Sobre a campana da 765, a bela maioria de motos hoje em dia estão com esse "problema", mt09 tem mto desse "problema", as hondas 500, as nc's... não é um problema, em visto que andando elas não fazem nenhum barulho.
St3 765 RS ❤ Tenho uma 2019 e é só alegria. Meu mecânico (D&D Sport Race) me falou a mesma coisa sobre esse barulhinho. Tudo em ordem. Qdo eu for a Curitiba vou revisar minha moto aí. 😏😉
Trabalho em uma fábrica de máquinas. Sempre orientamos a troca das peças por tempo de uso imaginando que o mantenedor não terá o cuidado de analisar minuciosamente a peça. Mas, isso é preventivo. Com o cuidado da vistoria, lubrificação e tudo mais necessário, as peças duram 3x mais o recomendado pelo fabricante.
Tenho uma 765RS 2018 e digo que os pontos a observar são os seguintes: tensor corrente de comando, sensor de nível e notor de partida. De resto é normal e infelizmente é um motor barulhento. A minha faz o de campana, nem ligo mais, e também faz o intermitente como o da Tiger do vídeo, e bem, aparentemente é normal. No começo eu me preocupava e tinha um puta medo de explodir tudo, hoje eu já nem ligo. A moto é maravilhosa e não é só de ciclística, o motor empurra MUITO
A minha faz este barulho de máquina de costura, e olha que ela tem pouco mais de 10.000kms (RS 2018 também)…bom saber que não é nada demais aparentemente. A moto é sensacional. Abraço.
No caso de uma cbr 500r 2018 a calibragem de pneu do manual é 35 dianteira 42 traseira, pode manter isso?? Ou dá pra abaixar 30 dianteira e 35 traseira?
Faaala Japa… esse barulha da campana me incomoda um pouco, um colega comentou que alterando o óleo para o 10w50 poderia ajudar e diminuir esse barulho! Procede? Outra coisa, minha moto tá recém revisada, não consta nada no painel de revisão, velas novas, mas continua demorando a ligar as vezes, isso é normal? (Com sua experiência ). Fora isso, a moto é excelente.
@@gabrielrak5087ótimo saber! Tenho uma RS 2018 com 10.000km e que tem este barulho de máquina de costura também. Mesmo sendo bem pouco, as vezes me preocupa. Abraço.
@@fredbs8625 segundo os mecânicos que consultei é normal e relacionado aos guias de válvulas. Quando comprei a minha, com 14 mil km, já fazia e continua fazendo até hoje aos 20 mil km. No começo eu ficava maluco, achava que ia dar um problema sério a qualquer momento, agora já estou conseguindo condicionar meu cérebro para ele não achar que a moto vai explodir a qualquer instante hahaha
@@gabrielrak5087😂😂😂 cara, faço de suas palavras as minhas! Acredito que é algo normal delas, até porque ouvi outras com este barulho de “máquina de costura”, tirando isso…só alegrias!!! Baita orgulho de acelerar uma moto dessa. Obrigado por ter me ajudado com sua opinião …grande abraço!!!!
Fala, japa! Beleza? Se puder me responder por favor, eu agradeço!! Tenho uma 765 RS 2018 que tem este “barulho” de máquina de costura levemente também…tem ideia do que pode ser? ABRAÇO 🙏🏻 (tem 10.132kms).
Peguei uma z400 2023 de primeira moto da vida.. o ruim é que financiei kkkk, futuramente, meu sonho é pegar essa street triple 765.. o que não me agrada nela e esse retrovisor em baixo da manopla.. será que é possível adaptar e colocar normal na versão RS mesmo ?
Sim, é possível, se for querer trocar e por original, sai quase 3 mil reais, importando da Inglaterra, pela triumph mesmo, melhor procura outra opção mais barata.
Acredito que nos USA não se lubrifica rolamentos, acredito que façam a substituição, pois o valor não deve ser alto igual ao Brasil, mas logo que estamos em terras tupiniquins o certo é a lubrificação.
