bình thuận ban đêm không có đèn đường. ae đi đêm cần cò đèn trợ sáng . xe 52 chỗ xe tải đường nhỏ mà vượt rất nhiều. hạn chế tốcđộ ban đêm. ban ngày thì csgt rất thoáng. năn nỉ phạt nóng r ae đi .
Đúng nhất là đoạn phan thiết sài gòn ban đêm, xe giường nằm chế thêm cái led ngang ở dưới mở chạy phà phà luôn, nhiều đoạn nó chói mù mắt, kiểu như mù tạm thời chỉ chạy theo phán đoán thôi. Nhìn phía xa ko có chướng ngại vật thì chạy theo cảm giác thôi chứ ko còn nhìn rõ là ko biết có ai đang chực băng qua đg ko nữa. Thật sự đoạn đó chạy rất mệt :(((
Đi đường xa mình thấy khoẻ nhất là uống nước khoán lavie, nước không ướp lạnh nha, uống vào là cảm giác mát lạnh trong bụng liền. Đi đường xa là mình luôn chuẩn bị chai nước suối khoáng lavie.
Ai hay đi xe máy đường dài sẽ hiểu đc những cảm giác này. Buồn ngủ mà k đc ngủ. Tức vl luôn đó. Người nó đừ vãi ra. Mình đây hay chạy sg - nha trang nên hiểu rõ. Haha. Nguy hiểm thật nhưng đổi lại mình trải nghiệm đc nhiều và sức chịu đựng của mình càng lúc càng dẻo dai hơn.
Xem nhiều video và là một fan của chú nhưng thật sự nghe chú nói cách đối xử với ng đi cùng nghe sao thấy chú sai quá vì đã từng nghe chú nói rất nhiều về tốc độ và sự an toàn nhưng chú lại đối xử với bạn mình như vậy chạy tốc độ cao mà không có kính thì một hạt cát cũng có thể lấy mất mạng của bạn chứ đừng nói đi cung đường xa như vậy. Giờ mới hiểu không ai chơi nổi với chú nói thật chứ chẳng thèm mỉa mai
Cung đường này, tui giải khát thường là Dừa ướp lạnh - Ngon bổ rẻ kèm khuyến mãi cái võng bám đầy bụi đường. Đi xa, nhất là trên QL1 các bạn chớ bỏ qua các biển báo dọc đường, rất cần thiết. Gần đây tôi mới biết biển báo AH1 là Asean Highway 1
Chú luân nhà con có e click thái đang mún hay bạc đạn của nó mà ko biết nên hay loại nào nó tốt chú biết loại nào tốt ko mong chú tư vấn loại tốt lùn nha chú
"ổng ko chạy là ổng ở lại, tui bỏ đó", cho hỏi: nếu như ổng chạy đến 1 lúc nào đó mắt ổng quá mỏi ko nhìn đc nữa, tai nạn xảy ra rồi chết thì ông sẽ làm gì hả ông Phạm Luân ?
Lúc chạy nhanh , có chướng ngại vật có thể chạy nhanh sau đó thì thắng số ngon hơn thắng chân nhiều , mặc dù máy móc sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhưng thà hư xe chứ k bỏ mạng.
Ở VN chạy 1 ngày 300 cây thôi, chạy mám dố dễ về với ông bà
chân thành và thực tế. khoái nghe chú nói chuyện.
Coi hai lần rồi nhưng bữa nay vẫn coi lại để lấy kinh nghiệm từ các anh các chú HẠNH PHÚC LÀ SỰ ĐỚN ĐAU
Thích chú này kể rất rõ ràng và thực tế
Cháu đi 2 tiếng là mắt đã mỏi rồi người đã đừ rồi, chú đã lớn mà đi ròng 16h là quá giỏi rồi chú ơi
bình thuận ban đêm không có đèn đường. ae đi đêm cần cò đèn trợ sáng . xe 52 chỗ xe tải đường nhỏ mà vượt rất nhiều. hạn chế tốcđộ ban đêm. ban ngày thì csgt rất thoáng. năn nỉ phạt nóng r ae đi .
Có chơi có chịu a nói rất hay
Đúng nhất là đoạn phan thiết sài gòn ban đêm, xe giường nằm chế thêm cái led ngang ở dưới mở chạy phà phà luôn, nhiều đoạn nó chói mù mắt, kiểu như mù tạm thời chỉ chạy theo phán đoán thôi. Nhìn phía xa ko có chướng ngại vật thì chạy theo cảm giác thôi chứ ko còn nhìn rõ là ko biết có ai đang chực băng qua đg ko nữa. Thật sự đoạn đó chạy rất mệt :(((
kinh nghiệm của chú quá hay
A luân nói rất đúng. Càng chạy nhanh càng mất sức. Chạy nhanh rất tập trung, chạy 120km lơ là mà vất cục đá, thì ôi giời ơi...kkk
Đi đường xa mình thấy khoẻ nhất là uống nước khoán lavie, nước không ướp lạnh nha, uống vào là cảm giác mát lạnh trong bụng liền. Đi đường xa là mình luôn chuẩn bị chai nước suối khoáng lavie.
