MINHA DUVIDA E SI FAZER E APERTA ENCINTRA NO FUNDO DO BLOCO E ESTOURA A CARCAÇA ,SUA FERRAMENTA E MAIS SEGURA,ASPAS NE SI APERTANNDO NUM RACHA A CARCAÇA POIS E UM PARAFUSO PASSANTE ,ABRAÇOS
13/072023 há uns Dois dias atrás eu fiz a substituição dessa Bucha aqui que fica na caixa de Cambio do Motor AP 1.6 do meu Gol , Fiz uma talhadeira de Ferro com a Ponta Bem Afiada e Cortei a Bucha lá Dentro , Depois eu Tirei Ela com uma ponta de gancho que eu fiz na ponta da Chave de Fenda , funcionou perfeitamente para fazer a Retirada dessa Bucha ai . Tomei todos os Cuidados para que na Hora que eu estava Cortando não Danifica-se o Alojamento a Qual Ela Fica Presa , Limpei verifiquei que não avia danificado nada instalei a nova Bucha coloquei o motor de Arranque de Novo no Lugar e Ficou Ótimo o Serviço ...
Acabei de fazer de forma extremamente mais fácil e rápida. Comprei uma broca macho e fui rosqueando ela na bucha, automaticamente ela vai jogando a bucha pra fora. Já estava há mais de três horas tentando e nada, e com meu método fiz em menos de dez minutos. A broca rosca macho custou 20 reais.
Ete sacador e condo e buraco trevesa de um lado para outro mais condo o buraco onde vai a buxa não trevesa o buraco de um lado para outro este sacador não dá serto
Parabéns guerreiro pela dica e por divulgar sua idéia, Deus te abençoe grandemente!
Espero ter ajudado
Parabéns, muito bem explicado Deus abençoe 🙏
obrigado e igualmente!!
Parabéns mano muito obrigado por vc fazer esse vídeo muito bom
Espero ter ajudado
obrigado amigo pela dica
Valeu meu Amigo TMJ!!
Se fizer com microrretífica umas estrias nas garra do parabolt, vai ajudar a ele "pegar" a bucha.
Vlw pela dica..obrigado!
MINHA DUVIDA E SI FAZER E APERTA ENCINTRA NO FUNDO DO BLOCO E ESTOURA A CARCAÇA ,SUA FERRAMENTA E MAIS SEGURA,ASPAS NE SI APERTANNDO NUM RACHA A CARCAÇA POIS E UM PARAFUSO PASSANTE ,ABRAÇOS
13/072023 há uns Dois dias atrás eu fiz a substituição dessa Bucha aqui que fica na caixa de Cambio do Motor AP 1.6 do meu Gol , Fiz uma talhadeira de Ferro com a Ponta Bem Afiada e Cortei a Bucha lá Dentro , Depois eu Tirei Ela com uma ponta de gancho que eu fiz na ponta da Chave de Fenda , funcionou perfeitamente para fazer a Retirada dessa Bucha ai . Tomei todos os Cuidados para que na Hora que eu estava Cortando não Danifica-se o Alojamento a Qual Ela Fica Presa , Limpei verifiquei que não avia danificado nada instalei a nova Bucha coloquei o motor de Arranque de Novo no Lugar e Ficou Ótimo o Serviço ...
Ótimo vídeo, parabéns, esse carro é uma Kombi ?
Boa noite...Sim é uma Kombi furgão 1988... TMJ!!
Show.
Bem detalhado .
Obrigado 👍
Show!
vlw
Qual o tamanho desse parabolt( chumbador)?
3/4
Unnn da trabalho né
Valeu pelo vídeo vó tentar trocar
e ai,deu bom ?
Acabei de fazer de forma extremamente mais fácil e rápida. Comprei uma broca macho e fui rosqueando ela na bucha, automaticamente ela vai jogando a bucha pra fora. Já estava há mais de três horas tentando e nada, e com meu método fiz em menos de dez minutos. A broca rosca macho custou 20 reais.
Parabéns
Eu tava pensando em fazer isso mesmo.so não sabia se iria dar certo como vc fez e deu certo vou fazer tbm
Ete sacador e condo e buraco trevesa de um lado para outro mais condo o buraco onde vai a buxa não trevesa o buraco de um lado para outro este sacador não dá serto
claro que da certo,por isso o video esta aqui..presta atenção e assiste o video todo para não escrever oq não sabe
A berada do cano pega emcima da bucha
sim
Comprei a chave no mercado livre ja era nao levei 5 minutos menos trampo e mais prático ,essa maldita bucha da dpr de cabeça em todo mundo
A bucha do motor de partida desta Kombi não saiu com certa facilidade, é porque a bucha ainda é original.
essa kombi é 1988 sera que ainda poderia ser original ?
Esse cano tem que ser meia lua
ok