Tecnicamente o que eu acredito que seja lá, eles troquem por questão de mão de obra... n pelo custo em sí da peça, mão de obra la é bem caro, chega a assutar, pessoal cobra de 100 a 150 dolares para trocar oleo so de m.o.
Tive uma 765RS 20/21 e foi um mix de alegria e tristeza. A moto é muito bacana, mas a quantidade de problemas que apresentou foi um absurdo. Enquanto estava na garantia, tudo bem. Depois que acabou a garantia, foi só prejuízo. Entrada de água nas setas Retrovisores relaxados Quebra do eixo do trambulador Falha no quickshifter Derretimento das manoplas de embreagem e acelerador Curto circuito no chicote dos faróis Falha no tensor da corrente de comando Folga na manete de embreagem Pane no farol por causa de infiltração de água Falha nas palhetas do cabeçote Etc. Ressaltando que todas as revisões eram sempre realizadas na concessionária. Tudo a um custo absurdamente salgado. Mesmo assim, na hora de vender a moto, nem a própria concessionária Triumph teve coragem de pegar a moto na troca. Não teria outra novamente. Pra vender, tive que abrir mão do preço e arcar com prejuízo.
Admiro muito o nível de conhecimento dessa oficina. Honestidade e simplicidade para demonstrar os trabalhos
Ronaldo como sempre muito eloquente e simpático.
Sobre a campana da 765, a bela maioria de motos hoje em dia estão com esse "problema", mt09 tem mto desse "problema", as hondas 500, as nc's... não é um problema, em visto que andando elas não fazem nenhum barulho.
St3 765 RS ❤
Tenho uma 2019 e é só alegria. Meu mecânico (D&D Sport Race) me falou a mesma coisa sobre esse barulhinho. Tudo em ordem.
Qdo eu for a Curitiba vou revisar minha moto aí. 😏😉
Esse Pietro tbm é cheio das nove horas, ein 🤣 o pai dele falou "medicina", ele entendeu "oficina" 🤣
Valeu Japa! É aquela parada, Japa é garantido né! Obrigado pelo ótimo conteúdo! Sucesso pra esta equipe que é Garantido né!
Trabalho em uma fábrica de máquinas. Sempre orientamos a troca das peças por tempo de uso imaginando que o mantenedor não terá o cuidado de analisar minuciosamente a peça. Mas, isso é preventivo.
Com o cuidado da vistoria, lubrificação e tudo mais necessário, as peças duram 3x mais o recomendado pelo fabricante.
Tenho uma 765RS 2018 e digo que os pontos a observar são os seguintes: tensor corrente de comando, sensor de nível e notor de partida. De resto é normal e infelizmente é um motor barulhento. A minha faz o de campana, nem ligo mais, e também faz o intermitente como o da Tiger do vídeo, e bem, aparentemente é normal. No começo eu me preocupava e tinha um puta medo de explodir tudo, hoje eu já nem ligo. A moto é maravilhosa e não é só de ciclística, o motor empurra MUITO
A minha faz este barulho de máquina de costura, e olha que ela tem pouco mais de 10.000kms (RS 2018 também)…bom saber que não é nada demais aparentemente. A moto é sensacional. Abraço.
Sobre a campana a minha tracer faz a mesma merda, é so se acostumar, e o tensor até carregar é barulhento. Tensor de comando hidraulico é foda.
Parabéns; muito top seu serviço,e vídeo também
Mt-09 também faz esse mesmo barulho.
Brother vc é 10 nos comentarios, respeita todo mundo!!! Parabéns
Essa Harley do eixo q vazou graxa para o disco com pneu traseiro technic?
O q vc acha Japanews?😂
Show de vídeo!!!
