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カスタマーサポートがどれ程丁寧で感じが良かったかはわかりませんが、この動画の主が丁寧で感じが良かったと思います。
同機は中国WISRETEC社（Dongguan Wotai Electromechanical Technology Co.）のDigital torque adapter、 BDA型の旧型OEMのようですところが同社はメンテナンスマニュアルを公開していないうえに英語フォーラムもないようなのでちょっとお手上げですただ簡体中文で探すと出てくる可能性はあるかもしれませんストレートでも直し方判らなかったという事は多分卸先にもマニュアル送っていないのでしょう直す権利が見直されている中、OEM元のこれはダメなポリシーだと思います
ここ10年くらい？で、このようなアタッチメントタイプのトルク測定器がいろいろ出てきて、便利になりましたね。かなり昔にKTCのデジタルトルクレンチ(一体型)購入しましたが、仕事で使っているわけでもないので、完全に宝の持ち腐れになっています。自転車だと、ペダルやBBハブなどはトルクに気を付けた方が良いですね。
ボタンの外径と同じ内径の樹脂パイプを、ボタンの突出しよりほんの少し短めで作り、ボタンカバー的な意味合いで本体に接着してみるのは如何でしょうか。押し込みづらくなれば良いなら、本体は傷めずにすむ上記のような方法でも良いのかなと思いました。
ストレートのカタログを見たら右方向のみと書いてありました、逆方向は本当に使えるのですか？
＋ー同時押しがSETっぽい表示になってますが違いますかね
お疲れ様です。キングトニーのデジタルトルクアダプターと同じ様なので、ファクトリーギアさん経由で調べたら分かるかも知れません。
コレは、気になりますね。
校正出来るのかな
これ異常に電池減りませんか？
![3D Car Modeling with Rhino 7 SubD Tools [4/8]](http://i.ytimg.com/vi/53VN_pBiy7U/mqdefault.jpg)
カスタマーサポートがどれ程丁寧で感じが良かったかはわかりませんが、この動画の主が丁寧で感じが良かったと思います。
同機は中国WISRETEC社（Dongguan Wotai Electromechanical Technology Co.）のDigital torque adapter、 BDA型の旧型OEMのようです
ところが同社はメンテナンスマニュアルを公開していないうえに英語フォーラムもないようなのでちょっとお手上げです
ただ簡体中文で探すと出てくる可能性はあるかもしれません
ストレートでも直し方判らなかったという事は多分卸先にもマニュアル送っていないのでしょう
直す権利が見直されている中、OEM元のこれはダメなポリシーだと思います
ここ10年くらい？で、このようなアタッチメントタイプのトルク測定器がいろいろ出てきて、便利になりましたね。
かなり昔にKTCのデジタルトルクレンチ(一体型)購入しましたが、仕事で使っているわけでもないので、完全に宝の持ち腐れになっています。
自転車だと、ペダルやBBハブなどはトルクに気を付けた方が良いですね。
ボタンの外径と同じ内径の樹脂パイプを、ボタンの突出しよりほんの少し短めで作り、ボタンカバー的な意味合いで本体に接着してみるのは如何でしょうか。
押し込みづらくなれば良いなら、本体は傷めずにすむ上記のような方法でも良いのかなと思いました。
ストレートのカタログを見たら右方向のみと書いてありました、逆方向は本当に使えるのですか？
＋ー同時押しがSETっぽい表示になってますが違いますかね
お疲れ様です。
キングトニーのデジタルトルクアダプターと同じ様なので、ファクトリーギアさん経由で調べたら分かるかも知れません。
コレは、気になりますね。
校正出来るのかな
これ異常に電池減りませんか？