Chạy cang nhanh càng đói chú ơi . Con chạy sài gòn huế . 18 tiếng . Ăn hết 7 lần
Chú chạy đêm như thế chắc mệt lắm
Con chúc chú càng ngày càng có nhiều sức khoẻ để phượt 1000km nha chú
chú nói đúng quá! nhất là vụ uống nước, trước chạy giữa đg mình uống tăng lực thì thấy còn mệt hơn lúc chưa uống :D
Càng nói càng hay chú... mong gặp đc chú vài lần khai sáng :3
Chú làm tour đi tây bắc du ngoạn đi ạ, đi đèo ở đó đẹp lắm cháu đi thử r.
Bác nói quá chuẩn dám chơi dám chịu bị dừng thì ko cãi cọ lung tung ok em chấp nhận đóng phạt
Ai hay đi xe máy đường dài sẽ hiểu đc những cảm giác này. Buồn ngủ mà k đc ngủ. Tức vl luôn đó. Người nó đừ vãi ra. Mình đây hay chạy sg - nha trang nên hiểu rõ. Haha. Nguy hiểm thật nhưng đổi lại mình trải nghiệm đc nhiều và sức chịu đựng của mình càng lúc càng dẻo dai hơn.
hay quá chú ơi
LÀM TOUR ĐI TÂY BẮC ĐI CHÚ.
em từng vác ex135 kéo cứng ga 110 tầm 10km thôi mà đã thấy mệt :) nói gì chú kéo 90 trở lên mà đi xa :) khâm phục
Tuấn Minh ex135 mà cứng ga có 110 à bác =)))))
Đúng rồi, xe tui cũng cờ đó, cao lắm 115km/h
Diep Truong mình nói cứng ga chứ đâu phải hết ga đâu bác 😴 chứ max speed ( đã độ bô không map ecu ) 125 :)
Em chạy ab zin hết, chăm sóc ổn thì max ga đã 110 rồi
Ổng mặc đồ bảo hộ full face đồ mà
Đâu có tiếp gió nhiều như mình đâu nên đỡ mệt hơn nhiều chứ
chú ơi đèo cù mông mình đi dễ chịu hơn trước không chú.con dự định tết về quê mà chưa đi xa bao giờ bằng xe máy.
Chào chú 7 .
Xem nhiều video và là một fan của chú nhưng thật sự nghe chú nói cách đối xử với ng đi cùng nghe sao thấy chú sai quá vì đã từng nghe chú nói rất nhiều về tốc độ và sự an toàn nhưng chú lại đối xử với bạn mình như vậy chạy tốc độ cao mà không có kính thì một hạt cát cũng có thể lấy mất mạng của bạn chứ đừng nói đi cung đường xa như vậy. Giờ mới hiểu không ai chơi nổi với chú nói thật chứ chẳng thèm mỉa mai
hoặc là ông hiểu ý sai chú Luân
có thể a Tuấn đội fullface kính trắng , mua thêm cái kính đen đeo thêm bên trong , vụ này là t thấy rồi nha.
khổ ông Tuấn =)), bị chú đày đọa vãi
Hôm nào đi cho đi ké nữa ạ. Mê phược
Bác ơi e chạy 1 mình xe tải 26h đi đk gần 1500km nè kk
chú cún vui tính chú nhỉ.... kaka
Cung đường này, tui giải khát thường là Dừa ướp lạnh - Ngon bổ rẻ kèm khuyến mãi cái võng bám đầy bụi đường.
Đi xa, nhất là trên QL1 các bạn chớ bỏ qua các biển báo dọc đường, rất cần thiết. Gần đây tôi mới biết biển báo AH1 là Asean Highway 1
a ơi xe nhập mua về bị nước biển làm hoen gì cái máy với gác chân với cái bo xe cho a làm vệ sinh lại hết bao nhiêu xe Fz155
Chú lam clip chỉ rỏ về thắng số được không chú.