Vendi a minha 765 S 2019....já estou sentindo falta, mesmo com o barulho da campana, moto excelente.
esse barulho da campana da street é verdadeiro, tenho uma, o barulho incomoda muito mas não quebra
unico defeito da moto mesmo, nem tudo é perfeito kkk
Pô é o charme da moto! O barulho da campana é muito legal.
@@lcsper kkkk coloca um escape que resolve esse problema, fiz isso
@@viniciusrickert8355 quem acha que é um problema nunca viu uma Ducati com embreagem seca.
@@lcsper isso é verdade, é falta de costume
Hayabusa idêntica a minha. Mas não faço a revisão com o Japa, faço com o China de SP. Sucesso com o canal. Abcs.
Opa, queria saber qual o produto uso pra fazer a limpeza química do sistema de arrefecimento
Boa noite! Assisti um vídeo da revisão da Ténéré 250 que você fez. Gostaria de saber se você está fazendo esse trabalho? Abraço.
Isso aí, Japa! Top top top top top.
Moto top
No caso de uma cbr 500r 2018 a calibragem de pneu do manual é 35 dianteira 42 traseira, pode manter isso?? Ou dá pra abaixar 30 dianteira e 35 traseira?
Vou me mudar de floripa para curitiba quero ir conhecer a oficina.
Show, e a cbr600rr? Mostra ela no próximo vídeo. Valeeeu
Faaala Japa… esse barulha da campana me incomoda um pouco, um colega comentou que alterando o óleo para o 10w50 poderia ajudar e diminuir esse barulho! Procede? Outra coisa, minha moto tá recém revisada, não consta nada no painel de revisão, velas novas, mas continua demorando a ligar as vezes, isso é normal? (Com sua experiência ).
Fora isso, a moto é excelente.
barulho da tiger lembra muito corrente de comando.
E todas Triumph 3 cil fazem exatamente o mesmo barulho. A minha 765RS 2018 faz idêntico, já até acostumei
@@gabrielrak5087ótimo saber! Tenho uma RS 2018 com 10.000km e que tem este barulho de máquina de costura também. Mesmo sendo bem pouco, as vezes me preocupa. Abraço.
@@fredbs8625 segundo os mecânicos que consultei é normal e relacionado aos guias de válvulas. Quando comprei a minha, com 14 mil km, já fazia e continua fazendo até hoje aos 20 mil km. No começo eu ficava maluco, achava que ia dar um problema sério a qualquer momento, agora já estou conseguindo condicionar meu cérebro para ele não achar que a moto vai explodir a qualquer instante hahaha
@@gabrielrak5087😂😂😂 cara, faço de suas palavras as minhas! Acredito que é algo normal delas, até porque ouvi outras com este barulho de “máquina de costura”, tirando isso…só alegrias!!! Baita orgulho de acelerar uma moto dessa. Obrigado por ter me ajudado com sua opinião …grande abraço!!!!
6:49 Rodrigo, exatamente aqui, nesse "buraco" em uma peça que tem 2 parafusos e o seu dedo mindinho está próximo não vai mais um parafuso ?
Provável que seja alguma carenagem que tape o pinhão ou algo do tipo
Fala, japa! Beleza? Se puder me responder por favor, eu agradeço!! Tenho uma 765 RS 2018 que tem este “barulho” de máquina de costura levemente também…tem ideia do que pode ser? ABRAÇO 🙏🏻 (tem 10.132kms).
Bom dia Rodrigo qual graxa eu devo usar
Bom dia chefe, bmw 1200 2010/11 pegar hoje compensa? 35.000 km
Qual a kilo metragem correta oara fazer as as válvulas da xj para regula
Peguei uma z400 2023 de primeira moto da vida.. o ruim é que financiei kkkk, futuramente, meu sonho é pegar essa street triple 765.. o que não me agrada nela e esse retrovisor em baixo da manopla.. será que é possível adaptar e colocar normal na versão RS mesmo ?
Sim, é possível, se for querer trocar e por original, sai quase 3 mil reais, importando da Inglaterra, pela triumph mesmo, melhor procura outra opção mais barata.
