Вот все лишнее отсеяв, скажу вам - спасибо! Кабы знать, от чего подходит! В инете никто не написал - гольф 2, только тазы писали! Не проблема, найдем, поменяем👌🏻
@@НикитаВолков-е5ф там посадочные на рекордах есть двух размеров(фланцы под два винта), один из этих видов 1в1 как на гольфе, единственное вал под крыльчатку длинее(крыльчатку лучше оставить свою, и выдержать минимальный зазор между ободом лопастей и диффузором(дуть будет что надо👍)), но это решаемо😁. А так...моторчик в руки и на разборку, там подобрать можно, электроника в Европе (Германии) тогда была похожа. Заслонки печки лучше уплотнить(проклеить оконным уплотнителем (трубчатый)+ клей(цианокрилат,так надёжнее будет), по периметру радиатора уплотнить поролоном, отрегулировать правильно заслонки печки. Сопротивление печки можно вкорячить от Ауди 100(у меня так, ставил из под капота, вырезал отверстие горячим ножом, в проводке не колхозил, а использовал русские фишки для подключения (сопротивление подключал последовательно)). Там немного больше скоростей, чем нужно (я выбрал помедленнее, чтобы не было слышно, "четвёртый режим" -прямая скорость). В результате в -21 в салоне жарко (естественно когда двигатель прогреется). Главное, чтобы дребезга от "моторчика ваз" небыло😂.
Ух,спасибо за видео )Такой же в гараже стоит 12 лет ,только на механике и инжекторный 86 года.Собираюсь пробовать восстанавливать.
Техника живучая, жуть.
@@НикитаВолков-е5ф посмотрим,главное начать)и еще бы знать ,откуда подходят запчасти.В Беларуси ничего нет.
Советом поможем, чем можно!
А потом говорят... на рекорде печка говно, не дует... Моторчик можно было от гольфа2 найти!(я на жигули ставил от рекорда моторчик, а вы наоборот)
Вот все лишнее отсеяв, скажу вам - спасибо! Кабы знать, от чего подходит! В инете никто не написал - гольф 2, только тазы писали! Не проблема, найдем, поменяем👌🏻
@@НикитаВолков-е5ф там посадочные на рекордах есть двух размеров(фланцы под два винта), один из этих видов 1в1 как на гольфе, единственное вал под крыльчатку длинее(крыльчатку лучше оставить свою, и выдержать минимальный зазор между ободом лопастей и диффузором(дуть будет что надо👍)), но это решаемо😁. А так...моторчик в руки и на разборку, там подобрать можно, электроника в Европе (Германии) тогда была похожа.
Заслонки печки лучше уплотнить(проклеить оконным уплотнителем (трубчатый)+ клей(цианокрилат,так надёжнее будет), по периметру радиатора уплотнить поролоном, отрегулировать правильно заслонки печки. Сопротивление печки можно вкорячить от Ауди 100(у меня так, ставил из под капота, вырезал отверстие горячим ножом, в проводке не колхозил, а использовал русские фишки для подключения (сопротивление подключал последовательно)). Там немного больше скоростей, чем нужно (я выбрал помедленнее, чтобы не было слышно, "четвёртый режим" -прямая скорость). В результате в -21 в салоне жарко (естественно когда двигатель прогреется).
Главное, чтобы дребезга от "моторчика ваз" небыло😂.
@@g777ok разборок в этой дыре нет, жалко. Но подумаем еще👌🏻