24 tiếng e chạy tới giường ngủ kk
tốc độ tối đa của em có 60,yếu ko dám ra gió haha
e nghỉ anh nên đi tầm 8 tiếng 1 ngày thôi anh, anh nói như vậy là đi hết nổi rồi
Thanh niên quên mình đã 4 mươi mấy tuổi ^^
chú đi tận cùng tổ quốc đi chú
hi anh
Hk đội full face hã chú.nếu như đội full face thì thấy nắng đâu có j đâu nếu như kính trong,con cũng có full face kính trong đi nắng ko s cả
quang pham ổng đội full face mà, tùy vào mắt mỗi người thôi, chứ chạy ngược sáng cũng nguy hiểm lắm
😁😁
Chú luân nhà con có e click thái đang mún hay bạc đạn của nó mà ko biết nên hay loại nào nó tốt chú biết loại nào tốt ko mong chú tư vấn loại tốt lùn nha chú
khoa nguyen thay bạc đạn skf
Haha 1
con 15t chạy 90 100km thôi cũng phải nhìn xuống đường hoài căng não với đường nhô nhô ko lạn quạng té như choie
Facebook chính của chú Luân là gì nhỉ? Ai cho mình xin link với
A oi cho e hoi ex doi đau la 204 hay 205 vay a , e dinh mua ma ko ranh nho a huong dan gium .
anh 7di oi anh thu chay tu ca mau ve toi trung quoc thu xem em da tung thu oi da lam hay lam cuoc hanh trinh di anh
Nói chung là thua thì chung phải không anh 🤣
hôm nào làm líp nói về sự khác biệt của đường nhựa và đường nông đất đi chú...chú đi nhiêu nơi chắc am hiểu về bê tông cát đất
"ổng ko chạy là ổng ở lại, tui bỏ đó", cho hỏi: nếu như ổng chạy đến 1 lúc nào đó mắt ổng quá mỏi ko nhìn đc nữa, tai nạn xảy ra rồi chết thì ông sẽ làm gì hả ông Phạm Luân ?
Mình chạy tour đack nông bình định bắt ngay buôn hồ. 120/70 đưa 700
Đóng Phạt ngay tại chỗ luôn à bác
Ông luân nói chuyện xạo xạo z đo. Nhưng mà thực tế. Và kinh nghiệm đó
Cho e hỏi chổ chú luân rua xe o đau mọi người chỉ giúp e
Mun phuot chung chu lm sao chu luan
Em di click cai lay _da lat_ nha trang _ cai lay trong ngay chi doi non 2/4 ko co mat kien mat quan sot k ao khoat lun
Xe tải nặng đủ sức chơi 24 tiếng liên tục nhưng xe máy và xe con chỉ 16 tiếng thôi
48 tiêngs cũng đc 😁😁
Khang Vo mất an toàn
Viet Tran ừa mất an toàn thật tải nặng 2 tài đi bắc nam chạy liên tục 2 ngày 2 đêm
Khang Vo có đâu bắc nam h chỉ còn hai ngày một đêm thôi hồi xưa mình chạy miền trung đi tân thanh một mình hoài
Viet Tran chắc t nhớ nhầm lúc trc t đi bắc nam có 1 2 lần à nên hk nhớ rõ
ko biết mọi người thì sao chứ. mình thấy đi vậy ko vui tí nào. thà đi chậm mà chắc. mình đi vs bn mình cao lắm là 90
Tự nhiên s con k tìm được face chú 7 nữa rồi. Con có làm gì đâu mà bị ăn chặn ta :(
Bạn là chú luân hay s mà biết mình bình luận thề nào ?
TP Trần m xàm lồn
EDM TV cảm ơn đã chửi dùm mình .
chú mất công quá, bắn tốc độ 1 cái đi mất mấy cái xe chú rửa r
Vui sướng trong sự đớn đau vc chú Luân 😂😂 ác vl vs đồng đội
Ha son k vào bíu fam à
Nước thì uống pocari
Quang Minh Nguyen aquafina nha ocho
Xúi bạy người ta thắng số nhiều cụt máy nhanh hư lắm.
Muốn hư máy hay hư cái hộp sọ, hư cái tay?
Đợt tao lên 100km/h nhờ thắng số mới không tông con chó đó. Xe hỏng có thể sửa, người hỏng thì vứt
Lúc chạy nhanh , có chướng ngại vật có thể chạy nhanh sau đó thì thắng số ngon hơn thắng chân nhiều , mặc dù máy móc sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhưng thà hư xe chứ k bỏ mạng.
Ns k biết nghĩ hả bạn
@@TienThach bác chạy xe tàn thì nói vậy,tôi đặt chiếc xe của tôi lên hàng đầu
Xem đầu cmt 5
Cho nó một vé tới chợ rẫy luôn chạy 24 tiếng
fb chú tên gì vậy ạ
Quá 60km/h mà có 4tr thôi à
Con chạy 18 tiếng mà chỉ từ sg tới đà nẵng thoy =))
Đóng phạt cộng giam bằng 1 tháng. Đánh đổi cao :(
Kk mù mất con mắt ảnh
noi ve xe 67 di chu luận oi...?
Ai biết face chú này không cho tui biết với
đi mang theo cái chiếu . có j còn có mak sài . ngta đỡ đi mua
Không Có Ai nải chuối xanh nữa :v
2:52 quy nhon
Nói tiếp
721 ác vcl
May bi kho dam ha 7 di