@@vandersbraga Deus me livre.. mas isso é colocando o original ou só de comprar algum outro e colocar na posição normal e esse preço também ?
Esse do vídeo está montado de ponta cabeça. O normal é para cima, na extremidade do guidão mesmo, mas para cima
Acredito que nos USA não se lubrifica rolamentos, acredito que façam a substituição, pois o valor não deve ser alto igual ao Brasil, mas logo que estamos em terras tupiniquins o certo é a lubrificação.
Tecnicamente o que eu acredito que seja lá, eles troquem por questão de mão de obra... n pelo custo em sí da peça, mão de obra la é bem caro, chega a assutar, pessoal cobra de 100 a 150 dolares para trocar oleo so de m.o.
Com 20 já tá dando barulho? Tem alguma solução definitiva?
primeirooo, salve galera, um abraço, curitiba-pr
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
765 a minha desde os 7 mil +/-, faz esse barulho de campana
Que Ronaldo não é muito de interagir isso todos sabemos..mas me parece nos últimos vídeos está ainda mais reservado😅
Esses pneus rodava na minha moto mais uns 2 anos da pra mim😢
O que é campana?
Única coisa que pra MIN é paia é os retrovisores de resto é top
Tive uma 765RS 20/21 e foi um mix de alegria e tristeza.
A moto é muito bacana, mas a quantidade de problemas que apresentou foi um absurdo. Enquanto estava na garantia, tudo bem. Depois que acabou a garantia, foi só prejuízo.
Entrada de água nas setas
Retrovisores relaxados
Quebra do eixo do trambulador
Falha no quickshifter
Derretimento das manoplas de embreagem e acelerador
Curto circuito no chicote dos faróis
Falha no tensor da corrente de comando
Folga na manete de embreagem
Pane no farol por causa de infiltração de água
Falha nas palhetas do cabeçote
Etc.
Ressaltando que todas as revisões eram sempre realizadas na concessionária. Tudo a um custo absurdamente salgado. Mesmo assim, na hora de vender a moto, nem a própria concessionária Triumph teve coragem de pegar a moto na troca.
Não teria outra novamente.
Pra vender, tive que abrir mão do preço e arcar com prejuízo.
Q azar em maninho
1:45 Olha uma japonezinha mecânica da oficina.
Onde fica a oficina
Olá, Curitiba :)
@@GarraMotosRacing que lugar de Curitiba sou do litoral
Conheço esta xj.. e a minha 😂😂
9:05 Esse guidão "seca suvaco" é muito difícil de eu engolir.... rs rs
PAZ JOAO CAP 14 VER 27 .
JOAO CAP 16 VER 33 tenham sempre bom animo EU venci o mundo...
✌️🤙🔝
Acho estranho que a Brembo é tão elogiada e o iveco daily usa brembo e não vale nada como explicar isso?🤨
🎉🎉🎉🎉🎉😅😅
Boa tarde garra com pesares da morte do Silvio santos!
ISAIAS CAP 40 VER 31.
Que farol medonho dessa RS, não teria coragem de comprar.
É GOSTO MAS ESSA STREET É FEIA PRA UM CARALEO..KKKKKK O BIXINHA DIFERENTE..KKK
Montadora quer vender peças. Quanto mais durar menos lucro da
Imagina você pagar caro pela revisão esperando que o profissional qualificado faça o serviço, pra depois descobrir que quem fez foi o estagiário 🤡🤡🤡.
o estagiário está sendo treinado pelo japa, já está anos a frente de muitos aí que trabalham em concessionária BMW até
ai fala merda em, você acha que o cara não confere? ou você acha que o japa nasceu sabendo já? ninguém ensinou ele? que doidera!
Dá pra ver, claramente, q ele só ajuda a fazer certas coisas mais básicas. Nada a ver, po 🤣
Eita como sabe ser enjoado
Falou pouco mas falou merda