bontrager TLR do tych kół dla sprawdzenia jak to uszczelnianie wyglada i czy jest problematyczne. Tak jak już gdzieś wspominałem wytrzymują 120 Psi i dowolne opony można stosować na dętkę czy TLR. Obręcze Hookles wielu firm mają dedykowane opony i tylko TLR w dodatku ciśnienie 72 Psi to maksimum i detkowe opony wykluczone.
Obrecz to podstawa i do tego dobra szprycha. Piasta wytrzyma sporo wiecej niż 110. Jeszcze wsxystkonrozchodzi sie czesto o wage komponentów z których sa koła. Zazwyczaj te lekie mają ograniczenia wagowe ale i przy cieżkich komponentach tez nie zawsze wytrzynaja wiecej obciązenia, od jakosci to zalezy jeszcxe.
Nie martw się tym. Jest granica bezpieczeństwa technologicznego. Ja mam 103 kg plus bidony i reszta klamotow to dochodzi do 128 kg. Nic się nie dzieje.
Mam 118kg, latam na szosie z kołami Fulcrum 3 Racing z katalogowa waga do 109kg, nic się nie dzieje a z przodu 16 szprych tył 20. Tyle że omijam dziury, to ważne. Ale te jeśli są do gravela to dla mnie za delikatne.
Nie są to hookles, mają spore haczyki by oponę zwykłą załóżyc lub tubeless , Wytrzymuje ciśnienie120 PSI, a zakladanie opon TLR jest bezproblemowe, bez łyżek a pompowanie zwyklą pompką. Bardzo wysoka jakość jezeli chodxi o te obręcze. Te kola na DT 350 i szprychach Aerolite, nyple DT ProLock to cena 4900 na DT240 o tysiac wiecej , jest jeszze opcja na Ceramicspeed.
4900 na DT350 , szprychy DT Aerolite, Nyple DT z klejem ProLock k9lor do wyboru czarny lub srebrny waga 1300g. Waga k9larza to 110 kg , moga być w systemie TLR lub zwykła opona. Max ciśnienie to 120 psi rzadko spotykane w wiekszosci nowych modeli kół.
Kolejne chińczyki jak evanlite i no limited? Nie ma to jak wrzucić piastę dt swiss i chińskie obręcze i sprzedawać za 5 tysięcy, kiedy csc kosztuje 1000 zł, a jest podobnej jakości
Naprezenie 1400 Nm? Chyba coś nie tak z jednostka. To jest jednostka momentu (obrotowy, gnacy). Naprezenia podaje się w innych jednostkach. To takie samo coś jak magiczne "obrabiane CNC" - co za ku...a bzdury. Zapytałem się kiedyś takiego sprzedawcy: "robione ze stałą prędkością skrawania czy zmienną?" Ze zmienną, odpowiedział... Kto się zna ten wie o co chodzi...
Siła dokręcania szprych tak jest to podawane i może być w kgf a tą jednąstkę można zamienić na Nm. Nie jestem specialistą od jednostek wiem jakie wartości podają firmy i wiem jak to zastosować w budowie koł.
@@bluetexturenie wszystko wiem najlepiej i cenię sobie komentarze ktore coś wnoszą do filmu lub precyzyją. Jezeli mylę się w czymś tp proszę poprawić mnie, u mnie nic nie znika jezeli chodzi o komentarze. Pozdrawiam😊
Moje kółeczka 😊
Przyznam ze prezentują się zacnie
Jaka cena za komplet? Ładne❤
Kurde...to już wiem, jakie będą kolejne koĺa 😊😊👍
Kasę na nowe zęby też szykuj
@@OscarP85 Rozwiń myśl.
Cena wydaje się atrakcyjna jeśli idzie w parze z jakością. Właśnie zamówiłem koła od Dandy Horse, ale w przyszłości planuję zakup drugiego zestawu bardziej w teren. Wagowo mega lekkie. Plus za hooked.
👍😎
Ładnie się prezentują. Czy można gdzieś o nich poczytać w internecie?
Na you tube zapewne będzie więcej o nich i na moim kanale. Ale jeszszcze bym chciał by przejechały tysiace kilometrów przez zawodników i będzie odpiwiedź.
Gratulacje 🎉A wiecej parametrów 2 szerokosc wewnątrz?
Bedzie cos wyszzego 40-50 mm , jesli tak to kiedy ?
Doczytałem już w komentarzach
Kto produkuje takie obręcze? Bardzo ciekawe wykończenie z Twoim napisem.
Właśnie takie koła mi chodzą po głowie jako następne. Piasty DT 350 + karbonowa obręcz na takim właśnie, dosyć niskim stożku + szprychy d-light. Jaka jest wewnętrzna szerokość tych obręczy i jaka cena tych kół?
Zewnetrzna średnica to 27mm, wysokość 30mm wewnetrna 24mm , cena 4900 waga 1300g
@@miroslawbieniasz Obręcze hookless czy hooked? Ile szprych w każdym kole?
@@miroslawbieniasz Niemalo zlotych niestety, a cos budzetowego tez masz?
