Em thấy thì ngay cả các hãng lớn, lâu đời thì nhiều khi vẫn bị cái này cái nọ. Xe bị lỗi thì cứ mang tới xưởng để sửa thôi. Quan trọng là dịch vụ hậu mãi tốt, hãng biết quan tâm đến khách hàng là được rồi !
chủ yếu mấy thành phần hater thôi, có xe nào trên thế giới mà không lỗi đâu. Bụt nhà không thiên, mấy ông chửi bới toàn GATO, muốn VN phát triển nhưng khi có doanh nghiệp làm thương hiệu quốc gia thì lại chê lên chê xuống,
Xe là phương tiện và XE ĐIỆN cũng chỉ là 1 lựa chọn, ở vn thì lựa chọn tốt nhất và duy nhất là xe VF, phần lớn những người mua xe VF đều là những người lần đầu mua xe và yếu về mặt tài chính (với chính sách hỗ trợ từ VIN thì không cần có nhiều tiền vẫn có thể sở hữu ô tô) chính vì thế họ chưa có nhiều trải nghiệm nhiều loại xe nên đa phần họ HÀI LÒNG về chất lượng đang có. Ở buổi off của bên VIN và các Reviewer xe vừa rồi họ cũng có chia sẻ là VIN cũng có phòng nghiên cứu Hydrogen tức là họ cũng chuẩn bị sẵn cho xe Hydro nếu nó khả thi => họ làm xe là làm kinh tế, thịnh gì họ làm đó, như xe xăng rồi qua xe điện vậy
? Lần đầu mua xe? Tài chính yếu? Ông nhầm à, những người lần đầu mua xe và tài chính yếu thì người ta càng ăn chắc mặc bền, sẽ cố mua những xe của nhật ,hàn, vì vẫn rẻ, như morning, i10, vios... bán lại ít mất giá. Còn phần lớn những người mua xe Vin đã qua nhiều trải nghiệm, người ta chạy thử thì thấy xe tốt trong tầm giá, trừ dòng fadil mấy năm trước thì do giá tốt. Còn chính những ông hay chế thì phần lớn chưa chạy thử, thậm chí còn ko có oto, hoặc đi so với những xe có giá đắt gấp đôi, gấp ba.
@@kvanquang Không biết ông đang đi xe gì, sở hữu đc mấy dòng xe thuộc mấy phân khúc rồi, và có đang sở hữu xe VF nào không? Ban đầu tôi rất thích con VF8 nhưng xin lỗi nó "đểu" nên ko ủng hộ được. Với chính sách hỗ trợ từ vin thì "người nghèo" họ cũng có khả năng tiếp cận đc xe để đi. nếu chỉ dừng lại ở dễ tiếp cận, che nắng che mưa thay xe máy thì ok, nhưng cứ khi bị chê là nhảy ngược lên, tôn thờ 1 cách mù quáng. Tương lai mà làm có ngon hơn tôi xem xét, còn hiện tại thì không, nhường cho các bạn giúp hãng phát triển hơn :D
Mình lô 11/2023 ghế k bị. Bị mỗi tiếng gió rít ghế lại khi đi nhanh nghe rõ và cửa đóng khó vào không được êm. Không biết khắc phục thế nào luôn. Ra hãng bảo bị chung rồi trong khi ngồi thử xe ông em mới lấy t5/2024 cửa êm không tiếng gió tí nào luôn
Còn vụ vf6 đi cao tốc đột ngột về N và lock vô lăng nữa, sáng nay thì Vf9 đi cao tốc không hiểu có đang bật adas không mà tông luôn 2 xe đang đậu mà không có phản ứng gì của xe hay tài xế vf9.
Mình nghĩ là tài xế bật ADAS nhưng ở vận tốc trên 100 km/h thì phanh tự động khẩn cấp không hoạt động. Nói chung là không nên lệ thuộc vào ADAS, vẫn phải chuẩn bị tinh thần đạp phanh. 😂
Nếu bật ADAS set khoảng cách với xe trước thì xe sẽ giảm tốc độ khi thấy vật cản và nếu bật chế độ phanh khẩn cấp thì sẽ phanh khi sắp va chạm, giảm thiểu lực khi va chạm. Ở cao tốc VN vì tình trạng xe sau hay chen trước đầu nên việc bậc ADAS với 1 khoảng cách với xe trước nhiều sẽ khó chạy hoặc với phanh khẩn cấp nữa (vì có khi nhiều xe chỉ tạt đầu trong khoảng cách chỉ 10m). Do đó, mình đoán là tài xế không bật ADAS, chỉ để chế độ giữ làn.
Em thấy thì ngay cả các hãng lớn, lâu đời thì nhiều khi vẫn bị cái này cái nọ. Xe bị lỗi thì cứ mang tới xưởng để sửa thôi. Quan trọng là dịch vụ hậu mãi tốt, hãng biết quan tâm đến khách hàng là được rồi !
Đồng quan điểm với bác.
❤❤❤❤❤
Mấy cha này ngộ he mấy hãng lớn bị lỗi đầy ra đó ko ai nói sao cứ moi vinfast mãi thế đúng là rãnh thiệt
Dở thế bác ạ
chủ yếu mấy thành phần hater thôi, có xe nào trên thế giới mà không lỗi đâu.
