К 2025 году хотят запустить троллейбусную линию до города Вагенинген который расположен в 18 километрах. Контактная сеть есть только до пригорода Арнема города Остербек.
Is this trolley system a dinosaur waiting for extinction or does it have good perspectives for the future? Not using too much of an heavy and expansive battery-pack and all. I know there were trolly busses with a small emergency diesel-engine ( max 30km/ h)
Arnhem has expansion plans for the trolleybus system itself. New lines may not entirely be under overhead wires (some new sections would be covered while using the batteries), but the system will continue to operate.
@@zeven_laz Я використовую iPhone 11 і Panasonic HC-VXF1 Це правда, для цього потрібно багато пам’яті 😕 Але якщо порівнювати з відео, які я знімав понад 15 років тому, воно того варте.
@@Aviationvlad Просто в такій якості дійсно чимало пам'яті треба, бо видаляти звісно шкода і безглуздо. В нас поки є обмеження і триває війна то я теж на телефон потроху знімаю, фотік 720 лише знімав та і вже старий йому 10 років наступного місяця буде, Кенон SX160 IS. А більш кращої якості то телефон.
@@zeven_laz Я б сказав, що сам мобільний телефон досить хороший, щоб використовувати його для зйомок. Одним із рішень є зберігання в cloud, але це може бути дорогим.
@@Aviationvladя сам живу в Арнеме и обожаю наши троллейбусы. Кстати, на данный момент имеется 2 аккумуляторных троллейбуса с подзарядкой от контактной сети.
![เปิด อาณาจักร หมื่นล้าน "สาระตั้ม" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3XE0nPF4YkQ/mqdefault.jpg)
7:23 остановка Willemsplein. На право идет доога в Арнем Юг а налево до Барнефелда. Часто бываю в районе Арнема De Laar
К 2025 году хотят запустить троллейбусную линию до города Вагенинген который расположен в 18 километрах. Контактная сеть есть только до пригорода Арнема города Остербек.
Неплохая отпимизация :)
It is now operational! Finished before schedule.
Is this trolley system a dinosaur waiting for extinction or does it have good perspectives for the future? Not using too much of an heavy and expansive battery-pack and all.
I know there were trolly busses with a small emergency diesel-engine ( max 30km/ h)
Arnhem has expansion plans for the trolleybus system itself. New lines may not entirely be under overhead wires (some new sections would be covered while using the batteries), but the system will continue to operate.
That is good to hear! Thanks!
10:23 мне звук напоминает наши Мегаполисы, мост ZF AVE 132, а вот ТЭД видимо швейцарский или чешский, но очень похож на ДТА-1У1
Есть даже оборотные маршруты - например тройка или единица.
На яку ти камеру знімаєш? це ж не на дзеркалку?
Та і матеріал в такій якості зберігати, також память багато треба.
@@zeven_laz Я використовую iPhone 11 і Panasonic HC-VXF1
Це правда, для цього потрібно багато пам’яті 😕 Але якщо порівнювати з відео, які я знімав понад 15 років тому, воно того варте.
@@Aviationvlad Просто в такій якості дійсно чимало пам'яті треба, бо видаляти звісно шкода і безглуздо. В нас поки є обмеження і триває війна то я теж на телефон потроху знімаю, фотік 720 лише знімав та і вже старий йому 10 років наступного місяця буде, Кенон SX160 IS. А більш кращої якості то телефон.
@@zeven_laz Я б сказав, що сам мобільний телефон досить хороший, щоб використовувати його для зйомок. Одним із рішень є зберігання в cloud, але це може бути дорогим.
@@Aviationvlad так так розумію. 🙂
Как они летают по тем стрелкам😧😧😧
Именно! 🙂
Да легко Летают. Стрелки автоматические.
@@Aviationvladя сам живу в Арнеме и обожаю наши троллейбусы. Кстати, на данный момент имеется 2 аккумуляторных троллейбуса с подзарядкой от контактной сети.
Уютный город :)
В Москве такие стрелки начали ставить только незадолго до закрытия сети