Paulaner und Kippe und los! Melde mich gleich wieder! Wunderbar gemacht, mein Lieber. Die KunststoffhÞlsen sollten eigentlich die Distanzbuchse mehr oder minder in der Nabe zentrieren. Erleichtert eigentlich die Montage. Da saà deine Liebe dann ganz schÃķn lange alleine im Haus. ð Ah, die Sicherheitscroqs - wie ich auch!
super gemacht und die felgen gabs ja auf einigen anderen glaub auf zÞndapp und auch auf der monza 4xl mit trommel bremse und scheibe, hab selber ein paarl daheim als reserv aber gut zu wissn wie man das alles rausbekommt wenns mich mal freut die zu sanieren
Ich habe bei den Simson-Radnaben die Erfahrung gemacht, das ErwÃĪrmung des Lagersitz das einsetzen des Lagers erleichtert. Sobald das erste Lager sitzt, wird die Achse eingesetzt. Das erleichtert die Montage der DistanzhÞlse und des 2. Lagers. Die HÞlse soll auf die Innenringe drÞcken und verhindern, daà beim Festziehen des Rades das Lager nicht nach innen gepresst wird. Das ruft sonst die nÃĪchsten SchÃĪden am Lager hervor und die Prozedur beginnt wieder von vorne.
Wenn nur noch der AuÃenring des Kugellagers drinnen ist: einfach eine alte, passende Schraube einschweiÃen. Ein Schlag mit Hammer und VerlÃĪngerung und der AuÃenring ist drauÃen.
Meine Vermutung: Bei der DistanzhÞlse vom Vorderrad sind die geschmolzenen Plastikringe wahrscheinlich dazu da die HÞlse ca. in der Flucht zur Achse zu halten. Wenn du die Achse rausziehst fÃĪllt ja die HÞlse weg und dann wirds schwer die Achse da wieder reinfadeln.... Danke fÞr das Video!
Paulaner und Kippe und los! Melde mich gleich wieder!
Wunderbar gemacht, mein Lieber. Die KunststoffhÞlsen sollten eigentlich die Distanzbuchse mehr oder minder in der Nabe zentrieren. Erleichtert eigentlich die Montage. Da saà deine Liebe dann ganz schÃķn lange alleine im Haus. ð
Ah, die Sicherheitscroqs - wie ich auch!
Was ein Akt! ðŪ
Freu mich richtig auf die nÃĪchsten paar Videos von der X50
super gemacht und die felgen gabs ja auf einigen anderen glaub auf zÞndapp und auch auf der monza 4xl mit trommel bremse und scheibe, hab selber ein paarl daheim als reserv aber gut zu wissn wie man das alles rausbekommt wenns mich mal freut die zu sanieren
Deine Videos sind so Super
Ich habe bei den Simson-Radnaben die Erfahrung gemacht, das ErwÃĪrmung des Lagersitz das einsetzen des Lagers erleichtert. Sobald das erste Lager sitzt, wird die Achse eingesetzt. Das erleichtert die Montage der DistanzhÞlse und des 2. Lagers. Die HÞlse soll auf die Innenringe drÞcken und verhindern, daà beim Festziehen des Rades das Lager nicht nach innen gepresst wird. Das ruft sonst die nÃĪchsten SchÃĪden am Lager hervor und die Prozedur beginnt wieder von vorne.
Wenn nur noch der AuÃenring des Kugellagers drinnen ist: einfach eine alte, passende Schraube einschweiÃen. Ein Schlag mit Hammer und VerlÃĪngerung und der AuÃenring ist drauÃen.
ððð
Meine Vermutung:
Bei der DistanzhÞlse vom Vorderrad sind die geschmolzenen Plastikringe wahrscheinlich dazu da die HÞlse ca. in der Flucht zur Achse zu halten. Wenn du die Achse rausziehst fÃĪllt ja die HÞlse weg und dann wirds schwer die Achse da wieder reinfadeln....
Danke fÞr das Video!
Hallo eine Frage welchen Zylinder hast du bei deiner ms 70 oben kannst ma den sagen von wo du den hast
Mit einem Abzieher probieren
Jo, WÃĪrme + Innenabzieher
Hallo, wan baut ihr denn Motor ein
moin ich
habe paar probleme mit meiner Ponny kannst du mir helfen
Warst du bei der atterseerundfahrt dabei?
Warum den Griff mit Hammer rauf? Bremsenreiniger in den Griff rein und der geht fast von selbst rauf
Das kannst du bei einem neuen Griff machen. Der hier ist stein hart und 40 jahre alt.