Bụt nhà không thiên, mấy ông chửi bới toàn GATO, muốn VN phát triển nhưng khi có doanh nghiệp làm thương hiệu quốc gia thì lại chê lên chê xuống,
Cũng có lý bác ạ.
Xe là phương tiện và XE ĐIỆN cũng chỉ là 1 lựa chọn, ở vn thì lựa chọn tốt nhất và duy nhất là xe VF, phần lớn những người mua xe VF đều là những người lần đầu mua xe và yếu về mặt tài chính (với chính sách hỗ trợ từ VIN thì không cần có nhiều tiền vẫn có thể sở hữu ô tô) chính vì thế họ chưa có nhiều trải nghiệm nhiều loại xe nên đa phần họ HÀI LÒNG về chất lượng đang có.
Ở buổi off của bên VIN và các Reviewer xe vừa rồi họ cũng có chia sẻ là VIN cũng có phòng nghiên cứu Hydrogen tức là họ cũng chuẩn bị sẵn cho xe Hydro nếu nó khả thi => họ làm xe là làm kinh tế, thịnh gì họ làm đó, như xe xăng rồi qua xe điện vậy
Cảm ơn bác!
? Lần đầu mua xe? Tài chính yếu? Ông nhầm à, những người lần đầu mua xe và tài chính yếu thì người ta càng ăn chắc mặc bền, sẽ cố mua những xe của nhật ,hàn, vì vẫn rẻ, như morning, i10, vios... bán lại ít mất giá. Còn phần lớn những người mua xe Vin đã qua nhiều trải nghiệm, người ta chạy thử thì thấy xe tốt trong tầm giá, trừ dòng fadil mấy năm trước thì do giá tốt. Còn chính những ông hay chế thì phần lớn chưa chạy thử, thậm chí còn ko có oto, hoặc đi so với những xe có giá đắt gấp đôi, gấp ba.
@@kvanquang Không biết ông đang đi xe gì, sở hữu đc mấy dòng xe thuộc mấy phân khúc rồi, và có đang sở hữu xe VF nào không? Ban đầu tôi rất thích con VF8 nhưng xin lỗi nó "đểu" nên ko ủng hộ được. Với chính sách hỗ trợ từ vin thì "người nghèo" họ cũng có khả năng tiếp cận đc xe để đi. nếu chỉ dừng lại ở dễ tiếp cận, che nắng che mưa thay xe máy thì ok, nhưng cứ khi bị chê là nhảy ngược lên, tôn thờ 1 cách mù quáng.
Tương lai mà làm có ngon hơn tôi xem xét, còn hiện tại thì không, nhường cho các bạn giúp hãng phát triển hơn :D
Siêu xe mấy chục tỷ còn cháy .😂😂 . Sao nó lại không chê 😂😂😂
Thói đời nó vậy 😁
@@tuoitrungnien tính năng đó
Mình lô 11/2023 ghế k bị. Bị mỗi tiếng gió rít ghế lại khi đi nhanh nghe rõ và cửa đóng khó vào không được êm. Không biết khắc phục thế nào luôn. Ra hãng bảo bị chung rồi trong khi ngồi thử xe ông em mới lấy t5/2024 cửa êm không tiếng gió tí nào luôn
Tiếng gió khó tìm nguyên nhân bác nhỉ.
@@tuoitrungnien lô xe mới e đi thử. Đạp 70 80 ko thấy bị nữa rồi. Rõ ràng đã fix đc
@@tuoitrungnien cừa đóng nhẹ êm hơn xe e rất nhiều cả 4 cửa và cốp
Bác lên yt xem a mua nẹp caosu 80k dán cái tịt luôn. Bản mới hình như hết r
@@hoangtien4690 xem ở đâu thế bác. E đã từng dán roang cửa B ko đc lại bóc ra
❤❤❤❤❤❤
Còn vụ vf6 đi cao tốc đột ngột về N và lock vô lăng nữa, sáng nay thì Vf9 đi cao tốc không hiểu có đang bật adas không mà tông luôn 2 xe đang đậu mà không có phản ứng gì của xe hay tài xế vf9.
Thông tin trên mạng rùm beng cả bác ạ.chưa biết thế nào.
Mình nghĩ là tài xế bật ADAS nhưng ở vận tốc trên 100 km/h thì phanh tự động khẩn cấp không hoạt động. Nói chung là không nên lệ thuộc vào ADAS, vẫn phải chuẩn bị tinh thần đạp phanh. 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx với lại có hoạt động còn chán mới dừng được bác ạ.
Min nghĩ tài xế không bật adas,thứ 2 xe chạy nàn 120km.3 tai nạn đột ngột phía trước thì tài xế bị bất ngờ
Nếu bật ADAS set khoảng cách với xe trước thì xe sẽ giảm tốc độ khi thấy vật cản và nếu bật chế độ phanh khẩn cấp thì sẽ phanh khi sắp va chạm, giảm thiểu lực khi va chạm. Ở cao tốc VN vì tình trạng xe sau hay chen trước đầu nên việc bậc ADAS với 1 khoảng cách với xe trước nhiều sẽ khó chạy hoặc với phanh khẩn cấp nữa (vì có khi nhiều xe chỉ tạt đầu trong khoảng cách chỉ 10m). Do đó, mình đoán là tài xế không bật ADAS, chỉ để chế độ giữ làn.