@@pawe6859obręcze są hooked z szerokimi haczykami o 1/3 szersze porównójąc do większosci obecnych na rynku. Zakładałem pierwsze lepsze opony TLR i w rękach bez użycia łyżek zakładamy i zwykłą pompką pompując układają sie na obreczy trzymając powietrze bez uzycia mleka. Ściaganie też jest bardzo proste bez użycia łyżek a zakładałem opone Bontrager TLR do tych kół dla sprawdzenia jak to uszczelnianie wyglada i czy jest problematyczne. Tak jak już gdzieś wspominałem wytrzymują 120 Psi i dowolne opony można stosować na dętkę czy TLR. Obręcze Hookles wielu firm mają dedykowane opony i tylko TLR w dodatku ciśnienie 72 Psi to maksimum i detkowe opony wykluczone.
@@miroslawbieniasz To bardzo dobrze, że hooked👍Nigdy nie kupię obręczy hookless.
1400Mn chodzi o napięcie wszystkich szprych w jednym kole? Że szprychy są napięte z taką wartością?
Od czego zależy maksymalna waga zawodnika z rowerem? Obręczy? Szprych? Piasty? Pytam bo jestem właśnie na granicy 110 z rowerem... 😞
Obrecz to podstawa i do tego dobra szprycha. Piasta wytrzyma sporo wiecej niż 110. Jeszcze wsxystkonrozchodzi sie czesto o wage komponentów z których sa koła. Zazwyczaj te lekie mają ograniczenia wagowe ale i przy cieżkich komponentach tez nie zawsze wytrzynaja wiecej obciązenia, od jakosci to zalezy jeszcxe.
Nie martw się tym. Jest granica bezpieczeństwa technologicznego. Ja mam 103 kg plus bidony i reszta klamotow to dochodzi do 128 kg. Nic się nie dzieje.
Mam 118kg, latam na szosie z kołami Fulcrum 3 Racing z katalogowa waga do 109kg, nic się nie dzieje a z przodu 16 szprych tył 20. Tyle że omijam dziury, to ważne. Ale te jeśli są do gravela to dla mnie za delikatne.
Rozumiem , że nie są hookless ale jaka waga?
Nie są to hookles, mają spore haczyki by oponę zwykłą załóżyc lub tubeless , Wytrzymuje ciśnienie120 PSI, a zakladanie opon TLR jest bezproblemowe, bez łyżek a pompowanie zwyklą pompką. Bardzo wysoka jakość jezeli chodxi o te obręcze. Te kola na DT 350 i szprychach Aerolite, nyple DT ProLock to cena 4900 na DT240 o tysiac wiecej , jest jeszze opcja na Ceramicspeed.
Ile barów 😎😎😎
Wytrzymują 120psi to jest 8,5 bara
@miroslawbieniasz dziękuję 🤙🏻🤙🏻
piękne koła,tylko za słabe jak dla mnie,nie mieszczę się w ich parametrach wagowych xD
Można wiedzieć jaki jest szacunkowy koszt takiego zestawu na DT Swiss 350?
4900 na DT350 , szprychy DT Aerolite, Nyple DT z klejem ProLock k9lor do wyboru czarny lub srebrny waga 1300g. Waga k9larza to 110 kg , moga być w systemie TLR lub zwykła opona. Max ciśnienie to 120 psi rzadko spotykane w wiekszosci nowych modeli kół.
@@miroslawbieniasz OK, dzięki za info.
Kolejne chińczyki jak evanlite i no limited? Nie ma to jak wrzucić piastę dt swiss i chińskie obręcze i sprzedawać za 5 tysięcy, kiedy csc kosztuje 1000 zł, a jest podobnej jakości
cm używają budowlańcy...a mechanicy mm.
30 to nie zawsze wiecej niż 3 ale zależy w jakich jednostkach.
I stolarze
Naprezenie 1400 Nm? Chyba coś nie tak z jednostka. To jest jednostka momentu (obrotowy, gnacy). Naprezenia podaje się w innych jednostkach. To takie samo coś jak magiczne "obrabiane CNC" - co za ku...a bzdury. Zapytałem się kiedyś takiego sprzedawcy: "robione ze stałą prędkością skrawania czy zmienną?" Ze zmienną, odpowiedział... Kto się zna ten wie o co chodzi...
Siła dokręcania szprych tak jest to podawane i może być w kgf a tą jednąstkę można zamienić na Nm. Nie jestem specialistą od jednostek wiem jakie wartości podają firmy i wiem jak to zastosować w budowie koł.
@miroslawbieniasz Moment dokrecania. Czepiam się bo szanuje Twój kanał i to co robisz. Niech przynajmniej jeden będzie prawidłowy. Szerokości!
@@bluetexturenie wszystko wiem najlepiej i cenię sobie komentarze ktore coś wnoszą do filmu lub precyzyją. Jezeli mylę się w czymś tp proszę poprawić mnie, u mnie nic nie znika jezeli chodzi o komentarze. Pozdrawiam😊