Paulaner und Kippe und los! Melde mich gleich wieder! Wunderbar gemacht, mein Lieber. Die Kunststoffhülsen sollten eigentlich die Distanzbuchse mehr oder minder in der Nabe zentrieren. Erleichtert eigentlich die Montage. Da saß deine Liebe dann ganz schön lange alleine im Haus. 😂 Ah, die Sicherheitscroqs - wie ich auch!
Ich habe bei den Simson-Radnaben die Erfahrung gemacht, das Erwärmung des Lagersitz das einsetzen des Lagers erleichtert. Sobald das erste Lager sitzt, wird die Achse eingesetzt. Das erleichtert die Montage der Distanzhülse und des 2. Lagers. Die Hülse soll auf die Innenringe drücken und verhindern, daß beim Festziehen des Rades das Lager nicht nach innen gepresst wird. Das ruft sonst die nächsten Schäden am Lager hervor und die Prozedur beginnt wieder von vorne.
Wenn nur noch der Außenring des Kugellagers drinnen ist: einfach eine alte, passende Schraube einschweißen. Ein Schlag mit Hammer und Verlängerung und der Außenring ist draußen.
super gemacht und die felgen gabs ja auf einigen anderen glaub auf zündapp und auch auf der monza 4xl mit trommel bremse und scheibe, hab selber ein paarl daheim als reserv aber gut zu wissn wie man das alles rausbekommt wenns mich mal freut die zu sanieren
Meine Vermutung: Bei der Distanzhülse vom Vorderrad sind die geschmolzenen Plastikringe wahrscheinlich dazu da die Hülse ca. in der Flucht zur Achse zu halten. Wenn du die Achse rausziehst fällt ja die Hülse weg und dann wirds schwer die Achse da wieder reinfadeln.... Danke für das Video!
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Paulaner und Kippe und los! Melde mich gleich wieder!
Wunderbar gemacht, mein Lieber. Die Kunststoffhülsen sollten eigentlich die Distanzbuchse mehr oder minder in der Nabe zentrieren. Erleichtert eigentlich die Montage. Da saß deine Liebe dann ganz schön lange alleine im Haus. 😂
Ah, die Sicherheitscroqs - wie ich auch!
Ich habe bei den Simson-Radnaben die Erfahrung gemacht, das Erwärmung des Lagersitz das einsetzen des Lagers erleichtert. Sobald das erste Lager sitzt, wird die Achse eingesetzt. Das erleichtert die Montage der Distanzhülse und des 2. Lagers. Die Hülse soll auf die Innenringe drücken und verhindern, daß beim Festziehen des Rades das Lager nicht nach innen gepresst wird. Das ruft sonst die nächsten Schäden am Lager hervor und die Prozedur beginnt wieder von vorne.
Freu mich richtig auf die nächsten paar Videos von der X50
Wenn nur noch der Außenring des Kugellagers drinnen ist: einfach eine alte, passende Schraube einschweißen. Ein Schlag mit Hammer und Verlängerung und der Außenring ist draußen.
Was ein Akt! 😮
super gemacht und die felgen gabs ja auf einigen anderen glaub auf zündapp und auch auf der monza 4xl mit trommel bremse und scheibe, hab selber ein paarl daheim als reserv aber gut zu wissn wie man das alles rausbekommt wenns mich mal freut die zu sanieren
Deine Videos sind so Super
Meine Vermutung:
Bei der Distanzhülse vom Vorderrad sind die geschmolzenen Plastikringe wahrscheinlich dazu da die Hülse ca. in der Flucht zur Achse zu halten. Wenn du die Achse rausziehst fällt ja die Hülse weg und dann wirds schwer die Achse da wieder reinfadeln....
Danke für das Video!
👍👍👍
Hallo eine Frage welchen Zylinder hast du bei deiner ms 70 oben kannst ma den sagen von wo du den hast
moin ich
habe paar probleme mit meiner Ponny kannst du mir helfen
Mit einem Abzieher probieren
Jo, Wärme + Innenabzieher
Warum den Griff mit Hammer rauf? Bremsenreiniger in den Griff rein und der geht fast von selbst rauf
Das kannst du bei einem neuen Griff machen. Der hier ist stein hart und 40 jahre alt.
Warst du bei der atterseerundfahrt dabei?
Hallo, wan baut ihr denn Motor ein